Avaliação final - MOTOR D7E -

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Data:____________ __________________________________

1. No motor D7E como identificamos o primeiro cilindro?

( A ) Contamos o cilindro 01 a partir do cilindro mais próximo volante.
( B ) Contamos o cilindro 06 como o mais próximo do conjunto das engrenagens de distribuição.
( C) Contamos o cilindro 01 como o mais próximo da polia de acionamento das correias de
acessórios.
( D ) Contamos o cilindro 01 como o mais próximo do conjunto de engrenagens de distribuição.

2. No motor D7E qual é a pressão nominal de alta no sistema de combustível?

( A ) 1900 BAR
( B ) 1650 BAR
( C ) 1600 BAR
( D ) 2000 BAR

2. Qual o principal cuidado que devemos ter ao substituir o filtro de combustível do

motor D7E ?
( A ) Estar atento quanto a limpeza na área da tampa do filtro.
( B ) Realizar a verificação da válvula do copo do filtro quanto a sua estanqueidade.
( C ) Realizar a sangria no filtro separador de agua.
( D ) Verificar a presença de limalhas no fundo do copo do filtro.

4. Qual é o valor nominal em graus da regulagem da folga de válvulas de admissão e

escape do motor D7E?

(A) 75 e 105 °.
(B) 0,20 e 0,35 mm
(C) 30 e 45 °
(D) 0,35 e 0,45 mm

5. Qual é a razão de desligarmos a função da válvula termostática do sistema de

combustível?
( A ) O sistema tem a tendência de cavitar o combustível quando a válvula esta operando.
( B ) Fazer o combustível trabalhar mais frio e com isto aumentar o rendimento da bomba de
combustível.
( C ) Fazer o combustível trabalhar mais quente para otimizar a queima do motor.
( D ) Nenhuma já que a única válvula termostática deste motor esta no sistema de arrefecimento.
6. Onde esta localizado o contador de abertura da válvula PRV no motor D7E?
( A ) No sistema VDA.
( B ) No campo de medição da pressão de combustível na tela de teste do TT2.
( C ) No campo de programação de parâmetros na tela de teste do TT2.
( D ) Neste motor não é possível contar ou resetar o numero de aberturas da válvula PRV.

7. Qual é a razão de desligarmos a função da válvula termostática do sistema de

combustível?
( A ) O sistema tem a tendência de cavitar o combustível quando a válvula esta operando.
( B ) Fazer o combustível trabalhar mais frio e com isto aumentar o rendimento da bomba de
combustível.
( C ) Fazer o combustível trabalhar mais quente para otimizar a queima do motor.
( D ) Nenhuma já que a única válvula termostática deste motor esta no sistema de arrefecimento.

8. Qual o valor do torque a ser aplicado quando em substituição da PRV, do motor D7E?
( A ) 75 NM
( B ) 60NM
( C ) 100NM
( D ) 20 NM + 45°

9. Qual a válvula responsável pela regulagem da baixa pressão do sistema de combustível

do motor D7E?
( A ) Válvula MPROP
( B ) Valvula de retorno.
( C ) Valvula PRV
( D ) Válvula KUV.

10. Qual o melhor teste para identificar vazamentos internos nos tubos de alta pressão ou
nos próprio injetores?
( A ) Pressão de combustível
( B ) Vazão do injetor.
( C ) Sistema de combustível /teste de estanqueidade
( D ) Pressão de retorno do combustível.
 Avaliação final - MOTOR D7E - GABARITO

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2 A
3 A,B,C,D
4 A,D
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8 C
9 D
10 C