ESQUEMATIZADO

PARTE 02

Cargo: Policial Rodoviário Federal

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POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL

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na prova. Dentre tais fatores, é primordial você ter conhecimento da leitura da “LEI SECA”, ou seja, a legislação da
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Que é necessário ter conhecimento de outros tópicos primordiais para um melhor resultado em sua avaliação.

Quais Tópicos são esses? Apontamos brevemente alguns destaques...

➢ DOUTRINA: O que os especialistas e juristas entendem sobre o assunto. Como eles conceituam e etc. E
como você sabe: A doutrina, também, é fonte do direito Brasileiro.

➢ JURISPRUDÊNCIA: O Entendimento dos tribunais superiores.

o Informativos;
o Súmulas do STF e STJ;
o Súmulas Vinculantes;
o Julgados dos Tribunais Superiores;

Mais importante ainda: Você pode ter tais informações agregadas e próximas aos dispositivos legais sobre os
assuntos que são pertinentes.

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Seção II
Da Composição e da Competência do Sistema Nacional de Trânsito
CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
LEI N° 9.503/97 E ALTERAÇÕES Art. 7º Compõem o Sistema Nacional de Trânsito os seguintes órgãos
e entidades:
I - o Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, coordenador do
CAPÍTULO I Sistema e órgão máximo normativo e consultivo;
DISPOSIÇÕES PRELIMINARES II - os Conselhos Estaduais de Trânsito - CETRAN e o Conselho de
Art. 1º O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território Trânsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE, órgãos normativos,
nacional, abertas à circulação, rege-se por este Código. consultivos e coordenadores;
III - os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos
§ 1º Considera-se trânsito a utilização das vias por pessoas, Estados, do Distrito Federal e dos Municípios;
veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para IV - os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos
fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou Estados, do Distrito Federal e dos Municípios;
descarga. V - a Polícia Rodoviária Federal;
§ 2º O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e VI - as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e
dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de VII - as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações - JARI.
Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências,
UNIÃO ESTADOS/DF MUNICÍPIOS
adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.
Normativo e CETRAN: Estados Conselho
§ 3º Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de CONTRAN
Consultivo CONTRANDIFE: DF Municipal
Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências,
objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, Julgador /
JARI JARI JARI
omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e Recursal
serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro. Executivo de Departamento
DENATRAN DETRAN
Responsabilidade objetiva do Estado. Trânsito Municipal

§ 4º (VETADO) Executivo DNIT Prefeitura

§ 5º Os órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema
Nacional de Trânsito darão prioridade em suas ações à defesa da vida,
nela incluída a preservação da saúde e do meio-ambiente.
Art. 2º São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os
logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias,
que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com
circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as
circunstâncias especiais.
RODOVIAS: ESTRADAS:
Via rural pavimentada Via rural não pavimentada.
Parágrafo único. Para os efeitos deste Código, são consideradas vias
terrestres as praias abertas à circulação pública, as vias internas
pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas
e as vias e áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de
uso coletivo.
Art. 3º As disposições deste Código são aplicáveis a qualquer veículo,
bem como aos proprietários, condutores dos veículos nacionais ou
estrangeiros e às pessoas nele expressamente mencionadas.
Art. 4º Os conceitos e definições estabelecidos para os efeitos deste
Código são os constantes do Anexo I.
CAPÍTULO II
DO SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO
Seção I
Disposições Gerais
Art. 5º O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de órgãos e
entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios
que tem por finalidade o exercício das atividades de planejamento,
administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de
veículos, formação, habilitação e reciclagem de condutores, educação,
engenharia, operação do sistema viário, policiamento, fiscalização,
julgamento de infrações e de recursos e aplicação de penalidades.
Art. 6º São objetivos básicos do Sistema Nacional de Trânsito:
I - estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com
vistas à segurança, à fluidez, ao conforto, à defesa ambiental e à
educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento;
II - fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de
critérios técnicos, financeiros e administrativos para a execução das
atividades de trânsito;
III - estabelecer a sistemática de fluxos permanentes de
informações entre os seus diversos órgãos e entidades, a fim de facilitar
o processo decisório e a integração do Sistema.
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DER
Rodoviário ANTT Municipal
Fiscalizador/ Agente
PRF PM*
Policial Municipal
Art. 7o-A. A autoridade portuária ou a entidade concessionária de
porto organizado poderá celebrar convênios com os órgãos previstos
no art. 7o, com a interveniência dos Municípios e Estados, juridicamente
interessados, para o fim específico de facilitar a autuação por
descumprimento da legislação de trânsito.
§ 1o O convênio valerá para toda a área física do porto organizado,
inclusive, nas áreas dos terminais alfandegados, nas estações de
transbordo, nas instalações portuárias públicas de pequeno porte e
nos respectivos estacionamentos ou vias de trânsito internas.
Art. 8º Os Estados, o Distrito Federal e os Municípios organizarão os
respectivos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos
rodoviários, estabelecendo os limites circunscricionais de suas
atuações.
Art. 9º O Presidente da República designará o ministério ou órgão da
Presidência responsável pela coordenação máxima do Sistema
Nacional de Trânsito, ao qual estará vinculado o CONTRAN e
subordinado o órgão máximo executivo de trânsito da União.
Ministério da Infraestrutura: Coordenador Máximo.
Art. 10. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran), com sede no
Distrito Federal e presidido pelo dirigente do órgão máximo executivo
de trânsito da União, tem a seguinte composição:
II-A - Ministro de Estado da Infraestrutura, que o presidirá;
III - Ministro de Estado da Ciência, Tecnologia e Inovações;
IV - Ministro de Estado da Educação;
V - Ministro de Estado da Defesa;
VI - Ministro de Estado do Meio Ambiente;
VII - (revogado);
XX - (revogado);
XXII - Ministro de Estado da Saúde;
XXIII - Ministro de Estado da Justiça e Segurança Pública;
XXIV - Ministro de Estado das Relações Exteriores;
XXV - (revogado);
XXVI - Ministro de Estado da Economia; e
XXVII - Ministro de Estado da Agricultura, Pecuária e
Abastecimento.
MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURA: CONTRAN:
Coordenador Máximo do SNT. Coordenador do SNT
§ 4º Os Ministros de Estado deverão indicar suplente, que será
servidor de nível hierárquico igual ou superior ao nível 6 do Grupo-
Direção e Assessoramento Superiores - DAS ou, no caso do Ministério
da Defesa, alternativamente, Oficial-General.

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§ 5º Compete ao dirigente do órgão máximo executivo de trânsito
da União atuar como Secretário-Executivo do Contran.
§ 6º O quórum de votação e de aprovação no Contran é o de
maioria absoluta.” (NR)
Art. 10-A. Poderão ser convidados a participar de reuniões do Contran,
sem direito a voto, representantes de órgãos e entidades setoriais
responsáveis ou impactados pelas propostas ou matérias em exame.
Art. 12. Compete ao CONTRAN:
I - estabelecer as normas regulamentares referidas neste Código e
as diretrizes da Política Nacional de Trânsito;
II - coordenar os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito,
objetivando a integração de suas atividades;
III - (VETADO)
IV - criar Câmaras Temáticas;
V - estabelecer seu regimento interno e as diretrizes para o
funcionamento dos CETRAN e CONTRANDIFE;
VI - estabelecer as diretrizes do regimento das JARI;
VII - zelar pela uniformidade e cumprimento das normas contidas
neste Código e nas resoluções complementares;
VIII - estabelecer e normatizar os procedimentos para o
enquadramento das condutas expressamente referidas neste Código,
para a fiscalização e a aplicação das medidas administrativas e das
penalidades por infrações e para a arrecadação das multas aplicadas
e o repasse dos valores arrecadados;
IX - responder às consultas que lhe forem formuladas, relativas à
aplicação da legislação de trânsito;
X - normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem,
habilitação, expedição de documentos de condutores, e registro e
licenciamento de veículos;
XI - aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de
sinalização e os dispositivos e equipamentos de trânsito;
XII - (revogado);
XIII - avocar, para análise e soluções, processos sobre conflitos de
competência ou circunscrição, ou, quando necessário, unificar as
decisões administrativas; e
XIV - dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de
trânsito no âmbito da União, dos Estados e do Distrito Federal.
XV - normatizar o processo de formação do candidato à obtenção
da Carteira Nacional de Habilitação, estabelecendo seu conteúdo
didático-pedagógico, carga horária, avaliações, exames, execução e
fiscalização.
§ 1º As propostas de normas regulamentares de que trata o inciso
I do caput deste artigo serão submetidas a prévia consulta pública,
por meio da rede mundial de computadores, pelo período mínimo de
30 dias, antes do exame da matéria pelo Contran.
§ 2º As contribuições recebidas na consulta pública de que trata o
§ 1º deste artigo ficarão à disposição do público pelo prazo de 2 anos,
contado da data de encerramento da consulta pública.
§ 3º Em caso de urgência e de relevante interesse público, o
Presidente do Contran poderá editar deliberação, ad referendum do
Conselho e com prazo de validade máximo de 90 dias, para estabelecer
norma regulamentar prevista no inciso I do caput, dispensado o
cumprimento do disposto nos §§ 1º e 2º deste artigo, vedada a
reedição.
§ 4º Encerrado o prazo previsto no § 3º deste artigo sem o
referendo do Contran, a deliberação perderá a sua eficácia, e
permanecerão válidos os efeitos dela decorrentes.
§ 5º Norma do Contran poderá dispor sobre o uso de sinalização
horizontal ou vertical que utilize técnicas de estímulos
comportamentais para a redução de acidentes de trânsito.
Art. 13. As Câmaras Temáticas, órgãos técnicos vinculados ao
CONTRAN, são integradas por especialistas e têm como objetivo
estudar e oferecer sugestões e embasamento técnico sobre assuntos
específicos para decisões daquele colegiado.
§1º Cada Câmara é constituída por especialistas representantes
de órgãos e entidades executivos da União, dos Estados, ou do Distrito
Federal e dos Municípios, em igual número, pertencentes ao Sistema
Nacional de Trânsito, além de especialistas representantes dos
diversos segmentos da sociedade relacionados com o trânsito, todos
indicados segundo regimento específico definido pelo CONTRAN e
designados pelo ministro ou dirigente coordenador máximo do
Sistema Nacional de Trânsito.
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POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
§ 2º Os segmentos da sociedade, relacionados no parágrafo
anterior, serão representados por pessoa jurídica e devem atender
aos requisitos estabelecidos pelo CONTRAN.
§ 3º A coordenação das Câmaras Temáticas será exercida por
representantes do órgão máximo executivo de trânsito da União ou
dos Ministérios representados no Contran, conforme definido no ato de
criação de cada Câmara Temática.
§ 4º (VETADO)
I - (VETADO)
II - (VETADO)
III - (VETADO)
IV - (VETADO)
Art. 14. Compete aos Conselhos Estaduais de Trânsito - CETRAN e ao
Conselho de Trânsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no
âmbito das respectivas atribuições;
II - elaborar normas no âmbito das respectivas competências;
III - responder a consultas relativas à aplicação da legislação e
dos procedimentos normativos de trânsito;
IV - estimular e orientar a execução de campanhas educativas de
trânsito;
V - julgar os recursos interpostos contra decisões:
a) das JARI;
b) dos órgãos e entidades executivos estaduais, nos casos de
inaptidão permanente constatados nos exames de aptidão física,
mental ou psicológica;
VI - indicar um representante para compor a comissão
examinadora de candidatos portadores de deficiência física à
habilitação para conduzir veículos automotores;
VII - (VETADO)
VIII - acompanhar e coordenar as atividades de administração,
educação, engenharia, fiscalização, policiamento ostensivo de
trânsito, formação de condutores, registro e licenciamento de veículos,
articulando os órgãos do Sistema no Estado, reportandose ao
CONTRAN;
IX - dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de trânsito
no âmbito dos Municípios; e
X - informar o CONTRAN sobre o cumprimento das exigências
definidas nos §§ 1º e 2º do art. 333.
XI - designar, em caso de recursos deferidos e na hipótese de
reavaliação dos exames, junta especial de saúde para examinar os
candidatos à habilitação para conduzir veículos automotores.
Parágrafo único. Dos casos previstos no inciso V, julgados pelo órgão,
não cabe recurso na esfera administrativa.
Art. 15. Os presidentes dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados
pelos Governadores dos Estados e do Distrito Federal, respectivamente,
e deverão ter reconhecida experiência em matéria de trânsito.
§ 1º Os membros dos CETRAN e do CONTRANDIFE são nomeados
pelos Governadores dos Estados e do Distrito Federal, respectivamente.
§ 2º Os membros do CETRAN e do CONTRANDIFE deverão ser
pessoas de reconhecida experiência em trânsito.
§ 3º O mandato dos membros do CETRAN e do CONTRANDIFE é de
2 anos, admitida a recondução.
Art. 16. Junto a cada órgão ou entidade executivos de trânsito ou
rodoviário funcionarão Juntas Administrativas de Recursos de
Infrações - JARI, órgãos colegiados responsáveis pelo julgamento dos
recursos interpostos contra penalidades por eles impostas.
Parágrafo único. As JARI têm regimento próprio, observado o disposto
no inciso VI do art. 12, e apoio administrativo e financeiro do órgão ou
entidade junto ao qual funcionem.
Art. 17. Compete às JARI:
I - julgar os recursos interpostos pelos infratores;
II - solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e
executivos rodoviários informações complementares relativas aos
recursos, objetivando uma melhor análise da situação recorrida;
III - encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e
executivos rodoviários informações sobre problemas observados nas
autuações e apontados em recursos, e que se repitam
sistematicamente.
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Art. 18. (VETADO)
Art. 19. Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União:
DENATRAN: CONTRAN:
Órgão Máximo Executivo de Órgão Máximo Normativo e
Trânsito da União. Consultivo da União.
I - cumprir e fazer cumprir a legislação de trânsito e a execução
das normas e diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN, no âmbito de
suas atribuições;
II - proceder à supervisão, à coordenação, à correição dos órgãos
delegados, ao controle e à fiscalização da execução da Política
Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito;
III - articular-se com os órgãos dos Sistemas Nacionais de
Trânsito, de Transporte e de Segurança Pública, objetivando o
combate à violência no trânsito, promovendo, coordenando e
executando o controle de ações para a preservação do ordenamento
e da segurança do trânsito;
IV - apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade
contra a fé pública, o patrimônio, ou a administração pública ou
privada, referentes à segurança do trânsito;
V - supervisionar a implantação de projetos e programas
relacionados com a engenharia, educação, administração,
policiamento e fiscalização do trânsito e outros, visando à
uniformidade de procedimento;
VI - estabelecer procedimentos sobre a aprendizagem e
habilitação de condutores de veículos, a expedição de documentos de
condutores, de registro e licenciamento de veículos;
VII - expedir a Permissão para Dirigir, a Carteira Nacional de
Habilitação, os Certificados de Registro e o de Licenciamento Anual
mediante delegação aos órgãos executivos dos Estados e do Distrito
Federal;
VIII - organizar e manter o Registro Nacional de Carteiras de
Habilitação - RENACH;
IX - organizar e manter o Registro Nacional de Veículos
Automotores - RENAVAM;
X - organizar a estatística geral de trânsito no território nacional,
definindo os dados a serem fornecidos pelos demais órgãos e
promover sua divulgação;
XI - estabelecer modelo padrão de coleta de informações sobre as
ocorrências de acidentes de trânsito e as estatísticas do trânsito;
XII - administrar fundo de âmbito nacional destinado à segurança
e à educação de trânsito;
XIII - coordenar a administração do registro das infrações de
trânsito, da pontuação e das penalidades aplicadas no prontuário do
infrator, da arrecadação de multas e do repasse de que trata o § 1º do
art. 320;
XIV - fornecer aos órgãos e entidades do Sistema Nacional de
Trânsito informações sobre registros de veículos e de condutores,
mantendo o fluxo permanente de informações com os demais órgãos
do Sistema;
XV - promover, em conjunto com os órgãos competentes do
Ministério da Educação e do Desporto, de acordo com as diretrizes do
CONTRAN, a elaboração e a implementação de programas de
educação de trânsito nos estabelecimentos de ensino;
XVI - elaborar e distribuir conteúdos programáticos para a
educação de trânsito;
XVII - promover a divulgação de trabalhos técnicos sobre o
trânsito;
XVIII - elaborar, juntamente com os demais órgãos e entidades do
Sistema Nacional de Trânsito, e submeter à aprovação do CONTRAN, a
complementação ou alteração da sinalização e dos dispositivos e
equipamentos de trânsito;
XIX - organizar, elaborar, complementar e alterar os manuais e
normas de projetos de implementação da sinalização, dos dispositivos
e equipamentos de trânsito aprovados pelo CONTRAN;
XX – expedir a permissão internacional para conduzir veículo e o
certificado de passagem nas alfândegas mediante delegação aos
órgãos executivos dos Estados e do Distrito Federal ou a entidade
habilitada para esse fim pelo poder público federal;
XXI - promover a realização periódica de reuniões regionais e
congressos nacionais de trânsito, bem como propor a representação
do Brasil em congressos ou reuniões internacionais;
XXII - propor acordos de cooperação com organismos
internacionais, com vistas ao aperfeiçoamento das ações inerentes à
segurança e educação de trânsito;
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POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
XXIII - elaborar projetos e programas de formação, treinamento e
especialização do pessoal encarregado da execução das atividades de
engenharia, educação, policiamento ostensivo, fiscalização, operação
e administração de trânsito, propondo medidas que estimulem a
pesquisa científica e o ensino técnico-profissional de interesse do
trânsito, e promovendo a sua realização;
XXIV - opinar sobre assuntos relacionados ao trânsito
interestadual e internacional;
XXV - elaborar e submeter à aprovação do CONTRAN as normas e
requisitos de segurança veicular para fabricação e montagem de
veículos, consoante sua destinação;
XXVI - estabelecer procedimentos para a concessão do código
marca-modelo dos veículos para efeito de registro, emplacamento e
licenciamento;
XXVII - instruir os recursos interpostos das decisões do CONTRAN,
ao ministro ou dirigente coordenador máximo do Sistema Nacional de
Trânsito;
XXVIII - estudar os casos omissos na legislação de trânsito e
submetê-los, com proposta de solução, ao Ministério ou órgão
coordenador máximo do Sistema Nacional de Trânsito;
XXIX - prestar suporte técnico, jurídico, administrativo e financeiro
ao CONTRAN.
XXX - organizar e manter o Registro Nacional de Infrações de
Trânsito (Renainf).
XXXI - organizar, manter e atualizar o Registro Nacional Positivo
de Condutores (RNPC).
§ 1º Comprovada, por meio de sindicância, a deficiência técnica
ou administrativa ou a prática constante de atos de improbidade
contra a fé pública, contra o patrimônio ou contra a administração
pública, o órgão executivo de trânsito da União, mediante aprovação
do CONTRAN, assumirá diretamente ou por delegação, a execução
total ou parcial das atividades do órgão executivo de trânsito estadual
que tenha motivado a investigação, até que as irregularidades sejam
sanadas.
§ 2º O regimento interno do órgão executivo de trânsito da União
disporá sobre sua estrutura organizacional e seu funcionamento.
§ 3º Os órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos
rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios
fornecerão, obrigatoriamente, mês a mês, os dados estatísticos para
os fins previstos no inciso X.
§ 4º (VETADO).
Art. 20. Compete à POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL, no âmbito das
rodovias e estradas federais:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no
âmbito de suas atribuições;
II - realizar o patrulhamento ostensivo, executando operações
relacionadas com a segurança pública, com o objetivo de preservar a
ordem, incolumidade das pessoas, o patrimônio da União e o de
terceiros;
III - executar a fiscalização de trânsito, aplicar as penalidades de
advertência por escrito e multa e as medidas administrativas
cabíveis, com a notificação dos infratores e a arrecadação das multas
aplicadas e dos valores provenientes de estadia e remoção de veículos,
objetos e animais e de escolta de veículos de cargas
superdimensionadas ou perigosas;
IV - efetuar levantamento dos locais de acidentes de trânsito e dos
serviços de atendimento, socorro e salvamento de vítimas;
V - credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar medidas
de segurança relativas aos serviços de remoção de veículos, escolta e
transporte de carga indivisível;
VI - assegurar a livre circulação nas rodovias federais, podendo
solicitar ao órgão rodoviário a adoção de medidas emergenciais, e
zelar pelo cumprimento das normas legais relativas ao direito de
vizinhança, promovendo a interdição de construções e instalações não
autorizadas;
VII - coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre acidentes
de trânsito e suas causas, adotando ou indicando medidas
operacionais preventivas e encaminhando-os ao órgão rodoviário
federal;
VIII - implementar as medidas da Política Nacional de Segurança
e Educação de Trânsito;
IX - promover e participar de projetos e programas de educação
e segurança, de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;
 MATERIAL DE AMOSTRA
X - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema Nacional
de Trânsito para fins de arrecadação e compensação de multas
impostas na área de sua competência, com vistas à unificação do
licenciamento, à simplificação e à celeridade das transferências de
veículos e de prontuários de condutores de uma para outra unidade
da Federação;
XI - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos
pelos veículos automotores ou pela sua carga, de acordo com o
estabelecido no art. 66, além de dar apoio, quando solicitado, às ações
específicas dos órgãos ambientais.
XII - aplicar a penalidade de suspensão do direito de dirigir,
quando prevista de forma específica para a infração cometida, e
comunicar a aplicação da penalidade ao órgão máximo executivo de
trânsito da União.
Art. 21. Compete aos órgãos e entidades EXECUTIVOS RODOVIÁRIOS
da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no
âmbito de sua circunscrição:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no
âmbito de suas atribuições;
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos,
de pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da
circulação e da segurança de ciclistas;
III - implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os
dispositivos e os equipamentos de controle viário;
IV - coletar dados e elaborar estudos sobre os acidentes de
trânsito e suas causas;
V - estabelecer, em conjunto com os órgãos de policiamento
ostensivo de trânsito, as respectivas diretrizes para o policiamento
ostensivo de trânsito;
VI - executar a fiscalização de trânsito, autuar, aplicar as
penalidades de advertência, por escrito, e ainda as multas e medidas
administrativas cabíveis, notificando os infratores e arrecadando as
multas que aplicar;
VII - arrecadar valores provenientes de estada e remoção de
veículos e objetos, e escolta de veículos de cargas superdimensionadas
ou perigosas;
VIII - fiscalizar, autuar, aplicar as penalidades e medidas
administrativas cabíveis, relativas a infrações por excesso de peso,
dimensões e lotação dos veículos, bem como notificar e arrecadar as
multas que aplicar;
IX - fiscalizar o cumprimento da norma contida no art. 95,
aplicando as penalidades e arrecadando as multas nele previstas;
X - implementar as medidas da Política Nacional de Trânsito e do
Programa Nacional de Trânsito;
XI - promover e participar de projetos e programas de educação
e segurança, de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN;
XII - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema Nacional
de Trânsito para fins de arrecadação e compensação de multas
impostas na área de sua competência, com vistas à unificação do
licenciamento, à simplificação e à celeridade das transferências de
veículos e de prontuários de condutores de uma para outra unidade
da Federação;
XIII - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos
pelos veículos automotores ou pela sua carga, de acordo com o
estabelecido no art. 66, além de dar apoio às ações específicas dos
órgãos ambientais locais, quando solicitado;
XIV - vistoriar veículos que necessitem de autorização especial
para transitar e estabelecer os requisitos técnicos a serem observados
para a circulação desses veículos.
XV - aplicar a penalidade de suspensão do direito de dirigir,
quando prevista de forma específica para a infração cometida, e
comunicar a aplicação da penalidade ao órgão máximo executivo de
trânsito da União.
Parágrafo único. (VETADO)
Art. 22. Compete aos órgãos ou entidades EXECUTIVOS DE TRÂNSITO
dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição:
I - cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no
âmbito das respectivas atribuições;
II - realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, de
aperfeiçoamento, de reciclagem e de suspensão de condutores e
expedir e cassar Licença de Aprendizagem, Permissão para Dirigir e
Carteira Nacional de Habilitação, mediante delegação do órgão
máximo executivo de trânsito da União;
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POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
III - vistoriar, inspecionar as condições de segurança veicular,
registrar, emplacar e licenciar veículos, com a expedição dos
Certificados de Registro de Veículo e de Licenciamento Anual, mediante
delegação do órgão máximo executivo de trânsito da União;
IV - estabelecer, em conjunto com as Polícias Militares, as diretrizes
para o policiamento ostensivo de trânsito;
V - executar a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar as medidas
administrativas cabíveis pelas infrações previstas neste Código,
excetuadas aquelas relacionadas nos incisos VI e VIII do art. 24, no
exercício regular do Poder de Polícia de Trânsito;
VI - aplicar as penalidades por infrações previstas neste Código,
com exceção daquelas relacionadas nos incisos VII e VIII do art. 24,
notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar;
VII - arrecadar valores provenientes de estada e remoção de
veículos e objetos;
VIII - comunicar ao órgão executivo de trânsito da União a
suspensão e a cassação do direito de dirigir e o recolhimento da
Carteira Nacional de Habilitação;
IX - coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre acidentes
de trânsito e suas causas;
X - credenciar órgãos ou entidades para a execução de atividades
previstas na legislação de trânsito, na forma estabelecida em norma
do CONTRAN;
XI - implementar as medidas da Política Nacional de Trânsito e do
Programa Nacional de Trânsito;
XII - promover e participar de projetos e programas de educação
e segurança de trânsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo
CONTRAN;
XIII - integrar-se a outros órgãos e entidades do Sistema Nacional
de Trânsito para fins de arrecadação e compensação de multas
impostas na área de sua competência, com vistas à unificação do
licenciamento, à simplificação e à celeridade das transferências de
veículos e de prontuários de condutores de uma para outra unidade
da Federação;
XIV - fornecer, aos órgãos e entidades executivos de trânsito e
executivos rodoviários municipais, os dados cadastrais dos veículos
registrados e dos condutores habilitados, para fins de imposição e
notificação de penalidades e de arrecadação de multas nas áreas de
suas competências;
XV - fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos
pelos veículos automotores ou pela sua carga, de acordo com o
estabelecido no art. 66, além de dar apoio, quando solicitado, às ações
específicas dos órgãos ambientais locais;
O Art. 66 foi vetado.
XVI - articular-se com os demais órgãos do Sistema Nacional de
Trânsito no Estado, sob coordenação do respectivo CETRAN.
XVII - criar, implantar e manter escolas públicas de trânsito,
destinadas à educação de crianças e adolescentes, por meio de aulas
teóricas e práticas sobre legislação, sinalização e comportamento no
trânsito.
Parágrafo único. As competências descritas no inciso II do caput deste
artigo relativas ao processo de suspensão de condutores serão
exercidas quando:
I - o condutor atingir o limite de pontos estabelecido no inciso I do
art. 261 deste Código;
CTB, Art. 261 Inciso I (Dentro do período de 12 meses):
20 Pontos Caso conste 2 ou mais infrações gravíssimas.
30 Pontos Caso conste 1 infração gravíssima.
40 Pontos Caso não conste nenhuma infração gravíssima.
II - a infração previr a penalidade de suspensão do direito de
dirigir de forma específica e a autuação tiver sido efetuada pelo
próprio órgão executivo estadual de trânsito.
Art. 23. Compete às POLÍCIAS MILITARES dos Estados e do DF:
Policiamento ostensivo de trânsito.
I - (VETADO)
II - (VETADO)
III - executar a fiscalização de trânsito, quando e conforme
convênio firmado, como agente do órgão ou entidade executivos de
trânsito ou executivos rodoviários, concomitantemente com os demais
agentes credenciados;
IV - (VETADO)
V - (VETADO)
VI - (VETADO)
VII - (VETADO)
Parágrafo único. (VETADO)
 MATERIAL DE AMOSTRA
VADEMECUM PRF l PARTE 02
POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL

§ 1º No caso de veículo novo ou usado comprado diretamente pelo

RESOLUÇÃO N° 04/1998 - CONTRAN
Trânsito de veículos novos antes do licenciamento
Dispõe sobre o trânsito de veículos novos, nacionais ou importados,
antes do registro e do licenciamento e de veículos usados incompletos,
nacionais ou importados, antes da transferência.
Contran nº698/2017
comprador por meio eletrônico, o prazo de que trata o inciso I será
contado a partir da data de efetiva entrega do veículo ao proprietário.
Contran nº698/2017
§ 2º No caso do veículo novo ou usado doado por órgãos ou
entidades governamentais, o município de destino de que trata o inciso
I será o constante no instrumento de doação, cuja cópia deverá
acompanhar o veículo durante o trajeto.
Contran nº698/2017

O Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, usando da sua
competência que lhe confere o Art. 12 da Lei 9.503 de 23 de setembro
de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro – CTB, e conforme
o Decreto nº 2.327, de 23 de setembro de 1997, que dispõe sobre a
coordenação do Sistema Nacional de Trânsito;
Considerando que o veículo novo terá que ser registrado e licenciado
no Município de domicilio ou residência do adquirente;
Considerando que o concessionário ou revendedor autorizado pela
indústria fabricante do veículo, poderá ser o primeiro adquirente;
Considerando a convivência de ordem econômica para o adquirente
nos deslocamentos do veículo;
RESOLVE:
Art. 1º Esta Resolução dispõe sobre a permissão para o trânsito de
veículos novos, nacionais ou importados, que transportem cargas e
pessoas, antes do registro e do licenciamento e de veículos usados
incompletos, nacionais ou importados, antes da transferência.
Contran nº698/2017
§ 1º A permissão estende-se aos veículos inacabados novos ou
veículos usados incompletos, no período diurno, no percurso entre os
seguintes destinos: pátio do fabricante, concessionário, revendedor,
encarroçador, complementador final, Posto Alfandegário, cliente final
ou ao local para o transporte a um dos destinatários mencionados.
Contran nº698/2017
§ 2º. A “AUTORIZAÇÃO ESPECIAL” válida apenas para
deslocamento para o município de destino, será expedida para o
veículo que portar os Equipamentos Obrigatórios previstos pelo
CONTRAN (adequado ao tipo de veículo), com base na Nota Fiscal de
Compra e Venda, com validade de 15 dias transcorridos da data da
emissão, prorrogável por igual período por motivo de força maior.
§ 3º. A autorização especial será impressa em 3 vias, das quais, a
primeira e a segunda serão colocadas respectivamente, no vidro
dianteiro (parabrisa), e no vidro traseiro, e a terceira arquivada na
repartição de trânsito expedidora.’
Art. 2º. Os veículos adquiridos por autônomos e por empresas que
prestam transportes de cargas e de passageiros, poderão efetuar
serviços remunerados para quais estão autorizados, atendida a
legislação especifica, as exigências dos poderes concedentes e das
autoridades com jurisdição sobre as vias públicas.
Art. 3º. Os veículos consignados aos concessionários, para
comercialização, e os veículos adquiridos por pessoas físicas,
entidades privadas e públicas, a serem licenciados nas categorias
“PARTICULAR e OFICIAL”, somente poderão transportar suas cargas e
pessoas que tenham empregatício com os mesmos.
§ 3º Equiparam-se às indústrias encarroçadoras as empresas
responsáveis pela instalação de equipamentos destinados a
transformação de veículos em ambulâncias, veículos policiais e demais
veículos de emergência.
§ 4º No caso do § 3º deverá ser aposto carimbo no verso da nota
fiscal de compra, com a data da saída do veículo, pela empresa
responsável pela adaptação ou transformação
§ 4º No caso de veículo usado incompleto deverá portar além do
previsto no caput deste art., prévia autorização emitida pelo órgão ou
entidade executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal para
troca de carroceria.
Contran nº698/2017
§ 5º No caso dos Estados da Região Norte do País, o prazo de que
trata o inciso I será de 30 dias consecutivos.
§ 6º Para os veículos recém-produzidos, beneficiados por regime
tributário especial e para os quais ainda não foram emitidas as notas
fiscais de faturamento, fica permitido o transporte somente do pátio
interno das montadoras e fabricantes para os pátios externos das
montadoras e fabricantes ou das empresas responsáveis pelo
transporte dos veículos, em um raio máximo de 10 quilômetros,
desacompanhados de nota fiscal, desde que acompanhados da
relação de produção onde conste a numeração do chassi.
Alterado pela Resolução nº 554
Art. 5º. Pela inobservância desta Resolução, fica o condutor sujeito à
penalidade constante do Artigo 230, inciso V, do Código de Trânsito
Brasileiro.
CTB:
Art. 230. Conduzir o veículo:
V - que não esteja registrado e devidamente licenciado;
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa e apreensão do veículo;
Medida administrativa - remoção do veículo;
Art. 6º. Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação,
revogada a Resolução 612/83.
ANEXO I DA RESOLUÇÃO Nº NC 004/98

Art. 4º Antes do registro e licenciamento, o veículo novo ou usado

incompleto, nacional ou importado, que portar a nota fiscal de
compra e venda ou documento alfandegário poderá transitar:
Contran nº698/2017
I - do pátio da fábrica, da indústria encarroçadora ou Anotações:
concessionária e do Posto Alfandegário, ao órgão de trânsito do
município de destino, nos 15 dias consecutivos à data do carimbo de
saída do veículo, constante da nota fiscal ou documento alfandegário
correspondente;
II - do pátio da fábrica, da indústria encarroçadora ou
concessionária, ao local onde vai ser embarcado como carga, por
qualquer meio de transporte;
III - do local de descarga às concessionárias ou indústrias
encarroçadora;
IV - de um a outro estabelecimento da mesma montadora,
encarroçadora ou concessionária ou pessoa jurídica interligada.
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RESOLUÇÃO N° 14/1998 - CONTRAN
Equipamentos obrigatórios
Estabelece os equipamentos obrigatórios para a frota de veículos em
circulação e dá outras providências.
O Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, usando da competência
que lhe confere o inciso I, do art.12, da Lei 9.503, de 23 de setembro de
1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro – CTB e conforme o
Decreto 2.327, de 23 de setembro de 1997, que trata da coordenação
do Sistema Nacional de Trânsito;
CONSIDERANDO o art. 105, do Código de Trânsito Brasileiro;
CONSIDERANDO a necessidade de proporcionar às autoridades
fiscalizadoras, as condições precisas para o exercício do ato de
fiscalização;
CONSIDERANDO que os veículos automotores, em circulação no
território nacional, pertencem a diferentes épocas de produção,
necessitando, portanto, de prazos para a completa adequação aos
requisitos de segurança exigidos pela legislação;
RESOLVE:
Art. 1º Para circular em vias públicas, os veículos deverão estar
dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados abaixo, a
serem constatados pela fiscalização e em condições de
funcionamento:
I) nos veículos automotores e ônibus elétricos:
1) para-choques, dianteiro e traseiro;
2) protetores das rodas traseiras dos caminhões;
3) espelhos retrovisores, interno e externo;
4) limpador de para-brisa;
5) lavador de para-brisa;
6) pala interna de proteção contra o sol (para-sol) para o condutor;
7) faróis principais dianteiros de cor branca ou amarela;
8) luzes de posição dianteiras (faroletes) de cor branca ou amarela;
9) lanternas de posição traseiras de cor vermelha;
10) lanternas de freio de cor vermelha;
11) lanternas indicadoras de direção: dianteiras de cor âmbar e
traseiras de cor âmbar ou vermelha;
12) lanterna de marcha à ré, de cor branca;
13) retrorrefletores (catadióptrico) traseiros, de covermelha;
14) lanterna de iluminação da placa traseira, de cor branca;
15) velocímetro,
16) buzina;
17) freios de estacionamento e de serviço, com comandos
independentes;
18) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;
19) dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência,
independente do sistema de iluminação do veículo;
20) extintor de incêndio;
Revogado: Contran nº 556/2015
RESOLUÇÃO Nº 556:
Torna facultativo o uso do extintor de incêndio para: Automóveis,
Utilitários, Camionetas, Caminhonetes e Triciclos de Cabine Fechada.
RESOLUÇÃO Nº 157 §4º:
É obrigatório o uso do extintor de incêndio para caminhão,
caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus, veículos destinados ao
transporte de produtos inflamáveis, líquidos, gasosos e para todo
veículo utilizado no transporte coletivo de passageiros.
21) registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo, nos
veículos de transporte e condução de escolares, nos de transporte de
passageiros com mais de dez lugares e nos de carga com capacidade
máxima de tração superior a 19t;
22) cinto de segurança para todos os ocupantes do veículo;
23) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor, naqueles
dotados de motor a combustão;
24) roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu, com ou sem
câmara de ar, conforme o caso;
25) macaco, compatível com o peso e carga do veículo;
26) chave de roda;
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POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
27) chave de fenda ou outra ferramenta apropriada para a remoção
de calotas;
28) lanternas delimitadoras e lanternas laterais nos veículos de
carga, quando suas dimensões assim o exigirem;
29) cinto de segurança para a árvore de transmissão em veículos de
transporte coletivo e carga;
RESOLUÇÃO Nº 44/1998:
Art. 1º Os automóveis nacionais ou importados, deverão ser
dotados, obrigatoriamente, de encosto de cabeça nos assentos
dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais, quando
voltados para frente do veículo.
§ 1º A aplicação do encosto de cabeça nos assentos centrais é
facultativa.
§ 2º Nos automóveis esportivos do tipo dois mais dois ou nos
modelos conversíveis é facultado o uso do encosto de cabeça nos
bancos traseiros
II) para os reboques e semirreboques:
1) para-choque traseiro;
2) protetores das rodas traseiras;
3) lanternas de posição traseiras, de cor vermelha;
4) freios de estacionamento e de serviço, com comandos
independentes, para veículos com capacidade superior a 750
quilogramas e produzidos a partir de 1997;
5) lanternas de freio, de cor vermelha;
6) iluminação de placa traseira;
7) lanternas indicadoras de direção traseiras, de cor âmbar ou
vermelha;
8) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;
9) lanternas delimitadoras e lanternas laterais, quando suas
dimensões assim o exigirem.
III) para os ciclomotores:
1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;
2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;
3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;
4) velocímetro;
5) buzina;
6) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;
7) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor
RESOLUÇÃO Nº 46/1998:
Art. 1º As bicicletas com aro superior a vinte deverão ser dotadas
dos seguintes equipamentos obrigatórios:
I - espelho retrovisor do lado esquerdo, acoplado ao guidom e
sem haste de sustentação;
II - campainha, entendido como tal o dispositivo sonoro
mecânico, eletromecânico, elétrico, ou pneumático, capaz de
identificar uma bicicleta em movimento;
III - sinalização noturna, composta de retrorefletores, com
alcance mínimo de visibilidade de trinta metros, com a parte
prismática protegida contra a ação das intempéries, nos seguintes
locais:
a) na dianteira, nas cores branca ou amarela;
b) na traseira na cor vermelha;
c) nas laterais e nos pedais de qualquer cor.
Art. 2º Estão dispensadas do espelho retrovisor e da campainha as
bicicletas destinadas à prática de esportes, quando em competição
dos seguintes tipos:
I - mountain bike (ciclismo de montanha);
II - down hill (descida de montanha);
III - free style (competição estilo livre);
IV - competição olímpica e panamericana;
V - competição em avenida, estrada e velódromo;
VI - outros.
Anotações:
 MATERIAL DE AMOSTRA
IV) para as motonetas, motocicletas e triciclos:
1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;
2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;
3) lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;
4) lanterna de freio, de cor vermelha;
5) iluminação da placa traseira;
6) indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiro e
traseiro;
7) velocímetro;
8) buzina;
9) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;
10) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor,
dimensionado para manter a temperatura de sua superfície externa
em nível térmico adequado ao uso seguro do veículo pelos ocupantes
sob condições normais de utilização e com uso de vestimentas e
acessórios indicados no manual do usuário fornecido pelo fabricante,
devendo ser complementado por redutores de temperatura nos
pontos críticos de calor, a critério do fabricante, conforme
exemplificado no Anexo desta Resolução.
Contran nº 228/2007.
RESOLUÇÃO Nº 129/2001:
Art.1º A circulação do triciclo automotor de cabine fechada está
restrita às vias urbanas, sendo proibida sua circulação em rodovias
federais, estaduais e do Distrito Federal.
Art. 2º Para circular nas áreas urbanas, sem a obrigatoriedade do
uso de capacete de segurança pelo condutor e passageiros, o
triciclo automotor com cabine fechada deverá estar dotado dos
seguintes equipamentos obrigatórios:
1-espelhos retrovisores, de ambos os lados;
2-farol dianteiro, de cor branca ou amarela;
3-lanterna, de cor vermelha, na parte traseira;
4-lanterna de freio de cor vermelha;
5-iluminação da placa traseira;
6-indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiro e
traseiro;
7-velocímetro;
8-buzina;
9-pneus em condições mínimas de segurança;
10-dispositivo destinado ao controle de ruído do motor;
11-pára-choque traseiro;
12-pára-brisa confeccionado em vidro laminado;
13-limpador de para-brisa;
14-luzes de posição na parte dianteira (faroletes) de cor
branca ou amarela;
15-retrorefletores (catadióptricos) na parte traseira;
16-freios de estacionamento e de serviço, com comandos
independentes;
17-dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de
emergência, independentemente do sistema de iluminação do
veículo;
18-extintor de incêndio;
19-cinto de segurança;
20-roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu;
21-macaco, compatível com o peso e a carga do veículo;
22-chave de roda.
V) para os quadriciclos:
1) espelhos retrovisores, de ambos os lados;
2) farol dianteiro, de cor branca ou amarela;
3) lanterna, de cor vermelha na parte traseira;
4) lanterna de freio, de cor vermelha;
5) indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiros e
traseiros;
6) iluminação da placa traseira;
7) velocímetro;
8) buzina;
9) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança;
10) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor;
11) protetor das rodas traseiras.
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POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
VI) nos tratores de rodas, de esteiras e mistos:
Contran nº 454/2013
1) faróis dianteiros, de luz branca ou amarela;
2) lanternas de posição traseiras, de cor vermelha;
3) lanternas de freio, de cor vermelha;
4) lanterna de marcha à ré, de cor branca;
5) alerta sonoro de marcha à ré;
6) indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiros e
traseiros;
7) iluminação de placa traseira;
8) faixas retro refletivas;
9) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança (exceto
os tratores de esteiras);
10) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor;
11) espelhos retrovisores;
12) cinto de segurança para todos os ocupantes do veículo;
13) buzina;
14) velocímetro e registrador instantâneo e inalterável de
velocidade e tempo para veículos que desenvolvam velocidade acima
de 60 km/h;
15) pisca alerta.
VII) nos tratores de esteiras:
Revogado, Contran nº 454/2013
Art. 2º. Dos equipamentos relacionados no artigo anterior, não se
exigirá:
I) lavador de para-brisa:
a) em automóveis e camionetas derivadas de veículos produzidos
antes de 1º de janeiro de 1974;
b) utilitários, veículos de carga, ônibus e microônibus produzidos
até 1º de janeiro de 1999;
II) lanterna de marcha à ré e retrorrefletores, nos veículos fabricados
antes de 1º de janeiro de 1990;
III) registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo:
a) nos veículos de carga fabricados antes de 1991, excluídos os de
transporte de escolares, de cargas perigosas e de passageiros (ônibus
e micro-ônibus), até 1° de janeiro de 1999;
b) nos veículos de transporte de passageiros ou de uso misto,
registrados na categoria particular e que não realizem transporte
remunerado de pessoas;
IV) cinto de segurança:
a) para os passageiros, nos ônibus e micro-ônibus produzidos até
1º de janeiro de 1999;
b) até 1º de janeiro de 1999, para o condutor e tripulantes, nos
ônibus e micro-ônibus;
c) para os veículos destinados ao transporte de passageiros, em
percurso que seja permitido viajar em pé.
d) para os veículos de uso bélico.
Revogado, Contran nº 551/2015.
V) pneu e aro sobressalente, macaco e chave de roda:
a) nos veículos equipados com pneus capazes de trafegar sem ar,
ou aqueles equipados com dispositivo automático de enchimento
emergencial;
b) nos ônibus e micro-ônibus que integram o sistema de
transporte urbano de passageiros, nos municípios, regiões e
microrregiões metropolitanas ou conglomerados urbanos;
c) nos caminhões dotados de características específicas para
transporte de lixo e de concreto;
d) nos veículos de carroçaria blindada para transporte de valores.
e) para automóveis, camionetas, caminhonetes e utilitários, com
peso bruto total – PBT, de até 3,5 toneladas, a dispensa poderá ser
reconhecida pelo órgão máximo executivo de trânsito da União, por
ocasião do requerimento do código específico de
marca/modelo/versão, pelo fabricante ou importador, quando
comprovada que tal característica é inerente ao projeto do veículo, e
desde que este seja dotado de alternativas para o uso do pneu e aro
sobressalentes, macaco e chave de roda.
Contran nº 259/2007.
VI) velocímetro, naqueles dotados de registrador instantâneo e
inalterável de velocidade e tempo, integrado.
VII) para-choques traseiro nos veículos mencionados no Art. 4º da
Resolução nº 593, de 24 de maio de 2016, do CONTRAN.
Contran nº 592/2016.
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POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL

RESOLUÇÃO Nº 593:
Art. 4 Estão isentos da instalação do para-choque traseiro os
seguintes veículos:
I – inacabados ou incompletos;
II – caminhões-tratores;
III – produzidos especialmente para cargas autoportantes e
veículos muito longos que necessitem de Autorização Especial de
Trânsito (AET);
IV – aqueles nos quais a aplicação do para-choque traseiro
especificado nesta Resolução seja incompatível com a sua
utilização. Neste caso, a estrutura que substitui o parachoque
deverá atender os esforços estabelecidos nos ensaios descritos no
Item 4 do Anexo I, comprovados por meio de relatório de ensaio, e
ter altura máxima do solo de 450 mm;
V - veículos completos da categoria N2 e N3 que possuam
para-choque traseiro incorporado ao projeto original do
fabricante do veículo automotor;
VI – veículos de uso bélico;
VII – de coleção;
VIII – exclusivos para uso fora-deestrada;
IX - destinados à exportação;
X – rebocados destinados ao transporte de cargas indivisíveis
(carrega-tudo).
Parágrafo único: Para os veículos relacionados nas alíneas “b”, “c”, e
“d”, do inciso V, será reconhecida a excepcionalidade, somente quando
pertencerem ou estiverem na posse de firmas individuais, empresas ou
organizações que possuam equipes próprias, especializadas em troca
de pneus ou aros danificados.
Art. 3º. Os equipamentos obrigatórios dos veículos destinados ao
transporte de produtos perigosos, bem como os equipamentos para
situações de emergência serão aqueles indicados na legislação
pertinente.
Art. 4º. Os veículos destinados à condução de escolares ou outros
transportes especializados terão seus equipamentos obrigatórios
previstos em legislação específica.
Art. 5º. A exigência dos equipamentos obrigatórios para a circulação
de bicicletas, prevista no inciso VI, do art. 105, do Código de Trânsito
Brasileiro terá um prazo de cento e oitenta dias para sua adequação,
contados da data de sua Regulamentação pelo CONTRAN.
Art. 6º. Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro
de 1999, deverão ser dotados dos seguintes equipamentos
obrigatórios:
I - espelhos retrovisores externos, em ambos os lados;
II - registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo,
para os veículos de carga, com peso bruto total superior a 4536 kg;
III - encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis,
exceto nos assentos centrais;
IV - cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os
assentos dos automóveis. Nos assentos centrais, o cinto poderá ser do
tipo subabdominal;
Parágrafo único: Os ônibus e micro-ônibus poderão utilizar cinto
subabdominal para os passageiros.
Art. 7º. Aos veículos registrados e licenciados em outro país, em
circulação no território nacional, aplicam-se as regras do art. 118 e
seguintes do Código de Trânsito Brasileiro.
RESOLUÇÃO N° 110/2000 - CONTRAN
Calendário de Renovação de Licenciamento Anual
Fixa o calendário para renovação do Licenciamento Anual de
Veículos e revoga a Resolução CONTRAN no 95/99.
O CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO – CONTRAN, usando da
competência que lhe confere o art. 12 da Lei nº 9.503, de 23 de setembro
de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro – CTB, e conforme
o Decreto nº 2.327, de 23 de setembro de 1997, que trata da
Coordenação do Sistema Nacional de Trânsito, e
Considerando que a Resolução CONTRAN n° 95/99, apresenta
incompatibilidade com os prazos estipulados por alguns Estados para
recolhimento do IPVA;
Considerando que essa incompatibilidade obrigaria os órgãos
executivos dos Estados e do Distrito Federal a licenciar veículos cujos
proprietários ainda não tivessem recolhido o IPVA; e
Considerando que a alteração nos prazos fixados na Resolução
CONTRAN nº 95/99 não provoca prejuízos ao Registro Nacional de
Veículos Automotores - RENAVAM, nem à fiscalização da regularidade
documental dos veículos, resolve:
Art. 1º Os órgãos executivos de trânsito dos Estados e do Distrito
Federal estabelecerão prazos para renovação do Licenciamento Anual
dos Veículos registrados sob sua circunscrição, de acordo com o
algarismo final da placa de identificação, respeitados os limites fixados
na tabela a seguir:
ALGARISMO FINAL DA PLACA: PRAZO FINAL PARA RENOVAÇÃO:
1e2 Até setembro.
3, 4 e 5 Até outubro.
6, 7 e 8 Até novembro.
9e0 Até dezembro.
Art. 2º As autoridades, órgãos, instituições e agentes de fiscalização de
trânsito e rodoviário em todo o território nacional, para efeito de
autuação e aplicação de penalidades, quando o veículo se encontrar
fora da unidade da federação em que estiver registrado, deverão
adotar os prazos estabelecidos nesta Resolução.
Art. 3º Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação,
ficando revogada a Resolução CONTRAN nº 95/99.
Anotações:

CTB:
Art. 118. A circulação de veículo no território nacional,
independentemente de sua origem, em trânsito entre o Brasil e os
países com os quais exista acordo ou tratado internacional, reger-
se-á pelas disposições deste Código, pelas convenções e acordos
internacionais ratificados

Art. 8º Ficam revogadas as Resoluções 657/85, 767/93, 002/98 e o art.

65 da Resolução 734/89.
Art. 9º. Respeitadas as exceções e situações particulares previstas
nesta Resolução, os proprietários ou condutores, cujos veículos
circularem nas vias públicas desprovidos dos requisitos estabelecidos,
ficam sujeitos às penalidades constantes do art. 230 do Código de
Trânsito Brasileiro, no que couber
Art. 10. Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.
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