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TRANSPORTE PNEUMÁTICO
FONTE: Livro --> Ventilação Autor: Ennio Cruz da Costa www.ventilacaobrasil.com.br
1.0 Generalidades

O transporte pneumático consiste no deslocamento de materiais a granel (sólidos em grãos) por meio de uma corrente de ar com velocidade adequada. A característica principal desse processo é
que o material transportado flutua na corrente de ar que se movimenta num conduto fechado, geralmente de seção circular.
De um modo geral, o consumo de energia no transporte pneumático é muito elevado, podendo atingir até cinco vezes o consumo de energia dos sistemas convencionais de transporte mecânico a
granel, como as correias transportadoras, os elevadores de caçambaas, os parafusos sem fim, etc.
Dependendo da distância, do desnível e do material a transportar, o consumo de energia de um sistema pneumático de material a granel pode variar de 1 a 6 cvh/t. A única vantagem do sistema de
transporte que será demonstrado, está na sua praticidade, pela facilidade de tomada e circulação do material, que, além do mais, não requer embalagens durante o seu deslocamento.
O transporte pneumático do material a granel pode ser efetuado por aspiração, por compressão ou por aspiração e compressão simultaneamente (sistema misto).

Campos digitáveis
2.0 Entrada de dados Campos automáticos

1º passo Gm = 25,000 kg/h (Quantidade de material em peso)

Gar = 31,029 kg/h (Quantidade de ar em peso)
5º passo Gar vol.= 24,000 m3/h (Quantidade de ar em volume)
2º passo Ym = 450 kg/m3 (Densidade do material)
4º passo Yar = 1.2929 kg/m3 (Densidade corrigida do ar)
3º passo Dpart. = 0.25 mm (Diâmetro irregular da particula)
dmm = 250 mm (Diâmetro convertido em microns)

Tabela 1.1
Rp: 0.25 0.5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Vazão de ar= 77,347 38,674 19,337 9,668 6,446 4,834 3,867 3,223 2,762 2,417 2,149 1,934 1,758 1,611 1,487 1,381 1,289 m3/h
dv: (diluição) 1392 696 348 174 116 87 70 58 50 44 39 35 32 29 27 25 23
Como escolher o volume de ar: Primeiramente devemos ler e entender o que são Rp / Rp máx. e dv, que estão descritos logo abaixo, esclarecidos esses itens, vamos analisar os resultados. Com base na
densidade do material é calculada a relação em peso máxima, utilizando- se desse valor como referência, vamos obter um sistema com um consumo de energia menor, porém, os dados para o
dimensionamento do ventilador fica mais crítico, devido a vazão resultante ser mais baixa com alta pressão, porém não temos como obrigação escolher a vazão de ar com referência a esse rp máx, por isso
podemos adotar uma outra vazão com o intuito de diminuir a perda de carga resultante do sistema. Para isso vamos analisar em conjunto mais uma informação, que é o fator de diluição, o volume de ar dividido
pelo volume de material deve ficar entre (300 a 4500), com isso evita-se o risco de embuchamento. Com base nessas informações o cálculo na tabela acima nos mostrará na cor em azul quais os valores de
vazão volumétrica de ar poderemos adotar.

3.0 Elementos de cálculo

3.1 Relação em peso

A relação em peso no transporte pneumático por um fluxo de ar é aquela entre o peso do material transportado e o peso do ar que o transporta.

Rp = 0.81 kgmat/kgar

Atendendo-se ao problema de energia, a relação em peso de um transporte pneumático deve ser a maior possível. Na prática, seu valor é limitado apenas pela possibilidade de
embuchamento, de modo que se aconselha adotar como máxima relação em peso o valor

Rp máx. 15.56 kgmat/kgar (Este valor varia geralmente entre 0,25 a 15 - para densidades de material até 460 kg/m³)

Conceito semelhante à relação em peso é o de diluição ou saturação, dado pela relação entre os volumes de ar e do material transportado.

dv = 432 (Este valor deve variar de 300 a 4500)

4.0 Velocidades

A seleção das velocidades é um dos aspectos mais importantes do transporte pneumático, pois delas vão depender o bom desempenho da operação de deslocamento e, sobretudo, o
consumo de energia do sistema.
As velocidades bem definidas que interferem nesse processo é a velocidade necessária para a flutuação do material a transportar (Cf), a velocidade própria do material em transporte (Cm),
e a soma das duas, que deve ser a velocidade de deslocamento do ar (Car = Cf + Cm).

d
S
G

Car

Peso = empuxo

4.1 Velocidade de flutuação e transporte

A velocidade de flutuação é a mesma velocidade terminal, que resulta do equilíbrio entre o peso do material e o empuxo que suas particulas sofrem no fluxo do ar que o transporta.
Os valores resultantes abaixo são com base em fórmulas empíricas de Hudson, que levam em conta não só a granulometria e o peso do material, mas também sua natureza e as
características do circuito - se horizontal ou vertical, se os dutos são de mangueiras flexíveis ou tubulações em chapas de aço.

Escolher um dos valores cálculados conforme o tipo do circuito adotado FÓRMULAS

Car (m/s) Car (m/s) Car (m/s) Car (m/s)
Dutos Material Cf (m/s) - Flutuação Cf (m/s) - Flutuação
mangueiras dutos de chapas mangueiras dutos de chapas
Pó 1.01 25.5 15.9 0,0030 1,20 0,75
Horizontais Grão 1.27 32.2 19.3 0,0038 1,52 0,91
Irregular 1.51 38.8 24.0 0,0045 1,83 1,13
Pó 2.01 32.2 20.2 0,0060 1,52 0,95
Verticais Grão 2.52 38.8 24.0 0,0075 1,83 1,13
Irregular 3.02 48.4 30.1 0,0090 2,28 1,42
Observação: Os valores podem sofrer uma variação para mais ou para menos de 6%

4.2 Dimensionando o diâmetro dos dutos para o transporte

Vazão Volumétrica: 24,000 m3/h

Vazão Mássica: 31,029 kg/h
Vel. do ar adotada: 24 m/s Digitar
Vel. de flutuação 1.51 m/s Digitar
Diâmetro do duto: 594.7 mm

Valores Resultantes
5.0 RESULTADOS

Quantidade de material: 25,000 kg/h Densidade específica do material: 450 kg/Nm3

Vazão Volumétrica: 24,000 m3/h Densidade corrigida do ar: 1.2929 kg/m3

Vazão Mássica: 31,029 kg/h Diâmetro da particula: 0.3 mm

Velocidade do ar nos dutos: 24.0 m/s Relação em peso (Rp): 0.81 kgmat/kgar

Velocidade de flutuação do material: 1.51 m/s Diâmetro do duto: 594.7 mm

Velocidade do material: 22.5 m/s

Corrigir Densidade

Temperatura de operação:
Dendidade específica (Yo):
Altitude de operação (H):
Pressão barométrica local:
Temperatura Absoluta (T):
Pressão absoluta (Pabs):
Densidade na entrada (y):
 Campos Digitáveis
Campos Automáticos

ºC
1.293 kg/Nm3
5 , 256
m.A.N.M 0 , 0065 ´ H
1,013
273
mbar
ºK T = t + 273
[ (
Pbar=1 . 013´ 1−
288 )]
1,013 mbar Pabs=Pbar −( 0 , 0981 ´ SP OS )
1.293 kg/m3 gO ´ 273 ´ Pabs
g=
T ´ 1 . 013