Um grupo de alunos de engenharia civil visitou a empresa Supermix e aprendeu sobre os processos de produção de concreto com o engenheiro Pablo Ricalli. Eles observaram a pesagem dos agregados, o armazenamento nos silos, a produção e os testes de qualidade do concreto. O engenheiro explicou a importância dos componentes do concreto e dos três principais aditivos.
Um grupo de alunos de engenharia civil visitou a empresa Supermix e aprendeu sobre os processos de produção de concreto com o engenheiro Pablo Ricalli. Eles observaram a pesagem dos agregados, o armazenamento nos silos, a produção e os testes de qualidade do concreto. O engenheiro explicou a importância dos componentes do concreto e dos três principais aditivos.
Um grupo de alunos de engenharia civil visitou a empresa Supermix e aprendeu sobre os processos de produção de concreto com o engenheiro Pablo Ricalli. Eles observaram a pesagem dos agregados, o armazenamento nos silos, a produção e os testes de qualidade do concreto. O engenheiro explicou a importância dos componentes do concreto e dos três principais aditivos.
ALUNOS: CIRO AGRIPINO PEREIRA DA COSTA BARROS, EDUARDO
ANTÔNIO DE SALES RIBEIRO, JEAN CARLOS DOS SANTOS JUNIOR, JOÃO SALVINO DANTAS OLIVEIRA, KAYKY RODRIGUES TAVARES. CURSO: BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL COMPONENTE CURRICULAR: ANALISAR OS MATERIAIS UTILIZADOS NA CONSTRUÇÃO PROFESSORA: FABIO REMY
RELATÓRIO DE VISITA TÉCNICA A EMPRESA SUPERMIX
CAMPINA GRANDE 13/04/2023
No dia 13 de abril, atendendo as orientações do professor Fabio Remy, da disciplina analise de materiais utilizado na construção, foi realizado um visita técnica na empresa supermix, situada na BR-230, 1933 – Três Irmãs, Campina Grande – PB. No qual foi possível ter uma visão sobre assuntos abordados em sala de aula que pudesse ser visto e analisado em prática. Ao chegar, fomos recebido pelo engenheiro Pablo Ricalli, onde por lá nós contou um pouco de sua jornada como engenheiro civil até chegar na fábrica supermix, especialista no seguimento. Sendo assim, ele introduziu um pouco da parte teórica do concreto, falando sobre o que é, um agregado graúdo e um miúdo, um ligante cimento e um fluido água, sendo assim, brita, areia, cimento e água. Seguindo os critérios da norma hoje em dia onde pode comprar de 10 Mpa até 90 Mpa, mas até 2013 o critério que poderia usar era de 10 Mpa até 60 Mpa e até antes de 2000 o máximo que podia usar era de até 30 Mpa. Outro assunto abordado pelo engenheiro foi que desde 2013 todos os cimentos estão com uma qualidade inferior. Comentário feito pelo mesmo, também se refere a obras do arquiteto Oscar Niemeyer onde foi muito necessário concretagens melhores pra que a obra se realizasse, devido a diferentes projetos feito pelo arquiteto. Um assunto muito importante feito por Pablo Ricalli, foi a atenção e a importância de componentes e agregados usando na hora de fazer a concretagem, não só na hora de contratar a empresa, mas também se o próprio engenheiro for fazer o concreto na obra dele. Também foi abordado os três aditivos mais usados no concreto que são os plastificantes, os retardantes e os impermeabilizantes. Logo após, foram mostrados os corpos de provas em uma retífica, onde deixa alinhado para os teste, levado assim para a prensa, onde é possível saber com que peso o corpo de prova rompe. A cada 16 m³ que saia da empresa é feito uma testagem nós concretos, usando corpo de provas para uma melhor qualidade do produto final. Também foi nós mostrado o “coração” da fábrica, onde através dele os silos são gerenciados, os silos é onde o concreto é processado. Ele também explicou o processo da máquina passo a passo, desde da colheta dos agregados, passando pela pesagem, seguindo para os silos, chegando nós caminhões e chegando por fim na construção do cliente. Na empresa um dos agregados cimento eles não adquirem em sacos, mas sim em caminhões, fazendo com que a empresa obtenha mais lucro.
ANEXOS Imagem dos silos.
Imagem da parte interna da supermix.
Imagem de corpos de prova. Imagem do corpo de prova, para conferir as resistências do concreto. Imagem da brita com suas dimensões. Professor Fabio Remy e o engenheiro Pablo Ricalli. Imagem de uma retífica. Laboratório onde é feito mais teste dos corpos de prova, em uma prensa. Corpo de prova rompido a 45 graus. Imagem da máquina togo, “coração” da fábrica. Imagem do desenho de como funciona a concretagem desde da colheita dos materiais até chegar nos caminhões. Mistura indo para o silo.