POTNCIA LQUIDA (SAE J1349) 178 a 205 hp (131 a 151 kW)

PESO OPERACIONAL BSICO 15.517 kg

PESO OPERACIONAL MXIMO 17.642 kg

RG170.B
A fora global da New Holland est na tecnologia, na eficincia e no alto padro de qualidade de suas mquinas.
As solues locais que a New Holland traz para os segmentos em que atua consolidam a excelncia da sua marca no
mercado mundial da construo.

A motoniveladora RG170.B uma mquina que se destaca pela alta tecnologia e pela eficincia, com comandos
hidrulicos de elevada preciso, articulao do chassi frente da cabine, lmina central Roll Away com perfil evolvente e
transmisso de controle eletrnico inteligente.

S eu design funcional e moderno. A cabine e o cap traseiro tm linhas arredondadas e estilo arrojado que combinam
harmonia e solidez, proporcionando fcil acesso s manutenes de rotina.

A RG170.B um equipamento que tem padro de qualidade internacional, reconhecido pela alta produtividade e com
a garantia da fora global da New Holland.

2
 Trem de Fora
A New Holland projetou o trem de fora da motoniveladora RG170.B
para superar os mais severos esforos, porque as atividades de
movimentao de terra exigem mquinas robustas, grande potncia e
elevada capacidade de trao. Esse conjunto, perfeitamente integrado,
oferece grande resistncia, maior durabilidade e, principalmente,
elevada capacidade de trabalho.

A New Holland oferece o motor 6.7 L, com tripla curva de potncia

e certificao Tier III de emisso de poluentes e Intercooler. Esse motor
proporciona melhor rendimento e possui o custo operacional reduzido,
devido preciso do sistema eletrnico de gerenciamento da injeo.

A alta tecnologia do motor eletrnico New Holland 6.7L inclui

indicadores luminosos para o seu diagnstico que permitem ao
operador ou tcnico em manuteno detectar falhas atravs de
cdigos mostrados no painel ou atravs da conexo de um laptop no
computador de bordo.

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RG170.B TRANSMISSO POWERSHIFT
A motoniveladora RG170.B tem transmisso automtica, tipo Powershift, de controle
eletrnico, acoplada ao motor atravs de um sistema de conversor de torque dotado
de Lock-Up. O Lock-Up permite o bloqueio do conversor de torque, transformando a
transmisso em um sistema Direct Drive.

D essa maneira, a motoniveladora RG170.B rene as vantagens do conversor de

torque, ideal para operaes que requerem elevadas foras de trao, como corte em
solos duros e ripagem pesada, com as vantagens do acoplamento direto, ideal para as
operaes que exigem velocidade constante e controle fixo do deslocamento, como as
operaes de acabamento e de nivelamento de preciso.

T udo isso em um s equipamento. A operao do Lock-Up realizada por meio de

um simples toque em um interruptor localizado no console lateral.

A caixa de velocidades possui dois modos de operao. O modo automtico aplica a marcha mais adequada
atividade que a mquina est executando, levando em conta a acelerao, a velocidade de deslocamento e o
esforo. Esse modo tambm troca a marcha automaticamente de acordo com a variao desses parmetros. Assim,
o operador pode se concentrar melhor no seu trabalho, sem se preocupar com as trocas de marchas.

C aso o operador prefira, ele pode selecionar o comando da transmisso para o modo manual atravs de um
interruptor no console lateral. Nesse caso, a seleo de marchas feita por meio de uma alavanca que opera por
pulsos, sem utilizao de canaletas para marcha ou sentido. A operao muito simples e a mquina obedece aos
comandos do operador.

ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU)

UM PROCESSADOR ELETRNICO PARA GARANTIR PRECISO NAS OPERAES.

O processador eletrnico ECU gerencia todas as informaes durante o funcionamento da transmisso, com
maior preciso em todas as fases da operao, proporcionando ao conjunto uma operao otimizada e garantindo
maior produtividade, vida til e conforto ao operador.

A ECU assegura a integridade do equipamento ao evitar operaes erradas ou abusivas, como engates de marcha
ou inverses de sentido em velocidades inadequadas.

A transmisso possui ainda um sistema de diagnstico de falhas que acusa no painel ou por meio da conexo de
um laptop quaisquer problemas que ocorram com o conjunto. De grande durabilidade, com mecnica simplificada e
extrema facilidade de manuteno, essa transmisso oferece elevada confiabilidade e desempenho inigualvel.

4
 GO HOME
E sse dispositivo detecta automaticamente falhas que possam limitar ou impedir o correto funcionamento da ECU.
O Go Home permite o engate de apenas uma marcha em cada direo e dentro do limite de velocidade adequado
para aquela marcha. A importncia desse dispositivo evitar que a mquina fique parada em lugar inadequado,
permitindo seu transporte at a oficina.

EIXOS
O s eixos da motoniveladora RG170.B foram feitos para garantir robustez e maior capacidade de transferncia de
potncia ao solo. O eixo dianteiro feito em estrutura de ao soldada, com partes fundidas de alta resistncia, oferecendo
um vo livre amplo e constante de 580 mm em toda a sua extenso, devido sua geometria reta. A inclinao lateral
das rodas, em 15,3, direita ou esquerda, e a oscilao de 20 para cada lado permitem o acompanhamento das
irregularidades do terreno.

O eixo traseiro feito em ferro fundido, e a estrutura do tandem construda com perfil retangular soldado em
chapas de ao. Ambos foram dimensionados para suportar os mais severos esforos. Ele dotado do sistema de
bloqueio do diferencial Diff Lock, acionado atravs de um interruptor no console do operador. A oscilao do tandem
de 20 para cada lado.

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RG170.B FREIOS
A RG170.B conta com dois circuitos em seu sistema de freios, um para cada tandem. Os freios so do tipo
multidisco, em banho de leo, autoajustveis e de longa vida til.

O s freios de servio so servoassistidos hidraulicamente e possuem dois acumuladores de nitrognio, um para

cada circuito. Esses acumuladores permitem ao operador frear a mquina caso ocorra alguma falha no sistema
hidrulico ou a parada do motor diesel.

DIREO/ARTICULAO
D ireo hidrosttica, do tipo orbitrol, alimentada por bomba de engrenagens. O ngulo de esteramento das
rodas dianteiras de 42 para ambos os lados e a articulao do chassi de 25 para a direita ou esquerda, o que
proporciona um raio de giro de 7.250 mm.

E sse reduzido raio de giro permite ao operador executar trabalhos em reas restritas com maior facilidade e realizar
operaes em curvas sinuosas em menor tempo. Uma manopla auxiliar no volante possibilita maior agilidade na
realizao de manobras.

SISTEMA HIDRULICO
O sistema hidrulico do tipo Load and Flow Sensing (sensvel carga). Assim, a bomba somente
fornece fluxo quando o operador aciona uma das alavancas de controle. Quando no h demanda hidrulica,
a bomba consome uma potncia mnima do motor e o sistema hidrulico trabalha mais arrefecido, o que
reduz o consumo de combustvel.

A motoniveladora RG170.B tambm vem equipada com distribuidor hidrulico

de centro fechado, com nove sees de circuitos, situado em local protegido
e abaixo da plataforma do operador. Dessa maneira, possvel a montagem
de novos acessrios sem a necessidade de adicionar sees hidrulicas ao
distribuidor.

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 SISTEMA ELTRICO
O sistema eltrico de 24 volts e alimentado por duas baterias livres
de manuteno, de 12 volts cada, ligadas em srie, com capacidade
total de 100 Ah e situadas em local de fcil acesso. A RG170.B possui
um conjunto de faris dianteiros, traseiros e sobre a lmina que permite
a perfeita iluminao do local de trabalho.

COMPARTIMENTO DO OPERADOR
OPES DE CABINE

F echada ou aberta, as cabines esto montadas sobre o chassi traseiro, o que facilita ao operador executar
manobras de marcha r e verificar diretamente o quanto o chassi est sendo articulado. Isso significa segurana
total nas operaes.

CABINE FECHADA ROPS/FOPS

A cabine fechada alta e tem 6,76 m2 de rea envidraada. Seu design, com todas as faces planas e o rebaixamento
do cap traseiro, assegura maior visibilidade, possibilitando melhor controle visual, tanto dos trabalhos traseiros, com
ripper, quanto dos dianteiros, com lmina ou escarificador.

vidros de segurana
chave geral dentro do compartimento
limpador de para-brisa dianteiro com lavador
luz interna
um espelho retrovisor interno e 2 externos
predisposio para rdio com alto-falante
tomada eltrica de 12 volts
acesso pelos dois lados
sistema de ventilao interna com defletores no
teto para melhor refrigerao
porta-copos
coluna de direo ajustvel
opcionais: ar-condicionado, aquecedor, limpador
de para-brisa traseiro e cortina quebra-sol traseira

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RG170.B CABINE ABERTA ROPS/FOPS

E sse tipo de cabine oferece muito mais proteo e conforto em comparao ao toldo, j que protege o
operador da poeira das mquinas que vo frente e das chuvas de pequeno volume.

vidros dianteiro e traseiro

limpador de para-brisa dianteiro, com lavador
ventilador
um retrovisor interno e dois externos
luz interna
chave geral dentro do compartimento
acesso pelos dois lados
ventilador de teto
coluna de direo ajustvel
CONFORTO TOTAL
PARA O OPERADOR
S o vrios itens que a motoniveladora RG170.B oferece para o
conforto do operador: assento ajustvel com encosto para brao
e cabea e suspenso elstica com regulagem para o peso do
operador.

O console de direo totalmente ajustvel posio de

trabalho para operadores de qualquer estatura. O volante possui
manopla auxiliar opcional para o manuseio com apenas uma
mo, enquanto a outra mo se ocupa do implemento. Alavancas de
percurso mais curto possibilitam comandar todos os implementos
de forma fcil e produtiva.

COMANDOS,
MONITOR E PAINEL
A ergonomia na motoniveladora RG170.B posicionou todos os
comandos e teclas ao alcance das mos do operador. O Electronic
Data Monitor (EDM) monitora todas as funes vitais do equipamento,
possibilitando ao operador obter informaes seguras sobre o
funcionamento da mquina.

O painel lateral possui mostradores analgicos de cristal lquido,

de fcil leitura, como o nvel de combustvel, temperaturas e presses
do leo do motor e da transmisso.

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 Acessrios
MAIS OPCIONAIS
PARA MAIS VERSATILIDADE
A motoniveladora RG170.B oferece uma srie de opes para facilitar os
trabalhos e aumentar a produtividade: flutuao das lminas frontal e central,
gancho traseiro, cantos de lmina reforados, extenso de lmina, placa de empuxo
dianteira, suporte para roda sobressalente, alm de outros itens j conhecidos e
consagrados no mercado.

LMINA CENTRAL
COM PERFIL EVOLVENTE
ROLL AWAY
A lmina central da RG170.B possui perfil evolvente Roll Away, que provoca a
rolagem do material, facilita o trabalho e reduz o esforo sobre a mquina, gerando
maior produtividade e menor consumo de combustvel.

C omo equipamentos padro, a motoniveladora possui o deslocamento lateral

e a inclinao da lmina acionados hidraulicamente, itens indispensveis em vrios
tipos de trabalhos. O sistema de travamento da sela, que atua atravs de um
cilindro hidrulico comandado por vlvula solenoide, pode ser acionado por um
interruptor localizado no painel.

CONSTRUO ROBUSTA
A lmina construda com ao de alta resistncia abraso e possui facas e
cantos de ao-boro, que tem maior vida til. O crculo da lmina est apoiado sobre
guias com insertos de resina fenlica substituveis, que dispensam lubrificao.
Seus dentes externos evitam danos ao pinho de giro em casos de operao com
ajuste de folga inadequado, por falhas na manuteno. A lmina pode executar um
giro de 360, sem restries, o que garante muito mais alternativas de trabalho.

RIPPER TRASEIRO
A motoniveladora RG170.B oferece ripper traseiro do tipo paralelogramo, o que aumenta o poder de desagregao
de solos duros compactados.

LMINA FRONTAL INTERCAMBIVEL

E ssa lmina, com cinematismo paralelogramo, totalmente intercambivel com o escarificador frontal, o que
assegura versatilidade de aplicaes da mquina.

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RG170.B MANUTENO SIMPLIFICADA
O novo cap basculante da RG170.B permite amplo acesso s manutenes rotineiras, como a verificao do
nvel de leo e a substituio dos filtros de leo e de ar. A verificao do nvel de leo hidrulico, por mostrador tico,
de fcil leitura. O bocal do reservatrio de combustvel de fcil acesso, o que possibilita o abastecimento a partir
do cho.

ASSESSORIA, ORIENTAO TCNICA

E PARCERIA A SERVIO DO CLIENTE
A New Holland dispe de um departamento exclusivo para cuidar da orientao e da assessoria tcnica da rede
e de seus clientes: o Departamento de Suporte ao Cliente. Ele oferece a seus concessionrios todo o suporte e
treinamento necessrios para que possam prestar servios de qualidade a cada um dos proprietrios das mquinas
New Holland.

T otalmente informatizado e interligado com a rede de concessionrios, o Departamento de Suporte ao Cliente

disponibiliza em tempo real dados tcnicos, boletins de servios e processamento on-line de garantia da mquina, o
que assegura agilidade e preciso em todas as relaes comerciais com a rede de concessionrios e seus clientes.

A ntes de lanar um equipamento no mercado, os engenheiros e tcnicos da New Holland entram em campo para
treinar e orientar toda a equipe de assistncia tcnica de seus concessionrios. Somente depois dessa etapa que
o equipamento disponibilizado para venda.

A lm disso, toda vez que um equipamento ou pea

passa por algum tipo de modificao ou evoluo,
o Departamento de Suporte ao Cliente repassa
imediatamente os conhecimentos para os tcnicos e
mecnicos dos concessionrios e, em muitos casos,
at mesmo diretamente para os clientes, o que
mantm toda a equipe permanentemente atualizada.

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 RG170.B
MOTOR
Potncia bruta (hp) (SAE J1995) a 2.200 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193/ 205/ 220 hp
Potncia lquida (hp) (SAE J1349) a 2.200 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178/ 190/ 205 hp
Marca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . New Holland
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7L Tier III
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 (em linha)
Dimetro e curso (mm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 x 132
Cilindrada (litros) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
Rotao mxima (rpm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.200
Torque mximo (Nm) (SAE J1995) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .830/880/930 Nm @ 1.500 rpm
Torque lquido (Nm) (SAE J1349) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .743/788/832 Nm @ 1.500 rpm
Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidrulico
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diesel, 4 tempos, injeo direta e turboalimentado
Diagnstico eletrnico para este motor est disponvel no painel
4 vlvulas por cilindro - 2 de admisso e 2 de escape

PESO OPERACIONAL (kg)

Mquina totalmente abastecida, equipada com cabine fechada ROPS/FOPS e peso do operador.
Peso mquina base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15.587
Eixo dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.448
Eixo traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.167
Peso mximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17.642
Eixo dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.044
Eixo traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12.436

SISTEMA ELTRICO TANDENS

Voltagem (V) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Nmero de baterias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 x 12V
Capacidade total das baterias (Ah) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 A
Motor de partida / potncia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Delco / 4 kW
Estrutura em perfil retangular soldado
Espessura das chapas (internas/externas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 mm
Oscilao (para cada lado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Passo da corrente de acionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50,8 mm
Espaamento entre eixos do tandem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.572 mm
Eixos e engrenagens intercambiveis, montados sobre
rolamentos de rolos cnicos.

TRANSMISSO
Tipo Powershift, com conversor de torque equipado com Lock-up. Controle EIXO DIANTEIRO
eletrnico com 6 velocidades frente e 3 r. Proteo contra reverso de sentido,
sobrevelocidade e reduo de marchas. Monitoramento eletrnico de falhas e Estrutura de ao soldado de alta resistncia, montada com rolamentos.
sistema auxiliar de deslocamento em caso de falha (Go Home). Inclinao das rodas ( direita e esquerda). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,3
ngulo de oscilao do eixo (para cada lado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,0
Distncia livre do solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 580 mm
Marcha Velocidades (km/h)
Avante R
1 5,4 5,5
2
3
8,1
12,4
13,1
30,3
EIXO TRASEIRO
4 19,2 Carcaa de ferro fundido para aplicaes severas. Eixos de ao tratados
5 28,7 termicamente, montados com rolos cnicos.
6 44,1 Altura sobre o solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380 mm
Diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Com bloqueio eletro-hidrulico (Diff Lock)
acionado atravs do interruptor
no console do operador.

11
RG170.B CHASSI
Fabricado em caixa fechada, soldado.
Dianteiro
Seo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254 x 298 mm
Peso por metro linear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153,3 kg/m
Traseiro (cada lado)
Seo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 x 299 mm
Peso por metro linear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78,3 kg/m
CRCULO
Construdo em uma s pea de seo T. Articulao
Dimetro externo (mm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.752
Rotao (contnua) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
Suportes (em resina fenlica, substituveis e ajustveis) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
rea de apoio (cm2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.845
Redutor de giro em banho de leo, de acionamento hidrulico.
IMPLEMENTOS
Vazo da bomba hidrulica a 2.200 rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 l/min
Presso mxima do sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214 kg/cm2
DIREO
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidrosttica
Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engrenagens
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
ngulo de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Direo suplementar integrada ao sistema de direo
ngulo de articulao (para direita e esquerda) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Raio de giro (medido por fora dos pneus) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.250 mm

FREIOS
LMINA CENTRAL De servio
Multidisco, em banho de leo nas 4 rodas traseiras, autoajustveis, com dois
Exclusivo perfil evolvente Roll Away, com facas e bordas cortantes substituveis. circuitos (um para cada lado do eixo) e acumuladores de nitrognio, que permitem
Controle de deslocamento lateral e angular operado hidraulicamente. ao operador frear a mquina em caso de queda de presso no sistema hidrulico
Dimenses disponveis do freio ou parada do motor diesel.
(comprimento x altura x espessura) . . . . . . . . . . . . . . 3.658 x 622 x 22 (OPC) Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engrenagens
3.962 x 671 x 22 (STD) Vazo da bomba a 2.200 rpm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 l/min
4.267 x 671 x 22 (OPC) Presso mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 kg/cm2
Elevao mxima do solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444 mm De estacionamento
ngulo mximo do talude Independente, tipo disco acoplado ao eixo de sada da transmisso, que atua
(ambos os lados) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 nas quatro rodas traseiras, e dispositivo de proteo que impede o movimento da
ngulo de inclinao da lmina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 frente mquina com o freio de estacionamento aplicado. Acionamento manual.
5 para trs
Profundidade de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 711 mm
Deslocamento lateral da lmina
Esquerda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 533 mm
Direita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 686 mm RODAS (PNEUS E AROS)
Alcance lateral mximo fora dos pneus com deslocamento do crculo e
sela girada na ltima posio Aro 9 - monopea/Pneu14x24 - 12L - G2 - sem cmara
Direita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.065 mm Aro 10 - 3 peas/Pneu14x24 -1 2L - G2 - sem cmara (STD)
Esquerda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.868 mm Aro 13 - monopea/Pneu17,5x25 - 12L - L2 - sem cmara
Aro 14 - 3 peas/Pneu17,5x25 - 12L - L2 - sem cmara
Nota 1: Para alcance da lmina com a mquina articulada em 25,
Aro 14 - 3 peas/Pneu17,5x25 - 16L - L3 - sem cmara
deve-se adicionar 684 mm para qualquer dimenso.
Nota 2: Mquinas com pneus e lminas na configurao STD. Aro 17 - 3 peas/Pneu20,5x25 - 12L - L3 - sem cmara
Aro 17 - 3 peas/Pneu20,5x25 - 16L - L3 - sem cmara
Aro 9 - monopea/Pneu14x24 - 12L - L2 - RADIAL XGLA2
Aro 10 - 3 peas/Pneu14x24 - 12L - L2 - RADIAL XGLA2
Aro 9 - monopea com vlvula
SISTEMA HIDRULICO Aro 13 - monopea com vlvula
Aro 10 - 3 peas com vlvula
Controles totalmente hidrulicos tipo load and flow sensing. Circuitos de centro Aro 14 - 3 peas com vlvula
fechados. Cilindros de elevao da lmina montados sobre a sela. Sistema de Aro 17 - 3 peas com vlvula
travamento da sela atravs de um cilindro hidrulico, com comando por vlvula
solenoide atuada por interruptor localizado no painel lateral. Vlvulas de alvio e
reteno para todos os comandos.
Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pistes axiais de fluxo varivel

12
 RG170.B
CAPACIDADES
DE ABASTECIMENTO
Reservatrio de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341 l
Sistema de refrigerao do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 l
Sistema hidrulico
Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 l
Reservatrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 l
leo do motor diesel com filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 l
Diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 l
Caixa tandem (cada) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 l
Redutor do gira-crculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 l
Transmisso com filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 l
Ripper/Escarificador Traseiro
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Paralelogramo, montagem traseira
Largura mxima de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.195 mm
Penetrao no solo
Dentes do ripper. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437 mm
Dentes do escarificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252 mm
Nmero de dentes
Ripper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 ou 5
Escarificador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ou 9
Peso
Ripper com 3 dentes e escarificador com 5 dentes . . . . . . . . . . . . . . . . 985 kg
Elevao mxima do solo
Dentes do ripper. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 518 mm
Dentes do escarificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 703 mm
Comprimento da mquina com ripper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.550 mm

ACESSRIOS LMINA FRONTAL

Escarificador dianteiro
Tipo paralelogramo de montagem frontal
Largura mxima de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.168 mm
Penetrao mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318 mm
Nmero de dentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ou 11
Espaamento entre dentes
5 dentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229 mm
11 dentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 mm
Elevao mxima do solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 527 mm
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 570 kg (c/ 5 dentes)
Comprimento da mquina
com escarificador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.449 mm
Tipo paralelogramo, montagem frontal, intercambivel com escarificador dianteiro.
Dimenses
Largura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.762 mm
Altura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 953 mm
Elevao do solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 622 mm
Penetrao no solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 mm
Comprimento da mquina com a lmina retrada . . . . . . . . . . . . . . . 9.423 mm
Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.165 kg

EQUIPAMENTOS DE SRIE
Cabine aberta alta ROPS/FOPS contendo LEDs indicadores no painel central
!Assento de vinil com suspenso mecnica ! Direo e alerta
!Cinto de segurana de 2 ! Farol alto
! Acelerador manual Presso de leo do motor
! Acelerador de pedal ! Presso do leo da transmisso
! Chave geral ! Presso de carga dos acumuladores de freio
! Coluna de direo ajustvel ! Temperatura da gua do motor
! Escada de acesso em ambos os lados ! Temperatura do leo da transmisso
! Limpador de para-brisa dianteiro ! Temperatura do leo hidrulico
! Luz de teto ! Restrio do filtro de ar do motor
! Retrovisores interno e externo ! Restrio do filtro da transmisso
! Tomada de 12 volts (*) ! Restrio do filtro hidrulico
(*) Item disponvel apenas nas cabines fechadas ! Carga da bateria
!As cabines fechadas possuem tambm porta-copo e predisposio ! Freio de estacionamento aplicado
para rdio com alto-falantes. As cabines fechadas de luxo ! Diferencial aplicado (somente para eixo traseiro DANA)
ainda tm limpadores frontais inferiores e limpador traseiro, Medidores no painel lateral
gancho para pendurar casaco e cortina traseira. !!Medidor de combustvel
!Todas as cabines ROPS/FOPS so certificadas conforme as !!Medidor de presso do leo do motor
normas SAE J1040 (ROPS) e SAE J231 (FOPS). !!Medidor de presso do leo da transmisso
Instrumentos !!Medidor de temperatura da gua do motor
!Hormetro, tacmetro e velocmetro !!Medidor de temperatura do leo da transmisso
Display indicador de marchas e diagnstico de falhas da !Barra de trao / Crculo standard
transmisso !Alternador 50 A

13
 !Baterias 12V 750 CCA !Faris de trabalho montados na cabine (2 traseiros)
!Buzina !Faris frontais (2) com luzes de direo
!Bomba hidrulica de pistes axiais (implementos hidrulicos) !Faris de trabalho sobre a lmina central (2)
!Controles hidrulicos de elevao da lmina, gira-crculo, !Luz de freio
deslocamento lateral do crculo, inclinao das rodas, !Luzes direcionais
inclinao e deslocamento lateral da lmina, articulao do !Lmina de 12 ps
chassi e acessrios frontal e traseiro !Limpadores de para-brisa
!Direo hidrosttica !Sela de 5 posies
EDM (Electronic Data Monitor) para monitoramento das !Sistema de monitoramento da transmisso
funes vitais da mquina !Caixa de ferramentas bsica
!Eixo traseiro Super Max Trac !Vlvulas de bloqueio dos cilindros hidrulicos
!Filtro de ar com ejetor ciclnico de poeira !Aro 9 monopea
!Freio de estacionamento com luz de advertncia !Pneus 14x24 12L G2 sem cmara
!Freio de servio em banho de leo (autoajustvel) !Motor New Holland 6.7L Tier III

OPCIONAIS
EQUIPAMENTOS
Cabine Implemento traseiro
! Cabine aberta ROPS Ripper leve com 5 dentes
! Cabine fechada baixa com janela frontal fixa Gancho de trao traseiro
! Cabine fechada baixa com janela frontal mvel Suporte para levantamento da mquina
! Cabine fechada alta com janela frontal fixa Faris de trabalho
!!Cabine fechada alta com janela frontal movel 2 faris dianteiros na parte superior da cabine
Outros 2 faris de trabalho posteriores lmina central
!Aquecedor para cabine fechada 2 faris de trabalho do implemento dianteiro
!Ar-condicionado para cabine fechada Bloqueio/flutuao/anti-shock lmina central e crculo
! Isolamento acstico para cabine fechada Vlvula de bloqueio do cilindro levantamento lmina central
! Extintor de incndio Eletrovlvula de flutuao da lmina central
! Limpadores de para-brisa inferiores (incorpora a vlvula de bloqueio)
! Limpador de para-brisa traseiro Eletrovlvula anti-shock com 2 acumuladores para lmina
Barra de trao central
! Barra de trao / Crculo pesado - Heavy Duty Eletrovlvula anti-shock com 3 acumuladores para lmina
Eixo traseiro central e crculo
! Bloqueio eletro-hidrulico 100% do diferencial Assento/Cinto de segurana
! Trava do tandem Assento de vinil com suspenso mecnica extra quality
Implemento dianteiro Assento de tecido com suspenso mecnica
! Lmina dianteira Assento de tecido com suspenso mecnica pneumtica
! Placa de empuxo Cinto de segurana 3
! Escarificador dianteiro com 5 dentes Demais opcionais
! 6 dentes adicionais do escarificador dianteiro Sinalizador rotativo USA
! Gancho de trao dianteiro Caixa de ferramentas luxo
! Eletrovlvula de flutuao da lmina dianteira Caixa sem ferramentas com suporte, fixada no chassi anterior
Sapata deslizante da lmina dianteira Smbolo de movimento lento
Contrapeso dianteiro Bomba eltrica para encher pneu
Lmina Suporte para pneu sobressalente
Lmina de 13 Bomba hidrulica de pistes axiais
Lmina de 14
Extenso de lmina direita - 1
Extenso de lmina esquerda - 1
Canto de lmina Heavy Duty - adicional

Nota: O equipamento padro e seus opcionais podem variar conforme local de comercializao da mquina.
Consulte seu concessionrio para mais informaes.

14
ESPECIFICAES
RG170.B

mm
A Bitola 2106
B Largura por fora dos pneus 2.499
C Largura da lmina 3.658
D Altura at o topo da cabine
Cabine perfil alto 3.340
Cabine perfil baixo 3.140
E Altura at o topo do tubo de escape 3.323
F Altura at o topo do cilindro de levantamento da lmina 3.047
G Raio esttico do pneu 610
H Distncia entre o eixo do tandem at o pino de articulao do chassi 1.958
I Distncia entre o eixo frontal e a lmina 2.562
J Distncia entre os eixos do tandem 1.572
K Distncia entre o eixo do tandem e a roda 786
L Distncia entre eixos 6.219
M Distncia entre o eixo do tandem e a traseira do equipamento 1.649
N Distncia entre o eixo da roda dianteira e a traseira do equipamento 7.868
O Comprimento total 8.534
P Distncia entre pneus traseiros e ripper 2.028
Q Distncia entre pneus dianteiros e escarificador 1.520
R Distncia entre pneus dianteiros e lmina frontal 1.626
Raio de giro (externo aos pneus)* 7.250
* Medidas baseadas na configurao padro com pneu 14 x 24 12 lonas.

15
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As dimenses, pesos e capacidades mostrados neste folheto, bem como qualquer converso usada, so sempre aproximados e esto sujeitos a variaes
consideradas normais dentro das tolerncias de fabricao. poltica da New Holland o aprimoramento contnuo de seus produtos, reservando-se a empresa
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As ilustraes no mostram necessariamente o produto nas condies standard.

PRELIMINAR 08/2012

Fbrica: Escritrio Comercial:

Contagem Minas Gerais Brasil Nova Lima Minas Gerais Brasil
Av. General David Sarnoff, 2.237 Rua Senador Milton Campos, 175 / 4 andar
Inconfidentes CEP 32210-900 Vila da Serra CEP 34000-000
Telefone: 31 2104-3111 Telefones: 31 2123-4902 / 31 2123-4904

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