Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Fortaleza
Dezembro de 2021
Página 1 de 13
SUMÁRIO
1. APRENSENTAÇÃO...........................................................................................................................3
2. CARACTERIZAÇÃO DA SITUAÇÃO EXISTENTE......................................................................5
3. DESCRIÇÃO.......................................................................................................................................8
4. CONCLUSÃO....................................................................................................................................13
Página 2 de 13
1. Apresentação
Página 3 de 13
Imagem 01 – Localização da área de intervenção no Jangurussu. Fonte: Google Earth.
Página 4 de 13
2. Caracterização da situação existente
Imagem 02 – Passeio oeste da Av. Castelo de Imagem 03 – Passeio leste da Av. Castelo de Castro,
Castro, onde podemos ver que não há rampas onde podemos ver que não há rampas acessíveis
acessíveis nas esquinas. Fonte: COPROJ-SEINF. nas esquinas. Fonte: COPROJ-SEINF.
Página 5 de 13
Imagem 06 – Passeio sul da Av. Bulevard I, onde
podemos ver desníveis dificultando o caminhar dos Imagem 08 – Passeio norte da Av. Bulevard II, onde
pedestres. Fonte: COPROJ-SEINF. podemos ver uso de revestimento inadequado.
Fonte: COPROJ-SEINF.
Página 6 de 13
Imagem 12 – Canteiro/praça central da Av. Imagem 13 – Passeio leste da Av. Bulevard III, onde
Bulevard II, onde podemos ver o uso de podemos ver desníveis dificultando o caminhar dos
revestimento inadequado e o mal uso do espaço. pedestres. Fonte: COPROJ-SEINF.
Fonte: COPROJ-SEINF.
Imagem 14 – Passeio leste da Av. Bulevard III, onde podemos ver o uso de revestimento inadequado e desníveis
dificultando o caminhar dos pedestres Fonte: COPROJ-SEINF.
Página 7 de 13
3. Descrição
Página 8 de 13
As calçadas serão padronizadas e niveladas, será utilizado meio-fio de 0,35 x 0,15 x
1,00m e o piso será em grande parte de bloco intertravado de concreto retangular 20x10x6cm
na cor cinza natural, alguns trechos teremos também a utilização de bloco intertravado de
concreto retangular 20x10x8cm na cor vermelha.
Serão implantadas árvores que trarão sombra ao caminhar e em alguns locais os
passeios serão ampliados dando prioridade aos pedestres. Para as arvoreiras será utilizado
meio-fio de 0,30 x 0,10 x 1,00m.
Para melhoria na acessibilidade serão feitas rampas de concreto nas esquinas para
travessia dos pedestres e inclusão de piso tátil de 25x25x3cm ao longo do passeio. Haverá
ainda cruzamentos em nível (platô elevado) também para melhoria nas travessias dos
pedestres. Os platôs serão em bloco intertravado de concreto 16 faces 22x11x8cm na cor
vermelha.
Página 9 de 13
Imagem 10 – Platô elevado no cruzamento da Av Castelo de Castro com Av. Amarílio Rodrigues: COPROJ-SEINF.
Serão feitas rampas de concreto para o acesso dos carros às suas garagens de forma
que fique sempre uma área de circulação livre o mais plana possível (i=2%) no centro do
passeio com medida mínima ideal de 1,20 m (em situações excepcionais o mínimo admissível
é 80 cm) e se necessário será feita uma segunda rampa na soleira do imóvel para atingir o
desnível existente. Todas essas medidas irão promover mais segurança, acessibilidade e
conforto ao usuário. Em calçadas muito estreitas adaptar o comprimento da rampa para
deixar sempre 80cm livre para circulação dos pedestres.
Página 10 de 13
Imagem 11 – Detalhe rampas carro 01. Fonte: COPROJ-SEINF.
Imagem 12 – Imagem do passeio implantado no projeto Meu Bairro Empreendedor - Vicente Pinzon com
mesmas características. Fonte: https://www.instagram.com/p/CMLRnFGBSY4/
As vias serão em grande parte em asfalto com excessao da Av. Bulervard III que será
em bloco intertravado de concreto 16 faces 22x11x8cm na cor cinza natural. Em alguns locais
será utilizado o bloco intertravado de concreto 16 faces 22x11x8cm na cor vermelha para
chamar atenção como nos platôs e faixas de pedestre elevadas.
Também serão feitas sarjetas de concreto de 30cm de largura moldadas in loco e calhas
para drenagem pontual.
Página 11 de 13
Imagem 13 – Legenda de pisos e revestimento. Fonte: COPROJ-SEINF.
Página 12 de 13
O mobiliário urbano utilizado será de concreto e madeira sintética maciça, que irá
promover mais conforto aos usuários além de causarem um bom impacto visual e terem boa
durabilidade. Os mesmos ajudarão a criar áreas de convivência e permanência fazendo com
que as pessoas usem mais o espaço público.
Imagem 15 – Ilustração de alguns dos mobiliários urbanos a serem implantados. Fonte: COPROJ-SEINF.
4. Conclusão
Página 13 de 13