FACULDADE DE ENGENHARIA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELECTROTÉCNICA

Curso de Engenharia Eléctrica

TERMO DE ATRIBUIÇÃO DE TEMA DE TRABALHO DE LICENCIATURA

REFERÊNCIA DO TEMA: Data: 01/09/2020

1. TÍTULO DO TEMA
CLASSIFICAÇÃO DA EFICIÊNCIA ENERGÉTICA DOS SISTEMAS DE ILUMINAÇÃO
PÚBLICA VIÁRIA NO CENTRO URBANO DE MAPUTO: UMA ANÁLISE DA DENSIDADE DE
POTÊNCIA

2. DESCRIÇÃO SUMÁRIA DO TRABALHO A DESENVOLVER

Introdução

O estudo pretende aferir o grau de eficiência energética dos sistemas de

iluminação característicos nas vias públicas da área circunscrita ao centro urbano do
Município de Maputo, segundo o método da densidade de potência. O referido método
por sua vez, consiste em avaliar a quantidade de potência eléctrica que cada tipo de
fonte luminosa, pertencente aos sistemas de iluminação, solicita para a iluminação de
um metro quadrado de estrada, ou seja, a densidade de carga [W/m2].
Cada tipo de fonte de luz, incluindo a sua armadura de iluminação, apoio e sua
respectiva disposição na via pública, representa um tipo de sistema, cuja densidade de
potência será obtida para posterioremente ser classificado numa escala de eficiência
que varia desde a classe A (mais eficiente) até a classe G (menos eficiente).
Formulação do problema

Para promover a classificação de um objecto, processo, sistema ou fenómeno, é

fundamental conhecer as suas propriedades, características, desempenho ou outro tipo
de critério que o descreva. Nesta actividade de classificar, o obstáculo passa por
garantir que tais propriedades ou características reflictam de forma fiel aquilo que é a
natureza do objecto, processo, sistema ou fenómeno, sob pena de este ser
erradamente classificado.
No contexto do presente estudo, o trabalho verte sobre a classificação da
eficiência energética dos sistemas de iluminação que são transversais a uma dada
região, num espaço delimitado: o centro urbano do Município de Maputo, que
compreende o distrito municipal n.° 1, Kampfumo. Sendo assim, o problema pode ser
colocado sob os seguintes moldes: que procedimentos, técnicos e analíticos, deverão
ser levados em conta para garantir que a classifição da eficiência energética dos
sistemas de illuminação pública viária do centro urbano da cidade de Maputo – a partir
das características fotométricas, da estrutura e disposição dos apoios na via pública, e
por fim, da sua utilização – seja feita de forma adequada?

Justificativa

No campo específico da iluminação pública, em termos de programas de

eficiência energética, Moçambique tem no seu registo a introdução de lâmpadas LED
(SACREEE, 2018) e substituições em grupo de lâmpadas (relamping) unicamente
motivadas pelo elevado tempo de operação das mesmas. O pressuposto de que o uso
de fontes luminosas mais eficientes resulta na redução da carga de consumo dos
sistemas de iluminação pública viária é obviamente válido, no entanto, o estudo que é
aqui apresentado levanta a necessidade de se formar uma base informativa e
quantitativa do grau de eficiência dos sistemas de iluminação antes de se efectuarem
alterações ao traçado e construção dos mesmos: por outras palavras, é necessário
conhecer inicialmente qual a classe de eficiência de um dado sistema antes de executar
operações de reabilitação ou manutenção daquele. Isto permite prever,
quantitativamente, até que ponto tais alterações elevarão a eficiência energética
desses sistemas. O desconhecimento sobre o desempenho energético de um sistema
de iluminação pública viária, conduz a que, em certos casos, sejam desencadeados
programas de melhoria com contribuições pouco significativas para a sua eficiência
energética.
Com a classificação do actual desempenho energético de um sistema de
iluminação pública viária, demarca-se um nível de eficiência mínimo, que servirá de
ponto de partida ou de referência aquando do traçado de novos sistemas.

Objectivos

Objectivo geral:

 Determinar as classes de eficiência energética para cada sistema de iluminação

pública viária presente no centro urbano do Município de Maputo com base no
método da densidade de potência.

Objectivos específicos:

 Averiguar se os critérios de desenho luminotécnicos de cada sistema de

iluminação pública viária estudado estão de acordo com a norma recomendável
a este tipo de aplicação (CIE 115: 2015);
 Descrever a estrutura e composição de cada tipo de sistema de iluminação,
nomeadamente as suas fontes luminosas, os apoios na via pública, a geometria
(layout) de cada tipo de via e a natureza da sua utilização;
 Compor uma base de dados informativa relativa ao estado actual da eficiência
energética dos sistemas de iluminação pública viária do centro urbano da capital
de Moçambique.
Metodologia

O sistema de iluminação de uma cidade capital obedece necessariamente a um

plano integrado da iluminação de elementos públicos relevantes tais como as suas vias
principais (objecto do presente estudo) e praças, dos seus monumentos e estátuas,
parques de recreio, pontes e fachadas de edifícios, etc. Assim, numa primeira fase, será
efectuada uma avaliação de cada sistema de iluminação pública viária na área de
estudo. A avaliação consistirá em fazer um levantamento no local (e a partir de
documentos já existentes), de dados relativos às fontes luminosas, apoios e geometria
da via pública. Deste modo, para cada tipo de sistema de iluminação existente no centro
urbano do Município de Maputo, será considerado um modelo típico para se poder
aferir, primeiro, se os critérios de planeamento luminotécnicos estão em conformidade
com a norma recomendada, e segundo, a sua classe de eficiência energética. Esta
aferição da performance de cada sistema será realizada graficamente com o apoio de
um software de simulação de sistemas de iluminação, o DIALux evo 9.0.
Uma vez definidas as classes de eficiência desses sistemas, será criada uma
base de dados informativa sob a forma de um mapa de densidades de carga
representativo da eficiência energética da área estudada.

3. LOCAL DE REALIZAÇÃO
Centro urbano do Município de Maputo: área circunscrita pelo Distrito Municipal n.° 1,
Kampfumo.

4. SUPERVISORES
Nome Assinatura
Da UEM Eng.° Manuel Telles
Co-supervisor
Da Instituição
 Maputo, 1 de Setembro de 2020

O estudante O Director do Curso

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(Michel Mereles Nhaca) (Eng°. Zefanias Mabote)

O Chefe da Comissão Científica

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(MSc. Eng.° José Guambe)