BA-MC - GOIANIA/2018

MANUAL DE OPERAÇÃO DO CCI

SUPER IMPACT

1. ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA -
  Chassi: IM AF 380T56 W 6X6 Euro V
 Comprimento: 10 m (incluído canhão inferior).
 Largura: 3,00 m (incluindo os espelhos).
 Altura: 3,90 m (incluindo o canhão superior).
 Ângulo de rampa: Entrada 31,3º Saída: 31, 3º.
 Peso Bruto: 32080 kg.
 Motor: Iveco (FTP) Modelo Cursos 13. Potencia: máx.560 HP/794 kw de
1900 g/min a 2100 g/mim.
 Aceleração: De 0 a 80 km/h em 34 seg. Velocidade final: 113 km/h.
 Transmissão: Allison 4500: Automático com conversor e retardador de
torque 6 velocidade e 1 reversão.
 Tração: 6 x 6 (70% nos eixos traseiros e 30% nos dianteiros).
 Baterias: 2 de 12v – 225 Ah, instaladas em série, 12v – 225Ah (Tensão
24v).
 Pneus originais: Michelin 395/85 R20, modelo XZL. Pressão: 126 psi (8,3
bar – 8,8 kgf/cm2.
 Tanque de combustível: Capacidade: 400 litros de óleo diesel.
 Tanque de Arla 32: Capacidade: 40 litros.

1.2 SUPERESTRUTURA.

Equipagem 04 (01 BA-MC e 03 BA-2

Tanque de água Capacidade: 11 000 litros
Material: G.R.P. (Plástico reforçado com fibra de vidro)
de alta qualidade, 12mm de espessura.
Tanque de LGE Capacidade: 1420 litros.
Material: (Plástico reforçado com fibra de vidro) de alta
qualidade, 12mm de espessura.
Dosador de LGE Modelo: Iveco Magirus IMAFP – E 480 (Eletrônico).
Tipo: Automático.
Dosagem: 1% - 3% - 6% (Valor – padrão 6%).
Canhão Superior: Vazão Alta: 3800 lpm a 12 bar – Alcance com água de 90
Akron Modelo Style m. Alcance com espuma de 60m.
3356 Trident Vazão Baixa: 1900 lpm a 12 bar – Alcance de Água de
Eletropneumático e 70m. Alcance de espuma de 50m.
Elétrico.
Canhão inferior: Iveco Vazão: 1200 lpm Alcance com água: 46 m a 12 bar.
Magirus 01 Alcance com espuma: 30m a 12 bar.
Eletropneumático e
Elétrico.
Motor auxiliar Iveco (FTP) Modelo: M67 EMT 210 kw F4HFE
6133*A002.
Potencia: Máx. 282 CV/285 HP – 2200RPM
Combustível: Diesel. Sistema AD-BLUE: sim
(ARLA32).
Bomba contra Marca: Iveco Magirus. Modelo: MP610
incêndio Tipo: Centrifuga de 2 estagios Vazão: 6000 lpm a 12 bar.
Acionamento: Via motor auxiliar.
Bomba de escorva Possui
Bocais de expedição Quantidade: 02 de 11/2 (38mm).
Vazão: 500 lpm a 8 bar.
Aspersores Quantidade: 02 na frente do CCI.
(Dispersadores) Vazão: 57 lpm cada.
frontais
Aspersores Quantidade: 02 na frente do eixo intermediário.
(Dispersadores) Vazão: 57 lpm cada.
centrais
Aspersores Quantidade: 01 atrás do eixo traseiro.
(Dispersadores) Vazão: 57 lpm cada.
traseiro
Reservatório de PQ Capacidade: 250kg
Pressão de trabalho: 14 bar
Pressão de abertura da vál. De segurança: acima de 20
bar.
Cilindro de nitrogênio Pressão de trabalho: 150 – 200 bar.
Volume: 27 litros. Capacidade: 5,4 m3
Mangotinho de PQ Quantidade: 02. Comprimento: 30 m. Diâmetro: 1”
(25mm). Vazão: 2,3 kg/s.
Canhão de PQ Vazão: 9 kg/s. Alcance: 30 a 42 m.
Sistema de navegação Eagle Eye TM Driver Enhanced Vision Sytem (DEVS) –
por Mapas Sistema de visão olho de Águia com direcionamento
Avançado (DEVS).

2. PROCEDIMENTOS GERAIS / PRÁTICO DE OPERAÇÃO

2.1 ACIONAMENTO DA BOMBA D’ÁGUA

2.1.1 Técnica de Operação

1º Ligar a bomba acionando o botão na tela TFT / LCD. Apertar uma única vez o
botão que liga o motor auxiliar e bomba que opera água.
 Botão azul: Liga o motor auxiliar e bomba operando com água.
 O LED do botão acenderá;
 A válvula tanque-bomba se abrirá;
 O motor auxiliar e a bomba contra incêndio começarão a funcionar;
 A tela de expedição de água aparecerá no visor.
 Aparecerá a pressão inicial da bomba contra incêndio (3,5 a 4 bar) e sua rpm
(900rpm).
Figura 1 - TFT

Fonte: Curso MC – CSA Goiânia.

2º Acionar o meio de expedição de água: (canhão de teto, canhão de para-

choque, aspersores, ou linhas da direita e da esquerda).

2.1.1.1 Pressões ideais de operação.

 Pressão automática: A bomba contra incêndio tem vazão de 6000 lpm a 12 bar
de pressão. Ao ligar o canhão a pressão automaticamente é 12 BAR. Ao ligar as
linhas laterais a pressão cai para 8 BAR.

2.1.2 Práticas que devem ser evitadas.

a. Funcionamento da bomba sem água.
b. Se a bomba ficar muito tempo em Stand By, deve – e abrir a válvula
Bomba Tanque para evitar o superaquecimento fazendo a água circular
no sistema.

2.1.3 Práticas recomendáveis.

 Ao ligar a bomba no TFT, deve – se aguardar a estabilização do sistema, em
torno de uns 10 segundos para acionar as linhas, ou os canhões de combate a
incêndio.
 Sempre após o uso do sistema de combate, deve – se drenar todo o sistema.
 Ao terminar o uso dos canhões, o mesmo deve ser colocado na posição de
descanso, antes de desligar o caminhão.

 Após desligar o caminhão, aguardar 20 segundos para desligar a chave geral

2.1.4 Testes Recomendáveis

 Verificar os níveis dos agentes extintores;
 Ligar a bomba, e verificar as pressões;
 Fazer expedição no canhão superior e inferior para verificar o funcionamento.
 Verificar se os canhões estão obedecendo todos os comandos de movimentos
quanto angulação de posicionamento.

2.1.7 Possíveis panes da bomba d’água.

a) A válvula tanque-bomba não abre, devido ao sistema estar surjo de

LGE;
b) Entrada de ar;
c) Aumento de temperatura da bomba;
d) Bomba de escorva com defeito;
 Ação recomendada: abrir a válvula manualmente (emergência);
Acionar o funcionamento manual ( ativando o painel de operação manual ),
partida manual, abrir a válvula manual tanque bomba e em seguida abrir a opção de
combate desejado. A potência poderá ser selecionada manualmente no acelerador
manual do painel.

b – Usar a opção operando o painel externo HMI.

Ação recomendada : acionamento por painel externo HMI;

Ligar a bomba pelo painel HMI, selecionar a forma de combate, água ou LGE.
A potência poderá ser selecionada pelo acelerador manual do painel.

2.2 ACIONAMENTO DOS AGENTES EXTINTORES ATRAVÉS DOS:

CANHÕES, MANGUEIRAS E DISPERSADORES

2.2.1 Acionamento da ÁGUA.

2.2.1.1 Técnica de operação: Canhão superior

1º Ligar a bomba acionando o botão na tela TFT / LCD. Apertar uma única vez o
botão que liga o motor auxiliar e bomba que opera água.
 Botão azul: Liga o motor auxiliar e bomba operando com água.
 O LED do botão acenderá;
 A válvula tanque-bomba se abrirá;
 O motor auxiliar e a bomba contra incêndio começarão a funcionar;
 A tela de expedição de água aparecerá no visor.
 Aparecerá a pressão inicial da bomba contra incêndio (3,5 a 4 bar) e sua rpm
(900rpm).
2º Acionar o meio de expedição de água do canhão superior.
 Figura 2 - Uso do canhão superior

Fonte: Curso MC 2018 – CSA Goiânia.

2.2.1.2 Pressões ideais de operação

- Pressão automática: O Canhão superior tem vazão de 6000 lpm a 12 bar de
pressão.

Figura 3 - Pressão ideal do Canhão.

Fonte: Curso MC 2018 – CSA Goiânia.

2.2.1.2 Técnica de operação: Canhão inferior.

1º Ligar a bomba acionando o botão na tela TFT / LCD. Apertar uma única vez o
botão que liga o motor auxiliar e bomba que opera água.
 Botão azul: Liga o motor auxiliar e bomba operando com água.
 O LED do botão acenderá;
 A válvula tanque-bomba se abrirá;
 O motor auxiliar e a bomba contra incêndio começarão a funcionar;
 A tela de expedição de água aparecerá no visor.
 Aparecerá a pressão inicial da bomba contra incêndio (3,5 a 4 bar) e sua rpm
(900rpm).
2º Acionar o meio de expedição de água do canhão inferior.

Figura 4 - Canhão inferior

Fonte: Curso MC 2018 – CSA Goiânia.

2.2.1.2.1 - Pressões ideais de operação.

Pressão automática: O Canhão inferior tem vazão de 1200 lpm a 12 bar de
pressão.
 Figura 5 - Joystick canhão inferior

Fonte: Curso MC 2018 – CSA Goiânia.

2.2.2 - Acionamento da Espuma.

Figura 6 - Botão de acionamento da espuma.

Fonte: Curso MC 2018 – CSA Goiânia.

2.2.2.1 Técnica de operação:
1º Acione o botão amarelo acima e espere estabilizar a bomba em torno de 10
segundos.
Figura 7- Botão do TFT para ligar a espuma.

Fonte: Curso MC 2018 – CSA Goiânia.

2º ligue o botão no TFT conforme figura 07 acima.

3º Acione os canhões desejados, sejam eles superiores ou inferiores, e a linhas
desejadas.
4º Efetue a operação com espuma.
5º Finalize a operação desligando o botão amarelo do TFT.

Sendo que no canhão superior o alcance é de 30 m a 12 BAR de pressão. Enquanto

que no canhão inferior terá um alcance de 30 m com a pressão de 12 BAR.

2.2.2.2 Técnica de operação de limpeza.

1º Abasteça com água.
2º Após o uso drene todo o sistema de espuma;

2.2.2.3 Práticas que devem ser evitadas.

a – Ligar o sistema de bomba sem água ou LGE.
b – Abastecer novamente de LGE, sem efetuar a limpeza do sistema.

2.2.2.4 Práticas recomendáveis

a – Abastecer o caminhão;
b – Limpar o sistema e abastecer de LGE.

2.2.1.5 Possíveis problemas.

  Pane elétrica nas válvula de abertura do LGE.

Ação recomendada:
 Usar o sistema pneumático no sistema manual ou HMI.

2.2.1.1 Técnica de operação: Mangueiras.

a – Ligar a bomba no TFT ou no HMI
b - Aumentar a aceleração até 8 bar
c – conectar o esguicho nas mangueiras de 1/2
d - retirar as mangueiras
d – abrir a válvula das linha a ser utilizadas

2.2.1.1 Técnica de operação: Dispersadores.

A – Ligar a bomba no TFT

B – Esperar estabilizar até 3 bar
C – ativar os dispersadores no TFT
EQUIPE 02

2.4 ACIONAMENTO DE EMERGÊNCIA

Caso não haja liberação de água ou espuma, devido a panes nos sistemas
Eletro/eletrônicos e pneumáticos; medidas de emergência deverão ser adotadas,
Tais como:

2.4.1 Técnicas de Operação de emergência:

1º
2º
3º

2.5 Acionamento do Pó Químico

2.5.1 Técnica de operação:

1º
2º
3º

2.5.2 Práticas que devem ser evitadas

a-
b-
c-

2.5.3 Práticas recomendáveis

a-
b-

2.5.5 Possíveis problemas

a-
Ação recomendada:
b-
 Ação recomendada:

2.5.6 Acionamento de Emergência

Caso não haja liberação de Pó Químico, devido a panes nos sistemas

Eletro/eletrônicos e pneumático; medidas de emergência deverão ser adotadas,
Tais como:

2.5.6.1 Técnicas de Operação de emergência:

1º
2º
3º

2.6 Operação de reabastecimento

2.6.1 Reabastecimento, por gravidade

2.6.1.1 Técnicas de Operação:

1º
2º
3º

2.6.2 Reabastecimento, por pressão

2.6.2.1 Técnicas de Operação:

1º
2º
3º

Operação de reabastecimento por pressão.

Pressão máxima de enchimento é de 5 BAR.
2.6.3 Reabastecimento por sucção

2.6.3.1 Técnicas de Operação:

1º
2º
3º

2.6.3.2 Possíveis problemas

a-
Ação recomendada:
b–
Ação recomendada:

BA-MC - GOIANIA/2018

MANUAL DE VERIFICAÇÕES E TESTES DIÁRIOS

CHASSIS E SUPERESTRUTURA
1 CHASSIS:

1.1 Verificações diárias

a - Nível de óleo lubrificante (motor);
b – Drenagem do reservatório de ar comprimido;
c - Água do radiador;
d - Mangueiras;
e - Água do limpador de párabrisa,
f - Condições dos pneus;
g - Óleo combustível, inclusive o ARLA-32;
h - Óleos hidráulicos (direção, bomba hidráulica e freio);
i - Freios;
j - Freio motor;
k - Ajuste da cadeira, “observar a distância entre o motorista e o volante”;
l - Ajuste do retrovisor;
m - Conexão da entrada de energia elétrica;
 n - Pressão do reservatório de ar comprimido (07 à 08 Kgf/cm²);
o - Iluminações Gerais (faróis, lanternas, strobo);
p - Sirene;
q - Folga na direção;
r - Ruídos estranhos.

2.5.2 Práticas que devem ser evitadas

a - Verificar os níveis de óleo com estopa;
b - Verificar o nível de óleo lubrificante com o motor quente;
c - Drenar o reservatório de ar comprimido com o motor parado;
e - Estacionar o CCI e o CRS, sem o auxílio dos manobreiros;
f - Retirar a tampa do radiador com o motor quente.

2. SUPERESTRUTURA

2.1 Verificações diárias

a - Nível dos agentes extintores (ÁGUA/LGE);

b - Nível dos reservatórios de óleos hidráulicos (bomba de incêndio/escorva)
c - Pressão dos cilindros de nitrogênio;
d - Pressão dos cilindros de ar respirável;
e - Conexão da tomada elétrica;
f - Equipamentos, tais como: Escadas, mangotes de sucção, mangueiras,
esguichos, EPR, EPI ...