Avaliação On-Line 1 (AOL 1) - Questionário

Conteúdo do teste

Pergunta 1 1 ponto

Leia o excerto a seguir:

“Como um dos elementos essenciais da espinha dorsal da economia moderna mundial, a aviação tem se
apresentado às redes de transporte e à cadeia logística de distribuição como um dos meios de transporte mais
eficiente, veloz e seguro entre todos os modais. Com aeronaves dotadas de tecnologias presentes desde a
estrutura física das fuselagens até os modernos sistemas eletrônicos de navegação via satélite, o transporte
aéreo vem crescendo exponencialmente desde o primeiro voo de Santos Dumont com seu 14-Bis em 1906, na
França.”

Fonte: SANTOS JUNIOR, W. A. D. O transporte aéreo de cargas e a organização do espaço regional. 151 f.
Dissertação (Mestrado Acadêmico) – Programa de Pós-Graduação em Geografia, Universidade Federal de
Uberlândia, Minas Gerais, 2019. p. 20.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre histórico dos transportes, pode-se afirmar que,
dentre todos os modos de transporte:

o modo aéreo é o que possui excelência em confiabilidade.

o modo aéreo é o que possui excelência em velocidade.

o modo aéreo é o que possui excelência em disponibilidade.

o modo aéreo é o que possui excelência em capacidade.

o modo aéreo é o que possui excelência em frequência.

Pergunta 2 1 ponto

Leia com atenção o trecho a seguir:

“Engana-se quem pensa que é preciso estar na Europa para viajar sobre os trilhos. O Brasil tem hoje 32 trens
turísticos em operação, espalhados por 11 estados das regiões Sudeste, Sul e Centro-Oeste. Os passeios
proporcionam uma viagem por entre a História do Brasil – regada a cultura, paisagens e muito charme. […]
Mesmo ainda distantes das opções prioritárias de roteiros turísticos, o transporte ferroviário tem registrado
amplo crescimento nos últimos anos.”

Fonte: MINISTÉRIO DO TURISMO. O Brasil pela janela do trem. Disponível em:

<http://www.turismo.gov.br/%C3%BAltimas-not%C3%ADcias/2600-o-brasil-pela-janela-do-trem.html >. Acesso
em: 20 ago. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre conceitos básicos do transporte, analise as
asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I. No caso do passeio turístico de trem, a viagem é uma demanda derivada.
Porque:
II. O passeio turístico de trem é realizado em função do desejo do indivíduo de participar de uma atividade em
outro local.
A seguir, assinale a alternativa correta:

A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

A asserção I e uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.

As asserções I e II são proposições falsas.

Pergunta 3 1 ponto

Leia o excerto a seguir:

“Uma dutovia é formada de terminais, tubos e as referentes juntas de união. Esse tipo de transporte oferece
uma série de vantagens para o transporte de mercadorias no país. Embora haja um possível de crescimento, o
modal dutoviário ainda parece estar longe de concretização e ainda é incipiente no Brasil.”

Fonte: PRADO, H. R. O transporte por dutos ainda é incipiente no Brasil. AdNormas. Disponível em:
<https://revistaadnormas.com.br/2018/10/09/o-transporte-por-dutos-ainda-e-incipiente-no-brasil/>. Acesso em:
13 ago. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o histórico dos transportes, analise as
afirmativas a seguir:
I. O modo dutoviário demanda poucos investimentos de implantação.
II. O modo dutoviário é ecologicamente correto.
III. O modo dutoviário é o meio mais seguro e econômico de se transportar fluidos.
IV. O modo dutoviário permite o transporte de pessoas e de cargas com eficiência e eficácia.
Está correto apenas o que se afirma em:

I e II.

I e III.

II e III.

III e IV.
 I e IV.

Pergunta 4 1 ponto

Leia o excerto a seguir:

“O uso da ferrovia no Brasil oscila entre 10 a 40% para distâncias até 500 km, quando nos EUA este número
varia entre 30 e 60%. Até aí, tudo bem; o Brasil tem uma participação ferroviária menor. O problema é quando
passamos para distâncias onde a ferrovia tem sua aptidão natural (de 800 a 1500 km). Nos EUA, sua
participação continua na faixa de 60% e no Brasil, cai a zero por inexistência de malha ferroviária adequada.”

Fonte: LIMA JUNIOR, O. F. Tendências para a Logística no Século XXI. LALT Unicamp, Campinas, 2005.
Disponível em: <http://lalt.fec.unicamp.br/index.php/2019/02/21/tendencias-para-a-logistica-no-seculo-xxi/>.
Acesso em: 13 ago. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o histórico dos transportes, analise as
afirmativas a seguir:
I. O modo ferroviário permite transportar grande quantidade de carga por viagem.
II. O modo ferroviário influencia negativamente o tráfego competitivo em rodovias.
III. O modo ferroviário é caracterizado pela sua grande flexibilidade do serviço.
IV. O modo ferroviário permite a realização de entrega em domicílio ou “porta a porta”.
Está correto apenas o que se afirma em:

II e IV

I e II.

I e III.

II e III.

III e IV.

Pergunta 5 1 ponto

Os componentes do sistema de transporte se relacionam de forma consistente, obedecendo a natureza de

interação entre eles, assim como qualquer outro sistema. O ciclo de vida do sistema de transporte é composto
por cinco fases distintas: Planejamento, Projeto, Construção, Operação e Desmobilização.

Fonte: D’AGOSTO, M. A. Transporte, uso de energia e impactos ambientais: uma abordagem introdutória. Rio
de Janeiro: Elsevier, 2015. (Adaptado).
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre sistema de transporte, pode-se afirmar que as
atividades que compõem a fase de construção, referente ao ciclo de vida do sistema de transporte, são as
seguintes:
 obra civil, estudo de localização e operação.

estudo de impacto ambiental, desmatamento e operação.

orçamento da obra, operação e obras civis.

intervenção inicial, desapropriação e manutenção.

intervenção inicial, obra civil e desapropriação.

Pergunta 6 1 ponto

No século XVIII, houve a introdução dos trilhos metálicos e das rodas com frisos duplos, para reforçar a
segurança do movimento. Além da permanência do transporte, em face das agruras meteorológicas (daí o
termo via permanente), reduzia-se o atrito externo e, consequentemente, o gasto de energia de tração que,
naquela época, era animal.

Fonte: D’AGOSTO, M. A. Transporte, uso de energia e impactos ambientais: uma abordagem introdutória. Rio
de Janeiro: Elsevier , 2015. (Adaptado).
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a história do transporte, pode-se afirmar que o
cenário descrito se refere:

à estrada de ferro de Mauá.

à rodovia europeia, que unia Itália à Dinamarca.

às minas norte-americanas.

aos sistemas inteligentes de transporte.

aos dutos na China.

Pergunta 7 1 ponto

Leia o excerto a seguir:

“Educação a distância é a modalidade educacional na qual alunos e professores estão separados, física ou
temporalmente e, por isso, faz-se necessária a utilização de meios e tecnologias de informação e
comunicação. Essa modalidade é regulada por uma legislação específica e pode ser implantada na educação
básica (educação de jovens e adultos, educação profissional técnica de nível médio) e na educação superior.”

Fonte: MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO. O que é educação a distância. Disponível em:

<http://portal.mec.gov.br/instituicoes-credenciadas/educacao-superior-a-distancia>. Acesso em: 20 ago. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre conceitos básicos do transporte, analise as
asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I. O fenômeno da “não viagem” tem se tornado mais comum nos últimos anos.
Porque:
II. O constante desenvolvimento de tecnologias de informação tem permitido que as pessoas consigam
realizar cada vez mais atividades em suas casas, como, por exemplo, cursar uma faculdade por meio do EAD.
Está correto apenas o que se afirma em:

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.

A asserção I e uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

As asserções I e II são proposições falsas.

A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.

Pergunta 8 1 ponto

Um modal “diz respeito à maneira de ser peculiar a cada tipo de transporte”. Ou seja, modo de deslocamento,
ou tipo ou forma que faz transporte. Os modais de transportes existentes são cinco: ferroviário, rodoviário,
aquaviário, dutoviário e aéreo.

Fonte: PANITZ, C. E. Dicionário de Logística. São Paulo: Clio Editora, 2010. p. 102.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre histórico dos transportes, é possível afirmar o
modal mais antigo e mais novo são, respectivamente:

dutoviário e rodoviário.

rodoviário e aéreo.

aéreo e rodoviário.

ferroviário e dutoviário.

rodoviário e aéreo.

Pergunta 9 1 ponto

Leia com atenção o trecho a seguir:

“A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania aprovou nesta terça-feira proposta que possibilita ao
trabalhador acompanhar um familiar com deficiência nos tratamentos médicos necessários, sem prejuízo
salarial. […] De acordo com a proposta, o trabalhador poderá deixar de comparecer ao trabalho quando tiver
de acompanhar terapias e tratamentos médicos de filho ou dependente deficiente, desde que parecer técnico
ou laudo médico específico, emitido por profissional da rede hospitalar pública, comprove a necessidade de
assistência continuada.”

Fonte: CÂMARA DO DEPUTADOS. CCJ aprova licença para acompanhar familiar deficiente em tratamento.
Disponível em: <https://www.camara.leg.br/noticias/213766-ccj-aprova-licenca-para-acompanhar-familiar-
deficiente-em-tratamento/>. Acesso em: 20 ago. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre conceitos básicos dos transportes, analise as
asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I. Se um indivíduo viaja na condição de acompanhante de um familiar em tratamento médico, então a viagem é
considerada discricionária.
Porque:
II. A viagem discricionária é realizada por uma pessoa na condição de acompanhante de outrem, que por sua
vez viaja motivado por alguma atividade, como realizar um tratamento médico.
Está correto apenas o que se afirma em:

As asserções I e II são proposições falsas.

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.

A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.

As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.

A asserção I e uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.

Pergunta 10 1 ponto

Analise a figura a seguir, que apresenta a relação dos três elementos fundamentais do transporte:

TECNO ECO TRANS QUEST 14 UNID 1_v1.PNG

Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre histórico dos transportes, pode-se afirmar que
as letras A, B e C são, respectivamente:

meio do transporte, sujeito do transporte e objeto do transporte.

objeto do transporte, meio do transporte e sujeito do transporte.

sujeito do transporte, meio de transporte e objeto do transporte.

sujeito do transporte, objeto do transporte e meio do transporte.

objeto do transporte, sujeito do transporte e meio do transporte.