Índice

Introdução..........................................................................................................................1

O arco dos calores de energia de alta tensão nos dias quentes..........................................2

Os espaçamentos dos trilhos dos caminhos-de-ferro.........................................................3

Conclusão:.........................................................................................................................6

Referencias Bibliográficas.................................................................................................7
Introdução

Como o objectivo de dar resposta às questões tratadas na disciplina de Física, introduz-

se este trabalho que visa abordar e desenvolver as questões em causa dos quais cita-se o
porque é que os calores de energia de alta tensão nos dias quentes de verão digerem um
grande arco e, porque é que os trilhos dos caminhos-de-ferro tem espaçamentos.

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 O arco dos calores de energia de alta tensão nos dias quentes

1. Questão 1: Explique porque é que os calores de energia de alta tensão nos dias
quentes de verão digerem um grande arco.

O arco eléctrico (ou arco voltaico) é uma ocorrência de curtíssima duração (menor que
1/2 segundos), e muitos são tão rápidos que o olho humano não chega a perceber.

Onde há energia eléctrica pode haver um arco eléctrico, pois o mesmo ocorre quando
um fluxo de corrente substancial rompe a isolação do ar, como durante manobras
operacionais, por exemplo. Uma vez que o ar é mau condutor de electricidade, boa parte
do fluxo de corrente é convertido em vapor e partícula do material dos terminais objecto
do incidente, ionizando o ar. Essa mistura super aquecida de materiais ionizados,
através do qual flui a corrente de arco, é chamado de plasma.

Os arcos eléctricos são extremamente quentes. Próximo ao "laser", eles são a mais
intensa fonte de calor na terra. Sua temperatura pode alcançar 20000°C. Pessoas que
estejam no raio de alguns metros de um arco podem sofrer severas queimaduras.
Os arcos eléctricos são eventos de múltipla energia. Forte explosão e energia acústica
acompanham a intensa energia térmica. Em determinadas situações, uma onda de
pressão também pode se formar, sendo capaz de atingir quem estiver próximo ao local
da ocorrência.

Consequências de arcos eléctricos (queimaduras e quedas)

Se houver centelha ou arco, a temperatura deste é tão alta que destrói os tecidos do
corpo. Todo cuidado é pouco para evitar a abertura de arco através do operador.
Também podem desprender-se partículas incandescentes que queimam ao atingir os
olhos.

O arco pode ser causado por factores relacionados a equipamentos, ao ambiente ou a

pessoas. Podem ocorrer, por exemplo, quando trabalhadores movimentam-se de forma
insegura ou manejam ferramentas, instrumentos ou materiais condutores próximos de
instalações energizadas. Outras causas podem estar relacionadas a equipamentos, e

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incluem falhas em partes condutoras que integram ou não os circuitos eléctricos.

Causas relacionadas ao ambiente incluem a contaminação por sujeira ou água ou pela

presença de insectos ou outros animais (gatos, ou ratos que provocam curtos-circuitos
em barramentos de painéis ou subestações).

A quantidade de energia liberada durante um arco depende da corrente de curto-circuito

e do tempo de actuação dos dispositivos de protecção contra sob recorrentes. Altas
correntes de curto-circuito e tempos longos de actuação dos dispositivos de protecção
aumentam o risco de arco eléctrico.

A severidade da lesão para as pessoas na área onde ocorre a falha depende da energia
liberada pelo arco, da distância que separa as pessoas do local e do tipo de roupa que
utilizam.

 As mais sérias queimaduras por arco voltaico envolvem a queima da roupa da vítima
pelo calor do arco eléctrico. Tempos relativamente longos (30 a 60 segundos, por
exemplo) de queima contínua de uma roupa comum aumentam tanto o grau da
queimadura quanto a área total atingida no corpo. Isso afecta directamente a gravidade
da lesão e a própria sobrevivência da vítima.

A protecção para evitar danos ocasionados pelo arco depende do cálculo da energia que
pode ser liberada no caso de um curto-circuito. As vestimentas de protecção adequadas
devem cobrir todas as áreas que possam estar expostas à acção das energias oriundas do
arco eléctrico.

 Os espaçamentos dos trilhos dos caminhos-de-ferro

2. Questão 2: Em poucas palavras, explique porque os trilhos dos caminhos-de-

ferro tem espaçamentos

Conceito de Caminho-de-ferro

Define-se como caminho-de-ferro à via de comunicação terrestre constituída por dois

carris paralelos sobre os quais circula comboios ou outro tipo de composições.

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Uma ferrovia  (chamada também de via férrea, caminho de ferro estrada de ferro é um
sistema de transporte baseado em trens (comboio) correndo sobre trilhos (carris)
previamente dispostos. O transporte ferroviário é predominante em regiões altamente
industrializadas, como a Europa, o extremo leste da Ásia e ainda em locais altamente
populosos como a Índia. As ferrovias são o meio de transporte terrestre com maior
capacidade de transporte de carga e de passageiros.

Em muitos países em desenvolvimento da África e da América Latina, as ferrovias

foram preteridas pelas rodovias como tipo de transporte predominante. Excepto
no Reino Unido onde foi inventado esse sistema, todos os países do mundo tiveram que
ter o Estado patrocinando a criação de ferrovias.

 Todos os corpos existentes na natureza, sólidos, líquidos ou gasosos, quando em

processo de aquecimento ou resfriamento, ficam sujeitos à dilatação ou contracção
térmica.

O processo de contracção e dilatação dos corpos ocorre em virtude do aumento ou

diminuição do grau de agitação das moléculas que constituem os corpos. Ao aquecer
um corpo, por exemplo, ocorrerá um aumento na distância entre suas moléculas em
consequência da elevação do grau de agitação das mesmas. Esse espaçamento maior
entre elas se manifesta através da escansão das dimensões do corpo, as quais podem
ocorrer de três formas: linear, superficial e volumétrica. O contrário ocorre quando
os corpos são resfriados. Ao acontecer isso as distâncias entre as moléculas são
diminuídas e em consequência disso há diminuição nas dimensões do corpo.

 Os trilhos dos caminhos-de-ferro têm espaçamentos porque há a dilatação

térmica das linhas férreas (trilho) com o aquecimento do metal. Isso ocorre em
razão de que quanto mais vibrantes as moléculas ("mais quente"), mais elas se
afastam, ocupando maior volume ("ficando maiores"). Dessa forma, o cada ferro
do trilho não fica espremido e, caso não houvesse esse espaço, eles não teriam
para onde expandir e causaria dano à via.

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Resumindo:

Os trilhos de trem dilatam no verão por que a temperatura aumenta e de acordo com o
volume também aumenta. Por isso são deixados espaços entre um trilho e outro para
evitar que ao dilatar eles deformem.

No passado, as ferrovias sofriam desastres terríveis, quando os trilhos eram pregados

através de cravos directamente aos dormentes, deixando pequena folga entre o trilho e
os mesmos, fazendo com que a dilatação ocorresse para os lados, variando a distancia
entre o par de trilhos, que, deixando de ser paralelo, descarrilhavam os vagões.

Hoje os trilhos são fortemente fixados em placas de aço para depois fixarem-se aos
dormentes, através de parafusos. A dilatação pode ocorrer que, o movimento será
orientado e o para de trilhos escorregará através do leito de pedra (material elástico) em
uma direcção única, mantendo o paralelismo, cujos danos serão menores. Ainda se
lança mão, por segurança) de se espaçar um pouco as emendas dos trilhos, que hoje,
graças ao processo acima são bem mais longos que no passado. 

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 Conclusão:

Após a pesquisa, introdução e desenvolvimento deste trabalho, conclui-se o mesmo no

que tange às respostas dadas, onde, conclui-se que os arcos eléctricos são extremamente
quentes. Próximo ao "laser", eles são a mais intensa fonte de calor na terra. Sua
temperatura pode alcançar 20000°C.

No que diz respeito aos porquês de os trilhos dos caminhos-de-ferro terem

espaçamentos, conclui-se que os trilhos de trem dilatam no verão por que a temperatura
aumenta e de acordo com o volume também aumenta. Por isso são deixados espaços
entre um trilho e outro para evitar que ao dilatar eles deformem.

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 Referencias Bibliográficas

Hiperligações:

 ADICK, John et. Al, Electrical Safety Handbook, 4ª edição, McGraw Hill.
Capítulos: 1, 2, 8, 10, 11.

 ABB. Relé de Proteção Contra Arco REA 101. Manual de Operação do fabricante.
Site: http://www.abb.com/substationautomation. Acessado em 01/04/2019 às 15h25.

https://brainly.com.br/tarefa/9297254

https://www.infopedia.pt/dicionarios/lingua-portuguesa/caminho+de+ferro

https://pt.wikipedia.org/wiki/Ferrovia

https://www.tecmundo.com.br/trem/78418-trilhos-trem-construidos-dia-surpreenda.htm

http://boaresposta.com/porque-sao-deixados-espacos-entre-os-trilhos-do-trem/

https://www.volneireisprojetoseletricos.com/2012/08/arco-eletrico.html