INSTRUÇÃO DE MONTAGEM FREIO HL03

1- COMPONENTES DO FREIO:

Fig.1

POSIÇÃO QUANT. DENOMINAÇÃO HL03 PASSAGEIROS HL03 RESIDENCIAL

1 2 ESPAÇADOR DA GUIA DO ROLETE HL03-A-D0037 HL03-A-D0037
2 2 BUCHA ESPAÇADORA CENTRAL-FREIO HL03 HL03-A-D0123 HL03-A-D0123
3 4 PARAFUSO AÇO ALLEN CAB CIL M8x20 OXID. 35 35
4 14 ARRUELA AÇO LISA MG8 GALV 261 261
5 4 PORCA AÇO SEXT. AUTOTRAV. INSERTO NYLON MG8 GALV. 20672 20672
6 2 PARAFUSO AÇO ALLEN CAB CHATA M8x25 GALV. 34606 34606
7 1 PARAFUSO AÇO ALLEN CAB. CIL. M10x150 45569 45569
8 2 ROLETE HL03-A-D0043 HL03-A-D0243
9 2 CONTRA PINO AÇO GALV. 1/8" x 3/4" 9272 9272
10 3 PARAFUSO AÇO SEXT. M8x60 GALV. 33210 33210
11 3 PORCA AÇO SEXT. M8 231 231
12 3 ARRUELA AÇO PRESSÃO M8 GALV. 266 266
13 2 ESPAÇADOR DO ACIONAMENTO DO FREIO HL03-A-D0030 HL03-A-D0030
14 2 ARRUELA AÇO LISA M10 GALV. 252 252
15 2 ARRUELA AÇO PRESSÃO M10 GALV. 1747 1747
16 2 PORCA ACO SEXT MG10 GALV 4797 4797
17 2 PLACA GUIA DO ROLETE 2 HL03-A-D0237 HL03-A-D0244
18 2 BUCHA EIXO CENTRAL HL03-A-D0045 HL03-A-D0045
19 1 BARRA ACIONAMENTO FREIO HL03-A-D0049 HL03-A-D0049
20 2 BRAÇO DE ALAVANCA DO FREIO HL03-A-D0012 HL03-A-D0012
21 1 ARTICULADOR DO FREIO HL03-A-D9923 HL03-A-D9923
22 1 ARTICULADOR CENTRAL FREIO HL03-A-D0236 HL03-A-D0236
23 1 SUPORTE DO AMORTECEDOR HL03 HL03-A-D9996 HL03-A-D9996
24 2 MOLA DE ACIONAMENTO DO FREIO AC05-C-D0080 AC05-C-D0080

Rev.1-set./2017
 2- MONTAGEM DO FREIO:
Após a montagem da arcada e viga central da arcada faça o ajuste dos nylons deslizadores da arcada de
forma que:
2.1- A arcada fique no prumo e nivelada;
2.2- Os deslizadores encostem na guia (embaixo e em cima) - regular eixos excêntricos;
2.3- Os blocos do freio fiquem pouco afastados da face da guia (aprox. 1,5mm afastados- utilize lâmina de
cálibre de folga para ajuste);
2.4- Arcada fique centralizada entre as guias laterais de nylon.
Obs.: Ajustes devem ser realizados já com a arcada suspensa pelos cabos de aço.

Fig.2 Fig.3

2.1 – Prumo da arcada 2.1 – Prumo da arcada + nivelamento

Fig.4 Fig.5

2.2- Deslizador encostado na guia (embaixo) 2.2- Deslizador encostado na guia (em cima)
Vista frontal Vista traseira
Regulagem pelo eixo excêntrico com chave Regulagem pelo eixo excêntrico com chave
de boca 19 e 36mm. de boca 19 e 36mm.

NOTA: Após a regulagem dos deslizadores a arcada deve estar no prumo – fig. 2.1.

Fig.7

Fig.6

2.3- Bloco do freio (embaixo)

Vista traseira
Regulagem com cálibre de folga (aprox.1,5mm)
entre a face da guia e a face do bloco.

Rev.1-set./2017
 Fig.8

Fig.9

2.4- Guia lateral de nylon deve ficar
centralizado em relação às guias (folgas devem
ser iguais em ambos os lados.
Vista traseira
2.4- Guia lateral (embaixo e em cima)
Vista traseira interna
Regular de forma que as distâncias braço da
arcada e guias fiquem iguais em ambos os lados
da arcada.
Utilize chave de boca 13 e 17mm + chave allen
6 e 8mm para ajuste das guia de nylon.

3- Após deixar a arcada no prumo e nivelada suba a mesma e coloque a sobre os calços de segurança numa
altura ideal para trabalhar sob a mesma e com segurança.

Fig.10

4- Inicie a montagem dos componentes de acionamento do freio conforme imagens abaixo:

Fig.11

Rev.1-set./2017
 ATENÇÃO: MONTE AS 4.1- Atenção para a posição das arruelas
PEÇAS NA SEQUÊNCIA espaçadoras de nylon, elas devem ser
E POSIÇÕES instaladas conforme imagem ao lado.
INDICADAS NAS
IMAGENS!

Fig.12

5- Na sequência monte as buchas e barra de acionamento já com o articulador central encaixado no eixo:

5.1- Lubrifique a região

de giro da bucha com
graxa fornecida com o
equipamento (ambos os
lados).

ATENÇÃO: MONTE AS
PEÇAS NA SEQUÊNCIA
E POSIÇÕES
INDICADAS NA
IMAGEM!

Fig.13

6- Encaixe o articulador central alinhando-o ao furo do eixo e encaixe o parafuso M8x60 e realize o aperto.
Alinhe o furo.
6.1- Encaixe o parafuso M8x20 + arruelas + bucha + porca com trava e realize o aperto (NÃO APERTAR ATÉ
TRAVAR O ACIONAMENTO DAS PEÇAS, AO GIRAR O EIXO O ARTICULADOR DEVERÁ MOVIMENTAR-SE
CONFORME FIGURA ABAIXO).
ATENÇÃO: MONTE AS PEÇAS NA SEQUÊNCIA E POSIÇÕES INDICADAS NA IMAGEM!

Fig.14

Fig.15

Gire com ambas as mãos o eixo até que

Lubrifique com graxa as partes móveis
o movimento de articulação da bandeja
se faça livremente.
Rev.1-set./2017
 7- Monte o braço de acionamento + placa + rolete à parte – a placa e rolete devem girar livremente após
montados (2x):

Fig.16

8- Monte o conjunto acima no eixo de acionamento do freio conforme imagem abaixo:

NOTAS:
Fig.17 4
1-Lubrifique com graxa as partes móveis.
2-Monte o braço encostado na bucha de
1 nylon.
3-Encaixe a mola de tração para garantir
o retorno do freio.
4-A placa suporte do rolete deve
3 movimentar-se livremente quando
2
acionada.
5- Repita o processo para a montagem
do braço de acionamento do lado oposto
da arcada.

Fig.18
IMPORTANTE!

1-Simule o movimento do freio

acionando-o manualmente através da
bandeja de acionamento central.

2-As peças devem movimentar-se

livremente!

9- Suba a arcada até esticar os cabos de aço (não retire as travas de segurança) e ajuste os tirantes do freio
10- Ajuste os tirantes faceados à bandeja de acionamento do freio (vista traseira do freio) - utilize chave de boca
22mm:

IMPORTANTE!
Fig.19 Fig.20
1-Os tirantes devem ficar faceados à
bandeja de acionamento do freio-fig.19 (4x).
2-Para facilitar o ajuste dos tirantes solte o
parafuso M8 para que a bandeja articule.
3-HL03 PASSAGEIROS: 4 TIRANTES
HL03 RESIDENCIAL: 2 TIRANTES 2
1

Rev.1-set./2017
 11- Ajuste a tensão dos cabos de aço regulando-os através dos tirantes inferiores (os cabos devem ficar
esticados e com a mesma tensão):

NOTAS:

1-Utilize chave de boca 22mm.

2-Deixar os cabos aproximadamente com

a mesma tensão.

3-HL03 PASSAGEIROS: 4 TIRANTES

HL03 RESIDENCIAL: 2 TIRANTES

Fig.21

12- Retire as travas de segurança.

13- Faça o teste do freio conforme procedimento enviado junto com o kit bandeja da torre.
(Em caso de extravio solicitar p/ suporte@daikenelevadores.com.br)

DICA:

Faça um pré-teste com acionamento manual do freio:

1-Suba a arcada a aproximadamente 1,5m do nível do pavimento.

2-Posicione-se fora da caixa de corrida e segure (abaixo dos tirantes) a bandeja

de acionamento para acioná-la manualmente.

3-Peça ao ajudante que libere a descida da arcada através da válvula de

segurança no bloco da U.H.

4-Simultaneamente puxe a bandeja para baixo (fig.18) simulando o

acionamento da mesma pelo tirante (rompimento do cabo de aço).

5-O freio será acionado, porém é preciso certificar-se de sua eficiência.

6-Libere novamente a válvula de segurança, o equipamento deverá ficar parado

(freado), caso ocorra a descida (escorregamento) da arcada será preciso ajustar
os tirantes faceados à bandeja (fig.19) ou aumentar a tensão dos cabos de aço
(fig.21).

Rev.1-set./2017