MANUAL DE INSTRUO

PONTE ROLANTE COM

TALHA ELTRICA DE
CABO DE AO
CAP. 500 Kg.
Mod. C
N SRIE: 210882

NDICE
TABELA DIMENSIONAL DE TALHAS ELTRICAS DE CABO DE AO

03

INDICAES

04

TABELA DE ESPECIFICAES TCNICAS

05

CLASSIFICAO

10

MEDIDAS DE SEGURANA E DE MANUTENO

11

INSTALAO

13

REGULAGEM DO CARRO DA TALHA

14

BOBINAMENTO DO CABO DE AO

15

CUIDADOS COM O CABO DE AO

17

ESPECIFICAES DE CORREIAS

18

LUBRIFICAO DA TALHA

19

LUBRIFICAO DA PONTE ROLANTE

20

DIAGRAMAS ELTRICOS

21

POSSVEIS PROBLEMAS E SOLUES

23

TERMO DE GARANTIA

24

INDICAES:
Para processos com produtividade e preciso atendendo 95% dos casos, sua taxa de manuteno baixa,
tendo maior confiabilidade quando parte integrante de uma linha de produo ou clula de montagem,
tornando assim o processo gil, no sendo sua aplicao o gargalo da produo.
Quando aplicada em zincagens a fogo, fundies ou outros trabalhos em alta temperatura, observar
cuidadosamente o local de instalao, pois a viga de iamento, balde ou cadinho devem ser protegidos para
que no haja transmisso de calor e respingos na talha.
Para ser utilizada na retirada de moldes de injetoras de plsticos ou moldes de fundio em areia,
recomendam-se talhas eltricas de cabo de ao de baixa velocidade.
Os carros trole CROCIA possuem mecanismo de reduo, o qual, quando est em repouso, parado, freia
a talha para que a mesma no sofra deslocamentos por empurres, ventos fortes, balanos da estrutura
(Ponte/Prtico) ou anti-desnveis da viga de apoio.
ALTERAES DE CARACTERSTICAS DA SRIE 2005.
Os equipamentos de movimentao de cargas (talhas, pontes e prticos) so equipados com sistema de
indicao luminosa para aviso ao operador sobre situaes de anormalidades, como:

Sobre-carga aps alguns acionamentos com at 15% acima da capacidade nominal, a talha pra
o movimento de elevao, avisando o operador sobre alguma anormalidade, neste caso, em alguns
segundos ser liberado automaticamente para que a carga seja descida pelo acionamento do
operador.
Aquecimento excessivo do motor por falta de fase ou ultrapassando o tempo efetivo de
trabalho, necessitando repouso.

Os equipamentos CROCIA so projetados para operar normalmente dentro das normas da ABNT, FEM e
DIN no grupo 2m, sendo que modelos especficos podem trabalhar em classificaes mais severas.
A troca de leo dos equipamentos pode ser efetuado a cada 5 anos.

Modelo Industrial:
O cabo de ao alojado no corpo do tambor (usinado), no remontando um sobre o outro.
Tem duplo sistema de frenagem (mecnico / anti-recuo / eletromagntico(velocidade nica)) garantindo paradas
precisas, aumentando a segurana do equipamento. No corte de energia, freia a carga automaticamente.
O conjunto Gancho / Moito montado sobre rolamento de encosto, conferindo maior facilidade no giro de carga.
Possui fim de curso na elevao.
Modelo Standard:
O cabo de ao alojado no corpo do tambor (usinado), remontando um sobre o outro.
Sistema de frenagem acionado pelo prprio mecanismo (auto frenante / anti-recuo) conferindo parada imediata.
O conjunto Gancho / Moito montado sobre rolamento de encosto, conferindo maior facilidade no giro de carga.
Possui fim de curso na elevao.
Trole Manual (Sistema Univiga):
Construdo em ao carbono, rodas com rolamentos de esfera blindados. Eixos distanciadores fixados nas chapas
laterais para acoplamento na viga de translao. O movimento (deslocamento) do carro feito pelo operador, por
arraste manual.
Trole Motorizado (Sistema Univiga):
Construdo em ao carbono, rodas com rolamentos de esfera blindados. Eixos distanciadores fixados nas chapas
laterais para ajuste de acoplamento na viga. Compacto conjunto do redutor (alto frenante) estando seu mecanismo
imerso em banho de leo.
Aplicaes:
Carga e descarga de vidros em fardos chapas de ao em fardos, bobinas ou pallets, mquinas, banhos qumicos,
zincagens, anodizaes, transportadoras, frigorficos, instalaes porturias, fbricas de estacas pr-moldadas, postes,
tubos, barraces pr-moldados, adubos, sistema de big-bag, mrmores, linhas de montagem, Indstrias de Plstico,
Moldes de injeo, e todo tipo de movimentao que necessite de agilidade, segurana e confiabilidade no processo.

CLASSIFICAO DE TALHAS:
Considerando as mltiplas aplicaes e condies de servio nas quais operam as talhas, foram constitudos grupos
pelas normas ABNT/FEM/DIN, cujo critrio bsico uma vida til de aproximadamente 10 anos.
CLASSE DO FUNCIONAMENTO:
As classes de funcionamento caracterizam o tempo mdio de funcionamento dirio efetivo de um mecanismo, em horas.
Um mecanismo considerado em funcionamento somente quando est em movimento.
ESTADO DE SOLICITAO:
Os estados de solicitao indicam em que medida um mecanismo ou elemento do mecanismo submetido sua
solicitao mxima ou solicitaes menores.
COMO DETERMINADO O ESTADO DE SOLICITAO E CLASSE DE FUNCIONAMENTO:
O estado de solicitao pode ser determinado atravs do clculo do valor K utilizando-se as frmulas de clculos
constantes nas normas indicadas, ou na maioria dos casos pode ser determinado com base na definio dos diferentes
estados de solicitao.
A classe de funcionamento pode ser calculada pela seguinte frmula:
Tempo mdio de funcionamento por dia em horas
= 2 x percurso mdio do gancho x ciclos p/h. x hs. p/dia
60 x velocidade de elevao
ESTADO DE SOLICITAO (DEFINIO):
LEVE

MODERADO

SEVERO

MUITO SEVERO

1. Mecanismos ou
elementos destes,
comumente submetidos a
cargas pequenas e s em
casos excepcionais a
cargas mximas.

2. Mecanismos ou
elementos destes,
comumente submetidos a
cargas pequenas, porm,
tambm a cargas mdias
e mximas.

3. Mecanismos ou
elementos destes,
comumente submetidos a
cargas mdias, porm,
tambm de forma
freqente, a cargas
mximas.

4. Mecanismos ou
elementos destes,
comumente submetidos a
cargas mximas ou
prximas das mximas.

TABELA DE SELEO DE GRUPO:

ESTADO DE SOLICITAO
1 (Leve)
2 (Moderado)
3 (Severo)
4 (Muito Severo)
Grupo (ABNT/FEM/DIN)

At 2
At 1
At 0,5
At 0,25
1 Bm

Tempo mdio de funcionamento por dia em horas

24
48
8 16
Acima 16
12
24
48
8 16
0,5 1
0,5 1
24
48
0,25 0,5
0,25 0,5
12
24
1 Am
2m
3m
4m

Acima 16
8 16
48
5m

10

MEDIDAS DE SEGURANA E DE MANUTENO

ESCOLHA A TALHA ELTRICA CROCIA CERTA PARA O SEU TRABALHO
01 Escolha um equipamento que seja capacitado para o trabalho.
02 Conhea as capacidades das talhas eltricas CROCIA e os pesos de suas cargas e ento
combine-as!
03 A aplicao, tipo e tamanho da carga e os acessrios a serem utilizados, tambm devem
ser levados em considerao quando selecionar a talha correta para o trabalho.
04 Lembre-se que as Talhas eltricas CROCIA foram projetadas para solucionar o
manuseio de materiais, no somente dar segurana ao operador, mas tambm carga.
INSPECIONE
01 Todo o equipamento deve ser visualmente inspecionado, antes de sua utilizao, alm de
se efetuar manuteno regular e peridica, de acordo com as recomendaes deste
manual.
02 Deficincias devem ser observadas e levadas ao conhecimento do superior, assegure-se
de que talhas defeituosas sejam marcadas e retiradas de operao, at que sejam consertadas.
03 Voc no deve operar uma talha com mau funcionamento sob qualquer circunstncia.
04 Verifique o material, observando se no est danificado. No opere talhas com elos
trincados, torcidos, etc...
05 Ganchos que estejam danificados, deformados ou gastos no devem ser utilizados.
06 Os cabos de ao devem ser inspecionados, observando se no h restos de materiais que
possam se depositar no mecanismo durante a operao.
07 Teste o freio para garantir que no h riscos de deslizamento da carga, limpeza peridica
a cada ms, com ar comprimido ou pincel seco, para retirada de p das pastilhas,
ajudar para um melhor desempenho, conferindo a regulagem entre discos que variam de acordo com o modelo de
talhas.
UTILIZE A TALHA CORRETAMENTE
01 Garanta que a talha eltrica CROCIA est solidamente presa parte mais alta do
suporte do gancho.
02 Garanta que a talha eltrica CROCIA e a carga estejam alinhadas.
03 No utilizem a talha eltrica CROCIA sem que a carcaa e o cabo de ao estejam
alinhados entre os ganchos.
04 Garanta que a carga esteja seguramente presa. No a prenda na extremidade do gancho
ou no lastro do gancho.
05 Jamais usem extensor para o limite do cabo de ao. Voc estar sobrecarregando a
talha.
O SERVIO DO OPERADOR
01. Limpeza
02. As talhas eltricas CROCIA devem ser devidamente limpas, livres de p, sujeira, mofo,
etc..., que possam afetar sua operao ou sua segurana.
03. Engraxamento
04. O cabo de ao deve ser devidamente engraxado.
05. Aps reparos opere cuidadosamente a talha antes de recoloc-la no servio normal.
ATENDIMENTO AO CLIENTE CROCIA
-

Colocamos a vossa disposio nosso Dept. Tcnico e Comercial para dirimir quaisquer dvidas que possam surgir.
Converse conosco atravs de nosso E-mail www.croacia@croaciamc.com.br, ou acesse nosso Site
www.croaciamc.com.br.
Atendimento comercial CROCIA 41 - 3286.4000
Atendimento 24 horas CROCIA 41 - 9976.5239

11

 O QUE FAZER E O QUE NO FAZER:

01. A seguir o que fazer e o que no fazer para operar as talhas com segurana. Alguns minutos dispensados para esta leitura, pode deixar o
operador preparado para evitar situaes perigosas e tomar precaues para sua prpria segurana e dos demais. Exame freqente e
inspees peridicas no equipamento, assim como uma consciente observao quanto as normas de segurana, podem salvar vidas.
TALHAS ELTRICAS DE CABO DE AO CROCIA:
01. Estar familiarizado com os comandos, procedimentos e advertncias de operao das talhas.
02. Certificar-se de que o deslocamento do gancho est ocorrendo na mesma direo indicada nos controles.
03. Certificar-se de que os limitadores de fim de curso da talha funcionam corretamente.
04. Tenha os ps firmes no cho, quando operar a talha.
05. Certificar-se de que os suportes da carga ou outros dispositivos aprovados so do tamanho correto e esto
bem apoiados no gancho.
06. Certificar-se de que a trava de segurana do gancho, quando existente, est fechada e livre de qualquer carga.
07. Certificar-se de que a carga est livre para movimentao e tambm de que o seu trajeto est livre de
obstrues.
08. Eleve cuidadosamente a carga alguns centmetros e cheque o equilbrio da carga antes
de continuar o iamento.
09. Certifique-se de que todas as pessoas esto afastadas da carga suspensa.
10. Evite balanar a carga ou o gancho.
11. Proteja o cabo ao de carga de locais onde hajam perigos de "contaminao", salvo se a
mesma for fornecida de fbrica j adequada para esta condio.
12. Proteja o cabo de ao de carga de respingos de solda e outros materiais contaminantes e prejudiciais.
13. Utilize somente peas recomendadas pelo fabricante.
14. Inspecione regularmente a talha, troque peas danificadas ou desgastadas e mantenha sempre registros das
manutenes.
15. Engraxe ao cabo de ao de carga, conforme recomendado no manual.
16. No eleve cargas acima da capacidade.
17. No use talhas danificadas ou talhas que no estejam funcionando corretamente.
18. No use a talha com cabo de ao torcido, enrolado, danificado, desgastado ou inverso do carretel
19. No eleve a carga a no ser que o cabo de ao esteja perfeitamente assentado no carretel.
20. No use o cabo de ao de carga como linga, para "amarrar" ou como estopo.
21. No eleve a carga se houver alguma amarra impedindo carga igual em todos os cabos de ao de
sustentao.
22. No aplique a carga na ponta do gancho.
23. No opere a talha a menos que a carga esteja bem centralizada sob a mesma.
24. No permita que sua ateno seja desviada da operao da talha.
25. No opere a talha alm dos limites de curso do cabo de ao.
26. No use os limitadores de curso como interruptores habituais de operao. Eles so unicamente dispositivos de
emergncia.
27. No use a talha para elevar, apoiar ou transportar pessoas.
28. No eleve cargas sobre a cabea das pessoas.
29. No deixe uma carga suspensa desatendida a no ser que tenham sido tomadas precaues especficas.
30. No permita contato estreitos entre duas talhas ou entre a talha e obstrues.
31. No permita que o cabo ao ou o gancho sejam utilizados como apoio para soldas.
32. No permita que o cabo de ao ou o gancho sejam tocados por um eletrodo de solda ligado.
33. No remova ou apague os avisos contidos na talha.
34. No ajuste ou conserte uma talha, a no ser que voc esteja qualificado para efetuar a manuteno do
equipamento.
35. No tente aumentar o comprimento do cabo de ao ou consertar um cabo de ao danificado.
36. No instale ou opere a talha em locais de risco.
37. No Altere velocidades nominais da talha sem consultar a CROCIA.
38. No opere a talha com cabos eltricos mal conectados quando instalada ou pelo desgaste de trabalho.
39. No opere com cabo de ao da botoeira arrebentado, danificado ou solto.
40. No opere a mesma com correias frouxas nas polias.

12

INSTALAO:
-

Iar a talha at o local de instalao.

Com apenas um lado do carro, apoiar as duas roldanas na viga I.
A talha estando posicionada, colocar a outra lateral, assim como as arruelas, porcas sextavadas e buchas de
regulagem. (Ver figura 1)
Observao: Utilizar este procedimento quando no h possibilidade de montar a talha pela frente da viga tipo I.

Fig. 1

13

REGULAGEM DO CARRO:

As talhas eltricas MCT saem da fbrica com regulagens no carro para vigas I de base conforme a Tabela 1.
Para alterar as regulagens, basta trocar as arruelas de encosto e ajustes do distanciador (Ver figura 2)

Fig. 2

Capacidade Talha/Trole

Largura base da Viga

120 / 250 kg

mn 67

mx 102

500 kg

mn 67

mx 148

750/1000 kg

mn 84

mx 148

1500 kg

mn 100

mx 172

2000 / 3000 kg

mn 100

mx 172

Acima de 3000 kg

Sob medida
Tabela 1

14

BOBINAMENTO DO CABO DE AO:

SITUAO 1
SITUAO 2
Para correto bobinamento do cabo de ao, acionar um Caso o mesmo boto usado para desbobinar todo o cabo
boto para desbobinar e outro para bobinar, invertendo do carretel ficar acionado para bobinar novamente o cabo
assim o giro do carretel.
de ao, ocorrer o desnvel da talha.

Fig. 5

Correto

Incorreto

Graxa recomendada MOBIL GREASE HP 152

(Aplicar em toda a rea externa do cabo de ao)

No substituir a bucha de reteno por porcas, clips ou qualquer outro tipo de material que no seja o original,
pois acarretar em srios danos sobre a vida til do cabo de ao, bem como a segurana do operador e da
carga.

Em caso de substituio do cabo de ao e no haver peas sobressalentes originais, utilizar buchas nas
seguintes medidas. (ver fig. 6)
CABO
1/8"
3/16"
1/4"
5/16"
3/8"
7/16"
1/2"

A
3,5
5,5
7,0
9,0
10,5
12,5
13,5

B
"
5/16"
"
5/8"
5/8"
5/8"
3/4

H
10
10
10
12
12
15
15

Fig. 6

15

Ao elevar a carga (bobinar o cabo de ao no carretel) deve-se tomar ateno para que o mesmo seja
acomodado de forma ordenada, uma volta aps a outra, remontando apenas uma vez somente no final do carretel,
sendo que a camada superior, bobinar ao inverso da inferior.

Este procedimento importante para que o cabo de ao no remonte vrias vezes somente em uma regio ou
em vrias regies, formando excesso de dimetro trancando o cabo de ao com a carcaa da talha.

CORRETO

Fig. 7

INCORRETO

Fig. 8

16

CUIDADOS COM O CABO DE AO:

Alguns sinais denunciam o momento certo para substituio dos cabos de ao:

Arames rompidos visveis atingirem 6 fios em um passo ou 3 fios em uma perna;

Corroso acentuada no cabo;
Desgaste dos arames externos maior do que 1/3 de seu dimetro original;
Diminuio do dimetro do cabo maior do que 5% em relao ao seu dimetro nominal;
Danos por alta temperatura ou qualquer outra distoro no cabo (como dobra, amassamento ou "gaiola de
passarinho") exigem substituio por um novo.

LUBRIFICAO:
Os laos e cabos de ao devem ser bem lubrificados periodicamente, protegendo-os da corroso e diminuindo os atritos
interno e externo, aumentando sua durabilidade.
Nunca se deve utilizar leo queimado para tal operao, apenas os lubrificantes especialmente desenvolvidos para esse
fim.
Existem diversas formas de lubrificao:

Com pincel

Com estopa

Gotejamento ou Pulverizao

PRINCIPAIS DANOS EM UM CABO DE AO:

Gaiola de Passarinho
Gerada por alvio repentino de tenso

Rompimento
As rupturas podem ser geradas por:
Amassamento ou Sobrecarga.

Arames rompidos
A ruptura de arames, geralmente ocorre por abraso, fadiga por flexo ou amassamentos gerado por uso indevido ou
acidente durante o funcionamento do cabo, podendo ocorrer tanto nos arames internos como externos. Dentro do
possvel importante que, durante a inspeo os arames rompidos sejam retirados do cabo com um alicate.

17

ESPECIFICAO DAS CORREIAS:

REDUTOR DO TROLE:
Polias :
Motor = 50
Trole = 50

Correia do Trole A - 15

TALHA CABO DE AO:

Correia da Talha (1x) A - 34

Esticador da correia
Polia Motor = 62
Polia Talha = 76

18

LUBRIFICAO DA TALHA E CARRO TROLE:

TALHA DE CABO DE AO:
Visor do leo.

Bujo de Entrada.

Bujo de Sada.
Graxeira.

CARRO TROLE:

Bujo de Entrada.

OBSERVAO: O nvel do leo

deve estar sempre no meio do
visor, como mostra a figura acima.
Para colocar ou esvaziar o redutor,
ver localizao dos bujes de
entrada e sada de leo.
Deixar o mancal sempre bem
lubrificado, inserindo graxa na
engraxadeira periodicamente.
LEMBRE-SE: Verificar o leo a
cada 6 meses e troc-lo a cada 5
anos.
Manter o leo no nvel observado
acima.
LEO RECOMENDADO
UNIGEROL
140
Viscosidade cSt a 40C
496.5
Viscosidade cSt a 100C
33.2
ndice de viscosidade
94
Densidade a 20C
0.916
Ponto de fulgor (COC)C
258
Ponto de fluidez
-3
Corroso lmina cobre
1b

Exceto MCT15 Cap. 500Kg

Exceto MCT30 Cap. 1500Kg

250
1347.29
45.34
63
0.919
286
0
1b

19

LUBRIFICAO DA PONTE ROLANTE:

Correia A 15
Polia Motor = 50
Polia Talha = 50

Fig. 7
H um total de oito pontos de lubrificao. As graxeiras existentes nos mancais das rodas, devem ser
lubrificadas periodicamente (ver localizao na figura acima).
Injetar graxa at perceber toda a sada da graxa anterior.
O nvel do leo nos redutores de trao deve estar sempre conforme mostra figura ao lado. Para colocar
ou retirar o leo, ver localizao dos bujes de entrada e sada.
Lembre-se: Verificar o leo a cada seis meses e troc-lo a cada doze meses.
leo recomendado: Unigerol 140.
Graxa recomendada: UNILIT MPA-2.

20

DIAGRAMAS ELTRICOS:

21

COMANDO

DIAGRAMA DE COMANDO PONTE / TALHA / TROLE

DJ 2

CABOS
(PP 12x1,5)

16

INV. TELEMECANIQUE

17
3

19

22

23

20

36

34

25 V

3
FCS

21
21

TRAFO
C2

21

22
A2

C1

95

C0
A1

A1

95

POTENCIMETRO

(DIREITA/ESQUERDA)
TROLE

SI

TRAFO

98

98

R2
INV +

18

22

23

24

1/2/3

4/5/6

7/8/9

28

10/11/12

ALIMENTAO
GERAL

MOTOR
TALHA

MOTOR
TROLE

26

31

13/14/15

MP 1

4/5/6

7/8/9

MP 2

COMPONENTE

MOTOR MOTOR
TALHA TROLE

20/21

34/35

36/37

FC S

FC Dir.

FC Esq.

28

26

29

Contactor

21
FC F
22

Rel de sobre carga

DJ

Disjuntor

MP

Motor da ponte

21
22

10

32

12

33

T1/12T/15T

ATERRAMENTO

30

98

38/39
SI

LEGENDA

FIM DE CURSO
FIM DE CURSO

N DOS BORNES

FC S

20/21

FC F

29/30

FC T

26/27

R
S

Fases de aliment. do painel

T
U

R4

R3
98

19

N DO BORNE

97

97

R2

R1

COMPONENTE

R4

ALERTA
MP1 / MP2

97

9
+

11

25

FC T

(FRENTE/TRS)
PONTE

97

N DO BORNE

38

96

ALERTA
TROLE

8
-

24

27

ALERTA
TALHA

ALIMENT.

39
R2

96
(SOBE/DESCE)
TALHA

DJ 2

96

~ _

A2

C4

C3

12

ALIMENTAO DO CONJUNTO DA TALHA

22

R1

FCD

A2

A1

A1

96

A1

C2

17

11

FORA

21

22

16

10

95

C3
A2

95

35

21

C4

22

37

C1
A2

FCE

33

32

R3

31

ENTRADA SADA
BS
BS

N DO BORNE

+24

COM

+10

220 V

18

AI1

BOTOEIRA

LI1

LI2

Fases de alimentao dos motores

W
F

Fonte retificadora

Si

Sirene intermitente

22

POSSVEIS PROBLEMAS E SOLUES:

FALHAS
DIFICULDADE NA ELEVAO DE CARGA.

MEDIDAS DE PRECAUES
VERIFICAR ALIMENTAO ELTRICA.

POSSVEL CAUSA
FALTA DE ALIMENTAO
ELTRICA.
FIO SOLTO OU INTERROMPIDO.

VERIFICAR SE H EXCESSO DE CARGA.

AQUECIMENTO DO MOTOR.

SOLUES
EXECUTAR MANUTENO
PREVENTIVA.
AGUARDAR RESFRIAMENTO E APAGAR
O INDICADOR.

QUANDO A CARGA CHEGAR NA

A CARGA DESCE SOZINHA.

VERIFICAR SE H EXCESSO DE CARGA.

EXCESSO DE CARGA.

EXCESSO DE CARGA.
FALTA DE ALIMENTAO

A TALHA NO IOU SUA CAPACIDADE.

ELTRICA.

FALTA DE FASE (CASO

TRIFSICO).

O MOTOR EST RONCANDO.

TALHA NO PARA SOZINHA NA

ELEVAO.

VERIFICAR ALIMENTAO ELTRICA.

ROLAMENTO COM DEFEITO.

CONTACTOR AO FIM DA VIDA
TIL.

ALIMENTAO TRIFSICA
INVERTIDA.

OS BOTES ESTO INVERSOS.

ALIMENTAO TRIFSICA
INVERTIDA.

O TROLE EST TRABALHANDO AO

CONTRRIO.
VAZANDO LEO.

LIMPEZA DO RESPIRO.

LEO INADEQUADO.

CABO DE AO COM VIDA TIL

REDUZIDA.

LUBRIFICAR O CABO DE AO.

TRABALHO EXCESSIVO.
EXCESSO DE LEO.

ALTURA DESEJADA, SOLTAR O

BOTO DE DESCE E DAR UM TOQUE
RPIDO NO BOTO DE SOBE.

EFETUAR MANUTENO GERAL.

ATENO NO IAMENTO E CONSERTO

DO DANO ELTRICO.
EXECUTAR MANUTENO
PREVENTIVA.

VERIFICAR SETAS DA BOTOEIRA.

INVERTER 2 FASES DA
ALIMENTAO ELTRICA.

TROCAR 2 FASES DA ENTRADA DE

ALIMENTAO ELTRICA.
EXECUTAR MANUTENO
PREVENTIVA.
MUDAR DE LADO O OPERADOR.

COLOCAR LEO ORIGINAL DE

FBRICA, PAG. 16.

RETIRAR EXCESSO DE LEO.

EXECUTAR MANUTENO
PREVENTIVA.

23

TERMO DE GARANTIA
Garantimos o equipamento que estamos fornecendo, pelo prazo de 12 meses a contar da
data da emisso da nossa nota fiscal. Lembramos que a garantia vigorar uma vez que o uso do
produto tenha sido adequado e de acordo com as especificaes tcnicas do mesmo. No esto
inclusos na presente garantia as peas sujeitas ao desgaste natural e/ou problemas originados ou
resultantes de maus tratos, descuidos, negligncias, imprudncia ou impercia, conserto ou
alterao de qualquer pea ou de qualquer montagem do conjunto das peas pr interveno
tcnica que no seja da prpria fbrica, utilizao de moldes de outros fabricantes, aplicao fora
do especificado, sobrecargas mecnicas ou eltricas, bem como falta de fase, utilizao em
ambiente para os quais no foram projetados, tenso e freqncia incorretas, lubrificao
incorreta. Danos causados pr acidentes de qualquer natureza como inundaes, incndios,
vendavais,
desmoronamentos
e
transporte
com
condicionamento
incorreto.
A garantia cobre somente os custos de mo de obra e peas, considerando o equipamento
a reparar em nossa fbrica, no cobrindo deslocamento tcnico, alimentao, hospedagem,
transporte, remoo, entre outros.

Lembramos que os Equipamentos CRACIA, so projetadas para operar na

forma original de fbrica, portanto, qualquer alterao no equipamento, ser de
responsabilidade do proprietrio.

24