Curso de elétrica automotiva

MULTIMETRO 1° aula - diagnostico inicial,

sempre bateria.
Com uma tensão de 12,6
volts, você tem uma bateria
carregada. mais não e
conclusivo que ela esta
boa.

12,6 volts
CCA 440
CCA, oque e ?
O DIAGNOSTICO DA
Corrente de partida.
BATERIA, E, ONDE TUDO TODA BATERIA TEM CCA.
COMEÇA.
UMA BATERIA COM 12,6 VOLTS QUE
SUA TENSAÕ CAI PARA 9 VOLTS NO
MOMENTO DA PARTIDA ESTÁ RUIM.
CURSO FORMAÇÃO DE ELETRECISTA AUTOMOTIVO
AGDO SERVICE AUTO ELETRICA
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UM NEGATIVO VAI
UM POSITIVO SAI PARA O
A LATARIA DO
MOTOR DE PARTIDA
VEICULO SEMPRE. (NEGATIVO)
(MASSA) E (TERRA) TEM O
MESMO SIGINIFICADO.

NEGATIVO

UM POSITIVO, SAI DA
BATERIA, DIRETO
PARA O ALTERNADOR
UM NEGATIVO VAI
SEMPRE.
AO MOTOR
SEMPRE.

Um positivo sai para

UM POSITIVO SAI
caixa de fusível.
PARA A IGNIÇÃO.
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ATERRAMENTO 2°Aula diagnostico inicial
DO CHASSI. Checagem das tensões negativa e positiva.
QUANTO MAIOR A DISTÂNCIA
DA BATERIA EM RELEÇÃO AO MOTOR E CHASSI MAIOR DEVE
SER A BITOLA DO CABO DE BATERIA.
LATARIA DO VEICULO

ATERRAMENTO
DO MOTOR.

POSITIVO
ARRANQUE E
ALTERNADOR
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USO DE GRAXA PARA

CHECAGEM DAS OXIDAÇÃO
EVITAR OXIDAÇÃO E
DOS TERMINAIS DE BATERIA. MUITO COMUM.

LIMPEZA OU SUBSTITUIÇÃO
CHECAGEM DAS OXIDAÇÃO DOS DOS TERMINAIS AVARIADOS
PONTOS DE ATERRAMENTO COM PELA OXIDAÇÃO.
ZINABRE.
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COM UM ESTILETE,FAÇA UM CORTE BISTURI

NO CABO DE BATERIA PARA EXAME INTERNO.
MUITOS DEFEITOS ESTÃO RELACIONADOS A MAL
CONDUÇÃO DA CORRENTE.
PARA UMA LAMPADA FUNCIONAR,ELA PRECISA DE
UM POSITIVO. E UM NEGATIVO,O SOM,O ALARME
ETC. TUDO NO VEICULO DEPENDE DE UM BOM
VEICULOS COM PARTIDA LENTA OU PESADO PODE SER POSITIVO E UM BOM NEGATIVO.
ZINABRE NAS CONEXÕES.

ASSIM COMO OS ATERRAMENTOS DEVEM

ESTAR LIMPOS E BEM CONECTADO OS
DESCONECTAR OS PONTOS DE ATERRAMENTO E COM UMA POSITIVOS TAMBÉM DEVEM ESTAR.
LIXA EFETUAR UMA RASPAGEM E LIXAMENTO DO LOCAL E
NAS CONEXÕES DE ATERRAMENTO
 LATARIA DO VEICULO CHASSI DO VEICULO

CHASSI DO VEICULO PARA LIGAR UMA

LANTERNA TRASEIRA, NÃO E
PRECISO TRAZER UM FIO
NEGATIVO DIRETO DA
BATERIA,BASTA USAR A
LATARIA OU CHASSI COMO BATERIA 60 AH
PONTO DE ATERRAMENTO.
LATARIA DO VEICULO

TODA LATARIA OU O
LUZ DE FREIO
CHASSI DO VEICULO E
UM PONTO DE
ATERRAMENTO.

CURSO FORMAÇÃO ELETRECISTA

AUTOMOTIVO
 LATARIA DO VEICULO CHASSI DO VEICULO

LUZ FREIO
CHASSI DO VEICULO

SETA ESQUERDA

LANTERNA TRASEIRA
BATERIA 60 AH

SETA DIREITA
LATARIA DO VEICULO

LUZ DE RÉ

OBSERVAMOS NO DIAGRAMA,
QUE O ATERRAMENTO PARA
TODAS AS LAMPÂDAS, SAI DE UM
ÚNICO PONTO DE ATTERAMENTO.
 LATARIA DO VEICULO CHASSI DO VEICULO

PARA DESLIGAR UMA BATERIA

LATARIA DO VEICULO CHASSI DO VEICULO

SEMPRE DESLIGUE O POLO

NEGATIVO PRIMERIO.

BATERIA 70 AH
NUNCA ENCOSTE O POLO POSITIVO
DA BATERIA NO POLO NEGATIVO,
SOBRE O RISCO DE EXPLOSÃO.

MUITO CUIDADO PARA NÃO INVERTER OS POLOS

POSITIVO POR NEGATIVO OCASIONANDO
QUEIMA DE COMPONENTES DO SISTEMA .
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2° AULA BATERIA E SUAS CARACTERISTICAS

TODO DIAGNOSTICO COMEÇA PELA BATERIA

A VIDA UTIL DE UMA BATERIA E, EM MEDIA 2ANOS

NO MERCADO EXISTE 3 TIPOS DE BATERIAS,CONVENCIONAL,AFB

E AGM.

SUBISTITUA BATERIA PELO CATALOGO,NUNCA PELA QUE ESTÁ NO

VEICULO. SOBRE O RISCO DE DAR CONTUNIDADE A UM ERRO
ANTERIOR.

NUNCA SUBISTITUA UMA BATERIA AFB OU AGM POR UMA

CONVECIONAL.TECNOLOGIAS DIFERENTE.

BATERIAS AFB E AGM TEM MAIOR CCA OU SEJA MAIOR CORRENTE

DE PARTIDA, SÃO ULTILIZADAS EM SISTEMA START STOP.