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CONTEÚDO

PROFº: FRANCO
05 A Transição do Brasil Agrário-Exportador para o Urbano-
Industrial
A Certeza de Vencer KL 290408 – AB(N)

1. Classificação das Indústrias No século XX as metrópoles urbano industriais

As indústrias podem ser classificadas com bases em passaram a concentrar as maiores e mais importantes
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vários critérios, em geral o mais utilizado é o que leva em
consideração o tipo e destino do bem produzido:
a) Indústrias de base: são aquelas que produzem bens
que dão a base para o funcionamento de outras indústrias,
ou seja, as chamadas matérias primas industrias ou insumos
industriais, como o aço.
b) Indústrias de bens de capital ou intermediárias: são
aquelas que produzem equipamentos necessários para o
funcionamento de outras indústrias, como as de máquinas.
c) Indústrias de bens de consumo: são aquelas que
produzem bens para o consumidor final, a população comum,
elas subdividem-se em:
c.1) Bens duráveis: as que produzem bens para consumo a
longo prazo, como automóveis.
c.2) Bens não duráveis: as que produzem bens para
consumo em geral imediato, como as de alimentos.
Se levarmos em consideração outros critérios como, por
exemplo:
indústrias, o que as tornou o centro da economia de vários
países do planeta, como é o caso da região metropolitana de
São Paulo no Brasil, ou do Manufacturing Belt nos EUA.
Atualmente a tendência é a da desconcentração industrial,
onde as indústrias buscam novos locais onde os custos de
produção sejam menores, como ocorre com o chamado Sun
Belt nos EUA, ou na relocalização produtiva que estamos
verificando no Brasil, isso gera uma mudança significativa dos
fluxos migratórios, cidades como São Paulo ou Rio de Janeiro,
deixam de ser as maiores captadoras de pessoas, cedendo
esse posto para cidades do interior de São Paulo dentre
outras localidades.
3. O Arquipélago Econômico (isolamento regional)

1 - Maneira de produzir:
a) Indústrias extrativas;
b) Indústrias de processamento ou beneficiamento;
c) Indústria de construção;
d) Indústria de transformação ou manufatureira.

2 - Quantidade de matéria prima e energia utilizadas:

a) Indústrias leves;
b) Indústrias pesadas.

3 - Tecnologia empregada:
a) Indústrias tradicionais;
b) Indústrias dinâmicas.

2. Os fatores Locacionais
Fatores locacionais devem ser entendidos como as vantagens
que um determinado local pode oferecer para a instalação de
uma indústria.
Podem ser eles:
- Matéria prima abundante e barata;
- Mão de obra abundante e barata;
- Energia abundante e barata;
- Mercados consumidores;
- Infra-estrutura;
- Vias de transporte e comunicações;
- Incentivos fiscais;
- Legislações fiscais, tributárias e ambientais amenas.
Durante a 1ª Revolução industrial as indústrias
inglesas se concentraram nas proximidades das bacias
carboníferas, o que fez com que ali surgissem importantes
cidades industriais, que ganharam o apelido de cidades
A configuração em arquipélago econômico (ilhas
econômicas) refletia o papel do Brasil como produtor de
mercadorias para o mercado mundial e como as atividades
produtivas nesse longo período foram ocupando
espacialmente várias áreas do território. As culturas como
açúcar, fumo, cacau, borracha ou café; desenvolveu-se em
áreas diferentes de acordo as vantagens comparativas
naturais e históricas de cada porção do espaço brasileiro.
Esse arquipélago mercantil configura-se como “bacias de
drenagens” integradas ao centro em grandes cidades
portuárias, que escoavam a produção ao mercado externo.
Essa organização do território produziu as grandes cidades
portuárias do Brasil rural-agrário, centros modernos com
laços intensos aos centros urbanos europeus. Pode-se citar as
cidades: Belém, Rio de Janeiro, Recife, Salvador, São Luís,
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negras, isso se deu em decorrência do pequeno

etc. As relações econômicas ou demográficas entre essas
desenvolvimento em especial dos meios de transporte. Na 2ª
áreas ou as ilhas eram inexpressivas ou precárias, chegando
Revolução Industrial do final do século XlX, com o
em vários períodos há serem inexistentes, pois o crescimento
desenvolvimento de novos meios de transporte ( ferrovia) e a
e dinamismo econômico eram diretamente resultado do
utilização de novas fontes de energia ( eletricidade, petróleo,
comércio voltado ao mercado mundial.
etc.) houve uma maior liberdade na implantação de indústrias
que fez com que surgissem novas áreas industriais.
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3.1. O fim da economia de arquipélago
A relação assalariada de trabalho deu o início a um
considerável mercado interno de consumo que
conseqüentemente, gerou as bases para um maior
crescimento industrial no final do século XIX; abrindo dessa
forma a possibilidade de circuitos inter-regionais de
mercadorias, pois as necessidades dos trabalhadores, de
alimentos, tecidos e calçados, passaram a ser parcialmente
atendidas pela indústria nascente. Ao poucos foi se
intensificando a articulação entre as regiões, acabando, dessa
forma, reduzindo o isolamento anterior.
4. A industrialização e o novo espaço geográfico
O desenvolvimento industrial da região do sudeste,
principalmente do Estado de São Paulo, se beneficiou de
capitais, infra-estrutura de transporte energia, da mão-de-
obra, da urbanização e do mercado consumidor criado pela
economia cafeeira.
A concentração industrial nos Estados de São Paulo e
Rio de Janeiro transformou a região sudeste no principal pólo
econômico do país. A indústria, centro dinâmico da economia
brasileira a partir da década de 30, criou um novo espaço
geográfico, que em poucas décadas passou a concentrar a
maior parcela da população e da produção do país: o espaço
urbano-industrial.
A firme disposição do governo federal em estimular a
industrialização do país e a expansão rodoviária
desempenhou importante papel no processo de integração
nacional, que se afirmou em definitivo a partir da década de
50 com a construção de Brasília.
A necessidade de ligar a nova capital ao restante do
país possibilitou a complementação de várias rodovias e a
incorporação de novas áreas no cenário nacional (Centro-
Oeste e Amazônia).
A crescente integração da economia do Sudeste as
demais regiões do país teve conseqüências muitas profundas;
de um lado criou um mercado interno nacional e integrou
economicamente o país, de outro lado, limitou e até
subordinou o desenvolvimento industrial das outras regiões,
transformando-as em fornecedoras de alimentos, matérias-
primas e mão- de- obra.
A indústria integrou o território nacional, porem
causou também profundas desigualdades sociais e regionais.
5. O Desenvolvimento Industrial
Entre 1880 e 1930, foram implantados os principais
setores da indústria de bens de consumo não duráveis
(alimentos, calçados, tecidos e etc.), esses setores exigiam
pouco investimento de capitais e tecnologia simples, e
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destinavam-se a atender as necessidades imediatas da
população. Como não houve a implantação de indústria de
bens de produção, tínhamos de importar maquinas para o
incremento de nossa indústria, o que estabelecera uma
dependência tecnológica em relação aos países mais
industrializados.
Reconhecendo a importância da indústria de base, o
governo de Getúlio Vargas criou algumas empresas estatais
no setor de bens de produção como, por exemplo, a CSN e
a CVRD. Na década de 50, perante a escassez de energia
elétrica, a baixa produção de petróleo e a rede de transporte
e comunicação deficientes, trazendo sérios obstáculos ao
desenvolvimento industrial no Brasil, o novo governo de
Vargas inaugurou em 1951 a Companhia Hidrelétrica do São
Francisco, e em 1953 a Petrobrás, tentando dessa forma
resolver alguns desses problemas.
O desenvolvimento industrial de 1956-1960 (JK) foi
baseado na forte participação do capital estrangeiro, que
entrou no país atraído pelos incentivos cambiais, tarifários,
fiscais e creditícios oferecidos pelo Estado. Foi nesse período,
conhecido como desenvolvimentista que ocorreu em maior
escala a internacionalização da economia com a entrada das
indústrias de bens de consumo duráveis (automobilística
e eletrodomésticos) e o desenvolvimento do chamado tripé
econômico (associação do capital privado nacional, do capital
estrangeiro e do capital estatal na economia, uma vez que
Estado continuou a investir em setores de energia e
transporte), o famoso tripé.
Após 1964 o Estado assumiu a função de órgão
supervisor das relações econômicas e colocou em práticas
políticas econômicas dirigidas ao avanço da industrialização e
da modernização de forma conservadora, ou seja, sem
incluir nos projetos de desenvolvimento econômico os
avanços na área social. Para implementar esse
crescimento o governo utilizou a poupança externa, ou seja,
realizou um endividamento crescente no exterior.
A partir desse período nota-se uma dispersão
industrial em relação a outras regiões do Brasil. A ação
do Estado através das superintendências de
desenvolvimento teve uma atuação voltada para promover
o “desenvolvimento econômico” capaz de corrigir os
desequilíbrios regionais, atenuar as tensões sociais, a manter
a estrutura tradicional de propriedade de terras e de
ocupação dos “espaços vazios”.
Nas décadas de 1980 e 1990, depois da grande
expansão da economia brasileira ocorrida na primeira metade
dos anos 70 - o chamado milagre econômico - o processo de
desconcentração espacial das atividades produtivas acelerou-
se. Na década de 90 as cidades médias passaram a atrair
cada vez mais o capital produtivo.
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