Sumário

MANUAL DE CONFIGURAÇÃO
APLICATIVO TRANSBORDO
Versão 1.0

Página 1 de 50
Sumário

MANUAL DE CONFIGURAÇÃO
APLICATIVO TRANSBORDO
Versão 1.0

Controle de Versão
Versão Data Colaborador Setor
Responsável
1.0 Luís Fernando Sartori Dev. Sucroenergético
Em caso de novas versões, adicione novas linhas a essa tabela.

Página 2 de 50
Sumário

Sumário
INTRODUÇÃO .......................................................................................................................... 7

1 APLICATIVO CONFIGMAG .......................................................................................... 7

1.1 Abrindo o aplicativo ................................................................................................. 7

1.2 Configurando a conexão .......................................................................................... 7

1.2.1 Configurando a conexão WIFI .......................................................................... 8

1.2.2 Configurando a conexão Bluetooth ................................................................ 8

1.2.3 Configurando a conexão Porta Serial ............................................................ 8

1.3 Funcionalidade do MENU ....................................................................................... 9

1.4 Funcionalidade do ConfigMag ............................................................................10

1.5 Configurar o tipo de equipamento ....................................................................11

1.6 Configurando os parâmetros – Transbordo ..................................................11

1.7 Descritivo dos parâmetros de configuração – Transbordo .....................13

1.8 Configurando a calibração do RPM ...................................................................15

1.9 Tela de teste ...............................................................................................................15

1.10 Detalhamento dos campos da tela de teste ...............................................17

1.11 Tela CANbus ..........................................................................................................18

1.12 Descarregar contingência ................................................................................19

1.13 Tela de Teste TAG Basculamento ..................................................................20

2 APLICATIVO TRANSBORDO.....................................................................................20

2.1 Executando o aplicativo ........................................................................................21

2.2 Abrindo a porta serial de comunicação Erro! Indicador não definido.

2.3 Tela de configuração ..............................................................................................24

2.3.1 Tela de Configuração Geral..............................................................................26

2.3.2 Configuração Transbordo ................................................................................27

2.3.3 Tela de importar cadastros .............................................................................27

2.3.4 Salvando log de comandos...............................................................................28

Página 3 de 50
Sumário

2.3.5 Exportando logs ...................................................................................................29

2.3.6 Comunicação ZIGBEE.........................................................................................31

2.3.7 Acesso crachá ........................................................................................................32

2.3.8 Permitir sair do aplicativo ...............................................................................33

2.3.9 Enviar versão do aplicativo .............................................................................34

2.3.10 Carregar mapa ..................................................................................................34

2.3.11 Ativar enquadramento do mapa ...............................................................35

2.3.12 Latitude positiva e longitude positiva.....................................................36

2.3.13 Medida imperial...............................................................................................37

2.3.14 Ativar ponto fixo..............................................................................................38

2.3.15 Aviso Alice..........................................................................................................40

2.3.16 CCT Plantio ........................................................................................................41

2.3.17 FUT ativo ............................................................................................................41

2.3.18 CCT Plantio ........................................................................................................42

2.3.19 Solicitar código de liberação.......................................................................42

2.3.20 Permitir configurar frente ...........................................................................43

2.3.21 Digitar caixotes ................................................................................................43

2.3.22 Digitar implemento ........................................................................................44

2.3.23 Configuração dinâmica por apontamento .............................................45

2.3.24 Apontar operação ...........................................................................................45

2.3.25 Parada por imagem ........................................................................................46

2.3.26 Digitar centro de custo..................................................................................47

2.3.27 BATE E VOLTA .................................................................................................48

Página 4 de 50
Sumário

Índice de Figuras
Figura 1 – Interface inicial da tela ................................................................................... 7
Figura 2 – Tipos de Conexões............................................................................................ 8
Figura 3 – Porta Serial Aberta ........................................................................................... 9
Figura 4 – Tela de menu do ConfigMag ......................................................................... 9
Figura 5 – Tela Principal do ConfigMag ......................................................................10
Figura 6 – Tela de Configuração do Equipamento ..................................................11
Figura 7 – Tela de parâmetros do Caminhão . Erro! Indicador não definido.
Figura 8 – Tela de configuração RPM ...........................................................................15
Figura 9 – Tela de teste – Computador de bordo ....................................................16
Figura 10 – Tela de teste – Entradas ............................................................................16
Figura 11 – Tela de teste – GPS.......................................................................................16
Figura 12 – Tela de teste – Modem de celular ..........................................................16
Figura 13 – Tela de teste – Alarme ................................................................................17
Figura 14 – Tela de CANbus .............................................................................................19
Figura 15 – Tela Inicial com APK Caminhão instalado ..........................................21
Figura 16 – Tela inicial de importar cadastrosErro! Indicador não
definido.
Figura 17 – Tela de senha ...................................... Erro! Indicador não definido.
Figura 18 – Abrindo porta serial....................................................................................23
Figura 19 – Confirmação da operação de importação de cadastro ..................23
Figura 20 - Mensagem de erro ao importar cadastro ............................................24
Figura 21 – Tela Principal do Caminhão .....................................................................24
Figura 22- Tela de menu ...................................................................................................25
Figura 23 – Tela de senha .................................................................................................25
Figura 24 - Tela de Configuração ...................................................................................26
Figura 25 – Tela Configuração geral .............................................................................26
Figura 26– Ativando o checkbox – Salvar log de comandos ...............................28
Figura 27– Pop-up – Salvando log de comandos .....................................................29
Figura 28 – Procedimento para exportar log ............................................................29
Figura 29 – Pop-up salvar log de comando interrompido ...................................30

Página 5 de 50
Sumário

Figura 30 – Pop-up – Desativar o salvar logs de comandos ................................30

Figura 31 – Tipos de logs para exportar .....................................................................31
Figura 32 – Habilitando o checkbox “Acesso crachá” ............................................32
Figura 33 – Tela digitar código do colaborador .......................................................32
Figura 34 - Habilitando o checkbox “Permitir Sair” ...............................................33
Figura 35 - Tela Principal com botão voltar habilitado ........................................33
Figura 36 – Habilitando o checkbox “Enviar versão do aplicativo” .................34
Figura 37 – Tipo caminhão.................................... Erro! Indicador não definido.
Figura 38 – Selecão tipo de caminhão .............. Erro! Indicador não definido.
Figura 39 – Botão “Coletor coordenadas usina”Erro! Indicador não
definido.
Figura 40 – Coordenadas dos pontos preenchidosErro! Indicador não
definido.
Figura 41 – Selecionando o campo “Coletar ponto”Erro! Indicador não
definido.
Figura 42 – Selecionando o ponto para coleta as coordenadas .................. Erro!
Indicador não definido.
Figura 43– Coletando as coordenadas de um pontoErro! Indicador não
definido.
Figura 44 – Coordenadas adicionada no pontoErro! Indicador não
definido.
Figura 45 – Lista de pontos de coordenadas incompletoErro! Indicador não
definido.
Figura 46 – Mensagem de confirmação de pontos sem coordenadas ...... Erro!
Indicador não definido.
Figura 47 – Importando as coordenadas ......... Erro! Indicador não definido.
Figura 48 – Ativando o mapa rodoviário ......... Erro! Indicador não definido.
Figura 49 – Ativando o mapa talhão.................. Erro! Indicador não definido.
Figura 50 – Configuração latitude e longitude para Brasil ..................................36
Figura 51– Configuração latitude e longitude de outro Países ..........................37
Figura 52 – Ativando checkbox do ponto fixo ..........................................................38
Figura 53 – Mensagem de confirmação.......................................................................39
Figura 54 – Mensagem de ponto fixo com erro ou faltando dados ..................39

Página 6 de 50
Sumário

Figura 55– Falta de arquivo Fixo.txt.............................................................................40

Figura 56– Checkbox “Ativar alarme veloc. mínima”Erro! Indicador não
definido.
Figura 57 – Ativar checkbox “Habilitar Seleção Dinâmica”Erro! Indicador
não definido.
Figura 58 – Código de carretas por lista suspensaErro! Indicador não
definido.
Figura 59 – Código de carreta por busca ......... Erro! Indicador não definido.
Figura 60 - Desativando checkbox “Habilitar Seleção Dinâmica” .............. Erro!
Indicador não definido.
Figura 61 – Digitação de carretas manualmenteErro! Indicador não
definido.
Figura 62 – Acesso a tela de configuração CCT ........................................................40
Figura 63 – Tela de configuração CCT .............. Erro! Indicador não definido.

Página 7 de 50
Sumário

INTRODUÇÃO

1 APLICATIVO CONFIGMAG
O aplicativo ConfigMag é utilizado para fazer as configurações iniciais do MAG100
ou MAGX, pode ser usado para fazer a configuração em qualquer tipo de
equipamento (Caminhão, Colhedora, Comboio, Transbordo e TPL – Trator de Pneu
Leve). Neste manual, mostraremos o processo de configuração para o equipamento
de Transbordo.

1.1 Abrindo o aplicativo

Primeiro, deve-se verificar se o aplicativo está instalado na tela SOL7 ou S7. O ícone
do aplicativo está localizado na área principal da tela como é mostrada na Figura 1.
Para iniciar, clique apenas uma vez no ícone.

Figura 1 – Interface inicial da tela

IMPORTANTE: Quando é feito a instalação pela primeira vez, o aplicativo, irá

automaticamente reiniciar para fazer algumas configurações para a tela. Em
seguida, aparecerá uma mensagem pedindo algumas permissões na tela, basta clicar
em “PERMITIR”. Esta etapa de permissões somente aparece quando se faz pela
primeira vez a instalação do aplicativo ou também, ao desinstalar o aplicativo e
instalar uma versão recente.

1.2 Configurando a conexão

Será exibida na tela uma interface como na Figura 2, onde temos 3 (três) tipos de
conexão para fazer as configurações iniciais para o MAG100 ou MAGX.

Página 8 de 50
Sumário

Figura 2 – Tipos de Conexões

1.2.1 Configurando a conexão WIFI

Em processo de desenvolvimento

1.2.2 Configurando a conexão Bluetooth

Em processo de desenvolvimento

1.2.3 Configurando a conexão Porta Serial

1. Para fazer a configuração no tipo de conexão Porta Serial, devemos selecionar a
opção “Porta Serial” e clicar no botão “SEGUIR”
2. Clicar no botão “ABRIR”, para abrir a porta serial (Verifique se o status de porta
no canto inferior direito foi modificado) e clicar em “SEGUIR” novamente.
3. Clicar no botão “PRONTO”, para finalizar o procedimento de configuração de
conexão.

Após finalizarmos a configuração da conexão da Portal Serial, iremos identificar que

a comunicação da porta serial está aberta, como é ilustrada na Figura 3.

Página 9 de 50
Sumário

Figura 3 – Porta Serial Aberta

1.3 Funcionalidade do MENU

Figura 4 – Tela de menu do ConfigMag

▪ Início: Direciona para a tela principal do aplicativo ConfigMag.
▪ Configuração: Permite acesso às tratativas de Codificação de carretas e
medida imperial.
▪ Salvar log de comandos: Salva os logs do ConfigMag em:
S7 -> /data/Trabalho/Solinftec/LogComandos/log_scbconfigmag.txt
SOL7 -> /0/Trabalho/Solinftec/LogComandos/log_scbconfigmag.txt
▪ Dark mode: Habilita ou desabilita o tema escuro.
▪ Limpar conexões: faz-se o encerramento de uma conexão (porta serial, Wi-
fi ou Bluetooth) e inicia-se a nova configuração de conexão.
▪ Sair: Sai do aplicativo do ConfigMag e fecha as portas de comunicação.

Página 10 de 50
Sumário

1.4 Funcionalidade do ConfigMag

Na Figura 5, mostra a tela principal do aplicativo. Temos algumas funcionalidades
do aplicativo, abaixo os descritivos de cada um deles.

Figura 5 – Tela Principal do ConfigMag

▪ Equipamentos: local onde define o tipo de equipamento, a versão de Firmware

e o tipo de configuração. Também configuração dos parâmetros do
equipamento selecionado.
▪ Configurar RPM: sua funcionalidade é fazer a calibração da medição do RPM
(Fio branco do Alternador), através do Fator de RPM que será configurado;
▪ Tela de Teste: permite visualizar todos os estados do equipamento, assim
como, os valores de todas as medições realizadas pelo MAG100 ou MAGX e o
estado de seus periféricos.
▪ Tela de CANbus: esta tela permite mostrar toda as informações fornecidas pela
rede CANbus.
▪ Descarregar Contingência: local que permite fazer o processo de
descarregamento de informações como monitoramento e apontamento
armazenadas no cartão de memória CF (MAG100) ou no cartão de memória SD
Card (MAGX) para um pen drive acoplado a tela.
▪ Tela de Teste TAG Basculamento: local designado para identificação das
TAG’s, e verificação do nível de sinal.

Página 11 de 50
Sumário

1.5 Configurar o tipo de equipamento

Para iniciar a configuração do equipamento transbordo, deve-se pressionar o botão
“Equipamentos”, como mostra na Figura 5.
Selecionar o campo (1), para selecionar o tipo de equipamento que será configurado,
que neste caso é o Transbordo, também no campo (2), selecionar a versão do
firmware correspondente à versão do computador de bordo (Última por padrão) (3)
o tipo de configuração que desejamos configurar os parâmetros do Transbordo,
como ilustrado na Figura 6.
Com os campos preenchidos, basta clicar no botão “PRÓXIMO”, para seguir com a
próxima etapa da configuração.

OBSERVAÇÃO: Temos que tomar muito cuidado nesta etapa. Pois, deve ter certeza
de que todos os campos estão selecionados corretamente. Caso, estiver alguns
campos que não foi selecionado ou selecionado com a opção incorreta, isso pode
comprometer na hora de efetuar a configuração dos parâmetros.

Figura 6 – Tela de Configuração do Equipamento

1.6 Configurando os parâmetros – Transbordo

Primeiramente, precisamos preencher os campos (1), como mostra a Figura 7. Na
Tabela 1, tem-se os descritivos de todos os parâmetros que é constituído pelo
equipamento de transbordo.

Página 12 de 50
Sumário

Figura 7 - Tela de parâmetros do Transbordo

Página 13 de 50
Sumário

Com os parâmetros preenchidos, deve-se salvar as configurações clicando no botão

“SALVAR” (2), que irá mostrar uma mensagem de confirmação: “Dados salvos com
sucesso!”. Caso ao contrário, retornará uma mensagem informado que é necessário
preencher algum campo ou foi configurado com valor incorreto.
Caso já tenha uma configuração salva na tela S7 ou SOL7 as mesmas poderão ser
carregadas através do botão “CARREGAR CONFIGURAÇÕES” (4), em seguida uma
mensagem de confirmação: “Dados carregados com sucesso!”
Para enviar a configuração para o MAG100 ou MAGX deve-se utilizar o botão
“ENVIAR” (3). Também retornará uma mensagem de confirmação, dizendo que os
“Dados enviados com sucesso!”
O botão “VOLTAR” (5), poderá ser utilizado para retornar na tela que é mostrada na
Figura 6, para que neste caso, tenha preenchido algum campo incorreto.

1.7 Descritivo dos parâmetros de configuração – Transbordo

Os campos de configuração serão apresentados, para melhor entendimento da
funcionalidade de cada que é apresentada na Figura 7.
Frota Frota do equipamento cadastrado pela Usina.
Hodômetro ou horímetro (de acordo com o
Hodômetro/Horímetro equipamento) aferido no painel do transbordo ou lido
pela rede CANbus.
RPM: sinal do motor medido via alternador ou rede
CANbus.
Sinal de Motor
Entrada Digital: sinal do motor medido no pós-chave
(RPM fixa).
Tipo de modem GPRS Especificação do tipo de hardware (modem GPRS).
Fator RPM Valor do Fator RPM
Tempo de envio de Tempo em segundos para envio de registros de
monitoramento monitoramento.
Distância para envio de Distância em metros para envio de registros de
monitoramento monitoramento.
IP do servidor de ambiente de monitoramento da Usina
IP servidor GPRS
(SGPA)

Página 14 de 50
Sumário

Porta de comunicação ao servidor de ambiente de

Porta servidor GPRS
monitoramento da Usina
Operadora do chip SIM usado para tráfego das
Operadora GPRS
informações ao ambiente de monitoramento da Usina
Velocidade máxima permitida em deslocamento, caso
Velocidade máxima alarme
excedida gera alarme e registro.
RPM máximo permitida em deslocamento, caso
RPM máxima alarme
excedida gera alarme e registro
Tempo máximo permitido em estado de parada (Sem
Tempo de parada código especial), caso excedido, solicitará código de
motivo de parada.
CANbus Ativa ou desativa leitura da rede CANbus
Tipo de Caixote Selecione o(s) caixote(s) utilizado(s) no transbordo
Sinal de Basculamento Selecione conforme a instalação efetuada.
RPM mínimo a ser atingido quando em basculamento
RPM de Basculamento
para a identificação da operação.
Capacidade por caixote Digite o valor em toneladas.
Frente de Corte Frente de colheita de cana.
Número de série fixado no MAG100 ou MAGX pela
Número de série
solinftec.
Número de identificação do MAG100 ou MAGX pelo
Patrimônio
cliente.
RPM máximo permitido em parada, caso excedida gera
RPM máxima em parada
alarme e registro.
RPM máxima em RPM limite para basculamento, após, gera-se um
basculamento alarme.
Modelos pré-cadastrados de tratores mapeados pela
Modelo
equipe de protocolos
Ativa: cana inteiro
Cana inteira
Desativa: cana picada
Fila Fila Única de Transbordo (FUT)
CCT Ativa ou desativa o CCT
Ativa: hodômetro ativo
Hodômetro
Não ativo: horímetro ativo
Tag Basculamento Ativa ou Desativa o Tag Basculamento.
Tabela 1 – Descritivo dos parâmetros de Transbordo

Página 15 de 50
Sumário

1.8 Configurando a calibração do RPM

A tela de “Configurar RPM”, é utilizado para fazer a calibração da medição do RPM
que será configurado. Mas, apenas equipamentos que não tem a leitura de rede
CANbus necessitam de calibração de RPM.
Para fazer a calibração deve-se colocar no campo (1), o valor do fator de cálculo de
RPM e pressionar o botão “OK” (2), será feito um cálculo para ser exibido o valor do
RPM aferida pelo computador de bordo (3), sendo assim, precisará repetir o
processos (1) e (2) até chegar o valor correspondente no painel do transbordo, ao
chegar do fator correspondente para a calibração do RPM, clique em “SALVAR”, para
finalizar o processo da configuração de RPM, ou clique em “CANCELAR”, para
cancelar o processo de calibração do RPM, como mostra a Figura 8.

Figura 8 – Tela de configuração RPM

1.9 Tela de teste

Para exibir a tela de teste deve-se clicar no botão “Tela de Teste”, como mostra a
Figura 5. A tela de teste permite visualizar todos os estados do equipamento, assim
como o valor de todas as medições realizadas pelo MAG100 ou MAGX e o estado de
seus periféricos.

Página 16 de 50
Sumário

Figura 9 – Tela de teste – Computador de bordo

Figura 10 – Tela de teste – Entradas

Figura 11 – Tela de teste – GPS

Figura 12 – Tela de teste – Modem de celular

Página 17 de 50
Sumário

Figura 13 – Tela de teste – Alarme

1.10 Detalhamento dos campos da tela de teste

Na tabela 2, temos os descritivos de cada campo que são divididos em grupo como
foi mostrado.

COMPUTADOR DE BORDO
Frota Número de frota configurado
Hodômetro/Horímetro configurado ou lido pela rede
Hodômetro/Horímetro
CANbus
Velocidade Velocidade atual do equipamento
RPM atual do equipamento aferida pelo MAG100 ou
RPM
MAGX, por alternador ou lido na rede CANbus
Estado atual do equipamento
F: Parado
Estado C: Colheita
M: Manobra
D: Deslocamento
Estado do cartão memória Compact Flash: Error ou
Cartão CF
OK
ENTRADAS

Página 18 de 50
Sumário

Entradas digitais ativas no computador de bordo –

Entrada digital
0000 (ED1, ED2, ED3 e ED4)
Valores aferidos nas entradas de pulso pelo
Entrada de pulso
computador de bordo – 00 (EP1 e EP2)
Entrada fonte externa Alimentação via chicote
Analógica 1 Valor aferido pelo computador de bordo na EA1
Analógica 2 Valor aferido pelo computador de bordo na EA2
Analógica 3 Valor aferido pelo computador de bordo na EA3
GPS
GPS válido Situação atual do GPS – Válido ou não válido
Latitude Latitude atual do equipamento
Longitude Longitude atual do equipamento
MODEM GPRS
Mostra todos os estados do processo de conexão do
Estado
modem 0 ao 11
7 (MAG200, RECOK, ALOHA) - Modem conectado ao
sistema de monitoramento.
6 (ERROR) - IP e/ou Porta errados ou problema de
Mensagem comunicação com o servidor.
5 (ERROR) - Problema na cobertura de sinal da
operadora.
1 (ERROR) – Problema no chip SIM.
Quanto tempo se passou desde o último registro de
Tempo monitoramento
monitoramento criado
Distância Qual a distância percorrida desde o último registro de
monitoramento monitoramento criado
Quanto tempo desde a última comunicação com o
Tempo Aloha
servidor
Alarmes Alarmes atualmente ativos no computador de bordo

1.11 Tela CANbus

Para exibir a tela deve-se clicar no botão “Tela de CANbus”, como mostra a Figura 5.
Permite ver todas as informações fornecidas pela rede CANbus, caso esteja ativa

Página 19 de 50
Sumário

essa opção na configuração do equipamento. Para retornar a tela principal, deve-se

clicar em “VOLTAR” (1).

Figura 14 – Tela de CANbus

1.12 Descarregar contingência

A descarga de contingência de dados do cartão do computador de bordo ainda está
em desenvolvimento.

Página 20 de 50
Sumário

1.13 Tela de Teste TAG Basculamento

Para teste, identificação de TAG’s e verificação de Nível de Sinal, selecione a opção 1
na tela principal do ConfigMAG100 como mostra na Figura 15.

Figura 15 – Tela de teste TAG

Figura 16 - TAG's identificados + Níveis de sinais

Assim, como identificado na primeira coluna (1) da Figura 16, conseguimos

identificar cada um dos TAG’s e seus ID’s respectivos. Seguindo pelo, números de
vezes recebida (2) e por final, o Nível de sinal (3) individualmente.

2 APLICATIVO TRANSBORDO
O aplicativo Transbordo é utilizado para monitorar, apontar e executar outras
tarefas das soluções Solinftec utilizando o MAG100 ou MAGX. Neste manual
explicaremos como fazer as configurações para o equipamento.

Página 21 de 50
Sumário

2.1 Executando o aplicativo

Primeiro, deve-se verificar se o aplicativo está instalado na tela SOL7 ou S7. O ícone
do aplicativo está localizado na área principal da tela como é mostrada na Figura 17.
Para iniciar, clique apenas uma vez no ícone.

Figura 17 – Tela Inicial com APK Transbordo instalado

IMPORTANTE: Quando é feito a instalação pela primeira vez, o aplicativo, irá

automaticamente reiniciar para fazer algumas configurações para a tela. Em
seguida, aparecerá uma mensagem pedindo algumas permissões na tela, basta clicar
em “PERMITIR”.

IMPORTANTE: Esta etapa de permissões aparece somento quando se faz pela

primeira vez a instalação do aplicativo ou também, ao desinstalar o aplicativo e
instalar uma versão recente. Isso somente acontecerá com a Tela SOL7

2.2 Abrindo a porta serial de comunicação e importando cadastro

Aparecerá uma interface conforme mostra a Figura 18. Está etapa, é o processo em
que iremos fazer a abertura da porta serial de comunicação e fazer a importações
dos cadastros necessários para o aplicativo funcionar. Para isso, clicaremos no botão
“IMPORTAR CADASTROS” (1), para efetuar este processo.

Página 22 de 50
Sumário

O botão “ESTADO GERAL” (2), é utilizado para fazer a conferência dos estados e a
verificação do GPS.

Figura 188 – Tela inicial de importar cadastros

Após clicar, basta digitar no campo a “Senha” (1), como mostra na Figura 19. Por
motivos de segurança a configuração se encontra protegida, que deve ser informada
apenas as pessoas com autorização para configurar o computador de bordo.
Portanto, procurar o responsável na área técnica ou funcionário na área de
implantação da Solinftec para informar a senha. Com a senha digitada deve-se clicar
em “OK” (2), para que possa entrar na tela de Configurações.

Figura 199 – Tela de senha

Para abrir a serial de comunicação do bordo, deve-se clicar no botão “ABRIR” (1).

Página 23 de 50
Sumário

Figura 20 – Abrindo porta serial

Ao abrir a porta serial começará de forma automática o processo de importação dos

arquivos de cadastros armazenados na tela na pasta “data/Trabalho/Cadastros”
no caso para a tela S7 e “0/Trabalho/Cadastros” para a tela Sol7. Este processo
conclui corretamente quando gera uma mensagem de confirmação: “Operação
concluída com sucesso”, como mostrada na Figura 21.

Figura 21 – Confirmação da operação de importação de cadastro

IMPORTANTE: Quando houver alguma alteração em algum dos arquivos de

cadastros armazenados na tela, para efetivar essa mudança será necessário
selecionar a opção “IMPORTAR CADASTROS”, sem a necessidade de abrir
novamente a porta serial.

Página 24 de 50
Sumário

Caso falte algum arquivo de cadastro no processo de importação será mostrada a

mensagem: “Erro ao importar cadastros Arquivo(s) não encontrado(s) na
pasta ou com erro: nome do arquivo”, conforme mostra na Figura 22. Neste caso
deve-se verificar se na pasta “data/Trabalho/Cadastros”, para a tela S7 ou
“0/Trabalho/Cadastros” para a tela Sol7, se está faltando algum arquivo ou se está
preenchido de forma incorreta os campos descritos no arquivo referente ao erro.

Figura 22 - Mensagem de erro ao importar cadastro

2.3 Tela de configuração

A tela de configuração é utilizada para fazer as configurações necessárias do
aplicativo de Transbordo. Como ativação de talhões, CCT e outras funções.
Para acessar a tela de configuração, deve-se clicar no botão em “MENU” (1), como
ilustrada na Figura 23.

Figura 23 – Tela Principal do Transbordo

Página 25 de 50
Sumário

Na sequência deve-se clicar no botão de “Configuração” (1), conforme a Figura 24.

Figura 24- Tela de menu

Basta digitar no campo a “Senha” (1) e clicar em “OK” (2), para que possa entrar na
tela de Configurações, como a Figura 25.

Figura 25 – Tela de senha

Após, efetuar os procedimentos, estaremos dentro da interface da Tela de

Configurações do aplicativo. Cada item será descrito neste manual.

Página 26 de 50
Sumário

Figura 26 - Tela de Configuração

2.3.1 Tela de Configuração Geral

A tela de “CONFIGURAÇÃO GERAL”, mostra as informações configuradas como
FROTA, Operadora GPRS e Tempo monitoramento (s), nestas informações não
temos a opção de alterar pelo aplicativo, para que possa fazer alteração deve-se usar
o aplicativo ConfigMag.
As informações como Velocidade mínima, Velocidade máxima, Tempo de parada(s)
e RPM máxima, temos a opção de fazer as alterações no próprio aplicativo de
caminhão, com o auxílio do teclado virtual.
Após, feito algumas alterações basta clicar no botão “SALVAR” (1) ou não tenha feito
alteração basta clicar em “VOLTAR” (2), com mostra a Figura 27.

Figura 27 – Tela Configuração geral

Página 27 de 50
Sumário

2.3.2 Configuração Transbordo

Tela funcional para configurações do(s) caixote(s), nesta tela é permitido a edição
de alguns campos como:
1. Permitir configurar caixotes sem senha
2. Frente de corte
3. Tipo e quantidades de caixotes
4. TAG’s sincronizados (editar inventário e capacidade do caixote)

Figura 28 - Configuração Transbordo

Tipo de caixote: Selecione o caixote mais adequado para a operação.

Figura 29 - Tipo de Caixote

2.3.3 Tela de importar cadastros

O botão “IMPORTAR CADASTRO” permite a importação dos arquivos de cadastros
armazenados na tela na pasta “data/Trabalho/Cadastros”, neste caso para tela S7

Página 28 de 50
Sumário

e “0/Trabalho/Cadastros” para a tela SOL7. Caso haja uma alteração uns dos
arquivos de cadastros armazenados na tela, para efetuar essa mudança será
necessário selecionar o botão “IMPORTAR CADASTRO”. Este processo conclui
corretamente quando gera uma mensagem de confirmação: “Operação concluída
com sucesso”, como mostrada na Figura 21.
Caso falte algum arquivo de cadastro no processo de importação será mostrada a
mensagem: “Erro ao importar cadastros Arquivo(s) não encontrado(s) na
pasta ou com erro: nome do arquivo”. Conforme mostra na Figura 22. Neste caso
deve-se verificar se na pasta “data/Trabalho/Cadastros” (Tela S7) ou
“0/Trabalho/Cadastros” (Tela SOL7), se está faltando algum arquivo ou se está
preenchido de forma incorreta os campos descritos no arquivo referente ao erro.

2.3.4 Salvando log de comandos

O checkbox “Salvar log de comandos” (1), tem função de salvar os logs de
comunicação entre o computador de bordo e a tela. Para iniciar a gravação dos logs,
deve-se deixar o checkbox “Salvar log de comandos” (1) ativado, como ilustrado
na Figura 26.

Figura 30– Ativando o checkbox – Salvar log de comandos

Após, ativar o checkbox, para verificar se o log está sendo salvo, ao retornar na tela
principal do aplicativo, aparecerá um pop-up, como mostra na Figura 31.

Página 29 de 50
Sumário

Figura 31– Pop-up – Salvando log de comandos

2.3.5 Exportando logs

O botão “EXPORTAR LOGS” (2), é a opção de fazer a exportação de logs, que são
gerados no aplicativo. Pode ser exportado através de um pen-drive, quando estiver
conectado na saída da tela ou caso não tenha um pen-drive será salvo na tela. O
caminho que os logs são salvos na tela SOL7: “0/Trabalho/Solinftec/Logs” e para
a tela S7: “data/Trabalho/Solinftec/Logs”.

Para exportar os logs do botão “LOG DO TRANSBORDO / MAG”, deve-se desativar

o checkbox “Salvar log de comandos” (1), e em seguida clique em “EXPORTAR
LOGS” (2), como ilustrado na Figura 32.

Figura 32 – Procedimento para exportar log

Página 30 de 50
Sumário

Com a tela de Exportar logs aberto, um pop-up será visualizado, onde estará
informando que o processo de salvar log de comando sendo interropido (1). Como
na Figura 33.

Figura 33 – Pop-up salvar log de comando interrompido

IMPORTANTE: Caso não tenha desativado o checkbox “Salvar log de comandos”,

não irá conseguir fazer o procedimento para exportar os logs do botão “LOG DO
TRANSBORDO / MAG”. Isso, por que o aplicativo impede de fazer a exportação e
envia um pop-up (1) pedindo para desativar o checkbox, conforme a Figura 34.

Figura 34 – Pop-up – Desativar o salvar logs de comandos

Desta forma, na Figura 35 temos alguns tipos de logs que podem ser salvos. Em
seguida os descritivos de cada um deles.

Página 31 de 50
Sumário

Figura 35 – Tipos de logs para exportar

- CRASH / REINICIAR: Gera arquivo de quando o aplicativo foi reiniciado ou quando

apresentou falha.
- LOG DA BATERIA: é a geração de um arquivo para ver se houve queda na
alimentação da tela SOL7.
- LOG DO TRANSBORDO / MAG: salva as informações que são enviados no
computador de bordo e no aplicativo. Neste processo deve se desabilitar o checkbox
“Salvando log de comandos”, para que possa fazer a exportação do log.
- LOG DE CONEXÃO: gera de log de problemas e queda na conexão.
- LOG DE COMO FOI ABERTO: mostra a instrução de como foi iniciado o aplicativo.

2.3.6 Comunicação ZIGBEE

O botão de “COMUNICAÇÃO ZIGBEE”, permite testar o funcionamento do Zigbee no
computador de bordo. Para realizar o teste com a comunicação do Zigbee, precisa
pressionar no botão “COMUNICAÇÃO ZIGBEE” quando pressionado será feito a
comunicação do computador de bordo, sendo assim, retornando a resposta. Em caso
de sucesso, retornará uma mensagem “Comunicação Zigbee OK”. Se caso for
detectado algum problema retornará uma mensagem “Falha na comunicação
Zigbee”, sendo que neste caso o computador de bordo deve ser encaminhado para
manutenção.

Página 32 de 50
Sumário

2.3.7 Acesso crachá

O checkbox “Acesso crachá”, quando habilitado, manda informações para SGPA
(número de frota, código do operador, data, hora, latitude e longitude) toda vez,
quando um colaborador faz o acesso da tela de configuração na aba de “IMPORTAR
FUNÇÕES” (1). Para utilizar está opção deve-se se habilitar o checkbox “Acesso
crachá” (2), como mostra a Figura 36.

Figura 36 – Habilitando o checkbox “Acesso crachá”

Com a opção habilitada, toda vez, quando um operador clica no botão “Configuração”
que fica localizado no botão “MENU”, deverá que digita o código de operador (1) e
clicar no botão “OK” (2), como mostra a Figura 37.

Figura 37 – Tela digitar código do colaborador

No próximo passo, basta digitar a senha e clicar no botão “OK”, para que possa ter o
acesso da tela de configuração.

Página 33 de 50
Sumário

2.3.8 Permitir sair do aplicativo

A opção “Permitir sair” permite sair do aplicativo de Transbordo para ter acesso
aos outros aplicativos instalados na tela.
Para utilizar está opção deve-se se habilitar o checkbox “Permitir sair” (1) e clicar
em “voltar” (2) para retornar na tela principal do aplicativo, como mostra a Figura
38.

Figura 38 - Habilitando o checkbox “Permitir Sair”

No canto esquerdo superior da tela principal, será habilitado um botão “Voltar”, isto
só acontece quando está habilitado o checkbox “permitir sair”. Para sair do
aplicativo, basta clicar no botão “Voltar” (1) para sair no aplicativo.

Figura 39 - Tela Principal com botão voltar habilitado

Página 34 de 50
Sumário

2.3.9 Enviar versão do aplicativo

O checkbox “Enviar versão do aplicativo”, quando habilitado, manda informações
para SGPA (versão do aplicativo, versão do Firmware, modelo do computador de
bordo).
Para ativar está opção deve-se se habilitar o checkbox “Enviar versão do
aplicativo” (1), como mostra a Figura 40.

Figura 40 – Habilitando o checkbox “Enviar versão do aplicativo

2.3.10 Carregar mapa

A opção “Carregar mapa” permite a visualização na tela principal do aplicativo a
visualização dos talhões das fazendas. Os arquivos são armazenados na tela na pasta
“data/Trabalho/Mapas”.
Para que possamos visualizar os talhões, deve-se clicar na aba de “ALTERAÇÕES
GEOGRÁFICAS” (1) e ativar o checkbox “Carregar mapa” (2).

Página 35 de 50
Sumário

Figura 41 - Ativando carregar mapa

2.3.11 Ativar enquadramento do mapa

A opção “Ativar enquadramento do mapa” permite visualizar na tela principal do
aplicativo enquadrando o próprio transbordo e a colhedora na qual foi aceita
quando ativado o FUT. Para habilitar essa opção, selecione a aba “ALTERAÇÕES
GEOGRÁFICAS” (1) a ativar o checkbox “Ativar enquadramento do mapa” (2).

Figura 42 - Ativando enquadramento do mapa

Quando selecionada esta opção e ao retornar para tela principal do aplicativo, na

tela do mapa será mostrado os dois equipamentos citados acima. Figura a seguir:

Página 36 de 50
Sumário

Figura 43 – Tela principal enquadramento

2.3.12 Latitude positiva e longitude positiva

Latitude positiva é a distância, em graus, de qualquer ponto da superfície terrestre
acima da Linha do Equador. Longitude positiva, por sua vez, é a distância em graus
de qualquer ponto da superfície terrestre ao lado direito do Meridiano de
Greenwich.
O computador de bordo trabalha com a latitude negativa e longitude negativa,
quando o computador de bordo está trabalhando em outro quadrante do globo
pode-se realizar a adaptação das coordenadas geográficas.
Abaixo, mostra como é feito a configuração para configuração o checkbox latitude
positiva e longitude positiva de cada País.
Brasil – Latitude negativa e Longitude negativa.

Figura 44 – Configuração latitude e longitude para Brasil

Página 37 de 50
Sumário

EUA, Canadá e Colômbia – Latitude positiva e Longitude negativa.

Figura 45– Configuração latitude e longitude de outro Países

2.3.13 Medida imperial

Na opção, “Medida imperial” (2) quando ativada, modifica a unidade de medida de
“Km/H” (quilometro por hora) para “Mi” (milhas terrestres) na tela principal do
equipamento. Dependendo da região geográfica que a solução é implantada, o
checkbox se encontra na aba de “ALTERAÇÕES GEOGRÁFICAS” (1).

Figura 46 - Medida imperial

Página 38 de 50
Sumário

Figura 47 - Milhas "tela principal"

2.3.14 Ativar ponto fixo

Nesta opção, importa os cadastros de ponto fixo previamente cadastrados na tela. O
arquivo ponto fixo, encontra-se na pasta “data/Trabalho/PontoFixo”.
Para fazer a importação dos pontos fixos, deve-se clicar na aba “IMPORTAR
FUNÇÕES” (1) e logo em seguida ativar o checkbox “Ativar ponto fixo” (2).

Figura 48 – Ativando checkbox do ponto fixo

Após, clicar no checkbox, irá subir uma mensagem na tela. Caso, a importação do
arquivo ocorrer tudo certo, irá subir uma mensagem de confirmação, como mostra
a Figura 47.

Página 39 de 50
Sumário

Figura 49 – Mensagem de confirmação

Caso, estiver faltando um ou mais campos, irá aparecer uma mensagem na tela, como
mostra a Figura 48.

Figura 50 – Mensagem de ponto fixo com erro ou faltando dados

Caso, apareça uma mensagem de erro, como mostra a Figura 49, isto indica que na
pasta “data/Trabalho/PontoFixo”, não está com o arquivo Fixo.txt.

Página 40 de 50
Sumário

Figura 51– Falta de arquivo Fixo.txt

2.3.15 Aviso Alice

Ativa alarmes, notificações, avisos sonoros e visuais como: Sem apontamento, Motor
ocioso, Velocidade acima do permitido, dentre outros. Os avisos são mostrados tanto
quanto para o operador, quanto enviados também para o líder da frente. Está
localizado na aba “IMPORTAR FUNÇÕES” (1) item (2)

Figura 52 – Avisos Alice

Figura 53 – Notificações Alice

Página 41 de 50
Sumário

2.3.16 CCT Plantio

Para esta operação, “CCT Plantio” (2), que está contida na aba “IMPORTAR
FUNÇÕES” (1) quando ativa é necessário que no FW de transbordo esteja habilitado
o #define ATIVACCTPLANTIO - 1 dentro do config.txt.

Figura 54 - CCT plantio “ativo”

2.3.17 FUT ativo

A opção “FUT ativo” (2), refere-se ao modo de Fila Única de Transbordo, encontra-
se na aba indicada “IMPORTAR FUNÇÕES” (1).
• Atenção: Para ativar essa funcionalidade deve ser habilitado em #defines
nos FW’s, tanto de transbordo quanto de colhedora.
• #define FUT – 1 (colhedora e transbordo)

Figura 55 – “ativando” o FUT

Quando devidamente configurado o ícone do FUT é habilitado na tela principal. (3)

Página 42 de 50
Sumário

Figura 56 - Ícone do FUT ativo tela principal

2.3.18 CCT Plantio

A opção “CCT Plantio” ativará a possibilidade, caso o firmware permita, do
transbordo trabalhar em frentes de plantio, localizado na aba “IMPORTAR
FUNÇÕES” (1), CCT ativo (2).

Figura 57 - CCT “ativo”

2.3.19 Solicitar código de liberação

Nessa aplicação, é solicitado um código relacionado a fazenda zona e talhão, isso se
faz quando é feita a contingência/basculamento manual. Ativo para medida de
contingência, caso não tenha comunicado com a colhedora. Localizado na aba
“APONTAMENTOS” (1) item (2).

Página 43 de 50
Sumário

Figura 58 - Solicitando código de liberação

2.3.20 Permitir configurar frente

Quando permitido a opção (2), a configuração da frente no transbordo pode ser
alterada pelo operador, caso o equipamento for remanejado para outra frente de
corte. Essa aplicação encontra-se na aba “APONTAMENTOS” (1).

Figura 59 - Permitir configurar frente “ativo”

2.3.21 Digitar caixotes

Nesta solução, a opção “Digitar caixotes” irá permitir digitar o número de frota dos
caixotes, caso exista nas informações contida na pasta cadastro. Opção situada na
aba “IMPORTAR FUNÇÕES” (1) item (2).

Página 44 de 50
Sumário

Figura 60 - Permitir digitar caixotes

2.3.22 Digitar implemento

Quando ativo (2), permiti ao operador que, digite o código do implemento na tela de
apontamento. Esse código deve estar contido no arquivo “C_EQUIP” na pasta
“data/Trabalho/Cadastro”. Essa aplicação encontra-se na aba
“APONTAMENTOS” (1).

Figura 61 - Digitar implemento “ativo”

Página 45 de 50
Sumário

Figura 62 - apontando implemento

2.3.23 Configuração dinâmica por apontamento

Nesta aplicação “Configuração dinâmica por apontamento” (2) quando ativada,
atualmente, limita-se ao cliente RAÍZEN. Assim como mostrada na Figura 58,
algumas configurações ficam inativas ou bloqueadas devido ao arquivo “.json” já
pré-programado que é adicionado na pasta “data/Trabalho”. Essa configuração se
encontra na aba “APONTAMENTOS” (1).

Figura 63 - Configuração dinâmica “ativa”

2.3.24 Apontar operação

Nesta aplicação quando ativo, permite digitar a operação produtiva no menu de
apontamento, que é validado pelo arquivo operacoes_produtivas contido na pasta
“data/Trabalho/Cadastro”. Situa-se na aba de “APONTAMENTOS” (1) item (2).

Página 46 de 50
Sumário

Figura 64 - Ativando apontar operação

Figura 65 - Apontando operação

2.3.25 Parada por imagem

Nesta aplicação, o apontamento de parada por imagem, facilita ao operador caso
tenha alguma dificuldade para utilizar o método tradicional, a escolher qual tipo de
parada será apontada. Função encontra-se na aba “APONTAMENTOS” (1), item (2).

Página 47 de 50
Sumário

Figura 66 - Parada modo imagem “ativo”

Figura 67 - Tela de parada por imagem

2.3.26 Digitar centro de custo

No checkbox “Digitar centro de custo” (2), tem função de ativar na tela De
apontamento mais uma caixa de informações onde o operador deve digitar o código
do “Centro de Custo/Processo” que é validado posteriormente pelos arquivos
contidos na pasta “data/Trabalho/Cadastro” CENTRODECUSTO e PROCESSOS.
Opção contida na aba de “APONTAMENTOS” (1).

Página 48 de 50
Sumário

Figura 68 - Digitar centro de custo "ativo"

Figura 69 - Apontando Centro de custo / Processo

2.3.27 BATE E VOLTA

Na aba de “BATE E VOLTA” temos opções destinadas às configurações específicas
da operação como:
1. Quantidade máxima de dígitos na carreta: onde limitamos a quantidade
máxima de caracteres inseridos no campo de digitação.
2. Max. Carretas BV: limitando a quantidade máxima de carretas possíveis
atrelada ao transbordo para a operação Bate e Volta.
3. Ativar bate e volta: ativa o bate e volta do transbordo.
4. Codificar carretas:

Página 49 de 50
Sumário

Figura 70 - Principal BATE VOLTA

Página 50 de 50