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Data: 11/12/2021
Desenvolvimento:
- TESTE DO PROPELENTE:
A queima de todas as câmaras foi gravada e seus vídeos podem ser vistos por meio do
contato com o setor de propulsão. A primeira a ser testada foi a câmara teste, que
queimou em 10,58 segundos e como tem um comprimento de 2,35 cm, apresentou uma
taxa de queima de 2,22 mm/s.
Como esse propelente não vai para a base final de dados de queima e serve apenas para
visualizar um comportamento inicial do propelente sem o devido descanso, foi decidido
apenas separar esse parágrafo para falar sobre ele, os outros propelentes irão ter uma
atenção maior. A fabricação do KNSU do dia 09/12 pode ser encontrada em um
relatório do setor de propulsão, com o nome “RELATÓRIO ATIVIDADE NA
OFICINA (09.12.2021) ”, esse relatório está disponível no Trello da equipe.
Queimado a câmara teste, começou-se o teste das câmaras fabricadas no dia 03/12. O
tempo de queima de cada propelente foi cronometrado e suas taxas de queima
calculadas, dessa forma, obteve-se os seguintes dados:
Perceba que, pelo fato do propelente ter sido queimado as taxas de queima são bem
menores do que as desejadas, que seria em torno de 3 a 4 mm/s, porém, como já exposto
em relatórios anteriores, um novo propelente com as mesmas proporções foi fabricado e
será testado futuramente, para assim, comparar com os resultados mostrados nesse
relatório. O processo de fabricação do propelente do dia 03/12 pode ser encontrado em
um relatório do setor de propulsão, cujo o nome é “RELATÓRIO ATIVIDADE NA
OFICINA (03.12.2021) ”, esse relatório está disponível no Trello da equipe.
A discursão envolveu também alguns conceitos importantes como o torque que o peso
do foguete pode causar no metalon que serve de apoio, e o tamanho máximo que esse
metalon deve ter para que não envergue ou não tenha algum outro tipo de deformação.
Em relação a essa parte da discursão, os membros ainda continuam em processo de
cálculo e decisão.
O principal impasse em relação a esse novo banco são as molas, que infelizmente os
membros ainda não conseguiram encontrar, no entanto, novos locais de compra serão
visitados futuramente.
Conclusão:
Nesse encontro do dia 11/12/2021 os membros conseguiram testar propelentes
fabricados e propor dimensões e formas para a construção do novo banco estático, desse
modo, a reunião serviu para estabelecer informações sobre a queima de KNSU e sobre a
construção do novo banco, pontos extremamente importantes para o desenvolvimento
do setor. Os membros ainda pretendem se encontrar novamente para realizar algumas
outras tarefas e testes.