METEOROLOGIA AERONÁUTICA E

O MEIO AMBIENTE

• Forma: GEÓIDE
forma verdadeira da Terra, que não é esférica e
sim achatada nos polos

• Plano de Rotação: INCLINADO

• Giro: ANTI-HORÁRIO
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

MOVIMENTO DE ROTAÇÃO

• Em torno de seu próprio eixo no

sentido anti-horário. (Polo Norte)

• Plano de Inclinação: Eclíptica

23°27’

• A rotação completa: 24 horas

• Responsável pela existência dos

dias e das noites.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

MOVIMENTO DE TRANSLAÇÃO OU REVOLUÇÃO

• Em torno do Sol no sentido

anti-horário.

• Translação completa: 365 dias

• Responsável pela existência

das estações do ano
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

SOLSTÍCIOS

Pontos da órbita em que a Terra atinge seu afastamento

máximo.
• Periélio - 23 de dezembro, verão hemisfério sul.
• Afélio - 21 de junho, inverno hemisfério sul.

EQUINÓCIO

Os dias e noites tem a mesma duração.

- 21 de março (início do outono).
- 23 de setembro (início da primavera).
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
METEOROLOGIA

PARALELOS
• Planos paralelos a linha
do equador.
• Círculos Menores ou
Maior (Equador).
METEOROLOGIA

MERIDIANOS

• Semi-círculos Máximos
limitados pelos polos.
• Contém o eixo polar
• Meridiano de Greenwich.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

A ATMOSFERA TERRESTRE
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Atmosfera Terrestre

Massa de ar inodora, incolor insípida presa a Terra

pela gravidade.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

COMPOSIÇÃO DA ATMOSFERA

Outros Gases
1%
• 78% de nitrogênio
• 21% de oxigênio
• 1% de outros gases Oxigênio
21%

Nitrogênio
78%
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

COMPOSIÇÃO DA ATMOSFERA SATURADA

Outros Gases Vapor d’agua

1% 4%
– 75% de nitrogênio
– 20% de oxigênio
– 1% de outros gases Oxigênio
20%

– 4% de vapor d’agua
Nitrogênio
75%
Obs.: Ar saturado mais leve
que ar seco !
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Classificações do Ar:

Seco - 0% de Vapor d’água

Úmido - 0% - 4% de Vapor d’água
Saturado - 4 % de Vapor d’água
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Camadas da Atmosfera
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Exosfera – Sem característica - 1.000 km de altitude

___________________________________________
Ionosfera – Absorção - 400 a 500 km de altitude
Camada que reflete as ondas de rádio
___________________________________________
Estratosfera – Difusão - Até 70 km de altitude
Camada de Ozônio cerca de 50 km
___________________________________________
Tropopausa – Isortemia (3 a 5 km de espessura)
___________________________________________
Troposfera – Reflexão
Dist. 7 a 9 km sobre Pólos, 17 a 19 km sobre o Equador
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Troposfera

• Alta porcentagem de vapor d’agua.

• Presença de núcleos de condensação.

• Aquecimento e resfriamento por radiação.

• Gradiente térmico de 2ºC/1.000 pés.

 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Tropopausa

• Isotérmica

• Cessam todos os fenômenos meteorológicos comuns

na troposfera.

• Temperatura média = -56,5º C

 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Estratosfera

• Possui uma subcamada chamada Ozonosfera.

• Difusão dos raios solares causando a coloração

azulada do céu
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Ionosfera

• Ótima condutora de eletricidade.

• Absorve raios X, Gama e Ultravioleta.

 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Exosfera

• Transição entre a atmosfera e o espaço

interplanetário.

• Não filtra radiação.

METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
Calor
Energia que o objeto contém em suas moléculas
Calor é um conceito do âmbito da Física que
representa uma forma de energia, sendo a
energia térmica em movimento entre
partículas atômicas.
Vigor, energia.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Temperatura
Medida da velocidade de agitação das moléculas.
Temperatura é uma medida estatística do nível de
agitação entre moléculas, relacionado com o
deslocamento da energia cinética de um átomo
ou molécula.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Aparelho que mede: Termômetro

Aparelho que registra: Termógrafo

 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Escalas de Temperatura

• CELSIUS ( ºC )

• FAHRENHEIT ( ºF )

• KELVIN ( ºK ) – Chamado de “zero absoluto”.

Corresponde a -273 ºC
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Conversões de Temperatura

K = C + 273
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

TRANSFERÊNCIA DE CALOR
1. RADIAÇÃO - por meio de onda, sem contato entre corpos;
2. CONDUÇÃO - de um corpo para outro;

3. ADVECÇÃO - na horizontal (vento);

4.CONVECÇÃO - na vertical:
• Ascendente: ar quente subindo
• Descendente: ar frio descendo
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
METEOROLOGIA
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Conversões de Temperatura

K = C + 273
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Conversões de Temperatura

K = C + 273
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Conversões de Temperatura

K = C + 273
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Conversões de Temperatura
Forma alternativa

Celsius→ Fahrenheit
Converter a temperatura de 15 ºC para ºF.
15 x 1,8 = 27 + 32 = 59 ºF

Fahrenheit → Celsius
Converter a temperatura de 40 ºF para ºC.
40 – 32 = 8 : 1,8 = 4,4 ºC
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Conversões de Temperatura
Forma alternativa
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Pressão Atmosférica
É a pressão que o ar da atmosfera exerce sobre a
superfície do planeta. Essa pressão pode mudar de
acordo com a variação de altitude, ou seja, quanto
maior a altitude menor a pressão e,
consequentemente, quanto menor a altitude maior a
pressão exercida pelo ar na superfície terrestre.
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

• Aparelho que mede: Barômetro

Mercúrio Aneróide
Que não contém líquido ou funciona sem uso de um líquido.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Torricelli, Evangelista
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Aparelho que registra: Barógrafo

 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

FATORES QUE INFLUEM NA PRESSÃO ATMOSFERICA

 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

1- Altitude

A Altitude é INVERSAMENTE proporcional a

pressão, isso acontece devido ao peso da
“coluna de ar”
Ao nível do mar por termos uma maior coluna
de ar temos uma maior pressão atmosférica.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

MENOR COLUNA DE AR
BAIXA PRESSÃO

MAIOR COLUNA DE AR
ALTA PRESSÃO
ALTITUDES
ELEVADAS

NÍVEL DO MAR
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

2- Temperatura

Num ambiente aberto como a atmosfera terrestre, a

temperatura é INVERSAMENTE proporcional a pressão.

BAIXA TEMPERATURA
BAIXA PRESSÃO

ALTA TEMPERATURA

ALTA PRESSÃO
PRESSÃO
X
TEMPERATURA
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

PRESSÃO X TEMPERATURA

DIAS ENSOLARADOS DIAS NUBLADOS

AR QUENTE AR FRIO
BAIXA PRESSÃO ALTA PRESSÃO
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

3- Densidade

Densidade é MASSA X VOLUME, portanto quanto

maior a densidade, maior a pressão atmosférica
Portanto nesse caso dizemos que a densidade é
DIRETAMENTE proporcional a pressão atmosférica.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

MAIOR DENSIDADE MENOR DENSIDADE

MAIOR PRESSÃO MENOR PRESSÃO
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

1.Dinâmica das massas de ar

É causada pelo deslocamento da massas da ar .

Nesse caso o ar por ser mais denso e pesado, entra
por baixo do ar quente, causando uma elevação do
mesmo e uma consequente queda de pressão
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

BAIXA PRESSÃO

MASSA QUENTE
FRENTE FRIA
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

• Horas do dia (Variação Diária)

Devido aos diversos fatores que influenciam na

atmosfera durante o dia (umidade, temperatura,
etc), ocorre uma variação da pressão
atmosférica. Esse fenômeno é conhecido como
VARIAÇÃO BARIOMÉTRICA ou ainda como
MARÉ BAROMETRICA
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Fatores que influenciam na pressão atmosférica

1. ALTITUDE => INVERSAMENTE PROPORCIONAL

2. TEMPERATURA => INVERSAMENTE PROPORCIONAL

3. DENSIDADE => DIRETAMENTE PROPORCIONAL

4. DINÂMICA

5. VARIAÇÃO DIARIA
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

LEI GERAL DOS GASES

O gás tem como característica principal ocupar totalmente o

volume do recipiente que o hospeda, independentemente de
sua quantidade.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

LEI GERAL DOS GASES

• Lei de Boyle, também conhecida como Lei de Boyle-

Mariotte que diz o seguinte:
• “Em um sistema fechado em que a temperatura é mantida
constante, verifica-se que determinada massa de gás ocupa um
volume inversamente proporcional a sua pressão.”
• Isso significa que se dobrarmos a pressão exercida por um gás
em um sistema fechado, o volume irá diminuir pela metade e
assim por diante. O contrário também ocorre, isto é, se
diminuirmos a pressão pela metade, o volume ocupado pelo gás
será o dobro:
METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

LEI GERAL DOS GASES

• Lei de Charles e Gay-Lussac diz o seguinte:

• “Em um sistema fechado em que a pressão é mantida
constante, verifica-se que determinada massa de gás ocupa um
volume proporcional a sua temperatura."
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Lei Boyle-Mariotte
Diz que a temperatura de uma amostra de gás permanece
constante e sua variação de volume é inversamente
proporcional a sua variação da pressão.

Lei de Charles e Gay-Lussac

Se a pressão da amostra do gás for mantida constante, sua
temperatura e volume são diretamente proporcionais.

Lei Geral dos Gases Perfeitos

Procura relacionar em uma transformação de massa gasosa, as
variáveis: temperatura, pressão e volume.

É representada pela equação matemática:

 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

LEI GERAL DOS GASES

 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

LEI GERAL DOS GASES

Certa massa de gás estava contida em um recipiente de 20
L, à temperatura de 27ºC e pressão de 4 atm. Sabendo que
essa massa foi transferida para um reservatório de 60 L, à
pressão de 4 atm,

podemos afirmar que no novo reservatório:

a) A temperatura absoluta ficou reduzida a 1/3 da inicial.
b) A temperatura absoluta ficou reduzida de 1/3 da inicial.
c) A temperatura em ºC triplicou o seu valor inicial.
d) A temperatura em ºC ficou reduzida o triplo de seu valor
inicial.
e) A temperatura absoluta triplicou seu valor inicial.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Pressão Atmosférica
Volume 20 L
Temperatura 27ºC
Pressao 4 atm

Volume 60 L
Temperatura ?
Pressão 4 atm

podemos afirmar que no novo reservatório:

a) A temperatura absoluta ficou reduzida a 1/3 da inicial.
b) A temperatura absoluta ficou reduzida de 1/3 da inicial.
c) A temperatura em ºC triplicou o seu valor inicial.
d) A temperatura em ºC ficou reduzida o triplo de seu valor
inicial.
e) A temperatura absoluta triplicou seu valor inicial.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Pressão Atmosférica
Volume 20 L
Temperatura 27ºC
Pressao 4 atm

Volume 60 L
Temperatura ?
Pressão 4 atm

podemos afirmar que no novo reservatório:

a) A temperatura absoluta ficou reduzida a 1/3 da inicial.
b) A temperatura absoluta ficou reduzida de 1/3 da inicial.
c) A temperatura em ºC triplicou o seu valor inicial.
d) A temperatura em ºC ficou reduzida o triplo de seu
valor inicial.
e) A temperatura absoluta triplicou seu valor inicial.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

LEI GERAL DOS GASES

Certo recipiente de capacidade 8,0 litros contém um gás
ideal a 3,0 atm de pressão. Qual será o valor da pressão que
esse gás ideal exercerá nas paredes do recipiente, se a
temperatura for mantida constante e o volume for
reduzido para 2,5 litros?

a) P = 9,6 atm.
b) P = 6,9 atm.
c) P = 7,6 atm.
d) P = 8,6 atm.
e) P = 5,6 atm.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

LEI GERAL DOS GASES

Como a temperatura é constante, devemos utilizar a
expressão matemática da lei de Boyle para os gases:

Pi.Vi = Pf.Vf
3.8 = Pf.2,5
24 = Pf.2,5
Pf = 24
2,5
Pf = 9,6 atm
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

LEI GERAL DOS GASES

 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Atmosfera Padrão

A atmosfera padrão internacional conhecida como

ISA (ICAO Standard Atmosphere) foi definida para ser
empregada como parâmetro médio de medida, e ser
comparada com a atmosfera real em qualquer
tempo.
 METEOROLOGIA AERONÁUTICA E
O MEIO AMBIENTE

Uma ACFT está pousada no AD de SBSP. A elevação deste

AD, é de 2600FT. O QNH do momento é de 1010.2 hPa. Qual a
AP indicada no altímetro:
a) 2510FT b) 2600FT c) 2690FT d) 2750FT

1010,20hpa-1013,20hpa=3hpa x 30ft= 90ft abaixo da ISA portanto AP= 2600-

90ft=2510ft