Lista de Exercícios de Fixação - Revisão

15. A compactação pode ser entendida como ação mecânica por meio da qual se impõe ao solo
uma redução do seu índice de vazios. Julgue os itens subsequentes, referentes a compactação de
solos.

I. A compactação confere maior densidade aos solos, diminuindo sua compressibilidade e

aumentando a sua resistência ao cisalhamento.

II. Os parâmetros de compactação dos solos, ou seja, teor de umidade ótima e massa específica seca
máxima, dependem da energia de compactação adotada. Quanto maior a energia adotada, maiores
valores para a massa específica seca máxima e menores valores para os teores de umidade ótima
são encontrados.

III. Para que um solo atinja as condições ideais de compactação, ou seja, teor de umidade ótimo e
massa específica seca máxima, ele deve se encontrar na condição saturada.

IV. O fenômeno do solo borrachudo pode ocorrer quando se tenta compactar um solo com umidade
acima da ótima.

É incorreto o que se afirma em:

a) I.

b) II.

c) III.

d) IV.

e) I, II, III e IV.

21. A segurança em uma via depende, dentre outras variáveis, da qualidade da pavimentação
empregada. O correto planejamento e o processo de execução dos serviços devem seguir
parâmetros técnicos.

Em relação aos processos empregados na execução de uma obra de pavimentação, é correto afirmar
que:

a) os materiais empregados no preparo do subleito serão os do próprio subleito, não sendo aceita a
substituição ou adição de material.

b) imediatamente após o preparo do subleito, o terreno deverá ser limpo, procedendo-se a retirada
de toda vegetação ou material orgânico eventualmente existente.

c) o controle geométrico será efetuado fotograficamente após as operações construtivas e com uma
régua com arestas vivas de 30 metros de comprimento.

d) os serviços de reforço do subleito consistirão na execução de todas as operações necessárias à

construção da camada de pavimento, de espessura especificada no projeto, constituída por solo
escolhido e compactado no grau especificado no projeto, sobre a superfície do subleito devidamente
preparado.

e) a camada de reforço do subleito será executada sobre a superfície resultante dos serviços de
preparo do subleito. Os materiais provenientes da jazida serão espalhados em camadas de, no
mínimo, 30 cm e, no máximo, 50 cm quando compactadas.
35. No controle tecnológico de pavimentação, antes do início da primeira execução na obra de
camadas de brita graduada, ou no caso de se constatar alteração mineralógica (visual) na jazida ou
na bancada da pedreira em exploração, ou de ocorrer mudança na fonte de materiais, deverão ser
executados os ensaios:

a) corte direto, durabilidade, piezocone.

b) equivalente de areia, cisalhamento direto, vibração em regime permanente.

c) durabilidade, plasticidade, análise espectral.

d) granulometria, refração, abrasão Los Angeles.

e) abrasão Los Angeles, durabilidade, equivalente de areia.

12. Em uma via onde a pavimentação está sendo construída com capa de concreto betuminoso
usinado a quente (CBUQ), a título de fiscalização deve-se verificar todos os quesitos abaixo,
EXCETO:

a) O grau de compactação e a viscosidade da camada asfáltica.

b) A qualidade da base onde será aplicada a mistura asfáltica.

c) A temperatura e a densidade de aplicação do material betuminoso.

d) A locação do eixo da via e os piquetes de referência de nível.

e) O Grau de compactação e espessura final obtida.

23. No que se refere ao controle de materiais em uma situação de um projeto que prevê uma
estrutura de pavimento composta por revestimento em concreto betuminoso usinado a quente
com polímero, base em solo-cimento e sub-base em solo estabilizado granulometricamente,
assinale a opção correta.

a) O cimento asfáltico de petróleo modificado com polímero elastomérico é avaliado, em campo,

segundo a capacidade de penetração e recuperação elástica na temperatura de lançamento,
características essas que fazem parte do rol de ensaios de recebimento exigidos ao executante da
obra.

b) Quando o projeto indicar o cimento asfáltico de petróleo do tipo 60/85-E, o ensaio laboratorial de
recuperação elástica em amostra do material fornecido pelo fabricante deve apresentar valor
mínimo de 85%.

c) A mistura da base poderá ser executada em usina ou na pista, conforme a especificação de projeto,
sendo necessário executar previamente o ensaio de peneiramento no cimento, a fim de verificar se
o cimento não está empedrado.

d) Recomenda-se a coleta de amostras indeformadas após a compactação da base em solo-cimento

na pista para a execução de ensaios laboratoriais de compressão simples aos sete dias de cura.

e) A expansão máxima permitida durante a execução da sub-base granular é de 2%.

14. Os materiais betuminosos, como o asfalto, são bastante utilizados em serviços de

pavimentação. Assinale a opção que apresenta algumas características desses materiais.

a) Permeabilidade, grande atividade química e baixa resistência à temperatura.

b) Impermeabilidade, grande atividade química e alta resistência à temperatura.

c) Permeabilidade, inércia química e alta resistência à temperatura.

d) Impermeabilidade, grande atividade química e baixa resistência à temperatura.

e) Impermeabilidade, inércia química e baixa resistência à temperatura.

47. Na elaboração do projeto de pavimentação das vias devem ser consideradas as variáveis que
caracterizam o tráfego solicitante projetado em um período futuro e a capacidade de suporte do
solo que irá compor a fundação (subleito) do pavimento. Entre os ensaios de caracterização do
solo subleito, NÃO está:

a) Índice de Suporte Califórnia (ISC).

b) compactação de solos com equipamento miniatura.

c) determinação da perda de massa por imersão de solos compactados em equipamento miniatura.

d) determinação da permeabilidade do solo.

e) análise granulométrica completa de solos, incluindo ensaio de sedimentação.

25. Nos projetos de estradas e pavimentação, sobre as bases e sub-bases estabilizadas com
aditivos, a denominação solo-cimento refere-se a uma mistura devidamente compactada de solo,
cimento Portland e:

a) água, resultando em um material duro e cimentado; o teor de cimento adotado usualmente é da

ordem de 6 a 10%

b) cal, resultando em um material de consistência mole e flexível; o teor de cimento é da ordem de

2 a 3%

c) betume, resultando em um material plástico e rígido; o teor de cimento é da ordem de 2,5%

d) cal, resultando em um material durável e flexível; o teor de cimento é da ordem de 50%

e) aditivo, resultando em um material coeso e compacto, o teor em média é de 1,5% a 3%

11. Relacione a Coluna 1 à Coluna 2, analisando os conceitos de pavimentação urbana:

Coluna 1

1. Subleito.

2. Revestimento flexível.

3. Sub-base. 4.Base.

5. Revestimento rígido.

Coluna 2

( ) Terreno de fundação do pavimento, quando necessário, recebe reforço através de uma camada
com material de resistência superior.
( ) Camada destinada a receber e distribuir uniformemente os esforços oriundos do tráfego cuja
rigidez alivia as tensões no revestimento e distribui as tensões nas camadas inferiores.

( ) Camada impermeável que recebe diretamente as cargas dos veículos. É constituída por associação
de agregados e materiais betuminosos.

( ) Camada impermeável que recebe diretamente as cargas dos veículos. É constituída por associação
de agregados e materiais cimentícios.

( ) Camada que apresenta pouca contribuição estrutural. O material deve ter boa capacidade de
suporte. Previne o bombeamento do solo e é responsável pela expansão e contração do solo. A
ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

a) 1 – 2 – 4 – 3 – 5.

b) 1 – 4 – 2 – 3 – 5.

c) 3 – 5 – 1 – 4 – 2.

d) 4 – 2 – 3 – 1 – 5.

e) 1 – 4 – 2 – 5 – 3.

46. Analise os dados da 21ª Pesquisa CNT de Rodovias, ao que compete aos resultados de Santa
Catarina. (Confederação Nacional do Transporte (CNT), 2017):

Aponte V, às afirmativas verdadeiras, e F, às falsas:

( ) As vias estaduais apresentam 92,8% das estradas classificadas como regulares, ruins ou péssimas.

( ) As BRs estão em melhor situação, quando comparadas às estradas estaduais.

( ) 353 km das vias catarinenses são classificadas como ótimas.

( ) A situação é especialmente ruim nas rodovias que cortam o Estado no sentido oeste-litoral, em
direção

aos portos – BRs 116, 153, 101 –.

A sequência correta é encontrada em:

a) F, F, V, V.

b) V, V, F, F.

c) F, F, F, V.

d) F, V, V, F.
e) V, V, V, F

71. Descreva como funciona o processo de envelhecimento dos ligantes asfálticos.

82. Estabeleça a relação entre seleção de materiais para bases e o ensaio CBR.