BOLETIM INFORMATIVO 040107 –

DICAS PARA O TÉCNICO REPARADOR

TRANSMISSÃO ZF 4HP22

SEM SEGUNDA MARCHA OU SEGUNDA MARCHA PATINANDO

RECLAMAÇÃO A: Veículo patina em 2ª marcha e pode às vezes, perder a segunda marcha

após algumas mudanças.

RECLAMAÇÃO B: Impossível instalar o anel trava em sua ranhura na carcaça devido ao

conjunto do suporte central não estar assentado inteiramente na carcaça.

CAUSA A: Montagem incorreta dos discos da embreagem da 2ª marcha na metade

dianteira do conjunto do suporte central criará um espaço entre os discos revestidos e os
discos metálicos, dependendo de onde o erro foi cometido, causando um excesso de curso
do pistão da embreagem da 2ª, cortando o anel de vedação do pistão em seu retorno. Veja
a figura 1 para identificar e corrigir esta situação.

CAUSA B: Ao instalar o conjunto do suporte central na carcaça, a montagem incorreta de

algum componente fará com que o pistão de acionamento seja posicionado sobre o rasgo
do anel trava na carcaça, tornando impossível a instalação do anel trava. (Veja figura 3)

CORREÇÃO A: Consulte a ilustração da figura 1 e monte a seção intermediária (suporte

central) conforme segue:

1. Instale a embreagem de uma via (roda livre) no eixo da engrenagem solar.

Certifique-se que a palavra “OPEN” gravada na superfície da roda livre esteja
voltada para CIMA. Ao verificar o sentido de rotação da roda livre, segure a metade
dela que vai ligada à embreagem da 2ª. A outra metade deverá girar livremente no
sentido horário e travar no sentido anti-horário, conforme mostra a figura. Esta
verificação deverá ser realizada com a roda livre na posição vertical porque na
posição horizontal o deslizamento dos elementos é natural. Se a verificação do
funcionamento desta roda livre for efetuada na posição horizontal, corre-se o risco
de substituir a roda livre desnecessariamente. Alinhe as metades superior e inferior
da embreagem de uma via (roda livre) da 2ª.
2. Instale o pacote de discos da embreagem da 2ª, começando com um disco de aço
e terminando com um disco revestido. Instale as orelhas externas dos discos
metálicos no alojamento em forma de “Y” (Veja figura 2).
3. Instale as outras orelhas dos demais discos metálicos no alojamento em forma de
“Y”, conforme continua mostrando a figura 2.
4. Instale o pacote da embreagem da 2ª e sobremarcha, começando por um disco
revestido e terminando com um disco metálico, certificando-se que as orelhas
externas dos discos metálicos da embreagem da 2ª e sobremarcha estejam
encaixadas no alojamento “quadrado” (slot B), conforme mostra a figura 2.
5. Instale a carcaça do pistão da embreagem da 2ª e sobremarcha no tambor da
embreagem, certificando-se que a orelha de alinhamento do pistão esteja
encaixada no alojamento em forma de “V”, conforme indicado na figura 2, e
verificando se todos os 4 furos de alimentação das embreagens estão alinhados
conforme mostrado na figura 2.
 ZF 4HP 22
CONJUNTO DA EMBREAGEM DE 2ª E SOBREMARCHA

Figura 1
 ZF 4HP 22
CONJUNTO DO SUPORTE CENTRAL

Figura 2
 Figura 3

Cortesia:
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