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Os freio se caracteriaza como sapatas longas duplo, da esquerda está no sentido favorável, energizante, e o
da direita auto desenergizante.
MFn = 8339.0 ⋅ N ⋅ m
MFf = 1999.6 ⋅ N ⋅ m
MFn + MFf M Fn − M Ff
Fadir := Faesq :=
a a
Tx = RAx Tx = T⋅ cos( α)
2 2
390 − e
Tx = T⋅
390
390⋅ Tx 390⋅ Faesq
T= =
2 2 2 2
390 − e 390 − e
Equilíbrio no braço em L:
P⋅ 160 ⋅ mm = T⋅ e
T⋅ e
P=
160⋅ mm
Como o valor da cota e não afeta a distribuição de forças de acionam ento, a partir da força aplicada P. Esta
cota altera apenas a tração na haste AB e as reações de apoio, assim com o a própria força P. Deixam os
então a form ula acima para calcular após ter m ais dados de força ideal de aplicação, ou capacidade da haste
por exemplo.
Resposta (b) - e = qualquer
P = T.e/160mm
2
( ( )
Mtesq := μ⋅ w⋅ r ⋅ p max⋅ cos θ2 − cos θ1 ( ))
Mtesq = −1999.6 ⋅ N ⋅ m
O torque de frenagem da sapata da direita será m enor porque a pressão não é a máxim a
Fa⋅ a
p dir := −
b ⋅ sin(θ ) 2 − sin( θ )2
θ1 θ2 sin( 2 ⋅ θ1 ) sin( 2 ⋅ θ2 ) 1 2
b ⋅ r⋅ w⋅ − − + − μ⋅ r⋅ w⋅ + r⋅ ( cos( θ1) − cos( θ2 ))
2 2 4 4 2
p dir = 631.6 ⋅ kPa
2
( ( ) ( ))
Mtdir := μ⋅ w⋅ r ⋅ p dir⋅ cos θ2 − cos θ1
Mtdir = −1226.1 ⋅ N ⋅ m