POP DA TRANSMISSÃO: SPCA

PRINCIPAIS DEFEITOS
VIBRAÇÃO DO VEÍCULO COM VELOCIDADE FOLGA EXCESSIVA NOS SEMI- VEÍCULO PISCA O "D" NO PAINEL, PORÉM ANDA
ENTRE 30 E 40 KM/H EIXOS (FOLGA RADIAL) NORMALMENTE

RUÍDOS NA TRANSMISSÃO NAS

VAZAMENTO NAS SAÍDAS DOS SEMI-EIXOS VAZAMENTO NA HASTE SELETORA
PRIMEIRAS MARCHAS

FASE 1
PROCEDIMENTOS A REALIZAR OK ✔️ NÃO ❌ ATENÇÃO ⚠️ OBSERVAÇÕES 📝

CONVERSAR COM O CLIENTE

TESTE DE RUA PRA VERIFICAR E
CONFIRMAR QUEIXAS
VERIFICAÇÃO DE DTC'S (TODOS OS
MÓDULOS)
ANÁLISE DE PARAMETROS VIA
SCANNER
ANÁLISE DOS FLUÍDOS (COR, NÍVEL,
CHEIRO)
ANÁLISE DO SISTEMA DE CARGA E
PARTIDA
TESTE DOS COXINS DO CONJUNTO
MOTOR/CÂMBIO

FASE 2
PROCEDIMENTOS A REALIZAR NÃO ❌ ATENÇÃO ⚠️ OBSERVAÇÕES 📝
OK ✔️
EM CASO DE VIBRAÇÕES NO
VEÍCULO EM BAIXAS
VELOCIDADES(30 E 40 KM/H),
INDICAR A TROCA TOTAL DO
FLUÍDO E TAMBÉM DO FILTRO
EXTERNO , POIS COMO O TEMPO
OS DISCOS COMEÇAM A SOFRER O
CHAMADO "ESPELHAMENTO" NAS
FACES DE ATRITO , O QUE GERA AS
VIBRAÇÕES.

SE NECESSÁRIO, FAZER ANTES UM

FLUSHING E POSTERIORMENTE,
APLICAR NOVO FLUÍDO.

EM CASO DO VEÍCULO FICAR

PINSCANDO O "D" NO PAINEL:

REALIZAR LEITURA DTC. CASO A

FALHA FOR RELACIONADO A
INTERRUPTOR DE PRESSÃO,
REALIZAR A LEITURA DE
PARÂMETROS PRINCIPALMETE A
PRESSÃO DE LINHA, SE A MESMA
NÃO TIVER VARIAÇÃO, PODE SER
PROBLEMA NOS INTERRUPTORES.
OS INTERRUPTORES PODEM
TRAVAR LIGADOS OU DESLIGADOS;
PODENDO GERAR OS SEGUINTES
DTC'S: P-0812; P0842; P-0843; P-
0847; P-0848.

FASE 3
PROCEDIMENTOS A REALIZAR OK ✔️ NÃO ❌ ATENÇÃO ⚠️ OBSERVAÇÕES 📝
EM CASO DE VAZAMENTO NAS
LATERAIS (SEMI-EIXOS) :

VERIFICAR FOLGA RADIAL DOS

SEMI-EIXOS. ESTANDO EXCESSIVA,
SERÁ NECESSÁRIO REMOVER A
TRANSMISSÃO, PARA REALIZAR O
EMBUCHAMENTO OU ATÉ MESMO A
TROCA DA CAIXA DE SATÉLITES.

SE FOR NECESSÁRIO ABRIR A

TRANSMISSÃO, REALIZAR A TROCA
DO FILTRO INTERNO .
OBS: ESSA TRANSMISSÃO UTILIZA
DOIS FILTROS, SENDO 1 INTERNO E
OUTRO EXTERNO.
OBSERVAR TAMBÉM ROLAMENTOS
E COLORAÇÃO "AZULADA" NAS
ENGRENAGENS.

Observações extras
VERIFICAR O NÍVEL DESSE CÂMBIO
COM O VEÍCULO DESLIGADO