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INTRODUO
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COMPONENTES DO GRUPO TCNICO GT12
GRIMALDO CORREA
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OBSERVAO IMPORTANTE
Este manual possui o texto original do Anexo XII da NR 12, tendo sido includas
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TEXTO DO ANEXO XII COM ILUSTRAES E ESCLARECIMENTOS TCNICOS
2. CESTAS AREAS
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b) todos os controles claramente identificados quanto a suas funes e protegidos
contra uso inadvertido e acidental;
A proteo dos controles destina-se a evitar o seu contato acidental com objetos ou obstculos
provocando danos aos mesmos (impacto com uma cruzeta, por exemplo).
Exemplo de
proteo do
comando
inferior
Exemplo de proteo do
Controles identificados
comando superior Forma de
arco em material dieltrico
Alavanca acionada
Alavancas liberadas
ficam na posio
neutra
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d) controles inferior e superior para a operao do guincho e vlvula de presso para
limitar a carga nas cestas areas equipadas com guincho e JIB para levantamento
de material, caso possua este acessrio.
Alavanca para
baixo - seleo do
comando inferior
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h) dispositivo de parada de emergncia nos comandos superior e inferior devendo
manter-se funcionais em ambos os casos;
Vlvula de reteno nos estabilizadores Vlvula holding nos cilindros dos braos
Exemplo de indicador de
inclinao
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k) controles dos estabilizadores protegidos contra o uso inadvertido, que retornem
posio neutra quando soltos pelo operador, localizados na base da unidade mvel,
de modo que o operador possa ver os estabilizadores se movimentando;
Os controles dos estabilizadores devem estar protegidos dentro de um alojamento ou ento por
meio de uma barreira fsica, conforme foto abaixo, para evitar acionamentos acidentais tais
como: queda de galhos de rvores, esbarres etc. Alm disso, os controles dos estabilizadores
devem estar instalados na base do guindaste, acessveis ao operador e montados de forma a
permitir a visualizao do movimento das sapatas pelo mesmo.
l) vlvula seletora, junto ao comando dos estabilizadores, que numa posio bloqueie
a operao dos estabilizadores e na outra posio os comandos de movimentao
da(s) caamba(s);
Prximo ao comando dos estabilizadores deve existir uma vlvula que numa posio seleciona
o comando dos estabilizadores e na outra os comandos da cesta area. Quando um comando
selecionado o outro fica desabilitado automaticamente.
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m) sistema que impea a operao das sapatas estabilizadoras sem o prvio
recolhimento do brao mvel para uma posio segura de transporte;
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o) recurso para operao de emergncia que permita a movimentao dos braos e
rotao da torre em caso de ruptura de mangueiras hidrulicas;
Cestas areas devem possuir pelo menos um ponto de aterramento eltrico temporrio
localizado na estrutura da mquina ou na carroceria metlica do veculo. Observar que quando
o ponto estiver na carroceria, dever haver uma ligao de equipotencializao entre a
carroceria e o chassi do veculo (ver destaque da foto).
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c) possuir sistema de proteo contra quedas com no mnimo 990 mm de altura e
demais requisitos dos itens 12.70 alneas a, b, d, e, 12.71, 12.71.1, 12.73
alneas a, b, c desta NR;
d) quando o acesso da caamba for por meio de porto, no pode permitir a abertura
para fora e deve ter sistema de travamento que impea a abertura acidental;
f) a caamba das cestas areas isoladas deve ser dotada de cuba isolante (liner),
exceto para trabalho pelo mtodo ao potencial
b) a caamba de material no condutivo utilizada em cesta area isolada deve ser equipada
obrigatoriamente de liner e no devem haver aberturas nem passagens;
c) para trabalho pelo mtodo ao potencial o liner da caamba de material no condutivo dever
ser metlico;
a) possuir sistema de proteo contra quedas com no mnimo 990 mm de altura e demais
requisitos dos itens 12.70 alneas a, b, d, e, 12.71, 12.71.1, 12.73 alneas a, b, c da
NR 12;
b) quando o acesso plataforma for por meio de porto, no pode permitir a abertura para fora
e deve ter sistema de travamento que impea a abertura acidental.
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Em todas as movimentaes a caamba dever estar automaticamente nivelada em relao ao
solo.
A partir de dezembro de 2021 no podero ser utilizadas cestas areas no isoladas com
nivelamento por gravidade.
2.4 Para servios em linhas, redes e instalaes energizadas com tenses iguais ou
superiores a 1000V deve-se utilizar cesta area isolada, que possua o grau de
isolamento, categorias A, B ou C, conforme NBR14631 (atual NBR 16092), e devem ser
adotadas outras medidas de proteo coletivas para a preveno do risco de choque
eltrico, nos termos da NR-10.
Toda cesta area isolada dever ter a lana do brao superior eletricamente isolada e a
caamba no condutiva dotada de liner isolante.
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Exemplo de cesta area isolada
2.5 Para servios em linhas, redes e instalaes energizadas com tenses inferiores a
1000V a caamba deve possuir isolamento, garantido o grau de isolamento adequado,
e devem ser adotadas outras medidas de proteo coletivas para a preveno do risco
de choque eltrico, nos termos da NR-10.
Para a caamba ser considerada isolada ela deve ser de material no condutivo e estar
equipada com liner isolante.
Braos metlicos
Caamba isolada
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1.000V, a cesta area deve ser isolada, conforme previsto no item 2.4 deste anexo. Caso o
trabalho seja prximo a tenses igual ou inferiores a 1.000V, a caamba equipada com liner
deve garantir o isolamento, conforme previsto no item 2.5 deste Anexo. Devem, tambm, ser
adotadas outras medidas de proteo coletivas para a preveno do risco de exposio
energia eltrica, nos termos da NR-10.
2.7 Em cestas areas com duas caambas, os controles superiores devem estar
posicionados ao alcance dos operadores, sem que haja a necessidade de desengatar
seu cinto de segurana.
Os itens 2.9, 2.10 e 2.11 alertam para a observncia de se transportar somente as ferramentas
e materiais estritamente necessrios para a realizao do servio, conforme definido no
procedimento operacional e anlise preliminar de risco da respectiva tarefa, bem como os
limites operacionais e capacidades da cesta area definidas pelo fabricante.
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2.12 As cestas areas devem ter placa de identificao, localizada na parte inferior do
equipamento, na qual constem, no mnimo, as seguintes informaes:
a) marca;
b) modelo;
c) isolado ou no isolado;
d) teste de qualificao e data do ensaio, se aplicvel;
e) nmero de srie;
f) data de fabricao (ms e ano);
g) capacidade nominal de carga;
h) altura nominal de trabalho;
i) presso do sistema hidrulico;
j) nmero de caambas;
k) categoria de isolamento da cesta area, se aplicvel;
l) razo Social e CNPJ do fabricante ou importador;
m) empresa instaladora;
n) existncia de acessrios para manuseio de materiais (guincho e JIB);
o) indicao de que o equipamento atende a norma NBR 14631 (atual NBR 16092).
O texto da NR12 (itens 12.116 a 12.124) prev exigncias relativas sinalizao de segurana
obrigatria para mquinas e equipamentos. Alm destas devem ser observadas as
sinalizaes citadas nas alneas a, b e c acima.
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Exemplo de sinalizao na torre Exemplo de sinalizao no comando superior
Exemplo de sinalizao na
caamba
2.14 Os controles das cestas areas devem estar identificados com smbolos e/ou
inscries com a descrio de suas funes.
Exemplo de
identificao
das funes
dos controles
Devero ser observadas e cumpridas todas as inspees e ensaios indicados na seo 10.2 da
NBR 16092 tais como: verificao de vazamentos, verificao de trincas, ensaios dieltricos,
ensaio de emisso acstica, dentre outros, que devero ser realizados com frequncias que
vo de dirio, mensal, anual e quadrienal.
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2.16 Nos casos de transferncia de propriedade responsabilidade do comprador
informar ao fabricante da cesta area, em um prazo de 30 dias a partir do recebimento
do equipamento, seu modelo e nmero de srie, bem como o nmero do CNPJ e o
endereo do novo proprietrio.
3. CESTOS ACOPLADOS
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b) todos os controles claramente identificados quanto a suas funes e protegidos
contra uso inadvertido e acidental;
OU
Alavancas do controle
Proteo superior do controle abaixo do nvel da borda
da caamba
O conjunto cesto acoplado dever possuir controles nas partes inferior e superior (junto
caamba). Todas as alavancas, sejam do controle remoto ou do comando hidrulico, devem
retornar posio neutra quando liberadas pelo operador.
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Controle na parte inferior do guindaste
d) dispositivo de travamento de segurana de modo a impedir a atuao inadvertida
dos controles superiores;
No comando inferior deve existir uma chave ou vlvula para selecionar o comando superior ou
inferior. Quando um comando selecionado o outro fica desabilitado automaticamente.
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g) dispositivo de parada de emergncia nos comandos superior e inferior, devendo
manter-se funcionais em ambos os casos;
Parada de emergncia no
comando superior Parada de emergncia no
comando inferior
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i) controles dos estabilizadores protegidos contra o uso inadvertido, que retornem
posio neutra quando soltos pelo operador, localizados na base do guindaste, de
modo que o operador possa ver os estabilizadores movimentando;
Os controles dos estabilizadores devem estar protegidos dentro de um alojamento ou ento por
meio de uma barreira fsica, conforme foto abaixo, para evitar acionamentos acidentais tais
como: queda de galhos de rvores, esbarres etc. Alm disso, os controles dos estabilizadores
devem estar instalados na base do guindaste, acessveis ao operador e montados de forma a
permitir a visualizao do movimento das sapatas pelo mesmo.
j) vlvula seletora, junto ao comando dos estabilizadores, que numa posio bloqueie
a operao dos estabilizadores e na outra posio os comandos de movimentao
da(s) caamba(s);
Prximo a comando dos estabilizadores deve existir uma chave eltrica ou vlvula hidrulica
que numa posio seleciona o comando dos estabilizadores e na outra os comandos do
guindaste. Quando um comando selecionado o outro fica desabilitado automaticamente.
Seletora por
vlvula hidrulica
Comando do
Seletora por chave eltrica guindaste
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k) sistema que impea a operao das sapatas estabilizadoras sem o prvio
recolhimento do brao mvel para uma posio segura de transporte;
O sistema de bloqueio das sapatas estabilizadoras deve considerar duas posies possveis
para descanso do brao mvel do guindaste, ou seja, recolhido no seu bero padro ou
apoiado sobre a carroceria. Somente com o brao do guindaste numa destas posies que
as sapatas estabilizadoras podero ser movimentadas.
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Alm do sistema de operao de emergncia para movimentao do guindaste necessrio
tambm a existncia de um recurso para operao de emergncia em caso de pane do
sistema de nivelamento da caamba. Este sistema de operao de emergncia do nivelamento
deve ser manual e ao alcance do operador posicionado dentro da caamba, liberando a
mesma para nivelar livremente at chegar ao solo.
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n) sistema estabilizador, com indicador de inclinao instalado junto aos comandos
dos estabilizadores, em ambos os lados, para mostrar se o equipamento est
posicionado dentro dos limites de inclinao permitidos pelo fabricante;
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p) ponto para aterramento no equipamento de guindar;
O guindaste deve possuir pelo menos um ponto de aterramento eltrico temporrio localizado
na sua estrutura.
q) sistema mecnico e/ou hidrulico que permita o nivelamento do cesto, evite seu
basculamento e assegure que o nvel do cesto no oscile alm de 5 em relao ao
plano horizontal durante os movimentos do brao mvel ao qual o cesto est
acoplado.
O cesto acoplado deve possuir um sistema mecnico e/ou hidrulico, ativo e automtico, que
promova o nivelamento do cesto, evite seu basculamento e assegure que o nvel do cesto no
oscile alm de 5 em relao ao plano horizontal durante os movimentos do brao mvel do
guindaste.
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c) possuir o piso com superfcie antiderrapante e sistema de drenagem cujas aberturas
no permitam a passagem de uma esfera com dimetro de 15 mm;
a) possuir sistema de proteo contra quedas com no mnimo 990 mm de altura e demais
requisitos dos itens 12.70 alneas a, b, d, e, 12.71, 12.71.1, 12.73 alneas a, b, c da
NR 12;
b) quando o acesso caamba for por meio de porto, no pode permitir a abertura para fora e
deve ter sistema de travamento que impea a abertura acidental;
d) Possuir degrau, com superfcie antiderrapante, para facilitar a entrada do operador quando a
altura entre o nvel de acesso caamba e o piso em que ele se encontra for superior a 0,55m;
3.3 Para servios em linhas, redes e instalaes energizadas com tenses iguais ou
superiores a 1000V a caamba e o equipamento de guindar devem possuir
isolamento, garantido o grau de isolamento, categorias A, B ou C, conforme
NBR14631 (atual NBR 16092), e devem ser adotadas outras medidas de proteo
coletivas para a preveno do risco de choque eltrico, nos termos da NR-10.
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3.4 Para servios em linhas, redes e instalaes energizadas com tenses inferiores a
1000V a caamba deve possuir isolao, garantido o grau de isolamento adequado, e
devem ser adotadas outras medidas de proteo coletivas para a preveno do risco
de choque eltrico, nos termos da NR-10.
Para servios em redes e instalaes energizadas com tenses inferiores a 1.000V a caamba
deve ser isolada, garantido o grau de isolamento adequado, e devem ser adotadas outras
medidas de proteo coletivas para a preveno do risco de choque eltrico, nos termos da
NR-10. recomendado que a caamba seja equipada com cuba isolante (liner) para garantir o
grau de isolamento.
3.6.1 O posto de trabalho deve ser fixado na parte inferior do equipamento de guindar
ou no chassi do veculo.
Importante observar que o posto de trabalho (plataforma) deve ser construdo e posicionado de
forma a proporcionar ao operador uma posio de trabalho ergonmica e segura.
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3.7 Os equipamentos de guindar que possuam mais de um conjunto de controle
inferior devem possuir meios para evitar a operao involuntria dos controles,
enquanto um dos controles estiver sendo operado.
Este item define que as mquinas com comandos bilaterais devem possuir um bloqueio do
comando que no est sendo utilizado, ou seja, caso o comando do lado esquerdo esteja
sendo utilizado, o comando do lado direito dever estar bloqueado e vice e versa.
Nota: Uma alternativa a esta exigncia eliminar as alavancas de um dos lados do comando
(do varo).
3.8 Em cestos acoplados com duas caambas, os controles superiores devem estar
posicionados ao alcance dos operadores, sem que haja a necessidade de desengatar
seu cinto de segurana.
3.10 Quando o acesso da caamba for por meio de porto, este no pode permitir a
abertura para fora e deve ter sistema de travamento que impea a abertura acidental.
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3.11 O sistema de estabilizao deve ser utilizado conforme orientaes do fabricante
para garantir a estabilidade do conjunto guindaste/cesto.
3.12 O conjunto guindaste/cesto acoplado deve ser ensaiado com carga de 1,5 vezes
a capacidade nominal, a ser aplicada no centro da caamba na sua posio de
mximo momento de tombamento, registrado em relatrio de ensaio.
Esse ensaio de sobrecarga deve ser realizado com o guindaste totalmente estendido no seu
alcance horizontal mximo e posicionado ao longo de todo o seu giro. O conjunto veculo +
guindaste deve apresentar estabilidade e no podem ocorrer deformaes permanentes nos
componentes do guindaste e nem do cesto acoplado. Trata-se de um ensaio para recebimento
e qualificao do conjunto.
3.13 Estabilizadores com extenso lateral devem ser projetados para evitar sua
abertura involuntria e devem ter o seu curso mximo limitado por batentes mecnicos
ou cilindros hidrulicos projetados para esta funo.
Alm de possuir travas para a posio recolhida, os estabilizadores devem possuir tambm
limitadores de fim de curso que impeam a queda da sapata ao solo na sua extenso mxima.
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3.14 As caambas dos cestos acoplados devem ter placa de identificao na qual
constem, no mnimo, as seguintes informaes:
O texto da NR12 (itens 12.116 a 12.124) prev exigncias relativas sinalizao de segurana
obrigatria para mquinas e equipamentos. Alm destas devem ser observadas as
sinalizaes citadas acima.
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4. CESTOS SUSPENSOS
Portanto, a utilizao da soluo cesto suspenso ser uma situao excepcional e dever
atender aos itens 4.1 a 4.42 do Anexo XII da NR 12.
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Bibliografia
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