Universidade Nove de Julho

• Departamento de Ciências Exatas

Faculdade de Engenharia Civil

• Prof. Waldercy do Carmo, MSc.

• Disciplina:
TÉCNICAS DE TRANSPORTE
Sinalização Horizontal

Disciplina:
TÉCNICAS DE TRANSPORTE
 Tópicos abordados nesta aula
• Legislação e normas de projeto
• Vantagem e desvantagens
• Definição e função
• Padrões de traçado
• Cores
• Classificação
• A SH e a Regulamentação
• Representação gráfica
• Materiais
• Exemplo de resumo
• Custos dos materiais
 6.1. Legislação e Normas de
projeto
As normas de projeto estão
contidas na Resolução 236/07 do
Contran

As figuras desta aula e parte do texto foram

extraídos dessa Resolução
Princípio: Legalidade!
fonte: Folha de S. Paulo, 9.dez.10
 Princípios: Legalidade! Clareza!
fonte: Google Earth

Símbolo não previsto na legislação indicando

fiscalização via radar
6.2. Vantagem e desvantagens da sinalização
horizontal sobre os demais tipos
Vantagem

• informa sem que o condutor desvie o olhar da

pista

Desvantagens

• durabilidade limitada
• má visibilidade em pista molhada ou suja e sob
fluxo saturado
6.3. Definição e função
A sinalização horizontal tem a finalidade de
transmitir e orientar os usuários sobre as
condições de utilização adequada da via,
compreendendo as proibições, restrições e
informações que lhes permitam adotar um
comportamento adequado, de forma a aumentar a
segurança e ordenar os fluxos de tráfego

A Resolução 236/07 traz a seguinte divisão:

• Padrão de traçado (6.4)
• Cores (6.5)
• Classificação (6.6)
 6.4. Padrão de traçado

•padrão contínuo – corresponde às linhas sem

interrupção, aplicadas em trecho específico da
via
Linha simples contínua
6.4. Padrão de traçado (cont.)

•padrão tracejado ou seccionado: corresponde

às linhas interrompidas, aplicadas em cadência,
utilizando espaçamentos com extensão igual ou
maior que o traço
Linha simples seccionada

A B

A e B variam com a velocidade

 6.4. Padrão de traçado (cont.)
•setas, símbolos ou legendas: correspondem às
informações representadas em forma de desenho
ou inscritas, aplicadas no pavimento, indicando
uma situação ou complementando a sinalização
vertical existente
Exemplos de setas

Exemplos de legendas

Exemplo de símbolo
6.5. Cores da sinalização horizontal
São usadas as seguintes cores na Sinalização
Horizontal
• Amarela (6.5.1)

• Branca (6.5.2)

• Vermelha (6.5.3)

• Azul (6.5.3)

• Preta (6.5.3)
 6.5.1 Amarela
Utilizada para:
• separar movimentos
veiculares de fluxos opostos
• regulamentar ultrapassagem
e deslocamento lateral
• delimitar espaços proibidos
para estacionamento e/ou
parada
• demarcar obstáculos
transversais à pista
(lombada)
6.5.1 Amarela (cont.)

•exemplo de delimitação de
espaço proibido para
estacionamento
•exemplo de
demarcação de
lombada
6.5.2. Branca
Utilizada para:
• separar movimentos
veiculares de mesmo
sentido
• delimitar áreas de
circulação
• delimitar trechos de
pistas, destinados ao
estacionamento
regulamentado de
veículos em
condições especiais
6.5.2. Branca (cont.)

• regulamentar faixas
de travessias de
pedestres
• regulamentar linha
de transposição e
ultrapassagem
• demarcar linha de
retenção e linha “Dê
a preferência”
• inscrever setas,
símbolos e legendas
6.5.3. Outras cores

• Vermelha: ciclovias

fonte: Tranzum
 6.5.3. Outras cores (cont.)

• Azul – símbolo

• Preta – para
contraste entre
o pavimento e
a sinalização
6.6. Classificação da sinalização horizontal

• marcas longitudinais (6.6.1)

• marcas transversais (6.6.2)

• marcas de canalização (6.6.3)

• marcas de delimitação e controle de

parada e/ou estacionamento (6.6.4)

• inscrições no pavimento (6.6.5)

 6.6.1. Marcas longitudinais
Separam e ordenam as correntes de tráfego

Linha de
Linha de
divisão de
continuidade
fluxos

Pista
Linhas de bordo

Faixa Faixa
 6.6.1. Marcas longitudinais (cont.)

• Linhas de continuidade

fonte: GoogleEarth

proporciona a continuidade a outras marcações

longitudinais quando há quebra no seu
alinhamento visual
6.6.1. Marcas longitudinais (cont.)
• Linha de divisão de fluxos: linha de
aproximação (mesmo sentido)

Obs: a extensão dessa linha não tem relação

com a duração do amarelo do semáforo!
6.6.1. Marcas longitudinais (cont.)

A falta da sinalização horizontal pode

comprometer a capacidade da via. Sem a
pintura, os veículos se posicionam em três filas
6.6.1. Marcas longitudinais (cont.)

Com a repintura das linhas longitudinais de

divisão de fluxo, os veículos voltam a se
posicionar em 4 faixas
6.6.2. Marcas transversais
Ordenam os deslocamentos frontais dos
veículos e disciplinam os deslocamentos de
pedestres

• Linha de retenção
• Faixa de travessia de pedestres
6.6.2. Marcas transversais (cont.)

• Faixa de travessia de
pedestres: exemplos de
faixa zebrada e faixa de
linhas paralelas
6.6.2. Marcas transversais (cont.)
• exemplo de faixa
de travessia de
pedestres do tipo
paralela (extraído
da Resolução
236/07): as linhas
da faixa são
confundidas com a
de retenção por
uma parcela dos
usuários
•embora oficial, essa faixa não atende ao
princípio da clareza
 6.6.2. Marcas transversais (cont.)
A questão da padronização: a legislação nada diz
quanto à cor que deve ter o pavimento para
receber a faixa de pedestres; entretanto deve ser
considerado se não será gerada uma distinção
entre as faixas normais e as de fundo vermelho
(uma será mais importante do que a outra?)

fonte: Jornal de Itatiba, 22.nov.09

6.6.2 Marcas transversais (cont.)

• Linhas de estímulo à redução de velocidade

Conjunto de linhas paralelas que, pelo efeito

visual, induz o condutor a reduzir a
velocidade do veículo
6.6.2. Marcas transversais (cont.)
Alerta da Resolução 236/07: “não é
recomendável generalizar o seu uso,
preservando assim sua eficácia”

O alerta remete ao princípio da suficiência

6.6.2. Marcas transversais (cont.)
• Linha “Dê a preferência”

fonte: Anexo II do CTB (adaptado)

6.6.2. Marcas transversais (cont.)
• Linha “Dê a preferência”
6.6.2. Marcas transversais (cont.)

• Marcação de cruzamento rodo-cicloviários

6.6.2. Marcas transversais (cont.)

• Marcação de cruzamento rodo-cicloviários

Foto: Emdec
6.6.2. Marcas transversais (cont.)
• Marcação de área de conflito
 6.6.2. Marcas transversais (cont.)
• Marcação de área de cruzamento com faixa
exclusiva
6.6.3. Marcas de canalização

sentido duplo

sentido único
 6.6.3. Marcas de
canalização (cont.)

fonte: AutoBan
6.6.4. Marcas de delimitação e controle de
estacionamento

Sinalização
permitindo o
estacionamento,
em um conjunto
formado pela
sinalização vertical
(placa) e horizontal
(linha branca
contínua)
O símbolo da cruz é um exemplo do uso da cor
vermelha na sinalização horizontal
8.6.4. Marcas de delimitação e controle de
estacionamento (cont.)

Exemplos de delimitação de estacionamento

permitido em ângulo
8.6.4. Marcas de delimitação e controle de
estacionamento (cont.)
Exemplos de delimitação de proibição de
estacionamento com linha amarela
 8.6.5. Inscrições (setas, símbolos,
legendas)
Exemplo de
legenda.
Existem
várias, como
“DEVAGAR”,
“ESCOLA”,
“SINAL” etc
6.6.5. Inscrições (setas, símbolos, legendas) (cont.)

Exemplos de setas
direcionais
6.6.5. Inscrições (setas, símbolos, legendas) (cont.)

Exemplo de seta direcional em minirrotatória

6.7. A sinalização horizontal e a
regulamentação

• alguns tipos de sinalização horizontal tem

caráter regulamentador
•esses tipos, listados a seguir, independem da
existência de outros tipos de sinalização para
indicarem obrigações ou proibições aos
motoristas
•as definições das ações que podem ser
proibidas ou obrigatórias estão no Anexo I do
CTB, como as de “estacionamento” e “parada”,
por exemplo
6.7. A sinalização horizontal e a regulamentação
(cont.)
Seguem definições extraídas do Anexo 1 do CTB:
•ESTACIONAMENTO - imobilização de veículos
por tempo superior ao necessário para embarque
ou desembarque de passageiros
•PARADA - imobilização do veículo com a
finalidade e pelo tempo estritamente necessário
para efetuar embarque ou desembarque de
passageiros

R6b R6a R6c

Estacionamento Proibido Proibido parar e
regulamentado estacionar estacionar
6.7. A sinalização horizontal e a regulamentação
(cont.)
A seguir, estão relacionados partes de nove
artigos do CTB, extraídos do “Capítulo XV – Das
Infrações”, nos quais a sinalização horizontal
tem poder de regulamentação e sua
desobediência constitui um infração de trânsito
•Artigo 181 – VIII – proíbe o estacionamento no
passeio ou sobre faixa destinada a pedestre,
sobre ciclovia ou ciclofaixa, bem como nas ilhas,
refúgios, ao lado ou sobre canteiros centrais,
divisores de pista de rolamento, marcas de
canalização, gramados ou jardim público
6.7. A sinalização horizontal e a regulamentação
(cont.)
• Artigo 181 – XIII – proíbe o estacionamento onde
houver sinalização horizontal delimitadora de
ponto de embarque ou desembarque de
passageiros de transporte coletivo ou, na
inexistência desta sinalização, no intervalo
compreendido entre dez metros antes e depois do
marco do ponto
6.7. A sinalização horizontal e a regulamentação
(cont.)

•Artigo 182 – VI – proíbe a parada do veículo

sobre faixa destinada a pedestres e marcas de
canalização
•Artigo 182 – VII – proíbe a parada do veículo
na área de cruzamento de vias
•Artigo 183 – proíbe a parada do veículo sobre
a faixa de pedestres na mudança do sinal
luminoso
6.7. A sinalização horizontal e a regulamentação
(cont.)

•as marcas longitudinais amarelas contínuas

(simples ou duplas) regulamentam a proibição
de ultrapassagem e os deslocamentos
laterais, exceto para acesso a imóvel lindeiro

• as marcas longitudinais seccionadas ou

tracejadas não têm poder de
regulamentação, apenas ordenam os
movimentos veiculares
6.7. A sinalização horizontal e a regulamentação
(cont.)

•as marcas longitudinais brancas contínuas

têm poder de regulamentação de proibição de
ultrapassagem e transposição

•Artigo 185 – I – quando o veículo estiver em

movimento, deixar de conservá-lo na faixa a
ele destinada (ultrapassagem e transposição)
6.7 A sinalização horizontal e a regulamentação
(cont.)

outras definições extraídas do Anexo 1 do CTB:

•TRANSPOSIÇÃO DE FAIXAS - passagem de

um veículo de uma faixa demarcada para outra

•ULTRAPASSAGEM - movimento de passar à

frente de outro veículo que se desloca no
mesmo sentido, em menor velocidade e na
mesma faixa de tráfego, necessitando sair e
retornar à faixa de origem.
6.7. A sinalização horizontal e a regulamentação
(cont.)
• Artigo 193 – transitar com o veículo em
calçadas, passeios, passarelas, ciclovias,
ciclofaixas, ilhas, refúgios, ajardinamentos,
canteiros centrais e divisores de pista de
rolamento, acostamentos, marcas de canalização,
gramados e jardins públicos
•Artigo 203 – II – ultrapassar na contramão nas
faixas de pedestre
•Artigo 203 – V – proíbe a ultrapassagem pela
contramão onde houver linha de divisão de fluxos
opostos do tipo linha dupla contínua ou simples
contínua amarela
6.7. A sinalização horizontal e a regulamentação
(cont.)
•Artigo 206 – I – proíbe a operação de retorno em
locais proibidos pela sinalização (linha contínua
amarela)
•Artigo 206 – III – proíbe a operação de retorno
passando por cima de faixas de pedestres
•Artigo 207 – proíbe a operação de conversão à
direita ou à esquerda em locais proibidos pela
sinalização (linha contínua amarela)
•Artigo 214 – I – não dar preferência de
passagem a pedestre e a veículo não motorizado
que se encontre na faixa a ele destinada
6.8. Representação gráfica para sinalização
horizontal

- Existente traço fino (ø 0,1)

- A retirar tracejado (ø 0,1)

- Proposta traço grosso (ø 0,5)

6.8.1. Representação gráfica da sinalização
horizontal – exemplo de representação
Rua Provolone

Rua Parmesão

Exemplo das 3
simbologias (“existente”,
“retirar” e “colocar”),
aplicadas na linha dupla
amarela
6.8.2. Representação
gráfica da sinalização
horizontal – exemplo
de projeto

fonte: CET
6.9. Principais tipos de materiais

• Tinta a frio

• Hot spray

• Termoplástico extrudado

• Película
6.9. Principais tipos de materiais (cont.)

• Tinta a frio

-durabilidade
limitada
-usada em locais
de baixa solicitação
ou de sinalização
provisória (desvio
de obras, por ex.)
- baixa refletividade
6.9. Principais tipos de materiais (cont.)
• Hot spray

- resina plástica, aplicada mecanicamente

-recebe camada superficial de micro-esferas
de vidro
-usada, em geral, para marcações
longitudinais
6.9. Principais tipos de materiais (cont.)

• Termoplástico
extrudado

-mesmo material
usado no hot-spray,
porém aplicado
manualmente e com
maior espessura
-usado para
sinalizações altamente
solicitadas
6.9. Principais tipos de materiais (cont.)
• Película
- alta durabilidade
-aplicação rápida e em variados tipos de
pavimento
- altamente recomendável em lombadas
6.9. Principais tipos de materiais (cont.)

• Película
6.10. Exemplo do resumo de um projeto
Providência (m2)
Material Cor
Col Ret
Termoplástico Am X 360,0 45,0
Extrudado Br X 24,0 8,0
Am
Hot Spray
Br X 234,5
Am
Película
Br X 12,0
Am X 36,0
Tinta a frio
Br
6.11. O problema
da retirada do
material
 6.11. O problema da retirada do material (cont.)
fonte: Folha de S. Paulo, 20.abr.09
 6.12. Custos dos materiais
Providência (m2)
Material
Col Ret
Termoplástico 65,08 (faixa)
37,39
Extrudado 113,81 (inscrições)

Hot Spray 19,19 37,39

50,80 (faixas)
Película 37,39
55,90 (inscrições)
Tinta a frio 11,90 37,39

Valores em reais. Custos meramente

referenciais, obtidos no contrato vigente no 1o
sem/08 da CET
 Atividade 06

https://forms.gle/o32zeRNDgQEQoR849

Quais as Vantagem e Desvantagens da

Sinalização Horizontal?

Defina e indique a função da Sinalização

Horizontal?

Qual é a aplicação dada as Cores Amarela e

Branca na Sinalização Horizontal?

Explique a classificação da Sinalização Horizontal

quanto as suas marcas e inscrições?

Cite quatro materiais utilizados na execução da

Sinalização Horizontal?