Aula 1

Departamento de Engenharia
Civil
Engenharia de Tráfego
Professor: Marcelo Cândido de Oliveira

Aula 1
A Engenharia de Tráfego
A Organização do Trânsito no Brasil

Elementos do Tráfego
• o que faz um Engenheiro de Tráfego?

• o que é TRÁFEGO?
• o que é TRÂNSITO?
• o que é mobilidade urbana?

• o que é acessibilidade?
No dicionário de Aurélio Buarque de Hollanda
encontram-se as seguintes definições:
 TRÁFEGO: afã; trabalho; convivência; transporte

de mercadorias em linhas férreas;
repartição ou pessoal que se ocupa desses
transportes.
 TRÂNSITO: ato ou efeito de caminhar; marcha;

passagem; trajeto; o movimento dos
pedestres e dos veículos nas cidades, considerado
em seu conjunto.
Mobilidade urbana
Está relacionada a capacidade de ir e vir

com qualidade, velocidade e segurança.
Está diretamente ligada às vias e ao
transporte.
Acessibilidade
É a inclusão, extensão e possibilidade do

uso dos Equipamentos Públicos
Comunitários e Urbanos às pessoas com

deficiência ou mobilidade reduzida.
É tornar capaz a mobilidade urbana.
Mobilidade e Acessibilidade
O que é Engenharia de Tráfego
A engenharia de tráfego surgiu com o

advento do automóvel. O primeiro
semáforo foi instalado em Houston (ITE),
Texas, em 1921. E, o primeiro sistema de

semáforo coordenado, também, na mesma
cidade, em 1922.
Em se tratando dos modos rodoviários,
ENGENHARIA DE TRÁFEGO é a área do
conhecimento que tem como objetos o
planejamento, projeto geométrico e operação de
tráfego em vias, suas redes, terminais, lotes
lindeiros e relações com outros modos de

transporte. A ENGENHARIA DE TRÁFEGO tem
como objetivo assegurar o movimento seguro,
eficiente e conveniente de pessoas e bens
(PIGNATARO, 1973).
Diferentemente da maioria das outras áreas da
Engenharia, a ENGENHARIA DE TRÁFEGO trata
de problemas que não dependem apenas de
fatores físicos, mas frequentemente incluem o
comportamento humano do motorista e do

pedestre e suas interelações com a complexidade
do ambiente.
Neste sentido, a ENGENHARIA DE TRÁFEGO caracteriza-se
como uma área de conhecimento multidisciplinar. Uma
equipe completa de projetos de tráfego deve ser composta,
segundo alguns autores, por: engenheiros civis, engenheiros
de estruturas, arquitetos, paisagistas, urbanistas, planejadores
urbanos, sociólogos, geógrafos urbanos, economistas,

matemáticos, advogados e analistas de mercado
(PIGNATARO, 1973).
Classicamente, os sistemas de tráfego são
baseados em três pilares, conhecidos
como os três Es, do inglês:
Engineering (Engenharia)
Education (Educação)
Enforcement (Fiscalização)
A Engenharia de Tráfego
• trata de atividades presentes no nosso dia

a dia: a mobilidade das pessoas, o transporte de
bens e sua relação com o ambiente
• tem importante função social

A Engenharia de Tráfego no
contexto profissional para o
Engenheiro Civil
Campo promissor, desde a promulgação do

Código de Trânsito Brasileiro – CTB, em

setembro de 1997.
O Código de Trânsito Brasileiro
 Substituiu o anterior, de 1967.
 Em vigor desde janeiro de 1998.
 Trouxe avanços nas áreas de engenharia,
educação e fiscalização.
 Possibilitou a “municipalização do
trânsito”.
O Código de Trânsito Brasileiro e a
municipalização do trânsito
Art. 24 do CTB - Compete aos órgãos e entidades executivos de
trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição:
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de

pedestres e de animais, e promover o desenvolvimento da
circulação e da segurança de ciclistas;
III - implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os

dispositivos e os equipamentos de controle viário;
VI - executar a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar as medidas

administrativas cabíveis, por infrações de circulação,
estacionamento e parada previstas neste Código, no exercício
regular do Poder de Polícia de Trânsito;
O Código de Trânsito Brasileiro e a
municipalização do trânsito
Com a municipalização os municípios passaram a ter
a possibilidade de gerir seu trânsito. Essa era uma
atividade exclusiva do Estado, exercida por meio
dos Detrans.
A cidade de São Paulo era a única a ter um convênio

especial que permita que um órgão municipal, o
Departamento de Operações do Sistema Viário,

DSV, fosse o gestor do trânsito da capital paulista.
O DVS repassou suas atribuições de operação e
planejamento à Companhia de Engenharia de
Tráfego – CET, uma autarquia. Leitura
compl.
06
Atualmente, todas as grandes cidades do país estão
estruturando seus órgãos de gestão do trânsito.
Áreas de atuação para o Engenheiro
de Tráfego
Órgãos gerenciadores de trânsito dos municípios médios e grandes,
como:
- CET Rio e São Paulo
- Emdec (Campinas)
- BHTrans, entre outras
- empresas de consultoria
- Rodovias privatizadas.
Atividades do Engenheiro do
Tráfego
Elaboração de
projetos e
sinalização
Atividades do Engenheiro do Tráfego
Planejamento e Organização do Trânsito
- estudo da circulação
- hierarquização das vias
- modificações no sistema
viário
- integração com o sistema de

transporte coletivo
- estudo dos impactos de

grandes empreendimentos no
sistema viário
Planejamento da Operação do
Trânsito
- Controle semafórico
- Desobstrução rápida
das vias
- Fiscalização
- Esquemas especiais
para eventos (jogos,
shows, etc.)
- Manutenção da
sinalização
Fonte:
CET
Atividades do Engenheiro do
Planejamento da
Tráfego
operação do
trânsito
- Desobstrução
de vias rápidas.
Fonte: Jornal da Tarde,

6.dez.10
Planejamento da operação
do trânsito
- Monitoramento do Tráfego
CIMCamp
Central Integrada
de Monitoramento
de Campinas
Objetivo da matéria: fornecer os elementos
básicos para análise das condições de trânsito e
transporte e para a elaboração de projetos de
sinalização viária urbanas
Enfoque da matéria: eminentemente voltado

para as condições urbanas, tanto para o trânsito

como para o transporte.
Material de apoio
 Internet: aulas, bibliografia e leituras
complementares
 Indicar o livro “Ingenieria de Trafico” de
Antonio Valdes – não tem na biblioteca
 CTB – Código de Trânsito Brasileiro,
disponível na biblioteca e site do
DENATRAN
 Manuais de Sinalização Vertical, Horizontal,
Advertência e Acessibilidade das calçadas,
disponível site da disciplina
A Organização do Trânsito no Brasil
O planejamento; a administração; a
normatização; a pesquisa; o registro e
licenciamento de veículos; a formação,
habilitação e reciclagem dos condutores; a
educação, engenharia, operação do sistema
viário, policiamento, fiscalização, julgamento
de infrações e de recursos e aplicação de

penalidades – todas essas atividades devem
ser exercidas, no Brasil, pelos órgãos e
entidades que constituem o Sistema
Nacional de Trânsito – SNT, que está
subordinado ao Ministério das Cidades.
O Sistema Nacional de Trânsito
Órgãos Agentes de Órgãos Total
Órgãos Executivos Fiscalização Julgadores
Instância Consultivos
Trânsito Rodoviário
fsdfsd
Federal Contran Denatran DNIT Polícia

Rodoviária Jari 7
Federal e DNIT
Estadual Cetran/ Detran DER Polícia Militar,

Contradife agentes do Jari 162
Detran e DER
Municipal Órgão municipal Polícia Militar e

de trânsito e agentes dos Jari 1.244
- rodoviário órgaos
municipais
Fonte: Ministério das Cidades – Trânsito, questão de cidadania

Legislação
Os projetos de sinalização devem obedecer a legislação
vigente:
-CTB e seus anexos;
- Resolução do Conselho Nacional de Trânsito –

CONTRAN;
- Demais publicações do CONTRAN e Departamento

Nacional de Trânsito – Denatran.
Legislação
O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN é
composto por representantes dos Ministérios da Ciência
e Tecnologia, Educação, Defesa, Meio Ambiente,
Transportes, das Cidade e Saúde.
O CONTRAN pode modificar e ampliar as leis de

trânsito. O principal instrumento para isso é a publicação

de Resoluções no Diário Oficial da União.
O DENATRAN publicou algumas Resoluções em forma

de manual de sinalização viária.
1. Elementos do Tráfego
1. Elementos do tráfego
1. 1. O meio urbano e o deslocamento da
população
-Segurança;
- Fluidez/ velocidade;
- Conforto/ qualidade:
- sinalização adequada
- boas condições de via
- existência de acesso/ estacionamento
- Questão ambiental: controle da poluição;
- Economia.
1. 1. O meio urbano e o deslocamento da população
Exemplo de problema com a falta de estacionamento em um bairro altamente

adensado na cidade de São Paulo
Fonte: O Estado de São Paulo, 19.jun.12
Outro exemplo de problema com a falta de

estacionamentos: o custo das vagas
Exemplo de como a questão
ambiental e a necessidade de
mobilidade da população tem que ser
tratadas conjuntamente – em São
Paulo, o trânsito (e especialmente o
transporte individual) é o maior
responsável pela emissão de
poluentes.
Fonte: Veja São

Paulo,
27/jul/2011
O transporte é um dos
maiores custos logísticos da
economia.
Outro exemplo de como a
fluidez/velocidade pode afetar
a economia: se há a
necessidade de se aumentar a
frota, há um aumento no frete
que gera um aumento no
preço final da mercadoria.
Lembrando que o transporte

de materiais pesados de baixo
custo (areia, carvão) é mais
caro que o transporte de
materiais leves de alto custo
(joias, eletrônicos).
Fonte: site JT, 03/set/2009

1.2. Os Diversos Agentes e seus Pontos de
Vista
• usuários: motoristas, passageiros, pedestres, ciclistas
• comunidade
• grupos sociais e econômicos
• poder público
Todos esses agentes tem diferentes interesses e pontos

de vista, muitas vezes conflitantes. Esses conflitos
podem ocorrer até mesmo dentro de um grupo, como
no caso de motoristas X pedestres
1.3. A Engenharia de Tráfego e sua
Missão
- Engenharia de tráfego – administração dos conflitos de

deslocamento.
- Missão – otimizar o uso do sistema viário, controlando os

conflitos.
1.4. As Variáveis do Trânsito
A via, o homem, o veículo, o ambiente.

1.4.1. A Via
• A mais estável das
4 variáveis –
oferece maiores
condições de
intervenção.
• Objeto da Aula 5
(+-)
• A via deve ser considerada como todo o panorama:

pavimento; sinalização; árvores; prédios – é a paisagem
urbana.
1.4.2. O Homem
• Variável mais complexa;
• Depende do comportamento, que é formado, entre
outras coisas, pela:
- herança cultural;
- personalidade;
- estado físico e mental;
- quadro econômico-social.
1.4.2. O Homem
É possível mudar o
comportamento
do ser humano?
Fonte: Revista TAM “Nas núvens” jul/2008

1.4.2. O Homem
Formas de intervenção para a mudança do

comportamento
• Ações do tripé clássico da
Engenharia de Tráfego:
- Engenharia
- Educação
- Fiscalização
• É necessário que haja uma

aplicação contínua das três
atividades. Leitura
Complementar
19
1.4.2. O Homem
Formas de intervenção - continuação
• exemplos de modificação de comportamento pela

aplicação conjunta da Engenharia, Educação e Fiscalização:
- Uso do cinto de segurança na cidade de São

Paulo
- Respeito à travessia de pedestres em

Brasília, Palmas e Petrolina
- Restrição ao consumo de bebidas aos motoristas
1.4.2. O Homem
Fonte: Revista Superinteressante

1.4.3 – O Veículo
Leitura
compl.
VIII
• Normas de uso e
equipamentos: prerrogativa do
poder público.
• O engenheiro de tráfego tem atuação indireta, pois em
geral não participa dos projetos dos veículos. Nessa etapa

é comum participarem os Engenheiros de Segurança
• Os veículos tem evolução contínua em seus itens de

segurança – o carro de hoje é muito mais seguro para as
pessoas (motoristas, passageiros e pedestres) do que na
década passada.
• As sugestões podem envolver elementos de segurança
ativa (ex.: freios ABS) ou passiva (ex.: air-bag).
Fonte: Jornal da Tarde

• Exemplo de
aplicação
intensiva da
tecnologia para
aumentar a
segurança do
veículo
Fonte: revista
Superinteressa
nte, nov.09.
• Discussão: o automóvel brasileiro é seguro?
Fonte: site do NY Times, 02/12/2011
1.4.4. O Ambiente
• Não é controlável.
•A atuação do
engenheiro de tráfego é
procurar promover
medidas de prevenção
(contra enchentes,
neblina etc)
1.4.4. O Ambiente
Exemplo de ação de Engenharia para reduzir os riscos de

acidentes com ambiente adverso (neblina).
1.5. A Atual Tendência
• ITS é a sigla para “Intelligent Transport Systems” ou
“Sistemas Inteligentes de Transporte”.
• ITS é busca da integração entre as 4 variáveis (homem,

via, veículo, ambiente) através do uso de sistemas
fortemente apoiados na tecnologia.
• Os Sistemas Inteligentes de Transporte apoiam-se sobre

o trinômio: informação, computação e logística.
A participação das 4 variáveis nos acidentes de trânsito
Fonte: Folha de S. Paulo, 03.mai.02.

Aula 1

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Aula 1

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Departamento de Engenharia

Professor: Marcelo Cândido de Oliveira

A Organização do Trânsito no Brasil

• o que faz um Engenheiro de Tráfego?

• o que é mobilidade urbana?

 TRÁFEGO: afã; trabalho; convivência; transporte

 TRÂNSITO: ato ou efeito de caminhar; marcha;

Está relacionada a capacidade de ir e vir

É a inclusão, extensão e possibilidade do

Comunitários e Urbanos às pessoas com

A engenharia de tráfego surgiu com o

Texas, em 1921. E, o primeiro sistema de

lindeiros e relações com outros modos de

comportamento humano do motorista e do

urbanos, sociólogos, geógrafos urbanos, economistas,

• trata de atividades presentes no nosso dia

• tem importante função social

Campo promissor, desde a promulgação do

Código de Trânsito Brasileiro – CTB, em

II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de veículos, de

III - implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os

VI - executar a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar as medidas

A cidade de São Paulo era a única a ter um convênio

Departamento de Operações do Sistema Viário,

- hierarquização das vias

- integração com o sistema de

- estudo dos impactos de

Fonte: Jornal da Tarde,

Enfoque da matéria: eminentemente voltado

para as condições urbanas, tanto para o trânsito

de infrações e de recursos e aplicação de

Federal Contran Denatran DNIT Polícia

Estadual Cetran/ Detran DER Polícia Militar,

Municipal Órgão municipal Polícia Militar e

Fonte: Ministério das Cidades – Trânsito, questão de cidadania

-CTB e seus anexos;

- Resolução do Conselho Nacional de Trânsito –

- Demais publicações do CONTRAN e Departamento

O CONTRAN pode modificar e ampliar as leis de

trânsito. O principal instrumento para isso é a publicação

O DENATRAN publicou algumas Resoluções em forma

Exemplo de problema com a falta de estacionamento em um bairro altamente

Fonte: O Estado de São Paulo, 19.jun.12

Outro exemplo de problema com a falta de

Fonte: Veja São

Lembrando que o transporte

Fonte: site JT, 03/set/2009

Todos esses agentes tem diferentes interesses e pontos

- Engenharia de tráfego – administração dos conflitos de

- Missão – otimizar o uso do sistema viário, controlando os

A via, o homem, o veículo, o ambiente.

• A via deve ser considerada como todo o panorama:

Fonte: Revista TAM “Nas núvens” jul/2008

Formas de intervenção para a mudança do

• É necessário que haja uma

• exemplos de modificação de comportamento pela

- Uso do cinto de segurança na cidade de São

- Respeito à travessia de pedestres em

Fonte: Revista Superinteressante

geral não participa dos projetos dos veículos. Nessa etapa

• Os veículos tem evolução contínua em seus itens de

Fonte: Jornal da Tarde

Exemplo de ação de Engenharia para reduzir os riscos de

• ITS é busca da integração entre as 4 variáveis (homem,