. . . . .

a
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Educação . . .r. &
.t . i.Tecnologia
.g
. . .o. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A natureza do espaço urbano: formação e

transformação de territórios1
(The nature of the urban space: formation and transformation territories)

Erika Jorge Rodrigues da Cunha2

Celina Borges Lemos3

Este artigo dedica-se à investigação da natureza do espaço urbano a partir do processo de

formação e transformação dos territórios citadinos ocidentais em sua trajetória histórica. Objetiva
prospectar a consistência teórica de uma crise instalada na transição da Idade Média para a
Moderna que, segundo Lewis Mumford e Henri Lefèbvre, teria levado à perda da orientação
humana na produção dos espaços urbanos. Volta-se, sobretudo, à realidade que circunda o
ponto inflexão configurado pelo século XVI e às conseqüências sociais e espaciais determinadas
por ele na conformação de cidades. Refuta assim, a hipótese de tal perda revelando ter havido
a diminuição do esforço crítico de compreensão das cidades na contemporaneidade
simultaneamente à multiplicação de tempos e espaços que criam novas formas de vida e
fazem com que a geografia urbana se imponha à construção intencional da história.

Palavras-chave: espaço urbano; urbanização; cidade.

Key Words: urban space; urbanization; city.

1 INTRODUÇÃO Entretanto, apesar de compreendida como um

processo contínuo de instrumentalização da nature-
za através de uma relação dialética entre espaço e
sociedade, para estudiosos do tema como Lewis
Mumford (2004) e Henri Lefèbvre (1969; 1999), a
O horizonte histórico da cidade visto a partir de História da cidade estaria dividida em dois períodos
nossos dias é algo que abrange extremos. Estende-se da distintos determinados por um ponto de inflexão
primitiva predisposição para uma vida em grupos junto configurado pelo século XVI. Ambos concordam que
à natureza à opção por uma prática social intrincada e com o desenvolvimento comercial que conduziu à
atrelada ao espaço transformado e desnaturalizado das Revolução Industrial e à realidade em que vivemos
grandes cidades contemporâneas que cresceram até atin- houve uma alteração dos propósitos de produção do
gir o tecido urbano de relações incontáveis que hoje espaço urbano que, de dedicados às necessidades
interliga todo o planeta e onde 50% de nossa espécie
humanas, passaram a atender apenas aos interesses
vive desde fins do século passado.
Neste processo de ocupação do mundo, forma- do capital subordinando o conteúdo social da cidade
mos e transformamos os territórios que habitamos até a formas puramente caprichosas e sem propósitos
torná-los territorialidades expressivas da ligação entre humanos. Neste sentido, afirma-se que “o capitalis-
o substrato material da vida e a atividade humana de mo tendeu a desmantelar toda a estrutura da vida ur-
produção dos meios de existência que, juntas, consti- bana e a colocá-la em uma nova base impessoal: o
tuem a forma-conteúdo reveladora de modos de vida dinheiro e o lucro” (MUMFORD, 2004: 451).
que é a cidade. É como uma sucessão cumulativa de Segundo Lefèbvre (2004: 51-76) já há algum
tempos de trabalho que, segundo Santos (1999: 51), à t empo o conceit o d e ci d ad e não est ari a
medida que a História vai fazendo-se, as cidades confi- correspondendo a um objeto social em razão de uma
guram o mundo pelas obras humanas que, como ver- “crise”. Para o sociólogo, a cidade estaria resultando
dadeiras próteses, tendem a negar a natureza natural de um “pseudo-conceito” que desconsidera sua exis-
substituindo-a por uma natureza humanizada. tência histórica e baseia-se em uma política do espa-

1 Artigo elaborado a partir de pesquisa apresentada ao Núcleo de Pós Graduação em Arquitetura e Urbanismo da UFMG em 10 de abril de 2008 como requisito parcial para
obtenção do título de mestre em Arquitetura e Urbanismo.
2
Arquiteta pela PUC/ Minas (2002), especialista em Revitalização Urbana e Arquitetônica pela UFMG (2005), mestre em Arquitetura e Urbanismo com área de concentração em
Análise Crítica e Histórica da Arquitetura e Urbanismo pela UFMG (2008). erikarquiteta@yahoo.com.br. Rua Francisco Deslandes, 456/201 - Belo Horizote/MG.
3
Doutora em Ciênci as Sociais pela UNICAMP e professora do Núcleo de Análise Crítica e Histórica da Arquitetura e U rbanismo da UFMG.
celinaborges@terra.com.br.

Recebido em: 28/04/2008; Aceito em: 17/06/2008. Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Educação
. . . . . . . . . .&
. . Tecnologia
..................................................................

ço que o concebe como meio homogêneo e vazio no dedicam à sua produção. Retratada por geógrafos,
qual se estabelecem objetos, pessoas, máquinas, lo- sociólogos, matemáticos, economistas entre outros
cais industriais, redes e fluxos, tendo como funda- profissionais, trata sempre de um relato da verdade
mento uma logística de uma racionalidade limitada e dos fatos mas também da interpretação desta verdade
motivadora de estratégias que destroem, reduzindo, por quem escreve uma história. Deste modo revela-
os espaços diferenciais do urbano e do habitar. se um inventário de possibilidades de ocupação do
Compart ilhando d a t eori a lefeb vri ana, mundo caracterizado pela versão de cada autor que
Mumford (2004: 446-449) afirma que com a expan- imprime ao texto o que acredita ser a verdade. Por
são comercial do século XVI “o centro de gravidade isso, não há “a” Historia da cidade, mas “uma ou vári-
começara sutilmente a passar para uma nova conste-
as” Histórias sobre a cidade.
lação de forças econômicas” que, embora tivessem en-
frentado certa resistência inicial tanto da estrutura O que todo o arcabouço de análises sobre o fato
quanto dos costumes da cidade medieval, acabara por urbano revela é que há inúmeros elementos a serem
levar à “dissolução urbana”. De acordo com o autor, considerados no estudo da trajetória da cidade no tem-
no novo sistema urbano capitalista não haveria lugar po e tantos pontos de vista quantos forem os estudio-
para as constantes humanas e o desprezo pelo passa- sos. Talvez esta seja a razão para que não haja até hoje
do para conquista do futuro tornara-se tão somente nenhuma história definitiva, escrita de modo completo
uma oportunidade de bons empreendimentos. e linear sobre este tema. Por isso também, qualquer es-
Considerando que a História corresponde à tudo da História da cidade resulta da soma de contri-
sucessão das diferentes gerações e a cidade contem-
buições e da divisão de responsabilidades entre áreas
porânea resulta do progresso que a transforma para-
doxalmente no “lugar da não contemporaneidade” de conhecimento e autores, podendo ser estes especi-
(SECCHI, 2006: 90), a reflexão sobre a chamada per- alistas formados a partir de um pensamento moderno,
da da orientação humana na produção do espaço ur- ou profissionais inseridos em atividades que, em prin-
bano defendida pelos autores citados mostra-se fun- cípio, não relacionam-se diretamente ao tema.
damental para a compreensão da realidade na qual Contudo, o que é fundamental compreender
estamos imersos. Estaria a cidade de fato “condena- acerca do caráter impreciso dessa ciência humana é
da” e em “crise” desde que sujeita à lógica capitalista que a tomada de consciência da construção histórica
como defende Lefèbvre? (1969: 47). Teriam sua natu-
e da não inocência das abordagens não deve resultar
reza e finalidade humanas sido “completamente es-
quecidas” como afirma Mumford (2004: 454)? em ceticismo ou abandono da noção de verdade como
Em busca de respostas para essas questões este afirma Le Goff (2003: 11). Ao contrário, conforme
estudo dedica-se à investigação da natureza do espaço observa o autor, tal consciência é que permite
urbano em sua trajetória temporal no ocidente tendo desmascaramentos e denúncias de mistificações e fal-
como objetivo prospectar as razões da chamada crise sificações históricas, favorecendo até mesmo certo oti-
da cidade e sua consistência teórica. Dividido em três mismo sobre esta postura livre que faz de uma investi-
etapas que se estendem do geral ao particular, procura gação da trajetória temporal da cidade um experimen-
revelar a existência de um processo permanente de to na medida em que permite a proposição de um
perda e reinvenção de sentido da cidade que, como modo de ver o processo de formação e transformação
conseqüência de sua incontestável natureza histórica,
dos territórios urbanos até a contemporaneidade. Como
determina o restabelecimento contínuo de suas finali-
dades essencialmente humanas. Demonstra assim ter “construtores de um pensamento”, vejamos como se
havido a diminuição do esforço crítico de compreen- faz uma cidade e uma história urbana.
são da forma-conteúdo na contemporaneidade, razão
mais contundente para a consideração de sua perda
ou dissolução momentânea.
2.2 Sobre cidade, espaço e tempo

2 A NATUREZA DO ESPAÇO URBANO

Habituados a entender a dimensão material
da vida como a base para uma outra dimensão que
denominamos imaterial vemos o mundo como cons-
2.1 Compreensões de uma história tituído por lados opostos: matéria x energia; tangí-
vel x sensível etc. Sob este olhar pragmático, o espa-
ço, aspecto material da vida, corresponde apenas ao
que é tangível. Já as relações sociais, aspectos
A História da cidade é uma história de idéias imateriais dela, referem-se ao que é sensível e, por-
sobre a localização humana no espaço e no tempo tanto, não tangível. Mas não é isto o que acontece
realizada por diversas áreas de conhecimento que se em se tratando de cidade.

Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Educação
.........&
. . .Tecnologia
..............................................................

Ao se falar em cidade é preciso reconhecer que 2.3 Ao redor do ponto de inflexão

o espaço não é só matéria nem tampouco é energia.
Uma cidade não é feita somente da concretude de
sua configuração física. Ela é feita também de vida e
de inter-relações. “Os elementos móveis de uma ci- Para que seja possível identificar as leis que
dade e, em especial, as pessoas e suas atividades, são regem as transformações urbanas que circundam o
tão importantes quanto as partes físicas estacionárias” ponto de inflexão e prospectar a consistência teórica
(LYNCH, 2006: 1). Por isso, ao se falar nesta formação da crise da cidade determinante da realidade urbana
sócio-espacial típica qualquer análise pragmática do em que vivemos segundo Lefèbvre (2004; 1999) e
espaço é vã uma vez que sensível e tangível contribu- Mumford (2004), necessária se faz a investigação dos
em igualmente em sua conformação. Falar em cidade processos que conduzem historicamente às alterações
é falar sobre materialidade e imaterialidade que en- sócio-espaciais que permitem a transição de uma cate-
contram-se entrelaçadas na constituição de um espa- goria de cidade a outra. Utilizando um conceito apli-
ço vivente. cável a diversas categorias urbanas, abrangente das di-
mensões material e imaterial definido por Max Weber
Uma maneira coerente de compreender o es-
(1979) como uma formação sócio-espacial resultante
paço urbano seria então enxergá-lo “como uma for-
da organização político-administrativa de um domínio
ma que não tem existência empírica e filosófica se territorial no qual haja um mercado capaz de abastecer
a considerarmos separadamente do conteúdo, e um seus habitantes e certo número de inter-relações soci-
conteúdo que não poderia existir sem a forma que ais, vejamos como se comportam as cidades situadas
o abrigou” conforme propõe Santos (1999: 21). As- ao redor do ponto de inflexão definido pelos autores
sim, compreender o espaço citadino implica não supracitados expressas na Fig. 1 abaixo:
só no estudo conjunto das duas dimensões – mate-
rial e imaterial - que o constituem, mas também na
observação dos processos que transformam a maté-
ria em energia, ou seja, dos elementos que trans- PONTO DE
INFLEXÃO

formam uma simples forma urbana em forma-con-

teúdo ou cidade. CIDADE
POLÍTICA
IMPÉRIO
ROMANO
CIDADE
MEDIEVAL
CIDADE
MERCANTIL
CIDADE
INDUSTRIAL
CIDADE
CONTEMPORÂNEA

Nesse sentido, um aspecto fundamental refere-

SEC. XVI
se ao modo como se dá a transmissão das experiências
FIGURA 1 - Ponto de inflexão.
urbanas através do tempo. Conforme Mumford (2004:
113) “a cidade une épocas passadas, épocas presentes
e épocas por vir” preservando e transmitindo para o A investigação detalhada do processo de for-
futuro tanto idéias que foram insensatamente postas mação e transformação dos territórios urbanos nestas
de lado ou rejeitadas por uma geração passada como diversas categorias permite identificar um movimen-
inadaptações que poderiam ter sido esquecidas caso to permanente de perda e reinvenção de sentido da
não tivessem se materializado no espaço. A transmis- cidade que podemos denominar como “crises”. A cada
são das experiências urbanas no tempo seria para o momento de transição entre uma categoria e outra
autor semelhante ao modo como o próprio corpo trans- verifica-se que a entrada de novos elementos na His-
mite, sob a forma de uma cicatriz ou uma erupção re- tória implica no rearranjo daqueles previamente exis-
corrente, algo ocorrido há muito tempo. tentes exigindo um intervalo temporal dedicado à
A continuidade da história urbana é garantida “reinvenção” da cidade. Deste modo, não há que se
assim por um descompasso entre a capacidade de considerar somente uma crise situada na transição da
transformação do espaço e do conteúdo social que Idade Média para a Moderna mas várias crises situa-
o preenche. Somente deste modo é possível apre- das nos intervalos de transição de uma categoria de
ender o entrelaçamento de experiências passadas e cidade a outra.
presentes bem como investigar o processo de pro- O equilíbrio entre os elementos determina-
dos por Weber para a definição de cidade – organi-
dução de novas realidades urbanas a partir da entra-
zação político-administrativa, domínio territorial,
da de novos elementos na História. É importante
mercado e relações sociais - é perceptível como fun-
observar que as diferenças temporais que implicam damental à manutenção da capacidade de realiza-
na transformação da forma e do conteúdo social no ção da forma-conteúdo de modo que sirva à sua
processo de construção do espaço citadino ocorrem função essencial de atendimento das necessidades
simultaneamente e deste modo devem ser analisa- humanas. A modificação de quaisquer deles impli-
das em seu movimento de totalização que une parte ca em ruptura com a estabilidade citadina e poste-
de uma história passada com outra que surge cons- rior produção de uma nova realidade. Deste modo
truindo uma História urbana. ocorrera o processo de transformação da cidade

Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008

 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Educação
grega para o a romana, desta para a medieval, mer-
cantil e assim até nossos dias.
Expondo de modo simples, porém, como re-
sultado de uma análise profunda 4, através do estu-
do da História verificou-se que os gregos viram as
possibilidades de realização de sua unidade e ar-
ticulação urbanas exauridas assim que o território
perdeu um limite pré-definido e se expandiu por
uma extensão de terras superior àquela passível
de controle, o que originou a categoria romana
de cidade. Esta, por sua vez, resultado de um “im-
pério de cidades” distribuído pelo território na-
tural, perdeu sua capacidade de realização junta-
mente com a impossibilidade de ser governada
dada a mobilidade de suas “fronteiras”. Sua poste-
rior divisão em unidades menores passíveis de se-
rem administradas foi então o elemento histórico
que conduziu à realidade medieval, cujo equilí-
brio foi rompido com a expansão do mercado que
passou a multiplicar as inter-relações sociais que
se refletiram sobre o espaço urbano mercantil, in-
dustrial e contemporâneo.
A investigação dos processos de transformação
urbana situados ao redor do ponto de inflexão defi-
nido pelos autores em questão permite-nos assim
const at ar q ue há uma seqüência d e perd as e
reinvenções de sentido do espaço urbano apontan-
do para a existência de várias e sucessivas crises da
cidade. Estas, necessárias à transição de uma catego-
ria de cidade a outra, surgem periodicamente na His-
tória revelando-se como uma característica intrínseca
da natureza do espaço urbano e de seu processo con-
tínuo de construção de uma História urbana confor-
me demonstra o Gráf. 1 abaixo:
PONTO DE
INFLEXÃO
CIDADE CIDADE CIDADE
IMPÉRIO
POLÍTICA ROMANO MEDIEVAL MERCANTIL
LIMITE TERRITORIAL LIMITE TERRITORIAL
LIMITE POPULACIONAL LIMITE POPULACIONAL
PERDA DO LIMITE PERDA DO LIMITE
CONTORNOS EXPANSÃO CONTORNOS EXPANSÃO
DEFINIDOS INDEFINIDA REDEFINIDOS INDEFINIDA
GRÁFICO 1 - Ponto de inflexão.
4
Tal análise encontra-se de modo mais aprofundado na Dissertação intitulada “A natureza do espaço urbano: formação e transformação de territórios na cidade contemporânea”
referenciada anteriormente e na qual é baseada a escrita deste artigo.
5
A História estabelece oficialmente como marco inicial do período contemporâneo pelo menos três eventos que revolucionaram a vida humana nos planos econômico, político
e social determinados pela Revolução Francesa, a Independência dos Estados Unidos e a Revolução Industrial. No entanto, optamos aqui por adotar este último como principal
marco de transição por duas razões explicitadas por Hobsbawn (1982: 43-44) para que seja visto como o ponto de partida de nosso tempo: primeiro, por ter de fato ocorrido “antes
que a Bastilha fosse assaltada”; e, segundo, “porque sem ela (a Revolução Industrial) não podemos entender o vulcão impessoal da história sobre o qual nasceram os homens
e os acontecimentos mais importantes de nosso período e a complexidade desigual de seu ritmo”.
Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008
. . . . . . . . . .&
. . Tecnologia
..................................................................
Verifica-se que não há perda da orientação
humana na produção dos espaços citadinos e sim in-
tervalos necessários à sua reorganização. Contudo, a
crise que antecede nossa realidade, situada na transi-
ção da Idade Moderna para a Contemporânea, revela
um movimento atípico da trajetória da cidade no tem-
po e talvez por esta razão tenha sido percebida como
definitiva e considerada até hoje como o momento
final de sua dissolução. Nota-se que a continuidade
do processo de expansão urbana aponta para a perda
da cidade desde o ponto de inflexão. Detenhamo-
nos então neste momento de crise.
3 A EMERGÊNCIA DA CIDADE CONTEMPORÂNEA
3.1 Transição Moderna / contemporânea
A passagem da Idade Moderna para a Contem-
porânea no que concerne à trajetória da cidade no
tempo tem como marco inicial a Revolução Industri-
al 5 . Este evento, didaticamente delimitado entre os
anos de 1760 e 1830 (BENÉVOLO, 2001: 62), oferece-
nos como marco a falsa impressão de ter a cidade
“adormecido” mercantil e “despertado” capitalista-in-
dustrial, com todas as conseqüências deste aconteci-
mento para a vida humana em seu território. Vista
assim, tal Revolução parece determinar um antes e
um depois para a História, negando de certa maneira
o processo de desenvolvimento da cidade até o fim
da Idade Moderna.
No entanto, sabe-se que a Revolução Industrial
representa apenas o momento em que foram apresen-
tados os resultados de quase quatro séculos de con-
CIDADE CIDADE
quistas nas mais diversas áreas de conhecimento cien-
INDUSTRIAL CONTEMPORÂNEA
tífico. Conquistas estas, refletidas nas profundas trans-
formações econômicas, políticas e sociais materializa-
CONTINUIDADE
das pela cidade industrial em sua realidade prático-
DA PERDA DO
LIMITE sensível. Um ponto de chegada mas também de parti-
NOVOS LIMITES
da para uma era de ativa fermentação de idéias que
TERRITORIAIS
impulsionaria um movimento de consolidação de um
EXPANSÃO NOVOS novo modo de vida urbano resultante de processos
INDEFINIDA CONTORNOS ?
que vinham ocorrendo há muito na História das for-
mas e funções da cidade (CARVALHO, 1970: 96).
A nova dinâmica urbana introduzida pela
contemporaneidade teve repercussões nos mais di-
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Educação
versos campos da vida transformando não só os terri-
tórios mas também as relações sociais, ou seja, não só
a forma urbana mas a maneira como o conteúdo que
a-preenchia lhe dava vida. A diversificação funcional
do comércio e dos serviços neste momento implicou,
sobretudo, no aumento significativo da sutileza dos
processos caracterizadores do espaço urbano condu-
zindo à multiplicação das funções da cidade e à in-
tensificação dos “estímulos nervosos” que constitu-
em a “base psicológica” do homem metropolitano
(SIMMEL, 1979: 12).
Contudo, contrariamente à idéia de perpetua-
ção da perda da orientação humana na produção dos
espaços urbanos e à dissolução urbana defendida por
Mumford e Lefèbvre, a verificação teórica deste mo-
mento histórico demonstra que como nenhum ou-
tro, o século XIX dedicou-se à compreensão dos pro-
cessos de transformação da forma-conteúdo deixan-
do um legado de experiências urbanas capazes de
demonstrar o empenho de seus pensadores no
desvendamento da natureza do espaço urbano con-
temporâneo. As cidades então surgidas, divididas en-
tre as dificuldades de ajuste territorial encontradas
na Europa e a simplicidade de aplicação de uma planta
regular possível apenas no continente americano,
revelaram que “a materialidade histórica define-se em
função da concretude das ações humanas” na medida
em que estas aliam “as condições objetivas da socie-
dade (as de vivência material) com as subjetivas” (GO-
MES, 1990: 26). Demonstraram assim toda a capacida-
de que possuem as cidades vivas de reagir às investidas
de arregimentação da forma-conteúdo, o que pode
ser identificado em pelos menos três experiências
urbanas:
3.1.1 A cidade utópica
Procurando identificar as razões das injustiças
sociais provocadas pelo sistema capitalista industrial
que se refletiam na cidade, os primeiros pensadores
socialistas dedicaram-se à compreensão empírica das
relações entre o modo de produção e a estruturação
do território e da vida citadinos. Denunciando e re-
pensando os males produzidos pelo regime burguês
que através do dinheiro tudo corrompia fazendo nas-
cer a pobreza da própria abundância e importando-
se em transformar e melhorar o homem através da
educação - inspiração advinda de Rousseau e da filo-
sofia da era das Luzes -, os socialistas da primeira
metade do século tiveram o propósito de tornar o
mundo racional o que, de fato, significava torná-lo
moral conforme aponta Bottigelli (1971:21-23).
Em um contexto em que se desenvolviam as
ciências, vigorava a idéia de progresso e buscava-se a
.........&
. . .Tecnologia
..............................................................
afirmação da racionalidade e do homem diante do
mundo, surgiram propostas de planejamento e
estruturação dos territórios urbanos traduzidas em
projet os i d eai s d e ci d ades. Nest es, t oda a
dinamicidade da vida coletiva era configurada sobre
o espaço natural apartado da cidade real considerada
caótica e insalubre. Estabelecendo desde o número
de habitantes e área a ser ocupada por eles até a loca-
lização de todos os equipamentos e construções ne-
cessárias à vida individual e coletiva pensadores como
Robert Owen (1771-1858), Charles Fourier (1772-
1837), entre outros (BENÉVOLO, 2005: 567), acredi-
taram poder organizar um modo de vida justo unin-
do uma forma adequada - e definitiva - às funções
necessárias a uma vida digna.
Nascidas do protesto pelas condições inaceitá-
veis da cidade existente e buscando romper com seus
vínculos tradicionais por meio da análise e da pro-
gramação racional do espaço e da vida, estas iniciati-
vas, embora surgidas de idéias liberais, acabaram fi-
nalmente por resultar no contrário teórico da cidade
liberal por objetivarem a solução de todos ou quase
todos os aspectos da vida familiar e social (BENÉVO-
LO, 2005: 568). A fim de atingir seus objetivos acaba-
ram por reduzir a multiplicidade de elementos
condicionantes da dinâmica sócio-espacial contem-
porânea e tão logo implantadas na realidade perdiam
sua capacidade de realização tal como haviam sido
planejadas, transformando-se em utopias.
Entretanto, mesmo tendo falhado em seus pro-
pósitos, os apontamentos oferecidos pelas cidades
ideais implicaram no empenho ainda maior dos cha-
mados socialistas científicos na compreensão do
modo como se produzia a linguagem da vida real. Na
segunda metade do século XIX, com Marx e Engels
(1989: 27) encerrava-se a especulação sobre as condi-
ções de vida industriais e, na vida real, começava,
segundo eles próprios, a “verdadeira ciência positi-
va” que expressava a atividade e o processo de desen-
volvimento prático dos homens. Descortinara-se as-
sim uma possibilidade de pensamento perfeitamente
aplicável à compreensão da vida citadina cujos pro-
cessos podiam agora ser explicados tendo a realida-
de como princípio, meio e fim. De acordo com a nova
visão historicista e materialista percebera-se que o
espaço urbano não era resultado do acaso como pa-
recera num primeiro momento, mas sim uma estrutu-
ra determinada pelos processos sociais que se liga-
vam a ele e que exprimiam, ao especificá-lo, os
determinismos de um período da organização social
(CASTELLS, 1983: 146 – 147).
Deste modo, o pensamento social do século
XIX, situado entre o inevitável avanço industrial e o
desejo de contenção das injustiças por ele provocadas,
dividiu-se entre as utopias e a realidade revelando o
quanto as preocupações dos pioneiros resultaram,
bastante objetivamente, do compromisso com os mi-
lhões de pobres encurralados nos cortiços da cidade
(HALL, 1995: 9). De modo controverso e com resulta-
Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Educação
. . . . . . . . . .&
. . Tecnologia
..................................................................

dos distintos, porém complementares, inaugurou-se modo a vitalidade. Segundo Benévolo (2005: 581) a
uma preocupação diferenciada com o “elemento vida” destruição provocada por Haussmann teria sido “in-
na cidade num contexto único na História: enquanto completa” em respeito aos monumentos principais e
até o fim do Antigo Regime, as cidades haviam sido às ruas e praças mais características das quais depen-
planejadas para abrigar um conteúdo social previamen- dia a “qualidade formal” da nova cidade.
te existente, na transição para a contemporaneidade As razões que justificam ter sido a reforma de
havia um conteúdo em constante formação e necessi- Paris um evento emblemático são portanto várias. Ape-
tando permanentemente de reflexões acerca da orga- sar de não se tratar da primeira intervenção sobre ter-
nização de sua vida sobre o território urbano. ritórios urbanos consolidados6, tal reforma colocou em
evidência pelo menos três características fundamen-
tais para a compreensão da cidade contemporânea: a
possibilidade de intervenção no espaço urbano in-
dustrial sem que fosse preciso negá-lo do modo como
3.1.2 A cidade reformada haviam feito os socialistas utópicos; a necessidade do
estabelecimento de leis que permitissem a realização
de reformas sobre o espaço construído bem como pos-
sibilitassem o controle de sua ocupação após as mes-
Em meio ao debate sobre a cidade industrial, mas; e, finalmente, a imperatividade das leis da cida-
enquanto se opunham os ideais utópicos e científi- de capitalista-industrial sobre as estratégias de regulação
cos dos socialistas, na França era posta em prática a do espaço como resultado de um novo sistema de va-
efetiva reforma da cidade. Ali não teria havido muito lorização do território.
tempo dedicado às idéias nem tampouco teria se co- Segundo Choay (2001: 175-79), ainda que
gitado organizar a forma-conteúdo fora de seu nú- Haussmann tenha colecionado inimigos em sua épo-
cleo original como haviam proposto os primeiros ca e tenha sido considerado um vândalo por des-
socialistas. Na “Babilônia do Sena”, cujo número de truir impiedosamente grande parte de Paris, é dele
habitantes havia chegado a um milhão em meados do o mérito de ter colocado o espaço urbano e sua
século XIX tornando-a a terceira cidade da Europa, historicidade em evidência. Segundo a autora, até a
depois de Roma ant iga e da moderna Londres segunda metade do século XIX os estudos históricos
(SCHNEIDER; 1962: 191), a coordenação de interes- haviam se preocupado com a cidade apenas do pon-
ses entre os grupos dominantes logo estabeleceu um to de vista de suas instituições jurídicas, políticas e
“novo modelo de cidade” a ser posto em prática. religiosas, além de suas estruturas econômicas e so-
Incumbido de abrir através do confuso amon- ciais. “O espaço era o grande ausente” afirma. So-
toado de becos estreitos do centro da cidade de Paris mente a partir do momento em que ele se torna um
uma série de longas avenidas, o Prefeito do Sena, obstáculo e precisa ser destruído, que ganha a ade-
Georges Eugènne Haussmann (1809-1891), levou a quada importância.
cabo o maior esquema de redesenvolvimento urbano Por tudo isso, é preciso reconhecer que a ex-
dos tempos modernos, destruindo boa parte da ma- periência francesa demonstrara que se as cidades são
lha medieval e da Renascença por meio da adoção
mesmo como árvores que devem ser destruídas até as
dos princípios lineares romanos e valendo-se de com-
raízes antes que deixem de viver (MUMFORD, 2004:
passo e régua para calcular o traçado das ruas
269), como poucas, Paris soube brotar novamente ao
(SENNETT, 1997: 268). Para Mumford (2004: 424) te-
redor de sua base mesmo tendo seus troncos corta-
ria sido com desdém por todas as funções urbanas
dos. Sua lição fora, sobretudo, a de revelar ao mun-
exceto o tráfego que uma supervalorização da figura
geométrica teria passado então a delimitar o conteú- do que “as cidades vivas têm de fato uma estupenda
do social em vez de derivar dele. capacidade natural de compreender, comunicar, pla-
Nesse sentido, provavelmente Lefèbvre (2004: nejar e inventar o que for necessário para enfrentar
53) teria tomado o exemplo de Paris como uma ide- as dificuldades” como observa Jacobs (2003: 498),
ologia totalizadora e correspondente a uma prática qualquer que seja o sistema valorativo do espaço e
mutiladora que, pura e simplesmente, faz o espaço qualquer que seja o tempo histórico.
urbano específico desaparecer ao subordinar a reali- A “aventura” de Haussmann não deve portan-
dade urbana à planificação geral. No entanto, embo- to, ser considerada nada menos do que audaciosa, já
ra grandiosa, destruidora e valorizadora das formas que mostrou à contemporaneidade que era preciso
geométricas, a tarefa de Haussmann não chegara a destruir parcialmente a cidade antiga em busca de uma
destruir por completo os espaços diferenciais do or- adaptação às novas exigências que se impunham numa
ganismo urbano medieval preservando-lhe deste tentativa de resignificação coordenada do territó-

6
Em condições muito semelhantes e visando dotar a cidade da infra-estrutura necessária à melhoria das condições de vida Roma teria sido reformada durante seu período imperial.
O também estendido e adensado território romano tivera que ser parcialmente destruído para receber aquedutos e equipamentos de diversão coletiva que visavam não só suprir
necessidades básicas como conter possíveis revoluções através da conhecida política do “pão e circo” (MORAES, 2003).

Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Educação
rio urbano que recuperasse sua condição salutar. O
grande mérito desta experiência teria sido ainda o
de articular adequadamente a dupla operação de cons-
trução-destruição na qual reside a possibilidade de as
cidades desenvolverem-se harmoniosamente já que
uma cidade que se constrói é, ao mesmo tempo, uma
cidade que se destrói (GOITIA, 2003: 189). Haussmann
deu assim, mais um passo em direção ao pensamento
e à ação sobre a cidade contemporânea.
3.1.3 A cidade produzida ao contrário
Quase ao mesmo tempo em que na Europa se
descobrira a importância do conteúdo social – pelos
socialistas utópicos e científicos – e do espaço – por
Haussmann – para a configuração de cidades, no con-
tinente americano um outro evento ocorria. Enquan-
to no Velho Mundo o espaço secularmente construído
precisava ser resignificado, na América, dotada de
imensos territórios ocupados de maneira incipiente,
era possível a simples significação do mesmo nos
moldes da ordem econômica, social, política e cultu-
ral que surgia. Ali podiam ser construídas cidades in-
teiras voltadas desde sua fundação para a nova lógica
valorativa do espaço e da vida coletiva.
Enquanto as cidades européias constituíam-se
como “depósitos de um caudal cultural” sendo “cons-
cientes dos valores permanentes” que nelas residiam
e mantendo por isto um “equilíbrio aceitável entre o
fazer e o desfazer”, nos Estados Unidos a falta de pres-
são do passado teria deixado maiores margens de li-
berdade (GOITIA, 1982: 205-207). Por esta razão, des-
de o período colonial, os vastos territórios da Améri-
ca puderam ser ocupados por traçados urbanos que
refletiram rigorosamente uma nova praxe urbanística
e o caráter dos mecanismos de ordenação espacial
importados da Europa.
Durante todo o século XIX os Estados Unidos
tornaram-se deste modo um grande “laboratório” para
a forma-conteúdo criada e desenvolvida em um am-
biente capitalista-industrial. As práticas de simplifica-
ção construtiva desenvolvidas na antiga colônia so-
mada aos conceitos perspécticos absorvidos da tradi-
ção européia e à liberdade de intervenção humana
em espaços não tocados ou minimamente transfor-
mados pelo homem, implicaram em uma configura-
ção de cidade única e complementar do pensamento
desenvolvido até então acerca da relação dialética
entre espaço e sociedade capaz de constituir formas-
conteúdo.
Através da prospecção histórica de duas expe-
riências urbanas ali desenvolvidas verificou-se a
complementação do pensamento sobre a cidade con-
temporânea iniciado no século XIX revelando que a
.........&
. . .Tecnologia
..............................................................
configuração física da cidade ia além da simples orga-
nização do território como havia se pensado. Reco-
nheceu-se através das experiências de Washington e
Nova York que a organização do território urbano não
t rat ava apenas d e uma at i t ud e superfi ci al d e
embelezamento e ordenação da cidade, mas implica-
va no planejamento do espaço urbano de modo a
estimular o estabelecimento de vínculos entre forma
urbana e o conteúdo social que deveria preenchê-la
e que, só assim, seria capaz de configurar efetivamen-
te cidades.
No caso de Washington, identificou-se que o
espaço urbano configurado por meio de um projeto
que contemplava marcos e pontos nodais que, con-
forme Lynch (2006: 93), constituem “a matéria-prima
da imagem ambiental na escala da cidade”, atingira
seu objetivo de significação territorial e formação de
um espírito patriótico apenas em parte. As intenções
magníficas representadas no traçado de Washington,
abandonadas em meio à sua formação acabaram por
torná-la um “plano sem cidade” (MORRIS, 1995: 429).
Enquanto na superfície o espaço adquirira todos os
aspectos de um soberbo plano barroco com a locali-
zação dos edifícios públicos, as imponentes avenidas,
as abordagens axiais e a escala monumental, na reali-
dade “a estrutura existia, mas faltava o conteúdo”
(MUMFORD, 2004: 438).
Ao contrário, no caso de Nova York, o plano
reticulado e vazio de propósitos revelou uma cidade
“febrilmente ativa, regurgitando de barulhentos car-
ros puxados por cavalos e em cujas ruas não raro pa-
lácios de mármore alternavam com barracões de tábu-
as” (SCHNEIDER, 1962: 242). Entretanto, apesar da
pontual reação da cidade vivente à simplicidade do
plano, logo se percebeu que a neutralidade da rede
de ruas que não impunha qualquer localização, mar-
cos ou pontos nodais que estabelecessem uma iden-
tidade com o habitante, representava verdadeiramen-
te um problema. De acordo com Sennett (1997: 291)
embora teoricamente a ausência de um ponto central
e limites indefinidos devessem possibilitar múltiplos
locai s de encont ro, na prát ica a falt a d e
direcionamentos teria provocado uma maior facilida-
de de demolição de todos os obstáculos de pedra,
vidro ou ferro erigidos no passado. Esse planejamen-
to urbano ilimitado e carente de pontos de referên-
cia teria feito ainda, com que o turista apenas “sus-
peitasse” que o centro de Nova York situava-se em
torno do Central Park afirma o autor.
Os americanos ofereceram assim novos apon-
tamentos para a compreensão da forma-conteúdo
contemporânea. A cidade neste caso não foi tratada
como um espaço ideal para um cidadão ou socieda-
de tipo como fizeram os socialistas utópicos nem
tampouco como um espaço ideal para um cidadão
real como na Paris de Haussmann. Era a primeira
vez que se planejava uma cidade ideal e real para
um “cidadão” inexistente, ou seja, o espaço urbano
foi efetivamente idealizado e construído na América
Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Educação
. . . . . . . . . .&
. . Tecnologia
..................................................................

do Norte para receber um conteúdo social em for- nistas as desejavam construir” havia se constatado que
mação conjunta com o processo de industrialização só em parte elas teriam concordância com este “lema
que ali se desenvolvia. da moda” (SCHNEIDER, 1962: 297). Os resultados
A busca de alternativas para a cidade industrial das cidades planejadas mostraram que, na realidade,
durante o século XIX resultou portanto, em cada par- era apenas relativa a possibilidade de realização des-
te do mundo, em contribuições particulares e igual- te “caprichoso” desejo dos planejadores.
mente partícipes na formação do pensamento urba- Com seus movimentos intensos de transforma-
nístico contemporâneo mostrando a importância da ção e resposta aos estímulos provocados pela indus-
relação dialética entre espaço e sociedade na consti- trialização e pelas tentativas de “correção” dos pro-
tuição de cidades bem como a delicada relação que a blemas gerados a partir dela, a cidade revelara-se um
envolve. Das cidades ideais propostas pelos socialis- “estado de espírito”, um corpo de costumes e tradi-
tas, passando pela reforma da cidade existente de ções, de sentimentos e atitudes organizados, ineren-
Haussmann até chegar ao projeto da cidade futura tes a esses costumes e transmitidos por essas tradi-
dos americanos, tais experiências se estenderam do ções como apontou Park (1979: 26). Sua dinâmica
diagnóstico do espaço urbano industrial ao prognós- durante o século XIX havia posto às claras que ela
tico do espaço futuro a ser preenchido por uma soci- não era “meramente um mecanismo físico e uma cons-
edade em formação. trução artificial”, mas estava envolvida em processos
Assim, o que pôde ser percebido de fato duran- vitais das pessoas mostrando-se um produto da natu-
te os cem anos que sucederam a Revolução Industrial reza, e particularmente da natureza humana como
foi o modo como se comportavam as cidades utópicas, observou o autor.
as reformadas e aquelas ideais que, segundo Goitia Percebera-se através das experiências urbanís-
(1982: 213), eram produzidas “ao contrário” na Améri- ticas do século XIX que a morfologia não era mais
ca do Norte, ou seja, aquelas resultantes de espaços que um instrumento de organização espacial com va-
planejados que viriam a se tornar cidades na medida lor artístico nulo além de um objeto puramente téc-
em que fossem preenchidos por um conteúdo social. nico e incapaz de constituir-se como obra de arte
O século XIX revelara, sobretudo, que toda ação ligada (ROSSI, 2001: 23). Verificou-se que o “ser” da cidade
ao urbanismo e à construção era inescapavelmente não se restringia à sua forma e que a abordagem de
política e que o entendimento da cidade e a capacida- uma existência tangível não dava conta de seu con-
de de trabalhar nela e com ela exigia vê-la como uma teúdo e de seu movimento como apontaram Moraes
concatenação de coisas desejadas e produzidas pelo e Costa (1984: 50). Assim, compreendeu-se que a ex-
homem (RYCKWERT, 2004: 348). plicação de todas as alterações que se produziam na
Após as experiências desenvolvidas pós-revo- estrutura física da cidade residia em processos ecoló-
lução, a “velha” cidade industrial de fins do século gicos que atingiam desde as estruturas urbanas mais
XVIII, encortiçada, obscura, e vista como aquela “da estáticas e aparentemente imóveis às mais dinâmicas
noite apavorante” como escreveu Hall (1995: 17), já (GOITIA, 1982: 209).
não podia mais ser vista como uma “vítima passiva de Entretanto, o homem que se lançara à liberda-
uma sucessão de circunstâncias”. O século XIX havia de, à conquista de um mundo ainda desconhecido e
demonstrado que a cidade era uma obra resultante ao prazer de viver em permanente transformação le-
da vontade humana e o pensamento sobre sua forma vando às significativas descobertas acerca da natureza
ideal, nada mais que um ponto de referência para do espaço urbano, fora gradativamente absorvido
medi r os prob lemas reai s enfrent ad os na pelo turbilhão de novidades que criara tornando-se
contemporaneidade. confuso em seus próprios pensament os. O s
celebrantes do capitalismo envolveram surpreenden-
temente a humanidade com sua audácia e energia
revolucionárias, sua atividade dinâmica, seu espírito
4 A REDUÇÃO DO ESFORÇO CRÍTICO de aventura e capacidade não apenas de dar mais con-
forto aos homens, mas de torná-los mais vivos
(BERMAN, 1992: 97). Com isso, em meio às inúmeras
e contínuas determinações impostas ao tempo, à his-
tória e à geografia das cidades, o esforço crítico de
No século XX o ecoar das experiências empre- compreensão da forma-conteúdo perdeu-se.
endidas no século anterior não resultara em mais que Teria sido embalado pelo poderoso encanta-
poucas idéias-chave que só fizeram reciclar-se e mento que emanava da palavra ciência e compreen-
reconectar-se (HALL, 1995: 9). Os fundamentos para dendo de modo indistinto as palavras progresso, evo-
a compreensão da cidade contemporânea já haviam lução e desenvolvimento que o século XIX completa-
sido lançados. No século XIX, ao mesmo tempo que ra finalmente o processo de secularização da primei-
“entre os construtores de cidades havia se tornado ra iniciado ainda durante o Iluminismo. Desvincular
comum entender como ‘cidade de amanhã’ ou ‘cida- definitivamente o progresso de sua ligação com Deus
de do futuro’ exclusivamente cidades como os urba- revelava finalmente um projeto de intervenção no

Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Educação
processo de desenvolvimento da sociedade através da
construção consciente da História. Como conseqü-
ência, a ciência histórica daquele século teria se tor-
nado uma espécie de “história da história”, ou seja,
uma produção que reúne o conjunto de fenômenos
constituintes da cultura de uma época na construção
de um caráter do que é histórico, ou seja, de uma
historicidade (LE GOFF, 2003: 48).
Neste ínterim emergiam os valores modernos
através dos quais toda a realidade deveria se apresen-
tar como um produto do devir histórico da humani-
dade. Enquanto nas sociedades primitivas, e até mes-
mo na Idade Média, a preocupação em “adquirir uma
história” levara muitas vezes à criação de mitos e curi-
osidades que explicassem os fatos, na sociedade mo-
derna o objeto para tal aquisição não precisava se es-
tender além da própria existência humana ocupan-
do-se de uma história do vivido (LE GOFF, 2003: 55-
57). O novo hábito de historiar permitiu ao homem
considerar-se apto à conquista e determinação não
apenas do presente mas também do futuro.
Iniciara-se assim, um tempo de certezas pre-
enchido por uma sociedade confiante em suas con-
quistas e capaz de domar a natureza a partir de uma
miríade de invenções sucessivas que a tornavam apta
a domesticar o futuro, prever e impedir flutuações
Atingira-se uma era em que “a ‘sciência’ impunha-se
como forma de redimir incertezas” e as exposições
universais demonstravam “didaticamente” os benefí-
cios da ciência e do progresso alcançados destacan-
do “civilização e modernidade” como as palavras de
ordem sob as quais se atingiria o ideal acalentado
(COSTA; SCHWARCZ, 2000: 10-15).
O triunfar da modernidade em uma era de cer-
tezas conduziu assim não só à multiplicação das ex-
periências humanas neste mundo como também à
subdivisão infinita do que as envolvia: o tempo. Este,
que sob diversas formas é a “condição da História” e
deve fazer corresponder seus quadros de explicação
cronológica à duração do vivido (LE GOFF, 2003: 47),
esfacelou-se então em uma infinidade de fragmentos
que não podem ser periodizados ocasionando a per-
da de seu vínculo com o espaço da maneira como
existira nas sociedades pré-modernas. De acordo com
Giddens (2002: 22), enquanto naquelas sociedades
t empo e espaço se conect avam at ravés d a
situacionalidade do lugar, na modernidade este vín-
culo se perdera em uma “dimensão ‘vazia’ de tempo”
em que o quando passou a não mais se ligar ao onde
do comportamento social e, menos ainda, à substân-
cia desse comportamento.
A cidade, como parte das condições históricas
implicadas no capitalismo e resultado da acumulação
de capital - que se completa nela e por ela - revelou-
se então uma “coisa social” na qual tornaram-se “sen-
síveis” e “não evidentes” as relações que, para serem
compreendidas, deveriam agora ser concebidas pelo
pensamento partido de sua realização concreta
(LEFÈBVRE, 2001: 140-141). Atingiu-se assim, um
.........&
. . .Tecnologia
..............................................................
momento em que a produção social do espaço pas-
sou a preceder a construção intencional da História,
de modo que passaram a ser as novas geografias pro-
duzidas na cidade os elementos de suporte para a
produção da História (SOJA, 1993: 21-22). Tal inver-
são de papéis configurou então, o maior triunfo da
modernidade sobre as frágeis certezas da humanida-
de: a prevalência do espaço sobre o tempo, ou, da
Geografia sobre a História.
Deste modo, embora a tomada de consciên-
cia do condicionamento da paisagem urbana pelos
processos sociais desenvolvidos em seu interior hou-
vesse sido uma das grandes descobertas do conheci-
mento científico do século XIX em meio à emergên-
cia da problemática histórica e geográfica da cidade
contemporânea, a compreensão dos mecanismos
desencadeadores das transformações reveladas pe-
los territórios urbanos foi deixada de lado e os pro-
pósitos de solução dos problemas urbanísticos des-
locaram-se para a questão da simples urbanização do
território.
De acordo com Lipietz (1988: 18) a concepção
desenvolvida acerca da configuração urbana a partir
da prática social resultou finalmente em uma concep-
ção do espaço e do tempo como realidades neutras e
dadas com as quais se confrontavam outras realidades
– relações, quantidades, acontecimentos – que, por
sua vez, se inscreviam e se desenrolavam tendo como
substrato as primeiras. Juntamente com isto, confor-
me o autor, a importância dada pela ciência à
quantificação e à descrição dos problemas surgidos
no espaço geográfico das cidades encobrira a impor-
tância de uma reflexão acerca do fenômeno urbano
fazendo prevalecer uma prática que não nos fez avan-
çar “quase nada”.
Na medida em que o mundo objetivo atuava
sobre os homens e estes tomavam consciência dele
através d os result ados posi t ivos t razid os pela
modernidade, passava a ser visto também como um
mundo ideal. A persistência de uma “fé no progresso
econômico e na necessidade desta forma de progres-
so para viabilizar as demais” (NISBET, 1985: 303) teria
sido então o principal motor impulsionador da im-
plantação da realidade objetivamente planejada nas
cidades. Nestas, as evidências da evolução e do de-
senvolvimento desejado com o progresso eram per-
manentemente colocadas à mostra pelas transforma-
ções da vida cotidiana em termos de conforto e bem
estar compelindo os homens a crer cada vez mais em
seus benefícios.
A cidade planejada nos novos moldes tornou-se
assim um discurso livre dos conhecimentos previamen-
te atingidos acerca do fenômeno urbano e, em meio às
evidências de sua densidade social, espacial e tempo-
ral, assumiu-se uma postura em que os aspectos quanti-
tativos, equivalentes tão somente à aparência das coi-
sas, ganharam prevalência sobre os aspectos qualitati-
vos, ou seja, à sua essência (GOMES, 1990:45). A simpli-
ficação da problemática urbana para a configuração das
Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Educação
. . . . . . . . . .&
. . Tecnologia
..................................................................

cidades como símbolos do desejado progresso levou, transformation in city’s occidental territories on a
por fim, à diminuição do esforço crítico de compreen- historic way until the contemporary. The main goal is
são dos tempos e espaços que passaram à cooperar com to study the crisis that happened between the Middle
a construção da História urbana desde o século XVI. Age and Modern Age. This crisis, according to Lewis
Tornada tão somente um discurso da modernidade, a Mumford and Henri Lefèbvre, may cause the lost of
noção de cidade perdeu-se, diferentemente do que pre- the human orientation to produce the urban spaces.
conizaram Lefèbvre e Mumford, não por sua sujeição à The research explores the XVI century and the social
lógica mercadológica e sim pela redução do esforço and spatial consequences that determinate the
crítico de compreensão da forma-conteúdo. formation of territories at city. Despite this, it was
rejected the idea of the lost of human orientation to
produce, therefore, it was revealed the shrink of an
effort to comprehend the cities at contemporary. At
the same time, the multiplication of time and space
5 CONCLUSÃO creates new life styles that impose the urban geografhy
on history.

A investigação do processo de formação e trans-

formação dos territórios citadinos ocidentais nos con-
7 REFERÊNCIAS
duz ao reconhecimento de que, apesar do atual si-
lêncio crítico acerca do fenômeno urbano, em todos
os tempos as cidades vivas são capazes de conservar a
natureza histórica e humana que lhes deu origem. A
prospecção da crise na qual estaríamos imersos na BENÉVOLO, Leonardo. História da cidade. São
contemporaneidade, determinada por Lefèbvre e Paulo: Perspectiva, 2005.
Mumford, permite-nos revelar que a consideração da
perda da orientação humana na produção dos espa- BERMAN, Marshall. Tudo que é sólido desmancha
ços urbanos corresponde à visão particular destes dois no ar: a aventura da modernidade. São Paulo:
autores equivalente a uma das muitas histórias possí- Companhia das Letras, 1992.
veis sobre a cidade, resultantes do enfoque dado por
cada disciplina e/ou estudioso que se debruça sobre BERNSTEIN, Eduard. Socialismo evolucionário.
este tema. A verificação da teoria defendida pelos
Rio de Janeiro: Zahar, 1997.
autores em questão demonstra que tal interpretação
é absolutamente contestável levando-se em conside-
BOTTIGELLI, Emile. A gênese do socialismo
ração o caráter impreciso desta ciência humana que é
científico. Lisboa: Estampa, 1971.
a História. A investigação das transformações sofridas
pelas cidades pré-modernas e modernas demonstra
ainda que a consideração de uma crise definitiva da CHOAY, Françoise. A alegoria do patrimônio. São
cidade não seria capaz de resultar em avanço para o Paulo: Estação Liberdade; UNESP, 2001.
conhecimento urbanístico contemporâneo e que a
tomada de consciência de uma sucessão delas como COSTA, Ângela Marques da Costa; SCHWARCZ, Lília
conseqüências da entrada de novos elementos capa- Moritz. No tempo das certezas: 1890 -1914. São
zes de reorganizar os previamente existentes e até Paulo: Companhia das Letras, 2000.
então construtores de uma história urbana permite-
nos perceber o processo de constituição da forma- GIDDENS, Anthony. Modernidade e Identidade.
conteúdo de modo mais adequado à retomada do Rio de Janeiro: Jorge Zahar, 2002.
esforço crítico de compreensão do fato urbano e de
sua trajetória no tempo, algo fundamental para a apre- GOITIA, Fernando Chueca. Breve história do
ensão da realidade citadina contemporânea. urbanismo. São Paulo: Lisboa, 1982.

GOMES, Horieste. A produção do espaço geográfi-

co no capitalismo. São Paulo: Contexto, 1990.
6 ABSTRACT
HALL, Peter Geoffrey. Cidades do amanhã: uma
história intelectual do planejamento e do projeto
urbanos do século XX. São Paulo: Perspectiva, 1995.

This article is dedicated to investigate the urban HOBSBAWN, Eric J. A era das revoluções: Europa
space from t he process of format i on and 1789-1848. 3. ed. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1982.

Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Educação
.........&
. . .Tecnologia
..............................................................

JACOBS, Jane. Morte e vida de grandes cidades. NISBET, Robert. História da idéia de Progresso.
São Paulo: Martins Fontes, 2003. Brasília: Ed. Universidade de Brasília, 1985.

LEFÈBRE, Henri. A cidade do capital. Rio de PARK, Robert Ezra. A cidade: sugestões para a investi-
Janeiro: DP&A, 2001. gação do comportamento humano no meio urbano.
In: VELHO, Otávio Guilherme (Org.). O fenômeno
LEFÈBVRE, Henri. A revolução urbana. Belo urbano. Rio de Janeiro: Guanabara, 1979.
Horizonte: UFMG, 2004.
ROSSI, Aldo. A arquitetura da cidade. São Paulo:
LE GOFF, Jacques. História e memória. São Paulo: Martins Fontes, 2001.
Unicamp, 2003.
RYKWERT, Joseph. A sedução do lugar: a história e
LIPIETZ, Alain. O capital e seu espaço. São Paulo: o futuro da cidade. São Paulo: Martins Fontes,
Nobel, 1988. 2004.

LYNCH, Kevin. A imagem da cidade. São Paulo: SANTOS, Milton. A natureza do espaço: técnica e
Martins Fontes, 2006. tempo, razão e emoção. São Paulo: Hucitec, 1999.

MARX, Karl; ENGELS, Friedrich. A ideologia alemã. SCHNEIDER, Wolf. De Babilônia a Brasília: a
São Paulo: Hucitec, 1989. cidade como destino do homem, de Ur a utopia.
São Paulo: [s.n.], 1962.
MORAES, Antônio Carlos Robert; COSTA, Wanderley
Messias da. A valorização do espaço. São Paulo: SECCHI, Bernardo. Primeira lição de urbanismo.
Hucitec, 1984. São Paulo: Perspectiva, 2006.

MORRIS, Anthony Edwin James. História de la SENNETT, Richard. Carne e pedra: o corpo e a
forma urbana: desde sus orígenes hasta la cidade na civilização ocidental. Rio de Janeiro; São
Revolucion Industrial. Barcelona: Gustavo Gili, 1995. Paulo: Record, 1997.

MUMFORD, Lewis. A cidade na história: suas WEBER, Max. Conceito e categorias de cidade. In:
origens, transformações e perspectivas. São Paulo: VELHO, Otávio Guilherme (Org.). O fenômeno
Martins Fontes, 2004. urbano. 4. ed. Rio de Janeiro: Guanabara, 1979.

Educ. Tecnol., Belo Horizonte, v. 13, n. 1, p. 32-42, jan./abr. 2008