UTC – 3 PILOTO DE APOIO OPER: 0300 137 2252/0800 737 2252 (+55 11) 5098 7600/7488/7494 NEXTEL 135*3098/135*9181 SERVIÇOS DE SOLO GPU LPU QTA QTU Ambulift
AERÓDROMO CATEGORIA “A” ONE ENGINE TAXI
CAT FIRE 9 RWY IN OUT ESPAÇO AÉREO CLASSE “C” 13 N/A N/A 31 N/A N/A Limite de velocidade IFR: N/A – VFR: 250 kt IAS abaixo FL 100 Separação IFR de IFR / IFR de VFR / VFR de IFR
INFORMAÇÕES GERAIS / NOTAS
CUIDADOS (CAUTION): Atenção: Topografia elevada (serra) afastada aproximadamente 15NM do aeródromo, entre os setores S e W. CHEGADAS ADVERTÊNCIAS (WARNING): Observar antena com altura de 450ft (137m) no alinhamento da pista, cerca de 2.4 NM da cabeceira 13. Circuito de tráfego visual: setor NE.
B700/700W 22K DRY WET
Critical Max Max OAT LDA Weight Auto Weight Auto Airport RWY Flaps TW TW (ºC) (m) (T) Brake (T) Brake (kts) (kts)
SBFZ 13/31 2545 30/40 ST -10 Brk 3 ST -10 Brk 3 40
B800/800W 24K / 26K DRY WET
Critical Max Max OAT LDA Weight Auto Weight Auto Airport RWY Flaps TW TW (ºC) (m) (T) Brake (T) Brake (kts) (kts)
SBFZ 13/31 2545 30/40 ST -10 Brk 3 ST -10 Brk 3 38
B800SFP / SFP 1.5 / SFP 2.0 27K DRY WET
Critical Max Max OAT LDA Weight Auto Weight Auto Airport RWY Flaps TW TW (ºC) (m) (T) Brake (T) Brake (kts) (kts)
SBFZ 13/31 2545 30/40 ST -10 Brk 3 ST -10 Brk 3 40