JORGE AMADO 10-7 AIRPORT BRIEFING SBIL

BRASIL 14 AUG 15 ILHEUS IOS

FREQ. GOL 131.225 MHz

UTC – 3 EFB: Rede 3G
PILOTO DE APOIO OPER:

SERVIÇOS DE SOLO GPU  LPU  ACU  QTA/QTU  Ambulift 

AERÓDROMO CATEGORIA “C” SINGLE ENGINE TAXI

CAT FIRE 6 RWY IN OUT
ESPAÇO AÉREO CLASSE “D” 11 N/A N/A
29 N/A N/A
Limite de velocidade IFR e VFR: 250 kt IAS abaixo FL 100
Separação IFR de IFR

INFORMAÇÕES GERAIS / NOTAS

ADVERTÊNCIAS (WARNING): Proibida a operação do B800 / W / SFP.
Atenção ao tráfego de aeronaves do aeroclube em voo de treinamento.
Proibido circuito de tráfego visual noturno.

Observar circulação normal do pátio com ingresso via “Twy A” e saída via “Twy B”.

Risco de Jet Blast ao utilizar a Taxiway Bravo (B) para livrar o pátio.

CHEGADAS
INFORMAÇÕES GERAIS: Havendo necessidade de órbita em algum fixo sem espera e altitude
mínima publicada, realizar no FL 050 ou acima (MSA).
ADVERTÊNCIAS (WARNING): RNAV (GNSS) 112: Caso a aeronave não esteja estabilizada conforme
os critérios da Safety Window, não prosseguir para o circuito de tráfego visual. Efetuar o
procedimento de aproximação perdida descrito na IAC.
Após o procedimento de aproximação perdida, em condições visuais, poderá ser efetuado no
período diurno o circuito de tráfego publicado (VAC).

VRG – SAOOO / SAOOH AB – SBIL – 002

 JORGE AMADO 10-7A AIRPORT BRIEFING SBIL
BRASIL 14 AUG 15 ILHEUS IOS

RNAV (GNSS) 112

TRÁFEGO VISUAL – RWY 29

B700/700W 22K DRY WET 700

Critical
LDA Weight Max TW Auto Weight Max TW Auto
Airport RWY Flaps OAT
(m) (T) (kts) Brake (T) (kts) Brake
(ºC)
56,2 0
11 1577 40 ST -5 MAX 53,2 -3 MAX 40
50,8 -5
SBIL
ST -1 51,7 0
29 1467 40 57,2 -3 MAX 48,1 -3 MAX 40
55,3 -5 45,8 -5

INFORMAÇÕES OPERACIONAIS DE POUSO

ADVERTÊNCIAS (WARNING): Avaliar e reportar ao Piloto de Apoio Operacional eventual condição
de frenagem inadequada com a pista molhada.
VRG – SAOOO / SAOOH AB – SBIL – 002