ENGENHARIA ELÉTRICA

GUILHERME CALZOLARI ELIAS - 2001263

GUSTAVO VERDAN MOREIRA - 2001302
IVAN CABRAL CUNHA FILHO - 2000763

METODOLOGIA ATIVA II
SISTEMAS DIGITAIS
PROJETO DE CIRCUITO ELETRÔNICO DIGITAL

Itaperuna/RJ
 METODOLOGIA ATIVA II
SISTEMAS DIGITAIS
PROJETO DE CIRCUITO ELETRÔNICO DIGITAL

Relatório apresentado à disciplina

de Sistemas Digitais I apresentado
como requisito parcial para a
obtenção da nota referente ao 2º
semestre de 2022.

Orientador: Rafael Lima de Oliveira

Itaperuna/RJ
2022
Sumário
1. Objetivo ............................................................................................................... 4

2. Introdução ........................................................................................................... 4

3. Materiais utilizados ............................................................................................. 4

4. Descrição do procedimento teórico e experimental ........................................ 5

5. Resultados obtidos............................................................................................. 8

6. Conclusão ........................................................................................................... 9

7. Referências .......................................................... Erro! Indicador não definido.

1. Objetivo
O presente trabalho tem como objetivo apresentar um relatório sobre a
metodologia ativa II da disciplina de Sistemas Digitais I, que consiste na criação de
um circuito digital baseado em um alarme de um automóvel como requisito parcial
para a obtenção da nota total.

2. Introdução
Circuitos integrados – ou CI – é um circuito eletrônico que incorpora miniaturas de
diversos componentes, "gravados" em uma pequena lâmina (chip) de silício. Eles são
capazes de realizar diversas ações e comandos com alto nível de complexidade,
devido à quantidade de componentes que podem ser unidos em um, além de serem
capazes de atuar em mais de uma função. Por esse motivo, os circuitos integrados
possuem muitas aplicações nas indústrias, tanto nos próprios produtos eletrônicos de
consumo quanto nos processos de produção. Podemos achar CIs em vários
equipamentos que usamos no dia a dia, como um aparelho celular, câmeras
fotográficas, aparelhos televisivos, fornos micro-ondas etc. É com isso em mente que
o presente trabalho tem o intuito de utilizar os circuitos integrados referente às portas
lógicas AND, NOT e OR para criar um sistema de alarme automotivo no laboratório
de engenharia elétrica da Uniredentor.

3. Materiais utilizados
Foram utilizados os seguintes componentes:
- Protoboard;
- Fonte DC 5V;
- Multímetro digital;
- LED 5mm;
- Resistor 10kΩ;
- Resistor 150Ω
- TTL-7404 (portas NOT);
- TTL-7408 (portas AND);
- TTL-7432 (portas OR);
- Jumpers
4. Descrição do procedimento teórico e experimental
A metodologia ativa II tem por objetivo simular um alarme de automóvel. O circuito
original é composto por três chaves que são utilizadas para indicar, respectivamente,
o estado da porta do motorista, da ignição e dos faróis. O alarme é ativado se cumprir
as seguintes condições:
a) os faróis estão acesos e a ignição desligada
b) a porta do motorista está aberta e a ignição ligada
A primeira etapa consiste na preparação, e para isso foi pedido que montássemos
a tabela verdade conforme a descrição de como o circuito funciona.

Tabela 1 – Tabela verdade segundo a descrição do circuito original (fonte: Autores)

Após isso foi pedido para montar o Mapa de Karnogh baseado na tabela verdade
do circuito original a fim de encontrar a menor expressão possível, para que usar o
mínimo de materiais necessários para que o circuito funcione na fase de execução.

Tabela 2 – Mapa de Karnaugh referente à tabela verdade do circuito original (fonte: Autores)
 Com o Mapa de Karnaugh apresentado acima podemos confirmar as seguintes
características do circuito:
- Pelo agrupamento vermelho, temos: I = 1, P = 1 e F = 1/0, portanto 𝐼 ∗ 𝑃
- Pelo agrupamento verde, temos: I = 0, P = 0/1 e F = 1, portanto 𝐼 ̅ ∗ 𝐹
Dessa forma se torna possível achar menor expressão possível do circuito através
da soma de produtos, concluindo nós temos de forma simplificada que a saída final
do circuito é igual a 𝐼 ∗ 𝑃 + 𝐼 ̅ ∗ 𝐹.
̅ ,e
Após achar a expressão lógica mínima através do mapa de Karnough, 𝐼𝑃 + 𝐼 𝐹
compararmos a saída da expressão inicial e expressão final através da tabela
verdade, podemos enfim seguir com o passo 3 e montar o circuito lógico equivalente:

Imagem 1 – circuito lógico equivalente (fonte: Autores)

Para finalizar a fase de preparação foi solicitado que desenhássemos o circuito

lógico utilizando os circuitos integrados (CI) 74HC04 (porta NOT), 74HC08 (porta
AND) e 74HC32 (porta OR).
 https://youtu.be/-nC0jKNE6QU
OBS: Há um problema quando aciona o farol e a ignição ao mesmo tempo,
pois o alarme não dispara.

Desenhado o circuito, foi solicitado aos alunos que montassem o circuito projetado
utilizando um simulador, neste caso foi usado o PROTEUS.
Após o circuito ter sido projetado, foi realizada a simulação testando todas as
combinações da tabela verdade (As informações estarão mostradas em “Resultados
obtidos”).
Com o circuito projetado no simulador, foi pedido pelo professor que
desenvolvêssemos o mesmo em sala de aula com os materiais mostrados
anteriormente.
5. Resultados obtidos
Os resultados obtidos em sala de aula estão neste link:
https://youtu.be/Dtj5R8C42Kw
https://youtu.be/uGVual6U3xQ

6. Conclusão
Após a realização dos testes práticos foi possível analisar a importância de todo
conteúdo apresentado no semestre através das atividades realizadas no laboratório,
conteúdos estes, que mostram suas importâncias e aplicações no dia a dia como foi
mostrado no exemplo do alarme de automóvel. Matérias como tabela verdade,
expressões booleanas e mapa de Karnaugh se mostram importantes pois, tem o
objetivo de combinar e excluir certos conceitos quando fossem buscados em bases
de dados. O presente trabalho foi concluído com os resultados esperados e foram
obtidos estes propostos de início.