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EMBARQUE
Bom dia!
Sejam bem-vindos ao restaurante Karrancas, a MFtur informa que a partir desse momento
daremos início ao nosso embarque, esse embarque respeita a ordem de chegada na nossa
recepção, sendo assim não é necessário a formação de fila aqui no portão de embarque. Ao
terem os nomes chamados é que os senhores poderão se dirigir para nossa embarcação.
Se houver mais alguém que irá embarcação no catamarã… que esteja com o voucher em mãos
peço por favor que dirigia-se para embarcação. Não restando mais ninguém, catamarã
liberado.
Está embarcação foi construída pelo estaleiro JC Marine e foi designada para o lago da Usina
de Xingó, para realização de passeios turísticos como esse que os senhores estarão
conhecendo a partir de momento.
O nosso catamarã tem capacidade para 250 passageiros que é 2 convés, o convés superior com
capacidade para 100 passageiros e o convés principal com capacidade para 150 passageiros.
Para realização dos nossos passeios contamos também com algumas restrições, os senhores
podem observar que todo balaústre tem rede de proteção que é principalmente para maior
segurança das crianças que navegam conosco, informo que é proibido sentar ou até mesmo
fica em pé sobre o balaústre, da mesma maneira também é sentar ou ficar em pé da parte
mais alta dos nossos acentos a onde não possui estofados.
Aos tabagistas a bordo, informo também que é proibido fazer uso do cigarro durante o nosso
percurso, o único momento que é liberado, é nossa parada para banho que é daqui a uma
hora.
O nosso experiente comandante é o ........ ao lado dele temos o nosso experiente marinheiro
de máquinas......... o nosso grande marinheiro de convés é o .......... e aqui quem vos fala é
o(a)condutor(a) ........ essa é a tripulação do catamarã........
A bordo também temos a presença do(a) fotógrafo(a)......... que após o primeiro passo estará
aqui à frente oferecendo alguns serviços, temos também a equipe do restaurante Karrancas, o
pessoal do barzinho que oferece um serviço terceirizado, a turma trabalha com bebida quente,
bebida gelada, espetinhos e entre outros, aqueles queiram consumir a bordo, é só chamar
atenção do pessoal do barzinho.
Como falei anteriormente, a partir desse momento faremos a demonstração do uso correto
dos coletes, então pedimos a atenção dos senhores já que este é o momento de maior
importância do nosso passeio.
Antes da construção da usina Hidrelétrica Xingó e do represamento do rio aqui na região esse
ponto que estamos passando nesse exato momento, a 28 anos atrás apresentava a
profundidade média de 30 metros e alguns pontos chegavam a 50 metros de largura, hoje
após o represamento nós temos aqui a média de 150 metros de profundidade e alguns pontos
chegam a 1200 metros de largura.
Abaixo de nós está o antigo sítio arqueológico do Justino que faz jus ao nome do lago “lago do
Justino” antes dele ser completamente inundado ele foi escavado por professores e
pesquisadores de arqueologia da Universidade Federal de Sergipe, e aqui foram encontrados
peças importantes que explicam o modo de vida do homem primitivo aqui da nossa região,
essas peças estão expostas no Max, que é o Museu de arqueologia de Xingó que fica localizado
aqui em Canindé de São Francisco.
Durante boa parte do nosso percurso, teremos ao lado esquerdo da embarcação o estado de
Sergipe e do lado direito da embarcação, o estado de Alagoas.
Pessoal, mais uma vez obrigado pela atenção de todos, quem tiver alguma dúvida, alguma
pergunta é só chamar a minha atenção, obrigado e um bom passeio.
O lado direito da nossa embarcação podemos perceber a margem totalmente coberta por sua
mata ciliar, que é composta basicamente pela caatinga e é formada por aproximadamente 980
espécies de plantas, e que ao longo do nosso percurso se mistura entre informações rochosas,
a exemplo essa um pouco mais à frente.
Natural e com a sua formação totalmente por granito, está recebe o nome de pedra do
Gavião, pelo fato da maior rocha do seu topo lembrar aparência da cabeça de um gavião,
senhoras e senhores esse é o nosso primeiro monumento natural.
O Rio São Francisco nasci na Serra da canastra no município de São Roque de Minas no estado
de Minas Gerais ele percorre aproximadamente 2800 km, banha um pouco mais de 500
municípios passando naturalmente por cinco estados, que são eles, Minas Gerais, Bahia,
Pernambuco, Sergipe e alagoas até chegar a na foz onde desagua no oceano atlântico, este é o
maior rio genuinamente brasileiro.
Um pouco mais à frente do lado direito da embarcação está o Morro dos Macacos, este é o
morro que me explicar o processo de climatização que temos aqui na região, as rochas que
vemos aí são tipo que absorvem e perdem temperatura de uma maneira rápida e brusca, o
resultado desse processo químico e físico causam as acha duras que vemos, que nós passam a
impressão do morro ter sido feito montado a mão, colocando pedra sobre pedra. Este é
chamado de Morro dos Macacos porque antes do represamento aqui na região ele era
habitado por algumas espécies de macacos, a exemplo Saguim e Macaco Prego, com o
represamento aqui os macacos acabaram migrando para outros locais e este morro em
especial, acabou se tornando o habitat natural para escorpiões como escorpião amarelo,
caranguejeiras e também cobras, como: jiboia, cascavel, coral falsa, coral verdadeira, corre
campo e entre outras.
Um pouco mais à frente, já é possível ver o Cânion de Xingó, o local mais bonito de todo
percurso.
Senhoras e senhores esse momento estamos entrando no Cânion de Xingó, o local mais bonito
de todo nosso percurso, esse local recebe o apelido de Paraíso do telhado pelo fato da suas
rochas nos passarem a impressão de terem sidas talhadas a mão, mas eu abra da natureza e
ação do vento que transforma este local em um lugar de raríssima beleza.
Estudos explicam que a milhões de anos atrás aqui era o fundo do mar e quando ele regrediu
pra onde se encontra hoje, levou consigo todo material mais mole deixando essa fenda
completamente aberta, nesse momento estamos em território totalmente alagoano, ao nosso
lado direito está o município de olho d’Água do casado e do lado esquerdo o Município de
Delmiro Gouveia, todos estamos diante de uma das maiores belezas não só do nosso nordeste,
como também do nosso Brasil, beleza é essa que só a MFtur pode proporcionar para todos os
senhores.
Pessoal sejam bem-vindos ao Cânion de Xingó seja um bem-vindos ao Cânion do Rio São
Francisco.
Ao lado esquerdo da embarcação, acima da escada amarela, no nicho natural está entronizada
a imagem do São Francisco de Assis, essa é uma homem dos católicos da região ao padroeiro
desse grandioso rio e também da ecologia.
Todos os anos no dia santo, é realizado uma procissão a barco com a realização de uma missa
aqui neste local.
Geovani Di Pietro de Bernadone, mais conhecido como São Francisco de Assis, nasceu em Assis
na Itália, no dia 05 de Julho de 1182 e faleceu no deu 04 se Outubro de 1226 ao 44 anos.
[14/10 09:38] +55 79 9976-1174: PARADA PARA BANHO
Um pouco mais à frente, do lado esquerdo está a nossa plataforma, Porto de Brogodó, onde
teremos a parada para banho.
A partir desse momento passarei informações importante a respeito da parada, então peço a
atenção de todos.
A primeira informação é que o mergulho nesse local somente é permitido dentro das duas
piscinas que temos na plataforma, temos a piscina menor com 80 centímetros e a piscina
maior com 10 metros de profundidade. Para aqueles que não sabem nadar e querem entrar na
piscina maior, só é permitido com uso do colete.
Na plataforma também temos espaguetes para queles já sabem nadar e querem aproveitar o
momento do banho com maior lazer.
A piscina maior de 10 metros, tem uma borda verde demarcando toda sua área, informo que é
proibido subir sobre essa borda.
Com o represamento aqui na região, foram surgindo algumas ilhas, a exemplo essa do lado
esquerdo, que é chamada de Ilha do Bode, esse acampamento foi construído por seus
proprietários que costumam passar aí o final de semana entre família.
A Ilha recebe este nome, pq os proprietários criavam nela esse animal típico da nossa região
que tem a sua carne muito comum e apreciada na nossa culinária nordestina.
A usina conta com 6 turbinas, cada uma podendo gerar 500 megawatts por hora, totalizando
assim 3.000 megawatts.
As obras da usina duraram exatamente 10 anos, começando em 1987 até 1997, porém o
enchimento do lago e o início das atividades da usina ocorreram alguns anos antes, em 1994.