Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Bombas Centrífugas
Bombas Centrífugas
NDICE:
1 INTRODUO ................................................................................................................... 4
4. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................ 83
1 INTRODUO
No existe uma terminologia sobre bombas, pois h vrios critrios para design-las;
entretanto, poderemos classific-las em duas grandes categorias:
Bombas Centrfugas;
Bombas Volumtricas ou de Deslocamento Positivo.
5 4
6 5 4 3
6 3
2
2
1
77
8 9 9
8
1 Rotor
2 Porca do rotor
3 Engaxetamento
4 Sobreposta
5 Mancais
6 Acoplamento
7 Eixo
8 Suporte da bomba
9 Luva do eixo
Fig.1
3.1.1.1 ROTOR
Roto
r
Vedao do eixo
Fig.2
Em funo da velocidade especfica da bomba, o rotor pode ser do tipo radial, semi-
axial, e axial conforme mostrado abaixo.
Semi-axial
Radial
Axial
Fig.3
Alm desta, existem outras classificaes tais como:
Fig.4 Fig.5
Fig.6
Rotor aberto sem paredes com cubo e ps (similar ao axial).
Fig.7
Rotor de dois canais com passagem larga para o bombeamento de lquidos sujos e
viscosos
Fig.8
Rotor fechado com duas, trs ou quatro ps
Fig.9
Fig.10
3.1.1.2 CORPO ESPIRAL (OU VOLUTA)
Simples espiral
Fig.11
Dupla espiral
Fig.12
Uma outra classificao de corpos, seria quanto ao seu secionamento, ou seja:
Fig.13
Fig.14
Rosqueados
Flangeados
Para garantir um bom funcionamento da bomba no podem ser aplicadas foras e/ou
momentos da tubulao sobre os bocais da carcaa. Caso no possa ser evitado, o
fabricante deve ser consultado sobre os valores mximos admissveis de foras e
momentos que podem ser aplicados.
3.1.1.3 DIFUSOR
3.1.1.4 EIXO
Transmite o torque do acionador ao rotor. O eixo projetado para que tenha uma
deflexo mxima preestabelecida quando em operao. Este fator importante para
evitar que as folgas entre as peas rotativas e as estacionrias se alterem em operao, o
que provocaria seu contato, desgaste prematuro e maior consumo de energia.
Eixos suportados nos dois extremos, que possuem o rotor no centro, tm o dimetro
mximo no local de montagem do rotor. Eixos de bombas com rotor em balano tm o
dimetro mximo entre os rolamentos. A ponta do eixo projetada para resistir ao
mximo torque que pode ocorrer em trabalho.
Fig.15
Regio dos mancais
Fig.16
Eixos vedados garantem que o lquido bombeado no entre em contato com o eixo.
Isso conseguido por meio de vedaes entre as peas montadas no eixo.
Na seleo do material do eixo, deve ser considerado que, para lquidos corrosivos,
os eixos no vedados devem ser construdos em materiais resistentes corroso;
porm, os eixos vedados podem ser fornecidos em ao carbono e luva protetora do eixo
com material resistente a corroso.
Tem a funo de proteger o eixo contra corroso, eroso e desgaste pelo lquido
bombeado. Alm disso deve proteger o eixo na regio das gaxetas contra o desgaste
que pode ser causado pela abrasividade desta vedao.
Em bombas de maior porte, tanto a carcaa e/ou o rotor so providos com anis de
desgaste. Os anis so substitudos quando a folga diametral excede os limites
definidos nos manuais de servios do fabricante. Deve-se ressaltar que, conforme se
aumenta a folga diametral dos anis de desgaste, nota-se uma reduo na eficincia da
bomba (o retorno de lquido da descarga para a suco aumenta), ou seja, uma
recirculao de fluido em direo suco, conforme ilustra a figura abaixo.
Fig.17
O tipo de execuo do anel de desgaste depende do projeto da bomba e do lquido
bombeado.
Fig.18
A montagem dos anis de desgaste e sua fixao no local pode ser feita por pino,
montagem por interferncia, fixao por parafuso ou solda, dependendo do projeto da
bomba. Algumas normas de construo indicam que, alm de interferncia,
necessria a fixao por solda; isto geralmente ocorre onde aplicaes altas
temperaturas esto envolvidas, para evitar que a dilatao solte o anel.
o sistema que tem por funo, evitar o vazamento do fluido, que est sendo
bombeado, para o meio ambiente ou mesmo para outras regies da bomba (motor
eltrico, por exemplo).
Alguns fluidos, por serem txicos, inflamveis ou caros, recebem sistemas especiais
de vedao ou de selagem.
Nota: Este assunto ser objeto de estudo em selos mecnicos e elementos de vedao.
3.1.1.8 SUPORTE E CAVALETE DE MANCAL
Cavalete de Mancal
Fig.19
Suporte de Mancal
Fig.20
As bombas de simples estgio com suporte de mancal, so normalmente do tipo
back-pull-out, isso significa que o suporte do mancal junto com o rotor so
desmontveis para trs, sem remover a carcaa da bomba (que possui ps prprios) no
lugar da instalao. A vantagem a fcil desmontagem da bomba para manuteno,
sem perder o alinhamento da voluta com as tubulaes.
Bombas de simples estgio com cavalete de mancal tm, para os tamanhos menores e
mdios, normalmente o apoio da bomba s no cavalete do mancal e no permitem a
desmontagem do cavalete mais o rotor sem tirar a bomba inteira do lugar da instalao.
3.1.1.9 MANCAIS
Rising.
terica
O Q
Fig.21
Flat
terica
O Q
Fig.22
Drooping
H
terica
O Q
Fig.23
3.1.3 RECIRCULAO HIDRULICA
As bombas de porte mdio e grande que possuam rotores largos e operam com
vazes reduzidas, podem ficar sueitas ao problema de recirculao hidrulica.
Vazo entrando
Vazo recirculando
Fig.24
3.1.4 CAVITAO EM BOMBAS CENTRFUGAS
Toda bomba centrfuga requer em sua entrada (suco) uma presso suficiente, para
garantir o seu bom funcionamento.
Caso esta presso seja demasiadamente baixa, atingindo a presso de vapor quela
temperatura, haver uma intensa formao de vapor. As bolhas de vapor assim
formadas so conduzidas pelo fluxo de lquido at atingir presses mais elevadas
(normalmente na regio do rotor), onde ento ocorre a imploso (colapso) destas bolhas,
com a condensao do vapor e o retorno ao estado lquido. Tal fenmeno conhecido
como cavitao.
Ensaiando-se diversas ligas e fixando o valor 1,0 como perda de material para o ferro
fundido, foram obtidas as graduaes abaixo, na ordem crescente de resistncia ao
desgaste por cavitao:
Maior dureza
Maior tenacidade
Maior dutilidade
Existncia de tenses residuais de compresso.
Baixa dureza
Fragilidade
Baixa ductilidade
Existncia de tenses residuais de trao.
Fig.25
Em bombas que no possuem anis de desgaste, a folga formada pelo adequado
ajuste entre o impelidor e a carcaa. Neste caso, seria necessrio enchimento por solda
e usinagem para recompor a folga original no caso de desgaste proveniente da operao.
Em ambas as situaes, desde que a folga seja mantida em valores aceitveis, o efeito
da recirculao desprezvel para vazes normais de operao. Entretanto, se por erro
de especificao ou manuteno inadequada o valor da folga for inadequado, a
recirculao poder gerar vrtices na entrada da bomba e propiciar o aparecimento de
cavitao (ver figura a seguir).
Presso de descarga
Presso de
suco
rea de distrbios
localizados (devido
vazamento excessivo)
Fig.26
3.1.4.5 CAVITAO NA VOLUTA
Lingueta da
voluta
Fluxo na voluta
Fig.27
3.1.4.6 CAVITAO NAS PS DIFUSORAS
Ps difusoras (figura a seguir), podem ser consideradas como uma srie de ps guias
na sada de impelidor. Desta forma, a possibilidade de cavitao em uma dessas ps
ainda maior que no caso anterior de cavitao na voluta. Isto acontece porque, como
mencionado, a perfeita adequao entre a orientao do fluxo saindo dos canais de
passagem do impelidor se tornara no uniforme devido a variao da distribuio
circunferncial de presso na descarga do impelidor. Desta forma, fluxos provenientes
de diferentes canais de passagem do impelidor podem provocar ngulos de incidncia
diferentes em uma mesma p difusora. ngulos de incidncia inadequados podem
provocar excessiva turbulncia e propiciar oportunidade ao aparecimento da cavitao.
Fig.28
3.1.4.7 CAVITAO POR FLUXO EM SENTIDO INVERSO NA TUBULAO DE
SUCO.
Devido baixa rotao do impelidor, existe uma tendncia, nas bombas, para a
criao de um fluxo partindo de entrada do impelidor para fora e superpondo-se ao
fluxo principal. Como mencionado esta tendncia marcante em vazo bem abaixo da
de projeto, onde o fluxo inverso toma o aspecto ilustrado na figura.
Fluxo
normal
Fluxo inverso
Fig.29
NOTA:
bastante lgico que a existncia de uma situao como esta acarretaria prejuzo ao
funcionamento da suco, possibilitando o aparecimento de cavitao. Naturalmente
procura-se evitar esta hiptese atravs de adequado dimensionamento da entrada de
suco do impelidor e limitao da vazo mnima de operao . Na realidade comum
do ponto de vista prtico, fixar a vazo mnima em 50% da vazo de projeto. Com este
procedimento procura-se no s evitar este problema bem como atenuar o empuxo
radial e o superaquecimento do fluido devido operao em baixa eficincia.
3.1.4.8 CAVITAO DEVIDO IMPUREZAS NO LQUIDO BOMBEADO
Teoricamente seria possvel projetar-se uma bomba com um estgio para quaisquer
condies propostas.
Manuteno simples;
Permite o bombeamento de materiais espessos e fibrosos, dispensando telas ou
grades;
Alto rendimento, mesmo com carga parcial.
ACIONAMENTO
VLVULAS DE P
VLVULA DE PURGA
VLVULA DE ALVIO
Para iniciar o funcionamento de uma bomba necessrio que tanto a bomba quanto o
tubo de aspirao sejam previamente enchidos com o lquido. Nas bombas centrfugas
comuns pequenas, existe um funil ou copo colocado na parte mais alta da bomba, por
onde se despeja o lquido com o qual a bomba ir funcionar.
Instalao de uma bomba centrfuga mdia (120 litros/segundo) com bomba de escorva
e tanque elevado.
Utiliza-se uma bomba auxiliar de pequeno porte para operar no circuito de ejetor.
Nas figuras apresentadas a seguir, a primeira trata-se de uma bomba centrfuga comum
e, a segunda de uma bomba auto-aspirante.
Bomba centrifuga comum com ejetor e depsito auxiliar.
Fig.32
Bomba auto-aspirante
Fig.33
Com o vcuo causado pela sada do ar, o lquido flui para dentro da bomba pelo
efeito da presso atmosfrica. Costuma-se colocar um reservatrio ou tanque de vcuo
para evitar a entrada do lquido na bomba de vcuo. Um dispositivo especial, que pode
ser um pressostato ou um eletrodo colocado no tanque, desliga a bomba de vcuo
quando a escorva da bomba estiver completa. A figura a seguir mostra uma instalao
de grande porte, utilizando bomba de vcuo e tanque de vcuo.
Tanque de vcuo
Dispositivo de Controle
Grade
Protetora
Fig.34
Fig.35
Se um rotor (b), com ps curvas para frente, gira dentro de um cilindro cheio de
gua, forma-se, em virtude da fora centrfuga, um anel de gua concntrico com o eixo,
e haver, entre as ps, espaos vazios iguais (1 a 6). Ver figuras abaixo
Anel de gua
Rotor
Fig.36 Fig.37
H bombas com aberturas de aspirao e recalque dos dois lados, para encher mais
rapidamente os espaos entre as ps.
Fig.38
Fig.39
Componentes
Descarga reduzida. Verifica-se ento uma forte turbulncia entrada do rotor e uma
corrente de recirculao ou retorno conhecida como reentry. Esse fenmeno
considerado por alguns como uma das principais causas de rudo das bombas. bom
notar que a bomba funcionando com descarga excessiva est sujeita cavitao, que
produz um crepitar diferente do barulho acima referido;
Entrada falsa de ar na bomba, seja por deficiente vedao nas juntas, ou pelas
bolhas de ar trazidas pelo lquido, quando o nvel de gua no reservatrio permite a
formao de vrtice.;
Reduo excntrica
ERRADO CERTO
2 vezes o dimetro
do tubo
Em bomba de entrada
bilateral no usar curva Curva de
curta raio longo
ERRADO CERTO
Bolsa deBolsa
ar
de ar
Fig.40
Reduo
excntrica
Vlvula de
gaveta
Curva de
raio longo
Curva de
raio longo
Galeria
Galeria
Curva longa 90
Vlvula de reteno
Vlvula de gaveta
Fig.41
3.1.7 ASSOCIAO DE BOMBAS
Lquido recalcado
Lquido vindo
da bomba
Regio de
atuao do
venturi
Lquido aspirado
Esquema de ejetor
Fig.43
A gua motriz (a que vai produzir a elevao desejada), proveniente de uma bomba
centrfuga , atravessa o bocal convergente (misturador) e, em seguida, o bocal
convergente-divergente (difusor). Na passagem do bocal convergente para o
divergente, na seo estrangulada, a velocidade mxima e, por conseguinte, a presso
baixa. A depresso que se forma no ejetor, aliada velocidade considervel da veia
lquida, produz o arraste do ar existente no encanamento e em seguida do prprio
lquido que deve ser aspirado, seguindo ambos pelo tubo de recalque.
Quando se emprega vapor ao invs de gua como fluido motor nas instalaes de
alimentao de caldeiras, ou um gs condensvel, o dispositivo tem o nome de injetor,
embora seja comum design-lo tambm por ejetor. Tambm chama-se de edutores os
ejetores que operam com gua, como os que acabamos de ver, ou com outros lquidos e
que alguns fabricantes e autores, entretanto, chamam de injetores.
CONCEITUAO
Costumam ser designadas por bombas de processo aquelas que, numa dada indstria,
promovem o escoamento de lquidos de modo permitir a realizao de transformaes
fsicas ou qumicas nos mesmos. Tambm se enquadram, sob essa denominao, as
utilizadas em operaes de armazenagem, manuseio e operao de lquidos.
A escolha do tipo de bomba e dos materiais de suas partes constitutivas depende das
caractersticas dos produtos bombeados e dos fenmenos fsico-qumicos que poderiam
vir a ter lugar durante a passagem do lquido pela bomba. necessrio, na escolha,
levar em considerao certas circunstncias que analisaremos a seguir.
GRAU DE CONCENTRAO
TEMPERATURA
Alm disso, deve-se considerar que os metais e ligas metlicas, alm da dilatao
trmica, tm suas propriedades mecnicas como, seus limites de elasticidade e de
resistncia, grandemente afetados, quando atingidos determinados nveis de
temperatura.
O formato especial das palhetas deste rotor no permite que nenhum slido aloje-se
entre elas, desta forma jamais haver entupimento, pois o lquido bombeado no precisa
atravessar o rotor.
Fig.44
3.2 BOMBAS VOLUMTRICAS OU DE DESLOCAMENTO POSITIVO.
Ao contrrio das bombas centrfugas, este tipo de mquina tem por caracterstica de
funcionamento a transferncia direta da energia mecnica cedida pela fonte motora em
energia potencial (energia de presso). Esta transferncia obtida pela movimentao
de um rgo mecnico da bomba que obriga o fluido a executar o mesmo movimento.
Bombas Rotativas.
Nas bombas de mbolo, o rgo que produz o movimento do fluido um pisto que,
em movimentos alternativos aspira e expulsa o fluido bombeado.
PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO
A bomba alternativa
pode ser acionada
manualmente ou com o
emprego de uma
mquina motriz.
evidente que o primeiro
caso s ocorre em
instalaes precrias de
bombas de reduzida
descarga, de pequena
altura manomtrica e que
s devem funcionar por
perodos curtos (retirada
de gua de poos ou
cisternas em locais onde
no haja possibilidade de
utilizar outra forma de
energia, por exemplo).
Fig.45
Deslocamento horizontal
Deslocamento vertical
Pisto
mbolo - O mbolo de certo modo um pisto alongado.
Fig.46
3.2.6 BOMBAS DE DESCARGA CONTROLADA
Podem ser dos tipos horizontal e vertical. Dividem-se em bombas dosadoras de:
mbolo
Pisto
Diafragma
A bomba de diafragma pode ser de:
Acoplamento mecnico direto (bombas de gasolina ou lcool em veculos auto
motores);
Acoplamento hidrulico (nas bombas medidoras propriamente ditas)
As trs modalidades que acabam de ser mencionadas podem ser dos tipos:
Simplex;
Duplex;
Multiplex.
Manualmente;
Automaticamente.
Fig.48
3.2.6.1 CMARA DE AR (AMORTECEDOR DE PULSAES)
Quando a bomba pra, o ar da cmara de recalque deve ficar sujeito uma presso
relativa , que corresponde da coluna do lquido, representada pela diferena de cotas
entre a extremidade superior do tubo de recalque e o nvel do lquido na cmara.
O ar da cmara de aspirao, quando a bomba est parada, encontra-se sob uma
depresso ou vcuo relativo que corresponde da coluna lquida de altura igual
diferena de cotas entre os nveis livres do lquido na cmara e no reservatrio inferior.
A grande massa lquida existente na canalizao se ope, por sua inrcia, variao
da descarga originria da bomba, o mesmo no ocorrendo com a pequena parcela de
lquido contido na cmara, que pode deslocar-se com relativa facilidade devido a menor
resistncia oferecida pelo ar, em virtude de sua grande compressibilidade. Nos
intervalos em que a bomba fornece descargas superiores a mdia, o excesso de lquido
penetra na cmara, reduzindo o volume de ar, aumentando sua presso, permitindo,
assim, sua expulso nos perodos em que h deficincia de descarga. A cmara de ar
funciona como um rgo regulador de descarga, armazenando os excessos para restitu-
los nas deficincias.
Na cmara de aspirao, o fenmeno ocorre em sentido inverso, quando a bomba
solicita um maior volume de lquido, a cmara que fornece, resultando da um maior
volume de ar que acarretar uma reduo da presso, ou seja, um aumento de depresso
(vcuo), e a conseqente aspirao do lquido que se acha no reservatrio inferior. A
variao de descarga nos encanamentos se processa de uma maneira muito lenta e
sempre com pequena amplitude, enquanto que, nos trechos que vo da bomba s
cmaras, ocorre justamente o contrrio.
Fig.49
Fig.50
Fig.52
INDICAES PRTICAS PARA INSTALAES DE BOMBAS DE MBOLO
b) Velocidade da gua
d) Abertura livre das vlvulas. 1,5 a 2 vezes a rea dos tubos de aspirao e de recalque,
conforme se trate de vlvula de aspirao ou de recalque.
e) Vlvula de alvio. Deve ser prevista na instalao da bomba de mbolo e graduada para
presso ligeiramente superior mxima presso de operao da bomba. Consultar
catlogos dos fabricantes.
Pequeno espao que ocupam. Para uma mesma descarga e altura manomtrica, as
bombas centrfugas podem vir a ocupar cerca da quinta parte da rea da planta de
instalao de uma bomba de mbolo.
Peso notavelmente reduzido, conduzindo fluidos a um baixo custo para o material
empregado em sua fabricao e fundaes menores e menos dispendiosas.
Permitem um controle fcil da descarga entre limites amplos, com o auxlio de uma
simples vlvula instalada no incio da tubulao de recalque, e, alm disso, at, certos
limites, fornecem descargas superiores a normal, com o aumento do nmero de
rotaes, o que alis tambm ocorre com as bombas alternativas.
Fig.53
O sistema possui retentores de alta presso e vlvulas que permitem a entrada e sada
de gua, de maneira que a presso do leo sobre o pisto maior movimenta-o para a
esquerda, comprimindo assim, a gua com pisto menor. Atingindo o final do curso
pelo pisto maior, o fluxo de leo se inverte, fazendo-o deslocar-se para a direita,
comprimindo a gua com o segundo pisto menor. A presso de leo necessria para
obter a presso necessria na gua de, no mximo, 210 kgf/cm2 para o corte dos
materiais de maior dureza.
Com uma velocidade mdia de 1000 metros por segundo, capaz de perfurar e cortar
chapas de materiais que vo desde o papelo, passando pelos plsticos, compensados de
madeira, fibra de vidro e granito, at o alumnio.
O corte da gua sob presso tem sido usado para cortar concreto e asfalto, colunas e
vigas de concreto armado ou ao. Em plataformas off-shore usado em servios de
construo e reparao, inclusive em trabalhos submersos. empregado na indstria
automobilstica , metalrgica, aeroespacial, usando em geral robs e copiadores ticos e
eletrnicos para movimentar o bocal de corte. Em muitos casos, o PASER tem sido
escolhido para realizar cortes que normalmente seriam feitos com serras diamantadas,
discos abrasivos, cortes com plasma e laser.
Brao flexvel
Acumulador
Bomba gua
leo
Motor Bomba
eltrico de leo Bico de corte
Jato
V = 100 m/s Safira
Sada
Fig.54
3.3 BOMBAS ROTATIVAS
Dentes retos
Engrenagens
Sem crescente
Root
Rolos
Parafusos
Podem ser:
De pistes giratrias radiais, dispostos em estrela, num mesmo plano normal ao eixo.
Atendem a presses de at 600 kgf/cm2.
Como dissemos, essas bombas podem ser usadas como motores hidrulicos.
Modificando-se a excentricidade do rotor, variar a descarga, de modo que essas
bombas so usadas tambm como bombas de descarga varivel. Esse deslocamento
pode ser feito manualmente, ou automaticamente, por comando hidrulico.
Rolamentos
Compensador
De presso
Fig.55
Fig.56
Possuem um cilindro giratrio elptico que desloca uma palheta que guiada por
uma ranhura na carcaa da bomba. O peso prprio da palheta, auxiliado pela ao de
uma mola, faz com que a palheta mantenha sempre contato com a superfcie do rotor
elptico, proporcionando o escoamento, conforme indica a figura abaixo.
Palheta (impulsionada
por mola)
Fig.57
O eixo motor possui dois excntricos defasados de 180 que movimentam, cada qual,
um tambor contendo um mbolo que se desloca num pino rotativo articulado. Ao girar
o tambor, o mbolo oscila, ora subindo ora baixando, funcionando como uma vlvula de
controle do lquido, da boca de aspirao at a de recalque da bomba.
Fig.59
BOMBAS DE GUIAS FLEXVEIS
Um excntrico desloca uma pea tubular (camisa) tendo em cima uma palheta
guiada por uma ranhura fixa. A figura a seguir mostra o sentido de escoamento do
lquido quando o eixo gira no sentido anti-horrio.
Fig.59
3.3.2 BOMBAS DE MAIS DE UM ROTOR
Bomba de engrenagens
Fig.60
Quando as rodas giram, o lquido bombear penetra no espao entre cada dois dentes
que se encontram do lado da aspirao e aprisionado e conduzido at a boca de
recalque da bomba. A comunicao na zona central entre o recalque e a aspirao se
encontra fechada pelo contato entre os dentes que se acham engrenados.
Pode-se anular esse esforo, que se transmite mancais de escora, adotando-se rodas
dentadas helicoidais duplas. Para o bombeamento de lquidos que se solidificam
quando no aquecidos, os fabricantes produzem modelos em que a carcaa da bomba
encamisada para poder ser aquecido o lquido com gua quente ou, mais comumente
com vapor.
Possui uma roda dentada exterior presa a um eixo e uma roda dentada livre, interna e
acionada pela externa. A cada rotao do eixo da bomba, uma determinada quantidade
de lquido conduzida ao interior da bomba, enchendo os espaos entre os dentes da
roda motora e da roda livre quando passam pela abertura de aspirao. O lquido
expelido dos espaos entre os dentes em direo sada da bomba pelo engrenamento
dos dentes numa posio intermediria entre a entrada e a sada.
Fig.61
BOMBAS DE LBULOS
As bombas de lbulos tm dois rotores, cada qual com dois ou trs e at quatro
lbulos, conforme o tipo.
As bombas tipo ROOT possuem rotores de dois lbulos triplos. Uma caixa de
engrenagem associada bomba evita que as superfcies dos lbulos tenham qualquer
contato entre si, ficando a misso de transmitir o movimento entre os eixos a cargo das
engrenagens da caixa, as quais podem ser adequadamente lubrificadas.
Quando se pretende uma bomba rotativa com a qual se possa variar a descarga, pode-
se usar a bomba rotativa de pistes, dos tipos radiais ou axiais.
Fig.63
BOMBAS DE PARAFUSOS
BOMBA DE PARAFUSO
Fig.64
BOMBAS DE FUSO
Nas bombas de trs fusos, o rotor central um helicide de passo duplo e os rotores
helicoidais laterais so conduzidos pelo fuso central, ocorrendo rolamento sem
escorregamento das superfcies dos helicides em contato.
- gasolina - querosene
- asfalto - piche
- solventes - parafina
VLVULA DE ALVIO
A instalao de bomba rotativa deve ter, no incio do recalque, uma vlvula de alvio
que limite presso a um valor pr-determinado. A figura abaixo mostra uma bomba
rotativa provida de vlvula de alvio regulvel para presses de at 300 psi e lquidos de
viscosidade moderada.
Vlvula de
alvio
Processos qumicos;
Construo naval;
Bombas Alternativas
Bombas - Ministrio da Marinha - Diretoria de Engenharia da Marinha - Publicao
ITENA-47, 1970.
Bombas de diafragma RO-TAU para lquidos corrosivos. Catlogo da OMEL S.A. Ind.
e Com.
Bomba dosadora A-30. GRUMAT. Ind. e Com. Eletro-Eletrnica Mecnica Ltda.
Bombas dosadoras B & L. Bran & Luebbe do Brasil Ind. e Com. Ltda.
Bombas dosadoras GIROMATO e Simplex/Dplex A3-20 da Companhia Metalrgica
Barbar.
Bombas GERA para poos rasos e profundos, com pisto simples e pisto duplo.
Bombas hidrulicas NIDAS de pistes. Mecnica UNIDAS Ltda.
BUSE, FRED. Power Pumps. In: Pump Handbook. McGraw-Hill Book Co., 1976.
FREEBOROUGH, ROBERT M. Steam Pumps. In: Pump Handbook. McGraw-Hill
Book Co., 1976.
HICKS, TYLER G. e EDWARDS, T. W. Pump Application Engineering. McGraw-Hill
Book Co. 1971.
HOTSY SHARK Plunger Pumps. Fabricadas no Brasil por SCHWING SIWA
Equipamentos Ind. Ltda.
Hydraulic Institute Standard for Centrifugal, Rotary & Reciprocating Pumps. 1983.
KHETAGUROV, M. Marine Auxiliary Machinery and Systems. Peace Publishers.
Moscou.
Mquinas e Metais Maro de 1985.O corte com jato de gua.
YEAPLE, FRANKLIN D. Hydraulic and Pneumatic Power and Control. McGraw-Hill
Co. 1976
Bombas Rotativas
Bombas de engrenagens de alto desempenho Catlogo da Hydraquip Hidrulica S.A.
Bombas de Palhetas Rotativas Ley Bold - Heraeus Ltda., So Paulo.
Bombas MONO Catlogo da Mono Pumps do Brasil Industrial e Comercial Ltda.
Bombas NEMO Catlogo da NETZSCH do Brasil.
Bombas Rotativas de engrenagens helicoidais dupla, tipo GR. Worthington (catlogos).
Bombas de vazo varivel tipos de palhetas. Racine Hidrulica S.A. (catlogos).
Bombas Rotativas de Engrenagens Helicoidais TERMOAIRE, modelo RODES.
Construes Mecnicas Termoaire Ltda.(catlogo).
Bombas Hidrulicas de Engrenagens. Parker Hannifin do Brasil Ind. e Comrcio Ltda.
(catlogo).
Bombas de Engrenagens Linha HEROIL HERO Equipamentos Industriais Ltda.
Bomba Rotativa HPT-1 e HPT-2 e Bombas de Engrenagens HPTTipos M-10-50-60-
75-100. Haupt S. Paulo S.A.
Bombas de Engrenagens RWH. Remus W. Hoff & Cia. Ltda.
HICKS, TYLER G. e EDWARDS T. W. Pump Application Engineering, Mc-Graw-Hill
Book. Co.
Hydraulic Institute Standards for Centrifugal, Rotary & Reciprocating Pumps. 1983.
KRISTAL, FRANK. Pumps Selection, Installation. Mc-Graw-Hill Book. Co.
MATAIX, CLAUDIO. Mecnica de los fluidos y Mquinas Hidrulicas. Harper & Row
Publishers Inc. 1970.
KHETAGUROV, M. Marine Auxiliary Machinery and Systems. Peace Publishers.
Moscow.
Machines Hydraulics. Feuilles de Cours Illustrs B. Th. Bovet. Laboratoire de Machines
Hydrauliques. cole Polytechnique de LUniversit de Lausanne.
POMPER, V. Mandos Hidrulicos em las mquinas herramientas. Editorial Blume,
Barcelona, 1969.
Rexroth Hidrulica Ltda. Boletins Informativo-Tcnicos.
Rotary Pumps Viking Pump Company. Cedar Fall. Iowa. USA.
GREIN, H. e WYSS, Escher, Cavitation - an overview, Sulzer Research Number,
Zurich, 1974.
EISENBERG, Philip, Film notes for cavitation Hydronautics Incorporated Education
Development Center, Encyclopedia Britannica Educational Center, 1969.
STEPANOFF, A. J., Centrifugal and axial flow pumps, John Wiley & Sons, Inc. 1957.
WATSON, R. M., Cavitation in centrifugal pumps - some of the less well known
factors, Worthington Pump and Machinery Corporation.
SHEPHERD, D. G., Principles of turbomachinery, New York, MacMillan Company,
1956.
KNAPP, R. P., DAILY, J. W. and HAMMIT, F. G., Cavitation, McGraw-Hill Book
Company, 1970.
WHEELER, W. H., Indentation of metals by cavitation, ASME Trans., Series D, 82,N1,
1960.
PEARSALL, I. S., Cavitation, London, Mills & Boon Limited, 1972.
WRIGHT, Maynard K., Design comments and experimental results for cavitation -
resistant inducers up to 40.000 suction specific speed.
ROSS C. C. and BANERIAN G., Some aspects of high suction specific speed pump
inducers.