Plano de içamento de cargas por meio de guindastes– Aplicação de Lista

de Verificação
O plano de içamento foi desenvolvido para aplicação rápida nos casos de movimentação de
cargas em áreas industriais com o emprego de guindastes. No plano foram inseridas as
questões mais comuns e sem os detalhamentos necessários, principalmente no que diz
respeito aos equipamentos de guindar.
ITENS SIM NÃO N/A

1- PLANO AVANÇADO:

O valor exato do peso da carga movimentada é conhecido?

São conhecidas as dimensões e geometria da carga?

Os pontos de pega foram inspecionados em suas soldas e conexões?

Há pontos de pega definidos pelo fabricante do material/equipamento?

Há algum conteúdo / acessório que adicione peso ao equipamento de

içamento?

O equipamento de içamento é adequado para a movimentação da

carga?

O equipamento de içamento necessita de pavimentação especial?

Há possibilidade do equipamento de içamento ou a carga provocar

derrame de produtos perigosos no solo?

Os produtos perigosos eventualmente vazados podem ser absorvidos

ou contidos?

Foram definidos os ângulos máximos e mínimos de inclinação da lança

do equipamento de içamento da carga que assegure a movimentação
segura?

O equipamento foi inspecionado conforme programa pré-definido?

A lança e conexões do equipamento foram inspecionadas?

O circuito de fluido hidráulico está funcionando corretamente?

Os dispositivos de controle e de frenagem foram testados antes da

operação?

A pessoa que executará a inspeção da operação (equipamento +

carga + movimentação) é qualificada?

Os acessórios críticos de segurança do equipamento foram

inspecionados e têm a identificação da cor do trimestre p/ inspeção?

Foi feita inspeção diária no equipamento?

Os cabos, cintas e acessórios foram dimensionados para a atividade?

Os cabos e eslingas foram inspecionados e testados?

Página 1 de 19
Foram definidos a fixação e o método de suspensão da carga?

Os suportes e ou pontos de pega são adequados e de fácil acesso?

Há possibilidade de as lingadas se soltarem acidentalmente dos pontos

de pega?

O trajeto da carga é conhecido pelo operador?

Foi estabelecido planejamento para o transporte da carga?

O local onde será depositada a carga foi inspecionado e isolado?

Há obstáculos fixos ou móveis no trajeto por onde a carga será

transportada?

Foi prevista e instalada iluminação elétrica adicional para a realização

de trabalhos noturnos?

Existem no trajeto do equipamento instalações subterrâneas que

possam ser afetadas pelo peso do equipamento + peso da carga
transportada?

Existe linha elétrica próxima ao local de içamento?

Será necessário o desligamento da linha elétrica antes do início da

operação?

Existe espaço livre ao longo do traçado da movimentação, para um

eventual desvio do veículo transportador ou a deposição da carga?

É requerida corda guia para o controle da carga?

A carga estará em equilíbrio enquanto suspensa?

São requeridos amortecedores de carga?

2- PLANO DE TRANSPORTE:

Será necessário o isolamento da área?

Serão necessários veículos de apoio durante a movimentação?

São requeridas escadas e/ou andaimes?

Área da barricada cobre o raio de giro da carga?

Foram considerados ferramentas/equipamentos auxiliares?

Há obstruções no caminho da carga?

Os equipamentos de guindar encontram-se eletricamente aterrados?

Foi prevista área de paralização momentânea do transporte em função

de emergências industriais durante o mesmo?

Foi prevista equipe de suporte para a orientação do operador e para

segurar os cabos guias?

Página 2 de 19
Foi providenciado estoque de acessórios dos cabos de aço para
substituição eventual?

Foi previsto equipamento adicional caso o equipamento principal venha

a apresentar problemas operacionais?

3- PLANO DE TRABALHO:

Foi definido o papel de cada membro da equipe?

Foi definido o responsável pelo içamento?

O operador do equipamento e o rigger são qualificados?

Os sinais de comunicação foram estabelecidos?

Há rádios comunicadores suficientes para toda a equipe?

A equipe está consciente que somente uma pessoa dará os sinais para
o operador?

Será usado radio comunicador?

Há pontos cegos no trajeto da carga?

É carga crítica?

Foi elaborado um plano escrito, caso a carga seja crítica?

O plano para carga crítica atende o item 2.6.1.1?

Foram conferidos raio e ângulo para a carga?

A capacidade da lança e dos cabos foram dimensionados de acordo

com os ângulos críticos de movimentação da carga?

Foi verificada a amarração da carga durante o transporte e depois de

fixada?

Foi verificado se patolas e chassis estão nivelados?

O solo de apoio das patolas é confiável?

Existe ação de ventos fortes, ocasionando carga dinâmica?

Operador tem o procedimento de trabalho e o plano para ações

emergenciais?

Há instrumentos de controle da velocidade dos ventos?

Há dispositivos de controle de aproximação de ráios?

Operador tem “ponto cego”? – necessário rádio comunicador

Existem dispositivos de incêndio ao longo do trajeto?

Existe plano de emergência que contenha as ações que deverão ser

tomadas em casos de emergência ambiental?

Página 3 de 19
Existe plano de emergência que contenha as ações que deverão ser
tomadas em casos de emergência durante o transporte que possam
envolver a carga e pessoas?

Foram previstas a permanência de ambulância e unidades de socorro

no local?

Os trabalhadores ao longo do trajeto da carga foram informados sobre

o transporte?

Haverá necessidade de interrupção de atividades?

Elaborado pelo Engº de Seg. do Trabalho Antonio Fernando Navarro

Principais dispositivos empregados no transporte de cargas

Sapatilho

Alavanca com catraca

Anéis

Página 4 de 19
 Cadernais

Barra de carga para

içamento

Carretilhas

Carretilha para içamento

Página 5 de 19
Cinta de poliéster

Cinta plana

Conector

Destorcedor olhal x
manilha

Página 6 de 19
 Esticador gancho x
gancho

Esticador olhal x manilha

Estropos

Gancho com trava livre

Página 7 de 19
 Gancho com moitão

Gancho para elevação de

cargas

Gancho para içamento

Gancho simples

Garra de pega

Página 8 de 19
 Cabos de aço

Manilha reta

Mosquetão com trava

dupla

Mosquetão com trava

simples

Página 9 de 19
Olhais e pontos de
amarração

Quadro de içamento

Soquete e cunha

Tirfor

Página 10 de 19
 Encurtador

Tipos de acidentes envolvendo o transporte de cargas

1. Rompimento de cabos ou cintas;

2. Rompimento de pontos de pega;
3. Rompimento da embalagem;
4. Dimensionamento inadequado do equipamento de movimentação da carga;
5. Mau acondicionamento da carga;
6. Ventos fortes ou recalque do terreno;
7. Imperícia do operador;
8. Outras causas mais.

Cuidados especiais durante a inspeção

Página 11 de 19
Página 12 de 19
Página 13 de 19
Página 14 de 19
Página 15 de 19
Página 16 de 19
Página 17 de 19
Página 18 de 19
Página 19 de 19