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- ±0,5 ±1,0 ±1,5 ±2,5 ±4,0 ±6,0 ±8,0 M. GROSSA


DESCRIÇÃO DA ÚLTIMA REVISÃO
copiado em todo ou em parte e
nem entregue a terceiros sem
Este desenho não poderá ser

±0,2 ±0,3 ±0,5 ±0,8 ±1,2 ±2,0 ±3,0 ±4,0 GROSSA


±0,1 ±0,1 ±0,2 ±0,3 ±0,5 ±0,8 ±1,2 ±2,0 MÉDIA A Acrescentado legenda para LINHA CAN.
autorização expressa da

±0,05 ±0,05 ±0,1 ±0,15 ±0,2 ±0,3 ±0,5 - FINA


RANDON VEÍCULOS

3 6 30 120 400 1000 2000 4000


0,5 3 6 30 120 400 1000 2000

23 Tolerância Linear Conforme NBR-2768


23

SELETORA
MARCHAS
22 22

0 (0%)
GATEWAY 1
21 2 21
3
4

N 5
6
FULL ON
(100%) RETARDER

INTERFACE
DIREÇÃO DE RETARDER

EMERGÊNCIA BASCULAMENTO
20 20

19 19

18

ECU CABINE ECU CHASSI

17

VIM TCM

16
M

15

14

13

12 M

11

10 10

9 9

8 8

7 7

6 6

5 5

4 4

3 3

CÓDIGO DENOMINAÇÃO COORDENADAS


Segurança

Massa (Kg) E-coat (m²) Top-coat (m²) Superfície (m²) Volume (m³) Setor / Responsável: Aprovado: Versão:
2 2
--- --- --- --- --- --- FRANCO

A
Projeção Pedido Nº: Desenho Nº: Data:
--- --- 10/02/2015
Controle

Família: Responsável:
T Torque

Documento criado
V_21010 PAULO
em AutoCAD

Escala: Matéria-prima: ECR: 17734 ECN:500000037005


--- ---
Documento SAP:
1 70000180456 1
Vedante
Química

Descrição:
Trava

Material SAP:
ESQUEMA ELÉTRICO RD430Me 100000123466
TQ

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