Nome: Marina Bressan Pasquetta

RA: 191012289

Curso: Engenharia Civil

Questão 1)

Os principais componentes funcionais de um sistema de transportes são: veículos, vias,

interseções (podem ser inclusas em vias), terminais e o plano de operações.
Os veículos dão mobilidade e proteção à carga, incluso neles temos também os
dispositivos de unitização de carga, como os contêineres.
Outro componente são as vias: estradas, ruas, calçada, hidrovia, aerovia, construídas de
acordo com o veículo que vão atender. As interseções podem ser inclusas em vias, e
corresponde aos trevos, esquinas, aparelhos de mudança de via (para alterar a via do trem),
cruzamento, controle de fluxo (placas, semáforos).
Terminais são as paradas: aeroporto, porto, parada de ônibus, entre outros. Ou seja,
onde é feito a mudança de modo.
Já o plano de operações é uma tabela de horários, para manter o sistema em
funcionamento seguro e ordenado.

Questão 2)

Escolhendo o sistema de transporte aéreo, ele tem como componentes funcionais a

aeronave como veículo, aerovia como via, interseção é o cruzamento entre aerovias, aeroporto
é o terminal e o plano de operações é feito por uma tabela de horários e destinos.
As condições de contorno consistem em características que limitam o funcionamento
ou as alternativas de operação de um sistema, portanto, nesse caso, temos como condições de
contorno o custo de manutenção das pistas de pouso, comunicação entre a torre de controle
aéreo e o piloto, coincidência na tabela de horários.
Tem-se como agências: a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), responsável pela
regulamentação e fiscalização das atividades de aviação civil, em escala global existe a OACI
(Organização da Aviação Civil Internacional). O CGNA (Centro de Gerenciamento da Navegação
Aérea), por sua vez, faz o balanceamento entre a capacidade dos aeroportos e do sistema de
controle do espaço aéreo brasileiro e a demanda por voos. O GEIV (Grupamento Especial de
Inspeção de Voo), checa constantemente os equipamentos de auxílio à navegação aérea,
aproximação e pouso, além dos procedimentos envolvidos.

Questão 3)

Engenharia de transportes pode ser entendida como a aplicação de conhecimentos

científicos e empíricos para converter recursos naturais em estruturas, dispositivos e processos
que permitam levar pessoas e bens de um lugar para o outro de forma útil, segura, confortável
e econômica, com o mínimo de interferência no meio ambiente. Enquanto a Engenharia de
Tráfego é o ramo da Engenharia de Transportes que atua no planejamento e no projeto
geométrico de redes viárias, terminais e áreas adjacentes, para atuar no controle do tráfego de
veículos nesses locais e no seu relacionamento com outras modalidades de transporte.
Questão 4)

Existem várias formas de organizar e relacionar as várias atividades englobadas na

engenharia de transportes. A forma apresentada por Morlok (1978), divide o campo em duas
grandes categorias: Engenheiros de sistema de transportes ou planejadores de sistemas,
preocuoados com a análise e proposição de soluções globais de transporte para uma região ou
um determinado mercado, considerando qualquer modalidade para solucionar um problema,
sem desenvolver características específicas de projeto e operação. E os Engenheiros de
componentes de sistema de transporte, os quais focalizam um componente particular de
sistemas de transporte para fins de análise, projeto e definição de métodos e procedimentos
para seu uso.

Questão 5)
Um sistema de transportes é definido como um conjunto de partes (veículos, vias,
terminais, mão de obra e plano de operação) que se interagem de modo a promover
deslocamento de pessoas e mercadorias, sendo necessário identificar os seus vários
componentes, objetivos e condições de contorno. São representados por modelos que torna o
estudo mais simples.