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LISTA 6 - CINEMÁTICA VETORIAL

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1. (Eear 2019) Dois vetores V1 e V2 formam entre si

um ângulo θ e possuem módulos iguais a 5 unidades
e 12 unidades, respectivamente. Se a resultante entre
eles tem módulo igual a 13 unidades, podemos afirmar
corretamente que o ângulo θ entre os vetores V1 e V2
vale:
a) 0
b) 45
c) 90
d) 180

2. (Eear 2018) A adição de dois vetores de mesma

direção e mesmo sentido resulta num vetor cujo módulo
vale 8. Quando estes vetores são colocados
perpendicularmente, entre si, o módulo do vetor
resultante vale 4 2. Portanto, os valores dos módulos a) 30 km h.
destes vetores são
b) 40 km h.
a) 1 e 7.
b) 2 e 6. c) 46 km h.
c) 3 e 5. d) 55 km h.
d) 4 e 4. e) 69 km h.

3. (Fac. Pequeno Príncipe - Medici 2016) Em 4. (Uece 2009) Um corpo move-se no plano XY, sendo
determinadas situações, os pilotos de aviões ficam as coordenadas de sua posição dadas pelas funções
sujeitos a condições desfavoráveis de vento durante o x(t) = 3t e y(t) = t 3 − 12t , em centímetros, com t em
processo de aterrissagem. A fotografia mostra um avião
se aproximando da pista de pouso enquanto tem que segundos. O módulo do deslocamento entre os
enfrentar um forte vento lateral. Para compensar o instantes t = 0 e t = 4 segundos, em centímetros, é
vento, o piloto tem que aproximar o avião da pista a) 4.
obliquamente em relação à direção da pista, de modo b) 20.
que o avião possa prosseguir paralelamente a ela. c) 38.
Suponha uma situação similar, na qual, durante a d) 48.
aproximação da pista de pouso, um piloto mantém um
ângulo de 30 entre o eixo longitudinal do avião e a 5. (Eear 2017) Sobre uma mesa sem atrito, um objeto
direção da pista, conforme esquematizado na figura. Se sofre a ação de duas forças F1 = 9 N e F2 = 15 N, que
o módulo da velocidade do avião em relação à pista for estão dispostas de modo a formar entre si um ângulo
v = 80 km h, qual é o módulo da velocidade do vento de 120. A intensidade da força resultante, em
transversal (Vt )? newtons, será de
a) 3 24
b) 3 19
c) 306
d) 24

6. (Ufal 2007) A localização de um lago, em relação a

uma caverna pré-histórica, exigia que se caminhasse
200 m numa certa direção e, a seguir, 480 m numa
direção perpendicular à primeira. A distância em linha
reta, da caverna ao lago era, em metros,
a) 680
b) 600
c) 540
d) 520
e) 500
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7. (Espcex (Aman) 2011) Um bote de assalto deve Para a primeira entrega, ele deslocou-se 10 km e para
atravessar um rio de largura igual a 800m, numa a segunda entrega, percorreu uma distância de 6 km.
trajetória perpendicular à sua margem, num intervalo Ao final da segunda entrega, a distância a que o
de tempo de 1 minuto e 40 segundos, com velocidade caminhoneiro se encontra do ponto de partida é
constante.
a) 4 km.
Considerando o bote como uma partícula, desprezando
b) 8 km.
a resistência do ar e sendo constante e igual a 6 m/s a
velocidade da correnteza do rio em relação à sua c) 2 19 km.
margem, o módulo da velocidade do bote em relação à d) 8 3 km.
água do rio deverá ser de:
e) 16 km.

10. (Fmp 2016) Um jogador de futebol chuta uma bola

sem provocar nela qualquer efeito de rotação. A
resistência do ar é praticamente desprezível, e a
trajetória da bola é uma parábola. Traça-se um sistema
de eixos coordenados, com um eixo x horizontal e
paralelo ao chão do campo de futebol, e um eixo y
vertical com sentido positivo para cima.
a) 4 m/s Na Figura a seguir, o vetor v 0 indica a velocidade com
b) 6 m/s
c) 8 m/s que a bola é lançada (velocidade inicial logo após o
d) 10 m/s chute).
e) 14 m/s

8. (Unioeste 2017) Assinale a alternativa que apresenta

CORRETAMENTE apenas grandezas cuja natureza física
é vetorial.
a) Trabalho; deslocamento; frequência sonora; energia
térmica.
b) Força eletromotriz; carga elétrica; intensidade
luminosa; potência.
c) Temperatura; trabalho; campo elétrico; forca Abaixo estão indicados quatro vetores w1, w 2 , w 3 e
gravitacional. w 4 , sendo w 4 o vetor nulo.
d) Força elástica; momento linear; velocidade angular;
deslocamento.
e) Calor específico; tempo; momento angular; força
eletromotriz.

9. (Unesp 2003) Um caminhoneiro efetuou duas

entregas de mercadorias e, para isso, seguiu o itinerário
indicado pelos vetores deslocamentos d1 e d2 ilustrados
na figura.
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Os vetores que descrevem adequada e respectivamente
a velocidade e a aceleração da bola no ponto mais alto
de sua trajetória são
a) w1 e w 4
b) w 4 e w 4
c) w1 e w 3
d) w1 e w 2
e) w 4 e w 3
11. (Ufrgs 2012) A figura a seguir apresenta, em dois
instantes, as velocidades v1 e v2 de um automóvel que,
em um plano horizontal, se desloca numa pista circular.
Com base nos dados da figura, e sabendo-se que os
módulos dessas velocidades são tais que v1>v2 é correto
afirmar que
a) a componente centrípeta da aceleração é diferente
de zero.
b) a componente tangencial da aceleração apresenta a
mesma direção e o mesmo sentido da velocidade.
c) o movimento do automóvel é circular uniforme.
d) o movimento do automóvel é uniformemente
acelerado.
e) os vetores velocidade e aceleração são
perpendiculares entre si.
13. (G1 - ifsul 2016) Uma partícula de certa massa
movimenta-se sobre um plano horizontal, realizando
meia volta em uma circunferência de raio 5,00 m.
Considerando π = 3,14, a distância percorrida e o
módulo do vetor deslocamento são, respectivamente,
iguais a:
a) 15,70 m e 10,00 m
b) 31,40 m e 10,00 m
c) 15,70 m e 15,70 m
d) 10,00 m e 15,70 m
14. (Mackenzie 2012) Um avião, após deslocar-se 120
km para nordeste (NE), desloca-se 160 km para sudeste
(SE). Sendo um quarto de hora, o tempo total dessa
viagem, o módulo da velocidade vetorial média do
avião, nesse tempo, foi de
a) 320 km/h
b) 480 km/h
c) 540 km/h
d) 640 km/h
e) 800 km/h
15. (G1 - cftce 2004) Uma partícula desloca-se sobre a
trajetória formada pelas setas que possuem o mesmo
comprimento L. A razão entre a velocidade escalar
média e a velocidade vetorial média é:

12. (Mackenzie 2016)

1
a)
3
2
Uma partícula move-se do ponto P1 ao P4 em três b)
3
deslocamentos vetoriais sucessivos a, b e d. Então o c) 1
vetor de deslocamento d é 3
d)
a) c − (a + b) 2
b) a + b + c e) 2
c) (a + c) − b
d) a − b + c
e) c − a + b
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16. (Ufal 2010) De dentro de um automóvel em
movimento retilíneo uniforme, numa estrada horizontal,
um estudante olha pela janela lateral e observa a chuva
caindo, fazendo um ângulo ( ) com a direção vertical,
com sen ( ) = 0,8 e cos ( ) = 0,6.
Para uma pessoa parada na estrada, a chuva cai
verticalmente, com velocidade constante de módulo v.
Se o velocímetro do automóvel marca 80,0 km/h, pode-
se concluir que o valor de v é igual a:
a) 48,0 km/h
b) 60,0 km/h
c) 64,0 km/h
d) 80,0 km/h
e) 106,7 km/h
17. (Ufms 2008) Seja um rio sem curvas e de
escoamento sereno sem turbulências, de largura
constante igual a L. Considere o escoamento
representado por vetores velocidades paralelos às
margens e que cresce uniformemente com a distância
da margem, atingindo o valor máximo v máx no meio do
rio. A partir daí a velocidade de escoamento diminui
uniformemente atingindo o valor nulo nas margens.
Isso acontece porque o atrito de escoamento é mais
intenso próximo às margens. Um pescador, na tentativa
de atravessar esse rio, parte da margem inferior no
ponto O com um barco direcionado
perpendicularmente às margens e com velocidade
constante em relação à água, e igual a u. As linhas
pontilhadas, nas figuras, representam possíveis
trajetórias descritas pelo barco ao atravessar o rio
saindo do ponto O e chegando ao ponto P na margem
superior.
Com fundamentos nos conceitos da cinemática, assinale
a alternativa CORRETA.
a) A figura A representa corretamente a trajetória do
barco; e o tempo t para atravessar o rio é igual a
t = L (v máx + u).
b) A figura B representa corretamente a trajetória do
barco; e o tempo t para atravessar o rio é igual a
t = L u.
c) A figura C representa corretamente a trajetória do
barco; e o tempo t para atravessar o rio é igual a
t = L u.
d) A figura B representa corretamente a trajetória do
barco; e o tempo t para atravessar o rio é igual a
t = L (u + v máx ).
e) A figura D representa corretamente a trajetória do
barco; e o tempo t para atravessar o rio é igual a
t = L u.
18. (Uece 2010) Um barco pode viajar a uma
velocidade de 11 km/h em um lago em que a água está
parada. Em um rio, o barco pode manter a mesma
velocidade com relação à água. Se esse barco viaja no
Rio São Francisco, cuja velocidade da água, em relação
à margem, assume-se 0,83 m/s, qual é sua velocidade
aproximada em relação a uma árvore plantada na beira
do rio quando seu movimento é no sentido da
correnteza e contra a correnteza, respectivamente?
a) 14 km/h e 8 km/h.
b) 10,2 m/s e 11,8 m/s.
c) 8 km/h e 14 km/h.
d) 11,8 m/s e 10,2 m/s.
19. (Ufpb 2007) Considere os vetores A, B e F, nos
diagramas numerados de I a IV.
Os diagramas que, corretamente, representam a
relação vetorial F = A - B são apenas:
a) I e III
b) II e IV
c) II e III
d) III e IV
e) I e IV
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20. (G1 - cftsc 2010) Toda vez que o vetor velocidade
sofre alguma variação, significa que existe uma
aceleração atuando. Existem a aceleração tangencial ou
linear e a aceleração centrípeta.
Assinale a alternativa correta que caracteriza cada uma
dessas duas acelerações.
a) Aceleração tangencial é consequência da variação no
módulo do vetor velocidade; aceleração
centrípeta é consequência da variação na direção do
vetor velocidade.
b) Aceleração tangencial é consequência da variação na
direção do vetor velocidade; aceleração
centrípeta é consequência da variação no módulo do
vetor velocidade.
c) Aceleração tangencial só aparece no MRUV;
aceleração centrípeta só aparece no MCU.
d) Aceleração tangencial tem sempre a mesma direção
e sentido do vetor velocidade; aceleração
centrípeta é sempre perpendicular ao vetor velocidade.
e) Aceleração centrípeta tem sempre a mesma direção
e sentido do vetor velocidade; aceleração
tangencial é sempre perpendicular ao vetor velocidade.
21. (Uel 2003)
22. (Esc. Naval 2017) Dois navios da Marinha de
Guerra, as Fragatas Independência e Rademaker,
encontram-se próximos a um farol. A Fragata
Independência segue em direção ao norte com
velocidade 15 2 nós e a Fragata Rademaker, em
direção ao nordeste com velocidade de 20 nós.
Considere que ambas as velocidades foram medidas em
relação ao farol. Se na região há uma corrente marítima
de 2,0 nós no sentido norte-sul, qual o módulo da
velocidade relativa da Fragata Independência, em nós,
em relação à Fragata Rademaker?
a) 10,0
b) 12,3
c) 13,7
d) 15,8
e) 16,7
23. (Insper 2019) Existem cidades no mundo cujo
traçado visto de cima assemelha-se a um tabuleiro de
xadrez. Considere um ciclista trafegando por uma
dessas cidades, percorrendo, inicialmente, 2,0 km no
sentido leste, seguindo por mais 3,0 km no sentido
norte. A seguir, ele passa a se movimentar no sentido
leste, percorrendo, novamente, 1,0 km e finalizando
com mais 3,0 km no sentido norte. Todo esse percurso
é realizado em 18 minutos. A relação percentual entre
o módulo da velocidade vetorial média desenvolvida
pelo ciclista e a respectiva velocidade escalar média
deve ter sido mais próxima de
a) 72%.
b) 74%.
c) 77%.
d) 76%.
e) 70%.

Um observador em repouso no sólo ouve o som emitido

pelo avião enviado para atacar o Iraque (conforme
sugere a figura) e, ao olhar para cima, vê o avião
segundo um ângulo com a vertical de 35°. Se o som
ouvido foi emitido pelo avião quando este se encontrava
na linha vertical perpendicular ao observador, e a
temperatura na região é de 20°C, qual é a velocidade do
avião?

Dados: sen 35° = 0,57; cos 35° = 0,82; tg 35° = 0,70;

velocidade do som no ar a 20°C: v(s) = 340 m/s
a) 223 m/s
b) 227 m/s
c) 235 m/s
d) 238 m/s
e) 243 m/s
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24. (Epcar (Afa) 2012) Os vetores A e B, na figura
abaixo, representam, respectivamente, a velocidade do
vento e a velocidade de um avião em pleno voo, ambas
medidas em relação ao solo. Sabendo-se que o
movimento resultante do avião acontece em uma
direção perpendicular à direção da velocidade do vento,
tem-se que o cosseno do ângulo θ entre os vetores
velocidades A e B vale
26. (Ufms 2019) Em outubro de 2018, na Indonésia,
ocorreu um terrível acidente aéreo com um Boeing 737
Max 8 da empresa Lion Air, matando mais de 180
pessoas. O avião decolou do aeroporto com um ângulo
de 20 na direção Leste-Oeste, por uma distância de
2 km, e em seguida se deslocou para o norte, por uma
distância de 15 km, antes de perder o contato com a
torre de comando. (Dados: sen 20 = 0,34 e
cos 20 = 0,94).

Nessa situação, a alternativa que dá, respectivamente,

os módulos dos vetores deslocamento resultante nas
direções vertical e horizontal é:
a) 0,68 km e 14,32 km.
b) 0,68 km e 15,12 km.
c) 1,8 km e 14,32 km.
B d) 1,8 km e 16,64 km.
a) −
A e) 1,8 km e 19,25 km.

A
b) −
B
c) − A  B
d) A  B

25. (G1 - ifpe 2012) Qual o cosseno do ângulo formado

→ → → → →
pelos vetores A = 4. i + 3. j e B = −1.i + 1. j , em que
→ →
i e j são vetores unitários?

− 2
a)
10
− 10
b)
2
2
c)
10
10
d)
2
e) 0
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GABARITO: Resposta da questão 4:

[B]
Resposta da questão 1:
[C] Calculemos os pares ordenados para esses dois
instantes:
 x ( 0 ) = 0;
x ( t ) = 3t 
 x ( 4 ) = 3 ( 4 ) = 12 cm.
 y ( 0 ) = 0;
y ( t ) = t 3 − 12t 
 y ( 4 ) = ( 4 ) − 12 ( 4 ) = 64 − 48 = 16 cm.
3

O sistema cartesiano abaixo representa esses pares e

o vetor deslocamento entre esses instantes.
Aplicando a lei dos cossenos no ΔABC e sabendo que
cos (180 − θ) = − cos θ, temos:
132 = 52 + 122 − 2  5  12  cos (180 − θ)
169 = 25 + 144 + 120cos θ
cos θ = 0
 θ = 90

Resposta da questão 2:
[D]

Sendo v e w os módulos dos vetores, temos:

Da figura:
v + w = 8 v = 8 − w
 2  2 D2 = 122 + 162 = 144 + 256 = 400  D = 20 cm.
2
v = 32 − w
2
 v + w = 4 2

( 8 − w )2 = 32 − w 2  64 − 16w + w 2 = 32 − w 2  Resposta da questão 5:

[B]
 2w 2 − 16w + 32 = 0  w 2 − 8w + 16 = 0
w = 4 Utilizando a lei dos cossenos, temos:
v =8−4 Fr2 = F12 + F22 + 2  F1  F2  cos θ
v = 4 Fr2 = 92 + 152 + 2  9  15  cos 120
Fr2 = 81 + 225 + 270  cos 120
Resposta da questão 3:
[C]  1
Fr2 = 81 + 225 + 270   − 
 2
Fr = 171  Fr = 9  19  Fr = 3 19 N

Resposta da questão 6:
[D]

A figura mostra os deslocamentos citados e a distância

procurada.

V
tg30 = t  Vt = V tg30 = 80  0,58  Vt  46 km h
V
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Resposta da questão 9:
[C]

A figura mostra o deslocamento vetorial do caminhão.

Uma forma imediata de solucionar a questão é utilizar

a Lei dos Cossenos.
2
r = 102 + 62 − 2  10  6  cos 60 = 100 + 36 − 60 = 76
Como o triângulo mostrado é retângulo é só
aplicarmos o teorema de Pitágoras. r = 2 19km
D2 = 2002 + 4802 = 270400 → D = 520m
Resposta da questão 10:
Resposta da questão 7: [D]
[D]
No lançamento oblíquo com ausência de atrito com o
A figura mostra as velocidades do barco em relação ao ar, podemos dividir o movimento nos eixos vertical e
rio, do rio em relação à margem e a resultante das horizontal, usando as componentes da velocidade
duas. ( )
nestes eixos v x e v y , conforme a figura abaixo:

ΔS 800 Assim, temos no eixo vertical um movimento de

VRe sul tan te = = = 8,0m / s lançamento vertical em que a aceleração é dada pela
Δt 100
gravidade local e no eixo horizontal um movimento
Aplicando Pitágoras ao triângulo sombreado, vem: retilíneo uniforme em que a velocidade em x é
sempre constante.
VB2 = 82 + 62 = 100 → VB = 10m / s
Observa-se que no ponto mais alto da trajetória a
velocidade em y é nula e a velocidade horizontal
Resposta da questão 8: representa a velocidade da bola neste ponto, enquanto
[D] que a aceleração é a mesma em todos os pontos do
movimento, sendo constante e apontando para baixo.
São apenas grandezas vetoriais descritas nas
alternativas, as correspondentes à opção [D]: força Logo, a alternativa correta é letra [D].
elástica, momento linear, velocidade angular e
deslocamento. Algumas opções apresentadas, como
trabalho, potência, temperatura e tempo, por serem
escalares, são descartadas.
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d2 = d12 + d22  d2 = 1202 + 1602 = 14.400 + 25.600 = 40.000  d = 40.000 

Resposta da questão 11:
[A] d = 200 km.

Todo movimento circular contém uma O módulo da velocidade vetorial média é:

componente centrípeta voltada para o centro da
circunferência de módulo não nulo. d
200
vm = =  200 ( 4 ) 
t
1
Resposta da questão 12: 4
[A] vm = 800 km / h.

Aqui temos uma soma vetorial em que para Resposta da questão 15:
determinarmos o vetor resultante, utilizamos a regra [B]
do polígono da seguinte forma:
a+b+d = c
6L
Vm T  Vm = 3
=
Logo, isolando o vetor d da equação, temos a Vm 4L Vm 2
T
resposta:
(
d = c − a+b ) Resposta da questão 16:
[B]
Resposta da questão 13:
[A] Dados: vaut = 80 km/h; sen  = 0,8 e cos  = 0,6.

A distância percorrida (d) corresponde ao A figura mostra o automóvel e as velocidades do

comprimento de meia volta. automóvel ( v aut ) e da chuva ( v ), para a pessoa
parada na beira da estrada. O diagrama vetorial
d = π R = 3,14  5  d = 15,70m. mostra a composição dessas velocidades para o
estudante.
O módulo do vetor deslocamento (| r |) corresponde
ao comprimento da seta ligando os pontos inicial e
final, ou seja, o próprio diâmetro.
| r |= D = 2R = 2  5  | r |= 10,00m.

Resposta da questão 14: v aut sen v aut 0,8 80

tg  =  =  =  v = 60
[E] v cos  v 0,6 v
km/h.
Dados: d1 = 120 km; d2 = 160 km; t =1/4 h.
A figura ilustra os dois deslocamentos e o
Resposta da questão 17:
deslocamento resultante.
[B]

Como a ação do rio sobre o barco do pescador

depende da velocidade do rio, esta ação será maior no
centro do rio e pequena nas postas, obrigando o barco
do pescador realizar uma trajetória que, próxima das
margens, é perpendicular a elas e mais paralela às
margens no centro. Temos esta situação apenas na
alternativa [B]. O tempo de travessia é dado por
→ v = ΔS Δt → u = L Δt → Δt = L u.

Aplicando Pitágoras:
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Resposta da questão 18:

[A]

Dados: vB = 11 km/h; vA = 0,83 m/s = (0,83  3,6) =

3 km/h.
Na descida:
v = vB + vA = 11 + 3 = 14 km/ h. Savião Va .t sen35o
tg350 = = = →
Na subida: Ssom VS .t cos350
v = vB – vA = 11 – 3 = 8 km/ h. Va sen35o 0,57
= =
340 cos350 0,82
Resposta da questão 19:
[B] 340x0,57
Va =  236m / s
0,82

Resposta da questão 22:

[D]

Velocidade da Fragata Independência (em nós):

VI = (15 2 − 2)yˆ

Velocidade da Fragata Rademaker (em nós):

Em x : 20cos 45 xˆ = 10 2 xˆ
I - B + A −F = 0 → F = A +B Em y : (20 sen 45 − 2) yˆ = (10 2 − 2) yˆ
Logo: VR = 10 2 xˆ + (10 2 − 2) yˆ
II - F + B − A = 0 → F = A − B

III – igual ao I Velocidade relativa da Fragata Independência em

relação à Fragata Rademaker (em nós):
IV - A − F − B = 0 → F = A − B V = VI − V R
V = (15 2 − 2) yˆ − [10 2 xˆ + (10 2 − 2) y]
ˆ
Resposta da questão 20: V = −10 2 xˆ + 5 2 yˆ
[A]
Portanto, o módulo desta velocidade é:
A componente centrípeta da aceleração ou aceleração
( −10 2 ) + (5 2 )
2 2
centrípeta surge quando há variação no módulo do V = = 100  2 + 25  2 = 250
vetor velocidade e a componente centrípeta surge
quando há variação na direção do vetor velocidade.  V = 15,8 nós

Resposta da questão 21:

[C]

Supondo que, o avião voa horizontalmente, a figura

mostra as suas posições nos instantes em que emite o
som e é visto.
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Resposta da questão 23: Resposta da questão 24:

[B] Questão anulada no gabarito oficial.

Pelo enunciado, temos: O movimento resultante de um avião é sempre

representado por sua velocidade em relação ao solo,
assim sendo, de acordo com o enunciado, se o vetor
B for a velocidade do avião em relação ao solo, este é
o movimento resultante do avião, ou seja, θ = 90 e
consequentemente cos θ = 0.
A questão poderia ter uma solução se o vetor B
representasse a velocidade do avião em relação ao
vento, e não em relação ao solo como informado no
enunciado. Assim sendo, teremos a seguinte
resolução:

A +B = V :

Deslocamento vetorial:
dv 2 = 32 + 62
dv = 3 5 km

Módulo da velocidade vetorial:

d 3 5
vv = v =
Δt 18

vv =
5
km min Onde o vetor V representa o movimento resultante do
6 avião.

Deslocamento escalar:
de = 2 + 3 + 1 + 3 Como θ e β são ângulos suplementares, teremos:
de = 9 km β = 180 − θ.

Velocidade escalar: A A
cos β = → cos(180 − θ) = .
d 9 B B
ve = e =
Δt 18
1 Como cos(180 − θ) = − cos θ, teremos:
v e = km min
2
A A A A
Logo: cos(180 − θ) = → − cos θ = → cos θ = − → cos θ = −
B B B B
vv 5 2
 100% =   100%  74%
ve 6 1
Alternativa: [B]
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LISTA 6 - CINEMÁTICA VETORIAL
PROF. IGOR FERREIRA

Resposta da questão 25: Na figura acima:

[A]
→ Ax = 4; Ay = 3; Bx = -1; By = 1; Rx = 3; Ry = 4.
1ª Solução: →

 A = A x + A y = ( −1) + 1  A = 2.
2 2 2 2


2 2 2 2
B = B x + B y = 4 + 3  B = 25  B = 5.

R = R2 + R2 = 32 + 42  B = 25  R = 5.
 x y

Da lei dos cossenos:

2
( )
R2 = A 2 + B2 + 2 A Bcos θ  5 2 = 2 + 5 2 + 2 2 ( 5 ) cos θ 

2 2 2
0 = 2 + 10 2 cos θ  cos θ = − = − 
10 2 10 ( 2 )
− 2
cos θ = .
10
Na figura acima:

→ Ax = 4; Ay = 3; Bx = -1; By = 1. Resposta da questão 26:

→ [B]

 A = A x + A y = ( −1) + 1  A = 2.
2 2 2 2
De acordo com o enunciado, temos a trajetória
 A → B → C representada abaixo:
B = B2 + B2 = 42 + 32  B = 25  B = 5.
 x y

 Ay 1 2
senα = cos α = =  senα = cos α = .
 A 2 2
→ 
 B 4 By 3
 senβ = x = ; cos β = = .
 B 5 B 5

O ângulo entre os vetores A e B é θ. Mas:

θ = α +β 
3  2  4  2  3 2 4 2
cosθ = cos ( α + β ) = cosα  cosβ − senα  senβ =      −   == − 
 5   2   5   2  10 10
− 2
cos θ = .
10

2ª Solução:
Aplicando a regra do Paralelogramo:

Onde d v e dh são, respectivamente, os

deslocamentos vertical e horizontal.

No triângulo ABP :
BP d
sen20 =  0,34 = v
AB 2
 dv = 0,68 km
AP AP
cos 20 =  0,94 =
AB 2
AP = 1,88 m
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PROF. IGOR FERREIRA

No triângulo APQ (com PQ = BC = 15 km) :

2 2 2
AQ = AP + PQ
dh2 = 1,882 + 152
dh2 = 3,5344 + 225
dh = 228,5344
 dh  15,12 km