Sistema mecânico redutível a uma partícula

Para que um carro se mova é necessário que haja no Consideramos aplicadas nesse ponto todas as forças que
motor uma reação química de combustão, que leva ao atuam sobre o carro e chamamos-lhe centro de massa
seu aquecimento e ao da sua vizinhança. (abreviadamente CM) do sistema.

Há aquecimento nos travões e nas rodas quando se Centro de massa, CM:

efetuam travagens.
ponto que representa um sistema e a que se associa toda
Estes e outros fenómenos causam variações da energia a massa desse sistema. Consideram-se aplicadas nesse
interna do carro. ponto todas as forças ue atuam sobre o sistema.

Quando um sistema é representado pelo centro de massa

– o chamado modelo do centro de massa – diz-se que o
Muitas vezes pretende-se analisar o movimento do carro sistema doi reduzido a uma partícula.
sem estarmos interessados no aquecimento ou no
arrefecimento das suas peças. O modelo do centro de massa (redução do sistema a uma
partícula) aplica-se:
Se não consideramos as variações da sua energia - Quando não se têm em conta variações de energia
interna, estudando o movimento do carro como um interna do sistema (o sistema é mecânico)
sistema mais simples, dizemos que o carro é um sistema - Quando só importa o movimento de translação do
mecânico. sistema, considerando indeformável

É possível tornar ainda mais simples o estudo do Este modelo, que simplifica a descrição de certos
movimento do carro. movimentos, apresenta algumas limitações:
- Ignora variações de energia interna
Um carro em viagem pode ser representado apenas por - Não permite o estudo dos movimentos de rotação
um ponto. nem das deformações do sistema

Vendo o carro globalmente, e desprezando aqueles

movimentos de rotação, como os das rodas, reparamos
que as diferentes partes do carro – bancos, carroçaria,
etc - têm todas o mesmo movimento de translação.

Podemos substituir o carro por um só ponto, que possui

esse mesmo movimento de translação, ou seja, as
diferentes partes do carro têm todas a mesma
velocidade.

A esse ponto, que representa o carro, associamos toda a

massa do sistema.