UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ

CENTRO DE CIÊNCIAS
DEPARTAMENTO DE FÍSICA
FÍSICA EXPERIMENTAL BÁSICA

PRÁTICA 02 - MRUV (MOVIMENTO RETILÍNEO UNIFORMEMENTE

VARIADO)

ALUNO: Emerson Pinto Mesquita

MATRÍCULA: 509182
CURSO: Engenharia de Alimentos
TURMA: 02
PROFESSOR: Marcos Antonio Araújo Silva

FORTALEZA
2021.2
Antes de começar o experimento, leia este Roteiro de Prática até o final.

APRESENTAÇÃO

Este Roteiro de Prática para Ensino em Regime Emergencial por ocasião da pandemia é
uma adaptação do roteiro de prática presencial, que é realizado no Laboratório de Física.
Se o aluno tiver acesso ao equipamento no Laboratório, deve fazer três medidas de
tempo para cada posição indicada na Tabela, e calcular a média de t. Se o aluno não
tiver acesso ao equipamento, deverá assistir ao filme e anotar os tempos de percurso
para cada posição. Neste caso não será possível obter três medidas independentes. Os
tempos registrados no filme poderão ser usados como sendo a média de t.

O link para o filme do MRUV:

https://www.youtube.com/watch?v=leQoxdj1gSI&feature=youtu.be

OBJETIVO

- Determinar o deslocamento, a velocidade e a aceleração de um móvel com movimento

retilíneo uniformemente variado.

MATERIAIS

- Trilho de ar com eletroímã;

- Cronômetro eletrônico digital;
- Unidade geradora de fluxo de ar;
- Carrinho com três pinos (pino preto, pino ferromagnético e um pino qualquer);
- Chave liga/desliga;
- Cabos;
- Fotossensor;
- Paquímetro;
- Calço de madeira; - Fita métrica.

INTRODUÇÃO

O Movimento Retilíneo Uniformemente Variado (MRUV) possui essa nomeclatura,

principalmente, pelo fato de realizar o movimento sempre em linha reta. Para entender a
velocidade e a aceleração, se faz essencial compreender primeiramente a discordância
entre ambas.
A velocidade de um corpo ou objeto representa quão rápida é a sua movimentação, e no
MRUV apresenta sempre uma variação entre os mesmos intervalos de tempo, ocasionando
assim em uma constância e nomeado como movimento uniformemente variado. A
aceleração nos diz com que rapidez a velocidade muda.
No SI (Sistema Internacional de Unidades) a aceleração é representada em m/s².
Ao longo desta prática iremos utilizar as seguintes equações:
FUNDAMENTOS

O Movimento Retilíneo Uniformemente Variado (MRUV) apresenta as grandezas

vetoriais: deslocamento, velocidade e aceleração ao longo de uma mesma reta. Isto
facilita bastante a investigação das relações entre essas três grandezas.

Para produzirmos um MRUV usaremos um trilho de ar, Figura 1, que será

inclinado e percorrido por um “carrinho” em um movimento com atrito desprezível.
Nestas condições podemos considerar válidas as seguintes equações:

Esta Equação 7 nos fornece a velocidade instantânea no final de cada percurso x.

PROCEDIMENTOS

1- Monte o equipamento conforme a Figura 2.

PROCEDIMENTOS

1.Monte o equipamento conforme a Figura 2.

2.Ligue a unidade geradora de fluxo de ar regulando a intensidade para um valor médio.
3.Verifique se o trilho de ar está nivelado; para isso coloque o “carrinho” parado em
vários pontos sobre o trilho de ar e verifique se o mesmo se movimenta
significativamente em um sentido ou no outro. Se necessário faça ajustes nos pés do
trilho de ar.
4.Fixe no carrinho três pinos como mostra a Figura 3. Fixe o pino central (preto) no furo
superior; fixe no furo lateral superior um pino para conexão com o eletroímã e do lado
oposto um pino qualquer para contrabalançar.
5.Dê uma pequena inclinação no trilho de ar colocando o calço de madeira (espessura de
1,0 cm) fornecido, sob os pés do mesmo, Figura 4.
6.Coloque o fotossensor na posição 1, conforme Tabela 1. Sal posição deve ser medida,
com uma trena, do pino central do “carrinho” até o centro do fotossensor, estando o
“carrinho” na posição inicial junto ao eletroímã, Figura 4.
7.Fixe o carrinho no eletroímã ligando a chave liga-desliga e ajuste a tensão aplicada
pelo cronômetro digital de modo que o carrinho não fique muito preso.
8.Escolha no cronômetro a função F2 pressionando “Função”. Zere o cronômetro
pressionando “Reset”.
9.Libere o carrinho do eletroímã desligando-o através da chave liga-desliga.
10.Repita o procedimento anterior para as outras posições indicadas na Tabela 1.
11. Preencha os outros espaços da Tabela 1.
 Preencha todos os espaços da Tabela 1 durante a prática. Se observar um valor de
aceleração discrepante dos demais, recomenda-se refazer as medidas para a posição x
correspondente.
Tabela 1 – Resultados experimentais.
# x (cm) Medidas de T Médias de Quadrado de V= 2x/t (cm/s) a= ∆v/∆s
(s) T (s) T (𝑠2) (cm/𝑠2)
1 10 1,653 1,653 2,729 12,104 7,328

2 20 2,352 2,352 5,536 16,999 (17,000) 7,225

3 30 2,794 2,794 7,806 21,474 7,684

4 50 3,592 3,591 12,903 27,839 7,751

5 70 4,328 4,328 18,728 32,347 7,475

6 100 5,218 5,218 27,227 38,365 7,346

7 150 6,253 6,253 39,100 47,976 (48,000) 7,676

QUESTIONÁRIO

1. O que representa o coeficiente angular do gráfico “x contra t”?

Indica a tangente do ângulo do eixo x, igualando-se ao espaço deslocado dividido pelo

tempo, que corresponde à velocidade do carrinho em sua posição.

2. O que representa o coeficiente angular do gráfico x contra 𝒕𝟐?

É equivalente a aceleração do carrinho.

3. Trace o gráfico da velocidade em função do tempo com os dados da Tabela

4. Trace o gráfico da aceleração em função do tempo, para os dados obtidos da Tabela

1.
5. Determine a aceleração pelo gráfico x contra 𝒕𝟐..

a= ∆v/∆t

a= 2x/t

a= 2x/t/t

a= 2x/𝑡2 R= 7,673cm/𝒔𝟐

a= 2,150/39,10

a= 300/39,10

a= 7,673cm/𝑠2

6. Determine a aceleração pelo gráfico v contra t.

a= ∆v/∆t

a= v-vo/t-to

a= 48,00-0/6,253-0 R= 7,676 cm/𝒔𝟐

a= 48,00/6,253

a= 7,676 cm/𝑠2

7. A aceleração de um corpo descendo um plano inclinado sem atrito é a = g senθ.

Compare o valor teórico da aceleração com o valor obtido experimentalmente.
Comente os resultados.

a = g senθ

a= 9,8 . senθ

a= 9,8 . h/comprimento

a= 9,8 . (1/150) . 100 R= 6,53 cm/𝒔𝟐

a= 9,8 . (0,006666) . 100

Aceleração teórica = 6,53 Aceleração experimental =7,67.

a= 9,8 . 0,6666... Com isso, é necessário subtrair os valores para pode gera

a= 6,53 cm/𝑠2
a margem de imprecisão, ou seja, 7,67 – 6,53 Logo a margem

deerro é de 114%
CONCLUSÃO

Finalizando a prática de MRUV, foi possível compreender a definição do assunto e

concretizar seu entendimento por meio da prática e das fórmulas, observando a forma de
variação da velocidade de acordo com a aceleração por meio do movimento do carrinho
nos trilhos em cada situação.

Durante a prática e se baseando pelos resultados, foi possível observar uma variação
da velocidade, já que a mesma teria que ser constante, isso pode acontecer por inúmeros
fatores, a posição do carrinho, o atrito dele com algo ou até mesmo um erro humano.

Portanto, é aceitável concluir que o MRUV pode possuir alguns erros de variações,
por isso é essencial o máximo de atenção possível,, e que o mesmo pode estar presente
em situações cotidianas como um passeio de moto ou carro e entre outros eventos.

REFERÊNCIAS

Prof Nildo Loiola – MRUV. YouTube, 2017. Disponível em:

https://www.youtube.com/watch?v=leQoxdj1gSI&feature=youtu.be Acesso em:

27/10/2021

GOUVEIA Rosimar. Movimento Retilíneo Uniformemente Variado, sem data de

publicação. Disponível em: https://www.todamateria.com.br/movimento-
retilineouniformemente-variado/ Acesso em: 28/10/2021

TRIGO, Thiago. Movimento Retilíneo Uniformemente Variado, sem data de publicação.

Disponível em: https://www.infoescola.com/fisica/movimento-retilineouniformemente-
variado/ Acesso em: 01/112021