Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul

Escola Politécnica

Junho de 2022
 REGULAMENTO DO III DESAFIO DAS PONTES DE PALITOS DE PICOLÉ – PUCRS

1) Disposições Gerais

• A tarefa proposta é a construção e o teste de carga de uma ponte treliçada, utilizando somente
palitos de picolé e cola;
• O trabalho deverá ser realizado por equipes formadas por estudantes da Escola Politécnica,
regularmente matriculados na PUCRS, com um número máximo de 5 integrantes;
• Cada equipe poderá participar com apenas uma ponte;
• Serão aceitas no máximo 15 equipes para a participação na competição, sendo o critério de
seleção definido por ordem de inscrição;
• No momento da entrega das pontes, cada grupo deverá atribuir um nome para a sua ponte;
• Será formada uma comissão de professores que estará encarregada de verificar se as pontes
estão adequadas às prescrições do regulamento da competição.

2) Objetivos

• O objetivo principal desta competição é motivar os alunos da Escola Politécnica a

desenvolverem habilidades que permitam:
- aplicar os conhecimentos básicos vistos nas disciplinas teóricas do curso, a fim de resolver
problemas de Engenharia;
- utilizar computadores para resolver problemas de Engenharia;
- projetar sistemas estruturais simples;
- trabalhar em grupo para executar seus projetos.

3) Requisitos de Projeto

• A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou encaixáveis não serão
admitidas;
• A ponte deverá ser construída utilizando apenas o kit de materiais disponibilizado para cada
equipe, que é formado por:

- 800 palitos de picolé da marca Theoto, de ponta quadrada;

- 1 tubo de 100 g de cola instantânea extra forte da marca Almasuper;
- 50 g de cola epóxi do tipo massa.

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• Não poderá ser acrescido nenhum destes materiais pela equipe ou pela organização, passível
de eliminação;
• Fica de responsabilidade do grupo participante trazer ferramentas e equipamentos que
auxiliem no processo de montagem da ponte, como por exemplo: fita adesiva, projeto plotado,
serra para corte, estilete, guilhotina, tesoura, lixa, gabaritos, nível, extensões e adaptadores
para utilização de energia elétrica;
• Recomenda-se que os participantes das equipes utilizem equipamentos de proteção individual,
como luvas, máscara, óculos protetores, etc;
• A ponte deverá ser capaz de vencer um vão livre de 100 cm, estando apoiada livremente nas
suas extremidades, de tal forma que a fixação das extremidades não será admitida;
• A ponte deverá ter uma largura mínima de 5 cm e máxima de 20 cm, ao longo de todo seu
comprimento, e uma altura máxima de 50 cm;
• A ponte só poderá receber revestimento ou pintura com as colas permitidas;
• O carregamento será aplicado diretamente no banzo superior da ponte treliçada, sendo
imprescindível que o mesmo esteja bem nivelado a fim de que os carregamentos não tombem
durante a aplicação da carga.

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 • Não será admitida a utilização das faces verticais dos blocos de apoio como pontos de apoio
da ponte.

4) Construção das Pontes

• O evento ocorrerá nos dias 12 e 14 de julho, em local a definir;

• As equipes deverão apresentar-se no dia 12 de julho, das 8h00min às 8h30min para a
realização do check-in, e recebimento do material;
• O início da construção das pontes será às 8h30min; e o horário para o término da construção
será às 22h00min;
• Não haverá prorrogação do tempo caso a equipe chegar atrasada no local para a realização do
check-in;
• A etapa final do concurso, que consiste no carregamento das pontes até a ruptura, será
realizada no dia 14 de julho, a partir das 17h00min, no mesmo local da confecção das pontes.

5) Normas para a Realização dos Testes de Carga

• A ordem da realização dos testes de carga das pontes corresponderá à ordem de entrega das
mesmas;
• Cada grupo indicará dois de seus membros para a realização do teste de carga de sua ponte;
• A carga inicial a ser aplicada será de 10 kg. Se após 10 segundos da aplicação da carga, a
ponte não apresentar danos estruturais, será considerado que a ponte passou no teste de carga
mínima, e ela estará habilitada para participar do teste da carga de colapso;
• Se a ponte passou no teste da carga mínima, as cargas posteriores serão aplicadas em
incrementos definidos pelos membros do grupo que está realizando o teste. Será exigido um
mínimo de 10 segundos entre cada aplicação de incremento de carga;
• Será considerado que a ponte atingiu o colapso se ela apresentar severos danos estruturais
menos de 10 segundos após a aplicação do incremento de carga. A carga de colapso oficial da

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 ponte será a última carga que a ponte foi capaz de suportar durante um período de 10 segundos,
sem que ocorressem severos danos estruturais;
• Se na aplicação de um incremento de carga ocorrer a destruição do ponto de aplicação da
carga, será considerado que a ponte atingiu o colapso, pela impossibilidade de aplicar mais
incrementos de carga (ainda que o resto da ponte permaneça sem grandes danos estruturais).

6) Pontuação

• O julgamento das equipes será realizado pela comissão organizadora, formada por professores
da PUCRS;
• A pontuação final de cada grupo será estabelecida conforme a equação abaixo, em que a
pontuação será maior quanto mais próximo ao valor de 150 kg for a carga de ruptura, e quanto
mais leve for a ponte (menos de 800 g de massa):

Onde:
PF = pontuação final;
CR = carga de ruptura (kg);
PP = massa da ponte (kg);
k = 10 para CR < 150; e k = 11 para CR ≥ 150.

7) Dados para o projeto

• As dimensões dos palitos de picolé são de aproximadamente:

- 120 mm de comprimento;
- 2 mm de espessura;
- 8,4 mm de largura;
- 1,1 g.
• Para o dimensionamento da ponte, poderão ser utilizados como base os dados obtidos através
de ensaios realizados no Laboratório de Materiais da PUCRS (LAMAT). A seguir são
apresentados dois diagramas força (N) x deslocamento (mm) obtidos em ensaios de tração
para o palito de picolé de ponta quadrada:

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• Desta forma, a favor da segurança, sugere-se adotar o valor de 50 kg, ou de 500 N, para a
carga de ruptura à tração;
• A resistência à compressão de um palito não pôde ser verificada, entretanto, com os dados
apresentados é possível determinar o valor do módulo de elasticidade do material (E) e assim
estimar o valor da carga crítica (Pcr);
• Como dica de projeto, conforme provas de carga realizadas para diversos tipos de conexão,
recomenda-se a utilização de talas para a união das barras tracionadas, conforme mostram as
figuras:

½ palito

ou

1 palito

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8) Prazos e cronograma da competição

• As inscrições dos grupos para o III Desafio das Pontes de Palitos de Picolé PUCRS estarão
abertas no período de 26 de junho de 2022 até 11 de julho de 2022, através do site da JAEP;

• Antes de realizar a inscrição da sua equipe, leia atentamente as regras estabelecidas no

regulamento do III Desafio das Pontes de Palitos de Picolé PUCRS, já que a inscrição
pressupõe a aceitação de todos os itens do regulamento;

• As datas da montagem e rompimento das pontes serão, respectivamente, nos dias 12 e 14 de

julho de 2022, conforme o item 4 deste regulamento.

9) Referências

- Regulamento baseado nas orientações previstas no Edital da Competição de Pontes de Espaguete,

Universidade Federal do Rio Grande do Sul, UFRGS, Prof. Luis Alberto Segovia Gonzalez.

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