Nomes: Henrique, João, Rafael e Willian.

Turma: A03-19
Professora: Graziela
Data: 26/09/19
Curso: Operador em Processos Logísticos

Conhecendo o plano da logística para

expedição

> O plano da logística para expedição tem por objetivo identificar as intervenções
necessárias para o melhor desempenho e integração dos sistemas que integram a
atividade de expedição. Esse plano visa facilitar o deslocamento de bens da forma
mais conveniente e com menor tempo e custo.
> A proposta do plano de logística para expedição está dividida em três grupos:
Tecnologias a Serviço da logística de Distribuição, Processos a Serviço da Logística
de Distribuição e os Operadores Logísticos. Cada etapa do plano apresenta dados,
como origem, destino, extensão e capacidade, necessários a sua implantação. A
implantação do plano sugerido permitira atingir, de forma racional, o melhor
aproveitamento do potencial intermodal e a eficiência do setor como um todo.
1- Tecnologias a Serviço da logística de Distribuição:

a) Troca eletrônica de dados (EDI);

b) Identificação por radiofrequência (RFID);
c) Gerenciamento do relacionamento com o consumidor (CRM);
d) Utilização de códigos de barra;
e) Planejamento dos Recursos da Organização (ERP).
1.1 - Outras ferramentas usadas pelas empresas na distribuição de materiais:

a) Plano de orçamento, específico ao valor monetário a ser utilizado pela

empresa, trata do valor e da quantidade de material a ser movimentado.
b) Gestão de estoque trata do planejamento e da administração dos níveis de
estoque, do controle e da analise deste planejamento.
 2- Operador Logístico:

> Eles suprem as necessidades de empresas que não tem capital para investir
em uma armazenagem, nem tem a mão de obras ou os equipamentos necessários
para a realização de toda a cadeia logística da operação. O operador logístico é o
fornecedor dos serviços, especializado em gerenciar e executar todas ou partes das
atividades logísticas nas varias fases da cadeia de abastecimento de seus clientes,
prestando serviços em todas as atividades que participa como: controle de estoque,
armazenagem e gestão de transporte.

3- Rastreamento de Carga

> O rastreamento de cargas é uma ferramenta que integra o sistema de

remessa de produtos com os mecanismos estratégicos de gestão de uma empresa.
Entre os instrumentos mais eficientes, estão softwares e programas instalados em
rede, como os chamados sistemas SaaS (Software as a Service).
> Por meio do rastreamento é possível acessar as rotas de transporte de toda
a frota em tempo real, coletando informações importantes para a gestão. As
informações coletadas contribuem para o controle administrativo e para o
bom andamento de suas remessas.
> Os programas registram dados sobre produtos, trajetos, cargas e destinos,
além de compilar referências dos profissionais envolvidos em cada etapa do
procedimento de entrega.
4- Logística Inbound e logística Outbound

> o grande desafio dos operadores logísticos é fazer com que as operações
sejam executadas com a máxima eficiência possível. As operações podem ser
Inbound e Outbound.
a) Operações logísticas Inbound - Parte da logística que corresponde ao
conjunto de operações associadas ao fluxo de materiais e informações.
b) Operações logísticas Outbound - Parte da logística que leva o produto até o
consumidor final.
5- Sistema Picking

> Atividade responsável pela coleta do MIX de produtos, em quantidades

corretas visando satisfazer as necessidades do consumidor.
 > Para escolher um sistema de Picking é necessário avaliar:
* variedades dos itens;
* tamanho das unidades;
* velocidade de operação;
* tolerância a erros;
* orçamento disponível.

6- Frete

> Frete é um termo utilizado para definir o custo de transporte de produtos, no

entanto o valor cobrado é calculado levando-se em consideração a distância, porém
existem outros fatores que influenciam no valor como o peso, o volume, o valor da
carga, as condições de transporte dentre vários outros fatores, isso é levado em
consideração por qual modal está sendo feito o frete, existem duas forma de
pagamento as quais são:
> Frete Cost Insurance and Freght (CIF)
O custo pelo pagamento do frete é de inteira responsabilidade do fornecedor
ou empresa.
> Frete Free on Board (FOB)
O custo pelo pagamento do frete é de inteira responsabilidade do cliente.
7- Conferências entre nota Fiscal e material Físico

> Esta etapa inclui o desembarque físico de materiais, a utilização dos níveis
de estoque, a inspeção de avarias e conferência dos pedidos.
8- Manuseio Interno

> O manuseio de materiais se refere a toda e qualquer movimentação

realizada dentro de um armazém ou fabrica. As funções principais do manuseio são
a transferência de materiais e a seleção de pedidos.
A seleção de pedidos envolve movimentos como o reagrupamento de
produtos dentro da combinação desejada pelo cliente.
A escolha de um sistema de manuseio de materiais é uma das primeiras
conferencias no processo de planejamento de armazéns e centros de distribuição.
Podemos classificar as técnicas de manuseio de acordo com os tipos de produtos,
embalagens e equipamentos.
 9- Tipos de produtos

> A movimentação de materiais toma formas diferentes quando se trata de

carga geral e carga granel. Porque a carga granel, diferentemente da carga geral,
não utiliza embalagens secundárias.
Para a carga solta, especialmente da se estiver unitizada. O manuseio é
facilitado por inúmeros equipamentos manuais e automatizados disponíveis no
mercado.

10- Tipos de Equipamentos de Movimentação

> Os equipamentos de movimentação são classificados e utilizados na

movimentação em quatro tipos básicos; veículos industriais, equipamentos para
elevação e transferência, transportadores contínuos e embalagens.
a) veículos industriais – são equipamentos, motorizados ou não, que
movimentam cargas em caminhos variados.
b) equipamentos para elevação e transferência - são equipamentos aéreos ou
elevados destinados a elevar e transferir cargas variadas para qualquer ponto dentro
de uma área limitada pelos trilhos de apoio e guias.
c) transportadores contínuos – são equipamentos mecânicos ou por gravidade
que transportam continuamente cargas uniformes de um ponto a outro em uma
trajetória fixa.
d) embalagens, recipientes e unitizadores – dispositivos de uso repetitivo
destinados a conter e proteger o material no ciclo de movimentação e
armazenagem.
11- Segurança na Movimentação de materiais

> a segurança em um armazém depende de três fatores principais:

Organização de espaço, utilização dos equipamentos e Treinamento dos
funcionários.
Ha seguir teremos algumas orientações úteis sobre cada um destes aspectos:
> Organização do Espaço
a) Vias largas;
b) Clara direção e localização;
c) Eliminação de curvas acentuadas;
 d) Iluminação adequada;
e) Sistema de combate ao fogo;
f) Separação do trafego para pedestres e veículos.
> Utilização dos equipamentos
a) Necessidade de equipamentos auxiliares;
b) Uso de equipamentos corretos;
c) Manutenção preventiva;
d) Evitar manobras arriscadas.

> treinamentos de funcionários

a) Supervisão das área de plataforma;
b) Ter interesse e tentar resolver quaisquer conflitos;
c) treinamentos para cada equipamento ou veiculo;
d) treinamento para primeiro socorros.
12- Legislação

> A principal norma legislativa referente ao Direito do trabalho é a

Consolidação das leis de Trabalho (CLT). Esta norma tem objetivo de regulamentar
as relações industriais e coletivas do trabalho.
Os principais artigos estão presentes no Capitulo 5, Seção X, e dizem respeito
à movimentação, armazenagem e manuseio de materiais.
12.1- Trecho dos direitos estabelecidos pelo artigo 182

l- Preocupações de segurança na movimentação de materiais nos locais de

trabalhos, aos equipamentos a serem obrigatoriamente utilizados e as condições
especiais a que estão sujeitas a operação e a manutenção desses equipamentos,
inclusive exigências de pessoal habilitado.
ll- As exigências similares relativas ao manuseio e á armazenagem de
materiais, inclusive quanto às condições de segurança e higiene relativas aos
recipientes e locais de armazenagem e os equipamentos de proteção industrial.
lll- A obrigatoriedade de indicação de carga máxima permitida nos
equipamentos de transporte, dos avisos de proibição de fumar e de advertência
quanto à natureza perigosa ou nociva à saúde das substancias em movimentação
ou em deposito.
 12.1.1- Baseado no CTL, o ministério do trabalho estabeleceu normas

regulamentadoras relativas a essas leis.

a) NR5: Comissão Interna De Prevenção de Acidentes (CIPA).

b) NR9: Riscos Ambientais.
c) NR11: Transporte, movimentação, armazenagem e manuseio de materiais.