Sumário

Leis de Newton e suas aplicações – PRF - Física ..................................................................3 QUERIDO ALUNO!

Gabarito: .............................................................................................................................................. 8
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SEMANA INSANA
Leis de Newton e suas aplicações – PRF - Física
[Questão 1] (CESPE – UAB – 2015)

A figura acima ilustra a situação em que três blocos (A, B e C), ligados por fios inextensíveis,
homogêneos e de massas desprezíveis, sofrem a

ação de uma força F, aplicada no bloco A. Os blocos têm massas, respectivamente, iguais a 2 kg, 3 kg
e 4 kg e estão inicialmente em repouso, apoiados em um plano horizontal, sem atrito.

A respeito dessa situação, julgue os itens a seguir.

Item I. Se a intensidade da força F for igual a 72 N, então a tensão entre os blocos A e B será de 56 N.

Item II. Se a intensidade da força F for igual a 90 N, então a aceleração do bloco C será igual a 10 m/s².

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(ALFACON – 2019)
A cana-de-açúcar depois de cortada é transportada até a usina por treminhões, que são
compostos pela cabina, também chamada de cavalo, e mais dois reboques. Por lei, a carga
máxima permitida que pode ser transportada por um treminhão é de 60 toneladas; entretanto,
cada reboque pode suportar uma carga máxima de até 45 toneladas. Considere que:
• os reboques estão acoplados por um cabo de massa desprezível o qual pode suportar uma
tensão máxima de até
35 x 10³ N;
• o papel do cavalo é aplicar uma força F nos dois reboques, conforme ilustração a seguir.

Nesse contexto, o cavalo, em um trecho reto, consegue imprimir uma aceleração máxima de
módulo 0,5 m/s² ao treminhão transportando carga máxima permitida.
A partir dessas informações, desprezando as massas dos reboques e da cabina, julgue os itens
abaixo:

Item I. A tensão máxima que o cabo vai suportar é de 27,5 x10³ N.

Item II. A força que o motor do caminhão aplicará aos dois reboques dependerá da distribuição da
carga nos mesmos.

[Questão 2] (FUNRIO – PRF – 2009)

Um automóvel, de peso 12000 N, apresentou pane mecânica e ficou parado no acostamento de uma
rodovia. Um caminhão reboque veio ao local para retirá-lo. O automóvel será puxado para cima do
caminhão com o auxílio de um cabo de aço, através de uma rampa que tem uma inclinação de 30 graus
com a horizontal. Considerando que o
cabo de aço permanece paralelo à rampa e que os atritos são desprezíveis, a menor força que o cabo
de aço deverá exercer para puxar o automóvel será, aproximadamente, de
a) 12000 N.
b) 6000 N.
c) 10400 N.
d) 5200 N.
e) 4000 N.
[Questão 3] (VUNESP – PC -SP – 2014)
No campo de provas de uma montadora de automóveis há uma pista horizontal e retilínea. Durante a
realização de um teste, um de seus veículos, de massa total 1 200 kg, incluindo a do motorista, parte
do repouso e atinge a velocidade de 144 km/h ao fim de um percurso de 400 m. Se o movimento do
veículo é realizado com aceleração constante, a força resultante sobre ele tem intensidade, em newtons,
de
a) 3 600.
b) 4 800.
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c) 2 400.
d) 1 800.
e) 1 200.

[Questão 4] (CESPE – PO - AL – 2013)

Um carro de massa M que se desloca com velocidade original v sofreu uma frenagem e percorreu uma
distância d até parar, conforme

representado na figura I. Para se testar o travamento das rodas desse carro, utilizaram-se os diferentes
mecanismos hidráulicos representados na figura II, os quais se constituem de êmbolos com pistões
circulares de raios múltiplos de R, com os condutos preenchidos com um óleo incompressível. O menor
êmbolo é pressionado pelo motorista e o óleo confinado atua transmitindo a força para a extremidade
de maior área. Considerando o conjunto de informações acima, julgue os itens a seguir.
Item I. Se a superfície de contato das rodas com a superfície do solo for aumentada, mantendo-se o
mesmo peso, a distância de frenagem será menor.
Item II. Para se determinar a velocidade original em função da distância de frenagem, a seguinte

relação é válida: √(2. 𝑔. 𝜇. 𝑑), em que µ é o coeficiente de atrito entre os pneus e o chão.

[Questão 5] (VUNESP – PC – SP – PERITO – 2013)

Em um trecho curvilíneo de uma rodovia horizontal, o motorista de determinado veículo, dirigindo

em velocidade excessiva, perdeu o controle da direção e, atravessando a pista, caiu na vala que havia
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além do acostamento. Chovia muito naquele momento e várias hipóteses foram levantadas para
explicar o fato. Em relação a um referencial inercial, assinale a alternativa que apresenta a hipótese
correta.
a) A repentina diminuição do atrito entre os pneus do carro e o asfalto da pista fez com que ele
prosseguisse em linha reta ao invés de completar a curva.
b) A potência do motor do veículo foi insuficiente para corrigir a trajetória original a ser descrita
e resultou na derrapagem observada.
c) A repentina diminuição do atrito entre os pneus do carro e o asfalto da pista fez com que ele
derrapasse para fora da pista descrevendo uma trajetória curvilínea.
d) A força centrífuga sobre o carro foi mais intensa que a força centrípeta e empurrou o carro para
fora da pista, seguindo uma trajetória curvilínea.
e) A energia cinética do veículo era maior do que a energia potencial elástica da borracha dos
pneus, daí a derrapagem.

Trabalho, energia e potência

[Questão 6] (RB)
Uma caixa de massa m = 5 kg parte do repouso em A e desloca-se sob ação das forças F1 = 40 N e F2
= 10 N, até passar pelo ponto C. Apenas no trecho BC existe atrito de intensidade Fat = 5 N.

Determine o trabalho realizado por cada uma das forças F1, F2, Fat, N e P no trecho AC.

[Questão 7] (CESPE – UNB – 2014)

Para estudar a Lei de conservação de energia, foi idealizado o seguinte experimento: um carrinho de
massa m igual a 5 kg é abandonado no ponto A, localizado a 1 m da base; o carrinho desliza, sem
atrito, ao longo da rampa, passando em seguida pelos pontos B e C, conforme ilustrado na figura acima.
Considerando essa situação e a aceleração da gravidade local igual a 10 m/s², julgue os itens que se
seguem.

Item I. No ponto B, o carrinho tem velocidade igual a 2√5 m/s.

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Item II. Se o carrinho passa pelo ponto C com velocidade de 3 m/s, então a parte circular da pista tem
raio maior que 0,50 m.

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(ALFACON – 2019)

Na figura um caminhão perdeu os freios quando estava descendo uma ladeira a 108 km/h e o
motorista dirigiu o veículo para uma rampa de emergência sem atrito com
uma inclinação θ= 15°. A massa do caminhão é 1,2x 104 kg.

Julgue o próximo item e se necessário use: sen 15° = 0,25 e g = 10 m/s².

O menor comprimento que a rampa (L) deve ter para que o caminhão pare momentaneamente
é 180 m.

[Questão 8] (CESPE – PRF – 2013)

Considerando que um veículo com massa igual a 1.000 kg se mova em linha reta com velocidade
constante e igual a 72 km/h, e considerando, ainda, que a aceleração da gravidade seja igual a 10 m/s²,
julgue os itens a seguir.
Item I. Quando o freio for acionado, para que o veículo pare, a sua energia cinética e o trabalho da
força de atrito, em módulo, deverão ser iguais.
Item II. Antes de iniciar o processo de frenagem, a energia mecânica do veículo era igual a 200.000
J.
Gabarito:
Q1. Item I. Certo Item II. Certo
Q.(Tente vc) Item I. Errado Item II. Errado
Q2. B
Q3. C
Q4. Item I. Errado Item II. Certo
Q5. A
Q6. 200 J, - 100 J, 0J, 0 J e - 10 J
Q7. Item I. Certo Item II. Errado
Q.(Tente vc) Certo
Q8. Item I. Certo Item II. Certo
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