UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO JOÃO DEL-REI - CAP

ENGENHARIA MECATRÔNICA – ESTÁTICA APLICADA ÀS MÁQUINAS

PROFESSORA: RINA DUTRA

TRABALHO FINAL – PONTE DE MACARRÃO

OBJETIVO:
Os trios, seguindo a regulamentação descrita neste documento, deverão projetar e
construir uma estrutura de macarrão capaz de suportar o maior peso possível. O objetivo
é aplicar conceitos da disciplina Estática Aplicada às Máquinas no projeto e análise de
uma ponte de macarrão.

REGRAS:
As regras da competição são descritas a seguir, e seguem o regulamento da
competição da Universidade Federal do Rio Grande do Sul
(https://www.ufrgs.br/espaguete/regulamento.html). Os dados para cálculos de projeto
podem ser consultados em: https://www.ufrgs.br/espaguete/dados.html.
A ponte deverá ser indivisível, não sendo tolerado o uso de partes móveis ou
encaixáveis. Será permitido utilizar apenas massa do tipo espaguete número 7 da marca
Barilla, colas epoxi do tipo massa (exemplos de marcas: Durepoxi, Polyepox,
Poxibonder, etc.) e/ou do tipo resina (exemplos de marcas: Araldite, Poxipol, Colamix,
etc.) e/ou do tipo cola quente em pistola para a união das barras nos nós.
O peso da ponte (considerando a massa espaguete e as colas utilizadas) não poderá
ultrapassar 750 g. No limite de peso prescrito, não serão considerados o peso do
mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito a seguir), nem o peso da
barra de aço para fixação da carga (descrito a seguir), que serão estimados em no máximo
150 g. A ponte só poderá receber revestimento ou pintura com as colas permitidas.
A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 1 m, estando apoiada
livremente nas suas extremidades, de tal forma que a fixação das extremidades não será
admitida, conforme Figura 1.
Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um tubo de PVC
para água fria, de 1/2" de diâmetro e 20 cm de comprimento para facilitar o apoio destas
extremidades sobre as faces superiores (planas e horizontais) de dois blocos colocados no
mesmo nível. O peso dos tubos de PVC não será contabilizado no peso total da ponte.
 Figura 1. Esquema da ponte.

Cada extremidade da ponte poderá prolongar-se até 5,0 cm de comprimento além

da face vertical de cada bloco de apoio. Não será admitida a utilização das faces verticais
dos blocos de apoio como pontos de apoio da ponte, como mostra a Figura 2.

Figura 2. Pontos de apoio da ponte.

A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais baixo até
o seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 50 cm. A ponte deverá ter uma largura
mínima de 5 cm e máxima de 20 cm, ao longo de todo seu comprimento.
Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter fixada na
região correspondente ao centro do vão livre, no sentido transversal ao seu comprimento
e no mesmo nível das extremidades apoiadas, uma barra de aço de construção de 8 mm
de diâmetro e de comprimento igual à largura da ponte. A carga aplicada será transmitida
à ponte através desta barra. O peso da barra não será contabilizado no peso total da ponte.
Durante a competição, a massa da estrutura será verificada e caso o valor limite
seja ultrapassado, o trio será desclassificada e impossibilitada de participar da
competição. Também será desclassificada o trio que não respeitar as regras de utilização
dos materiais ou qualquer regra determinada neste documento. O custo da estrutura não
pode ultrapassar R$ 100,00 (cem reais).
TESTE:
O teste da ponte poderá ser realizado no dia 14 de junho, 22 de junho e/ou 28 de
junho, durante o horário da disciplina. Cada trio terá duas tentativas (em dias distintos).
A carga inicial a ser aplicada será de 2 kg. Se a ponte não apresentar danos estruturais
após 10 segundos de aplicação da carga, a ponte será aprovada no teste de carga mínima
e estará habilitada para participar do teste da carga de colapso.
As cargas de colapso serão aplicadas em incrementos de 0,5 kg. Será exigido um
mínimo de 10 segundos entre cada aplicação de incremento de carga. A ponte atingirá o
colapso quando apresentar severos danos estruturais menos de 10 segundos após a
aplicação do incremento de carga. A carga de colapso será considerada como a última
carga que a ponte foi capaz de suportar durante um período de 10 segundos sem que
ocorressem severos danos estruturais.
Se na aplicação de um incremento de carga ocorrer a destruição do ponto de
aplicação da carga, será considerado que a ponte atingiu o colapso pela impossibilidade
de aplicar mais incrementos de carga (ainda que o resto da ponte permaneça sem grandes
danos estruturais).
Após o colapso de cada ponte, os restos da ponte testada poderão ser examinados
por membros da comissão de fiscalização da competição para verificar se na sua
construção foram utilizados apenas os materiais permitidos. Caso seja constatada a
utilização de materiais não permitidos, a ponte estará desclassificada.

AVALIAÇÃO:
A pontuação do trio será dada de acordo com a equação apresentada a seguir:
𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑠𝑢𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑑𝑎 (𝑘𝑔)
𝑃𝑜𝑛𝑡𝑢𝑎çã𝑜 (𝑥) = ∗ 10
𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎 𝑑𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑡𝑢𝑟𝑎 (𝑘𝑔)
A nota da competição será calculada através da Tabela 1.

Pontuação da competição (x) Nota da competição (máximo 12 pontos)

00 pontos < x ≤ 26 pontos 0,0
26 pontos < x ≤ 40 pontos 3,0
40 pontos < x ≤ 53 pontos 6,0
53 pontos < x ≤ 67 pontos 9,0
67 pontos < x 12,0
Tabela 1. Distribuição de nota do teste.
 Cada trio deverá entregar um relatório de projeto que descreva com o maior
número de detalhes a estrutura projetada e construída para a competição. O relatório deve
conter no mínimo 10 páginas e no máximo 15 páginas e ser escrito em fonte Times New
Roman tamanho 12 com espaçamento entre linhas 1,5. As margens esquerda e direita
devem ter 3 cm e as margens superior e inferior 2,5 cm.
Estrutura do relatório:
1) Primeira página – Capa
2) Segunda página – Sumário que permita uma fácil identificação dos itens do relatório.
3) Da terceira até a antepenúltima página – espaço para descrever toda a concepção do
projeto e justificar as escolhas realizadas. Obrigatoriamente deverá ser apresentado:
introdução, objetivos, materiais utilizados, descrição do projeto (etapas de construção e
memorial de cálculo). O trio deverá apresentar uma estimativa do valor da carga de
colapso de sua ponte e uma lista das colas utilizadas na sua construção.
4) Penúltima página – Resultado da competição. O trio deverá descrever o resultado
alcançado, com justificativas para erros e sucesso.
5) Última página – Referências bibliográficas.
Juntamente com o relatório de projeto, a equipe deverá apresentar um desenho em
formato A3 que mostre as três vistas da estrutura com as principais dimensões, seguindo
as normas da ABNT para desenho técnico. O desenho deverá ser encadernado junto com
o relatório de projeto, com capa plástica transparente e espiral. Cada trio deverá entregar
1 cópia do relatório até o dia 29 de julho, no horário da disciplina. Será atribuída uma
nota máxima de 8,0 pontos para o relatório, sendo 6,0 pontos para o relatório e 2,0 pontos
para os desenhos do projeto.
A nota final do trabalho será dada pela soma algébrica das pontuações de relatório
e competição de carga. Portanto, a nota final máxima será de 20,0 pontos.