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Manual Vag ManualVag-CombybrunoalmeidV1.1 PDF
Manual Vag ManualVag-CombybrunoalmeidV1.1 PDF
O Manual
Vag Com (VCDS)
by
brunoalmeid
by brunoalmeid www.audisportfans.com V1.1
Sumrio 2
Quando tocamos ao de leve no Pisca sem prender ele das 3 piscadelas de origem. Podemos adaptar
para piscar de 0 a 255 vezes! Quando sente um toque leve na manete.
1 Funo SELECT
2 Funo 09 CENT ELECT
3 Funo 10 - ADAPTATION
4 Canal 6 ou 7 (Dependendo do Part Number) - Pode variar de 0 a 255
5 DONE
ComTweak.forumotions.com
Vag-ComTweak.forumotions.com
Law_
------------------------------------
-----------------------------------------------------
(Testado em Seats)
1 Funo SELECT
2 Funo 09 CENT ELECT
3 Funo 10 - ADAPTATION
4 Canal 31 - Pode variar de 3 a 5
5 DONE
1 Funo SELECT
2 Funo 09 CENT ELEC
3 - Funo 07 - LONG CODING
3 - Funo "Long Coding Helper"
4 No byte 07 (8 Par de Digitos) marcar a casa do bit 0
5 - Funo "Transfer Coding"
6 - Funo Do It"
O primeiro bit o mnimo de iluminao se quiserem mais ligam s o segundo ou terceiro etc para mxima
iluminao liguem vrios ao mesmo tempo.
Na parte do quadrado de informao Dec: indica a percentagem de brilho, ora j no me lembro mas
podemos ir at 125% de iluminao
O mais bonito sem dvida alguma que 1% ou seja assinalar a casa do bit 0
Podemos fazer o mesmo nos piscas traseiros, o procedimento o mesmo basta ir ao Byte 13 do long
coding e assinalar o bit 0, ou outros para maior iluminao
No gosto de ver atrs no meu carro mas numa sportback fica porreiro
Ateno oss piscas de trs tambm ganham outra opo, so mnimos mas tambm servem de
Stops quando se trava.
Activei isso e fui fazer um teste durante a noite, o meu primo vinha atrs de mim e doa-lhe
doa muito
os olhos cada vez que travava, pois normal, no deve ser
ser fcil levar com 5 Stops
C est a verso actualizada de Como Activar as Cinco luzes de Travagem, realizado por
Orazumba
Para activar a dita funo no vag com 704 basta clicar no quadrado do bit 7, mas para que usa as verses 8
do VCDS tem que mudar a casa hexadecimal do Byte 3. No (1) Aparece 2F (est na imagem em baixo) ter
que aparecer AF.
ANTES
DEPOIS
Agora que estes passos esto terminados temos que activar a percentagem da intensidade da luz quando
travamos. Teremos ento de ir ao Byte 9 (4) do mesmo mdulo
Neste caso fica ao critrio de cada um de escolher a percentagem pretendida aqui mostra que o Byte 9 (5)
foi alterado para 1D ( parece ser o mais correcto), atravs da modificao do Binary (6). E como sabemos o
programa encarrega-se do resto.
Vamos por o valor 80 neste Byte 15 (9) Mais uma vez atravs do Binary e este o resultado.
1Metodo
1-[Select]
2-[46 - Cent. Conv.]
3-[Adaptation - 10]
[Save]
<------------------------------------------------------------------------->
1-[Select]
2-[46 - Cent. Conv.]
3-[Long coding ]
Em cada byte tem vrias opes marque o quadradinho com a sua opo correspondente
P.S Por motivos de segurana anote o longcoding original e guarde-o par se um dia quiser voltar a meter as
funes stock
<------------------------------------------------------------------------->
3 Mtodo
1-[Select]
2-[35 - CENTRAL LOCKS]
3-[Adaptation - 10]
P.S Por motivos de segurana anote o cdigo original e guarde-o par se um dia quiser voltar a meter as
funes stock
Ora nada como poder alterar funes e valores no nosso CB sem ter que recorrer ao Vag-com, mas para o
efeito necessrio um mdulo de 30 Bytes.
Iluminao
--Iluminao exterior
---Luz Diurna (DRL) *(necessita do menu complementar 1 da pg 13)
----ON/OFF
---Coming Home
----Temporizador de 5s a 60s (vem por predefinio 30).
--Iluminao Interior
---Zona dos ps
----Alterar brilho de 0% a 100% (vem por predefinio 80%).
--Indicao de direco
---Por defeito o pisca vai piscar 3x ao toque da manete, podemos meter 1x.
Limpa pra-brisas
--Dianteiro
---pode activar a funo de posicionamento para poder mudar as escovas.
--Traseiro
---activa/desactiva a escova automtica ao engrenar a marcha atrs.
Veja aqui o vdeo da explicao http://www.youtube.com/watch?v=J0PpshvI2ZY
Com esta funo permite s pessoas que instalaram os faris Bixenon com DRL sem ser necessrio trocar o
Comutador das luzes interno por um com boto DRL para poderem ligar ou desligar.
1 Funo SELECT
2 Funo 46 CENT. Conv.
3 Funo 07 - CODING
4 Funo Long Coding Helper
5 No Byte08 e desmarcar Bit 7 (Desbloqueia a opo)
Quem amigo??
1 - 1938 mm
2 - 1948
3 - 1958
4 - 1968
5 - 1928
6 - 1918
7 - 1908
Mas ateno: No podemos passar, por exemplo, de 1 para 5... pelo menos eu no
consegui fazer uma modificao to grande."
Quote:
1 Funo SELECT
2 Funo 01 ENGINE
3 Funo 11 CODING II
4 Entrar com o valor 10016
5 DONE
Nota: Condies Especiais - Ignio ON, Motor ON (ralenti), Temp Oleo ACIMA DE 70C,
Possuir Filtro Partculas
Filtro de Partculas com carga abaixo de 68g. Se a carga do mesmo for superior a 68g o filtro
precisa de ser
substitudo j que o carro pode pegar fogo na regenerao. Capot FECHADO, Travo de mo
ENGATADO,
Sem Fault Codes Armazenadas, Consumidores de Energia LIGADOS (Luzes, Aquecimento de
Bancos, Aquecimento Vidros e
Retrovisores, Climatic, Radio (Desprezavel)
1 Funo SELECT
2 Funo 01 ENGINE
3 Funo 08 MEASURING BLOCKS
4 Seleccionar os grupos 100 , 101 , 102
5 DONE
Prerequisites (General):
* Ignition ON
* Engine ON (Idle)
* Coolant Temperature above 50 C (see MVB 002.4)
* Particle Filter Load below Specification (see MVB 075.3, VAG-COM should give the specified value)
o If the Particle Filter Load is above Specification the Particle Filter needs to be replaced since the car may
burn down when regenerating.
* Power Consumers ON (Light, Seat Heating, Front/Rear Window Heater, Climate Control)
Drive the car based on the above conditions until the Particle Filter Load is as low as possible (close to 0 %).
In case the regeneration fails there can either be problems with the Driving Cycle Conditions or with the
Engine Hardware.
[Select]
[01 - Engine]
[Coding-II - 11]
* Enable Regeneration by Entering 21295.
[Do It!]
Now Start the Driving Cycle and keep watching the Measuring Blocks (2nd Person required).
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06
(Carro Desligado)
1 Funo SELECT
2 Funo 01 ENGINE
3 - Funo MEASURING BLOCKS - 08
4 Entrar no Grupo 60 (ou 98 em alguns carros)
5 Premir GO
6 Ir a BASIC SETTINGS
7 Esperar que a calibrao esteja completa
8 - Na calibrao Completa aparece ADAP OK
Deixe no modo bsico por volta de 30 segundos, depois volte atrs s funes anteriores.
Confira que no toca no acelerador e ter a certeza que o carro No Est a Trabalhar
enquanto faz isto.
Teste ao ABS
TESTE AO FUNCIONAMENTO DO ABS
( Deve ser feito com carro suspenso mas j tentei assente )
1 Funo SELECT
2 Funo 03 ABS BRAKES
3 - Funo BASIC SETTINGS 04 (ou ir pelo MEASURING BLOCKS)
4 Vamos ate ao Grupo 001
5 Carregamos GO
6 Aparece um texto na janela e d-se
d a sequncia de testes
Nas centralinas mais recentes basta aceder ao mdulo 03 ABS BRAKES mas ir a OUTPUT
OUTPU
TESTS.
"Como tinha dito o carro deve ser suspenso para este procedimento. Contudo j o fiz no cho muita
vez quando me aventurava no vag-com.
vag Sou um bocadodo aventureiro quando o carro meu e as
vezes sem grande experiencia fazia umas coisas assim
O quee queria vos explicar que quando fazemos o procedimento o software pede que ponhas p no
travo a fundo. De seguida ele faz forca para trs simulando a actuao do ABS. Depois aparece Ok
| Bla Bla | Ok. Em caso de algum erro como no meu nunca apareceu ok do lado direito, apareceu sp
Open. Nestes casos pode ser guardado um erro ou no. Se for na adaptao da borboleta de
acelerador ficara quase de certeza. no caso de traves ou assim, mais dificilmente. Depois se
estiverem interessados na imagem digam. Abrao"
Abr
by Law_
Vag-ComTweak.forumotions.com
ComTweak.forumotions.com
Tambm necessrio para quando queremos reprogramar um SMLS (Pea de comando que
se encontra no volante que permite gerir o Cruise control; computador de bordo; Multi
funes etc..)
Condies do teste: Ligar o veculo,, virar o volante para a direita (1 volta) e para a esquerda (1 volta).
Conduzir numa distncia curta numa superfcie nivelada e em linha recta a uma velocidade no superior a
20km/h. Se o volantee ficar direito durante o teste ento pare o veculo com as rodas a apontar para a frente.
Assegure-se
se de no mover mais o volante. Mantenha o motor em andamento e no desligue ignio.
Voltagem do sistema mnima recomendada: 12.0 V
1 Funo SELECT
2 Funo 03 BRAKE ELECTRONICS
3 Funo 11 CODING II ou se no disponvel 16 SECURITY ACESS
4 Cdigo 40186 se pedir
5 Funo 04 - BASIC SETTINGS
6 Seleccionar o grupo 060 Go ! *
7 Depois de um teste bem sucedido o campo deve dizer
d OK
8 Funo 08 MEASURING BLOCKS
9 Entrar no grupo 004 e no 1 campo o valor deve estar entre -1.5 e +1,5
Note: Depois de um teste bem sucedido o "Steering Limit Stop" tem de ser adaptado tambm.
1 Funo SELECT
2 Funo 44 STEERING ASSIST
3 Funo 11 CODING II ou se no disponvel 16 SECURITY ACESS
4 Cdigo 40186 se pedir
5 Funo 04 - BASIC SETTINGS
6 Seleccionar o grupo 060 Go ! *
7 Depois de um teste bem sucedido o campo deve dizer OK
8 Funo 08 MEASURING BLOCKS
9 Entrar no grupo 007 e no 1 campo o valor deve estar entre -1.5 e +1,5
Note: Depois de um teste bem sucedido o "Steering Limit Stop" tem de ser adaptado tambm.
1 Funo SELECT
2 Funo 03 BRAKE ELECTRONICS
3 Funo 11 CODING II ou se no disponvel 16 SECURITY ACESS
4 Codigo 40186 se pedir
5 Funo 04 - BASIC SETTINGS
6 Seleccionar o grupo 063 Go ! *
7 Depois
epois de um teste bem sucedido o campo deve dizer OK
8 Funo 08 MEASURING BLOCKS
9 Entrar no grupo 004 e no 2 campo o valor deve estar entre -1.5 e +1,5m/s^2
1 Funo SELECT
2 Funo 03 BRAKE ELECTRONICS
3 Funo 11 CODING II ou se no disponvel 16 SECURITY ACESS
4 Cdigo 40186 se pedir
5 Funo 04 - BASIC SETTINGS
6 Seleccionar o grupo 066 Go ! *
7 Depois de um teste bem sucedido o campo deve dizer OK
8 Funo 08 MEASURING BLOCKS
9 Entrar no grupo 005 e no 1 campo o valor deve estar entre -3.8 e +3.8 bar
1 Funo SELECT
2 Funo 03 BRAKE ELECTRONICS
3 Funo 11 CODING II ou se no disponvel 16 SECURITY ACESS
4 Cdigo 40186 se pedir
5 Funo 04 - BASIC SETTINGS
6 Seleccionar o grupo 069 Go ! *
7 Depois de um teste bem sucedido o campo deve dizer OK
8 Funo 08 MEASURING
1 Funo SELECT
2 Funo 01 ENGINE
3 Funo 08 MEASURING BLOCKS
4 Entrar no Grupo 30 (Estado da sonda Lambda) on = 1 off = 0
O Primeiro nmero corresponde ao aquecimento da sonda lambda, o segundo o estado da prpria
sonda e o terceiro se a sua regulao est activa ou no.
Este procedimento supostamente utilizado aps efectuada a troca do sensor de nvel do combustvel.
A forma correcta de calibrar o manmetro de combustvel consiste em esvaziar por completo o tanque,
encher com 7 litros de combustvel (que exactamente a quantidade da reserva) e ento ajustar a
agulha do manmetro de maneira que coincida com o trao vermelho de reserva do manmetro.
Outra forma mais prtica consiste em atestar completamente o tanque e ajustar a agulha ao mximo.
O VAG-COM permite-nos ajustar a posio da agulha em passos de aproximadamente 2 litros em cada
direco (+/-) do seu valor normal de fbrica. Para fazer isto faa o seguinte:
3. Ajustar para a posio pretendida e clicar SAVE para O novo valor ficar memorizado.
1 Mtodo
MUDAR ASSISTNCIA DA DIRECO
1 Funo SELECT
2 Funo 44 STEERING ASSIST
3 Funo 10 ADAPTATION
4 Grupo 1
5 Mudar o valor de adaptao entre os parmetros existentes
6 SAVE
Podem ir a conduzir com algum ao lado a passar entre os parmetros disponveis (de 1 a 15 no caso da
viatura do JP_ ) para testarem o que agrada mais.
Penso que no carro do JP_ ficou o 3.
Para mudar a assistncia da direco noutros veculos (Seat Ibiza 6k, VW Polo) ou se no der desta forma
tentem:
2 Mtodo
MUDAR ASSISTNCIA DA DIRECO
1 Funo SELECT
2 Funo 44 STEERING ASSIST
3 - Funo RECODE 07
4 Modificar o valor entre estes parmetros
NOTA: O processo basicamente mudar os ltimos trs nmeros (mais propriamente o penltimo numero).
1 Funo SELECT
2 Funo 55 XENON RANGE
3 - Funo RECODE 07
4 SAVE
5 Funo SELECT
6 Funo 55 XENON RANGE
7 - Funo BASIC SETTINGS 04
8 Por no canal 000 DO IT
9 Esperar 20 Segundos e ajustar manualmente os faris se necessrio
1 Funo SELECT
2 Funo 55 XENON RANGE
3 - Funo ADAPTATION 10
4 Entrar no Canal 10 Funo Tourist Option
5 Definir o valor para on = 1 e as luzes no tm inclinao para a esquerda para no ofuscar os carros
em sentido contrrio
1 Funo SELECT
2 Funo 55 XENON RANGE
3 - Funo ADAPTATION 10
4 Entrar no Canal 20 Funo Showroom Efect
5 Definir o valor para ON = 1 e a demonstrao comea at ordem em contrrio.
Bem, como ou no do vosso conhecimento, a aplicao de Xnon aftermarket nas viaturas do Grupo VAG
com Can-Bus requer a sua activao prvia via vag-com. Este processo obrigatrio a menos que usem
Balastros multiplexados prprios para estas viaturas.
Para o mais comum dos mortais que quer poupar uns trocos e usar Balastros convencionais, aqui esta a forma
de activar o xnon via vag-com de modo a no ter problemas de queimar do motor das escovas (Modulo
Confort que alimenta o xnon o mesmo que alimenta as escovas). Com isto pode dormir descansado)
Uma boa instalao e uma cuidadosa escolha de um kit adequado tambm so essenciais.
O procedimento leva 20 Segundos e feito antes da instalao do xnon. Quanto antes no importa.
Qualquer pessoa que queira pode tambm fazer isso em troca de nada claro!
1 Funo SELECT
2 Funo 09 CENT. ELEC.
3 Funo 07 - CODING
4 Funo Long Coding Helper
5 No Byte 0 (normalmente) esta a opo "Xenon Headlights with Shutter Installed"
6 Seleccionar opo "Xenon Headlights with Shutter Installed"
7 Funo "Transfer Coding"
8 Funo "Do It"
Ateno: Se houver erro de luzes fundidas depois da instalao, nada a preocupar. Basta fazer isto:
1 Funo SELECT
2 Funo 09 CENT. ELEC.
3 Funo 07 - CODING
4 Funo Long Coding Helper
5 No Byte 3 (normalmente) esta a opo "Xenon-Shutter without Shutter Installed"
6 Seleccionar opo "Xenon-Shutter without Shutter Installed"
7 Funo "Transfer Coding"
8 Funo "Do It"
NOTA: por causa deste pormenor que certos "mecnicos" queimam escovas nos 8P etc. Pensam que
nestes carros s meter para kits xnon e toca a andar.
Cada vez mais, tudo depende das configuraes.
by brunoalmeid www.audisportfans.com V1.1
Luzes dos ponteiros permanentemente ligados 26
1 Funo SELECT
2 Funo 17 INSTRUMENTS
3 - Funo ADAPTATION - 10
4 Entrar no Canal 19
5 O valor formatado desta maneira :
1 Funo SELECT
2 Funo 17 INSTRUMENTS
3 - Funo 07 CODING (marcar o cdigo original caso corra algo mal)
Note: By doing this, you have now set both the pointers and number scales in the instrument cluster
to be on at all times rather than being sensitive to ambient light with the photosensor. The reason for
the factory setting is to provide a visual cue that you need to turn on your headlights. Having the
instruments lit all the time defeats this. Do this mod at your own risk. FYI - the photosensor is the
almost invisible circle on the speedometer face right at the high end of the scale.
1 Funo SELECT
2 Funo 56 RADIO
3 Funo 10 ADAPTATION
PTATION
4 Entrar no Canal 002
5 SAVE
1 Funo SELECT
2 Funo 56 RADIO
3 Funo 07 RECODE
4 Adicionar 400 000 ao valor que la tem.
Por exemplo se tem 0001005 devemos por 0401005
04010
3 Funo DO IT
Para utilizar esta funo desligue o rdio e prima Menu enquanto liga o rdio.
Para voltar ao ecr normal dever desligar o rdio e voltar a ligar normalmente.
A velocidade ser mostrada em quilmetros e nunca em milhas)
(Protocolo CAN)
1 Funo SELECT
2 Funo 17 INSTRUMENTS
3 Funo 07 LONG CODING
4 Clicar em cada Byte e estar num deles a opo "Seatbelt Warning active"
5 Uncheck essa caixinha
6 Transfer Coding
7 Do It
Pelos vistos h a possibilidade de meter a luz do cinto a aparecer durante alguns segundos.
Modulo 17 - instruments
recode 07
software coding:
apresentar +2 ao segundo digito, ex 00XXX passa a 02XXX;
01XXX passa a 03XXX, depende do vosso valor que pode ser 04, 05, etc
J est, desliguem a ignio e voltem a ligar e tm a luz acesa durante uns segundos, em alguns
casos a ultima a apagar.
(Protocolo CAN)
1 Funo SELECT
2 Funo 17 INSTRUMENTS
3 Funo 07 LONG CODING
4 Clicar em cada Byte e estar num deles a opo "Lap Timer active"
5 Transfer Coding
6 Do It
1 Funo SELECT
2 Funo 17 INSTRUMENTS
3 Funo 07 LONG CODING
4 Clicar em cada Byte e estar num deles a opo Gauge Test/Needle Sweep active"
5 Transfer Coding
6 Do It
Vdeo http://www.youtube.com/watch?v=TfC24YQOcsE
Procedimento: (A ter em conta que fecha a cerca de 90% e nunca a 100% . para fechos a
100% s com juntas cegas ou suprimindo a EGR. Tambm s aplicvel a carros sem Can-
Bus)
1 - Com o computador ligado e a interface OBD-II ligada ao Pc atravs do cabo srie, liga-se a
ignio. Deve-se deixar aquecer o motor e desligar todos os acessrios elctricos. De seguida
arranca-se com o software Vag-Com. Acedemos depois ao mdulo
1- Engine.
Nota: no funciona em carros com Can-bus , pois os cdigos de login so diferentes e no permitem
desligar EGR atravs de vag-com ( s atravs de reprogramao )
1 Funo SELECT
2 Funo 01 ENGINE
3 Funo LOGIN 11
4 No campo Enter Login Code por o valor: 12233 (1.9 TDI) - DO IT.
Canal 1
Fuel mixture, con un valor por defecto 32768, el mximo que fija sobre el nmero por defecto es 33268 y el
mximo que fija debajo de defecto es 32268. Esto iguala un barrido del nmero de 500 dgitos. Aplicar un
valor
mas alto = mas rico un valor ms bajo = ms pobre.
Otras caractersticas despus de entrar en adaptacin-10 son:
Canal 3
Mass Air Flow adjust, e em consequncia a EGR e o turbo. Tambm se utiliza para ressuscitar
oscaudalmetro ja que calibramos a quantidade de ar que entra.
Canal 4
Timing Adjust, o ajuste de la inyeccin, ajustable desde -2,6 a 7,3 con un rango de valor desde 32268 a
33268 (si os pasais va a picar)
Canal 5
Starting Conditions, isto para o ajuste da injeco a frio.
Canal 50
que no se que es, creo que son los datos del inmobilizador.
Despus de hacer los ajustes lo mejor es ir a los bloques de medicin y comprobar que los datos introducidos
estn dentro de los mrgenes de fbrica.
Como devem saber existe um pequeno defeito em certos motores de 110cv, normalmente nos
AFNs, que pegam melhor em frio que em quente e isso deve-se ao tipo de programao que a
centralina tem, pois nos AFN dos Audis este problema raro!
E est feito!
Com isto fazem a centralina pensar que o carro de cx. Automtica e isso faz com que o carro
tenha mais gasleo no arranque, se por acaso o carro pegar e ter uma pequena acelerao ento deve
ir novamente ao login, introduzir 12233 depois e a adaptao e no grupo 001 baixarem o valor que
l est (normalmente 32768) basta colocarem no New Value 32000 , Test, Save... e deve bastar se
ainda assim ter uma pequena acelerao ento venham baixando o valor at deixar de ter essa
pequena acelerao!
Sincronizar espelhos
Esta opo serve para ajustar os dois espelhos ao mesmo tempo... passo a explicar.
Ao ligar esta funo vamos primeiro ajustar o espelho do condutor (o espelho do passageiro
tambm vai mexer mas no faa caso), depois de bem regulado vamos regular o espelho do
passageiro (o espelho do condutor no mexe).
Agora no fim de tudo regulado nossa maneira, cada vez que baixar/subir o espelho do condutor, o
espelho do passageiro vai acompanhar o movimento.
Isto pode parecer esquisito, mas torna-se porreiro para muitas manobras difceis.
2 - Mdulo "motor"
3 - 04 Ajuste bsico
4 - Grupo 011
5 - No campo 2 alternando cada 10 segundos "ON" e "OFF", se percebe como esta em constante
mudana, o motor de sons diferentes, calma assim;
6 - Ns nos pusermos no campo 4 tambm alternando "0%" e "100%"
7 - Se abrimos o capo, e observamos como cada mudana deve ir para cima e para baixo
completamente. "ON" deve ser levantado e "OFF" deveria sair.
8 - Agora, fazer durante 5 ou 10 minutos,
9 - Uma vez passado o tempo, desliga-se o VAG e ...........................
10 - Sair para uma auto-estrada ou via e botar calor
Comentrio de Law_
"Segundo li o procedimento para exercitar o mecanismo do VNT (variable nozzle turbo) que
altera a seco de "inlet" do turbo de maneira a oferecer sempre a potncia Vs rotao da turbina
ptima. O que faz Subir a rotao ate 1400rpm e fazer ciclo do mecanismo VNT a cada dez
segundos. Comea a haver um certo mito em torno disto j que a Geometria no acumular assim
tanto lixo, pelo menos no em pouco tempo, mas sem dvida um procedimento interessante.
Algum sabe se aplica a 8P?"
Vag-ComTweak.forumotions.com
by backsliver
til para quem utiliza os cdigos de login para mudar ou ajustar valores apropriados.
Painel de instrumentos:
13861 pode ser implementada ajuste do medidor de distncia
Apenas at Booth KM 100 e para cima apenas.
Quando se mete a marcha-atrs o espelho do lado do pendura desce para se conseguir visualizar melhor o
passeio e estrada.
Funo cornering
Para comear, falemos daquilo que talvez lhe tenha chamado logo a ateno: aqueles magnficos
faris dianteiros. Eles dispem de caractersticas no perceptveis primeira vista. Por exemplo, os
faris de nevoeiro dianteiros esto preparados
preparados para acender automaticamente de um lado ou do
outro da viatura (funo cornering), o que significa que acompanham os movimentos de rotao
do volante e quando viramos a baixa velocidade, para contornar uma esquina, o farol de nevoeiro
desse lado acende e melhora a visibilidade. Acabaram-se
Acabaram se as surpresas a seguir curva.
A no confundir com
-------------Activar
Activar funo cornering via Vag-com-----------
Vag -----------
( j est verificada a veracidade desta opo)
No vag-com 908 o bit 3 aparece sobre forma de menu onde poder escolher quais os faris que vo
desempenhar esta funo.
1- [17] - Instruments
2- [Adaptation - 10]
3- Canal numero 04
1 Funo SELECT
2 Funo 34 LEVEL CTRL
3 Funo 11 - LOGIN
4 Introduzir o cdigo 31564
5 Aparece o ecr ADAPTATION ou ento ir a 10 - ADAPTATION.
Os canais de 1 a 4 correspondem as 4 rodas e podem ser adaptadas para valores diferentes cada
uma, sendo
01 = Frente Esquerda, 02 = Frente Direita, 03 = Traseira Esquerda, 04 = Traseira Direita
6 Os valores padro (402 na allroad) so a medio em mms do centro da roda at a cava da
roda.
7 Se quisssemos que a allroad subisse 10 mms p ex. teramos de por o valor 392. Para descer 10
mm teramos de fazer com que a allroad pensasse que estava mais alta do que na verdade est,
Logo: 412. A querermos baixar mais 5 mm p ex. no pomos 417 mas escrevemos 407 uma vez que
o valor anterior j foi gravado e baixaria 15mm.
Canais 01-04 correspondem s quatro rodas do veiculo. Tem que completar os quadrados
correspondentes para cada roda.
01 = Frente Esquerda
02 = Frente Direita
03 = Atrs Esquerda
04 = Atrs Direita
Depois de entrar o valor "01", fazer test and save. Vai dar erro, mas no faz mal, est tudo OK.
Clicar em "Done, Go Back" e sair da adaptao. Parabns terminou!
17mm a frente e 13 atrs parecem ser os valores aceites para uma modificao engraada.
Use um pouco de bom senso uma vez que podemos baixar o carro ate bater na cava.
Outra coisa muito importante, convm
onvm lembrar dos valores que introduzimos para voltarmos a por
como queremos ou ento medir com a fita mtrica e ajustar. Convm tambm dizer que as 4 rodas
tm de ser adaptadas. no se assustem com erros pelo meio basta repetir o procedimento. Duvidas
aceites
by brunolmeid
(trabalho realizado com informao recolhida de vrios fruns)
by brunoalmeid www.audisportfans.com V1.1
Arranque Sport ou p/ atrelados 41
Duvidas:
-------------------------------------
Descobri que existe outro canal do mesmo mdulo ao qual pode complementar o modo Sport.
1-Modulo 03 - ABS
2-Activar canal 56
Pode dar erro dependo do carro por no detectar a ficha de ligao do atrelado
Ora aqui fica uma explicao para ajudar a perceber um pouco deste sistema
Nota: Consegui
gui fazer tudo isto no meu S3. Tinha duas das opes activas e bastava apenas a
de fechar os vidros com a chuva. Tive azar porque mesmo com o meu mdulo, no consegui,
mas j houve quem conseguisse
uisse em Seats.
1 ELECT
2 Cent. Electr 09
3 Coding 07
4 No quadrado escolhem a opo 2- Regenlichtsensor04
6 Agora copiar aquele nmero e abrir a vossa calculadora do Windows em formato cientfico.
Metam o nmero em Dec (modo decimal) e depois basta clicar em Bin (modo binrio)
A Calculadora como normal no aparece os Zeros do lado esquerdo ento vai mostrar assim
100100110000101101
Vamos explicar esta cena com este nmero para ver o que est activado e ver as percentagens.
Nas sensibilidades, basta converter os 8 nmeros correspondentes opo em decimal, para saber
que percentagem est. No fim se pretender escolha outra percentagem e converta em hexadecimal
Nota: tem que ser 8 nmeros caso obtenha 1010 no clculo dever meter 00001010.no sitio
correspondente.
Na parte da sensibilidade dos sensores de chuva e luz, tambem no vamos mecher porque acho que
esta configurao a ideal
Tinhamos ento:
Introduzimos este numero na calculadora em modo Binrio ( normal que os zeros esquerda no
deem) e passamos para Decimal
Nota: temos que introduzir 8 numeros para dar por isso metemos assim 00412717
Coding
0?xxxxx: Model
o 1 = Lamborghini
o 2 = Audi A3 (8P)
o 3 = Audi A4 (8E)
o 4 = Audi A4 Cabriolet (8H)
o 5 = Audi A6 (4B)
o 6 = Audi TT (8J)
o 7 = Audi R8 (42)
0x?xxxx: Treble Speaker Monitoring inactive
o 0 = Front Treble Speaker Monitoring inactive active (NOT Audi A4 Cabriolet)
o 1 = Front Treble Speaker Monitoring inactive inactive (ONLY Audi A4 Cabriolet)
0xx?xxx: Sound Characteristic
o 0 = Sound Characteristic linear
o 1 = Audi A4 (8E)
o 2 = Audi A6 (4B)
o 3 = Audi A4 Cabriolet (8H)
o 4 = Audi TT (8J)
o 5 = Audi A3 (8P)
o 9 = Sound System
0xxx?xx: Telephone/Telematic
o 1 = Telephone not installed (Remote Feed Voltage for Microphone active)
o 2 = Base Plate (Temic - Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
o 3 = Base Plate (Cullmann - Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
o 4 = Base Plate (Nokia - Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
o 5 = Telematic Europa (Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
o 6 = Telematic US (Remote Feed Voltage for Microphone inactive)
o 7 = Base Plate diagnostic capable with Comfort Control
0xxxx?x: Equipment I
o 1 = Tuner not installed
o 2 = Digital-Radio installed
o 3 = Satellite-Radio installed
o 4 = Satellite and Digital-Radio installed
o 5 = Analog Input (AUX) installed
o 7 = Satellite-Radio & Analog Input (AUX) installed
0xxxxx?: Equipment II
o 1 = TV-Tuner/CD-Changer/Multi-Function Steering Wheel not installed
o 2 = TV-Tuner installed
o 3 = CD-Changer installed
o 4 = TV-Tuner and CD-Changer installed
o 5 = Multi-Function Steering Wheel installed
o 6 = TV-Tuner and Multi-Function Steering Wheel installed
o 7 = CD-Changer and Multi-Function Steering Wheel installed
o 8 = TV-Tuner and CD-Changer and Multi-Function Steering Wheel installed
The wheel pulse describes the amount of wheel pulses per revolution.
If value 0 is entered the system calibrates automatically itself after several kilometers and inputs a
value.
0 = German
1 = English (UK)
2 = French
3 = Italian
5 = Spanish
6 = Portuguese
7 = English (UK)
0 = Europe/North America
1 = Australia/South America
2 = South Africa
0 = German
1 = English
2 = French
3 = Italian
5 = Spanish
Values will not be saved, they only act as initiation for each Test Picture.
0 = No Test Picture
1 = Test Picture: Red
2 = Test Picture: Green
3 = Test Picture: Blue
4 = Test Picture: White
5 = Test Picture: Black
6 = Test Picture: Checkerboard
7 = Test Picture: Checkerboard (inverted)
8 = Test Picture: 64 Gray Scales (vertical Bars)
9 = Test Picture: Special
Range: 875...1080
RNS-E Basic
o 03226 = Left-Hand-Drive (LHD)
o 02632 = Right-Hand-Drive (RHD)
RNS-E High/US
o 00005 = Left-Hand-Drive (LHD)
o 00013 = Right-Hand-Drive (RHD)
Coding
00?xxxx: Functions
o 0 = Basic (for RNS-E basic/Radio)
o 1 = Comfort (for RNS-E high/RNS-Low)
00x?xxx: Steering Wheel
o 0 = No Multi-Function OR Standard Steering Wheel (Old Style without Menu Thumb
Wheels)
o 1 = Modular Steering Wheel (New Style with Menu Thumb Wheels)
00xx?xx: Installation List
o 1 = Diagnostics via CAN
o 2 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via CAN
o 3 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
o 4 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via CAN
o 5 = Diagnostics via K-Line
o 6 = Multi-Function Steering Wheel, Diagnostics via K-Line
o 7 = Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
o 8 = Multi-Function Steering Wheel, Head Unit (e.g. RNS-E), Diagnostics via K-Line
00xxx?x: Language (Voice Control)
o 0 = Voice Control OFF OR via external Device (e.g. RNS-E)
o 1 = German
o 2 = English (UK)
o 3 = French
o 4 = Italian
o 5 = Spanish
o 6 = Czech
o 7 = English (US)
o 8 = French (CA)
o 9 = Speaker dependent (Voice Commands inactive, Acoustic Name Selection active)
00xxxx?: Language (Display)
o 0 = No Display
o 1 = German
o 2 = English (UK)
o 3 = French
o 4 = Italian
o 5 = Spanish
o 6 = Czech
o 7 = English (US)
o 8 = French (CA)
[Select]
[77 - Telephone]
[Adaptation - 10]
Channel 133
[Read]
0 = Bluetooth OFF
1 = Bluetooth ON
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
[Select]
[77 - Telephone]
[Adaptation - 10]
Channel 134
[Read]
0 = Hands-free active while Bluetooth connection is active but without cell phone engaged
1 = Hands-free only active with cell phone engaged
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
[Select]
[77 - Telephone]
[Adaptation - 10]
Channel 135
[Read]
Set the 4-digit Bluetooth pass key using this channel.
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Coding
Adaptation
Rear Buzzer Volume
[Select]
[76 - Parking Aid]
[Adaptation - 10]
Channel 001
[Read]
Adaptation of the rear warning buzzer volume.
Range: 1...9
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Confirmation Sound
[Select]
[76 - Parking Aid]
[Adaptation - 10]
Channel 005
[Read]
Adaptation of confirmation sound when switching into reverse gear.
0 = Confirmation Sound inactive
1 = Confirmation Sound active
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Factory Defaults
[Select]
[76 - Parking Aid]
[Adaptation - 10]
Channel 006
[Read]
To reset all values to factory defaults, save 0 as new value.
[Test]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
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Desbloquear TV em andamento 56
Material necessrio:
5. No Channel 97 alterar o valor de 0 para 1. Isto permite que o Rns-e faa actualizaes
actu para
verses de firmware anteriores s instaladas. Em 0 apenas permite actualizaes para verses
superiores;
A actualizar:
9. Desligar a alimentao do rdio durante 12horas (acho que apenas tirar o fusvel 39 no chega
pois eu tentei e no resultou, deve-se
deve se desligar da massa, retirando a ficha por exemplo);
10. Ligar o Rns-e (vai perder as memrias existentes e deve ficar com a linguagem em Alemo, por
isso aconselho que saibam de cor como se altera a linguagem do rdio);
12. Desligar o Vagcom e inserir o vosso DVD de navegao (o mais recente possvel) e deixar
actualizar;
13. Voltar a ligar o Vagcom e aceder Select, Navigation (37), Coding e introduzir os valores de
Software coding e Workshope codeode como anotado no ponto 3 e gravar;
14. Em Select, Navigation(37), Adaptation (10) inserir todos os valores em Channel de 1 a 255
excepto o channel 5 claro, pois o canal que permite ver Tv com o veiculo em andamento (Ch 5 =
250). O channel 97 que foi alterado para 1 deve ficar em 0, permitindo assim, apenas actualizaes
para verses superiores de firmware;
15. Confirmar que todos os valores de Software coding, Workshope code e todos os channels esto
como originalmente excepto o Channel 5 que deve ser
se 250;
17. Para voltarem a ouvir o som de navegao na coluna da frente devem repetir o ponto 5 No
Channel
nnel 97 alterar o valor de 0 para 1;
18. Tirar DVD de navegao, introduzir CD com o firmWare v0600eu e deixar actualizar;
Link: http://www.megaupload.com/?d=6WAR5VF2
Resumo:
Esta seco descreve algumas das habilidades escondidas do sistema de Nav Plus. Cuidados devem ser
tomados com estes menus como eles so concebidos para um servio personalizado. Voc pode fazer
fa com
que o Nav Plus que no funciona com o uso incorrecto.
Funes do sintonizador:
Menu tuner 1:
Pressione e segure o "Tone" at ouvir o apito. (Cerca de 10 segundos). Isto ir mostrar os parmetros
de teste para o sintonizador. A fora do campo pode ser usado para verificar suas antenas esto
funcionando correctamente. Uma configurao de cerca de 200-250
200 250 parece normal para FM, e cerca
de 80-100 para AM.
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Menu tuner 2:
59
Depois de um sintonizador de menu exibido, pressione e segure o "Tone" boto novamente at o prximo menu
exibido.
Comunicao e funes de software:
Display de comunicao:
Exibir a tela de navegao. Pressione e segure o "AS" e a tecla seta para baixo ao mesmo tempo.
Isto mostra como o menu de navegao do sistema Plus est se comunicando com as outras partes do carro. As funes
so descritas a seguir...
Dirio de bordo: uma parte opcional de hardware que permite que voc programa as rotas e faixas de upload em um
computador pessoal.
TV Tuner: Se voc tiver a mais recente verso "B" do sintonizador, ele deve aparecer aqui.
CAN Gateway: O TMC (Canal de Mensagens de Trnsito) de caixa. O TMC no faz muito na Amrica do Norte. Se
voc tem um, ele deve dizer OK.
Telemtica: No usado na Amrica do Norte. Esta afectada pela adaptao canal 6.
Multi Funo Volante: No usado na Amrica do Norte, pelo menos em A4. Alguns de vocs com A6 e A8 ser capaz
de fazer este trabalho. (Consulte a programao do seu carro "em outra parte do site.)
Voice Control: Um mdulo opcional que permite-lhe falar os comandos para a unidade Nav Plus. Ideal para discar o
telefone opcional que ningum tem.
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Dash Painel: Deve dizer OK. A foto tem um aviso "Ligar term.15!" porque eu no tenho a minha ignio activado 60
quando tirei a foto.
Se qualquer uma das definies parecem errados, canal 7 para verificar a adaptao recode sua unidade correctamente.
Display Software:
Este menu exibe as revises de seu software Nav Plus. til para verificar para ver se o firmware pode
aceitar uma actualizao de software.
Pressione o boto "Sinalizar" chave. (Note que este s funciona se voc inseriu os menus acima da tela
de navegao).
Isso permite que voc veja parmetros utilizados para o sensor de velocidade (GALA) para o mais Nav.
O pneu (sic), a circunferncia o dimetro do pneu em milmetros.
Algumas dimenses comuns dos pneus...
185/65 R15: 1895
195/65 R15: 1935
205/60 R15: 1910
205/55 R16: 1930
225/45 R17: 1930
225/40 R18: 1943
Nota: Veja na pgina 15 deste manual outras medidas com o seu respectivo permetro.
O "pulsos por revoluo" definido de acordo se seu carro est usando o sinal de Gala ou o sinal ABS. Para
o sinal de Gala, o nmero correcto 8, e para carros mais velhos usando o ABS o nmero correcto 45.
Este menu permite que voc actualize o firmware no seu Nav Plus. Actualmente, a 15 de Novembro de 2001
o firmware mais recente disponvel. Consulte as instrues em outros locais neste site sobre como
actualizar seu software.
Controle da antena:
Este menu permite que voc teste a diversidade de televiso de antena do sistema em seu carro. Voc pode
ligar uma antena em um tempo para verificar cada amplificador est funcionando correctamente.
Outros truques:
Existem alguns outros truques escondidos nas mais Nav, como segurar o boto por 5 segundos mostrar que o
leva ao menu de contraste. Voc pode at mudar a tela de inicializao com a sua prpria imagem com um
pouco de trabalho.
17 - Instruments
Adaptation - 10
Canal 2 fazer o reset (Meter 0 e guardar)
Alterar e guardar os seguintes canais nesta ordem: 45 > 42 > 43 > 44 > 41 > 46 > 47 > 48
17 - Instruments
Adaptation - 10
- No futuro, este Manual vai sofrer alteraes com, diversos melhoramentos estticos,
tradues e provavelmente outros procedimentos. Por isso esteja atento s novas verses.