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REVISÕES
TE: TIPO A - PRELIMINAR C - PARA CONHECIMENTO E - PARA CONSTRUÇÃO G - CONFORME CONSTRUÍDO
EMISSÃO B - PARA APROVAÇÃO D - PARA COTAÇÃO F - CONFORME COMPRADO H - CANCELADO

Rev. TE Descrição Por Ver. Apr. Aut. Data

A A PARA COMENTÁRIOS VALE MV JP OP JBM 20/04/09

B B ATENDENDO COMENTÁRIOS VALE MV JP OP JBM 05/05/09

0 C EMISSÃO INICIAL MV TL OP JBM 26/05/09

1 C REVISÃO DE DEFINIÇÕES MV JP OP JBM 08/10/09

2 C REVISÃO GERAL DO DOCUMENTO RL GAC OP GJ 21/10/11

ADEQUAÇÃO DA ORDEM DOS

3 C TÓPICOS COM A CRONOLOGIA DE MAJ AGS GCC GCC 25/07/17
EXECUÇÃO DAS ATIVIDADES

Este documento somente poderá ser alterado/revisado pela equipe de gestão do SPE.

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ÍNDICE

ITEM DESCRIÇÃO PÁGINA

1.0 OBJETIVO 3
2.0 APLICAÇÃO 3
3.0 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA 3
4.0 DEFINIÇÕES 3
5.0 PLANEJAMENTO DO COMISSIONAMENTO 4
6.0 PAPEIS E RESPONSABILIDADES NO PLANEJAMENTO DO
COMISSIONAMENTO 4
7.0 ESTRATÉGIA PARA ELABORAÇÃO DO PLANEJAMENTO DO
COMISSIONAMENTO 5
7.1 CRONOGRAMA DE COMISSIONAMENTO 5
8.0 PLANO DE COMISSIONAMENTO 6
9.0 SISTEMAS E SUBSISTEMAS DE COMISSIONAMENTO 7
9.1 DEFINIÇÕES DE SISTEMAS E SUBSISTEMAS 7
9.2 DEMARCAÇÃO DE SUBSISTEMAS 9
10.0 DETALHAMENTO DA EXECUÇÃO DO COMISSIONAMENTO 16
10.1 CONFIRMAÇÃO DOS SISTEMAS E SUBSISTEMAS DE COMISSIONAMENTO E
CORRETA CODIFICAÇÃO DO COMISSIONAMENTO 17
10.2 CRIAÇÃO DOS PACOTES DE COMPLETAÇÃO MECÂNICA E AGRUPAMENTO
DOS ITENS COMISSIONÁVEIS 17
10.3 PREPARAÇÃO DA DOCUMENTAÇÃO E CARREGAMENTO 19
10.4 SISTEMA INFORMATIZADO DE GERENCIAMENTO DO COMISSIONAMENTO 20
10.5 ELABORAÇÃO DE PROCEDIMENTO DE COMISSIONAMENTO E TESTES 21
11.0 PROGRESSO DO COMISSIONAMENTO 22

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1.0 OBJETIVO

Este procedimento estabelece as diretrizes e as ferramentas para a elaboração do

planejamento do comissionamento, definindo as premissas para a demarcação dos
subsistemas, elaboração do plano de comissionamento, cruzamento das informações dos
documentos do projeto, preparação do escopo dos trabalhos de campo e elaboração dos
procedimentos de comissionamento e testes.

O planejamento do comissionamento visa orientar as equipes de Prontidão Operacional dos

projetos Vale no estabelecimento das rotinas de atividades e na integração com demais
disciplinas do projeto (Engenharia, Construção, Planejamento, etc.).

2.0 APLICAÇÃO

Aplica-se aos projetos Vale, nas fases de FEL3 e Execução.

3.0 DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA

Os documentos relacionados abaixo foram utilizados na elaboração deste documento ou

contêm instruções e procedimentos aplicáveis a ele. Devem ser utilizados na sua revisão
mais recente.

GU-C-004 Elaboração da Matriz de Papéis e Responsabilidades do

Comissionamento
GU-C-006 Comissionamento e Testes
GU-C-008 Handover e Startup do Empreendimento
GU-C-011 Elaboração do Plano de Comissionamento
GU-E-400 Glossário de Termos e Siglas utilizados nos Empreendimentos
GU-G-622 Planejamento dos Testes de Performance
PR-C-003 Completação Mecânica
PR-C-004 Pré-Comissionamento
PR-C-005 Procedimento de Codificação para o Comissionamento
PR-E-004 Procedimento para Estruturação e Gestão do Planejamento em
Projetos de Capital

4.0 DEFINIÇÕES

As definições de caráter geral, comuns ao universo de implantação de projetos, podem ser

encontradas no GU-E-400.
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5.0 PLANEJAMENTO DO COMISSIONAMENTO

A etapa de planejamento do comissionamento é composta pela elaboração do plano de

comissionamento (preliminar e definitivo) e pelo detalhamento da execução das atividades
de campo do processo de comissionamento, com ações chave apresentadas na figura 5.1.

Figura 5.1 – Ações chave do planejamento do comissionamento

6.0 PAPEIS E RESPONSABILIDADES NO PLANEJAMENTO DO

COMISSIONAMENTO

A responsabilidade pelo planejamento do comissionamento é da Equipe de Prontidão

Operacional (EPO) do projeto que, quando necessário, pode ser apoiada por empresa
especializada em comissionamento.

A GU-C-004 estabelece os papeis e responsabilidades para as principais atividades do

comissionamento, incluindo o planejamento.

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7.0 ESTRATÉGIA PARA ELABORAÇÃO DO PLANEJAMENTO DO
COMISSIONAMENTO

A estruturação do planejamento do comissionamento deverá seguir uma sequência lógica de

processo produtivo, sendo imprescindível a coerência com a sequência construtiva e com o
cronograma do projeto.

Durante a elaboração do planejamento do comissionamento é importante atentar para os

seguintes pontos:

 Foco na realização da conclusão da montagem e completação mecânica por

subsistema de comissionamento;
 Execução das atividades de completação mecânica, pré-comissionamento e
comissionamento em sequência, por subsistema de comissionamento,
visando a transferência do comissionamento para a operação por sistema;
 Em geral, o início da completação mecânica acontece a partir de 75% de
avanço da montagem eletromecânica e o início das atividades de pré-
comissionamento, a partir de 80%, conforme ilustrado pela Figura 7.1.

Figura 7.1 – Marcos para início da Completação Mecânica e Pré-Comissionamento

7.1 CRONOGRAMA DE COMISSIONAMENTO

O cronograma de comissionamento deverá ser estruturado por sistemas e subsistemas de

comissionamento, com descrições e codificações apropriadas. Deve-se procurar seguir a
sequência lógica das atividades de processo, sendo imprescindível que este cronograma
esteja completamente integrado com cronograma do projeto, contendo as datas e os prazos
previstos para as principais atividades de comissionamento.

A elaboração do cronograma a nível de subsistemas permitirá maior flexibilidade na

atribuição das prioridades às atividades de construção e de testes, de forma a reduzir a

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possibilidade da ocorrência de desvios que possam causar grandes impactos no
cronograma e no CapEx do projeto.

Durante o detalhamento da execução das atividades de comissionamento, na fase de

Execução, o cronograma será detalhado, devendo considerar os níveis necessários para
realização do controle das atividades de campo.

Mais detalhes para a elaboração do cronograma de comissionamento podem ser

encontrados no PR-E-004

8.0 PLANO DE COMISSIONAMENTO

O plano de comissionamento preliminar deverá ser elaborado durante FEL 3 e revisado /

atualizado após aprovação do empreendimento na fase de Execução, até 50% do progresso
do detalhamento da engenharia, gerando-se o plano de comissionamento definitivo.

Tem como principal objetivo reunir informações sobre o comissionamento de forma a

abranger o escopo completo dos serviços a serem realizados pela Vale, empresas
contratadas (construção / montagem, comissionamento, etc.), fornecedores de
equipamentos, entre outros.

A principal razão para que o plano preliminar de comissionamento seja elaborado em FEL 3
é garantir a inclusão dos custos para a execução das atividades de comissionamento no
CapEx do projeto e para que as atividades a serem executadas durante as etapas de
completação mecânica, pré-comissionamento e comissionamento sejam inseridas no
cronograma.

O plano deve apresentar dados consistentes e objetivos claros. Deve também abordar no
mínimo os seguintes assuntos:

 Requisitos de SSMA no comissionamento;

 Estratégias de recebimento das instalações;
 Sistemas e subsistemas de comissionamento;
 Papéis e responsabilidades do comissionamento;
 Organograma do comissionamento;
 Cronograma de comissionamento;
 Histograma do comissionamento;
 Recursos para o comissionamento;
 Plano de preservação;
 Plano de comunicação do comissionamento;

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 Documentação do comissionamento;
 Plano de treinamento.

Os detalhes, orientações e requisitos para elaboração do plano de comissionamento estão

descritos na GU-C-011.

9.0 SISTEMAS E SUBSISTEMAS DE COMISSIONAMENTO

9.1 DEFINIÇÕES DE SISTEMAS E SUBSISTEMAS

A divisão do empreendimento em sistemas e subsistemas de comissionamento é a base

para todo o planejamento do comissionamento. É através dela que as estratégias de
contratação, definição de recursos, sequência de trabalho e transferência das instalações
para a operação serão estabelecidas.

As diretrizes para a definição dos sistemas e subsistemas de comissionamento são

apresentadas nos tópicos a seguir.

9.1.1 Sistema de comissionamento

O sistema de comissionamento deverá ser definido de tal forma que um (01) ou mais
sistemas possam ser testados (simultaneamente ou em sequência) isoladamente pela
equipe de comissionamento e realizados os testes de performance pela equipe de operação.

A subárea operacional normalmente pode ser definida como sistema de comissionamento,

porém não necessariamente terá os mesmos limites de bateria que um sistema de
comissionamento. A subárea poderá conter um (01) ou mais sistemas de comissionamento,
de acordo com a necessidade do processo ou estratégia de recebimento da Construção,
como por exemplo:

 Sistema descarregamento de navio;

 Sistema de moagem I, II ou III;
 Sistema forno I;
 Sistema primeira linha de lavagem;
 Sistema subestação “SE”;
 Sistema trecho da ferrovia 45 – 48.

Um sistema de comissionamento também poderá contemplar equipamentos de duas

subáreas diferentes. A figura 9.1 apresenta o, sistema de britagem e estocagem que
compreende duas subáreas operacionais distintas, a britagem primária e a estocagem de
minério.
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Figura 9.1 - Exemplo de sistema de comissionamento

9.1.2 Subsistema de comissionamento

Os subsistemas de comissionamento devem ser delimitados considerando equipamentos ou

grupo de equipamentos, de forma a ser possível realização da transferência da construção
para o pré-comissionamento do mesmo. A figura 9.2 ilustra um exemplo de subsistemas de
comissionamento, considerando o exemplo anterior:

 Subsistema A01 - Alimentador de sapatas;

 Subsistema A02 - Britador;
 Subsistema A03 - Transportador de correia.

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Figura 9.2 – Exemplos de subsistemas de comissionamento

9.2 DEMARCAÇÃO DE SUBSISTEMAS

A demarcação dos subsistemas de comissionamento é a digitalização em CAD ou similar,

sobre os desenhos de engenharia, em cores diferentes para cada subsistema, que devem
representar sua parte integrante e os seus limites claramente definidos. As demarcações
devem ser realizadas por profissionais com experiência e conhecimento em processo e
comissionamento. Devem ser transcritas para mídia eletrônica de forma a comprovarem os
registros do planejamento do comissionamento. A codificação utilizada para identificação
dos sistemas e subsistemas de comissionamento deve obedecer aos critérios do PR-C-005.

Os documentos normalmente utilizados para as demarcações são: P&ID´s ou fluxograma de

engenharia, diagrama unifilar, diagrama de blocos, desenhos de sistemas de detecção e
combate a incêndio, de telecomunicações e da malha de aterramento.

Quando finalizadas, as demarcações deverão ser emitidas com numeração oficial do projeto
e deverão ser revisadas sempre que o documento de referência for revisado.

Os tópicos a seguir apresentam as premissas e recomendações básicas para a definição

dos subsistemas de comissionamento.

9.2.1 Processo e Utilidades

Os subsistemas de comissionamento de Processo e utilidades devem ser demarcados sobre

as linhas dos diagramas de tubulação e instrumentos (P&IDs) ou fluxograma de engenharia.
Um mesmo subsistema pode ter demarcação em mais de um desenho podendo ser
inclusive relacionados a outras áreas ou subáreas.

Os subsistemas de comissionamento de produtos de processo líquidos normalmente são

definidos como circuitos que possam ser testados isoladamente e que tenham limites bem

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definidos. Se o circuito for muito longo e em série, pode-se dividi-lo em subsistemas
menores.

Em sistemas com fluidos, os circuitos são usualmente definidos pelos fluxos dos fluidos,
porém, em alguns casos, para se realizar a demarcação, utilizam-se linhas de outro fluido
presentes no P&ID ou até mesmo linhas temporárias, para se fechar o circuito de retorno do
fluido. A figura 9.3 ilustra um exemplo de demarcação para sistemas líquidos.

Figura 9.3 – Exemplo de demarcação – Utilidades: água de refrigeração

9.2.2 Transporte de Sólidos

Em geral os sistemas de transporte de sólidos serão definidos nos limites dos equipamentos
principais como: britador primário, transportador de correia, peneira vibratória, filtro de
mangas, alimentador de sapatas etc.

O subsistema de comissionamento para transportador de correia, por exemplo, abrange

todos os componentes agregados incluindo balanças, extrator de sucatas, estrutura metálica
e cobertura. O mesmo critério é aplicável aos demais subsistemas. A figura 9.4 ilustra um
exemplo de demarcação de subsistema de transporte de sólidos.

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Figura 9.4 – Exemplo de demarcação – Processo: transporte sólido

9.2.3 Elétrica (geral)

Os subsistemas de comissionamento de elétrica devem ser definidos nos limites marcados

em diagramas unifilares e desenhos de aterramento, em torno dos componentes do
subsistema. Os componentes e acessórios não definidos nos diagramas unifilares devem
ser considerados dentro do limite do respectivo subsistema de comissionamento.

A figura 9.5 apresenta um exemplo de demarcação de subsistemas de elétrica.

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Figura 9.5 – Exemplo de demarcação – elétrica

9.2.4 Pátio de Manobras

Nos subsistemas de comissionamento de pátio de manobras estão incluídos: linhas de

transmissão, barramentos, seccionadoras, para-raios e disjuntores de entrada, requeridos
para energizar o pátio.

A cerca de tela ou muro de proteção, além dos relés de proteção necessários para energizar
o pátio devem fazer parte do subsistema do pátio de manobra.

9.2.5 Transformadores de Força

O subsistema de comissionamento do transformador principal deve incluir todos os

auxiliares, proteção e fontes de alimentação, nos lados de alta e de baixa tensão até o
primeiro dispositivo não incluso no subsistema (disjuntor, chave liga desliga, seccionadora,
etc.) que isolam o transformador.

9.2.6 Centro de Distribuição e Controle de Motores

Os subsistemas de comissionamento para centros de carga de tensões abaixo de 480 V

incluem o transformador de redução (inclusive os auxiliares) que fornecem tensão junto com
seu disjuntor do lado de alta, os disjuntores de entrada do lado de baixa tensão vindo dos
transformadores de redução, barramentos, disjuntores de união dos barramentos e
respectivos relés de proteção.

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Os subsistemas de comissionamento dos centros de controle de motores (CCM) e dos
centros de distribuição de carga são definidos individualmente e neles devem ser incluídos
os barramentos e disjuntores do alimentador de entrada.

Os disjuntores de saída para motores e para os transformadores que alimentam o

barramento de tensão mais baixa ou diretamente para barramentos de tensão mais baixa,
devem ser incluídos no subsistema de comissionamento do centro de distribuição de carga
ou CCM.

9.2.7 Geradores

Nos subsistemas de comissionamento para geradores devem ser incluídos os geradores de

emergência e os equipamentos auxiliares relacionados ao mesmo.

O subsistema de comissionamento do gerador de emergência ou auxiliar deve incluir motor

de combustão acionador com acessórios, os disjuntores de alimentação para o barramento
de distribuição e para os transformadores de elevação ou redução de tensão, se houver,
entre o gerador e os barramentos de distribuição e os respectivos relés de proteção.

9.2.8 Circuito de Controle CA e UPS de Instrumentação

Os subsistemas de comissionamento do circuito de corrente alternada (CA) normalmente

incluem os transformadores, nobreaks (UPS), disjuntores do lado de alta, painéis,
disjuntores de entrada e de união, e disjuntores inversores de fornecimento de corrente
contínua (CC).

9.2.9 Circuito de Corrente Contínua (CC)

O subsistema de comissionamento de CC normalmente inclui disjuntores de alimentação de

CA para a fonte de geração de CC, carregadores, retificadores, banco de baterias,
barramentos, painéis de CC, disjuntores dos painéis do barramento de entrada de CC e
uniões de barramentos.

9.2.10 Aterramento

O subsistema de comissionamento de aterramento, normalmente, inclui ligação de prédios e

equipamentos, malhas de aterramento enterradas, aterramento de proteção contra raios e
redes dedicadas de aterramento do subsistema.

As redes dedicadas de aterramento do subsistema são isoladas ou afastadas de outros

subsistemas aterrados e serão definidos nos subsistemas de comissionamento do
respectivo equipamento ou estrutura metálica, até o ponto abaixo do solo onde é ligado à
malha principal de aterramento do prédio ou do maquinário.

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9.2.11 Automação (Geral)

Os subsistemas de comissionamento para automação devem ser definidos nos limites

marcados nos diagramas de blocos, em torno dos seus componentes o compõem.

9.2.12 Supervisão e Controle

Os componentes situados dentro dos limites destes subsistemas de comissionamento

incluem as fontes de alimentação, os barramentos, estações operadoras, estações
programadoras, módulos de entrada/saída (I/O), estações de controle do processo, ligações
de dados e unidades de interligação dos processos até os terminais de campo. Incluem
também subsistemas de vídeo de dados, comunicações e máquinas que fazem parte do
subsistema geral de controle da planta.

Os limites e definição dos subsistemas de comissionamento são designados da seguinte

forma:

 Os cabos dos dispositivos e instrumentos de campo para a interconexão de

I/O (normalmente um controlador lógico programável (CLP), multiplexador ou
painel de I/O) devem ser definidos nos subsistemas de comissionamento
dos respectivos dispositivos e instrumentos de campo;
 O controlador lógico programável (CLP), multiplexador ou painel de I/O, os
subsistemas de comissionamento devem ser definidos nas respectivas redes
de comunicação;
 Painéis de I/O e a rede de comunicação dos painéis de distribuição de
cargas, controle, manobras e motores das subestações devem ser definidos
nos respectivos subsistemas de comissionamento de comunicação com o
DCS ou SDCD;
 Os dispositivos com função dedicada devem ser incluídos no subsistema de
comissionamento do respectivo equipamento ou subsistema;
 CLP´s completos com as estações locais operadoras IHM I/O que podem ser
operadas para fins de teste, independentemente do nível mais alto do
subsistema de controle, podem ser definidos como subsistema de
comissionamento independente ou como parte do subsistema específico ao
qual eles são dedicados.

As redes de comunicações de dados que ligam o DCS e CLP’s independentes podem ser
definidos como subsistemas de comissionamento separados. Exemplo: hubs e roteadores
de Ethernet, fibra óptica e redes coaxiais e biaxiais de dados.

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9.2.13 Comunicação

Os subsistemas de comissionamento de comunicações incluem radio comunicação,

telefonia, sistema de intercomunicação industrial, circuito fechado de TV (CFTV) e controle
de acesso da unidade e prédios.

Os equipamentos situados dentro dos limites do subsistema básico incluem fontes de

alimentação, condutores, estações operadoras, estações programadoras, módulos de
entrada/saída (I/O), estações de controle de processo, ligações de dados e unidades de
interfaces do processo até os equipamentos e componentes de campo.

9.2.14 Detecção, Alarme e Combate de Incêndio

Os subsistemas de comissionamento de detecção, alarme e combate de incêndio,

normalmente, incluem todos os equipamentos de detecção e sinalização de alarmes de
incêndio, interconexão com os equipamentos de proteção contra incêndio, inclusive
extintores automáticos, unidades de interface de máquinas, ligações de dados e estações
centrais de monitoramento.

As conexões de interface com outros subsistemas, como equipamentos de ventilação e

intertravamento de desligamento de alarme contra incêndio são incluídos neste subsistema.

Os equipamentos situados dentro dos limites deste subsistema básico incluem fontes de
alimentação, anunciadores, estações programadoras, módulos de entrada/saída (I/O),
detectores de campo, campainhas, sirenes, ligações de dados e unidades de interconexão
de processo para os terminais de campo.

Os limites do subsistema de comissionamento são designados como segue:

 Subsistema de alarme contra incêndio para prédios, instalações ou grupos

de instalações independentes;
 Subsistemas separados, independentes e automáticos de detecção e
extinção de incêndio;
 Subsistema de monitoramento central, incluindo cabeamento da rede de
comunicação e conexão para sistemas individuais independentes.

9.2.15 Civil e prédios

Os subsistemas de comissionamento de civil podem ser detalhados conforme estrutura

abaixo, e podem ser criados como um subsistema para cada área/subárea do projeto ou
pertencer ao respectivo subsistema de comissionamento definido.

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 Obras civis, inclusive fundações, trabalhos no solo e paisagismo, drenagem,

proteção contra propagação de calor e incêndio, nivelamento e
compactação;
 Superestruturas de concreto de tanques, galerias, túneis e pontes;
 Estrutura metálica;
 Prédios de alvenaria, acabamentos, instalações elétricas e hidráulicas
internas, excluindo os mobiliários;
 Cobertura e impermeabilização, inclusive calhas para águas da chuva.

Em alguns casos, estruturas civis podem ser consideradas como sistemas periféricos, sendo
o handover realizado diretamente da Construção para Operação. Para mais detalhes sobre
sistemas periféricos, consultar GU-C-008.

10.0 DETALHAMENTO DA EXECUÇÃO DO COMISSIONAMENTO

O detalhamento da execução do comissionamento compõe a parte final da etapa de

planejamento do comissionamento e tem como objetivo principal a preparação da
documentação que suportará as atividades de execução, compreendendo as atividades de
campo relacionadas à completação mecânica, pré-comissionamento e comissionamento.

Deve ser realizado entre, aproximadamente, 50% do avanço da engenharia detalhada e

50% do avanço da execução da construção.

Dentre os produtos do detalhamento da execução do comissionamento, os principais são:

 Confirmação da correta delimitação dos sistemas e subsistemas pré-

definidos em FEL3 e elaboração da rede de precedência;
 Desdobramento dos subsistemas de comissionamento em pacotes de
completação mecânica, incluindo todos os itens comissionáveis;
 Elaboração dos documentos a serem utilizados na execução do
comissionamento, relacionando-os aos itens comissionáveis e carregando
no sistema informatizado de comissionamento, confirmando dados com
cruzamento de informações;
 Elaborar procedimentos de comissionamento e testes por sistema (s).

Para o detalhamento da execução do comissionamento é importante que toda

documentação de engenharia, fornecedores e subfornecedores, tenham seguido os
procedimentos da Vale, em termos de codificação e padronização de documentos e
informações dos dados técnicos.

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Os requisitos e as orientações para o detalhamento da execução estão descritos nos tópicos
abaixo.

10.1 CONFIRMAÇÃO DOS SISTEMAS E SUBSISTEMAS DE COMISSIONAMENTO E

CORRETA CODIFICAÇÃO DO COMISSIONAMENTO

Após emissão dos documentos de engenharia detalhada, como P&ID´s, diagrama de blocos,
unifilares, diagramas de malhas etc., faz-se necessário confirmar o alinhamento da
demarcação dos sistemas e subsistemas de comissionamento com estes documentos, antes
da elaboração dos demais documentos a serem utilizados durante a execução do
comissionamento.

Deve-se garantir que a codificação dos sistemas e subsistemas de comissionamento, além

dos pacotes de completação mecânica estejam conforme o PR-C-005, possibilitando o
futuro carregamento das informações no sistema informatizado de comissionamento e
garantindo rastreabilidade.

10.2 CRIAÇÃO DOS PACOTES DE COMPLETAÇÃO MECÂNICA E AGRUPAMENTO

DOS ITENS COMISSIONÁVEIS

A partir da confirmação dos sistemas e subsistemas, da estratégia de comissionamento, das

premissas de contratação dos fornecimentos, serviços e da estrutura necessária para o
comissionamento, os sistemas deverão ser desmembrados até o nível dos pacotes de
completação mecânica e destes até os itens comissionáveis que os compõem.

10.2.1 Pacote de completação mecânica

Os pacotes de completação mecânica devem ser definidos por disciplinas, englobando os

itens comissionáveis de um determinado subsistema, visando organizar a confecção da
documentação de comissionamento. Para o caso do subsistema de comissionamento A02 –
Britador, por exemplo, poderiam ser divididos nos 03 pacotes de completação mecânica:

A02- M02- Britador – mecânica;

A02- E02- Britador – elétrica;
A02- J02- Britador – instrumentação.

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10.2.2 Itens comissionáveis

A partir dos pacotes de completação mecânica os itens comissionáveis são definidos,

conforme exemplo da tabela 10.1.

Tabela 10.1 – Exemplos de Itens comissionáveis

PACOTE DE COMPLETAÇÃO
ITENS TAGUEADOS ITENS NÃO TAGUEADOS
MECÂNICA

Britador
A02- M02- Britador – mecânica Redutor
Unidade hidráulica
Cabos de alimentação
A02- E02- Britador – elétrica Motor elétrico
Cabos de Controle
Termostato
Pressostato
Caixa de Junção
A02- J02- Britador – instrumentação Transmissor
Conversor
Manômetros
Cabos de sinal

10.2.3 Hierarquia dos sistemas, subsistemas, pacotes e itens comissionáveis

A figura 10.1 apresenta a hierarquia dos sistemas, subsistemas, pacotes de completação

mecânica e itens comissionáveis.

Figura 10.1 – Hierarquia dos sistemas, pacotes e itens comissionáveis

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10.3 PREPARAÇÃO DA DOCUMENTAÇÃO E CARREGAMENTO

10.3.1 Preparação dos protocolos

A partir dos itens comissionáveis e suas famílias deve-se elaborar as listas de verificação /
protocolos aplicáveis às etapas de completação mecânica, pré-comissionamento e
comissionamento.

Nos procedimentos PR-C-003, PR-C-004 e GU-C-006 encontra-se uma lista com os

modelos de protocolos desenvolvidos para apoiar as equipes de projetos. Estes protocolos
encontram-se na base de dados do software de comissionamento.

10.3.2 Preparação / elaboração das listas de pendências

Devem ser definidas as listas de pendências a serem utilizadas durante as caminhadas de

verificação antes do recebimento de um determinado subsistema da Construção pela equipe
de comissionamento. O modelo para este documento encontra - se no PR-C-003.

10.3.3 Preparação / elaboração dos certificados e termos de aceite

Devem ser definidos / elaborados para cadastramento no software de comissionamento os

certificados e termos de aceite a seguir, aplicáveis em diferentes situações durante a
execução do comissionamento e testes de performance:

 Certificado de Completação Mecânica – a definição e o modelo deste

certificado encontram-se no PR-C-003;
 Certificado de Pré-Comissionamento – a definição e o modelo deste
certificado encontram-se no PR-C-004;
 Certificado de Comissionamento – a definição e o modelo deste certificado
encontram-se no GU-C-006;
 Termo de Aceite Provisório (TAP) – a definição e o modelo deste termo
encontram-se na GU-C-008;
 Termo de Aceite Final (TAF) – a definição e o modelo deste termo
encontram-se na GU-G-622.

10.3.4 Cruzamento com os documentos de engenharia

Após o desenvolvimento da documentação a ser utilizada durante a execução do

comissionamento, deve-se realizar um trabalho minucioso de verificação cruzada dos dados
contidos nos protocolos (tags, valores de referência, limites máximos e mínimos, desenhos
relacionados etc.) com os documentos de engenharia/fornecedores, com objetivo de:

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 Mitigar ou eliminar existência de erros ou discrepâncias entre os dados e

informações técnicas, para os testes requeridos de completação mecânica,
pré-comissionamento e comissionamento;
 Programar e preparar os protocolos X itens comissionáveis, para as etapas
do processo de comissionamento;
 Garantir rastreabilidade de toda a documentação do comissionamento.

10.4 SISTEMA INFORMATIZADO DE GERENCIAMENTO DO COMISSIONAMENTO

O sistema informatizado de gerenciamento do comissionamento ou, simplesmente, software

de comissionamento é uma ferramenta de apoio ao comissionamento que permite o
gerenciamento, controle, certificação e verificação de todas as atividades relacionadas à
completação mecânica, pré-comissionamento e ao comissionamento.

A Vale possui uma ferramenta corporativa para gestão do comissionamento, o HMSWeb.

As principais características desta ferramenta são:

 Ambiente Web;
 Interface amigável
 Configurável para atender às características do projeto;
 Controle de acesso por grupo de usuários e perfis;
 Compatível com a metodologia de comissionamento Vale.

Entre os seus principais recursos destaca-se:

 Fornece registro dos protocolos e certificações;

 Acompanhamento do progresso físico das atividades;
 Relatórios gerenciais personalizados;
 Acesso simultâneo por profissionais envolvidos no projeto;
 Navegação em árvore;
 Aplicação de protocolos através de dispositivos móveis.

Para mais informações sobre o software corporativo de comissionamento, requisitos, custos

associados à sua implantação e outros, deve-se entrar em contato com a área normativa
através do canal spe@vale.com.

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10.4.1 Carga de dados

Uma vez que todos os documentos a serem utilizados durante a execução em campo
tenham sido elaborados e o processo de cruzamento de informações com os documentos de
engenharia (item 10.4.4) tenha sido realizado, inicia-se a inserção no software de
comissionamento.

Durante esta etapa são realizados entre outras as seguintes atividades:

 Inclusão dos sistemas e subsistemas de comissionamento;

 Configuração dos protocolos de completação mecânica, pré-
comissionamento e comissionamento;
 Importação e atualização de dados técnicos e documentos da engenharia e
fornecedores aplicáveis;
 Definição de etapas aplicáveis e atividades relacionadas;
 Definição do escopo de atividades.

10.5 ELABORAÇÃO DE PROCEDIMENTO DE COMISSIONAMENTO E TESTES

Os Procedimentos de Comissionamento são os documentos que detalham a execução dos

testes sem e com carga. Normalmente estes procedimentos são elaborados por sistema,
porém dependendo da complexidade dos subsistemas que o compõem, poderá haver a
necessidade de se elaborar um procedimento específico para este (s) subsistema (s).

Nos procedimentos de comissionamento deverão constar os seguintes itens, além da

introdução, objetivo e abrangência:

 Documentos de Referência;
 Descrição do Sistema / Subsistema de Comissionamento;
 Pré-requisitos para realização dos testes;
 Preparativos para o Comissionamento;
 Requisitos de Saúde, Segurança e Meio Ambiente;
 Recursos;
 Responsabilidades;
 Descrição dos Testes de Comissionamento;
 Protocolos de Comissionamento;
 Resultados Esperados.

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Mais detalhes podem ser encontrados na GU-C-006.

11.0 PROGRESSO DO COMISSIONAMENTO

O progresso das etapas do comissionamento deve ser acompanhado através dos relatórios
disponíveis no software de comissionamento.

Dentre os principais indicadores para acompanhamento do progresso e evolução da

execução do comissionamento destaca-se:

 Avanço físico de cada etapa e geral;

 Evolução da execução / verificação / aprovação dos protocolos da
completação mecânica, pré-comissionamento e comissionamento;
 Handover dos subsistemas de comissionamento da construção para o
comissionamento;
 Número de pendências:
- Total,
- Pendência impeditivas,
- Pendências abertas x fechadas;
 Progresso de handover dos sistemas de comissionamento para a Operação.

Os dados do avanço físico do comissionamento disponíveis no software de

comissionamento devem ser utilizados para alimentar o cronograma do projeto.

O avanço físico do comissionamento deve ser calculado conforme PR-G-305.

DÚVIDAS, CRÍTICAS OU SUGESTÕES

Para dúvidas, críticas ou sugestões relacionadas ao SPE, acesse a central online SPE Responde,
disponível no Portal de Projetos, ou utilize o endereço eletrônico spe@vale.com

Sua participação é fundamental nos processos de melhoria e manutenção do acervo do SPE.

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