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Soldagem de Estrutura Naval de uma Plataforma de Petróleo

Distância Mínima entre Soldas

(Structural Welding in Offshore Oil Units -Minimum distance between welds)

Jose Luís Rodrigues da Cunhar1, Maurício de Souza Gomes2, Maurício Fraga da Rocha3, Nilson Teles
Santos4, Jose de Deus Brito5, 1, 2 e 3 PETROBRAS, ENGENHARIA/IEP55 (1Gerente de C&M, 2Técnico
Sênior C&M, 3Engenheiro de Equipamentos Junior, Rio Grande, RS, Brasil, 1jcunha@petrobras.com.br,
3
mauricio.rocha@petrobras.com.br), 4QUIP, CMT, Controle da Qualidade, Rio Grande, RS, Brasil,
nilson.santos@quip.com.br, 5TeamLab, Diretor, São Paulo, SP, britosoldas@hotmail.com

platform structural integrity. This paper shows the


Resumo results obtained after investigation in one of these
situations.
Em função da elevada demanda de investimentos na
área Offshore, novas plataformas de petróleo são Key-words: Naval Structure, Welding Joint Design,
requeridas. A Engenharia de Soldagem tem vital Classification Society, Welding Problems.
importância na construção dessas plataformas de
petróleo e problemas devido ao Projeto de Juntas 1. Introdução
Soldadas são freqüentes. Os projetos de estruturas
soldadas quando em sua fase inicial não consideram o A busca por óleo e gás no Brasil em águas rasas e
distanciamento mínimo entre soldas e somente na fase profundas demanda a construção de estruturas
de fabricação e montagem este requisito é observado, metálicas marítimas em estaleiros nacionais. Um
causando sérios problemas de prazo e qualidade, grande esforço da Engenharia de Soldagem incluindo
impactando diretamente na execução da obra. Em Universidades, engenheiros, técnicos e inspetores de
função dos resultados de campo em soldas já soldagem são envolvidos neste processo. O processo
executadas, foi gerada não-conformidade que para sua de soldagem é definido como um processo especial
aprovação demandou pesquisa envolvendo ensaios segundo as normas internacionais. A definição de
mecânicos para comprovar que a tenacidade da junta processo especial, são todos os processos cujos
não havia sido comprometida. Após a realização dos resultados (conseqüências) advindos deste processo
ensaios simulando a condição de campo, resultados somente ocorrem após sua execução, muitas das vezes
satisfatórios de tenacidade foram aprovados. Ensaios com resultados catastróficos.
complementares não previstos em Norma foram Exemplo típico é a não observância de atendimento aos
executados e em função dos resultados obtidos, novas parâmetros de soldagem e sua implicação nas
pesquisas foram realizadas. Os resultados obtidos propriedades mecânicas em especial à tenacidade das
esclareceram dúvidas existentes por parte das partes juntas soldadas. Outro fato que vem ocorrendo é a não
envolvidas (cliente, fornecedor e entidades de terceira participação de profissionais de soldagem atuando na
parte). O resultado final mostrou não haver fase de Projeto, onde a soldagem desempenha
comprometimento das juntas soldadas garantindo a importância nem sempre considerada nesta fase.
integridade da plataforma. Na área offshore as normas aplicáveis à estrutura naval
seguem rigorosos códigos de fabricação baseada em
Palavras-chave: Estrutura Naval, Projeto de Juntas normas das Sociedades Classificadoras e no caso
Soldadas, Sociedade Classificadora, Problemas de específico de estrutura metálica marítima a norma
Soldagem. americana do AWS (American Welding Society),
especificamente o AWS D1.1[1] – Structural Welding
Abstract: In Offshore Oil Industry there is a huge Code Steel é amplamente empregada.
demand for SUP (Stationary Unit of Production) such As normas de estruturas estabelecem regras claras para
as a Semi-submersible and FPSO being built in many soldas de topo e em ângulo sem penetração, mas em
shipyards. Welding is a key process for fabrication, alguns casos são empregadas soldas de penetração total
assembly and erection of these structures in shipyards onde juntas de topo e juntas de ângulo ficam muito
around the world. In most cases welding joint design próximas ou praticamente uma sobre a outra e a
criteria is not met, with direct impact in work progress preocupação com o comportamento da junta sob a
and costs. To evaluate this situation, welding tests were ótica de tenacidade, passa a ser uma preocupação. Caso
performed with simulations in such way that the típico e real é mostrado na Figura 1, com soldas de
reliability of these joints could be proved safe for the penetração total com distância igual a zero.
REFORÇOS ESTRUTURAIS MONTADOS SOBRE SOLDA DE TOPO
PENETRAÇÃO TOTAL

DETALHE

PADRÃO -
Para membros estruturais d ≥ 5mm
LIMITES
Para outros membros d ≥ 0mm
OBSERVAÇÃO A distância “d” deve ser medida entre as margens das soldas
Figura 2. Distância mínima entre soldas estruturais – ângulo x topo
(com passagem – scallop)

DETALHE

PADRÃO -
LIMITES d ≥ 0 mm
Neste caso não existe a preocupação da distância. As soldas
OBSERVAÇÃO podem convergir em um mesmo ponto desde que em planos
diferentes
Figura 3. Distância entre soldas de topo em planos diferentes

Figura 1. Detalhe da solda real mostrando interferência entre soldas


DETALHE

2. Situação estrutural das juntas

As figuras 2, 3 e 4 retiradas da tabela 8.7 da norma


IACS 47[2] são referentes às distâncias mínimas entre
soldas. As figuras citadas mostram exemplos típicos PADRÃO -
Para membros estruturais d ≥ 10mm
empregados em estruturas soldadas na área naval, LIMITES
Para outros membros d ≥ 0mm
incluindo a fabricação de plataformas de petróleo. OBSERVAÇÃO A distância “d” deve ser medida entre as margens das soldas
Figura 4. Distância entre junta de topo e junta em ângulo
Deve ser considerado que a norma faz menção às
soldas de topo e de ângulo sem penetração, chamadas
na área naval de “soldas de filete” (tradução direta do 3. Estudo do caso (Método)
termo inglês – fillet weld). Na construção de
plataformas dividimos as áreas da plataforma em As soldas encontravam-se já executadas quando a
especial, primária e secundária. Nas áreas especiais e fiscalização da Sociedade Classificadora solicitou a
primárias as soldas empregadas são de penetração total emissão de relatório de não conformidade para solução
com requisito de inspeção pleno devido a sua do problema detectado. Na ocasião as juntas estavam
em processo de liberação e uma solução técnica
importância no aspecto de tensões aplicadas na junta
deveria ser estudada pois caso houvesse a necessidade
soldada.
Neste trabalho o arranjo mostrado na Figura 4 é que de reparo, o procedimento causaria grande impacto na
originou a emissão de relatório de não-conformidade execução da obra com conseqüente atraso e custos
na estrutura da plataforma, pois conforme mostrado na elevados. Buscou-se uma solução técnica que não
Figura 1, as soldas dos elementos estruturais se comprometesse a integridade da plataforma.
Como as peças estruturais primárias eram de
sobrepõe. As discussões iniciais foram baseadas na
possível perda de propriedades mecânicas, fornecimento do cliente e fabricadas em diferentes
principalmente com relação à tenacidade. fornecedores, previamente fabricados e já aprovados
isoladamente, a empresa contratada simulou uma série
de soldas com os diferentes procedimentos de
soldagem empregados pelas empresas na fabricação
dos componentes. A simulação das juntas reproduziu
as mesmas condições de montagem empregando os (b) Impacto (Centro de Solda, Linha de Fusão (LF),
mesmos materiais da estrutura real. LF+2 mm;
Foram executados três (corpos de provas com (c) Dureza;
dimensões suficientes para formular cinco (d) Macrografia.
combinações possíveis e representando as situações
reais das juntas na Plataforma. Foram simuladas as Ensaios adicionais não previstos em norma foram
seguintes combinações: solicitados para as juntas cruciformes, devido à
solicitação da Sociedade Classificadora. Neste tipo de
a) PEM 1606/11 (CP 1007) -ESAB OK 12.22 + OK junta não são previstos ensaios de dobramento e estes
10.71-F7A4-EM12K; foram realizados adaptando-se a norma existente
b) PEM 1607/11 (CP 1008) -ESAB E 71T-9C (solda apenas como referência (estudo de caso). Os resultados
lado A); oriundos desta solicitação serão mostrados na
c) PEM 1608/11 (CP 1008) -EASB E81T1-Ni1 (solda conclusão do trabalho.
lado B); Deve ser considerado que o requisito de dobramento
d) PEM 1633/11 (CP 1009) -ESAB OK 12.32 + OK somente é aplicado em juntas de topo, podendo ser
10.62 -F7A8-EH12K; dobramento lateral, de face ou de raiz. Pelo AWS
e) PEM 1633C/11 (CP 1009) -ESAB OK 12.22 + OK existe a previsão de ensaio de dobramento longitudinal
10.71-F7A4-EM12K; quando a existência de materiais com propriedades
f) PEM 1634/11 (CP 1009) -ESAB OK 12.32 + OK mecânicas diferentes está presente podendo ocasionar
10.62 -F7A8-EH12K. o fenômeno de “peaking”. Segundo a norma BV NR
426 a retirada dos corpos de prova de impacto charpy
O material empregado na soldagem dos corpos de devem ser tirados segundo a configuração da Figura 5.
provas foi aço estrutural naval grau BV DH36, Para o perfeito posicionamento do entalhe do corpo de
equivalente a especificação ASTM A 131 Grau DH36, provas de impacto (charpy), os corpos de prova foram
com espessuras variando de 8,0 mm a 25,0 mm. atacados com ácido Nital, marcando-se a posição do
O procedimento que serviu de base para todas as mesmo no local indicado nas normas aplicáveis, e
combinações (solda de topo com SAW) empregou a somente após a sua verificação é que o entalhe foi
combinação fluxo-arame F7A4-EM12K (OK 12.32 + usinado, garantindo o posicionamento correto de
OK 10.62). As soldas empregadas em arco submerso acordo com a norma.
foram executadas na posição plana (1G) unindo os Antes dos ensaios de impacto, os entalhes foram
elementos básicos. verificados em projetor de perfil verificando-se o
A execução da soldagem foi realizada nas instalações atendimento da norma ASTM A370.
do fabricante do consumível respeitando-se os
parâmetros de montagem e de soldagem estabelecidos
por cada fabricante de estruturas primárias (nós e
vigas) assim como dos painéis secundários (painéis de
piso).
Após a soldagem ensaios não-destrutivos foram
realizados para verificação de isenção de defeitos na
soldagem das juntas, antes do envio ao laboratório.

4. Ensaios Mecânicos Figura 5. Esquema de retirada dos corpos de prova de Impacto em


Junta em Ângulo Penetração Total
Baseado nas normas da Sociedade Classificadora BV
NR426 DT R01E[3] e no AWS D1.1, planilhas de A realização dos ensaios de impacto considerou a
ensaios foram emitidas para análise das partes execução de 5 (cinco) corpos de prova em cada
envolvidas (Cliente, Contratada e Sociedade posição, desprezando-se o menor e maior valor,
Classificadora). realizando-se a média dos três resultados
São requisitos das normas os seguintes ensaios: remanescentes. Ensaio de Análise Química das soldas
também foi realizado no metal de solda depositado.
4.1 Em atendimento aos requisitos do AWS:
(a) Tração; 5. Resultados e Discussões
(b) Impacto (centro de solda, Linha de Fusão (LF),
LF+1 mm, LF+5 mm; As tabelas 1, 2, 3, 4, 5 e 6 mostram os resultados de
(c) Impacto na Raiz. impacto Charpy encontrados por Junta/CP.

4.2 Em atendimento aos requisitos da norma BV NR


426 DT R01E:
(a) Tração;
Tabela 1. Resultado no PEM 1606/11 (CP 1007) comportamento da junta quando submetido ao ensaio
RESULTADO
TEMP MATERIAL CP NORMA LOCAL
(J) de dobramento, não previsto em norma para este tipo
RAIZ 57
PEM FACE
101
de junta de penetração total.
1606/11 AWS D1.1 (LF +1)
(CP 1007) -20OC
DH36xDH36
8x25mm
5x10x55 FACE
96
Foram realizados ensaios de dobramento nas juntas
(LF + 5)
BV NR 426
LF 86 cruciformes considerando como área de interesse as
LF +2 98
soldas de penetração total. A preparação do corpo de
provas seguiu o arranjo da figura 6. Observar na figura
Tabela 2. Resultado no PEM 1607/11 (CP 1008) na região de meia espessura nos elementos vertical e
TEMP MATERIAL CP NORMA LOCAL
RESULTADO
(J)
horizontal existe uma linha bem definida de
RAIZ 53 segregação.
FACE
PEM 55
AWS D1.1 (LF +1)
1607/11
(CP 1008) DH36xDH36 FACE
-20OC 10x10x55 49
25x25mm (LF + 5)
MS 41
BV NR 426 LF 48
LF +2 50

Tabela 3. Resultado no PEM 1608/11 (CP 1008)


RESULTADO
TEMP MATERIAL CP NORMA LOCAL
(J)
RAIZ 118
FACE
PEM 52
AWS D1.1 (LF +1)
1608/11
DH36xDH36 FACE
(CP 1008) -20OC 10x10x55 57
25x25mm (LF + 5)
MS 119
BV NR 426 LF 71
LF +2 47

Tabela 4. Resultado no PEM 1633/11 (CP 1008)


RESULTADO
TEMP MATERIAL CP NORMA LOCAL
(J)
RAIZ 194
FACE
PEM 66
AWS D1.1 (LF +1)
1633/11
(CP 1008) DH36xDH36 FACE
-20OC 10x10x55 51
25x25mm (LF + 5)
MS 200
BV NR 426 LF 84
LF +2 73

Tabela 5. Resultado no PEM 1633C/11 (CP 1009) Figura 6. Detalhe da junta para a retirada do CP de
RESULTADO
TEMP MATERIAL CP NORMA LOCAL
(J) dobramento
RAIZ 88
FACE
PEM 78
1633/11
DH36xDH36
AWS D1.1 (LF +1)
FACE
A figura 7 mostra detalhes da retirada dos corpos de
(CP 1009) -20OC 10x10x55 57
25x25mm (LF + 5)
MS 98
provas de dobramento por junta ensaiada. Como não
BV NR 426 LF
LF +2
41
48
havia corpo de provas normalizado para este tipo de
junta cruciforme, adaptou-se um corpo de provas de
ensaio de dobramento lateral englobando-se todas as
Tabela 6. Resultado no PEM 1634 (CP 1009) soldas envolvidas no processo. O eixo longitudinal do
RESULTADO
TEMP MATERIAL CP NORMA LOCAL
(J) corpo de provas de dobramento transversal englobou a
RAIZ 124
FACE solda de topo do elemento transversal e solda de
PEM 58
AWS D1.1 (LF +1)
1634/11
DH36xDH36 FACE
ângulo de penetração total.
(CP 1009) -20OC 10x10x55 57
25x25mm (LF + 5)
LF 84
Notar que no CP1007 (PEM 1606) o corpo de provas
BV NR 426
LF +2
47
60
de dobramento lateral ficou todo contido dentro do
cruzamento das soldas. O resultado desta configuração
5.1 Requisitos Mínimos da Norma será discutido no final.
Considerou-se neste trabalho, as informações contidas
Adotou-se como critério de aceitação para o ensaio de no relatório final “ Strength and Ductility of Welded
impacto Charpy a norma BV NR 426 DT R01E. A Joints subjected to Out-of-Plane Bending”, apresentado
norma BV NR 426 tem como critério de aceitação ao AISC (American Society of Steel Construction)[4].
outra norma do BV, a norma BV NR 216 que no Este trabalho é direcionado a juntas cruciformes sem
Capítulo 2, Seção. 1 tem como requisito: penetração.

- Valor mínimo individual: 11J (solda 15J)


- Média mínima: 16J (solda com 23J)

5.2 Resultados dos Ensaios Adicionais

Conforme mencionado a Sociedade Classificadora


solicitou ensaios adicionais para verificação do
Foram empregados os procedimentos qualificados
utilizados na montagem da plataforma.
As novas juntas identificadas por 2192/11 e 2193/11
apresentaram resultados satisfatórios atendendo aos
padrões das normas, entretanto novas fissuras foram
CP 1007
(PEM encontradas no ensaio de dobramento.
16006/11) Como esta ensaio não é normalizado para este tipo de
junta não poderíamos afirmar naquele momento que as
juntas estariam reprovadas, pois se não existe
normalização para este ensaio temos como
conseqüência a não existência de critérios para
aprovação ou reprovação.
Analisando as fraturas, observou-se que eles tiveram o
início no centro da chapa na região tracionada no
ensaio de dobramento. Não foram observadas fraturas
na região da solda executada.
CP 1008 E
CP 1009 Na figura 8, são mostrados os corpos de provas após
(PEM
1607/11, dobramento e as respectivas fraturas tendo ocorrido
PEM rompimento dos corpos de provas preferencialmente na
1608/11,
PEM região referente ao meio da espessura da chapa.
1633/11,
PEM
1633C/11 e ASPECTO DA FRATURA
PEM1634/1) Fissuras nos 4 CPs
1 (CP 1608)

Figura 7. Detalhe das Juntas

Deve ser observado que o corpo de provas referente ao


CP 1606, por possuir a chapa de 8 mm com elemento
vertical, teve toda a projeção da solda em ângulo de
penetração total contida na área da junta de topo da
chapa de 25 mm não havendo nenhuma interferência ASPECTO DA FRATURA
do metal base no ensaio de dobramento. Ruptura em 3 CPs
(CP 21392 e 2193)
O Corpo de Provas CP 1009 que originou o PEM
1634/11 teve parte executada sem o elemento vertical
originando uma junta de topo que foi ensaiada com
dobramento lateral e não apresentou problemas
(trincas) durante o ensaio.
Em função dos ensaios de dobramento terem
apresentado fissuras, novos corpos de provas foram
ensaiados a fim de verificar o motivo das fissuras, pois
no entender da Sociedade Classificadora esta
configuração poderia comprometer a estrutura.
Reiteramos que este ensaio de dobramento é uma
adaptação da norma e que eles não são previstos em
Figura 8. Resultados (fissuras) após ensaio de dobramento
nenhum código para este tipo de junta (cruciforme).
6. Resultados e Discussão
5.3 Ensaios Adicionais
No desenvolvimento do trabalho, a preocupação inicial
Em função das ocorrências nos resultados de
era com a tenacidade da junta cruciforme, uma vez que
dobramento lateral executados, novos corpos de prova
as soldas foram executadas sem atender ao requisito de
foram executados com a finalidade de se verificar o
distância mínima entre soldas ocasionando a
comportamento das juntas e as possíveis razões da
proximidade entre soldas e conseqüente tenacidade
falha em teste.
baixa.
Foram executados dois corpos de provas, desta vez nas
A tenacidade atendeu a todos os requisitos das normas
instalações da contratada e somente empregando arame
AWS D1.1 e BV NR426, apesar de não atenderem aos
tubular (junta de topo e ângulo).
requisitos de montagem da norma (distância entre
soldas) previsto na IACS 47. A seqüência de passes
(solda multipasse) propiciou um efeito de revenimento O ensaio de dobramento, requerido no plano de ensaios
entre as camadas aplicadas, o que explica a excelente PEM 1634, executadas na junta de topo, não
tenacidade encontrada. Foram detectados alguns apresentou fissuras no dobramento de face e raiz. Esta
pontos com dureza mais elevada principalmente nas junta seguiu os requisitos previstos em normas.
margens de solda da junta em ângulo de penetração
total (weld toe) no último passe, indicando necessidade 7. Conclusão
desta área ser tratada. Durezas elevadas na margem de
solda de juntas em ângulo em região de alta tensão Os resultados mostraram que a tenacidade das juntas
podem levar a trincas por fadiga em operação segundo soldadas não foi afetada e a distância mínima entre
trabalhos desenvolvidos em juntas cruciformes[5]. soldas não teve influência nos resultados encontrados.
Identificou-se a necessidade de manter o tratamento de O ensaio de tração executado na junta transversal
pré-aquecimento e de manutenção de temperatura, apresentou resultado compatível com as normas
rigorosamente mantido sob controle, uma vez que aplicadas.
contribui para o resfriamento rápido da junta, as As fissuras encontradas durante o ensaio de
espessuras envolvidas, restrição das juntas e condições dobramento lateral foram devidas as inclusões
climáticas (baixas temperaturas). Tal fato pode originar (segregação) existentes nas chapas de grau BV DH36,
fissuração á frio. não impactando na estrutura final da plataforma.
Com relação aos ensaios de dobramento não previstos
em norma, as trincas encontradas foram avaliadas 8. Referências Bibliográficas
como tendo a sua origem devida a região de
segregação da chapas da junta vertical da junta [1] AWS D.1.1/D1.1M-2010 – Structural Welding
cruciforme, uma vez que durante o ensaio de Code -Steel
dobramento a linha de segregação ficou perpendicular [2] IAC7 47 Rev. 5 -2010 -Shipbuilding and Repair
ao eixo tracionado durante o dobramento. Neste tipo de Quality Standard
aço que não possuem tratamento na direção da [3] Norma do Bureau Veritas BV NR426 DT R01E –
espessura (Z-Plate) existe uma linha bem definida de Construction Survey of Steel Structures of Offshore
segregação proveniente do processo de laminação que Units and Installations -Maio 2006
fica preferencialmente localizada na região de meia [4] IVAN Gomez, Yu Kay Kwan – AISC FINAL
espessura da chapa. Observa-se que na junta CP1006, REPORT – July 2008 -Strength and Ductility of
não houve trinca após ensaio de dobramento, pois toda Welded Joints Subjected to Out-of-Plane Bending
a solda do elemento vertical, constituída por chapa de 8 [5] Y H Zang – TWI 910/2008 -Fatigue Life Prediction
mm de espessura, ficou dentro da região da solda da for Toe Ground Welds – December 2008
solda de base (chapa de 25 mm) muito similar ao
procedimento de amanteigamento comumente
empregado nestas situações.

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