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Aposla VCDS NOBRE TSI

canal nobre tsi link

hps://www.youtube.com/user/
felipenobre50/videos
  Sumario.

1 Cabo ross tech

2 Configurações
Configurações::
Adição da Função Coming Home
Adição da Função Leaving Home
Adição da Função Daytime Runing Lights (DRL)
controlada pelo CB

3  Configurações:Fechar
Configurações:Fechar o espelho retrovisor pela
chave.

4 Mudar atuação do controle de tração pelo VCDS.

5 Hill holder configurar 

6 Memoria para aquecimento de bancos.

7 Regular volante elétrico puxando para a direita

8 Configurações
Configurações::
Adição da Função Volume Replenished (Volume para
completar o tanque)

9 Adição da Função Indicator Celebration(Stagging)


ponteiros e mexerem ao ligar o carro.
10 Sensor de luz do farol como regular.
RLS = Rain Light Sensor 

11 ABERTURA DA ABA DO TETO SOLAR PELO


11 ABERTURA
CONTROLE REMOTO JUNTAMENTE COM OS VIDROS:

12 CONFIRMAÇÃO DO ALARME POR BIP:

13 DISTÂNCIA DE REVISÃO (PADRÃO 15000KM)


13 DISTÂNCIA
ALTERADO PARA 10000KM:

14 TEMPO DE REVISÃO (PADRÃO 362 DIAS)


14 TEMPO
ALTERADO PARA 182 DIAS (6 MESES):

15 PISCA
15 PISCA ALERTA EM FRENAGEM DE EMERGÊNCIA:

16 ESPELHOS COM TILT DOWN:

17 RECONFIGURAÇÃO DO RNS 510 PARA RODAR


DVDS DE OUTRAS REGIÕES:

18 Footwell Lights - Como pinar na central

19 Kit ASR Off + tpms Jetta TSI

20 BOTÃO
20 BOTÃO DE PRESSÃO DOS PNEUS
21 Luz de Cortesia das Portas Jetta MKVI

22 Jetta MK VI - TSI
TSI

Tradução da Central 01 – Engine

23 Configuração câmera de ré
Cabo ross tech.
Nome do programa usado VCDS
Nome da tomada OBD2
Configurações:
Adição da Função Coming Home
Adição da Função Leaving Home
Adição da Função Daytime Runing Lights (DRL)
controlada pelo CB

Para a ativação das três funções é obrigatória a troca


do interruptor do farol por um interruptor que tenha a
função AUTO.
Para a ativação SOMENTE da função DRL; isto é sem a
troca do interruptor do farol, é preciso somente
configurar o Byte 15, os três BIT's no Byte 17 somente
o BIT 4 e o Byte 24 o BIT 7
As três funções são configuradas em um único
endereço do VAG conforme segue:

Abra o programa de configurações VCDS; clique no


botão do campo Select Control Module, e localize o
Endereço-09 Cent. Elect.
Clique no botão Coding-07, na tela seguinte clique no
botão Long Coding Helper para acessar os Bytes da
Central.

Byte 15: Marque o BIT 3, BIT 6 e BIT 7

Configurações:Fechar o espelho retrovisor pela chave.

Abra o programa e vá para a página de seleção de


módulos.
Footwell Lights - Como pinar na central
A central do Jetta TSI tem 3 conectores um mostarda,
um branco e um preto. Eles são marcados com as
letras A, B e C. Vcs vão pinar no conector branco que é
o do meio, no caso, o "B" , na posição 50.

Ativar pelo vcds as luzes de pé.


Procurar na central 09-eletronica pelas funções
footwell lights e ativar elas todas e clicar em do it e
pronto estará funcionando.
Kit ASR Off + tpms Jetta TSI
Ativando o ASR para jetta e launch.
Jetta 14/14.

Após a instalação do Asr off, é necessário fazer o


seguinte.

Acessar a Central 03 ABS - modificar o último BYTE


para 22.
Alarme)
Bit 2 - Abertura/Operação pelas travas de porta ativo
Bit 3 - Sistema anti-furto do tipo "buzina simples"
(Apenas america do norte)
Bit 4 - Iniciar atraso do sistema anti-furto com abertura
da porta após destrave mecanico
Bit 5 - Sistema anti-furto instalado/ativo
Bit 6 - Sensor de inclinação instalado
Bit 7 - Monitoramento interno instalado

Bit 0 - Porta Deslizante Direita Instalada


Bit 1 - Porta Deslizante Esquerda Instalada
Bit 2 - Travas de Porta sem a função SAFE (NAR)
Bit 3 - Trava Central Traseira: 1-Trava Motora Instalada
Bit 4 - Trava Central Traseira: 2-Trava Motora Instalada
Bit 5 - Trava da Tampa de Combustível (0 = Bidirecional
 / 1 = Unidirecional)
Bit 6 - Vidros Elétricos Traseiros Instalados
Bit 7 - Portas (0 = 2 Portas / 1 = 4 Portas)

Bit 1 - Programação Manual para a Variante da Trava


Central (Apenas SEAT)
Bit 3 - Botão Discreto para Travar/Destravar no Console
Central Instalado
Bit 5 - Posição do Botão de Desativação do
Monitoramento Interno (0 = Porta Motorista / 1 Coluna
B)
Bit 6 - Ajuste dos espelhos Sincronizado
Bit 7 - TPMS Instalado
Ativar TPMS ou pressão de pneus.

Galera, como a teoria é linda e a prática nem sempre,


venho expor os fatos..
Fui com meu lindo VAG na garagem, e comecei a
seguir o procedimento.

1 - Abrir a central 03 - ABS e no long coding do byte 16


ativar o bit 2.
Feito isso deveria acender a luz espia do TPMS no
painel, mas não ocorreu..

Comecei a reler o topico pelo iPhone e vi um relato do


Dana (não o do UFC, mas o da Ross Tech) de que algo
mais deveria ser configurado e foi relatado num forum
da Skoda..
Abri o link dos
 Yeti: http://www.briskoda.net/forums/topic/192503-yeti-
with-tpms-switch-abs-module-coding-required/
page__p__2300552#entry2300552

E após muito bla bla bla, vi que faltava uma


configuração na central 17, byte 2, bit 1.
Então voltei a configuração original do meu módulo do
ABS e fiz o caminho novamente, dessa vez com a
codificação da central 17.

1 - Abrir a central 03 - ABS e no long coding do byte 16


ativar o bit 2.
2 - Abrir a central 17 - Instruments e no long coding do
byte 02 ativar o bit 1.

Em resumo, as diferenças em Long Coding para o meu


caso foram as seguintes:
Central 03 - ABS:
Code
Antigo: 143B400D0A2700FE280C02E4501E0041310000
Code
Novo: 143B400D0A2700FE280C02E4501E0041350000

Central 17 - Instruments:
Code Antigo: 170D00
Code Novo: 170D01

Aí sim após ligar a ignição a luz espia


do TPMS acendia e logo apagava.
Fui então fazer o reset do sistema e iniciar o modo de
aprendizado "teach in".

Na Central 03 - ABS ir até Basic Settings e acessar o


canal 42 (Também há um atalho no combo na parte de
baixo da tela, escrito TPMS Reset ou qualquer coisa do
tipo)..
Ao acessar esse canal, nada precisa ser feito, o reset
será iniciado automaticamente e quando
aparecer DONE já estará concluído..

Agora é só fechar tudo e rodar uns bons kms com o


carro, variando velocidade, preferencialmente na
estrada... Isso ainda não cheguei a fazer, devo fazer o
teach in durante a semana e boto aqui o resultado..
Mas pelo menos, a principio, já está tudo OK... Só falta
a central aprender os parametros e depois eu testar
com o pneu baixo..
Configuração câmera de ré

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