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Contrato Nº 04.005.10.2020
Bairro: Ipiranga
04/03/2.021 - Rev. 04
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ÍNDICE
ANEXO I – Projeto “As Built” Folha 1/2, planta, corte e memorial quantitativo.
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1.1-) Objetivo
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A calha nada mais é que um canal aberto, que recolhe água da cobertura,
ao mesmo tempo em que conduz a um ponto de destino, geralmente condutor
vertical. A NBR 10844/1989 da ABNT determina que as calhas tenham caimento
mínimo de 0,5%.
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Portaria.
Vista externa.
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Localizado na quadra formada pela Rua Vemag, Av. Presidente Wilson, Rua
Leopoldo Figueiredo e Rua Auriverde.
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3-) Vistorias técnicas realizadas nos dias 11, 12, 13, 14 e 15 de janeiro
de 2.021, internamente e externamente ao imóvel
Vistorias Internas:
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Vistorias Externas:
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Segue anexo ao presente laudo a planta referente à vistoria, “as built”, Planta
Anexa Folha 1/2, abaixo trecho desta planta mostrando a área periciada, as ruas
adjacentes, o sentido de cada caimento das águas do telhado, em verde
representado as colunas de condução de águas pluviais e seguindo a mesma
numeração equivalente à planta fornecida pelo TRF3; da mesma forma, a
denominação das calhas centrais e periferia representadas em azul.
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Rua Vemag
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Vista do imóvel através de foto tirada com drone, fachada da frente, Rua Vemag.
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Vista geral do telhado pela Rua Leopoldo Figueiredo, esquina com Rua
Auriverde.
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Vista geral do telhado pela Rua Leopoldo Figueiredo, esquina com Avenida
Presidente Wilson.
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Funil existente com bocal de saída da água (seta amarela), onde se pode perceber
a solda de estanho entre o funil e trechos de calhas (setas vermelhas), peça esta
que vem apresentando diversas infiltrações e reaparos localizados principalmente
na parte inferior.
A solda entre o funil e o bocal da calha (seta azul) é também em estanho e se
encontra em geral em bom estado.
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Junção de dois trechos de calha, onde cada uma tem o seu tampão lateral feito de
peça em chapa galvanizada e peça complementar fazendo a cobertura (seta
amarela) para evitar infiltrações no vão existente.
Outra vista, tampão lateral apresentando ferrugem (seta azul), sinal de umidade
representando caimento inadequado com vegetação presente (seta amarela) e
peça fazendo a cobertura da junção de dois trechos independentes de calhas (seta
verde).
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Trechos mais afetados pela infiltração de água, no encontro dos funis com
trechos de calhas e nos encontros de dois trechos independentes de calha.
condutor
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Detalhe dos bocais, funis existentes para escoamento das águas da calha
conforme Planta Anexa Folha 2/2.
funil
bocal
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Inspeção na Calha A.
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Medições realizadas.
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Funil com bocal de saída de água em chapa galvanizada que deságua no condutor
metálico C3 apresentando sinais de corrosão e reparos localizados. As
infiltrações são antigas, chegando a enferrujar perfil da estrutura metálica e
deteriorar o berço de madeira do fundo da calha.
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Inspeção na Calha I
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Árvore junto à Rua Vemag com altura maior que a edificação do galpão, queda
de folhas na Calha I.
Condutor C174 com vazamento pela parte externa, momento de chuva normal.
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Funil com bocal de saída de água em chapa galvanizada que deságua no condutor
metálico C175 apresentando sinais de corrosão.
Funil com bocal de saída de água em chapa galvanizada que deságua no condutor
metálico C176 apresentando sinais de corrosão.
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Árvore junto à Rua Vemag, próximo da esquina com Av. Presidente Wilson,
região do Condutor 186, com altura maior que a edificação do galpão, sujeito a
queda de folhas na Calha I e transbordamento da calha.
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Calha, divisão entre dois trechos de calhas (setas amarelas) e rufo sobre alvenaria
(seta azul).
Bocal da calha
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Outro bocal.
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Foto da esquina da Rua Vemag com Rua Auriverde, calha, rufo e cumeeira.
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Funil com bocal de saída de água que deságua no condutor metálico C193
apresentando sinal de reparos localizados.
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Calha com reparo localizado junto ao bocal, falha no caimento da calha nos dois
sentidos e com desnível entre trecho de calha e funil com bocal de saída de água,
gerando acúmulo de água, rufo metálico junto à alvenaria adequado.
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Acúmulo de água na calha devido a chuvas ocorridas no dia anterior. Fixação das
telhas reparadas com material asfáltico.
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Inspeção na Calha K.
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Árvore junto à Rua Auriverde, próximo à Rua Vemag, região do Condutor 209
com altura maior que a edificação do galpão, sujeito a queda de folhas na calha e
transbordamento de água.
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Foto tirada com drone, árvore acima da platibanda do telhado na Rua Auriverde,
próximo da esquina da Rua Vemag, podendo causar entupimento do bocal da
calha e transbordamento.
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funil
Bocal do funil
bocal
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Calha B:
Inspeção em trecho da Calha B.
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Funil com bocal de saída de água que deságua no condutor metálico C21
apresentando sinal de reparos localizados, infiltração antiga gerando corrosão da
ferragem.
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Funil com bocal de saída de água que deságua no condutor metálico C27
apresentando sinal de reparos localizados, com infiltrações.
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Funil com bocal de saída de água que deságua no condutor metálico C28
apresentando sinal de reparos localizados, com infiltrações.
Funil com bocal de saída de água que deságua no condutor metálico C33
apresentando sinal de reparos localizados, infiltração antiga gerando corrosão na
estrutura da cobertura e corrosão da chapa galvanizada da calha.
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Vista através do drone, onde se pode ver o bocal (seta amarela) e o empoçamento
de água na calha (seta azul), falha de caimento.
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bocal
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Calha C:
Inspeção em trecho da Calha C.
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Condutor C41, desgaste na emenda da calha com o funil com bocal de saída de
água e umidade no local.
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Encontro de dois
trechos de calhas
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Calha D:
Inspeção em trecho da Calha D.
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Calha D.
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Calha E:
Inspeção em trecho da Calha E.
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Vistoria por cima na referida calha, reparos localizados com manta asfáltica na
região do bocal. Calha foi limpa pelo funcionário da manutenção para a vistoria.
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Vistoria por cima na referida calha, reparos localizado com manta asfáltica
aluminizada. Calha limpa para vistoria.
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bocal
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Calha F:
Inspeção em trecho da Calha F.
Condutor C105, reparos localizados no encontro da calha com funil com bocal de
saída de água.
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Calha F.
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Calha G:
Inspeção em trecho da Calha G.
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Inspeção visual por cima do telhado, havia chovido no dia anterior, notar
acúmulo de água em praticamente todo o percurso da calha, indicando falta de
caimento para o bocal, o que faz deteriorar a calha mais rapidamente.
Calha G.
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Calha H:
Inspeção em trecho da Calha H.
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Condutor C163
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A-) Pelo que se pôde verificar quanto à situação atual do sistema de Águas
Pluviais existentes na ocasião das vistorias realizadas em janeiro de 2.021,
através de:
Vistorias Internas:
- Realizadas inspeções visuais a olho nu e registros fotográficos.
- Com auxílio de plataforma elevatória articulada, de modo a se ter acesso na
proximidade do sistema de calhas, feitos os devidos registros fotográficos e
medidas nas centenas de pontos verificados.
Vistorias Externas:
- Com auxílio de drone.
- A olho nu em trecho reduzido, através de acesso existente pelo telhado, acima
da laje do refeitório.
a-) O sistema predial de águas pluviais se destina à coleta e remoção das águas de
chuvas que incidem na edificação. Este sistema deve capta-las em todas as áreas
atingidas por precipitações atmosféricas, e encaminha-las a um destino adequado,
onde no presente caso é lançado diretamente na sarjeta.
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e-) As linhas de calha existentes são bastante extensas, com mais de 200 m,
estando estas seccionadas em trechos de 12 m cada uma e com caimento para o
centro, portanto, a linha de calha não é contínua, mas sim vários trechos de
calha alinhadas e independentes. No caso de obstrução total ou parcial do bocal
ou no caso de o caimento não estar direcionado adequadamente ao condutor,
haverá acúmulo de água junto ao tampão e possivelmente o transbordamento da
calha no caso de chuva de maior intensidade.
f-) Pelo que se pôde verificar e em questionamentos nas vistorias, existem vários
trechos da calha com reparos localizados realizados pelos próprios funcionários
da manutenção do local que acabaram criando ressaltos no sistema de calhas e
dificultando o escoamento da água, com utilização de diversos materiais, como
massa plástica; produtos a base de asfalto e manta asfáltica; durepoxi; etc.
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Inspeção predial deve ser entendida como vistoria para avaliar “estados
de conformidade de uma edificação”, mediante aspectos de desempenho, vida
útil, segurança, estado de conservação, manutenção, desempenho, utilização,
operação, observado sempre o atendimento ás expectativas dos usuários.
As deficiências constatadas devem ser classificadas como Anomalia
(relacionadas às deficiências de ordem construtiva ou funcional) ou Falha
(origem em atividade de manutenção, uso e operação inadequada ou inexistente).
Conforme a referida norma de inspeção e respectivas definições, as
anomalias e falhas devem ser classificadas quanto à criticidade das deficiências
constatadas em:
- Crítico: relativo ao risco que pode provocar danos contra a saúde e segurança
das pessoas e/ou meio ambiente, perda excessiva de desempenho causando
possíveis paralisações, aumento de custo, comprometimento sensível de vida útil
e desvalorização acentuada, recomendando intervenções imediatas.
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As dimensões das calhas podem seguir a existente, uma vez que o sistema
estrutural existente em ferro não permite grandes alterações, e que as dimensões
atuais atenderam por todos estes anos às necessidades, uma vez que os
vazamentos existentes se dão devido a vida útil expirada das calhas e funis com
bocal de saída de água, e em locais com caimentos inadequados.
Uma determinada linha de calha pode ser instalada de forma direta, e não
intercalada em trechos independentes e com um único condutor por trecho, como
se encontra construído atualmente e mostrado no presente laudo, desta forma
proporcionará “auxílio” no escoamento de água por diferentes condutores.
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6-) Encerramento
ANEXO I – Projeto “As Built” Folha 1/2, planta, corte e memorial quantitativo.
ANEXO II – Projeto “As Built” Folha 2/2, detalhes.
ANEXO III – Ortomosaico.
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