MODALIDADES DE CONTRATAÇÃO DE SEGURO

O que vai definir o tipo de seguro será a periodicidade com que a empresa
atua no ramo de comércio exterior. No comércio exterior existem duas
modalidades sendo elas:

 Seguro avulso: ideal para somente uma viagem isolada;

 Seguro apólice aberta: indicado para quem realiza mais de uma
operação durante o mês. Geralmente são contratos para um período
de doze meses.

TIPOS DE COBERTURA DO SEGURO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL 

As apólices podem se aplicar a mercadorias importadas ou exportadas e,

dependendo da mercadoria e dos Incoterms acordados, podem ter todas ou
algumas das seguintes coberturas:

 Cobertura básica ampla A: cobertura para quaisquer danos de

causa externa, inclusive roubo da carga.
 Cobertura básica restrita B: garantia de prejuízo parcial e perda
total da mercadoria em decorrência de acidente com veículo
transportador (por exemplo nos modais aéreo, rodoviário, marítimo)
e pode ter a cobertura de roubo adicionada.
 Cobertura básica restrita C: cobre a perda total da mercadoria em
decorrência de acidente com meio de transporte e pode ter a
cobertura de roubo adicionada.

É importante ressaltar, no entanto, que a empresa tem total liberdade para

adicionar serviços adicionais às suas apólices de seguro de carga, conforme
necessário. Esses complementos podem ser de vários tipos e especificações:

 Frete e/ou de seguro;
 Despesas;
 Tributos (mercadorias importadas);
  Tributos (mercadorias exportadas);
 Lucros esperados;
 Mercadorias em devolução ou redespachadas;
 Embarques aéreos sem valor declarado (svd);
 Embarques em navios com denominação a avisar em viagens nacionais;
 Classificação de navios em viagens internacionais;
 Transbordo e desvio de rota;
 Riscos de greves;
 Riscos de guerra para embarques aquaviários e aéreos;
 Prorrogação de prazo de duração dos riscos;
 Extensão de cobertura e abertura de volumes;
 Benefícios internos;
 Destruição;
 Mercadorias transportadas em veículos do segurado;
 Roubo (somente com a cobertura básica restrita – b);
 Extravio (somente com a cobertura básica restrita – b);
 Riscos de quebra (somente com a cobertura básica ampla – a).

Segundo a SUSEP (Superintendência de Seguros Privados), o seguro de

carga não cobre, em hipótese alguma, perdas, danos e despesas decorrentes
diretas ou indiretas, ressalvadas as exclusões contempladas na cobertura básica
contratual:

 Má conduta intencional do segurado;

 Falta total, parcial ou obtenção de mão de obra de qualquer natureza que seja
resultante de qualquer greve, “lock-out”, distúrbio trabalhista, tumulto ou
comoção civil;
 Qualquer reclamação com base na perda ou frustração da viagem ou
aventura; 
 Guerra, guerra civil, revolução, rebelião, insurreição ou comoção civil
resultantes das mesmas;
 Atos de hostilidade de — ou contra — uma potência beligerante.
 Portanto, nesses casos, a seguradora da carga, assim como em caso de
inadimplência, fica isenta da indenização.
BUENO, Sinara. Saiba o que é seguro internacional de cargas. Fazcomex, 2023. Disponível em:
https://www.fazcomex.com.br/comex/seguro-internacional-de-cargas-o-que-e/ Acesso em: 29, abr.
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NUNES, Maria. Como funciona o seguro no comércio exterior. Asiasource. Disponível em:
https://www.blog.asiasource.com.br/2021/09/14/seguro-comercio-exterior/#:~:text=Tipos%20de
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