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PREFEITURA MUNICIPAL DE CONTAGEM

RELATÓRIO DO PROJETO E DOCUMENTOS PARA


CONCORRÊNCIA REFERENTES AO PROJETO BASICO
DE REVITALIZAÇÃO DE PAVIMENTOS – SEGUNDA
ETAPA – NAS REGIONAIS DO MUNICÍPIO DE
CONTAGEM/MG.

DOCUMENTO: MD-GER-001 - VOLUME 1 - REV.- “A”

CONTRATO ADMINISTRATIVO N°: 585/2022.

FEVEREIRO DE 2023
ÍNDICE

1 APRESENTAÇÃO ................................................................................................. 4
2 INTRODUÇÃO....................................................................................................... 5
3 DESCRIÇÃO DOS LOTES .................................................................................... 6
3.1 REGIONAL ELDORADO ................................................................................ 7
3.2 REGIONAL INDUSTRIAL ............................................................................... 8
3.3 REGIONAL RIACHO ...................................................................................... 9
3.4 REGIONAL NACIONAL ................................................................................ 10
3.5 REGIONAL RESSACA ................................................................................. 11
3.6 REGIONAL VARGEM DAS FLORES ........................................................... 11
3.7 REGIONAL SEDE ........................................................................................ 12
3.8 REGIONAL PETROLÂNDIA ......................................................................... 13
4 MAPAS DE LOCALIZAÇÃO ................................................................................ 13
5 ESTUDOS E PROJETOS BÁSICOS ................................................................... 14
5.1 ESTUDOS TOPOGRÁFICOS ....................................................................... 14
5.1.1 Introdução ............................................................................................. 14
5.1.2 Apresentação ........................................................................................ 14
5.2 DIAGNÓSTICO DOS PAVIMENTOS DAS VIAS EXISTENTES.................... 15
5.2.1 Introdução ............................................................................................. 15
5.2.2 Vistoria Técnica das Vias....................................................................... 16
5.2.3 Critérios para Definição das Soluções para Revitalização de Pavimentos
17
5.2.4 Soluções para Revitalização dos Pavimentos a serem Aplicadas nas Vias
18
5.2.4.1 Fresagem Contínua e Reposição do CBUQ. .................................. 18
5.2.4.2 Reperfilamento e Recapeamento ................................................... 19
5.2.4.3 Reconstrução Parcial do Pavimento ............................................... 20
5.2.4.4 Restauração e aplicação de Geogrelhas ........................................ 22
5.3 PROJETO DE REVITALIZAÇÃO DOS PAVIMENTOS DE VIAS .................. 25
5.4 TIPO DE REVITALIZAÇÃO DAS VIAS ......................................................... 25

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5.4.1 REGIONAL ELDORADO ....................................................................... 25
5.4.2 REGIONAL INDUSTRIAL ...................................................................... 26
5.4.3 REGIONAL RIACHO ............................................................................. 27
5.4.4 REGIONAL NACIONAL ......................................................................... 28
5.4.5 REGIONAL RESSACA .......................................................................... 28
5.4.6 REGIONAL PETROLÂNDIA .................................................................. 29
5.4.7 REGIONAL VARGEM DAS FLORES .................................................... 30
5.4.8 REGIONAL SEDE ................................................................................. 31
5.5 EXECUÇÃO DE REDE DE DRENAGEM PLUVIAL PROFUNDA ................. 32
5.5.1 Regional Eldorado ................................................................................. 32
5.5.2 Regional Sede ....................................................................................... 32
5.6 PROJETO DE OBRAS COMPLEMENTARES E ACESSIBILIDADE ............ 32
6 DRENAGENS PROFUNDAS ............................................................................... 33
7 PLANEJAMENTO DE EXECUÇÃO DAS OBRAS................................................ 34
7.1 SERVIÇOS DE REVITALIZAÇÃO COM OCORRÊNCIA DE DRENAGEM
PROFUNDA ............................................................................................................ 34
7.2 SERVIÇOS DE REVITALIZAÇÃO SEM OCORRÊNCIA DE DRENAGEM
PROFUNDA ............................................................................................................ 35

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1 APRESENTAÇÃO

O Município de Contagem está localizado na região Central de Minas Gerais, no


Campo das Vertentes e na Zona Metalúrgica. Pertence à Região Metropolitana de
Belo Horizonte e ocupa uma extensão territorial de 195,27 km², tendo como limites os
municípios de Ribeirão das Neves, Esmeraldas, Betim, Ibirité e a capital do Estado,
Belo Horizonte.

Ao longo dos últimos anos, a frota veicular do município teve um grande crescimento,
exigindo em muito da pavimentação existente.

Para melhorar a segurança viária e proporcionar qualidade aos usuários foi implantada
em 2022 pela Prefeitura de Contagem a 1ª Etapa do Programa de Revitalização de
Vias, que contemplou intervenções para revitalização dos pavimentos existentes e
altamente degradados, melhorias nas estruturas das vias e instalação de rede de
drenagem complementar abrangendo aproximadamente 52 km de vias e
contemplando todas as Regionais.

Para dar continuidade à política de melhoria da mobilidade urbana do município de


Contagem, a Administração Municipal implantará a 2ª Etapa do Programa de
Revitalização de Vias, por meio da contratação de obras e serviços para revitalização
de vias, distribuídas em todas as Regionais.

A SECRETARIA MUNICIPAL DE OBRAS E SERVIÇOS URBANOS elaborou


Relatório com estudos e projetos referentes à 2ª Etapa do Programa de
Revitalização de Vias do município de Contagem contemplando 86 vias, entre
Ruas e Avenidas, sendo Vias Locais, Arteriais, Coletoras Secundárias e Principais,
totalizando aproximadamente 57,0 km e é composto pelos seguintes volumes:

 Volume 1 – Memorial Descritivo;


 Volume 2 – Projeto de Pavimentação/Projetos de Drenagens profundas;
 Volume 3 – Projeto de Obras Complementares e Acessibilidade;
 Volume 4 – Planilha de Quantidades e Memórias de Cálculo;
 Volume 5 – Cronogramas Físicos detalhados.

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O Volume 1 ora apresentado contém o Memorial Descritivo dos estudos topográficos
considerados para elaboração do projeto, que foi realizado pelo processo de
aerolevantamento com utilização do Geoprocessamento realizado por VANT, vistoria
técnica visual de campo para identificação das interferências necessárias e Projeto
de Revitalização de vias, que contempla projetos de revitalização dos pavimentos
existentes, projetos para implantação e/ou adequação dos sistemas de drenagens
pluviais superficiais e profundas em vias identificadas e projetos para obras
complementares e de acessibilidade.

2 INTRODUÇÃO

Para elaboração do Projeto de Revitalização de Vias, contemplando revitalização de


pavimentos, drenagens superficiais e profundas e obras complementares foram
realizados estudos e projetos, que abrangem as seguintes disciplinas:

 Projeto de Revitalização dos pavimentos existentes de vias selecionadas;


 Projeto de obras complementares, de acessibilidade e drenagens superficiais e
profundas;
 Elaboração de Memorial Descritivo;
 Elaboração de Planilha de Quantidades e Memórias de Calculos;
 Execução de cronograma físico.

Os trabalhos desenvolvidos para compor o projeto em pauta consistem em:

 Levantamento topográfico pelo processo de aerolevantamento com a


utilização de VANT (veículo aéreo não tripulado), com o objetivo de se
obter planta cadastral. Este serviço foi realizado em 2018 pela Prefeitura
Municipal de Contagem.
 Vistoria de campo e elaboração de Projetos de Revitalização de Vias com
base em critérios objetivos, observados em in-loco juntamente pelo
Consórcio e Prefeitura;
 Vistoria de campo e elaboração de Projetos de obras complementares e de
acessibilidade das vias (incluindo a indicação de passeios, meios fios e
sarjetas), reposições de tampões de poços de visita e de grelhas/quadros,

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depressão em ponto baixo de bocas de lobo eventualmente inexistentes,
além da indicação de rampas de acessibilidade junto às travessias de
pedestres, onde as mesmas são inexistentes ou inadequadas.
 Projeto de Drenagem Pluvial complementar da Rua Rio Comprido
(Elaborado pela Subsecretaria de Planejamento e Projetos);
 Projeto de Drenagem Pluvial nas Vias Rua Um, Sete e Alameda Flor de
Cactos (Elaborado pela Subsecretaria de Planejamento e Projetos).

3 DESCRIÇÃO DOS LOTES

Os Projetos de Revitalização de Vias elaborados pela SEMOBS foram editados por


Regional e serão apresentados por lotes, contemplando aproximadamente 57,0 Km de
86 vias selecionadas pelo Município de Contagem. Os serviços a serem executados
serão divididos em lotes conforme detalhado abaixo.

 Lote 1 - Regional Eldorado e Regional Industrial;


 Lote 2 - Regional Riacho;
 Lote 3 - Regional Nacional e Ressaca;
 Lote 4 – Regional Petrolândia, Regional Sede e Regional Vargem das
Flores.

As vias contempladas pelos projetos e as suas características são apresentadas nos


quadros a seguir.

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3.1 REGIONAL ELDORADO

Turno de
Item Logradouro Bairro
Trabalho

1 Av. Dr. João Augusto da Fonseca e Silva Novo Eldorado Diurno

2 Rua Sinval Alves Água Branca Noturno

3 Rua Francisco Alves Parque São João Noturno

4 Av. Haechel Bem-Hur Cinco Diurno

5 Rua dos Jatobás Eldorado Diurno

6 Rua João Gomes Cardoso - Trecho 1 Eldorado Diurno

7 Rua João Gomes Cardoso - Trecho 2 Eldorado Diurno

8 Rua Ipuera - Trecho 1 Novo Eldorado Diurno

9 Rua Ipuera - Trecho 2 Novo Eldorado Diurno

10 Rua Rio Comprido - Complemento Eldorado Diurno

11 Av. Dr. Guilhermino de Oliveira Novo Eldorado Diurno

12 Rua Itália Glória Diurno

13 Rua José Olinto Fontes Eldorado Diurno

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3.2 REGIONAL INDUSTRIAL

Turno de
Item Logradouro Bairro
Trabalho

1 Rua Américo Leite Industrial Diurno

2 Rua Senador Benedito Valadares Industrial Noturno

3 Rua Tomaz de Andrade Industrial Noturno

4 Av. JK Industrial Noturno

5 Rua Marquês do Paraná Industrial Noturno

6 Rua Uruguai Industrial Diurno

7 Rua França Campos Jardim Industrial Diurno

8 Rua Vasco de Azevedo Jardim Industrial Noturno

9 Rua Cel. Salvador Fernandes Bandeirantes Noturno

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3.3 REGIONAL RIACHO

Turno de
Item Logradouro Bairro
Trabalho

1 Avenida César Augusto Faria de Simões Jardim Riacho Diurno

2 Avenida Riacho das Pedras - Trecho 1 Jardim Riacho Diurno

3 Avenida Riacho das Pedras - Trecho 2 Jardim Riacho Diurno

4 Avenida Rio Verde - Trecho 1 Riacho das Pedras Diurno

5 Avenida Rio Verde - Trecho 2 Riacho das Pedras Diurno

6 Avenida Rio Verde - Trecho 3 Riacho das Pedras Diurno

7 Avenida Rio Negro Riacho das Pedras Diurno

8 Rua Rio Paraopeba Riacho das Pedras Diurno

9 Rua Rio Solimões Novo Riacho Diurno

10 Rua Rio Paranaguá Novo Riacho Diurno

11 Rua Monsenhor Messias Riacho das Pedras Noturno

12 Av. Cristal Riacho das Pedras Diurno

13 Av. Regulus (Via) Riacho das Pedras Diurno

14 Av. Regulus - Praça Rinaldo Cota Arnaldo Riacho das Pedras Diurno

15 Av. Regulus - Praça Tebas Riacho das Pedras Diurno

16 Rua Antônio Chagas Diniz Cidade Industrial Diurno

17 Rua Osório de Morais (trecho 1) Cidade Industrial Diurno

18 Rua Osório de Morais (trecho 2) Cidade Industrial Diurno

19 Rua Antônio Gonçalves Neto Cidade Industrial Diurno

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3.4 REGIONAL NACIONAL

Turno de
Item Logradouro Bairro
Trabalho

1 Rua Jordânia Pedra Azul Diurno


Nossa Senhora da
2 Rua Henriqueta Mendonça Rigolon Diurno
Conceição

3 Rua Quintino Bocaiuva Pedra Azul Diurno

4 Rua Felipe dos Santos Nacional Diurno

5 Rua Búzios Estrela Dalva Diurno

6 Rua das Estrelas Recanto da Pampulha Diurno

Chácaras Reunidas Santa


7 Rua Chopin Noturno
Terezinha

Chácaras Reunidas Santa


8 Rua Romualdo José da Silva Noturno
Terezinha

9 Rua Arpoador São Mateus Noturno

10 Rua Atalaia São Mateus Noturno

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3.5 REGIONAL RESSACA

Item Logradouro Bairro Turno de Trabalho

1 Rua Dr. Mariano de Oliveira Novo Progresso Diurno

2 Rua Rodrigues da Cunha São Joaquim Noturno

3 Rua São Lourenço Jardim Perola Diurno

4 Av. Fernão Dias Jardim Laguna Diurno

3.6 REGIONAL VARGEM DAS FLORES

Turno de
Item Logradouro Bairro
Trabalho

1 Rua Rio Retiro Retiro Noturno

2 Rua VC1 Nova Contagem Diurno

3 Rua VL-8 Nova Contagem Diurno

4 Rua VL-12 Nova Contagem Diurno

5 Rua VL-21 Nova Contagem Diurno

6 Rua VL-9 Nova Contagem Diurno

7 Rua VL-10 Nova Contagem Diurno

8 Rua VL-11 Nova Contagem Diurno

9 Rua VL-11 - Alça 1 Nova Contagem Diurno

10 Rua VL-11 - Alça 2 Nova Contagem Diurno

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3.7 REGIONAL SEDE

Turno de
Item Logradouro Bairro
Trabalho

1 Av. Palmeiras Colonial Diurno

2 Av. Judith Naves de Lima Funcionários Diurno

3 Rua Passos Santa Helena Diurno

4 Rua Tereza Cristina Bernardo Monteiro Noturno

5 Rua Pará de Minas Maria da Conceição Diurno

Rua José Paulino de Oliveira e


6 Bernardo Monteiro Diurno
Rua Pio XII

7 Rua Vicente dos Santos Bernardo Monteiro Diurno

8 Rua Um (complemento) Chacaras Del Rey Diurno

9 Rua Sete Chacaras Del Rey Diurno

10 Alameda Flor de Cactus Chacaras Del Rey Diurno

Rua Vereador José Augusto


11 Santa Helena Diurno
Diniz

12 Rua Délio da Consolação Rocha Santa Helena Diurno

Rua Frei Domingos Gondin/ Rua


13 Santa Helena Diurno
Dona Herculina (parcial)

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3.8 REGIONAL PETROLÂNDIA

Turno de
Item Logradouro Bairro
Trabalho

1 Rua Renato Azeredo PETROLANDIA Noturno

Rua Mato Grosso - Trecho


2 PETROLANDIA Noturno
1
Rua Mato Grosso - Trecho
3 PETROLANDIA Noturno
2
4 Rua 87 TROPICAL Diurno

5 Rua Mamoré INDUSTRIAL SÃO LUIZ Diurno

6 Rua Acetona PETROLANDIA Diurno

7 Rua Disbras PETROLANDIA Diurno

8 Rua Petrominas PETROLANDIA Diurno

4 MAPAS DE LOCALIZAÇÃO

Os mapas de localização das Vias selecionadas por Regional são apresentados no


Volume 2.

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5 ESTUDOS E PROJETOS BÁSICOS

5.1 ESTUDOS TOPOGRÁFICOS

5.1.1 Introdução

Foram realizados levantamentos topográficos de georreferenciamento e


levantamentos fotogramétricos das vias com a finalidade de se obter ortofotos e
mapas vetorizados.

O cadastro utilizado para o Projeto de Revitalização de Vias foi obtido através do


Georreferenciamento realizado pela Prefeitura Municipal de Contagem em 2018.

5.1.2 Apresentação

Foi executada uma planta geral com as vias a serem revitalizadas para atender as
necessidades do projeto.

Os desenhos resultantes das vias selecionadas para a Revitalização são


apresentados no Volume 2.

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5.2 DIAGNÓSTICO DOS PAVIMENTOS DAS VIAS EXISTENTES

5.2.1 Introdução

Restauração de Pavimentos

As elevadas deflexões existentes são compatíveis com o padrão de trincas observado


e com os baixos valores modulares avaliados para a base granular. A solução de
restauração passa pelo conceito básico deste enfoque é que, quanto maior for o valor
de deflexão recuperável, maior é o comprometimento elástico das camadas do
pavimento e/ou do subleito. Desta maneira, uma camada asfáltica adicional deve ser
utilizada para reforçar a estrutura do pavimento e obter uma adequada redução da
deflexão.

O procedimento não deve ser confundido com a estimativa das propriedades dos
materiais “in situ” através de medidas defletométricas, utilizadas tanto na análise da
deficiência estrutural ou na abordagem mecanística-empírica.

No levantamento visual contínuo para avaliação da superfície de pavimentos asfálticos


– onde são observados craqueamento (coro de jacaré) e afundamento da camada
superficial do pavimento, também deve ser efetuado o diagnóstico das condições do
pavimento para o estabelecimento das necessidades de restauração, da identificação
dos segmentos homogêneos e do conhecimento de outras considerações especiais
que poderão influenciar no projeto do reforço restituição da base granular
excessivamente resiliente.

Adicionalmente, para prevenir e reparar o trincamento excessivo, outros trabalhos


preparatórios também devem ser considerados. Existem várias atividades para
preparação do pavimento existente antes da aplicação de camadas asfálticas
adicionais e as mais comumente empregadas são:

 selagem de trincas;
 lama asfáltica;
 limpeza da pista e pintura de ligação;
 remendos superficiais ou profundos;

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 camadas de nivelamento ou “reperfilamento”;
 fresagem a frio;
 medidas para retardar a propagação das trincas (geogrelhas).

O diagnóstico dos pavimentos de diversas vias de interesse do projeto no município de


Contagem constou das seguintes atividades:

 Vistoria técnica visual das vias com emissão de Relatório Técnico Fotográfico
juntamente com equipe da SEMOBS;

 Elaboração das soluções para revitalização dos pavimentos, com base nos
dados da vistoria técnica e da classificação das vias quanto à função e volume
de tráfego;

 Descrição dos serviços previstos para cada uma das soluções de


Revitalização consideradas.

5.2.2 Vistoria Técnica das Vias

As vistorias técnicas das vias foram efetuadas por técnicos com experiência SEMOBS
e do Consórcio em serviços de avaliação de pavimentos.

São apresentados registros fotográficos das condições dos pavimentos existentes de


acordo com NORMA DNIT 005/2003 - Defeitos nos pavimentos flexíveis e semirrígidos
– Terminologia.

As coordenadas das fotografias informadas são dos pontos onde estava o observador
no local da ocorrência.

Em anexo, são apresentados os registros das inspeções realizadas “in loco”.

 Anexo “A” - Regional Eldorado;


 Anexo “B” - Regional Industrial;
 Anexo “C” - Regional Riacho;
 Anexo “D” - Regional Nacional
 Anexo “E” - Regional Ressaca;

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 Anexo “F” - Regional Petrolândia;
 Anexo “G” - Regional Sede;
 Anexo “H” - Regional Vargem das Flores.

As vias vistoriadas apresentam pavimentos deteriorados, inexistência de sarjetas na


maioria delas e acessibilidade precária, sendo necessário também prever serviços de
manutenção das bocas de lobo, sua recomposição e limpeza.

Desta forma, as intervenções observadas serão executadas para, de forma preventiva,


restaurar e recuperar o pavimento da malha viária do município de Contagem, em
suas 08 (oito) regionais, melhorar as condições estruturais dos pavimentos, visando
atender às necessidades de segurança e mobilidade dos usuários, privilegiando
também o transporte público municipal e as condições de segurança e conforto nas
vias de utilização dos munícipes.

No item a seguir, são apresentadas as soluções para a revitalização dos pavimentos.

5.2.3 Critérios para Definição das Soluções para Revitalização de


Pavimentos

As soluções para revitalização dos pavimentos foram propostas de acordo com as


ocorrências e defeitos observados in loco nos mesmos, considerando as respectivas
intensidades e definindo a solução mais adequada para uma determinada condição.

As ocorrências observadas foram:

 Trincas interligadas, longitudinais e transversais;


 Remendos;
 Panelas;
 Afundamentos e ondulações;
 Irregularidades.

As soluções de Revitalização consideradas são:

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 Fresagem contínua + reposição do CBUQ ou Fresagem contínua +
reposição do CBUQ + recomposição da base.

5.2.4 Soluções para Revitalização dos Pavimentos a serem Aplicadas


nas Vias

Apresentam-se a seguir as intervenções de Revitalização dos pavimentos para cada


tipo de solução preconizada, observando-se a sequência executiva para sua
execução.

5.2.4.1 Fresagem Contínua e Reposição do CBUQ.

 Fresagem contínua do revestimento, em espessura da ordem de 1 a 5


cm. A espessura de fresagem deverá ser tal que preserve parte do
revestimento asfáltico existente, não atingindo a camada de base;
 Varrição e inspeção da superfície do revestimento remanescente da
fresagem;
 Execução de remendos superficiais em áreas mais danificadas do
revestimento betuminoso remanescente do pavimento fresado (locais ainda
com incidência de trincas, remendos mal-feitos, etc.);
 Execução de remendos profundos em áreas mais danificadas do pavimento
fresado, provocadas por deficiência da camada de base, ou de camadas
inferiores, tais como: afundamentos significativos, panelas, deformabilidade
excessiva, observada quando da passagem de equipamentos pesados
(borrachudo) etc.), a critério da Fiscalização da SEMOBS;
 Execução de pintura de ligação sobre a superfície do pavimento fresado e
sobre a imprimação (base recuperada), com asfalto convencional (emulsão
asfáltica tipo RR-1C);
 Execução de imprimação sobre a camada de base recuperada;
 Reposição do revestimento fresado, com CBUQ, fabricado com CAP 50/70,
espessura variável de 4,0 a 6,0cm.

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Veja sequenciamento:

1a Etapa - Fresagem Contínua do Revestimento

2a Etapa - Reparos Localizados e Reposição do CBUQ

5.2.4.2 Reperfilamento e Recapeamento

✓ Execução de remendos superficiais nas áreas mais danificadas do


revestimento betuminoso do pavimento (locais com incidência de trincas
classe 3, remendos mal feitos, afundamentos etc.).

✓ Execução de remendos profundos nas áreas mais danificadas do


pavimento (provocadas por deficiência da camada de base, ou mesmo por

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problemas superficiais, mas que tenham atingido a camada de base, tais
como: afundamentos e ondulações significativas, panelas, etc.);

✓ Execução de pintura de ligação sobre a superfície do pavimento, com


asfalto convencional (emulsão asfáltica tipo RR-1C).

✓ Execução de camada com função de reperfilamento e de recapeamento


do pavimento, em CBUQ, com utilização de CAP 50/70, na espessura
média de 6,0 cm.

5.2.4.3 Reconstrução Parcial do Pavimento

Em determinadas vias serão executados os serviços de reconstrução do pavimento,


como se segue:

 Remoção parcial do pavimento, envolvendo o revestimento existente e


parte das camadas granulares. A espessura da remoção deverá ser em
média de 30 cm;

✓ Inspeção da superfície resultante da remoção do pavimento;

✓ Execução de remendos profundos em áreas onde que forem observados


excesso de umidade, desagregação da camada ou deformabilidade
excessiva, sob efeito da passagem de equipamentos pesados (borrachudo);

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✓ Escarificação e compactação da superfície resultante da remoção do
pavimento, na profundidade de 15 cm. O material remanescente do
pavimento deverá ser compactado até atingir a densidade equivalente à
máxima do ensaio de referência do Proctor Intermodificado (40 golpes por
camada);

✓ Execução de nova camada de base, na espessura de 20 cm utilizando-se


brita graduada, faixa “C” da especificação DNIT 141/2010-ES. O material
deverá ser compactado nas condições ótimas da energia de compactação
do Proctor Modificado;

✓ Imprimação da superfície da nova camada de base, utilizando-se asfalto


diluído CM-30;

✓ Execução de pintura de ligação da superfície imprimada, utilizando-se


emulsão asfáltica tipo RR-1C;

✓ Execução do novo revestimento, em CBUQ, com utilização de CAP 50/70.


A espessura do revestimento deverá ser de 6,0 cm.

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5.2.4.4 Restauração e aplicação de Geogrelhas

A geogrelha sintéticas são fabricados com matérias primas flexível de alta tenacidade
com revestimento betuminoso, combinada com não-tecido ultraleve poliálcool vinílico
PVA ou suas combinações. Eles são geralmente posicionados conjuntamente sobre o
pavimento trincado existente, no início da camada de reforço, terço médio inferior.

A forma mais adequada de aplicação da geogrelha, corresponde a execução inicial


uma camada de nivelamento do pavimento trincado (fresagem). Após a operação de
fresagem deverá ser aplicada a pintura de ligação, sobre essa, deverá haver um
salgamento mínimo CBUQ <= 20 mm, espalhando-se a geogrelha, sobre o
salgamento. Sobre a manta conclui-se a espessura final do pavimento 40mm. Esta
operação, ilustrada na Figura a seguir, evita o contato direto da geogrelha com a
superfície trincada e permite uma maior inibição da propagação das trincas, tendo em

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vista que a mesma será incorporada na nova massa asfáltica, fazendo um corpo
homogêneo e estruturante.

Posicionamento da Manta geogrelha sobre salgamento com CBUQ.

Recomenda-se para um melhor resultado da estrutura do pavimento, em casos que


visivelmente o craqueamento asfáltico é evidente, a aplicação da Geogrelha com as
seguintes características técnicas:

 Malha - 40mm x 40 mm;


 Bidirecional – com poliálcool vinílico PVA
 Resistencia a tração nominal – 50 kN/m
 Resistencia a 3% de deformação – 22 kN/m;
 Rigidez equivalente de aderência no arrancamento – 9 N/mm/mm²;
 Eficiência no comportamento de fadiga – 100%;
 Eficiência a temperatura – ponto de fusão - 250°C

As especificações técnicas para a execução dos serviços são:

 FRESAGENS - Caderno de Encargos da SUDECAP.


 NORMA DNIT 031/2006 – ES - Pavimentos flexíveis - Concreto asfáltico.

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 NORMA DNIT 144/2014-ES - Pavimentação - Imprimação com ligante
asfáltico.
 NORMA DNIT 145/2012-ES Pavimentação – Pintura de ligação com ligante
asfáltico.
 Recomposição de Pavimentações Diversas– CADERNO SINAPI – CAIXA
08/2021.
 Drenagens – Caderno de Encargos da SUDECAP.
 Sinalização – Conforme padrões da Transcon e Código de Trânsito
Brasileiro.
 E demais normas da ABNT, Especificações Técnicas do DNIT, Caderno de
Encargos da SUDECAP, Especificações Técnicas CAIXA (Padrão SINAPI) e
Padrões da SEMOBS/PMC.

Notas:

1) A espessura prevista para a Revitalização de Vias é de 6,0cm, com exceção de


Vias Locais que será com espessura de 4,0cm.

2) O material oriundo dos serviços das Fresagens será carregado e transportado


ao Pátio da Manutenção da Prefeitura conforme desenhos das DMT´s de cada
Lote.

3) A distância máxima (DMT) para a localização da Usina de Asfalto


é de 30,00km, sendo que acima deste valor o custo deverá ser arcado
exclusivamente pela contratada.

4) O DMT será calculado a partir do centro de gravidade da via a ser medida até a
portaria dos respectivos locais de disposição final dos resíduos oriundos das
atividades executadas.

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5.3 PROJETO DE REVITALIZAÇÃO DOS PAVIMENTOS DE VIAS

Os desenhos das plantas e das seções típicas do Projeto de Revitalização de Vias


desenvolvido a partir do Diagnóstico do Pavimento de diversas vias do Município de
Contagem são apresentados no Volume 2.

5.4 TIPO DE REVITALIZAÇÃO DAS VIAS

5.4.1 REGIONAL ELDORADO

DESCRIÇÃO GERAL

Numeração Turno de
Item Logradouro Bairro TIPO DE RECUPERAÇÃO DO PAVIMENTO
Pranchas Trabalho

RECUPERAR VALA
FRESAGEM+REFORÇO DE GEOGRELHA EXECUTADA PELA COPASA
101 1 Av. Dr. João Augusto da Fonseca e Silva Novo Eldorado Diurno
(20%)+CBUQ (6,00) COM NOVA BASE L=2,00
COMPRIMENTO DA VIA.

102 2 Rua Sinval Alves Água Branca Noturno FRESAGEM+CBUQ(6,00CM)

103 3 Rua Francisco Alves Parque São João Noturno FRESAGEM+CBUQ(6,00CM)

FRESAGEM+REFORÇO DE GEOGRELHA+REPERFILAMENTO
104 4 Av. Haechel Ben-Hur Cinco Diurno
(6,00CM)+CBUQ (3,00CM)

RECUPERAR VALA
EXECUTADA PELA COPASA
105-106 5 Rua dos Jatobás Eldorado Diurno FRESAGEM+CBUQ(6,00CM)
COM NOVA BASE L=2,00
COMPRIMENTO DA VIA.
RECUPERAR VALA
EXECUTADA PELA COPASA
107 6 Rua João Gomes Cardoso - Trecho 1 Eldorado Diurno FRESAGEM+CBUQ(6,00CM)
COM NOVA BASE L=2,00
COMPRIMENTO DA VIA.
RECUPERAR VALA
EXECUTADA PELA COPASA
108 7 Rua João Gomes Cardoso - Trecho 2 Eldorado Diurno FRESAGEM+CBUQ(6,00CM)
COM NOVA BASE L=2,00
COMPRIMENTO DA VIA.

109 8 Rua Ipuera - Trecho 1 Novo Eldorado Diurno FRESAGEM+CBUQ(6,00CM)

110 9 Rua Ipuera - Trecho 2 Novo Eldorado Diurno FRESAGEM+CBUQ(6,00CM)

RECUPERAR VALA
RECOMPOSIÇÃO DE BASE + EXECUTADA PELA COPASA
111 10 Rua Rio Comprido - Complemento Eldorado Noturno
CBUQ(6,00CM) COM NOVA BASE L=2,00
COMPRIMENTO DA VIA.

112 11 Av. Dr. Guilhermino de Oliveira Novo Eldorado Diurno FRESAGEM+REFORÇO DE GEOGRELHA (20%)+CBUQ (6,00)

113 12 Rua Itália Glória Diurno FRESAGEM+CBUQ(6,00CM)

114 13 Rua José Olinto Fontes Eldorado Diurno FRESAGEM+CBUQ(6,00CM)

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5.4.2 REGIONAL INDUSTRIAL

DESCRIÇÃO GERAL

NUMERAÇÃO Turno de
Item Logradouro Bairro TIPO DE RECUPERAÇÃO DO PAVIMENTO
PRANCHAS Trabalho

FRESAGEM+REFORÇO DE GEOGRELHA (20%)+CBUQ


201 1 Rua Américo Leite Industrial Diurno (6,00)

202 2 Rua Senador Benedito Valadares Industrial Noturno FRESAGEM+CBUQ

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA COPASA COM


203 3 Rua Tomaz de Andrade Industrial Noturno NOVA BASE L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA, RESTANTE
FRESAGEM E CBUQ

RECUPERAR VALA
FRESAGEM+CBUQ EXECUTADA PELA COPASA
204 4 Av. JK Industrial Noturno
(6,00CM) COM NOVA BASE L=3,00
COMPRIMENTO DA VIA.

205 5 Rua Marquês do Paraná Industrial Noturno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM)

206 6 Rua Uruguai Industrial Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM)

RECUPERAR VALA
FRESAGEM+CBUQ EXECUTADA PELA COPASA
207 7 Rua França Campos Jardim Industrial Diurno
(6,00CM) COM NOVA BASE L=3,00
COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA
EXECUTADA PELA COPASA RECUPERAR VALA
COM NOVA BASE L=3,00 EXECUTADA PELA COPASA
208 8 Rua Vasco de Azevedo Jardim Industrial Noturno
COMPRIMENTO DA VIA, COM NOVA BASE L=3,00
RESTANTE FRESAGEME COMPRIMENTO DA VIA.
CBUQ

209 9 Rua Cel. Salvador Fernandes Bandeirantes Noturno FRESAGEM+REFORÇO DE GEOGRELHA +CBUQ (6,00)

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5.4.3 REGIONAL RIACHO

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5.4.4 REGIONAL NACIONAL

DESCRIÇÃO GERAL

NUMERAÇÃO Turno de
Item Logradouro Bairro TIPO DE RECUPERAÇÃO DO PAVIMENTO
PRANCHAS Trabalho
RECUPERAR VALA EXECUTADA
501-502-503 1 Rua Jordânia Pedra Azul Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.
RECUPERAR VALA EXECUTADA
Nossa Senhora da
504 2 Rua Henriqueta Mendonça Rigolon Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) PELA COPASA COM NOVA BASE
Conceição L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA COPASA COM NOVA BASE


505-506 3 Rua Quintino Bocaiuva Pedra Azul Diurno
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA, RESTANTE FRESAGEM E CBUQ

RECUPERAR VALA EXECUTADA


507 4 Rua Felipe dos Santos Nacional Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

508 5 Rua Búzios Estrela Dalva Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM)

509 6 Rua das Estrelas Recanto da Pampulha Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM)

RECUPERAR VALA EXECUTADA


Chácaras Reunidas Santa
510 7 Rua Chopin Noturno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) PELA COPASA COM NOVA BASE
Terezinha L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.
RECUPERAR VALA EXECUTADA
Chácaras Reunidas Santa
5115 8 Rua Romualdo José da Silva Noturno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) PELA COPASA COM NOVA BASE
Terezinha L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.
RECUPERAR VALA EXECUTADA
512 9 Rua Arpoador São Mateus Noturno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA COPASA COM NOVA BASE


513 10 Rua Atalaia São Mateus Noturno
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA, RESTANTE FRESAGEM E CBUQ

5.4.5 REGIONAL RESSACA

DESCRIÇÃO GERAL

NUMERAÇÃO
Item Logradouro Bairro Turno de Trabalho TIPO DE RECUPERAÇÃO DO PAVIMENTO
PRANCHAS

RECUPERAR VALA EXECUTADA


401-402 1 Rua Dr. Mariano de Oliveira Novo Progresso Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) PELA COPASA COM NOVA BASE
L=2,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA


FRESAGEM+REFORÇO DE
403 2 Rua Rodrigues da Cunha São Joaquim Noturno PELA COPASA COM NOVA BASE
GEOGRELHA (50%)+CBUQ (6,00)
L=2,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA


404 3 Rua São Lourenço Jardim Perola Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) PELA COPASA COM NOVA BASE
L=2,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA COPASA COM NOVA BASE


405-406 4 Av. Fernão Dias Jardim Laguna Diurno
L=2,00 COMPRIMENTO DA VIA, RESTANTE FRESAGEM E CBUQ

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5.4.6 REGIONAL PETROLÂNDIA

DESCRIÇÃO GERAL

NUMERAÇÃO Turno de
Item Logradouro Bairro TIPO DE RECUPERAÇÃO DO PAVIMENTO
PRANCHAS Trabalho

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA


FRESAGEM+REFORÇO DE GEOGRELHA
601 1 Rua Renato Azeredo PETROLANDIA Noturno COPASA COM NOVA BASE L=2,00
(50%)+CBUQ (6,00)
COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA


FRESAGEM+REFORÇO DE
602 2 Rua Mato Grosso - Trecho 1 PETROLANDIA Noturno COPASA COM NOVA BASE L=2,00
GEOGRELHA+CBUQ (6,00)
COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA


FRESAGEM+REFORÇO DE
603 3 Rua Mato Grosso - Trecho 2 PETROLANDIA Noturno COPASA COM NOVA BASE L=2,00
GEOGRELHA+CBUQ (6,00)
COMPRIMENTO DA VIA.

604 4 Rua 87 TROPICAL Diurno REPERFILAMENTO + CBUQ

605 5 Rua Mamoré INDUSTRIAL SÃO LUIZ Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM)

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA COPASA COM NOVA BASE L=2,00


606 6 Rua Acetona PETROLANDIA Diurno
COMPRIMENTO DA VIA, RESTANTE FRESAGEM E CBUQ

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA COPASA COM NOVA BASE L=2,00


607 7 Rua Disbras PETROLANDIA Diurno
COMPRIMENTO DA VIA, RESTANTE FRESAGEM E CBUQ

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA COPASA COM NOVA BASE L=2,00


608 8 Rua Petrominas PETROLANDIA Diurno
COMPRIMENTO DA VIA, RESTANTE FRESAGEM E CBUQ

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5.4.7 REGIONAL VARGEM DAS FLORES

DESCRIÇÃO

NUMERAÇÃO Turno de
ITEM Logradouro Bairro TIPO DE RECUPERAÇÃO DO PAVIMENTO
PRANCHAS Trabalho

RECUPERAR VALA EXECUTADA


801 1 Rua Rio Retiro Retiro Noturno REPERFILAMENTO + CBUQ PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

802 2 Rua VC1 Nova Contagem Diurno REPERFILAMENTO + CBUQ

803 3 Rua VL-8 Nova Contagem Diurno REPERFILAMENTO + CBUQ

RECUPERAR VALA EXECUTADA


804 4 Rua VL-12 Nova Contagem Diurno REPERFILAMENTO + CBUQ PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA


805 5 Rua VL-21 Nova Contagem Diurno REPERFILAMENTO + CBUQ PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA


806 6 Rua VL-9 Nova Contagem Diurno REPERFILAMENTO + CBUQ PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA


807 7 Rua VL-10 Nova Contagem Diurno REPERFILAMENTO + CBUQ PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA


808 8 Rua VL-11 Nova Contagem Diurno REPERFILAMENTO + CBUQ PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA


809 9 Rua VL-11 - Alça 1 Nova Contagem Diurno REPERFILAMENTO + CBUQ PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA


810 10 Rua VL-11 - Alça 2 Nova Contagem Diurno REPERFILAMENTO + CBUQ PELA COPASA COM NOVA BASE
L=3,00 COMPRIMENTO DA VIA.

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5.4.8 REGIONAL SEDE

DESCRIÇÃO GERAL

NUMERAÇÃO Turno de
Item Logradouro Bairro Tipo de Recuperação do Pavto
PRANCHAS Trabalho

REPERFILAMENTO + CBUQ,
ENTRETANTO ENTRE AS
RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA
ESTACAS 38 A 51 EXECUTAR
701-702 1 Av. Palmeiras Colonial Diurno COPASA COM NOVA BASE L=2,00
DRENO PROFUNDO NAS DUAS COMPRIMENTO DA VIA.
PISTAS COM LANÇAMENTO NA
ESTACA 47 - APROX. 520,00M

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA


703 2 Av. Judith Naves de Lima Funcionários Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) COPASA COM NOVA BASE L=2,00
COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA


704 3 Rua Passos Santa Helena Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) COPASA COM NOVA BASE L=2,00
COMPRIMENTO DA VIA.

FRESAGEM+REFORÇO DE
705 4 Rua Tereza Cristina Bernardo Monteiro Noturno
GEOGRELHA+CBUQ (6,00)

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA


Maria da
706 5 Rua Pará de Minas Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) COPASA COM NOVA BASE L=2,00
Conceição COMPRIMENTO DA VIA.

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA


Rua José Paulino de Oliveira e FRESAGEM+REFORÇO DE
707 6 Bernardo Monteiro Diurno COPASA COM NOVA BASE L=2,00
Rua Pio XII GEOGRELHA+CBUQ (6,00) COMPRIMENTO DA VIA.

FRESAGEM+REFORÇO DE
708 7 Rua Vicente dos Santos Bernardo Monteiro Diurno
GEOGRELHA+CBUQ (6,00)

RECOMPOSIÇÃO DE BASE +
709 8 Rua Um (complemento) Chacaras Del Rey Diurno
CBUQ

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA


710 9 Rua Sete Chacaras Del Rey Diurno VER PROJETO COPASA COM NOVA BASE L=2,00
COMPRIMENTO DA VIA.

RECOMPOSIÇÃO DE BASE E SUB-


711 10 Alameda Flor de Cactus Chacaras Del Rey Diurno
BASE + CBUQ

RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA


Rua Vereador José Augusto FRESAGEM+RECOMPOSIÇÃO DE
712 11 Santa Helena Diurno COPASA COM NOVA BASE L=2,00
Diniz BASE (50%)+CBUQ (6,00) COMPRIMENTO DA VIA.

FRESAGEM+RECOMPOSIÇÃO DE
BASE (50%)+CBUQ (6,00),
ENTRETANTO ENTRE AS
ESTACAS 9 A 16, DEVERÁ SER RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA
Rua Délio da Consolação
713 12 Santa Helena Diurno CORRIGIDO A GEOMETRIA DA COPASA COM NOVA BASE L=2,00
Rocha COMPRIMENTO DA VIA.
VIA, COM OS SERVIÇOS DE
TERRAPLENAGEM, CONTENÇÃO
E REDES DE ESGOTO E ÁGUA DA
COPASA
RECUPERAR VALA EXECUTADA PELA
Rua Frei Domingos Gondin/
714 13 Santa Helena Diurno FRESAGEM+CBUQ (6,00CM) COPASA COM NOVA BASE L=2,00
Rua Dona Herculina (parcial) COMPRIMENTO DA VIA.

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5.5 EXECUÇÃO DE REDE DE DRENAGEM PLUVIAL PROFUNDA

Nas vistorias de campo ficou demonstrada a necessidade de implantação de Redes de


Drenagens Pluviais profundas nas vias identificadas a seguir.

5.5.1 Regional Eldorado

Na Via Rua Rio Comprido no trecho compreendido entre as Ruas Rio Prata e Rua
Pompéia será necessária implantação de rede de drenagem pluvial profunda conforme
projeto detalhado em anexo.

O Projeto foi desenvolvido pela própria SEMOBS, através da Subsecretaria de


Planejamento e Projetos.

É importante ressaltar que a implantação desta rede deve acontecer antes da


revitalização do pavimento conforme descrito no item 6 deste Memorial Descritivo.

Para maiores detalhes, verificar Memorial Descritivo específico.

5.5.2 Regional Sede

Nas Vias Ruas Um, Sete e Alameda Flor de Cactos serão necessária implantação de
redes de drenagens pluviais profundas conforme projeto detalhado em anexo.

O Projeto foi desenvolvido pela própria SEMOBS, através da Subsecretaria de


Planejamento e Projetos.

É importante ressaltar que a implantação desta rede deve acontecer antes da


revitalização do pavimento conforme descrito no item 6 deste Memorial Descritivo.

Para maiores detalhes, verificar Memorial Descritivo específico.

5.6 PROJETO DE OBRAS COMPLEMENTARES E ACESSIBILIDADE

Os Projetos de Obras Complementares e de Acessibilidade consistem na indicação de


execução de passeios, meios fios e sarjetas onde eles são ausentes ou necessitam de
reparos, reposições de tampões de poços de visita e de grelhas/quadros de bocas de
lobo eventualmente inexistentes. Os padrões adotados destes dispositivos serão da
SUDECAP/PBH.

O Projeto de Acessibilidade teve como objetivo promover a melhoria na mobilidade


urbana das vias objeto de intervenções de revitalização do pavimento. Foram previstos
rebaixos de calçada com rampas acessíveis para pedestres e sinalização tátil junto às

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travessias de pedestres, onde os mesmos são inexistentes ou inadequados. Além dos
rebaixos e rampas foram consideradas sinalização tátil de alerta e direcional conforme
projeto.

Os tipos de rebaixos de calçada foram determinados conforme a necessidade de cada


trecho da calçada, utilizando como premissa os parâmetros indicados pela Norma
NBR 9050.

As rampas e rebaixos deverão ser executados em laje de concreto moldado “in loco”,
com Fck=20MPa, sarrafeado e desempenado, espessura de 8cm, sobre armadura
com tela soldada, D=3,4mm, malha de 15cm, Q-61 Belmetal ou equivalente superior,
sobre lona plástica.

A sinalização tátil deve ser executada em ladrilho hidráulico de alerta e direcional,


25x25cm, na cor vermelho escuro (alerta) e vermelho claro (direcional).

Os desenhos do Projeto de Obras Complementares e Acessibilidade são


apresentados no Volume 3.

6 DRENAGENS PROFUNDAS

Em determinadas Vias serão precisos a execução de drenos profundos que


apresentem lençol freático próximo ao subleito.

Os drenos terão a função de interceptantes ou de rebaixamento de lençol freático e


com disposição transversal ou longitudinal.

o padrão adotado no projeto será o tipo “B” - SUDECAP/PBH, conforme detalhes


abaixo:

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A profundidade será definida “in-loco” conforme a geometria da Via e pela Fiscalização
SEMOBS.

Os materiais (brita, areia) deverão atender às especificações brasileiras e serem


submetidos aos ensaios normalizados pela ABNT.

7 PLANEJAMENTO DE EXECUÇÃO DAS OBRAS

As obras e/ou serviços deverão ser executados sequencialmente de forma que a via
revitalizada seja entregue com todos os serviços finalizados dentro dos prazos
definidos conforme cronograma físico em anexo.

Os cronogramas detalhados são apresentados no Volume 5.

A sequência de execução dos serviços deve obedecer a seguinte ordem:

7.1 SERVIÇOS DE REVITALIZAÇÃO COM OCORRÊNCIA DE DRENAGEM


PROFUNDA

 Serviços de Drenagem Profunda;


 Execução de base do pavimento;
 Execução de Concreto betuminoso Usinado a Quente;

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 Serviços de Drenagens Superficiais;
 Urbanização e Obras Complementares.

7.2 SERVIÇOS DE REVITALIZAÇÃO SEM OCORRÊNCIA DE DRENAGEM


PROFUNDA

 Execução de Serviço de fresagem;


 Execução de geogrelha (em determinadas vias);
 Execução de Concreto betuminoso Usinado a Quente;
 Serviços de Drenagens Superficiais;
 Urbanização e Obras Complementares.

NOTAS GERAIS:

1) Os serviços de Revitalização das Vias, tais como: pavimento em CBUQ,


drenagens superficiais e profundas, obras complementares e sinalizações de
obras, dentre outras, serão executados conforme as especificações técnicas
dos órgãos públicos (SUDECAP/PBH, DNIT, SEMOBS/PMC, CTB-Código de
Trânsito Brasileiro, TRANSCON, Normas Técnicas da ABNT e outros).

2) Os quantitativos descritos neste projeto são previstos e obtidos via arquivo


digital (CAD), podendo ocorrer variações, motivo pelo qual adotou-se o regime
de empreitada por preço unitário.

3) Os quantitativos para efeito de Medição dos Serviços deverão ser realizados


“in-loco” juntamente com a Fiscalização SEMOBS e empresa CONTRATADA
conforme Planilha de Orçamento Contratual.

4) Algumas vias estão previstas a recuperação de base, nos locais onde a


Concessionária de água e esgoto executou redes, desta forma, estes serviços
devem ser realizados antes da revitalização do pavimento.

5) O turno de trabalho indicado neste memorial Descritivo pode ser modificado a


critério da Fiscalização SEMOBS, sem ônus ao município.

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6) Os redutores de velocidade e as lombo-faixas existentes devem ser
revitalizados juntamente com as vias e de acordo com as diretrizes e normas
da TRANSCON e Código de Trânsito Brasileiro.

7) O item 5.1 – SERVIÇOS DE PAVIMENTAÇÃO da planilha orçamentária serão


remunerados por meio dos valores obtidos na medição dos serviços
efetivamente executados.

8) O item 5.2 - ADICIONAL PARA SERVIÇOS NOTURNOS da planilha


orçamentária será medido e remunerado através do valor obtido por meio da
multiplicação dos valores da medição dos serviços efetivamente executados
conforme item 5.1, pelo valor obtido por meio da diferença entre os preços
unitários dos períodos diurno e noturno.

9) Os materiais que compõem o concreto betuminoso deverão ser oriundos de


jazidas licenciadas e as empresas CONTRATADAS deverão enviar a
PMC/SEMOBS as licenças ambientais e administrativas pertinentes.

10) A SEMOBS/PMC realizará previamente visita técnica às instalações das


empresas CONTRATADAS para inspeção das instalações das Usinas de
Asfalto e o Laboratório Técnico. Registra-se que os equipamentos das
instalações deverão ter certificados de Calibração emitidos pelo INMETRO ou
empresa credenciada pela mesma.

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