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Dicionário de Portos PDF
Dicionário de Portos PDF
Dicionrio
bsico
porturio
2 edio
D ICIONRIO
BSICO PORTURIO
2 edio
Realizao
Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina
Edio
Smar Razzak
Colaborao
Andrea Lombardo
Alexandre Coelho
Carolina Cattani
Fotos
Rodrigo Leal/APPA
Tiragem
2000 exemplares
Apresentao
A primeira edio do Dicionrio Bsico Porturio foi feita pensando em
auxiliar o trabalho, principalmente, dos jornalistas. Percebemos que
a imprensa enfrentava diculdades em entender certos mecanismos
de funcionamento do sistema porturio por desconhecer denies
bsicas da atividade.
A edio cou pronta e, para nossa surpresa, agradou tambm muita
gente que trabalha com o sistema porturio e que tambm enfrentava
diculdades no trato das informaes dirias.
Esgotada a primeira edio do Dicionrio e percebendo esta carn-
cia, a Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (Appa)
resolveu ampliar a pesquisa dos termos tcnicos e disponibiliza a
segunda edio deste trabalho. Alm dos termos tcnicos, esta
edio traz tabela de converses e tambm uma listagem de termos
internacionais de comrcio.
Esperamos que este material seja uma fonte til de consulta e que
novas sugestes de verbetes sejam enviadas, para que mantenhamos
constante o aprimoramento deste recurso.
ABALROAO ou ALBARROAMENTO
Na terminologia martima geral, signica qualquer coliso entre
duas embarcaes, ou entre uma embarcao e um obstculo.
ABRATEC
A
Associao Brasileira dos Terminais de Contineres de Uso
Pblico.
(www.abratec-terminais.org.br)
ACIAP
Associao Comercial, Industrial e Agrcola de Paranagu.
(www.aciap.com.br)
ACOSTAR
1. Diz-se quando uma embarcao se aproxima de uma costa;
navegar junto costa.
2. Encostar o barco no cais ou em outra embarcao.
ADERNAR ou ADORNAR
Ato ou efeito de adernamento, ou inclinar uma embarcao para
um dos seus bordos.
ADERNAMENTO ou ADORNAMENTO
Diz-se da inclinao de um navio para um dos seus bordos. O
mesmo que banda. medido em graus;
ADMINISTRAO do POOL
A Diviso de Silos do Porto de Paranagu responsvel pela ad-
ministrao do pool, que consiste na unio de diversos exporta-
dores e operadores porturios.
ADUANA
O mesmo que alfndega.
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ADUANEIRO
AFRAMAX
Trata-se de uma sigla inglesa que identica todos os navios tan-
que com um porte entre 80.000 e 120.000 toneladas. Trata-se do
limite imposto por muitos portos da frica, devido a guas pouco
profundas.
AFRETADOR
Diz-se daquele que tem a posse de uma embarcao a frete, no
sentido de aluguel, no todo ou em parte, com a nalidade de
transportar mercadorias, pessoas ou coisas. No se deve confun-
dir com fretador, que a pessoa que d a embarcao a frete. Na
maioria das vezes, o fretador o prprio proprietrio.
AGENTE MARTIMO
a pessoa jurdica que responde por todos os atos originrios
de um determinado navio. o representante do armador, que o
dono do navio. O agente martimo assina termos de responsabili-
dade e providencia os registros necessrios antes da embarcao
atracar no porto. O agente responde pelas condies do navio,
problemas com a tripulao, acidentes, embarque e desembar-
que das cargas e emite Alfndega todas as informaes sobre
a embarcao.
AGENTE de NAVEGAO
Diz-se daquele que representa legalmente uma empresa de na-
vegao e goza do privilgio para solicitar os vrios servios por-
turios dentro das diversas modalidades do sistema e de servios
de outra natureza.
GUA de LASTRO
O termo lastro representa qualquer material utilizado como con-
trapeso para a estabilidade de um objeto. O setor naval utiliza um
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ALFNDEGA
Repartio federal instalada nos portos de entrada no pas, onde
se depositam mercadorias importadas e se examinam as baga-
gens de passageiros que esto em trnsito para o exterior ou
chegam ao pas.
ALFANDEGAR PORTOS
Diz-se da criao de alfndegas ou aduanas em portos onde no
existem. Os portos assim aparelhados denominam-se de portos
alfandegados ou portos habilitados.
ALVARENGA
Barcaa, chata.
ALVARENGAGEM
O mesmo que baldeao. Diz-se da operao de transbordo de
mercadorias para uma alvarenga, a m de serem conduzidas ao
cais ou docas. A alvarengagem tambm o transporte de mer-
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ALTO MAR
Em mar abeto, longe da terra.
AMARRA
Cadeia de elos especiais com ou sem malhetes (nos navios pe-
quenos pode-se usar corrente ou cabo de arame). Tem a funo
de aguentar a fora de fundeio da ncora nos fundeadouros.
AMARRADO/ATADO
Conjunto de mercadorias (chapas ou barras de ao, perlados,
chapas de madeira, cartolinas, papis, etc.) de forma geomtrica,
xado por arames, os ou cordis.
AMPLITUDE da MAR
Variao do nvel das guas, entre uma preamar (nvel mximo
de uma mar cheia) e uma baixa-mar (nvel mnimo de uma mar
vazante) imediatamente anterior ou posterior.
NCORA
Pea de ao forjado ou fundido, ligada embarcao atravs de
cabo ou corrente, que, lanada ao fundo da gua, mantm a mes-
ma parada. Essa barra de ferro, denominada de haste, tem a sua
parte superior ligada a uma parte chamada anete ou aro, que a
une amarra, e a inferior, que formada de duas ramicaes
chamadas de braos. Tais extremidades levam o nome de patas.
Diversas ncoras tambm tm o cepo, uma pea que se cruza
perpendicularmente com a haste, e que, s vezes, possui esferas
na extremidade visando no aferrar antes das patas.
ANCORADOURO
Local onde a embarcao lana ncora. Tambm chamado funde-
adouro. um local previamente aprovado e regulamentado pela
autoridade martima.
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ANEMMETRO
Aparelho que indica a velocidade e a direo do vento (Anemos-
cpio).
ANTAQ
Agncia Nacional de Transportes Aquavirios. Foi criada pela Lei
n 10.233, de 05 de Junho de 2001. uma agncia reguladora,
vinculada ao Ministrio dos Transportes. Tem por nalidade regu-
lar, supervisionar e scalizar as atividades de prestao de servi-
os de transporte aquavirio e de explorao da infra-estrutura
porturia e aquaviria, harmonizando os interesses do usurio
com os das empresas prestadoras de servio, preservando o in-
teresse pblico.
APARELHO de GUINDAR
Equipamentos que suspendem e trasfegam a carga, por meio de
cabos, entre o cais e o navio. So os guindastes, paus de carga,
cbreas, prticos de cais ou portainers, etc.
APARELHO de LABORAR
Cabos usados nas manobras das embarcaes.
APPA
Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina. Autarquia da
Secretaria de Estado dos Transportes criada em 11 de julho de 1947
e que responsvel pela administrao dos portos de Paranagu e
Antonina. Tem sede em Paranagu.
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APORTAR
REA de FLUTUAO
a rea do casco, denida por uma das linhas de utuao da
embarcao.
REA de FUNDEIO
O mesmo que ancoradouro ou fundeadouro.
ARMADOR
Denomina-se aquele que fsica ou juridicamente, com recursos
prprios, equipa, mantm e explora comercialmente as embarca-
es mercantis. a empresa proprietria do navio que tem como
objetivo transportar mercadorias.
ARMAZM ALFANDEGADO
Armazm prprio para receber a carga estrangeira.
ARMAZNS ou PTIOS
So reas utilizadas para a acomodao das cargas a serem em-
barcadas ou aquelas desembarcadas dos navios.
ARQUEAO
O mesmo que Tonelagem (Tonnage). Capacidade de carga, em
Toneladas de Arqueao (Toneladas Moorson), que uma embar-
cao pode transportar nos seus pores.
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ARQUEAO BRUTA
O mesmo que tonelagem bruta (gross tonnage), corresponde a
A
todos os volumes interiores fechados do navio, com algumas ex-
cees.
ARQUEAO LQUIDA
O mesmo que tonelagem lquida (net tonnage) corresponde ao
volume de todos os espaos utilizados comercialmente. Tonela-
gem Bruta, deduzem-se espaos como tanques, casas de mqui-
nas, alojamentos de tripulao, entre outros, determinados pelas
regras de arqueao.
ARRAIS
o mestre de uma embarcao de pequena tonelagem.
ARRAIS AMADOR
a pessoa maior de 16 anos, habilitada a conduzir embarcaes
vela e a motor, de esporte ou recreio, dentro dos limites de
determinada baa, enseada, porto, rio ou lagos, ou mesmo a at
certa distncia da costa, conforme as respectivas determinaes
legais.
ARRENDAMENTO
uma forma de privatizao da atividade porturia. A Lei 8630/93
dene o que a autoridade vai poder explorar.
ARRIBAR
Afastar-se da rota para entrar num porto que no estava na
escala.
ARRUMAO
Modo de arrumar de maneira metdica a carga que vai ser trans-
portada em um navio, o qual obedece a normas especiais contidas
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ARRUMADOR
Prossional que trabalha fora do navio, que faz a lingada (acomo-
dao da mercadoria a ser iada pelo guindaste) e tambm traz
os automveis que sero embarcados at o navio.
ATRACAO
Operao de xao do navio ao cais. Ato ou efeito de um navio
atracar num porto ou terminal privativo, a m de realizar a opera-
o de carregamento e descarregamento de mercadoria.
AUTARQUIA
Entidade autnoma, criada por lei, com personalidade jurdica,
patrimnio e receita prprios para executar as atividades tpicas
da administrao Pblica, que requeiram, para seu melhor funcio-
namento, gesto administrativa e nanceira descentralizada.
AUTORIDADE PORTURIA
a administrao de um porto exercida diretamente pela Unio
ou pela entidade concessionria do porto organizado. De acordo
com a Lei 8630/93, compete Administrao do Porto, dentro
dos limites da rea do porto, entre outros: pr-qualicar os opera-
dores porturios, xar os valores e arrecadar a tarifa porturia, s-
calizar a execuo ou executar as obras de construo, reforma,
ampliao, melhoramento e conservao das instalaes portu-
rias, e estabelecer o horrio de funcionamento no porto, bem
como as jornadas de trabalho no cais de uso pblico.
AUTORIZAO
a permisso concedida aos terminais de uso privativo. A AN-
TAQ autoriza a operao fora das reas organizadas dos portos.
AVARIA
Prejuzos e danos causados aos navios e mercadorias, por violn-
cia, choque ou outras causas diversas.
B
B (Smbolo designado Bravo)
BACIA de EVOLUO
rea fronteiria s instalaes de acostagem, reservada para as
evolues necessrias s operaes de atracao e desatraca-
o dos navios no porto.
B
BAF
(Bunker adjustment factor) fator de ajuste do combustvel - So-
bretaxa aplicada pelo armador sobre o valor do frete para cobrir
o custo do combustvel.
BAA
Acidente geogrco reentrante na costa, ou qualquer lugar cncavo
do litoral onde se possa aportar. A sua topograa e profundidade so
de grande signicao na organizao e instalao de um porto.
BAIXA-MAR
o nvel das guas no m da vazante quando se conservam pa-
radas. Em mars semi-diurnas, quando ocorrem dois baixa-mares
no mesmo dia, o de menor altura d-se o nome de baixa-mar
inferior, em oposio ao de maior altura, o baixa-mar superior.
BALANA COMERCIAL
Resultado das exportaes e importaes realizadas por um pas.
Quando as exportaes so maiores que as importaes registra-
se um supervit na balana. O contrrio signica um dcit.
BALANO do NAVIO
o jogo do navio no sentido de um bordo ao outro, ou seja no
sentido transversal da embarcao.
BALAUSTRADA
Equipamento de apoio ou proteo dos passageiros e tripulantes
nos convs abertos, em embarcaes.
BALASTRE
Suporte vertical da balaustrada, constituda em regra por tubos
de ao xados no convs pelas suas sapatas, onde se apiam os
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BALEEIRAS
Pequenas embarcaes utilizadas geralmente com equipamentos
salva-vidas por suas boas qualidades nuticas, mesmo em mar
grosso, por sua durabilidade e resistncia, pela facilidade de arru-
mao a bordo, pela facilidade nas suas manobras, exigindo poucos
homens para i-la e arri-la quando necessrio e nalmente pela
relao tamanho/capacidade para o transporte de passageiros.
BALDEAO
Refere-se transferncia de mercadorias de um navio para outro,
podendo utilizar ou no embarcaes auxiliares.
BALIZAS
1. Equipamento de navegao. Bias, marcas e outros equipamen-
tos de sinalizao, que servem de referncia para a navegao. 2.
Componente estrutural do navio. So peas colocadas transversal-
mente quilha, formando o esqueleto da embarcao. Elementos
estruturais da ossada do navio. Representaes grcas das inter-
seces de planos verticais transversais com o casco de uma em-
barcao. As balizas aparecem representadas em verdadeira gran-
deza no plano de balizas. 3.Braos das cavernas acima do bojo.
BALIZAS DIREITAS
So as balizas situadas na zona do corpo paralelo da embarcao e
que se desenvolvem num plano perpendicular ao plano diametral.
BALIZA MESTRA
a baliza com mais boca e colocada a meio da embarcao. As
balizas podem ser inteiras ou divididas em trs partes: caverna,
brao e apostura.
BALSA
Batelo. Embarcao utilizada em rios e canais para o transporte
de veculos e pessoas.
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BARCAA
Embarcao, geralmente de madeira, podendo possuir ou no
cobertura dotada de velas e empregada para o transporte de car-
gas que se destinam aos navios ancorados no porto ou ainda a
regies costeiras; pode ser movida a vela ou a vapor. O mesmo
B
que alvarenga, batelo, e chata.
BAROMETRO
Instrumento para a medio da presso atmosfrica.
BARRIL
1. Recipiente geralmente fabricado de madeira ou alumnio, desti-
nado a conter lquidos, possuindo formato de um cilindro abaulado
na seo mdia longitudinal. 2. Unidade de medida de petrleo
bruto, equivalente a 160 litros (mais precisamente 42 gales E.U.A.
3.785 litros / galo, ou seja, 158,987 litros). Difere do galo Impe-
rial (Comunidade Britnica) que equivale a 4,546 litros.
BATELO
Embarcaes robusta, construda em madeira ou em ao com
fundo chato, empregues no desembarque ou transbordo de car-
ga nos portos, ou entre margens de corpo de gua, para trans-
porte de veculos e passageiros. Chata, balsa.
BATIMENTO de FERRUGEM
Retirada da ferrugem, por meio de batidas de martelete nas cha-
pas de ao, para posterior pintura.
BATIMETRIA
Determinao do relevo do fundo de uma rea ocenica e a repre-
sentao grca deste relevo, com indicao das profundidades.
BENCHMARKING (REFERENCIAO)
BERO OU DOCA
So locais de atracao e de movimentao das cargas as serem
embarcadas e descarregadas.
BLOCO
Categoria prossional, no qual o trabalhador responsvel pela
limpeza e conservao de embarcaes mercantes e de seus tan-
ques, incluindo batimento de ferrugem, pintura, reparos de pe-
quena monta e servios correlatos.
BOBINA ou ROLO
Apresentao de formato cilndrico, produzido por enrolamento
do item, geralmente usada para os de diversas qualidades, cor-
das vegetais, plsticos, chapas metlicas e eventualmente tubos
de baixo calibre. Tem, por vezes, um tubo ncleo de suporte.
No confundir com o carretel, que para alm do ncleo provido
de anges (discos laterais de apoio).
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BIAS
Caixa oca e utuante, presa ao fundo do mar por uma poita, cujo
interior geralmente em compartimentos estanques, oferecendo
ao conjunto a necessria rigidez e garantia de utuabilidade. De
acordo com a sua funo, diz-se bia de balizamento ou bia de
B
amarrao.
BOMBONA
Recipiente de formato cilndrico-abaulado, com fechamento her-
mtico, feito de plstico, destinado a conter lquidos.
BOMBORDO (BB)
Lado esquerdo do navio, de quem est na embarcao olhando
na direo popa - proa.
BOOKING (RESERVA)
Reserva de praa ou espao num navio.
BORDA
Limite superior do costado que termina na altura do convs.
BOW
Proa.
BREAK-BULK
BULK CARGO
Carga a granel, ou seja, sem embalagem.
BULK CARRIER
Navio graneleiro, prprio para o transporte de cargas a granel.
BULK CONTAINER
Continer, ou contentor, prprio para o transporte de carga a granel.
BULK SHIPPING
Transporte martimo de mercadorias a granel. Subdivide-se em
Granis Lquidos e Granis Slidos.
BULK STORAGE
Armazenagem a granel.
BUSCHEL
(caixa palavra arcaica) - Medida de volume equivalente a 4 pe-
cks, ou a 8 gales, usada para produtos agrcolas secos. Equivale
a 35,24 litros nos E.U.A. e a 36,37 litros na Comunidade Britnica.
A comunidade agrcola utiliza tambm o buschel para medidas de
peso, e uma vez que o seu volume constante, o buschel de peso
varia de valor conforme o artigo a que se refere, pela diferenas
de densidade dos diversos produtos. Por exemplo, cevada -21,77
kg, milho 25,40 kg, trigo 27,22 kg, etc.
BSSOLA
Instrumento de orientao da navegao martima ou area, que
aponta permanentemente para o norte magntico, auxiliando o
navegador a manter o rumo da embarcao.
C
C. (Smbolo designado Charlie)
CABEO
Coluna de ferro de altura reduzida encravada beira do cais ou
junto borda de uma embarcao para nela se amarrar as cordas
que mantm o navio atracado ao cais.
C
CABOTAGEM
Navegao domstica (pela costa do pas). Grande cabotagem,
ou cabotagem internacional, estende o conceito aos pases adja-
centes, na mesma costa ou ilhas prximas.
CBREA
Tipo de pau-de-carga de grande capacidade. Denomina tambm
os guindastes utuantes.
CAIS
Plataforma em parte da margem de um rio ou porto de mar ao
qual atracam os navios e onde se faz o embarque ou desembar-
que de pessoas e/ou mercadorias.
CAIS de ACABAMENTO
Cais no qual o navio em construo ca atracado, desde o seu
lanamento at as provas de mar, para instalao de equipamen-
tos e servios gerais de acabamento.
C (Cattalini e inflamveis)
Estrutura situada em local de maior profundidade, com dimen-
ses capazes de receber embarcaes.
Cortina atirantada
Sistema de conteno onde o muro de concreto no muito es-
pesso, pois todo o processo de conteno est a cargo de ti-
rantes de ao (elementos capazes de transmitir sustentao ao
muro) ancorados no talude. Esta ancoragem tanto pode ser em
solo como em rocha. Os tirantes alm de serem de ao resistente
corroso, so tambm recobertos por material que impede seu
contato com a umidade, dicultando a corroso.
CALADO
Profundidade em que cada navio est submerso na gua. Tecni-
camente a distncia da lmina dgua at a quilha do navio.
CALADO MXIMO
o calado do navio medido quando este estiver na condio de
deslocamento em plena carga ou deslocamento mximo.
CANAL
Ou canal de acesso, a via que permite o trfego das embarca-
es desde a barra (local que demarca a entrada do porto e a
partir de onde se torna necessria uma adequada condio de
sinalizao) at s instalaes de acostagem e vice-versa, ou
seja, o Canal que liga o alto-mar com as instalaes porturias,
podendo ser natural ou articial.
CANAL da GALHETA
Barra de entrada dos portos do Paran, denido nas Cartas Nu-
ticas de Marinha n.s 1.821 e 1.822, com cerca de 200 metros de
largura, 38 km (20 milhas nuticas) de extenso e 15 metros de
profundidade, com um calado mximo, autorizado pela Marinha
Brasileira, de 12,5 m.
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CANAL do PANAM
Canal articial de aproximadamente 82 km (44 milhas nuticas)
de extenso, pelo qual se estabelece uma via de comunicao
naval entre os oceanos Pacco e Atlntico, via Mar do Caribe.
Est correntemente em expanso, com a construo de novas
C
eclusas de 427 m x 55 m, com um calado de 18,3 m.
CAPATAZIA
o servio utilizado geralmente em portos e estaes/terminais
ferrovirios, onde prossionais autnomos, ligados a sindicatos ou
de empresas particulares, executam o trabalho de carregamento/
descarregamento, movimentao e armazenagem de cargas.
CARGA A GRANEL
Tambm denominada de graneis, aquela que no acondicio-
nada em qualquer tipo de embalagem. Os granis so cargas que
necessitam ser individualizadas, subdividindo-se em granis sli-
dos e graneis lquidos. So graneis slidos: os minrios de ferro,
mangans, bauxita, carvo, sal, trigo, soja, fertilizantes, etc. So
granis lquidos: o petrleo e seus subprodutos, leos vegetais,
etanol, etc.
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CARGA FRIGORIFICADA
CARGA GERAL
Toda mercadoria, de uma maneira geral, embalada, mas que pode
vir sem embalagem solta num determinado estgio industrial,
e que necessita de arrumao (estivagem) para ser transportada
num navio, refrigerado ou no. Como exemplo de mercadoria com
embalagem (packed), citamos o amarrado/atado (wirebound), a
bobina/rolo (bobbin), caixote aramado (wirebound box). Como
exemplos de mercadoria que no necessita de embalagem citam-
se animais vivos (devidamente enjaulados), chapas de ferro, ma-
deira ou ao, pedras em bloco, pneus soltos, veculos, tubos de
ferro, etc.
CARGA ONLINE
istema de controle online de caminhes de granis com destino
aos terminais pblicos e privados, alm do controle de progra-
mao de caminhes por terminal. Desenvolvido pela CELEPAR
em conjunto com a Administrao dos Portos de Paranagu e
Antonina (APPA).
CARGA PERIGOSA
a carga que, em virtude de sua natureza, pode provocar aci-
dentes, danicando outras cargas ou os meios de transporte e
colocando em risco as pessoas que a manipulam. Podem ser
explosivos, gases, lquidos inamveis, slidos inamveis e se-
melhantes, substncias oxidantes e perxidos orgnicos, subs-
tncias txicas (venenosas) e substncias infectantes, materiais
radioativos, corrosivos e substncias perigosas diversas.
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CARGA PR-LINGADA
Carga que j vem unitizada numa lingada do armazm. Esse pro-
cedimento evita que o trabalhador faa a lingada antes do em-
barque.
C
CARGO
Carga.
CARGUEIRO
O mesmo que navio de carga.
CARRETEL
Bobina com anges (discos laterais e apoio).
CARTA NUTICA
Representao grca das principais caractersticas de determi-
nado trecho do mar, contendo o desenho do perl da costa e de
seus acidentes.
CASCO
o corpo do navio sem mastreao, aparelhos acessrios ou
qualquer outro arranjo. Elemento bsico da embarcao, o casco
lhe permite utuar, contrapondo ao peso a sua utuao, possibi-
litando assim a sua navegao e manobrabilidade. A parte imersa
do casco recebe o nome de obras vivas ou carena, e a parte
emersa chamada de obras mortas. O casco no possui uma for-
ma geomtrica denida, e a principal caracterstica dessa forma
ter um plano de simetria (plano diametral), que se imagina passar
pelo eixo da quilha.
CASERNA FLUTUANTE
Navio ancorado num porto, destinado ao alojamento de tropas da
marinha ou do exrcito.
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CEDA
CFS CHARGE
Container Freight Station Charge, Tarifa de Carga de Continer,
cobrada pelo armador pelo manuseio da carga no terminal, no
estufamento de um continer, e se d geralmente quando a carga
est solta.
CHARTER PARTY
O documento utilizado para a realizao de um afretamento/fre-
tamento o Charter Party. neste documento que as partes con-
tratantes, o afretador e o fretador, formalizam o aluguel do navio.
CLASPAR
Empresa Paranaense de Classicao de Produtos - rgo vin-
culado Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento
que faz, em Paranagu, a coleta e anlise de amostras de gros
transportadas por vages ou caminhes (obrigatria).
C
CINTAGEM
Sistema pelo qual vrios volumes so presos por meio de cintas,
arames ou tas, formando uma unidade de carga. Usada para
tbuas de madeira, de compensado, fardos, amarrados, etc.
COMRCIO de EXPORTAO
Aquele em que as mercadorias ou bens se destinam a outro pas.
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COMRCIO de IMPORTAO
COMMODITIES
Comodidades 1. Qualquer bem em estado bruto, geralmente
de origem agropecuria ou de extrao mineral ou vegetal, pro-
duzido em larga escala mundial e com caractersticas fsicas ho-
mogneas, seja qual for a sua origem, geralmente destinado ao
comrcio externo. 1.1 cada um dos produtos primrios (p.ex.,
caf, acar, soja, trigo, petrleo, ouro, diversos minrios etc.),
cujo preo determinado pela oferta e procura internacional. 1.2
qualquer produto produzido em massa.
As comodidades, termo criado no sculo XVI, deniam ento
as especiarias e outros bens no-essenciais, s para luxo ou
comodidade.
COMPANHIA DOCAS
Companhias vinculadas ao Governo Federal por meio do Minis-
trio dos Transportes para gesto dos portos ainda vinculados ao
governo.
COMPLEXO SOJA
Entende-se pelo complexo o gro, o farelo e o leo de soja.
CONCESSO
Figura jurdica regulamentada pela LEI N. 8.987, de 13 de feve-
reiro de 1995, que dispe sobre o regime de concesso e per-
misso da prestao de servios pblicos previstos no artigo 175
da Constituio Federal. O Poder concedente (Unio) outorga
a explorao econmica do porto ao estado ou municpio por
tempo determinado, podendo ser renovvel. Toda concesso ou
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CONFERNCIA
C
Atividade interna, atravs da qual as mercadorias so submeti-
das scalizao, antes do pagamento dos tributos aduaneiros.
Depois de proceder conferncia, o scal calcula o imposto que
dever ser pago, para que as mercadorias possam ser liberadas.
Aps efetuado o pagamento, o scal encarregado da conferncia
de sada desembaraar as mercadorias, caso no sejam encon-
tradas irregularidades.
CONFERNCIA ADUANEIRA
Aquela realizada por agentes da scalizao na presena do im-
portador ou do seu representante legal, estendendo-se sobre
todas as mercadorias despachadas, ou parte delas, conforme os
critrios xados na legislao aduaneira.
CONFERENTE
Prossional responsvel pela vericao de uma conta, de merca-
dorias, dinheiro e outros valores no navio.
CONFERENTE de BALANA
Utilizado nas movimentaes de granis slidos em que a merca-
doria quanticada por pesagem em balanas. Antes do advento
das balanas modernas, que imprimem relatrios automticos,
era necessrio que um trabalhador permanecesse anotando o
peso de cada lote de carga.
CONFERENTE CONTROLADOR
s vezes confundido com o planista. O controlador verica os
locais a bordo em que a carga vai sendo estivada, controlando sua
correta localizao. Atente-se que uma carga estivada em local
inadequado poder resultar em prejuzo quando da desestivagem,
pois outras cargas tero que ser deslocadas ou removidas para ou-
tros pores para que a carga em questo possa ser manuseada.
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CONFERENTE PLANO
CONFERENTE RENDIO
Conferente que permanece de reserva para o caso de uma subs-
tituio eventual de algum conferente.
CONPORTOS
A Comisso Nacional de Segurana Pblica nos Portos, Terminais
e Vias Navegveis foi criada pelo Decreto 1.507 de 30 de Maio
1995, alterado pelo Decreto 1.972 de 30 de Julho de 1996.
A CONPORTOS composta pelo Ministrio da Justia, Ministrio
da Defesa, representado pelo Comando da Marinha, Ministrio
da Fazenda, Ministrio das Relaes Exteriores e pelo Ministrio
dos Transportes. Conta, em sua estrutura, com 21(vinte e uma)
Comisses Estaduais de Segurana Pblica nos Portos Terminais
e Vias Navegveis CESPORTOS.
CONSERTADOR
Prossional responsvel pelo conserto de carga avariada dentro
ou fora do navio.
CONSIGNATRIO
Interessado na importao da mercadoria.
CONTINER ou CONTENTOR
Acessrio de embalagem, caracterizando-se por ser um conten-
tor, grande caixa ou recipiente metlico no qual uma mercadoria
colocada (estufada ou ovada), aps o que o mesmo lacrado
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CONTINER COMUM
Carga geral diversicada (mixed general cargo), sacas com caf
C
(coffee bags), madeiras semi-trabalhadas (lumber), etc.
CONTINER HC
(High cube Alta cubicagem)
Estes contineres so usados para cargas de alto volume e baixo
peso. Os contineres high-cube so de 2,89 m de altura e com-
primento 12,2 m (40), no mximo.
CONTINER TANQUE
Para produtos lquidos;
CONTRABORDO
CONVS
1. Estrutura que subdivide horizontalmente a embarcao. 2. O
mais alto pavimento contnuo de uma embarcao, que se esten-
de de popa proa e de um bordo a outro. tambm chamado de
convs principal. Tambm conhecido como pavimento.
COOPER
Consertador.
CORREDOR de EXPORTAO
O Corredor de Exportao composto por um conglomerado de
silos horizontais e verticais, correias transportadoras, carregado-
res (ship loaders), entre outros, dentro de reas e retroreas do
porto, tem capacidade nominal de embarque de 9 mil toneladas/
hora. No Corredor de Exportao est o complexo graneleiro da
APPA, composto por dois silos com capacidade total para 160 mil
toneladas e interligado a outros terminais privados, e detm 80%
do total do volume exportado pelo Porto. No Corredor de Expor-
tao, atuam 11 terminais graneleiros, com uma capacidade de
recebimento de cargas de 11,2 mil toneladas/hora, e capacidade
de ensilagem ultrapassando 1,2 milho de toneladas.
CORTINA
Muro de suporte da borda do cais, beira do mar.
37
COSTADO
Parte do casco do navio acima da linha dgua. A expresso ao
costado dos navios refere-se s atividades desenvolvidas na bei-
ra do cais junto ao costado do navio.
C
CRANE ou DERRICK
Guindaste.
CREDENCIAMENTO
Forma de contratao prevista em legislao anterior que per-
mitia que um trabalhador casse permanentemente disposio
de um tomador de mo-de-obra sem vnculo empregatcio e sem
participar do rodzio.
D
D. (Smbolo designado Delta)
DEADWEIGHT
1. O mesmo que porte. 2. O Gross Deadweight, ou porte bruto,
D
todo o peso possvel de carregar a bordo, tais como tripulao,
carga, passageiros, peas suplentes, mantimentos, apetrechos,
combustveis, gua e tudo o que se puder colocar no interior do
navio.
3. Net Deadweight, ou porte lquido, restringe-se apenas ao peso
da carga transportada e passageiros.
DEFENSAS
Peas feitas de sola ou de cabo, pneu, estopa, ou outro material,
que so amarradas no cais ou na prpria embarcao, nos lu-
gares mais salientes do casco, permanentemente ou apenas na
atracao, com a nalidade de proteg-los de danos que podem
resultar de choque com a borda do cais.
DELEGAO
Regulamentada pela Lei n. 9.277, de 10 de Maio de 1996, que
autoriza a Unio a delegar aos municpios, estados da Federao
e ao Distrito Federal a administrao e explorao de rodovias e
portos federais. Fica a Unio, por intermdio do Ministrio dos
Transportes, autorizada a delegar, pelo prazo de at vinte e cinco
anos, prorrogveis por at mais vinte e cinco, aos municpios, es-
tados da Federao ou ao Distrito Federal, ou a consrcio entre
eles, a administrao de portos sob sua responsabilidade ou sob
a responsabilidade das empresas por ela direta ou indiretamente
controladas. A delegao ser formalizada mediante convnio.
A administrao porturia representa os interesses federais, pres-
tando contas ao delegante. A receita obtida atravs das tarifas
porturias devero ser aplicadas aplicada em obras complemen-
tares, no melhoramento, na ampliao de capacidade, na con-
servao e na sinalizao da rodovia em que for cobrada e nos
trechos rodovirios que lhe do acesso ou nos portos que lhe
derem origem.
42
DEMURRAGE
DERIVAR
1. Diz-se quando a embarcao se desvia da rota previamente
estabelecido, por ao da corrente martima. 2. Ao de navegar
ao sabor dos elementos circunstantes como o vento, as vagas e a
correnteza. 3. Andar deriva.
DESATRACAR
Desencostar e afastar a embarcao do cais ou de outro navio a
que este esteja atracado.
DESCARGA
Abertura feita no costado da embarcao para descarregar guas
dos seus diferentes servios, tomando o nome do servio a que
se destina.
DESCARREGADOR
Equipamento utilizado na descarga de granis, tais como: minrio
de ferro, carvo, milho, trigo, fertilizantes etc.
DESEMBARAO
Ato ou efeito de legalmente retirar as cargas ou fazer sair os pas-
sageiros de uma embarcao ou qualquer outro veculo.
DESPACHANTE
Agente que trata do desembarao das mercadorias junto aos r-
gos alfandegrios.
43
DESPATCH
Despacho - um prmio pago pelo armador ao embarcador pela
ecincia no embarque e desembarque e por liberar o navio an-
tes do prazo limite.
D
DIRIO de BORDO
o livro onde se anotam e registram diversos fatores que ocorrem
numa viagem: a) porto e hora de largada; b) porto e hora estima-
da da chegada; c) quantidade de gua e combustvel a bordo; d)
horas de motor; e) rol de tripulante.
DIOXINA
A dioxina produzida principalmente ao se queimar produtos
qumicos, como lixo plstico, borracha, pneus, pelotas (pallets)
de carvo, solventes ou defensivos agrcolas, e podem tambm
ser produzidas por reao qumica ou pelo calor. A dioxina con-
siderada hoje a mais violenta substncia criada pelo homem, com
seu grau de periculosidade ultrapassando o urnio e o plutnio.
Extremamente cancergena.
DIQUE
1. Compartimento escavado junto a portos, beira do mar, pr-
prio para receber embarcaes que necessitam de limpeza ou
reparao (estaleiro, doca). 2. Construo destinada a represar
guas correntes.
DOCA ou BERO
DOCA
Baa articial que permite a acostagem de embarcaes para
efectuar cargas e descargas. Dada a sua forma, permite igual-
mente proteger as mesmas embarcaes de intempries.
DOCA-SECA
Baa articial que, quando fechada e drenada da gua do seu in-
terior, coloca o navio em seco, tendo em vista levar a cabo aes
de manuteno ou reparao na embarcao.
DOCAGEM
Ato de colocar o navio em doca-seca.
DRAFT - CALADO
A distncia medida da quilha do navio linha dgua, observada
no momento de sua leitura, expressa em metros ou em ps. 2
capacidade de imerso do casco do navio.
DRAGA
Embarcao apropriada que serve para limpar o fundo dos rios,
mares, lagos etc., de depsitos, entulhos, lama, lodo, etc., em
guas pouco profundas (at cerca de 50 metros), ou para extrair
quaisquer objetos que tenham submergido, ou seja, a embarca-
o realiza a manuteno da profundidade ou desobstruo dos
canais, facilitando aos navios a sua aproximao ao porto e aos
cais de acostagem.
45
DRAGAGEM
Ato de dragar, servio de escavao nos canais de acesso e reas
de atracao dos portos para manuteno ou aumento da pro-
fundidade.
D
DUNNAGE
Material de estiva.
DUTO
Tubulao que tem por nalidade conduzir vrios tipos de granis
slidos (geralmente impelidos com ar comprimido), lquidos ou
gasosos: mineroduto - quando transporta minrios; oleoduto -
quando transporta leo; gasoduto - quando transporta gs.
E
E. (Smbolo designado Echo)
ECOBATIMETRIA
Medio das profundidades submarinas com o ecobatmetro.
EMBALAGEM
Elemento ou conjunto de elementos destinados a envolver, con-
ter e proteger produtos durante sua movimentao, transporte,
armazenagem, comercializao e consumo.
EMBARCAO
Qualquer veculo que se destina navegao martima, uvial ou
lacustre: navio, barco, bote, chata, batelo, etc.
EMBARCAO FUNDEADA
Designa a embarcao ancorada ao largo (na baa, angra, en-
seada ou qualquer outro local protegido). Os pontos de fundeio
podero estar dentro ou fora da rea do porto organizado e so
delimitados pela autoridade martima.
EMBARCADOR
O interessado na exportao da mercadoria.
50
ENTREPOSTO ADUANEIRO
ENSACADOR
Prossional que trabalha na retro-rea (fora da rea primria),
movimentando as mercadorias dentro dos armazns (derivado
da antiga atividade de enchimento de sacas).
EPC
Equipamento de Proteo Coletiva.
EPI
Equipamento de Proteo Individual.
EPIRB
Sigla inglesa para Emergency Position Indication Radio Beacon,
ou Radiobaliza de Emergncia. Esta envia um sinal de socorro
em caso de emergncia para um satlite COSPAS-SARSAT que
os re-envia para um RCC. Equipamento que faz parte do sistema
GMDSS. A EPIRB deve ser protegida por um invlucro resistente
ao impacto, impermevel, utuante e de cor laranja.
ESCADA de PORTAL
Dispositivo para embarque e desembarque no navio, a partir de
terra ou de outra embarcao. Tem duas pequenas plataformas
em cada uma das suas extremidades.
ESCALA
Diz-se da parada temporria de um navio durante uma viagem,
a m de efetuar (des)embarque de passageiros ou operaes
diversas.
51
ESCOLA NAVAL
rgo de ensino naval, pertencente Marinha de Guerra, desti-
nado a preparar ociais para a armada.
ESCOTILHA
E
So aberturas nos conveses, por onde as cargas so arriadas e
iadas. So as tampas dos pores. Geralmente, numeram-se os
pores de proa para popa. Assim, o poro n. 1 o mais proa,
sendo seguido pelo poro n. 2, e assim por diante.
ESTACAS-PRANCHA METLICAS
Elementos utilizados na construo e ampliao de portos, es-
taleiros, diques secos e trapiches (cortinas), as estacas-prancha
metlicas laminadas a quente podem ser aplicadas infra-es-
trutura urbana, rodoviria e industrial, em obras de conteno e
fundao. Possibilitam rapidez de execuo, exibilidade, baixa
mobilizao de equipamentos, facilidade de manuseio em cantei-
ros de obras restritas e baixo impacto ambiental.
ESTALEIRO
Lugar onde constroem-se ou consertam-se embarcaes.
ESTIVA
1. a. Todo o fundo interno de um navio, da proa popa; b. A pri-
meira camada de carga que se coloca em um navio, geralmente, a
mais pesada; c. Contrapeso que se pe no navio para equilibr-lo
e no descair para o lado mais carregado. 2. O servio de mo-
vimentao de mercadoria entre o poro do navio e o convs, e
vice-versa. Tal servio realizado por prossional pertencente ao
Sindicato dos Estivadores.
52
ESTIVADOR
ESTUFAGEM
Ato de carregar os contineres com a mercadoria a ser exportada.
EXPURGAR
1. o desconto na produtividade. Desobrigao de cumprimento
da movimentao mnima. Ocorre quando chove, h greve, que-
bra algum equipamento do porto ou h falta de energia (baseado
no artigo 56 da Ordem de Servio 004/05 da APPA); 2. Controle
de pragas.
F
F. (Smbolo designado Foxtrot)
FAINA
Designa um tipo especco de movimentao de carga ou ativi-
dade no navio.
FAIXA do CAIS
F
Denomina-se o local adequado para receber a atracao de uma
embarcao.
FEEDER
Servio martimo de alimentao de um porto de distribuio (hub
port) ou de distribuio das cargas nele concentradas. O termo
feeder tambm pode se referir a um porto secundrio (alimenta-
dor ou distribuidor) em determinada rota. Cabe salientar que um
porto de distribuio (hub) pode ser receptor para determinadas
rotas de navegao e alimentador (feeder) para outras.
FEEDER SHIP
Navios de abastecimento.
FERRYBOAT
Termo Ingls para batelo, barcaa, chata. Embarcao prepa-
rada para o transporte de veculos e pessoas. Geralmente une
margens de rios, lagos ou mesmo mares menores.
FDEPM
Fundo de Desenvolvimento do Ensino Prossional Martimo,
substitui o salrio-educao e quem nancia os sistemas de
cursos prossionais para os trabalhadores porturios. adminis-
trado pela Marinha.
56
FERTILIZANTES ou ADUBOS
FORMIGAS
Trabalhador informal que varre resto de cargas de vages de
trens, de caminhes e beira de estrada, na maioria das vezes de
modo ilcito, utiliza-se deste material para sobreviver, revendendo
para os receptadores.
FRETAMENTO
Contrato segundo o qual o fretador cede a embarcao a um
terceiro (afretador). Poder ser por viagem (Voyage Charter Par-
ty VCP), por tempo (Time Charter Party TCP) ou visando a
uma partida de mercadoria envolvendo vrios navios (Contract
Of Afreightment COA ). O fretamento a casco nu envolve no
s a cesso dos espaos de carga do navio, mas tambm, a pr-
pria armao do navio, em que o cessionrio ser o empregador
da tripulao.
FPSO
Abreviatura do ingls Floating Production Storage and Ofoad-
ing Unit. Trata-se de um navio petroleiro convertido utilizado pela
indstria de extrao de petrleo e gs fora de costa cuja funo
armazenar toda a produo de uma plataforma na proximida-
57
FUNDEAR
1. Ancorar, manobra de lanar uma ncora ao fundo, para com
F
ela manter o navio seguro por meio de sua amarra.
2. Ancorar na baa de um porto, aguardando atracao.
FUZIS ou ELOS
Anis das correntes da amarra
G
G. (Smbolo designado Golf)
GALINHAS
Denominao dada queles que tinham subempregos no Porto
de Paranagu.
Para iludir o sistema formal de trabalho em escalas, alguns tra-
balhadores terceirizavam o servio mandando para o trabalho
G
uma outra pessoa (o galinha), pagando pelo trabalho um valor
bem menor daquele pago na formalidade. Com a instituio dos
sistemas de segurana para a entrada de trabalhadores na faixa
porturia, este problema foi extinto em Paranagu.
GAMAR
Grupo Setorial de Gesto Ambiental Mar e Terra - Assessoria
da Administrao dos Portos de Paranagu e Antonina (APPA),
criado em Novembro de 2004. Seu objetivo principal planejar,
pesquisar, controlar e monitorar os assuntos relativos s interfa-
ces ambientais mar e terra em consonncia com as atividades
porturias.
GARGALO ou BOTTLENECK
Instalao, funo, departamento ou recurso que impede a pro-
duo, por sua capacidade ser inferior ou idntica demanda.
GMDSS
Sigla inglesa para Global Maritime Distress Safety System, ou
Sistema Mundial de Socorro e Segurana Martimo. O sistema
tem por objetivos mximos alertar a existncia de um navio em
perigo ou acidentado e coordenar misses de busca e salva-
mento (SAR). Para tal, faz uso de EPIRBs, do Sistema Navtex,
dos satlites INMARSAT e COSPAS-SARSAT, de comunicao
por HF, de receptores / emissores de radar e da Chamada Se-
lectiva Digital.
GPS
Global Positioning System - Sistema de Posicionamento Global (SPG)
- Sistema de navegao que utiliza sinais emitidos por satlites (no
mnimo 3) que do leituras da posio a qualquer momento, sendo
extremamente preciso e de dimenses bastante reduzidas.
62
GRANEL
Carga no embalada, quase sempre homognea, carregada dire-
tamente nos pores dos navios. H granel slido e granel lquido.
GRANEL LQUIDO
Todo lquido transportado diretamente nos pores do navio, sem
embalagem e em grandes quantidades, e que movimentado por
dutos por meio de bombas. Ex.: lcool, gasolina, melao, etc.
GRANEL SLIDO
Todo slido fragmentado ou granulado, incluindo gro vegetal,
transportado diretamente nos pores do navio, sem embalagem
e em grandes quantidades, e que movimentado por transporta-
dores automticos, tipo pneumtico ou de arraste e similares ou
aparelhos mecnicos, tais como eletrom, colher mecnica ou
caamba automtica. Ex.: carvo, sal, trigo em gro, minrio de
ferro, fertilizantes, matrias granulados, etc.
GRANELEIROS
Bulk Carriers - Navios especializados no transporte de merca-
dorias a granel, onde esto includos os navios tanque. Existem
diferentes tipos, tais como Petroleiros de Brancos (para transpor-
te de renados), Petroleiros de Pretos (para transporte de leo
cru-crude oil), OBO carriers (Oil, Bulk, Ore - para transporte de
minrio ou outras mercadorias secas a granel), Ore carriers (para
o transporte de mercadorias pesadas, como minrios) ou sim-
plesmente Bulk carriers (para transporte de mercadorias secas
a granel).
63
GUAPOR
Guarda Porturia dos Portos de Paranagu e Antonina
A Guarda Porturia dos Portos de Paranagu e Antonina foi cria-
da em 24 de Setembro de 1987 atravs de concurso pblico.
Hoje, a GUAPOR conta com 107 homens, sendo que oito foram
G
integrados ao grupo em 2006 por meio do ltimo concurso p-
blico realizado pela Administrao dos Portos de Paranagu e
Antonina (APPA). A corporao tem formao paramilitar e em
tempos de crise pode ser convocada pela Marinha do Brasil.
GUINDASTE
Tambm chamado de grua, um equipamento utilizado para a
elevao e a movimentao de cargas e materiais pesados. Pode
descarregar e carregar contineres, organizar materiais pesados
em grandes depsitos, movimentao de cargas pesadas, e so
comumente empregados nas indstrias, terminais porturios e
aeroporturios.
H
H. (Smbolo designado Hotel)
O Cdigo Internacional de Sinais esta-
belece a representao desta letra por
uma bandeira dividida em duas faixas
verticais iguais - uma branca e outra
vermelha. Hasteada isoladamente signi-
ca: Tenho piloto a bordo.
67
HANDLING
Manuseio ou movimentao.
HATCH
Escotilha.
HINTERLAND ou HINTERLNDIA -
TERRITRIO INTERIOR
o potencial gerador de cargas do porto da sua rea de inun-
cia terrestre interior.
HUB PORT -
PORTO de DISTRIBUIO ou CONCENTRADOR
Porto de transbordo, normalmente de linhas trans-ocenicas para
linhas de cabotagem, e vice-versa.
HYPRO
Farelo de soja de alta protena.
I
I. (Smbolo designado ndia)
O Cdigo Internacional de Sinais esta-
belece a representao desta letra por
uma bandeira de fundo amarelo, com
um crculo preto ao meio. A bandeira
iada isoladamente signica: Estou vi-
rando esquerda.
71
IMPORTAO
Diz-se da introduo no pas de mercadorias necessrias ao con-
sumo interno, procedentes de outro pas.
IMPOSTO de TONELAGEM
I
Imposto pago por um navio nos portos, em proporo ao nmero
de toneladas que representa.
INTERFACE INTERAO
Denominao dada ao contato entre duas modalidades de trans-
porte (rodovia-ferrovia). Diz-se que a interligao dos sistemas
de transportes feita nas reas de interao (interfaces) e ter-
minais.
INSTALAO PORTURIA
qualquer benfeitoria ou equipamento administrado dentro do
porto. Poder designar todo um complexo de instalaes ou um
nico equipamento. J terminal signica ponta, m, isto , o
ponto de entrada ou de escoamento de um complexo industrial.
I
J
J. (Smbolo designado Juliett)
O Cdigo Internacional de Sinais esta-
belece a representao desta letra por
uma bandeira atravessada horizontal-
mente por duas faixas azuis e uma faixa
branca central. Iada isoladamente a
bandeira signica: Enfrento um incn-
dio a bordo e transporto produtos peri-
gosos: mantenha distncia.
75
K
L
L. (Smbolo designado Lima)
O Cdigo Internacional de Sinais esta-
belece a representao desta letra por
uma bandeira dividida em quatro qua-
drados, dois amarelos e dois pretos. A
bandeira, iada isoladamente, signica:
Pare imediatamente sua embarcao.
Quando apresentada em regata, quer
dizer: Aproximar-se ao alcance da voz
ou Siga-me.
81
LARGO
Mar alto ou alto mar. Toda poro de mar que est fora da vista da
terra. Diz-se que uma embarcao nessa situao est ao largo.
LASTRO
L
Qualquer corpo pesado posto no fundo ou no poro do barco
para aumentar-lhe a estabilidade. O lastro pode ser de gua,
areia, cascalho ou ferro. No Nordeste brasileiro, conjunto de paus
que forma o corpo das jangadas.
LAYDAY ou LAYTIME
Tempo de atracao. Estadia do navio no porto, que signica
perodo previsto para acontecer a operao (atracar, carregar
e zarpar).
LGUA MARTIMA
Antiga medida nutica, varivel de pas para pas, equivalente a
5.555,6 metros quando correspondente vigsima parte de 1 (1
grau) medido sobre um meridiano terrestre.
LEI 8630 / 93
Lei n. 8.630, de 25 de Fevereiro de 1993. Ficou conhecida como
Lei dos Portos. Trouxe uma profunda reformulao nos concei-
tos postos em prtica na vida porturia brasileira, notadamente
no que diz respeito explorao das instalaes porturias,
prestao dos servios porturios, s relaes capital-trabalho no
trabalho porturio, Administrao Porturia e participao do
Estado na atividade porturia.
LINGADA
Amarrado de mercadorias correspondentes poro a ser iada
por guindaste ou pau-de-carga.
82
LOGSTICA
LONGO CURSO
Diz-se da navegao a grande distncia, normalmente intercon-
tinental. Costuma-se dizer, por isso: mercadoria de longo curso,
tarifas de longo curso, transporte de longo curso etc.
83
L
M
M. (Smbolo designado Mike)
O Cdigo Internacional de Sinais es-
tabelece a representao desta letra
por uma bandeira quadrada, de fundo
azul, cortada em cruz por duas faixas
diagonais brancas. Iada isoladamente,
a bandeira signica: Disponho de um
mdico a bordo.
85
MAR
Movimento peridico de elevao e abaixamento do nvel das
guas do mar, gerado pela atrao do sol e, principalmente, da
lua (que, por estar mais perto da Terra, exerce mais que o dobro
da atrao do sol, embora tenha uma massa incomparavelmente
menor que a do astro rei). Durante um dia lunar (24 horas e cin-
qenta minutos), h duas mars altas e duas baixas e o horrio
em que ocorrem varia segundo a passagem da lua pelo meridiano
correspondente, o que em geral ocorre cerca de cinqenta minu-
tos mais tarde a cada dia.
MARINA
Cais ou doca beira mar provido de instalaes para guarda e
manuteno de embarcaes de lazer e esporte nutico.
MARINHA MERCANTE
Diz-se da totalidade de navios particulares a servio do comrcio
internacional ou de um s pas.
M ranagu e Antonina.
MEIA NAU
a parte do casco compreendida entre a popa e a proa.
METANOL
O metanol (CH3OH) ou lcool metlico um composto qumico
encontrado na forma lquida, com ponto de fuso de -98C, in-
amvel e produz uma chama invisvel. Obtm-se o metanol da
destilao de madeiras ou sinteticamente a partir de gs fssil.
MHC
Da sigla em ingls Mobile Harbour Crane. um guindaste mvel
utilizado para a movimentao de cargas diversas, incluindo con-
tineres.
MODAIS
So os tipos de meios de transporte existentes. So eles o fer-
rovirio (feito por ferrovias), o rodovirio (feito por rodovias), o
hidrovirio (feito pela gua), o dutovirio (feito pelos dutos) e o
aerovirio (feito de forma area).
87
MOEGA
Denominao dada a uma instalao especialmente aparelhada
para a recepo de graneis slidos. A moega tem um formato
prprio para receber e destinar granis slidos s correias trans-
portadoras, vages ou caminhes.
M
MOLHE
Projeo das partes laterais das docas ou portos e rios, ao longo do
qual os navios podem acostar para carga ou descarga. Trapiche.
MOORMAN
Amarrador.
MOVIMENTAO
Tonelagem de carga que o operador porturio movimenta nos
navios que chegam e saem do porto.
MULTIFUNCIONALIDADE
Objetiva a formao do trabalhador polivalente, ou seja, que atua
a bordo e em terra, tanto no trabalho braal quanto operando
equipamentos, anotando especicaes da carga ou na vigilncia
das embarcaes. Assim, para citar um exemplo, quando o navio
ainda no estiver pronto para operar, os trabalhadores poderiam
ser deslocados para servios nos armazns do cais, para libera-
o de cargas ou outras tarefas.
Portanto, a multifuncionalidade se agura como sendo a possibi-
lidade de um mesmo trabalhador exercer, aps a devida capaci-
tao tcnica, diferentes funes, em atividades distintas da sua
originria, devendo porm tal intercmbio de funes ser denido
mediante de instrumento normativo de trabalho, conforme esta-
belece o art. 57 e pargrafos da Lei n. 8.630/93.
N
N. (Smbolo designado November)
O Cdigo Internacional de Sinais estabelece
a representao desta letra por uma bandeira
que rene 16 pequenos quadrados de cores
alternadas (oito brancos e oito azuis). Iada
isoladamente signica a palavra no, dada
como resposta a alguma outra mensagem.
91
NAVEGAO de CABOTAGEM
O mesmo que cabotagem, aquela realizada entre os portos ou
pontos do territrio brasileiro, utilizando a via martima ou estas e
as vias navegveis interiores.
NAVEGAO FLUVIAL
a que se faz em rios e canais interiores.
NAVEGAO INTERIOR
aquela realizada em hidrovias interiores, em percurso nacional
ou internacional.
NAVEGAO LACUSTRE
a que se faz em lagos, lagoas e represas.
NAVEGAO MARTIMA
a que se faz nos mares e oceanos.
92
NAVIO ANUNCIADO
NAVIOS GASEIROS
So os navios destinados ao transporte de gases liquefeitos. Se
caracterizam por apresentarem acima do convs principal tan-
ques tpicos, para alta presso, de formato arredondado.
NAVIOS GRANELEIROS
So os navios destinados ao transporte de grandes quantidades
de carga a granel: milho, trigo, soja, minrio de ferro, etc. Se ca-
racterizam por longo convs principal onde o nico destaque so
os pores.
NAVIOS de PASSAGEIROS
So os navios que tem a nalidade nica de transportar pessoas
e suas bagagens. Pode ser para viagens normais como para cru-
zeiros tursticos. Possuem uma estrutura voltada ao lazer, como
restaurantes de luxo, cassinos, bares, cinema, boate, lojas, pisci-
na, salo de jogos e ginstica, etc.
NAVIOS PORTA
CONTINERES ou Porta- Contentores
So os navios semelhantes aos navios de carga geral mais nor-
malmente no possuem alm de um ou dois mastros simples sem
paus de carga. As escotilhas de carga abrangem praticamente
toda a rea do convs e so providas de guias para encaixar os
contineres nos pores. Alguns desses navios apresentam guin-
dastes especiais.
NAVIO PROGRAMADO
Navio que j consta na programao do Departamento de Ope-
raes e est apto para a atracao, inclusive com documentao
vericada.
NAVIOS QUMICOS
So os navios parecidos com os gaseiros, transportando cargas
qumicas especiais, tais como: enxofre lquido, cido fosfrico,
soda custica, etc.
94
NAVIOS REBOCADORES
NAVIOS TANQUE
So os navios para transporte de petrleo bruto e produtos re-
nados (gasolina, diesel, querosene, lcool, etc.). Se caracterizam
por sua superestrutura r e longo convs principal quase sem-
pre tendo a meia nau uma ponte que vai desde a superestrutura
at proa. Essa ponte uma precauo para a segurana do
pessoal, pois os navios tanques carregados passam a ter uma
pequena borda livre, fazendo com que no mar seu convs seja
lavado com frequncia pelas ondas.
NM
Abreviatura Nautical Mile ou Milha Nutica ou Martima. uma
unidade de medida de comprimento, equivalente a 1852 m. Deve
ser abreviada como NM, e no nm, que signica nanmetro (1
bilionsimo de milmetro).
N
1. Medida de velocidade equivalente a uma milha martima (1.852
metros) por hora. 2. Entrelaamento de duas pontas de corda
95
OPERAO PORTURIA
Movimentao de passageiros, movimentao de cargas ou
armazenagem de mercadorias destinadas ou provenientes de
transporte aquavirio, realizada no porto organizado por opera-
dores porturios.
OPERADOR PORTURIO
Entidade que se credencia no porto para atender os navios e re-
quisitar os Trabalhadores Porturios Avulsos (TPAs). Pessoa ju-
rdica pr-qualicada para a execuo da operao porturia na
rea do Porto Organizado.
OVA / DESOVA
O
P
P. (Smbolo designado Papa)
O Cdigo Internacional de Sinais esta-
belece a representao desta letra por
uma bandeira azul com um pequeno
retngulo branco ao centro. Iada iso-
ladamente signica: Todos a bordo: a
embarcao est prestes a sair.
103
PALETIZAO
Processo pelo qual vrios volumes (sacos, caixas, tambores, rolos
de arame, etc.) so colocados sobre um estrado ou palete.
PALETE ou PALLET
P
ESTRADO - Acessrio de embalagem consistindo de um tabulei-
ro de madeira, metal, plstico ou outro material, com forma ade-
quada para ser usada por empilhadeira ou guindaste.
PANAMAX
Nome que se d ao navio graneleiro ou navio-tanque, cujas di-
menses so compatveis com as eclusas atuais (2010) do Canal
do Panam (275 m de comprimento x 32,3 m de boca), permitin-
do a sua travessia pelo mesmo.
PARANAGU PILOTS
Sociedade civil que congrega prticos, ou pilotos, responsveis
por realizar os servios de praticagem, ou pilotagem, nos portos
de Paranagu e Antonina.
(www.paranaguapilots.com.br)
PAU-DE-CARGA
Boom - Tipo de aparelho de movimentao de peso que consiste
numa verga (lana), que posiciona a carga suspensa por cabos.
Normalmente, xada ao mastro e postada junto escotilha (aber-
tura do poro). O pau-de-carga completo constitudo de apare-
104
PDZPO
Planos de Desenvolvimento e Zoneamentos dos Portos.
P
Unidade de medida linear anglo-saxnica, Sistema Imperial, equi-
valente a 12 (polegadas) ou a 30,48 centmetros.
PEAO
Fixao da carga nos pores, conveses da embarcao ou em
contineres, visando evitar sua avaria pelo balano do mar. Des-
peao: desfazer a peao.
PESAGEM
Servio especial que o porto presta aos seus usurios, que con-
siste na pesagem de volumes por unidade ou de carga a granel,
transportados por caminhes ou vages.
PESCANTES
Equipamento instalado em solo para carregar e descarregar car-
gas. No se movimenta no cais.
P & I CLUB
Clube de Proteo e Indenizao. Entidade internacional consti-
tuda de associao de seguradores e armadores, a qual expede
seguro mtuo de proteo de indenizao, referentes a danos
causados a terceiros pelos seus segurados e membros.
POITAS
Blocos de concreto para segurar em local xo no fundo do mar, as
bias de sinalizao existentes ao longo do canal dos portos.
POLEGADA
P
Unidade de medida inglesa (Sistema Imperial) equivalente a
25.3995 milmetros ou, por aproximao, a 25,4 milmetros.
POLCIA MARTIMA
1. Corporao que vigia os portos e costas, encarregada de evi-
tar a entrada de contrabando no pas. 2. o efetivo policial que
exerce as suas atividades no porto e a bordo dos navios que por
ele passam, com a funo de scalizar o servio de embarque e
desembarque de passageiros e cargas, bem como o trnsito de
embarcaes, alm de prestar auxlio s autoridades aduaneiras
e da Capitania dos Portos.
POLCIA NAVAL
Contingente de pessoas vinculadas permanente ou temporaria-
mente Diretoria de Portos e Costas (DPC), para scalizar e exi-
gir a el observncia e cumprimento das leis, regulamentos, dis-
posies e ordens referentes navegao e marinha mercante,
ao que preceitua o (RTM) Regulamento para o Trfego Martimo,
inclusive estreita cooperao com autoridades civis e militares
na represso ao contrabando e o descaminho (RTM, decreto n
50.330, de 10 de Maro de 1961, artigo 59, ttulo II, captulo X).
PONTA do POO
Localidade do municpio de Pontal do Paran, Litoral do Paran,
onde ser construdo o Porto Pblico do Mercosul (Porto de Con-
centrao- Hub Port).
106
PONTE
POPA
Parte posterior do navio.
PORTAL
Local de entrada do navio, onde desemboca a escada que liga o
cais ao navio. o local de passagem obrigatria para quem entra
ou sai da embarcao.
PRTICO de CAIS
Porteiner.
PRTICO de PTIO
Transteiner.
PORTO
Lugar abrigado contra os ventos e contra as ondas, com insta-
laes sucientes para apoiar a navegao e realizar operaes
de carga e descarga de mercadorias, embarque e desembarque
de passageiros etc. o elo entre os transportes aquticos e ter-
restres, onde se encontram todas as instalaes porturias para
carga e descarga, ptios, armazns etc. A sua rea de fundeio
a rea onde os navios cam fundeados, aguardando oportunida-
de para atracao ou aguardando bero no cais, denominada de
anteporto. O corredor de ligao entre o alto-mar e as instalaes
do porto denominado canal de acesso de um porto.
107
PORTO ORGANIZADO
o complexo do porto construdo e aparelhado para atender s
necessidades da navegao e da movimentao e armazenagem
de mercadorias, concedido ou explorado pela Unio, cujo trfego
e operaes porturias estejam sob a jurisdio de uma autori-
dade porturia. As funes no porto organizado so exercidas,
de forma integrada e harmnica, pela a Administrao do Porto,
denominada Autoridade Porturia, e as autoridades aduaneira,
martima, sanitria, de sade e de polcia martima.
PORTO SECO
um terminal alfandegrio que tem a funo de facilitar o despa-
cho aduaneiro de importao e exportao longe do litoral.
108
PORTURIO
PS-PANAMAX
Denominao dada a todos os navios que possuem boca maior
do que a largura atual (2010) do Canal do Panam (32,3 me-
tros).
PRANCHA de CARREGAMENTO
Faz parte das normas de operao dos portos, e signica a to-
nelagem mnima estabelecida que ser operada num perodo de
seis horas.
PRTICO ou PILOTO
Prossional especializado, com grande experincia e conheci-
mentos tcnicos de navegao e de conduo e manobra de na-
vios, bem como das particularidades locais, correntes, variaes
de mars, ventos reinantes, limitaes dos pontos de acostagem
e os perigos submersos e outros. Assessora o comandante na
conduo segura do navio em reas de navegao restritas ou
sensveis para o meio ambiente.
PREAMAR
1. Nvel mais alto alcanado pelas guas em seu movimento de
subida aps cada baixa-mar. 2. Mar alta.
PROA
Parte dianteira do navio.
PRUMO
Dispositivo para determinar a profundidade da gua onde est a
embarcao e, s vezes, a natureza do fundo.
Q
Q. (Smbolo designado Quebec)
O Cdigo Internacional de Sinais estabe-
lece a representao desta letra por uma
bandeira amarela que, iada isoladamente,
signica: 1. Meu barco est ileso; peo
prtica livre. 2. Letra usada como prexo
nas mensagens de rdio para transmisso
mais rpida; introduzida como primei-
ra letra em cada grupo de trs, a que se
reduzem os componentes da mensagem
abreviada.
111
QUEBRA-MARES
Construo que recebe e rechaa o mpeto das ondas ou das
correntes, defendendo as embarcaes que se recolhem num
porto, baa ou outro ponto da costa. O quebra-mar se diferencia
do molhe por no possuir ligao com a terra, enquanto que este
Q
sempre parte de um ponto em terra.
QUILHA
Elemento estrutural disposta a todo o comprimento do casco no
plano diametral, na parte mais baixa da embarcao; constitui a
espinha dorsal do navio. Nas dosagens e nos encalhes, a quilha
suporta os maiores esforos.
R
R. (Smbolo designado Romeo)
O Cdigo Internacional de Sinais estabe-
lece a representao desta letra por uma
bandeira quadrada vermelha, cortada em
cruz por duas faixas amarelas, a partir do
meio comprimento de cada lado. Iada
isoladamente em regata, essa bandeira
signica: Faa o percurso prescrito pelas
instrues de regata, mas no sentido in-
verso; quando exposta sobre uma marca
do percurso, quer dizer: Faa o percurso
indicado, mas no sentido inverso.
113
REBOCADOR
Ver Navio Rebocador.
REBOCADOR de PORTO
Pequeno rebocador destinado a auxiliar a manobra de atracar e
desatracar navios, ou a rebocar embarcaes na rea porturia.
REBOQUE
Ao de rebocar. o servio que a Administrao do Porto pode
realizar com seus rebocadores para auxiliar os navios em sua
atracao, ou desatracao, para conduzi-los de um ponto para
outro no porto, ou ainda para traz-los para dentro, ou lev-los
para fora deste.
RECEITA CAMBIAL
Valor gerado pelas exportaes de mercadorias.
RECEPTADOR
aquele que compra mercadorias de modo irregular dos formi-
gas, e as revendem a preos irrisrios cando com a maior parte
do lucro dessa mercadoria, que pode ser soja, fertilizante, etc.
RECHEGO ou ACHANO
Operao destinada a facilitar a carga e descarga de mercadorias
transportadas a granel. Consiste em juntar, arrumar, espalhar, dis-
tribuir e aplanar a carga, abrir furos, canaletas ou clareiras, derru-
bar paredes, etc.
REEFER
Continer que possui sistema prprio de refrigerao, com c-
maras frias para preservao de produtos perecveis em baixas
temperaturas.
114
RETROREA
RETROPORTO
rea geralmente instalada em terrenos prximos a um porto de
mar aberto ou uvial. Neste setor, so colocados os contineres
usados para carga e descarga de produtos que sero comercia-
lizados naquele pas ou regio. A administrao do setor feita
por particulares e h grande movimentao de mquinas e esti-
vadores.
RODZIO
Sistema de alocao equnime das oportunidades de trabalho
entre os TPAs. Assim, o TPA somente trabalhar quando chegar
a sua vez na la de oportunidades.
RO-RO
Abreviatura de Roll In Roll Off. Ver Navios de Operao por
Rolamento.
ROSA-dos-VENTOS
Mostrador da bssola em que aparecem marcados os pontos car-
deais (norte, sul, leste, oeste), os pontos quadrantais ou colaterais
(nordeste, sudoeste, noroeste), e os setores intermedirios, dividi-
dos em quartas e quartos, formando um total de 128 divises.
ROTA
Caminho seguido por uma embarcao.
S
S. (Smbolo designado Serra)
O Cdigo Internacional de Sinais estabe-
lece a representao desta letra por uma
bandeira branca com um retngulo azul,
ao centro. I. Iada isoladamente, resume
uma mensagem de atracao: Vou para
trs com toda a fora das mquinas. 2.
Letra usada como abreviatura do ponto
cardeal sul. 3. Segundo a Conveno In-
ternacional para a Salvaguarda da Vida
Humana no Mar, a letra S, quando
compe a sinalizao de atracao de
embarcaes que tenham pessoas em
perigo a bordo, signica: extrema-
mente perigosa a atracao neste local.
117
SACA
Para alm de ser um dos mais antigos contentores de mat-
rias secas uidas, a saca tornou-se uma unidade de medida,
equivalente a 60 kg, peso usual das sacas padro cheias (caf,
acar, etc.).
S
SECRETARIA ESPECIAL de PORTOS
Com status de Ministrio, cabem Secretaria as atribuies e
competncias relativas a portos martimos e a portos outorgados
s companhias docas, estabelecidas em leis gerais ou especcas
ao Ministrio dos Transportes e ao Departamento Nacional de
Infra-Estrutura de Transportes (DNIT).
SEPARADOR
Estrutura utuante, com defensas laterais, utilizada para afastar o
navio do cais.
SEPARADOR de leo
Estrutura utuante para conter o espalhamento de uma mancha
de leo vazado na gua.
SHIP BROKER
Agente Martimo.
SHP
Singla inglesa para Shaft Horse Power. a potncia propulsora, i.e.,
aquela transmitida ao veio do hlice. Referncia: 1 HP = 0,746 kW.
118
SILO
SINDAPAR
Sindicato das Agncias de Navegao Martima do Estado do
Paran
(www.sindapar.com.br)
SINDOP
Sindicato dos Operadores Porturios do Estado do Paran
(www.sindop.org.br)
SOCIEDADE CLASSIFICADORA
Entidades internacionais de direito privado e quase sempre sem
ns lucrativos, cuja nalidade original fornecer, por meio de cer-
ticados, aos seguradores de navios e de cargas o grau de con-
ana necessrio ao fechamento de contratos de seguro.
SOTAVENTO
Lado para onde sopra o vento. Ver Barlavento.
STERN
Popa ou r.
STERN THRUSTER
O mesmo que Propulsor Transversal de Popa.
TAB
Tarifa Aduaneira Brasileira.
TAB
Tonelada de Arqueao Bruta. Unidade utilizada para medir a
T
capacidade volumtrica de um navio. Um TAB equivale a um vo-
lume de 100 ps cbicos (2.832 litros). Ver Tonnage ou Arque-
ao.
TBUAS NUTICAS
Tbuas com auxlio das quais se calcula a posio do navio no
mar, resolvendo determinadas frmulas trigonomtricas do trin-
gulo da posio.
TALHAR
Gria porturia que signica que o navio j terminou de carregar
ou descarregar a carga.
TARIFA PORTURIA
Pauta de preos pela qual a administrao do porto cobre os ser-
vios prestados aos usurios.
TCP
TERMINAL
Ponto inicial ou nal para embarque e/ou desembarque de cargas
e passageiros.
TERMINAL RETROPORTURIO
Terminal situado em zona contgua do porto organizado ou ins-
talao porturia.
TERNO
cada equipe de trabalho a bordo. Normalmente, em cada poro
em que haja movimentao de mercadorias h um terno de tra-
balhadores escalado.
125
TOMADOR de MO-DE-OBRA
Aquele que utiliza fora de trabalho porturia realizada com vn-
culo empregatcio a prazo indeterminado ou avulso.
TORNEL ou DESTORCEDOR
T
Pea formada por um olhal, um parafuso com olhal, porca ciln-
drica e um contrapino. O parafuso constitui um eixo em torno do
qual gira o olhal. Permite amarra girar em relao ncora. Pea
dupla constituda de 2 olhais, ou 1 olhal e 1 gato intimamente
ligados, mas com movimentos de rotao independente.
TPA
Trabalhadores Porturios Avulsos. Trabalhadores autnomos lia-
dos ao OGMO, que prestam servios atividade porturia no
geral. No Paran, esto divididos em seis categorias: estivadores,
conferentes, consertadores, arrumadores, vigias e blocos.
TRADE
Comrcio. Expresso em ingls para denominar o comrcio em ge-
ral (distribuidores, representantes, atacadistas, varejistas, etc.).
TRANSBORDO ou TRANSHIPMENT
Transferir mercadorias de um para outro meio de transporte ou
veculo, no decorrer do percurso da operao de entrega.
TRAPICHE ou PER
Lugar onde as embarcaes atracam.
126
TURNO
T
U
U. (Smbolo designado Uniform)
O cdigo Internacional de Sinais estabe-
lece a representao desta letra por uma
bandeira dividida em quatro retngulos,
dois brancos e dois vermelhos. Iada iso-
ladamente signica: Voc est navegando
em direo ao perigo.
129
UNITIZAO
o ato de juntar as mercadorias em lotes-padres, facilitando seu
manuseio e transporte multimodal e agilizando a movimentao.
So exemplos de unitizao: a paletizao acondicionamento
da carga em paletes (estrados de madeira) e a conteinirizao
U
(acondicionamento em contineres).
UTILIZAO do PORTO
Vantagem que usufruem os navios, para o seu abrigo ou para
realizao de suas operaes de carga ou descarga, acesso ao
porto, a guas tranquilas e profundas e, assim como meios para a
execuo daquelas operaes e recursos para abastecimento.
V
V. (Smbolo designado Victor)
O Cdigo Internacional de Sinais estabe-
lece a representao desta letra por uma
bandeira retangular branca atravessada
diagonalmente por uma cruz vermelha.
Iada isoladamente signica: Solicito au-
xlio.
133
VAZANTE
1. Movimento descendente do nvel do mar, que comea na pre-
amar e culmina com a baixa-mar, durando em mdia um perodo
de seis horas. 2. Reuxo. 3. Mar descendente.
V
VIGIAS
1. Trabalhadores pagos pela agncia martima (que represen-
tante do armador) para vigiar o navio. A vigia feita no interior do
navio e na escada que d.
2. Sinnimo de janelas da embarcao.
VISTORIA de EMBARCAO
Fiscalizao feita a cada dois anos no Brasil, por autoridades
de capitanias, agncias ou delegacias dos portos, sobre em-
barcaes de esporte e recreio com mais de duas toneladas de
arqueao bruta, que recebem uma licena anual emitida pelas
mesmas autoridades da Diretoria de Portos e Costas.
VISTORIA ADMINISTRATIVA
Exame procedido por peritos aduaneiros, para a vericao de
danos ou faltas de mercadorias nacionais, ou de bens da adminis-
trao de porto ou de terceiros, no caso de acidente, para efeitos
legais administrativos que couberem.
VISTORIA OFICIAL
Exame procedido por peritos do porto para vericao de danos,
faltas ou deteriorao de mercadorias estrangeiras.
W
W. (Smbolo designado Whiskey)
O Cdigo Internacional de Sinais estabe-
lece a representao desta letra por uma
bandeira com trs retngulos concntricos
azul, branco e vermelho, respectivamente, a
partir do maior. Iada isoladamente signi-
ca: Solicito assistncia mdica.
X
X. (Smbolo designado X-Ray)
O Cdigo Internacional de Sinais esta-
belece a representao desta letra por
uma bandeira branca com uma cruz azul.
Iada isoladamente signica: Suspenda
o que est fazendo e observe meus si-
nais.
Y
Y. (Smbolo designado Yankee)
O Cdigo Internacional de Sinais estabe-
lece a representao desta letra por uma
bandeira cortada por faixas transversais,
altemadamente, amarelas e vermelhas.
Iada isoladamente signica: Minha n-
cora est garrando.
141
Y
Z
Z. (Smbolo designado Zulu)
O Cdigo Internacional de Sinais es-
tabelece a representao desta letra
por uma bandeira dividida em quatro
tringulos, de cores preta, amarela,
azul e vermelha. Iada isoladamente
signica: Solicito rebocador.
143
ZARPAR ou LARGAR
Levantar ncora para partir; deixar o porto.
ZONA de FLUTUAO
a parte das obras vivas, compreendida entre a linha de utua-
Z
o da embarcao carregada e a linha de utuao da embarca-
o leve. O deslocamento da zona de utuao dene, em peso,
a capacidade total de carga do navio.
ZONA FRANCA
rea de livre-comrcio de exportao e importao que goza de
incentivos scais especiais, que estabelecida com a nalidade
de instalar, em determinados pontos do pas, centros comerciais
e industriais.
144
Z
Anexo
1
147
INCOTERMS
INCOTERMS ou International Commercial Terms so Termos Anexo
1
de Comrcio Internacional, publicados pela Cmara Internacional de
Comrcio. So utilizados para denir a diviso de custos e responsabi-
lidades no transporte entre a gura do comprador e do vendedor.
So similares Conveno das Naes Unidas sobre Contratos
Internacionais e Conveno das Naes Unidas para a Venda
Internacional de Mercadorias.
A primeira verso foi introduzida em 1936 e a ltima atualizao
em 2000.
So no total 13 termos divididos em 4 grupos que se distinguem
por aumentar gradativamente a responsabilidade de uma das
partes em detrimento da outra:
1 Entrega no estabelecimento do vendedor/exportador
2 Transporte principal no pago pelo exportador
3 Transporte principal pago pelo exportador
4 Entrega no local de destino
1 Entrega no estabelecimento
do vendedor/exportador
integrado por apenas um nico termo representado pela sigla
EXW (Ex-Works [local]). A mercadoria ser colocada a disposi-
o no local designado. Pode ser utilizada em qualquer modalida-
de de transporte uma vez que logicamente ser irrelevante para
este Termo. Nesta modalidade o comprador arca com todos os
gastos de transporte por sua prpria conta e risco. At mesmo o
desembarao e demais formalidades alfandegrias ocorrem por
conta e risco do comprador/ importador. No Brasil a adoo do
referido Termo incorreria em prtica ilegal, uma vez que a legisla-
o brasileira estabelece como regra geral a responsabilidade do
exportador no despacho da mercadoria.
2
alqueire alq varivel Ver tabela abaixo
atmosfera atm 1,01325 Bar
atmosfera atm 76 cm Hg (a 0 C)
Jarda,
Jarda 36 Polegadas, in
yd
Jarda 0,9144 Metros, m
Jarda 1,2 passos
Jarda 3 Ps, ft
metros quadra-
Jarda quadrada yd2 0,8361274
dos, m2
polegadas qua-
Jarda quadrada 1296
dradas, in2
Jarda quadrada 9 Ps quadrados, ft2
156
N kn 1,852 km / hora
metros / segundo,
N 0,51444
m/s
2
P 3 mos
P 0,33333 jardas, yd
sq ft, centmetros qua-
P quadrado 929,0304
ft2 drados, cm2
polegadas qua-
P quadrado 144
dradas, in2
metros quadrados,
P quadrado 0,09290304
m2
cu ft,
P Cbico 28,3169 litros, l
ft3
polegadas cbicas,
P Cbico 1728
in3
ft / metros / segundo,
P / segundo 0,3048
sec m/s
centmetros /
P / segundo 30,48
segundo, cm/s
metros / minuto,
P / segundo 18,288
m/min
quilmetros / hora,
P / segundo 1,0973
km/h
Pedra 6,350 quilogramas, kg
Pedra 14 libras, lb
ALQUEIRE
Anexo Designao Braas Metros Hectares Estados
Alqueire 50 x 50 110 x 110 1,21 SP, MG
2 Alqueire
Alqueire do
50 x 75 110 x 165 1,82 MG, MT
75 x 75 165 x 165 2,72 Todos
Norte
Alqueire 75 x 80 165 x 175 2,90 MG
Alqueire 79 x 79 173,8 x 173,8 3,02 MG
Alqueire 80 x 80 176 x 176 3,19 ES, SP, MG
Alqueire 75 x 100 165 x 220 3,63 RJ, MG
Alqueire 100 x 150 220 x 330 7,26 MG
Alqueire 100 x
220 x 440 9,68 MG, MT
Baiano 200
Alqueiro 440 x 440 19,36 MG, BA, GO
MA, ES, RJ,
Alqueire SP, MG, PE,
50 x 100 110 x 220 2,42
Paulista SC, RS, MT,
GO, PR e PB
AC, RN, BA,
Alqueire ES, RJ, SP,
100 x 100 220 x 220 4,84
Mineiro SC, RS, MT,
GO, TO, MG
Converso de Temperaturas
Analogamente a outras unidades de medida, tambm para medio da tem-
peratura existem escalas Mtrica (ou Celisus) e Imperial (ou Fahrenheit),
sendo esta utilizada nos territrios sob a gide dos Estados Unidos, e a M-
trica no resto do mundo (de Gabriel Daniel Fahrenheit (1686 -1736),
fsico alemo, e Anders Celsius (17011744), astrnomo sueco.
Na rea cientca usa-se ainda a escala Kelvin (K), baseada na Mtrica
(1C igual a 1 K), mas onde o ZERO o Zero Absoluto, correspondente
a -273,25 C.
Portanto 0 C equivale a +273,15 K.
Quando dizemos que a temperatura de 30 C (ou 303,15 K) o dobro
de 15 C (ou 288,15 K), estamos de fato a incorrer em erro, porque o
dobro de 15 C (ou 288,15 K), na realidade 576,30 K, ou seja, 303,15
CENTGRADOS!...
Conversion factors
James Cook
Oxford University Press, Neew York, NY, E.U.A.1995
Conversion factors
James Cook
Oxford University Press, Neew York, NY, E.U.A. 1995
InterNET, Wikipedia