I - Dos produtos:

a) Código da Nomenclatura Comum do Mercosul (NCM) no qual entende ser classificado o

produto:
NCM: 7302.90.00
NCM:8608.00.90

b) Sugestão de descrição para o produto:

Aparelho de Mudança de Via (AMV) para transporte de passageiros, fabricados sob norma
UIC/EN, AMV UIC 60E1 - D - 190 - 1:9 JF; AMV UIC 60E1 - E - 190 - 1:9 JF;AMV UIC 60E1 - DE -
1000-1000 1:11,4 JF; AMV UIC 60E1 - D - 500 1:11,4 JF; AMV UIC 60E1 - E - 500 1:11,4 JF; AMV
UIC 60E1 - D - 500 - 1:14 JF; AMV UIC 60E1 - E - 500 - 1:14 JF; Agulhas flexíveis com extremidade
nos trilhos de ligação forjada, com trilhos 60E1 60,21kg/m dureza R350HT conforme EN 13674-
1; Par de agulhas com perfil 60E1 70,96 kg/m conforme EN 13674-2 com um dormente de aço
em forma U para alojar barra de conjugação, posicionado na ponta da agulha, com uma barra
de conjugação tipo fish-tail; Par contra trilhos com perfil 33C1 32,90 kg/m dureza R320CR
conforme EN 13674-3, com jogo placas de apoio com grampos de fixação dos Trilhos nos
dormentes e-clip Tipo e-2039/I/AV conforme padrão PANDROL; Jogo de placas das agulhas
deslizantes com roletes e com grampos para fixar trilhos nas placas tipo IBaV-S; Jogo de
palmilhas de apoio dos trilhos sobre placas; Jogo de palmilhas de apoio das placas sobre
dormentes.

c) Fabricante do produto a ser importado: Tracktec

d) Especificações técnicas detalhadas, descrição do funcionamento e informações adicionais:

x Aparelho de Mudança de Via (AMV) para transporte de passageiros, fabricados sob norma UIC/EN;
x AMV UIC 60E1-D-190-1:9 JF;
AMV UIC 60E1-E-190-1:9 JF;
AMV UIC 60E1-DE-1000-1000-1:11,4 JF;
AMV UIC 60E1-D-500-1:11,4 JF;
AMV UIC 60E1-E-500 1:11,4 JF;
AMV UIC 60E1-D-500-1:14 JF;
AMV UIC 60E1-E-500-1:14 JF;
x Agulhas flexíveis com extremidade nos trilhos de ligação forjada, com trilhos 60E1 60,21
kg/m dureza R350HT conforme EN 13674-1;
x Par de agulhas com perfil 60E1 70,96 kg/m conforme EN 13674-2 com um dormente de aço
em forma U para alojar barra de conjugação, posicionado na ponta da agulha, com uma barra
de conjugação tipo fish-tail;
x Par contra trilhos com perfil 33C1 32,90 kg/m dureza R320CR conforme EN 13674-3, com
jogo placas de apoio com grampos de fixação dos Trilhos nos dormentes e-clip Tipo e-
2039/I/AV conforme padrão PANDROL;
x Jogo de placas das agulhas deslizantes com roletes e com grampos para fixar trilhos nas
placas tipo IBaV-S;
x Jogo de palmilhas de apoio dos trilhos sobre placas;
x Jogo de palmilhas de apoio das placas sobre dormentes.
 x Informações Gerais

Perfil para trilho 60E1 60,21 kg / m acc. conforme EN 13674-1

Perfil para trilho dos 70,96 kg/m acc. conforme EN 13674-2
encaixes 60E1A1
Perfil para guarda-corpo 32,90 kg/m acc. conforme EN 13674-3
33C1

x Os trilhos de estoque e as línguas flexíveis têm os furos necessários para a fixação das hastes
das máquinas de chave e, possivelmente, um dispositivo adicional de controle de posição da
lingueta.
 x Os comutadores serão equipados com uma máquina de acionamento por ponto e um
dispositivo de travamento interno do tipo Thales L710. O dispositivo de travamento interno
mantém o par de chaves "fechado", respectivamente, "aberto" e fixa a posição correta das
línguas entre si. Máquina de acionamento por pontos fornecida por terceiros. Os
interruptores serão adaptados pela Track Tec de modo a serem compatíveis com a máquina
Thales.

x Classes materiais do dispositivo de comutação: Trilhos de língua e trilhos de material em aço

temperado com cabeça R350HT acc. Para EN 13674-1. A área do forjamento é tratada
termicamente:

Seção de trilho padrão 60E1

Trilho assimétrico 60E1A1

x Sistema de trilho de guarda:

A área de travessia é protegida por dois trilhos de proteção, que "guiam" a roda por essa área,
especialmente para mantê-la na bitola correta na parte da borda interrompida. Os trilhos de
proteção são feitos de perfil profissional 33C1 na classe de aço R320CR, de acordo com a norma
europeia EN 13674-3, com um peso de 32,99 kg / m (mostrado na figura abaixo), com suportes de
trilhos de verificação soldados e pré-montados; trilhos de verificação desgastados são ajustáveis por
placas de metal. O perfil do trilho de proteção 33C1 é conhecido anteriormente como UIC33,
respectivamente, RL1-60.
Parafusos M22 com arruelas de pressão dupla e parafusos com classe de material 6.6 são usados de
acordo com Para a EN 20898 para fixar o trilho de proteção no suporte.

Os suportes do trilho de proteção são soldados nas placas de base, onde os trilhos de rolamento são
presos.
Suporte de trilho de proteção em aço S355JDe acordo com a EN 10025-2 2004. Parafusos M22 com
arruelas de mola dupla e parafusos com material


Guarda-corpo 33C1

x Aparelho comum / agulha / cruzamento com aço fundido de manganês:

Aparelho com bloco central acabado e soldado em aço com alto teor de manganês e trilhos de
fechamento soldados de topo em flash.
O bloco central é fundido em uma peça de acordo com. para UIC 866 com 12-14%Mn. Todas as
arestas e superfícies de rolamento, bem como as áreas de apoio nos pontos de fixação são usinados.
Todas as quatro extremidades terão perfil de trilho 60E1 na classe de cabeça endurecida R350HT
acc. de acordo com a norma EN 13674-1 soldada no bloco central.
O sapo completo está pronto para instalação e pode ser soldado por termite
na pista.
Todos os aparelhos terão a seguinte marcação:
- Tipo do aparelho
- TT (como ID do fornecedor)
- Mês e ano de produção
 x Vantagens:
• Pode ser soldado termicamente na pista;
• Requer baixa manutenção (sem parafusos);
• Excelente resistência ao desgaste através do processo de endurecimento do manganês
aço durante a operação;
• Ultrapassagem otimizada da roda;
• Permutabilidade garantida;
• Pode ser usado para comparecimentos curvos;
• Possível reparo e soldagem acumulada sem pré-aquecimento;
• Adequado para todos os tipos de fixações de trilhos;
• Gastos de manutenção reduzidos, principalmente no caso de altas cargas por eixo
causa da possibilidade de pré-endurecer as superfícies de rolamento.

x Sistema de fixação do trilho:

Placas de base padrão:

Todas as placas de base padrão serão forjadas, na classe de aço S235JR, de acordo com a EN 10025,
ou fundidas na classe GJS-600-3, de acordo com a EN 1563.
.
Para uso do e-clip do sistema de fixação Pandrol

Placa de base padrão

x Placas de base para par de interruptores:

Chapa da cadeira deslizante moldada e usinada, em ferro fundido EN-GJS-400-

18-LT acc. para EN 1563.

Todas as placas de base são fixadas no dormente com 4 parafusos. Todos

os parafusos do dormente estão equipados com arruelas de pressão duplas.
As placas de base têm uma inclinação do trilho de estoque 1:40. As cadeiras de correr
não são inclinados.

Entre as placas de base e o trilho são inseridos plásticos de 6 mm de espessura

almofadas com colares laterais de acordo com a UIC 864-5.

Essas almofadas também são aplicadas na área do dispositivo de comutação abaixo dos trilhos de
estoque nos pratos com cadeiras deslizantes. Entre placas com nervuras e concreto travessas, serão
inseridas almofadas de plástico com 5 mm de espessura.

x Fixação do trilho de material externo:

Placas de base com ombros fundidos e grampo de tensão tipo PANDROL e-clip, aplicado para render
os trilhos e as peças de construção no lado externo. Grampo eletrônico PANDROL Tipo e 2039 / I / V
acc. PANDROL desenho n. 7161 com proteção anti-vandalismo será usada.

x Fixação interna do trilho:

É utilizado o IBaV-S com braçadeira de tensão Ssb 2.
 x Rolos alternados:

O dispositivo de comutação está equipado com roletes de trilho de lingueta CDP BHARAT
FORGE, para evitar a lubrificação das placas e reduzir a manutenção das necessidades.

Conceito de design dos rolos:

• A lâmina do interruptor fechado repousa firmemente na placa da cadeira deslizante para evitar
qualquer movimento vertical do trilho;
• No início do movimento do interruptor, a lâmina do interruptor enrola o primeiro rolo, será
levantado da cadeira deslizante e puxado para sua posição final no segundo rolo;
• A lâmina do interruptor aberto será puxada para o trilho de material por um rolamento de
movimento, até que o pé do trilho fique firmemente na cadeira deslizante e a cabeça do trilho da
lâmina do interruptor toca a lateral do trilho de topo do boleto.

Rolos e parafusos são feitos de aço inoxidável de alta resistência.

Rolos e parafusos são instalados em uma estrutura, feita de ferro fundido, usinada e galvanizada. A
estrutura é fixada no dormente com um parafuso de cabeça T e uma porca de travamento
automático por cima. Este conjunto pode ser ajustado na posição lateral por um longo orifício na
placa. Nenhum furo roscado é usado.
 x Modo da flange, interruptor de abertura e força de movimento:

Flange mínima: 60 mm
Mudar a abertura da língua no primeiro nível de operação: 160 mm
Força operacional de movimento máx. 3.500 N

x Lista de especificações técnicas

Partições e travessias – definições EN 13232-1

Requisitos para desenho geométrico EN 13232-2
Troca de dispositivo EN 13232-5
Jacaré comum e obtusos fixos EN 13232-6
Carris Vignol> 46 kg / m EN 13674-1
Trilhos de comutação e travessia EN 13674-2
Guarda-corpos EN 13674-3
Aço fundido de manganês para travessias UIC 866
x Certificados ISO