MANUAL DE CONFIGURAÇÃO

APLICATIVO TRANSBORDO
Versão 1.1
 MANUAL DE CONFIGURAÇÃO
APLICATIVO TRANSBORDO
Versão 1.1

Controle de Versão
Versão Versão
Data Colaborador Setor
doc apk Responsável
1.0 2.3 18/05/2021 Luís Fernando Sartori Dev. Sucroenergético
1.1 2.7 18/01/2022 Bruno Valadão Dev. Sucroenergético
Em caso de novas versões, adicione novas linhas a essa tabela.

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 Sumário
INTRODUÇÃO ........................................................................................................................10

1. APLICATIVO CONFIGMAG ....................................................................................10

1.1 Abrindo o aplicativo ...............................................................................................10

1.2 Configurando a conexão ........................................................................................11

1.2.1 Configurando a conexão WIFI ........................................................................11

1.2.2 Configurando a conexão Bluetooth ..............................................................12

1.2.3 Configurando a conexão Porta Serial ..........................................................12

1.3 Funcionalidade do MENU .....................................................................................13

1.4 Funcionalidade do ConfigMag ............................................................................14

1.5 Configurar o tipo de equipamento ....................................................................15

1.6 Configurando os parâmetros – Transbordo ..................................................15

1.7 Descritivo dos parâmetros de configuração – Transbordo .....................17

1.8 Configurando a calibração do RPM ...................................................................19

1.9 Tela de teste ...............................................................................................................19

1.10 Detalhamento dos campos da tela de teste ...............................................21

1.11 Tela CANbus ..........................................................................................................23

1.12 Descarregar contingência ................................................................................24

1.13 Tela de Teste TAG Basculamento ..................................................................25

2. APLICATIVO TRANSBORDO ................................................................................26

2.1 Executando o aplicativo ........................................................................................26

2.2 Selecionando o tipo de conexão e importando cadastro ..........................27

2.2.1 Utilizando a conexão via porta serial ................................................................28

2.2.2 Utilizando a conexão via Wi-Fi ............................................................................30

2.3 Tela de configuração ..............................................................................................33

2.3.1 Tela de Configuração Geral..............................................................................35

2.3.2 Configuração Transbordo ................................................................................36

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 2.3.3 Salvando log de comandos...............................................................................38

2.3.4 Exportar logs .........................................................................................................39

2.3.5 Comunicação ZIGBEE.........................................................................................41

2.3.6 Acesso crachá ........................................................................................................42

2.3.7 Permitir sair do aplicativo ...............................................................................43

2.3.8 Enviar versão do aplicativo .............................................................................44

2.3.9 Carregar mapa ......................................................................................................44

2.3.10 Latitude positiva e longitude positiva.....................................................46

2.3.11 Medida imperial...............................................................................................47

2.3.12 Ativar enquadramento do mapa ...............................................................49

2.3.13 Ativar monitoramento de pisoteio ...........................................................50

2.3.14 Solicitar código de liberação.......................................................................50

2.3.15 Permitir configurar frente e permitir frente dividida ......................50

2.3.16 Digitar caixotes ................................................................................................53

2.3.17 Digitar implementos ......................................................................................55

2.3.18 Checklist Agrupado ........................................................................................55

2.3.19 Checklist Obrigatório .....................................................................................58

2.3.20 Configuração dinâmica por apontamento .............................................60

2.3.21 Apontar operação ...........................................................................................61

2.3.22 Parada modo imagem....................................................................................61

2.3.23 Digitar centro de custo..................................................................................63

2.3.24 Modo debug.......................................................................................................64

2.3.25 Modo Demonstração ......................................................................................64

2.3.26 CCT Plantio ........................................................................................................65

2.3.27 FUT ativo ............................................................................................................65

2.3.28 CCT ativo ............................................................................................................66

2.3.29 Ponto fixo ...........................................................................................................66

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 2.3.30 Aviso Alice..........................................................................................................68

2.3.31 Sincronização ...................................................................................................69

2.3.32 Quantidade máx. de dígitos na carreta e máx. de carretas BV.......70

2.4 Tela de basculamento ............................................................................................71

2.5 Tela de Aparência ....................................................................................................72

2.6 Importar via USB......................................................................................................74

2.7 Mensagens ..................................................................................................................75

2.8 Estado Geral ...............................................................................................................77

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 Índice de Figuras
Figura 1 – Interface inicial da tela .................................................................................10
Figura 2 – Tipos de Conexões..........................................................................................11
Figura 3 – Rede Wi-Fi conectado ...................................................................................12
Figura 4 – Porta Serial Aberta .........................................................................................13
Figura 5 – Tela de menu do ConfigMag .......................................................................13
Figura 6 – Tela Principal do ConfigMag ......................................................................14
Figura 7 – Tela de Configuração do Equipamento ..................................................15
Figura 8 – Tela de parâmetros do Transbordo ........................................................16
Figura 9 – Tela de configuração RPM ...........................................................................19
Figura 10 – Tela de teste – Computador de bordo ..................................................20
Figura 11 – Tela de teste – Entradas ............................................................................20
Figura 12 – Tela de teste – GPS.......................................................................................20
Figura 13 – Tela de teste – Modem de celular ..........................................................20
Figura 14 – Tela de teste – Alarme ................................................................................21
Figura 15 – Tela de CANbus .............................................................................................23
Figura 16 – Tela de teste TAG .........................................................................................25
Figura 17 – Tela de Teste TAG Basculamento ..........................................................25
Figura 18 – Tela Inicial com APK Transbordo instalado ......................................26
Figura 19 – Tela inicial de importar cadastros.........................................................27
Figura 20 – Tela de senha .................................................................................................28
Figura 21 – Abrindo porta serial....................................................................................28
Figura 22 – Confirmação da operação de importação de cadastro ..................29
Figura 23 – Mensagem de erro ao importar cadastro ...........................................29
Figura 24 – Selecionando o tipo de conexão .............................................................30
Figura 25 – Selecionando a opção Wi-Fi .....................................................................30
Figura 26 – Conectando a rede Wi-Fi ...........................................................................31

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 Figura 27 – Selecionando a rede Wi-Fi ........................................................................31
Figura 28 – Inserindo a senha na rede Wi-Fi ............................................................32
Figura 29 – Mensagem de confirmação de conexão do Wi-Fi ............................32
Figura 30 – Rede Wi-Fi conectado e importando cadastros ...............................33
Figura 31 – Tela Principal do Transbordo .................................................................33
Figura 32 – Tela de menu .................................................................................................34
Figura 33 – Tela de senha .................................................................................................34
Figura 34 – Tela de Configurações ................................................................................35
Figura 35 – Tela Configuração geral .............................................................................35
Figura 36 - Configuração Transbordo..........................................................................36
Figura 37 – Tipo de Caixote .............................................................................................37
Figura 38 – Tempo de sincronização da tag ..............................................................37
Figura 39 – Ativando o checkbox “Salvar log de comandos” ..............................38
Figura 40 – Mensagem visual do “Salvando log de comandos” .........................38
Figura 41 – Procedimento para exportar log ............................................................39
Figura 42 – Pop-up salvar log de comando interrompido ...................................40
Figura 43 – Pop-up – Desativar salvar logs de comandos....................................40
Figura 44 – Tipos de logs para exportar .....................................................................41
Figura 45 – Habilitando o checkbox “Acesso crachá” ............................................42
Figura 46 – Tela digitar código do colaborador .......................................................42
Figura 47 – Habilitando o checkbox “Permitir sair da aplicação” .....................43
Figura 48 – Tela Principal com botão voltar habilitado........................................44
Figura 49 – Habilitando o checkbox “Enviar versão do aplicativo” .................44
Figura 50 – Ativando carregar mapa............................................................................45
Figura 51 – Visualização do mapa de talhão .............................................................46
Figura 52 – Mapa de talhão desativado.......................................................................46
Figura 53 – Configuração latitude e longitude para Brasil ..................................47
Figura 54 – Configuração latitude e longitude de outro Países .........................47
Figura 55 – Habilitando checkbox “Medida imperial” ...........................................48
Figura 56 – Milha por hora na "tela principal" .........................................................48
Figura 57 – Ativando enquadramento do mapa ......................................................49
Figura 58 – Tela principal enquadramento ...............................................................49
Figura 59 – Habilitando “Solicitar código de liberação” .......................................50

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 Figura 60 – Permitir configurar frente “ativo” .........................................................51
Figura 61 – Permitir alterar frente ...............................................................................51
Figura 62 – Campo "Frente" congelado.......................................................................52
Figura 63 – Frente Dividida habilitada ........................................................................52
Figura 64 – Frente dividida desabilitada ....................................................................53
Figura 65 – Permitir digitar caixotes ...........................................................................53
Figura 66 - Menu na tela de apontamento .................................................................54
Figura 67 - Digitação de caixotes ...................................................................................54
Figura 68 – Digitar implemento “ativo” ......................................................................55
Figura 69 – Apontando implemento.............................................................................55
Figura 70 – Habilitando o checkbox "Checklist Agrupado" .................................56
Figura 71 – Tela de "Checklist agrupado" ..................................................................56
Figura 72 - Itens selecionáveis .......................................................................................57
Figura 73 – Checklist agrupado ......................................................................................58
Figura 74 - Ativando o "Checklist Obrigatório"........................................................59
Figura 75 - Tela de checklist obrigatório ....................................................................59
Figura 76 - Checklist obrigatório preenchido ...........................................................60
Figura 77 – Ativando apontar operação .....................................................................61
Figura 78 – Apontando operação ..................................................................................61
Figura 79 – Parada modo imagem “ativo” ..................................................................62
Figura 80 – Tela de parada por imagem .....................................................................63
Figura 81 – Digitar centro de custo "ativo" ...............................................................63
Figura 82 – Apontando Centro de custo / Processo ...............................................64
Figura 83 – Habilitando o checkbox "Modo Demonstração" ..............................64
Figura 84 – Habilitando o checkbox “CCT plantio” .................................................65
Figura 85 – Habilitando o checkbox “FUT ativo” .....................................................65
Figura 86 - Ícone do FUT ativo na tela principal .....................................................66
Figura 87 - CCT “ativo”.......................................................................................................66
Figura 88 – Ativando checkbox do ponto fixo ..........................................................67
Figura 89 – Mensagem de confirmação.......................................................................67
Figura 90 – Mensagem de ponto fixo com erro ou faltando dados ..................68
Figura 91 – Falta de arquivo Fixo.txt............................................................................68
Figura 92 – Avisos Alice ....................................................................................................69

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 Figura 93 – Avisos da Alice ..............................................................................................69
Figura 94 - Principal BATE VOLTA ...............................................................................70
Figura 95 - Menu -> Basculamento ...............................................................................71
Figura 96 - Dados de basculamento .............................................................................71
Figura 97 - Digitação de carretas ...................................................................................72
Figura 98 - Menu -> Aparência .......................................................................................72
Figura 99 - Opções de Aparência ...................................................................................73
Figura 100 - Brilho automático ......................................................................................73
Figura 101 – Temporização do brilho .........................................................................74
Figura 102 - Menu -> Importar.......................................................................................74
Figura 103 - Importação via USB ...................................................................................75
Figura 104 - Menu -> Mensagens...................................................................................75
Figura 105 - Histórico de mensagens ..........................................................................76
Figura 106 – Digitação de mensagem ..........................................................................76
Figura 107 - Seleção de destino .....................................................................................77
Figura 108 - Tela de Estado Geral .................................................................................77

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 INTRODUÇÃO
Este manual aborda como fazer as configurações para o aplicativo de Transbordo
juntamente com o ConfigMag, onde são feitas as configurações iniciais do
computador de bordo. No capítulo 1, será abordada a funcionalidade do aplicativo
de ConfigMag. Já no aplicativo de Transbordo, que é abordado no capítulo 2, serão
descritas as funções de cada etapa e os passos para fazer a configurações dos
aplicativos.

1. APLICATIVO CONFIGMAG
O aplicativo ConfigMag é utilizado para fazer as configurações iniciais do MAG100
ou MAGX, pode ser usado para fazer a configuração em qualquer tipo de
equipamento. Neste manual, mostraremos o processo de configuração para o
equipamento de Transbordo.

1.1 Abrindo o aplicativo

Primeiro, deve-se verificar se o aplicativo está instalado na tela SOL7 ou S7. O ícone
do aplicativo está localizado na área principal da tela como é mostrada na Figura 1.
Para iniciar, clique apenas uma vez no ícone.

Figura 1 – Interface inicial da tela

IMPORTANTE: Quando é feito a instalação pela primeira vez, o aplicativo irá

automaticamente reiniciar para fazer algumas configurações para a tela. Em
seguida, aparecerá uma mensagem pedindo algumas permissões na tela, basta clicar

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 em “PERMITIR”. Esta etapa de permissões somente aparece quando se faz pela
primeira vez a instalação do aplicativo ou também, ao desinstalar o aplicativo e
instalar uma versão mais nova.

1.2 Configurando a conexão

Será exibida na tela uma interface como na Figura 2, onde temos 3 (três) tipos de
conexão para fazer as configurações iniciais para o MAG100 ou MAGX.

Figura 2 – Tipos de Conexões

1.2.1 Configurando a conexão WIFI

1. Para fazer a configuração no tipo de conexão de rede Wi-Fi, devemos
selecionar a opção “Wi-Fi” e clicar no botão “SEGUIR”.
2. Deve-se selecionar a rede que deseja conectar, digitar a senha, clicar em
“CONECTAR” (Verifique se o status da conexão no canto inferior direito foi
conectado) e clicar em “SEGUIR”.
OBSERVAÇÃO: A rede que é disponibilizada pelo bordo, sempre estará
filtrada pelas iniciais com SN:
“SN-TRANSBORDO-1”: FW atualizado com cartão formatado (Nenhuma
informação);
“SN-RASTREAMENTO”: FW de fábrica ou atualizado pelo procedimento
padrão (Rastreamento mantido);
“SN-FROTA”: Atualização de FW (Informações mantidas);
3. Clicar no botão “PRONTO”, para finalizar o procedimento de configuração de
conexão.

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 Após finalizarmos a configuração da conexão da rede Wi-Fi, iremos identificar se a
comunicação da rede Wi-Fi está conectada, como é ilustrada na Figura 3.

Figura 3 – Rede Wi-Fi conectado

1.2.2 Configurando a conexão Bluetooth

Não utilizado

1.2.3 Configurando a conexão Porta Serial

1. Para fazer a configuração no tipo de conexão Porta Serial, devemos
selecionar a opção “Porta Serial” e clicar no botão “SEGUIR”.
2. Clicar no botão “ABRIR”, para abrir a porta serial (Verifique se o status de
porta no canto inferior direito foi modificado) e clicar em “SEGUIR” novamente.
3. Clicar no botão “PRONTO”, para finalizar o procedimento de configuração
de conexão.
Após finalizarmos a configuração da conexão da Portal Serial, iremos identificar que
a comunicação da porta serial está aberta, como é ilustrada na Figura 4.

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 Figura 4 – Porta Serial Aberta

1.3 Funcionalidade do MENU

Figura 5 – Tela de menu do ConfigMag

▪ Início: Direciona para a tela principal do aplicativo ConfigMag.

▪ Configuração: Permite acesso às tratativas de Codificação de carretas e
medida imperial.
▪ Salvar log de comandos: Salva os logs do ConfigMag em:
S7 -> /data/Trabalho/Solinftec/LogComandos/log_scbconfigmag.txt
SOL7 -> /0/Trabalho/Solinftec/LogComandos/log_scbconfigmag.txt
▪ Dark mode: Habilita ou desabilita o tema escuro.
▪ Limpar conexões: Faz-se o encerramento de uma conexão (porta serial, Wi-
Fi ou Bluetooth) e inicia-se a nova configuração de conexão.
▪ Sair: Sai do aplicativo do ConfigMag e fecha as portas de comunicação.

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 1.4 Funcionalidade do ConfigMag
Na Figura 6, mostra a tela principal do aplicativo. Temos algumas funcionalidades
do aplicativo, abaixo os descritivos de cada um deles.

Figura 6 – Tela Principal do ConfigMag

▪ Equipamentos: local onde define o tipo de equipamento, a versão de Firmware

e o tipo de configuração. Também configuração dos parâmetros do
equipamento selecionado (Transbordo).
▪ Configurar RPM: sua funcionalidade é fazer a calibração da medição do RPM
(Fio branco do Alternador), através do Fator de RPM que será configurado;
▪ Tela de Teste: permite visualizar todos os estados do equipamento, assim
como, os valores de todas as medições realizadas pelo MAG100 ou MAGX e o
estado de seus periféricos.
▪ Tela de CANbus: esta tela permite mostrar toda as informações fornecidas pela
rede CANbus.
▪ Descarregar Contingência: local que permite fazer o processo de
descarregamento de informações como monitoramento e apontamento
armazenadas no cartão de memória CF (MAG100) ou no cartão de memória SD
Card (MAGX) para um pen drive acoplado a tela.
▪ Tela de Teste TAG Basculamento: local designado para identificação das
TAG’s e verificação do nível de sinal.

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 1.5 Configurar o tipo de equipamento
Para iniciar a configuração do equipamento, deve-se pressionar o botão
“Equipamentos”, como mostra na Figura 6.
Selecionar o campo “Seleção de Equipamento” (1), para definir o tipo de
equipamento que será configurado, que neste caso é o Transbordo, também no
campo “Seleção de Versão de Firmware” (2), selecionar a versão do firmware
correspondente à versão do computador de bordo (Última por padrão) e por último
“Tipo Configuração” (3) o tipo de configuração que desejamos configurar os
parâmetros do Transbordo, como ilustrado na Figura 6.
Com os campos preenchidos, basta clicar no botão “PRÓXIMO”, para seguir com a
próxima etapa da configuração.

OBSERVAÇÃO: Temos que tomar muito cuidado nesta etapa. Pois, deve ter certeza
de que todos os campos estão selecionados corretamente. Caso, estiver alguns
campos que não foi selecionado ou selecionado com a opção incorreta, isso pode
comprometer na hora de efetuar a configuração dos parâmetros.

Figura 7 – Tela de Configuração do Equipamento

1.6 Configurando os parâmetros – Transbordo

Primeiramente, precisamos preencher os campos (1), como mostra a Figura 7. Na
Tabela 1, tem-se os descritivos de todos os parâmetros que é constituído pelo
equipamento de transbordo.

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 Figura 8 – Tela de parâmetros do Transbordo

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 Com os parâmetros preenchidos, deve-se salvar as configurações clicando no botão
“SALVAR” (2), que irá mostrar uma mensagem de confirmação: “Dados salvos com
sucesso!”. Caso ao contrário, retornará uma mensagem informado que é necessário
preencher algum campo ou foi configurado com valor incorreto.
Caso já tenha uma configuração salva na tela S7 ou SOL7 as mesmas poderão ser
carregadas através do botão “CARREGAR CONFIGURAÇÕES” (4), em seguida uma
mensagem de confirmação: “Dados carregados com sucesso!”.
Para enviar a configuração para o MAG100 ou MAGX deve-se utilizar o botão
“ENVIAR” (3). Também retornará uma mensagem de confirmação: “Dados
enviados com sucesso!”
O botão “VOLTAR” (5) poderá ser utilizado para retornar na tela que é mostrada na
Figura 7, para que neste caso seja possível corrigir um campo preenchido errado.

1.7 Descritivo dos parâmetros de configuração – Transbordo

Os campos de configuração serão apresentados, para melhor entendimento da
funcionalidade de cada que é apresentada na Figura 8.

Frota Frota do equipamento cadastrado pela Usina.

Hodômetro ou horímetro (de acordo com o
Hodômetro/Horímetro equipamento) aferido no painel do transbordo ou lido
pela rede CANbus.
RPM: sinal do motor medido via alternador ou rede
CANbus.
Sinal de Motor
Entrada Digital: sinal do motor medido no pós-chave
(RPM fixa).
Tipo de modem GPRS Especificação do tipo de hardware (modem GPRS).
Fator RPM Valor do Fator RPM
Tempo de envio de Tempo em segundos para envio de registros de
monitoramento monitoramento.
Distância para envio de Distância em metros para envio de registros de
monitoramento monitoramento.
IP do servidor de ambiente de monitoramento da Usina
IP servidor GPRS
(SGPA)

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Porta servidor GPRS
Operadora GPRS
Velocidade máxima alarme
RPM máxima alarme
Tempo de parada
CANbus
Tipo de Caixote
Sinal de Basculamento
RPM de Basculamento
Capacidade por caixote
Frente de Corte
Número de série
Patrimônio
RPM máxima em parada
RPM máxima em RPM limite para basculamento, após, gera-se um
basculamento
Modelo
Cana inteira
Fila
CCT
Hodômetro
Tag Basculamento
Rastreamento Solinftec
Tabela 1 - Descritivo dos parâmetros de Transbordo
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Porta de comunicação ao servidor de ambiente de
monitoramento da Usina
Operadora do chip SIM usado para tráfego das
informações ao ambiente de monitoramento da Usina
Velocidade máxima permitida em deslocamento, caso
excedida gera alarme e registro.
RPM máximo permitida em deslocamento, caso
excedida gera alarme e registro
Tempo máximo permitido em estado de parada (Sem
código especial), caso excedido, solicitará código de
motivo de parada.
Ativa ou desativa leitura da rede CANbus
Selecione o(s) caixote(s) utilizado(s) no transbordo
Selecione conforme a instalação efetuada.
RPM mínimo a ser atingido quando em basculamento
para a identificação da operação.
Digite o valor em toneladas.
Frente de colheita de cana.
Número de identificação (Solinftec).
Número de identificação (Usina).
RPM máximo permitido em parada, caso excedida gera
alarme e registro.
alarme.
Modelos pré-cadastrados de tratores mapeados pela
equipe de protocolos
Ativa: Cana inteira
Desativa: Cana picada
Fila Única de Transbordo (FUT)
Ativa ou desativa o CCT
Ativa: hodômetro ativo
Não ativo: horímetro ativo
Ativa ou Desativa o Tag Basculamento.
Número de rastreamento de fábrica (MAGX)
 1.8 Configurando a calibração do RPM
A tela de “Configurar RPM”, é utilizada para fazer a calibração da medição do RPM
que será configurado. Mas, apenas equipamentos que não tem a leitura de rede
CANbus necessitam de calibração de RPM.
Para fazer a calibração deve-se colocar no campo “Fator RPM” (1), o valor do fator
de cálculo de RPM e pressionar o botão “OK” (2), será feito um cálculo para ser
exibido o valor do RPM aferida pelo computador de bordo (3), sendo assim,
precisará repetir o processos (1) e (2) até chegar o valor correspondente no painel
do transbordo, ao chegar do fator correspondente para a calibração do RPM, clique
em “SALVAR” (4), para finalizar o processo da configuração de RPM, ou clique em
“CANCELAR” (5), para cancelar o processo de calibração do RPM, como mostra a
Figura 9.

Figura 9 – Tela de configuração RPM

1.9 Tela de teste

Para exibir a tela de teste deve-se clicar no botão “Tela de Teste”, como mostra a
Figura 6. A tela de teste permite visualizar todos os estados do equipamento, assim
como o valor de todas as medições realizadas pelo MAG100 ou MAGX e o estado de
seus periféricos. Na Tabela 2, tem-se os descritivos de todos os campos que são
constituídos pela Tela de Teste.

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 Figura 10 – Tela de teste – Computador de bordo

Figura 11 – Tela de teste – Entradas

Figura 12 – Tela de teste – GPS

Figura 13 – Tela de teste – Modem de celular

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 Figura 14 – Tela de teste – Alarme

1.10 Detalhamento dos campos da tela de teste

Na tabela 2, temos os descritivos de cada campo que são divididos em grupo como
foi mostrado.
COMPUTADOR DE BORDO
Frota Número de frota cadastrado pela Usina.
Hodômetro ou horímetro (de acordo com o equipamento)
Hodômetro/Horímetro
aferido no painel do caminhão ou lido pela rede CANbus.
Velocidade Velocidade atual do equipamento
RPM atual do equipamento aferida pelo MAG100 ou
RPM
MAGX, por alternador ou lido na rede CANbus
Estado atual do equipamento
F: Parado
E: Efetivo
M: Manobra
Estado D: Deslocamento Vazio
C: Deslocamento Carregado
B: Basculamento
G: GPS Inválido
I: Sem GPS
Estado do cartão memória:
Cartão CF ou Card SD
n: Erro

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 s: OK
l: Cartão cheio
ENTRADAS
Entradas digitais ativas no computador de bordo –
Entrada digital
0000 (ED1, ED2, ED3 e ED4)
Valores aferidos nas entradas de pulso pelo
Entrada de pulso
computador de bordo – 00 (EP1 e EP2)
Entrada fonte externa Alimentação via chicote
Analógica 1 Valor aferido pelo computador de bordo na EA1
Analógica 2 Valor aferido pelo computador de bordo na EA2
Analógica 3 Valor aferido pelo computador de bordo na EA3
GPS
GPS válido Situação atual do GPS – Válido ou não válido
Latitude Latitude atual do equipamento
Longitude Longitude atual do equipamento
MODEM GPRS
Mostra todos os estados do processo de conexão do
Estado
modem 0 ao 11
7 (MAG200, RECOK, ALOHA) - Modem conectado ao
sistema de monitoramento.
6 (ERROR) - IP e/ou Porta errados ou problema de
Mensagem comunicação com o servidor.
5 (ERROR) - Problema na cobertura de sinal da
operadora.
1 (ERROR) – Problema no chip SIM.
Quanto tempo se passou desde o último registro de
Tempo monitoramento
monitoramento criado
Distância Qual a distância percorrida desde o último registro de
monitoramento monitoramento criado
Quanto tempo desde a última comunicação com o
Tempo Aloha
servidor
Alarmes Alarmes atualmente ativos no computador de bordo
Tabela 2 - Descritivo dos parâmetros da Tela de Teste

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 1.11 Tela CANbus
Para exibir a tela deve-se clicar no botão “Tela de CANbus”, como mostra a Figura
6. Permite ver todas as informações fornecidas pela rede CANbus, caso esteja ativa
essa opção na configuração do equipamento. Para retornar a tela principal, deve-se
clicar em “VOLTAR” (1), como mostra a Figura 15.

Figura 15 – Tela de CANbus

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 1.12 Descarregar contingência
O processo de descarregar contingência faz a transferência dos KIJOs armazenados
no cartão (SD ou CF) para um pendrive, facilitando o processo e evitando a
necessidade de remoção do computador de bordo e do cartão de memória.
Atualmente o processo só está funcional quando utilizado na comunicação SERIAL
e o arquivo pode ser enviado para o servidor utilizando a versão de formatador a
partir da 2.9.9:

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 1.13 Tela de Teste TAG Basculamento
Para teste, identificação de TAG’s e a verificação de Nível de Sinal, selecione o botão
“Tela de Teste TAG Basculamento” (1), como a mostra na Figura 16.

Figura 16 – Tela de teste TAG

Na Figura 17, conseguimos identificar cada um dos TAG’s e seus “ID’s da Tag” (1)
respectivos. Seguindo pelo, “Números de vezes recebida” (2) e o “Nível de sinal”
(3) individualmente.

Figura 17 – Tela de Teste TAG Basculamento

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 2. APLICATIVO TRANSBORDO
O aplicativo Transbordo é utilizado para monitorar, apontar e usufruir das soluções
da Solinftec com MAG100 ou MAGX. Nesta etapa explicaremos como fazer as
configurações para o equipamento de Transbordo.

2.1 Executando o aplicativo

Primeiro, deve-se verificar se o aplicativo está instalado na tela SOL7 ou S7. O ícone
do aplicativo está localizado na área principal da tela como é mostrada na Figura 18.
Para iniciar, clique apenas uma vez no ícone.

Figura 18 – Tela Inicial com APK Transbordo instalado

IMPORTANTE: Quando é feita a instalação pela primeira vez, o aplicativo irá

automaticamente reiniciar para fazer algumas configurações para a tela. Em
seguida, aparecerá uma mensagem pedindo algumas permissões na tela, basta clicar
em “PERMITIR”. Neste caso acontecerá somente com a Tela SOL7.

IMPORTANTE: Esta etapa de permissões somente aparece quando se faz pela

primeira vez a instalação do aplicativo ou também, ao desinstalar o aplicativo e
instalar uma versão recente. Isso somente acontecerá com a Tela SOL7.

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 2.2 Selecionando o tipo de conexão e importando cadastro
Sempre que o aplicativo de Transbordo é instalado, aparecerá uma interface
conforme mostra a Figura 19. Esta etapa é o processo em que iremos fazer o tipo de
conexão (porta serial e Wi-Fi) e fazer as importações dos cadastros necessários para
o aplicativo funcionar. Para isso, clicaremos no botão “IMPORTAR CADASTROS”
(1), para efetuar este processo.
O botão “ESTADO GERAL” (2), é utilizado para fazer a conferência dos estados e a
verificação do GPS.

Figura 19 – Tela inicial de importar cadastros

Após clicar, basta digitar no campo a “Senha” (1), como mostra na Figura 20. Por
motivos de segurança a configuração se encontra protegida, que deve ser informada
apenas as pessoas com autorização para configurar o computador de bordo.
Portanto, procurar o responsável na área técnica ou funcionário na área de
implantação da Solinftec para informar a senha. Com a senha digitada deve-se clicar
em “OK” (2), para que possa entrar na tela de Configurações.

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 Figura 20 – Tela de senha

2.2.1 Utilizando a conexão via porta serial

Como padrão o campo “Tipo de conexão”, já fica selecionado como “Serial”, então
para abrir a serial de comunicação do bordo, basta clicar no botão “ABRIR” (1),
como na Figura 21

Figura 21 – Abrindo porta serial

Ao abrir a porta serial começará de forma automática o processo de importação dos

arquivos de cadastros armazenados na tela na pasta “data/Trabalho/Cadastros”
no caso para a tela S7 e “0/Trabalho/Cadastros” para a tela Sol7. Caso os arquivos
estejam corretos e o processo de importação seja concluído com sucesso a
mensagem de confirmação é exibida como mostrada na Figura 22.

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 Figura 22 – Confirmação da operação de importação de cadastro

IMPORTANTE: Quando houver alguma alteração em algum dos arquivos de

cadastros armazenados na tela, para efetivar essa mudança será necessário
selecionar a opção “IMPORTAR CADASTROS”, sem a necessidade de abrir
novamente a porta serial.

Caso falte algum arquivo de cadastro no processo de importação será mostrada a

mensagem: “Erro ao importar cadastros Arquivo(s) não encontrado(s) na
pasta ou com erro: nome do arquivo”, conforme mostra na Figura 23. Neste caso
deve-se verificar na pasta “data/Trabalho/Cadastros”, para a tela S7 ou
“0/Trabalho/Cadastros” para a tela SOL7, se está faltando algum arquivo ou se
está preenchido de forma incorreta os campos descritos no arquivo referente ao
erro.

Figura 23 – Mensagem de erro ao importar cadastro

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 2.2.2 Utilizando a conexão via Wi-Fi
Para fazer uma conexão via Wi-Fi (APENAS TELAS SOL7), deve-se selecionar o
campo “Tipo de conexão” (1), como mostra a Figura 24.

Figura 24 – Selecionando o tipo de conexão

Ao abrir a janela de opção como a Figura 25, selecionar a opção “Wi-Fi” (1).

Figura 25 – Selecionando a opção Wi-Fi

Selecionado o “Tipo de conexão”, com a opção “Wi-Fi”, clicar no botão

“CONECTAR” (1), para que possa verificar as redes disponíveis.

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 Figura 26 – Conectando a rede Wi-Fi

Abrirá uma tela, onde irá mostrar todas as redes Wi-Fi disponíveis de determinados
equipamentos (Caminhão, Comboio, Colhedora, TPL e Transbordo) e a potência do
sinal Wi-Fi. Para conectar na rede, basta clicar na rede correspondente, como é
mostrado na Figura 27.
IMPORTANTE: Ao fazer a conexão, tomar cuidado ao selecionar a rede. Pois, pode
ter algum conflito com outro equipamento.

Figura 27 – Selecionando a rede Wi-Fi

Ao selecionar a rede que será feita a conexão, basta colocar a senha no campo (1)
como mostra na Figura 28 e seguida clicar em “OK” (2). Por motivos de segurança a
senha se encontra protegida, para que possa fazer a conexão procurar o responsável

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 na área técnica ou funcionário na área de implantação da Solinftec para informar a
senha.

Figura 28 – Inserindo a senha na rede Wi-Fi

Ao conectar na rede Wi-Fi, exibirá uma mensagem de confirmação de que a conexão

foi feita com sucesso como a Figura 29.

Figura 29 – Mensagem de confirmação de conexão do Wi-Fi

Com a rede Wi-Fi já conectada é possível confirmar o equipamento na tela de

configurações pois ela informará o nome da rede que está conectado (1) e o botão
(2), para “CONECTADO”, onde diz que está conectada na rede Wi-Fi. Para que possa
fazer a importação dos cadastros, deve-se clicar no botão “IMPORTAR
CADASTROS” (3) como mostra a Figura 30.

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 Figura 30 – Rede Wi-Fi conectado e importando cadastros

Caso o processo de importação for realizado, retornará uma mensagem de

afirmação como a Figura 22, caso contrário, mostrará uma mensagem de erro como
a Figura 23.

2.3 Tela de configuração

A tela de configuração é utilizada para fazer as configurações necessárias do
aplicativo de Transbordo. Como Ativação de talhões, CCT, Ponto Fixo, Avisos Alice e
outras funções.
Para acessar a tela de configuração, deve-se clicar no botão em “MENU” (1), como
ilustrada na Figura 31.

Figura 31 – Tela Principal do Transbordo

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 Na sequência deve-se clicar no botão de “Configuração” (1), conforme a Figura 32.

Figura 32 – Tela de menu

Basta digitar no campo a “Senha” (1) e clicar em “OK” (2), para que possa entrar na
tela de Configurações, como a Figura 33.

Figura 33 – Tela de senha

Após efetuar os procedimentos, estaremos dentro da interface da Tela de

Configurações do aplicativo. Cada item será descrito neste manual, como ilustrado
na Figura 34.

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 Figura 34 – Tela de Configurações

2.3.1 Tela de Configuração Geral

A tela de “CONFIGURAÇÃO GERAL”, mostra as informações configuradas como:
Número frota, Operadora GPRS e Tempo monitoramento (s), nestas informações
não temos a opção de alterar pelo aplicativo pois devem ser alteradas via ConfigMag.
As informações como Velocidade mínima, Velocidade máxima, Tempo de parada(s)
e RPM máxima, temos a opção de fazer as alterações no próprio aplicativo, com o
auxílio do teclado virtual.
Após as alterações basta clicar no botão “SALVAR” (1) e caso não tenha feito
alteração basta clicar em “VOLTAR” (2), com mostra a Figura 35.

Figura 35 – Tela Configuração geral

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 2.3.2 Configuração Transbordo
Tela para configurações do(s) caixote(s) e frente. Nesta tela é permitida a edição de
campos referentes à funcionalidade de Transbordo como:
Permitir configurar caixotes sem senha (1): tem função de habilitar e / ou
desabilitar o botão “Configurar caixotes”, que fica na opção de menu da tela de
estado geral.
Frente de corte (2): permite fazer a mudança da frente.
Tipo de caixotes (3): configuração da quantidade e tamanho do caixote.
TAG’s sincronizados (4): sua função é a sincronização da tags, incluindo o
inventário e capacidade de um determinado caixote.

Figura 36 - Configuração Transbordo

Para poder fazer a sincronização das tags, é necessário ter as tags e o receptor
devidamente instalados. No processo de sincronização deve-se primeiramente
definir o tipo de caixote, para isto clique no campo “Tipo de caixote” (3), que abrirá
uma lista de opções como mostra na Figura 37 e por fim basta selecionar o tipo de
caixote a ser configurado. Em seguida clicamos no botão “SINCRONIZAR TAG”,
iniciando o processo de reconhecimento da tag que estiver basculando. O processo
de sincronização de cada caixote tem o tempo de 60 segundos como é mostrado na
Figura 38.
Após fazer a sincronização da tag, o ID da tag estará inserido automaticamente no
campo “ID TAG”, basta colocar os restantes das informações como “Inventário” e a
“Capacidade”, dependendo de quanto for determinado a quantidade de caixote

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 para ser sincronização repetir o mesmo processo, ao finalizar bastar clicar em
“SALVAR” (5), para que possa salvar as informações.

Figura 37 – Tipo de Caixote

Figura 38 – Tempo de sincronização da tag

É importante lembrar que a ID da TAG só é mostrada durante o processo de

sincronização por questões de processamento. Caso o operador saia e retorne para
tela, para facilitar a identificação das Tags sincronizadas é necessário conferir o
número de inventário preenchido (Estará preenchido de cada Tag Sincronizada).
Caso não tenha nenhuma informação preenchida mostra-se necessário fazer a
sincronização e caso já esteja com o patrimônio preenchido em algum caixote só é
necessário realizar a sincronização dos demais.

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 2.3.3 Salvando log de comandos
Tem função de salvar os logs de comunicação entre o computador de bordo e a tela
e geração de informações durante testes. Para iniciar a gravação dos logs, deve-se
deixar o checkbox “Salvar log de comandos” (1) ativado, como ilustrado na Figura
39.

Figura 39 – Ativando o checkbox “Salvar log de comandos”

Após ativar o checkbox é necessário voltar para a tela principal e conferir o pop-up
de controle informando se a operação foi inicializada, como mostra na Figura 40.

Figura 40 – Mensagem visual do “Salvando log de comandos”

A partir daí será gerado um arquivo de log na respectiva pasta a cada 1 hora a partir
do momento que o pop-up for exibido.

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 2.3.4 Exportar logs
É a opção de fazer a exportação dos logs que são gerados no aplicativo. Pode ser
exportado através de um pendrive quando estiver conectado na USB e caso não
tenha um pendrive, será salvo na tela.
O caminho que os logs são salvos na tela Sol7: “0/Trabalho/Solinftec/Logs” e para
a tela S7: “data/Trabalho/Solinftec/Logs”
Para exportar os logs do botão “LOG DO TRANSBORDO/MAG”, deve-se desativar o
checkbox “Salvar log de comandos” (1), e em seguida clique em “EXPORTAR
LOGS” (2), como ilustrado na Figura 41.

Figura 41 – Procedimento para exportar log

Com a tela de Exportar logs aberto, um pop-up será visualizado, onde estará
informando que o processo de salvar log de comando sendo interropido (1). Como
na Figura 42.

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 Figura 42 – Pop-up salvar log de comando interrompido

IMPORTANTE: Caso não tenha desativado o checkbox “Salvar log de comandos”,

não irá conseguir fazer o procedimento para exportar os logs do botão “LOG DO
TRANSBORDO / MAG”. Isso, por que o aplicativo impede de fazer a exportação e
envia uma mensagem, pedindo para desativar o checkbox, conforme a Figura 43.

Figura 43 – Pop-up – Desativar salvar logs de comandos

Desta forma, na Figura 44 temos alguns tipos de logs que podem ser salvos. Em
seguida os descritivos de cada um deles.

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 Figura 44 – Tipos de logs para exportar

- CRASH / REINICIAR: Gera arquivo de quando o aplicativo foi reiniciado ou quando

apresentou falha.
- LOG DA BATERIA: Gera um arquivo de histórico de alimentação da tela.
- LOG DO TRANSBORDO / MAG: Salva a comunicação entre computador de bordo
e aplicativo criando um arquivo de 1 em 1 hora. Para permitir o início da exportação
o checkbox “Salvando log de comandos”, deve ser previamente desabilitado. Caso
tenha um pendrive conectado ele envia diretamente, do contrário os arquivos
estarão salvos na tela.
- LOG DE CONEXÃO: Gera histórico de problemas na conexão.
- LOG DE COMO FOI ABERTO: Gera histórico de como foi iniciado o aplicativo.
- EXPORTAR LOG: Permite exportar todos os logs de uma vez. Ativado quando
detectar um pendrive conectado

2.3.5 Comunicação ZIGBEE

Quando pressionado o botão de “COMUNICAÇÃO ZIGBEE” realiza um teste para
verificar o funcionamento da rede ZigBee. Em caso de sucesso, retornará uma
mensagem “Comunicação Zigbee OK”. Se caso for detectado algum problema
retornará uma mensagem “Falha na comunicação Zigbee”, sendo que neste caso o
componente deve ser verificado ou o computador de bordo deve ser encaminhado
para manutenção.

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 2.3.6 Acesso crachá
O checkbox “Acesso com crachá”, quando habilitado, envia um KIJO informando o
SGPA (número de frota, código do operador, data, hora, latitude e longitude) todas
as vezes que a tela de configuração for acessada e exige que seja informada a
matrícula no momento do acesso.
Para utilizar está opção deve-se se habilitar o checkbox “Acesso com crachá” (1),
como mostra a Figura 45.

Figura 45 – Habilitando o checkbox “Acesso crachá”

Com a opção habilitada, sempre que um operador necessitar abrir a tela de

Configuração, deverá informar seu código de matrícula (1) e clicar no botão “OK”
(2), como mostra a Figura 46.

Figura 46 – Tela digitar código do colaborador

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 No próximo passo basta digitar a senha e clicar no botão “OK”, para que seja liberado
o acesso à tela de configuração.

2.3.7 Permitir sair do aplicativo

É a função que permite sair do aplicativo de Transbordo para ter acesso aos outros
aplicativos instalados na tela.
Para utilizar está opção deve-se se habilitar o checkbox “Permitir sair da
aplicação” (1) e clicar em “Voltar” (2) para retornar na tela principal do aplicativo,
como mostra a Figura 47.

Figura 47 – Habilitando o checkbox “Permitir sair da aplicação”

No canto esquerdo superior da tela principal será habilitado um botão “Voltar”, isto
só acontece quando está habilitado o checkbox “Permitir sair da aplicação”. Para
sair do aplicativo basta clicar no botão “Voltar” (1) para sair no aplicativo.

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 Figura 48 – Tela Principal com botão voltar habilitado

2.3.8 Enviar versão do aplicativo

Quando habilitado preenche o campo do KIJO de Inventário com o valor
correspondente relativo à versão do aplicativo instalado.
Para ativar esta opção deve-se se habilitar o checkbox “Enviar versão do
aplicativo” (1), como mostra a Figura 49. Quando habilitado, todos os dias às 12:00
ou 00:00 e quando for efetuado a troca de turno é enviado a versão para o SGPA.

Figura 49 – Habilitando o checkbox “Enviar versão do aplicativo”

2.3.9 Carregar mapa

A opção “Carregar Mapa” permite a visualização na tela principal o mapa de talhões
de colheita fornecidos pela usina que está armazenado na tela S7 na pasta
“data/Trabalho/Mapas” e para a Sol7 na pasta “0/Trabalho/Mapas”.

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 IMPORTANTE: o arquivo que deve estar dentro da pasta “data/Trabalho/Mapas”
(tela S7) e “0/Trabalho/Mapas” (Tela Sol7), e com formato de extensão “mbtiles”.
Não pode ser utilizado algumas palavras reservadas como: street (utilizado para
mapa rodoviário).

Para ativar o mapa de talhões, deve-se clicar na aba “ALTERAÇÕES GEOGRÁFICAS”

(1), logo ativar o checkbox “Carregar mapa” (2), para que possa fazer o
carregamento do mapa de talhão.
Quando alterado o arquivo do mapa que fica dentro da pasta
“data/Trabalho/Mapas” (Tela S7) ou “0/Trabalho/Mapas” (Tela Sol7), com o
aplicativo de colhedora aberta. Para que possa ser feita a atualização para o mapa
novo deve clicar no botão “RECARREGAR MAPA” (3).

Figura 50 – Ativando carregar mapa

Quando selecionada esta opção ao retornar na tela principal será carregado o mapa
de talhão de colheita da usina e aparecem as ferramentas de configuração do mapa,
conforme a Figura 51.

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 Figura 51 – Visualização do mapa de talhão

Quando a seleção do checkbox “Carregar mapa” (1) não estiver ativa. A visualização
do mapa de talhão na tela de principal ficará na seguinte forma como mostra a Figura
52.

Figura 52 – Mapa de talhão desativado

2.3.10 Latitude positiva e longitude positiva

Latitude positiva é a distância, em graus, de qualquer ponto da superfície terrestre
acima da Linha do Equador. Longitude positiva é a distância, em graus, de qualquer
ponto da superfície terrestre ao lado direito do Meridiano de Greenwich.
O computador de bordo trabalha com a latitude negativa e longitude negativa,
quando o computador de bordo está trabalhando em outro quadrante do globo
pode-se realizar a adaptação das coordenadas geográficas.

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 As opções abaixo mostram como é feito a configuração do checkbox latitude positiva
e longitude positiva de acordo com cada país:

Brasil – Latitude negativa e Longitude negativa.

Figura 53 – Configuração latitude e longitude para Brasil

EUA, Canadá e Colômbia – Latitude positiva e Longitude negativa.

Figura 54 – Configuração latitude e longitude de outro Países

2.3.11 Medida imperial

É uma função que assume a correta unidade de medida para região/país. A
configuração é separada da linguagem pois existem países que mesmo falando
inglês usam sistema de medidas métrico.

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 Para fazer a ativação desta função deve-se entrar na aba “ALTERAÇÕES
GEOGRÁFICAS” (1) e logo em seguida ativar o checkbox “Medida imperial” (2),
conforme mostra na Figura 55.

Figura 55 – Habilitando checkbox “Medida imperial”

Após ativar o checkbox “Medida imperial” (2), ao retornar na tela principal do

aplicativo, perceberá que a unidade de medida do campo de velocidade estará
convertida para a unidade milha por hora (mph), como é mostrado na Figura 56.

Figura 56 – Milha por hora na "tela principal"

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 Caso o checkbox “Medida imperial” estiver desativada, perceberá que a unidade de
medida do campo de velocidade estará convertida para a unidade quilômetro por
hora (km/h).

2.3.12 Ativar enquadramento do mapa

Permite visualizar na tela principal do aplicativo enquadrando o próprio transbordo
e a colhedora na qual foi aceita quando ativado o FUT. Para habilitar essa opção,
selecione a aba “ALTERAÇÕES GEOGRÁFICAS” (1) e ativar o checkbox “Ativar
enquadramento do mapa” (2).

Figura 57 – Ativando enquadramento do mapa

Quando selecionada esta opção e ao retornar para tela principal do aplicativo, na

tela do mapa será mostrado os dois equipamentos citados acima.

Figura 58 – Tela principal enquadramento

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 2.3.13 Ativar monitoramento de pisoteio
As funcionalidades de pisoteio estão sendo desenvolvidas no momento da geração
deste documento

2.3.14 Solicitar código de liberação

Nessa aplicação, é solicitado um código relacionado a fazenda zona e talhão, isso se
faz quando é feita a contingência/basculamento manual. Ativo para medida de
contingência, caso não tenha comunicado com a colhedora. Localizado na aba
“APONTAMENTOS” (1) item (2).

Figura 59 – Habilitando “Solicitar código de liberação”

2.3.15 Permitir configurar frente e permitir frente dividida

A opção “Permitir configurar frente”, quando ativa permite configurar o número
da frente. Como padrão o checkbox é desativado, para ativar esta função basta clicar
na aba “APONTAMENTOS” (1), e em seguida ativar o checkbox “Permitir
configurar frente” (2), conforme a Figura 60.
A opção “Permitir frente dividida” (3), por padrão é configurada como ativa e ela
tem a função de configurar se trabalhará ou não com frente dividida.

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 Figura 60 – Permitir configurar frente “ativo”

Para que possa fazer a configuração da frente, basta clicar em “MENU” e em seguida
clicar no botão “Frente Dividida” e aparecerá uma tela como mostra a Figura 61.
Neste caso como o checkbox está ativo, clicando no campo “Frente”, aparecerá o
teclado virtual para digitar a frente.

Figura 61 – Permitir alterar frente

Na Figura 62, o campo “Frente” está congelado, pois o checkbox “Permitir

configurar frente” está desativado e com isto não conseguirá alterar uma frente.

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 Figura 62 – Campo "Frente" congelado

Quando o checkbox “Permitir frente dividida” estiver ativo, ao entrar na tela de

“Frente Dividida” a opção para configuração da Frente Dividida (1) estará
disponibilizada, como mostra na Figura 63.

Figura 63 – Frente Dividida habilitada

Caso o checkbox “Permitir frente dividida” (1) estiver desativado, ao entrar na tela
de “Frente Dividida”, a opção para configuração da frente dividida não estará
disponibilizada, como mostra na Figura 64.

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 Figura 64 – Frente dividida desabilitada

2.3.16 Digitar caixotes

Nesta solução, a opção “Digitar caixotes” irá permitir digitar o número de frota dos
caixotes, caso exista nas informações contida na pasta cadastro. Opção situada na
aba “APONTAMENTOS” (1) item (2).

Figura 65 – Permitir digitar caixotes

Assim que a opção é ativada passa a ser exibido o botão “Digitação Caixotes” (2)
dentro do “MENU” (1) na tela de apontamento, conforme a Figura 66.

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 1

Figura 66 - Menu na tela de apontamento

Ao clicar no botão “Digitação Caixotes” a tela de digitação é exibida permitindo o

preenchimento dos caixotes para enviar as informações de inventário, conforme
mostrado na Figura 67.

Figura 67 - Digitação de caixotes

Após digitar a quantidade utilizada é necessário clicar em “SALVAR” e o computador

de bordo começará a enviar a informação preenchida ao ambiente.

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 2.3.17 Digitar implementos
Quando ativo, permite ao operador que digite o código do implemento na tela de
apontamento. Esse código deve estar contido no arquivo “C_EQUIP” na pasta
“data/Trabalho/Cadastro” (Para telas S7) ou “0/Trabalho/Cadastro” (Para
telas SOL7). Essa aplicação encontra-se na aba “APONTAMENTOS” (1).

Figura 68 – Digitar implemento “ativo”

Figura 69 – Apontando implemento

2.3.18 Checklist Agrupado

A função de checklist agrupado permite a seleção dinâmica de itens no momento de
realização da operação e enviá-los em uma única lista.

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 Para que possa ser ativado, deve-se selecionar a aba “APONTAMENTOS” (1) e logo
em seguida selecionar o checkbox “Checklist Agrupado” (2), como mostra a Figura
70. Todos os grupos e itens selecionáveis, são editáveis e carregados pelo arquivo
C_CHECKLIST_ITEM.txt, que fica na pasta Cadastros.

Figura 70 – Habilitando o checkbox "Checklist Agrupado"

Após ativar o “Checklist Agrupado” o acesso faz-se clicando em “MENU”, na tela

principal, logo após clicar em “Apontamento” e com a tela de apontamento aberto
deve-se clicar em “CHECKLIST / OP MANTENEDOR”. Isto abrirá uma tela como
mostra a Figura 71.

2
Figura 71 – Tela de "Checklist agrupado"

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 Temos a oportunidade também de fazer o cancelamento do checklist ao clicar no
botão “APONTAMENTO” (2) ou pelo botão “VOLTAR” (1) que fica na parte
superior esquerda da tela, como mostra a Figura 71.
Quando algum grupo for selecionado, todos os itens de verificação serão exibidos já
marcados como OK (Verde), ficando a cargo do operador selecionar os itens que
apresentarem problemas.

Figura 72 - Itens selecionáveis

A regra de funcionamento é demonstrada na Figura 73, caso algum dos grupos tenha
pelo menos um item com problema (que foi selecionado) ele fica pintado com a cor
de fundo amarelada (2) e caso esteja tudo OK no grupo e seja confirmado ele fica
com a cor verde (1). Caso seja um item que ainda não foi verificado ele se mantém
com fundo cinza (3).
Caso ocorra algum problema durante a seleção ou algum item seja selecionado
errado, é possível clicar no ícone da lixeira (4) e remover o item que foi previamente
selecionado.

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 Figura 73 – Checklist agrupado

Após todos os itens necessários serem adicionados, o operador pode clicar no botão
“SALVAR” (5) para o aplicativo iniciar o processo de enviar ao bordo. Caso não
queira realizar o checklist basta clicar no botão “Voltar” (6).

2.3.19 Checklist Obrigatório

É uma extensão do checklist agrupado que exige que o checklist seja feito
completamente (Todos os grupos conferidos) para permitir liberar o envio das
informações. É necessário preencher todos os grupos para que possa liberar o botão
“SALVAR” na tela de checklist obrigatório. Para que possa ser ativada, deve-se
selecionar a aba “APONTAMENTOS” (1), logo em seguida selecionar o checkbox
“Checklist Agrupado” (2), ao ativar liberará o checkbox “Checklist Obrigatório”
(3) e com isto deve-se também ativar o checkbox “Checklist Obrigatório” (3), como
mostra a Figura 74. Todos os grupos e itens selecionáveis, são editáveis e carregados
pelo arquivo C_CHECKLIST_ITEM.txt, que fica na pasta Cadastros.

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 Figura 74 - Ativando o "Checklist Obrigatório"

Após, ativar o “Checklist Obrigatório”, para ter o acesso do checklist obrigatório

temos duas opções:
- Quando estiver efetuando a troca de turno e o tipo do operador no arquivo
C_FUNC.txt ser “O”, será direcionado para a tela de checklist obrigatório;
- Clicar em “MENU”, que fica na tela principal, logo após clicar em “Apontamento”,
com a tela de apontamento aberto, clicar em “CHECKLIST / OP MANTENEDOR”.
Caso, umas destas opções acontecer abrirá uma tela como mostra a Figura 75.

Figura 75 - Tela de checklist obrigatório

No checklist obrigatório, todos os grupos têm que estar preenchidos como na Figura
76, ou seja, enquanto estiver algum grupo com a cor de fundo cinza, não liberará o

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 botão “SALVAR”. Caso algum dos grupos tenha pelo menos um item com problema
(que foi selecionado) ele fica com a cor de fundo amarelada e caso esteja tudo OK no
grupo e seja confirmado ficará com a cor de fundo verde.
Caso ocorra algum problema durante a seleção ou algum item seja selecionado
errado, é possível clicar no ícone da lixeira e remover o item que foi previamente
selecionado, o grupo voltará com a cor de fundo cinza e será obrigatório novamente
a ser preenchido para que possa liberar o botão “SALVAR”.

Figura 76 - Checklist obrigatório preenchido

2.3.20 Configuração dinâmica por apontamento

A opção “Configuração dinâmica apontamento” é uma função onde temos
algumas configurações de checkbox que ficam inativas ou bloqueadas devido o
arquivo com extensão “JSon”. Dentro deste arquivo são ajustadas as informações e
configurações que permitem manipular as checkboxes do aplicativo, fazendo a
ativação ou desativação delas de acordo com a necessidade da operação. O arquivo
é adicionado na raiz da pasta Trabalho. Para ativar esta função deve-se clicar na aba
“APONTAMENTOS” e ativar o checkbox “Configuração Dinâmica Apontamento”.
Isso fará com que o aplicativo leia e aplique a configuração descrita pelo arquivo
JSon de acordo com a operação escolhida no apontamento.

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 2.3.21 Apontar operação
Esta aplicação quando está ativa, permite digitar a operação produtiva no menu de
apontamento, que é validado pelo arquivo operacoes_produtivas contido na pasta
“data/Trabalho/Cadastro” no caso da tela S7 e “0/Trabalho/Cadastro” no caso
da tela SOL7. Situa-se na aba de “APONTAMENTOS” (1) item (2).

Figura 77 – Ativando apontar operação

Figura 78 – Apontando operação

2.3.22 Parada modo imagem

Ativando o “Parada modo imagem” os apontamentos de parada passam a ser
feitos de forma mais interativa, sendo possível selecionar a parada através de ícones

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 representativos. Para o funcionamento adequado é necessário vincular um arquivo
de imagem ao código de parada. Isso é feito dentro da pasta “CP” onde as figuras
que serão utilizadas são colocadas com o nome em referência à parada que será
realizada, de acordo com o arquivo “operações_paradas.txt”. As figuras
colocadas na pasta precisam também respeitar a regra de extensão, estando todas
como “.PNG”.
Para fazer a ativação desta função deve-se clicar na aba “APONTAMENTOS” (1)
e ativar o checkbox “Parada modo imagem” (2), conforme mostra a Figura 79.

Figura 79 – Parada modo imagem “ativo”

Após fazer a ativação do checkbox “Parada modo imagem” ao acontecer um envio

de tela de parada do computador de bordo para o aplicativo ele exibe as opções de
parada de acordo com os arquivos presentes na pasta “CP”, sendo necessário apenas
selecionar tipo de apontamento de parada que deseja apontar, conforme mostrado
na Figura 80.

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 Figura 80 – Tela de parada por imagem

2.3.23 Digitar centro de custo

Tem função de ativar na tela de apontamento mais uma caixa de informações onde
o operador deve digitar o código do “Centro Custo / Processo” como mostra a
Figura 82, que é validado posteriormente pelo arquivo “processos.txt” contidos na
pasta cadastro. Para ativar a opção de centro de custo, encontra-se na aba de
“APONTAMENTOS” (1) e bastar ativar o checkbox “Digitar Centro de Custo” (2),
como mostra a Figura 81.

Figura 81 – Digitar centro de custo "ativo"

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 Figura 82 – Apontando Centro de custo / Processo

2.3.24 Modo debug

Em desenvolvimento para o projeto Pisoteio

2.3.25 Modo Demonstração

Quando o aplicativo é utilizado em POCs ou pequenas demonstrações, para evitar o
incômodo dos avisos sonoros, é possível desativar os alarmes que são tocados
durante o funcionamento do aplicativo. Para ativar o bloqueio sonoro deve-se clicar
na aba “IMPORTAR FUNÇÕES” (1) e em seguida, ativar o checkbox “Modo
Demonstração” (2), como mostra a Figura 83.

Figura 83 – Habilitando o checkbox "Modo Demonstração"

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 2.3.26 CCT Plantio
Para esta operação, “CCT Plantio” (2), que está contida na aba “IMPORTAR
FUNÇÕES” (1) quando ativa é necessário que no FW de transbordo esteja habilitado
o #define ATIVACCTPLANTIO - 1 dentro do config.txt.

Figura 84 – Habilitando o checkbox “CCT plantio”

2.3.27 FUT ativo

A opção “FUT ativo” (2), refere-se ao modo de Fila Única de Transbordo, encontra-
se na aba indicada “IMPORTAR FUNÇÕES” (1).
• Atenção: Para ativar essa funcionalidade deve ser habilitado em #defines
nos FW’s, tanto de transbordo quanto de colhedora.
• #define FUT – 1 (colhedora e transbordo)

Figura 85 – Habilitando o checkbox “FUT ativo”

Quando devidamente configurado o ícone do FUT é habilitado na tela principal,

como mostra na Figura 86.

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 Figura 86 - Ícone do FUT ativo na tela principal

2.3.28 CCT ativo

A opção “CCT ativo” ativará todas as funcionalidades de informações de
Carregamento do Transbordo e fica localizado na aba “IMPORTAR FUNÇÕES” (1),
“CCT ativo” (2).

Figura 87 - CCT “ativo”

2.3.29 Ponto fixo

O checkbox “Ponto Fixo”, importa os cadastros de pontos fixos na tela. O arquivo se
encontra na pasta “data/Trabalho/PontoFixo” para o caso da S7 e
“0/Trabalho/PontoFixo” para o caso da SOL7. O ponto fixo no equipamento de
colhedora tem a função de indicar um ponto de atenção em determinadas áreas de
perigo, como por exemplo: ponto de energia, buraco etc., fazer apontamentos
automáticos baseados em georreferencia e a validação de apontamentos que exigem

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 conferência de coordenadas, como por exemplo: Pátio Usina (Com o código especial
“P”).
Para fazer a importação dos pontos fixos, deve-se clicar na aba “IMPORTAR
FUNÇÕES” (1) e logo ativar o checkbox “Ponto Fixo” (2), como mostra a Figura 88.

Figura 88 – Ativando checkbox do ponto fixo

Ao clicar no checkbox inicia-se o processo de validação e importação dos pontos.

Caso a importação ocorra corretamente, uma confirmação é exibida conforme a
figura 89.

Figura 89 – Mensagem de confirmação

Caso apareça uma mensagem de erro, como mostra a Figura 90, isto indica que há
algum problema com uma ou mais linhas do arquivo Fixo.txt.

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 Figura 90 – Mensagem de ponto fixo com erro ou faltando dados

Caso não exista nenhum arquivo na pasta o aplicativo retorna a mensagem de erro
exibida na Figura 91.

Figura 91 – Falta de arquivo Fixo.txt

Especialmente os pontos de atenção, por serem de uma natureza indicativa, quando

importados aparecem no mapa como um círculo vermelho, isto também pode ser
utilizado para validar que foram importados com sucesso, mas os outros tipos de
pontos não gozam da mesma capacidade por questões de processamento.

2.3.30 Aviso Alice

A opção “Avisos Alice”, tem função de mandar alguns tipos de notificações, avisos
sonoros e visuais: como alarmes (Motor ocioso, RPM máximo, Motor sem sinal),

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 nome do operador (Troca de turno). Os avisos também são enviados para o tablet
do líder e para os usuários nível 1.
Para ativar esta função deve-se clicar na aba “IMPORTAR FUNÇÕES” (1) e ativar o
checkbox “Avisos Alice” (2), como é mostrado na Figura 92.

Figura 92 – Avisos Alice

Com o checkbox ativo, na tela principal nos mostra algumas notificações que é
enviado pela Alice. Na Figura 93, temos uma mensagem e aviso sonoros.

Figura 93 – Avisos da Alice

2.3.31 Sincronização
Em desenvolvimento para o projeto Pisoteio.

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 2.3.32 Quantidade máx. de dígitos na carreta e máx. de
carretas BV
O campo “Quantidade máxima de dígitos na carreta” (1), tem como função a
limitação da quantidade de dígitos de trabalho de acordo com os FWs de Transbordo
e Caminhão no momento da geração de informações do CDC. O campo “Max.
Carretas BV” (2) é onde se limita a quantidade máxima de carretas em conjuntos
que o Transbordo pode trabalhar, seja para basculamento ou armazenamento de
informações no processo de Bate-Volta. Alguns checkboxes mostrados na Figura 94
são descritos abaixo:

3. Basculamento Cleaner: Ajusta o fluxo de comunicação para exibir a tela de

basculamento com a opção de envio para a Cleaner.
4. Ativar bate e volta: Ativa a operação de bate e volta do transbordo
5. Codificar carretas: Permite ao aplicativo trabalhar com carretas codificadas
6. Cancelar em Digitar Carretas: Exibe o botão “Cancelar” na tela de digitar
carretas durante o basculamento manual.
7. CDC Manual: Resposta automática ao fluxo de basculamento levando
diretamente para a tela de digitação de cargas.

Figura 94 - Principal BATE VOLTA

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 2.4 Tela de basculamento
O botão “Basculamento” (1) permite forçar manualmente o Firmware do
Transbordo a iniciar o ciclo de basculamento, desde que ele esteja em condições
para realizar a operação.

Figura 95 - Menu -> Basculamento

Após entrar no fluxo de basculamento o Firmware envia o pedido de informações ao

aplicativo e a tela de digitação abre para preencher os dados caso tenha algo
faltando. Nesse ponto pode ser necessário digitar a frota da colhedora (1) caso não
tenha obtido informações durante o último tiro de colheita, utilizando o teclado
lateral. Também é necessário selecionar qual caixote (2) está sendo basculado no
momento.

Figura 96 - Dados de basculamento

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 Após a digitação e seleção corretas dos dados inicia-se a comunicação para verificar
se existe alguma carreta ou caminhão no ponto georreferenciado. Caso não existam,
o Firmware envia a tela de digitação de carretas pedindo ao operador que digite em
qual conjunto (1) está ocorrendo a operação e em qual carreta (2) está basculando.
Isso faz com que o próprio Transbordo referencie o conjunto para ele mesmo ou
para o Coordenador de Frente. Por fim clicando em “Salvar” (3) a operação é
finalizada com as informações salvas.

Figura 97 - Digitação de carretas

2.5 Tela de Aparência

Também é possível fazer alguns ajustes visuais no aplicativo através da tela de
“Aparência” (1) no menu principal.

Figura 98 - Menu -> Aparência

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 Conforme a Figura 99 mostra, existem diferentes opções de personalização para um
melhor ajuste do comportamento do aplicativo de acordo com a necessidade do
usuário.

Figura 99 - Opções de Aparência

O primeiro conjunto de opções se refere ao “Tema” (1), podendo ser escolhido entre
claro e escuro, modificando algumas cores do aplicativo de forma padronizada.
O segundo conjunto de opções se refere ao “Nível de Brilho” (2) onde, utilizando a
barra deslizante pode ser modificado manualmente pelo usuário. Caso queira
utilizar transições automáticas pode marcar a checkbox “Ajuste automático de
brilho”.

Figura 100 - Brilho automático

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 Depois é só configurar o horário e a quantidade de diminuição da luminosidade
durante o período escolhido conforme mostra a Figura 101.

Figura 101 – Temporização do brilho

É importante verificar se a data e hora da tela está correta para que a temporização
funcione corretamente.

2.6 Importar via USB

A função “Importar via USB” (1), permite que de forma mais rápida seja feita uma
importação da pasta Cadastro ou a pasta Trabalho inteira diretamente de um
pendrive conectado à tela.

Figura 102 - Menu -> Importar

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 Nessa tela, representada pela Figura 103, após colocar o pendrive fica disponível à
escolha do usuário qual pasta ele deseja importar e depois que escolher é só clicar
no botão equivalente. É importante a pasta escolhida estar na raiz do pendrive.

Figura 103 - Importação via USB

2.7 Mensagens
Caso o operador precise se comunicar com o Líder ou enviar uma mensagem
diretamente ao controle (SGPA) é possível utilizando o menu de “Mensagens” (1).

Figura 104 - Menu -> Mensagens

Quando aberta, na tela de mensagens é possível conferir as 5 últimas mensagens

recebidas como mostra a figura 105.

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 Figura 105 - Histórico de mensagens

Caso o operador queira enviar uma mensagem, ele deve clicar no botão “ENVIAR
MENSAGEM” e consequentemente a ação abrirá a tela para digitação da mensagem
conforme mostra a Figura 106.

Figura 106 – Digitação de mensagem

Após clicar em enviar, abre-se a tela de seleção para o destino da mensagem

conforme mostra a Figura 107.

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 Figura 107 - Seleção de destino

Caso ocorra o envio correto, uma confirmação é exibida.

2.8 Estado Geral

A tela de estado geral é compartilhada entre todos os aplicativos, porém as

informações exibidas se diferenciam por cada tipo de Firmware, pois é o próprio
Firmware que monta essa tela, cabendo ao aplicativo apenas exibir a informação
recebida.

Figura 108 - Tela de Estado Geral

Abaixo segue a tabela com a descrição dos valores de cada campo relativo a
“SINAIS”:

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 Sinal de motor – RPM Motor – Tempo de motor
MOT RPM TMO
ocioso
MRE SBASC RTK Sinal de ré – Sinal de basculamento – Sinal de RTK
Sinal de basculamento de cada caixote – Caixotes
ENTCXS CXFUT
basculados
Deslocamento vazio – Deslocamento carregado -
F:V C Tn
Tonelada do Caixote
Fila Status de Fila do FUT
Tabela 3 - Sinais Tela Estado Geral

Na parte direita temos os valores de “COMUNICAÇÃO GPRS”:

IP IP configurado no Firmware
PORTA Porta GPRS configurada no Firmware
Pacotes transmitidos – Pacotes recebidos – Tempo
TX RX PT
desde o último envio de dados GPRS
ESTADO Estado do modem GPRS
Localização da pasta Trabalho
- -
DATA Data atual obtida via APPSTATE
Tabela 4 - Comunicação GPRS

Na barra inferior as últimas informações disponíveis são:

Estado e tipo de conexão Serial ou Wi-Fi

Versão Firmware Versão do firmware instalado
Versão APP Versão do aplicativo instalado
Tabela 5 - Barra de status

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